民營企業安全生產標準化自評報告范文

　　提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制是許多民營企業的工作重心。下面第一范文網小編為大家帶來了民營企業安全生產標準化自評報告范文，希望對你有所幫助!

　　民營企業安全生產標準化自評報告

　　廣西欽北分公司

　　安全生產標準化自評報告

　　為加強對分公司的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，欽北分公司成立了以經理為組長的年度安全生產標準化自評小組，專門負責對分公司20xx至**年安全生產標準化工作的落實、監察及自評。小組成員認真按照《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》(一類達標企業)的評分細則以及國家關于安全生產的法律、法規和技術標準要求，認真扎實地對分公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：

　　一、企業概況。

　　廣西有限責任公司是民營企業，欽北分公司是屬下的一個分公司，單位全稱：廣西禾運輸集團有限責任公司欽北分公司。注冊及經營地址：欽州灣大道進城路口西側。經營范圍：汽車旅客運輸。分公司負責人及安全負責人：(經理)，日常業務聯系人：(綜合科科長)，聯系電話：0777-7103792。

　　欽北分公司成立于1999年1月份，現有固定資產634多萬元;占地面積2086㎡，總建筑面積1000㎡。分公司設置有綜合科、經營科、安技科、財務科、股份合作車管理科、股份合作車隊。人員構成，從業人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務員121人。

　　截止**年10月份欽北分公司現有建制客車121輛，其中：高級車29輛，中級車92輛，總客位合計3707個座位;客運班線41條，其中：跨省班線10條20輛車;市際班線3條3輛車;縣際班線19條78輛車;縣內班線9條20輛車; 欽北分公司控股合作客車達到78輛，**年欽北分公司無投資新購或更新客車。

　　經營班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內班線9條20塊。經營班線覆蓋廣西欽州市欽北區小董鎮、大垌鎮、平吉鎮、青塘鎮、大寺鎮和板城鎮等主要鄉鎮，區外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總運行里程328981495公里，年發班班次164765次，實現年旅客運輸量188.56萬人。

　　隨著企業的不斷發展，企業制度的不斷完善。欽北分公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制。加強領導，強化監管，落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”，保持公司安全生產形勢持續穩定好轉，為公司的發展提供有效保障。

　　二、廣西運輸集團有限責任公司欽北分公司安全生產組織機構圖

　　(略)

　　三、企業安全生產基本情況：

　　欽北分公司不斷加強安全生產建設，根據集團公司要求制訂安全生產目標計劃，建立了各級安全管理機構和人員、履行安全職責，層層簽訂安全生產責任狀，完善各項安全生產管理制度，加大對安全生產設備設施的投入，不斷創新技術，加強對員工的安全生產培訓，提高員工的安全意識，抓好安全生產作業管理，特別是現場監督管理 ，開展危險源的辨識與風險控制及安全生產隱患排查及治理，發現問題立即整改，積極開展職業健康的防范管理及員工的安全文化活動，每年至少開展一次安全生產應急預案的消防滅火與疏散現場演練。

　　四、自評主要內容：

　　1安全目標　　(應得分35分，實得分35分)

　　1.1安全工作方針與目標。根據集團公司的要求，分公司年初制定的**年度安全生產管理目標和工作計劃(欽泰欽北發[20xx]41號文)，明確了安全工作方針與目標、安全控制指標。制訂實現安全工作方針與目標的措施，對**年度安全工作計劃進行了細化，并將目標、指標進行細化到各科室，對實施過程進行推進、檢查、考核。

　　1.2制訂和實施企業安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案。公司制訂了安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案(20xx—20xx)(欽泰禾發[20xx]162號)，分公司制定了安全教育培訓中長期規劃(欽泰欽北發〔20xx〕5號),明確了分公司安全生產中長期規劃和跨年度專項工作。

　　1.3年度計劃。根據中長期規劃，制定欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃(欽泰欽北發[20xx]41號)、欽北**年春運安全質量計劃(欽泰欽北發[]3號)、**年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長假安全工作(欽泰欽北發[]7號)、關于貫徹落實防止疲勞駕駛行為專項整治(欽泰欽北發[]6號)、落實安全生產主體責任、開展全員全過程自主安全管理行動(欽泰禾發[]13號)、**年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案(欽泰欽北發〔〕16號)、**年大檢查大排查大整治實施方案。(欽泰欽北發〔〕19號)、平安交通“百日行動”實施方案(欽泰欽北發〔〕24號)、**年“中秋”“國慶”安全質量計劃(欽泰欽北發〔〕25號)等年度專項活動方案，并嚴格執行。

　　1.4目標考核。欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃(欽泰欽北發[20xx]41號)將安全生產管理指標進行了細化和分解，明確了階段性的安全生產控制指標。制訂安全生產獎懲制度(欽泰禾發[20xx]159號)，每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，按照目標管理責任狀進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款。

　　2管理機構和人員　　(應得分40分，實得分40分)

　　2.1安全管理機構。分公司成立了以經理為組長、分管安全副經理為副組長的安全生產領導小組，明確分公司經理是安全生產第一責任人，副組長為安全生產重要負責人。其他成員負責對分公司安全生產工作指導、檢查、監督、考核履行各自崗位的安全職責。根據分公司的實際情況設置了與安全生產相適應的安全生產管理機構：安全技術科，負責分公司安全生產各項具體工作。按照安全例會管理制度，分公司每月召開一次安全生產例會(詳見會議記錄本)，安全會議主要針對近段時間的安全生產工作進行了總結并對下階段安全工作進行了布置。

　　2.2管理人員配備。關于調整專職安全管理人員的通知(欽泰欽北發[]26號)，明確按規定配備5名專職安全生產管理員。關于印發安全生產綜合應急預案的通知(欽泰欽北發[20xx]24號)明確了應急處置工作領導小組和應急管理人員。

　　3安全責任體系　　(應得分45分，實得分45分)

　　3.1健全責任制。

　　分公司經理劉永是安全生產第一責任人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任，并履行安全生產的責任和義務，分公司分管安全副經理是安全生產的重要負責人，統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任。其他負責人和全體員工實行“一崗雙責”，對業務范圍內的安全生產工作負責，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責(欽泰欽北發[20xx]30號)。明確了全體員工的崗位安全職責，并將各崗位安全職責裝訂上墻，層層簽訂了安全生產管理目標責任狀，**年共簽訂了11份(部門)安全責任狀。駕駛員年度安全責任狀227份。

　　3.2責任制考評。根據安全生產獎懲制度的通知(欽泰禾發[20xx]159號)，每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款，并公告考評和獎懲情況。

　　4法規和安全管理制度　　(應得分70分，實得分70分)

　　4.1資質。分公司按期對《道路運輸經營許可證》、《營業執照》進行檢查及年審，確保資質有效，合法經營。

　　4.2法規。分公司按規定及時識別和獲取了適用的安全生產法律法規、標準規范，一共收集219份適合的安全生產法律法規及標準規范(詳見清單)。并將法規標準和相關要求及時轉化為本單位的規章制度，貫徹到各項工作中每年對法律法規及標準規范進行一次全員的培訓。提高員工的安全法律意識。

　　4.3安全管理制度。根據安全生產的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產管理制度》，先后出臺了41份有關安全生產的管理制度(詳見安全管理制度清單)。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時每年對員工進行安全管理制度培訓，讓員工真正認識到安全管理制度的重要性，從而自覺地認真執行到實際工作中。

　　4.4崗位安全生產操作規程。根據安全生產標準化的需要，制定安全生產操作規程(欽泰禾發〔20xx〕115號)，并制定成冊發放給員工。按照年度培訓計劃，開展安全生產操作規程培訓，提高員工的安全操作技能，確保安全生產。

　　4.5制度執行及檔案管理。認真執行國家有關安全生產的方針、政策、法規及本單位的安全管理制度和操作規程，制定一系列安全管理措施。按規定每年進行了一次對安全生產法律法規、標準規范、規章制度、操作規程的執行情況進行檢查(詳見檢查表)。已建立和完善各類臺帳和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。

　　5安全投入　　(應得分50分，實得分50分)

　　5.1資金投入。制訂了安全生產費用管理制度(欽泰禾發[20xx]156號)，按照制度的要求每年按營收的1.5%提取安全費用，并另立帳目，實行專款專用，按安全生產的需要及時投入安全資金，20xx年11月至**年11月共計提安全費用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產投入的有效實施，并為旅客投保承運人責任險，為旅客減少安全風險。

　　5.2費用管理。為了使安全資金得到有效的監督管理和落實，制訂了安全生產經費檢查、監督小組(欽泰欽北發〔〕1號)，領導小組成員每月跟蹤和監督安全生產費用計提及使用情況，每季度對安全生產專項經費使用情況核查總結，保證安全資金專款專用。同時建立了安全費用管理臺帳。

　　6裝備設施　　(應得分75分，實得分75分)

　　6.1車輛管理。 通過查看安管系統車輛建制和車輛技術檔案，分公司車輛技術等級符合行業標準規定要求;車輛持有有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》、《道路客運班線經營許可證明》，并在規定位置放置客運標志牌;通過現場排查車輛按照規定配備安全錘、三角木、警示牌等安全設備，按相關規定配足有效的滅火器;制定了道路旅客運輸車輛技術管理制度(欽泰禾發〔20xx〕167號)并落實制度，按國家規定的技術規范對車輛進行定期維護與保養，通過對在建車輛的排查，所有車輛按時進行定期維護與保養，運輸車輛技術狀況良好;營運車輛符合國家標準規定的使用年限，最大年限20xx年。嚴格執行車輛的強制報廢制度，加強臨近報廢車輛的技術監管，制定了臨近報廢車輛管理制度，及時處理臨近報廢車的安全隱患;每月進行一次車輛安全設備設施排查，確保車輛安全生產設施設備符合有關規定。

　　7科技創新與信息化　　(應得分100分，實得分100分)

　　7.1科技應用。根據GPS車輛監控系統安裝使用管理規定(欽泰禾發〔20xx〕83號)，落實了衛星定位裝置安裝的使用規定;旅游包車、三類以上班線客車按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位系統車載終端，通過GPS終端設備安裝信息一覽表看出所有設備都正常使用;分公司所有車輛衛星定位系統車載終端接入泰禾衛星定位監控平臺，與廣西道路運輸車輛動態監管總平臺聯網聯控，及時向上級監管平臺傳輸定位數據，并保證數據真實、準確;每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛在線時間，保證車載終端工作正常、監控數據準確、實時、完整傳輸(車載終端設備使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統計表);通過泰禾衛星定位監控平臺錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎資料、車輛技術檔案信息和記錄車輛行駛情況等信息確保信息完整準確;配備專職人員(分公司車輛動態監控人員信息名冊)負責監控車輛行駛和駕駛員的動態情況，分析處理動態信息。建立監控值班制度(GPS值班監控操作規程)，對營運車輛24小時實時動態監控;對上級監管平臺發出的指令進行應答，并執行有關要求，并按照有關規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛星定位裝置等違法違規行為(違法違規行為處理記錄)，建立動態監控工作臺帳(監控值班日志)。

　　7.2.科技創新。組織開展安全生產科技攻關對營運客車安全技術管理系統應用進行了升級;設有營運客車安全技術管理系統、辦公場所視頻監控平臺等其他安全監管信息系統。

　　8隊伍建設　　(應得分90分，實得分87分)

　　8.1培訓計劃。按照集團公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓計劃《關于印發欽北分公司**年度安全培訓計劃的通知》(欽泰欽北發〔〕2號)，并制定了長期的繼續教育培訓計劃《關于印發欽北分公司安全教育培訓中長期規劃的通知》(欽泰欽北發〔20xx〕5號)，培訓具體明確培訓的內容和培訓時間。切實按照培訓計劃的時間要求逐一地進行培訓。

　　8.2宣傳教育。積極開展安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育活動。通過出黑板報、安全標語橫額等多方面宣傳教育，營造安全生產的氛圍。(**年欽北分公司安全宣傳板報)

　　8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經過主管部門的培訓并取得了培訓合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產業務操作規程，運用專業知識和規章制度開展安全生產管理工作，并且每年都參加安全管理培訓不少于24小時。

　　8.4從業人員培訓。為了提高從業人員的素質和能力，分公司按規定每年都對全體員工進行不少于24小時再培訓，如：**年新《道路旅客運輸管理規范》培訓、**年《道路接駁運輸管理辦法(試行)》培訓、**年“安全生產月”消防安全應急演練及消防知識培訓等。新入職人員、轉崗人員，進行培訓合格了再上崗。如：新員工消防安全知識培訓、崗位操作規程培訓、轉崗人員崗前培訓等。

　　8.5規范檔案。建立健全安全宣傳教育培訓考評檔案，詳細、準確記錄培訓考評情況。對培訓效果進行評估，改進提高培訓質量。

　　9作業管理　　(應得分155分，實得分152分)

　　9.1現場作業管理。嚴格執行操作規程和安全生產作業規定，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。每周定期進行安全生產現場檢查;

　　9.2安全值班。制定并落實安全生產值班計劃和值班制度—領導安全值班制度(欽泰禾發[20xx]113號)，重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。

　　9.3相關方管理。為加強相關方的管理，與相關方欽州市欽南區溫五廣告工藝服務部每年簽訂的安全協議書，明確雙方的安全責任，每月對相關方進行定期的安全檢查，發現隱患立即進行整改。同時對外來人員施工及作業簽訂安全協議，明確雙方的安全責任。

　　9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自(欽泰禾發()81號)，并落實駕駛員行車安全檔案管理制度，實行一人一檔;嚴格審查駕駛員的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的簽訂聘用合同，**年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經查全部駕駛員資格在有效期內;客運車輛每日運行里程超過400公里(高速公路直達里程超過800公里)的，按規定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%;經在線或路查未發現駕駛員連續駕駛時間超過4小時，或者24小時內累計超過8小時的現象;及時掌握極端天氣及路況信息，每天通過GPS監控平臺下發信息提示作業中的駕駛員謹慎駕駛;駕駛員按照規定填寫《行車日志》，經查絕大部分符合要求，個別問題及時改進。

　　9.5營運車輛管理。建立車輛技術檔案，實行一車一檔，**年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內容記載及時、完整準確，無隨意更改;聘用車輛技術管理員專人負責車輛技術管理工作，每天對報班車輛進行安全技術狀況檢查，符合規定方可報班;建立并落實車輛安全檢查制度。通過車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作;車輛的維護、維修作業在交通運輸管理部門認定的泰禾欽州汽車修理廠進行。

　　9.6運輸管理。客運班線按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途徑站點進站上下旅客，通過安管系統和現場排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無站外上客或者沿途攬客現象 ;客運車輛嚴格按核定人數范圍內載客運行，無違反規定超速、超員運輸， 無違反規定超速、超員運輸記錄;通過對營運客車運行三級公路的排查，合理調整了發車時間，對夜間途徑達不到夜間安全通行條件的三級(含)以下山區公路，禁止通行。

　　9.7警示標志。在存在一定危險因素的作業場所和設備設施，設置了明顯的安全警示標志，警示、告知。如：飲水機的小心燙手、電器開關的小心漏電等，所有的危險種類都對從業人員進行了危險告知并制定了應急措施。

　　10危險源辨識與風險控制　(應得分40分，實得分40分)

　　10.1危險源辨識。分公司根據危險源辨識及評價方法、危險源辨識與風險控制 (摘自 欽泰禾發[]81號)。

　　組織開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別、評價。同時對重大危險源進行辨識，經辨識，分公司無重大危險源。

　　10.2風險控制。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別，對危險源進行辨識評價。通過《崗位危害因素告知書》向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施，并對危險源進行建檔。

　　11隱患排查與治理　　(應得分70分，實得分70分)

　　11.1隱患排查。結合集團公司**年度安全隱患排查與治理方案 (欽泰禾發[20xx]182號)，分公司制定了分公司年度安全隱患排查與治理方案 (欽泰禾欽北發[20xx]44號)。明確了排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法。每月組織開展進一次安全隱患排查，記錄在案，發現隱患，及時整改。對存在的問題進行原因分析，制定針對性控制措施。(安全隱患治理方案、安全生產事故隱患排查治理臺賬)

　　11.2隱患治理。根據制度規定，分公司每月開展隱患排查治理，對上級檢查指出或自我檢查發現的一般安全隱患，嚴格落實防范和整改措施，并組織整改到位。重大安全隱患報相關部門備案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案 “五到位”。在**年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理臺帳和檔案。按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，并向有關部門報送書面統計分析表。

　　12職業健康　　(應得分25分，實得分23分)

　　12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業健康安全管理制度，并成立了職業健康安全領導小組，配備了專(兼)職管理人員，并按有關規定每兩年對員工進行一次職業健康檢查。每年一次對員工進行職業健康宣傳培訓(**年職業健康培訓)，使其了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素和職業危害、防范措施和應急處理措施。并向員工發放簽訂了職業崗位危害告知書(存10盒)。分公公司為從業人員提供符合職業健康要求的工作環境和條件，配備與職業健康保護相適應的設施、工具(關于印發《勞動防護用品管理規定》的通知(欽泰禾發〔20xx〕111號))。

　　13安全文化　　(應得分35分，實得分35分)

　　13.1安全環境。根據安全生產的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報，并在專項安全活動及節日中根據不同內容出版相應安全宣傳文化板報及安全宣傳橫額(**年安全宣傳專欄照片、**年安全宣傳橫額照片)。公開了安全生產舉報電話號碼和電子郵件信箱。對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理(安全投訴、舉報調查處理記錄表)。

　　13.2安全行為。分公司按規定每年開展一次安全承諾活動(**年安全承諾活動)，與駕駛員簽訂安全生產承諾書。并編制了《安全知識手冊》發放到員工手中(安全知識手冊發放記錄)。每年組織開展一次“安全生產月”活動(關于印發欽北分公司**年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案的通知 欽泰欽北發[]16號)。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經濟利益掛鉤(欽北分公司優秀駕駛員獎勵辦法(欽泰欽北發[20xx]28號)、20xx年優秀駕駛員名單)。并舉辦了20xx年安全生產管理先進經驗總結、交流和推廣座談會暨優秀駕駛人表彰大會，對安全生產進行檢查、評比、考評，總結和交流經驗，推廣安全生產先進管理方法。

　　14應急預案　　(應得分85分，實得分82分)

　　14.1預案制定。分公司根據實際情況，引用并制定了治安突發事件專項應急預案(欽泰禾發[20xx]176)、公共突發事件綜合應急預案(欽北站字〔20xx〕24號)。并根據實際將應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。綜合應急預案有安全生產綜合應急預案(欽泰欽北發【】18號)。專項應急預案和現場處置方案有臺風暴雨自然災害應急預案(欽泰禾發[]9號)、道路交通事故應急求援預案(欽泰欽北發【】20號)。應急預案已報備給集團公司安技部，通過電子郵件向北區運管報送。

　　按照管理規定每年定期開展一次對應急預案的評估，并根據評估結果或實際情況的變化進行修訂和完善。(道路客運交通事故應急救援預案桌面演練資料)

　　14.2預案實施。按規定對應急預案進行了安全宣傳、培訓教育，**年上半年消防演練、《消防滅火知識》培訓資料。道路客運交通事故應急救援知識培訓資料使各崗位工作人員熟悉應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方案。

　　14.3應急隊伍。根據實際情況，建立了與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍關于調整欽北分公司應急救援組織機構人員的通知(附應急救援人員花名冊)、關于調整應急處置工作領導小組成員的通知。并且對應急救援隊伍進行不定期的培訓和訓練，提高救援隊伍的救援水平。

　　14.4應急裝備。按照應急預案的要求配備相應的應急物資及裝備(應急物資及裝備清單)并對裝備使用狀況進行定期檢測和維護(應急裝備和物資檢查維護記錄)，使其處于良好的狀態。

　　14.5應急演練。按照有關規定制定應急預案演練計劃，并按計劃組織開展應急預案演練，**年分公司進行了消防安全應急演練和道路客運交通事故應急救援桌面演練。應急預案演練結束后，對應急預案演練效果進行了評審，總結。

　　14.6存在問題。現場演練效果不是很好，日常訓練少。

　　15事故報告調查處理　　(應得分50分，實得分50分)

　　為加強生產安全事故應急處置，分公司制定有事故應急預案、應急物資和裝備、成立有應急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運交通事故應急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，20xx年無道路交通死亡事故。

　　16績效考核與持續改進　　(應得分35分，實得分35分)

　　16.1績效評定。分公司按有關規定，每年至少一次對本單位安全生產標準化的實施情況進行評定，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考評(欽北分公司20xx年安全生產標準化實施情況評定報告及改進措施)。

　　16.2持續改進。分公司印發了**年度安全生產管理目標和工作計劃的通知(欽泰欽北發[20xx]41號)，并根據 20xx年集團公司每季度安全檢查情況的通報，及安全達標不符合項的整改報告，編寫了20xx年安全生產標準化評定報告，提出進一步完善安全標準化的計劃和措施，對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程等進行修改完善(20xx年度安全生產標準化建設工作計劃及改進措施)。

　　16.3安全管理體系建設。根據生產經營實際，建立相應的安全管理體系，規范安全生產管理，形成長效機制(交通運輸企業安全生產標準化達標等級證書：一級;職業健康安全管理體系認證證書)。

　　五、自評總結。經過分公司安全生產標準化自評領導小組成員認真地逐行地開展自查自改工作，根據《道路旅客運輸企業安全生產標準化評定標準》(一級達標企業)的詳細規則和分值規定，反復檢查，反復整改，于**年10月20日形成自評得分結果：總分1000分，自評得分987分。依根自評考核得分結果，達到一級達標企業。

　　革命紀念館安全檢查總結報告

　　冀魯豫邊區革命紀念館安全檢查總結報告

　　自活動開展以來，為保障安全生產工作落到實處，成立由市局黨組成員、紀念館館長王愛華任組長，陳鵬副館長任副組長，各科室負責人任成員安全生產工作領導小組。各科室要嚴格排查本部門單位的責任區域，范圍涵蓋全館內外。

　　2月21日上午，新年伊始，館長王愛華、副館長陳鵬帶隊對博物館進行了全面的安全檢查，我館全體相關人員參與了本次安全檢查。

　　一、排查范圍

　　檢查小組深入館內各區域進行查看，重點檢查了消防及安防系統。首先對文物庫區、氣泵房、消防泵房進行了重點檢查，然后對消防栓、火災報警器、火災顯示盤、對講器等消防設備進行了仔細的排查，又對各樓層及各展廳的監控攝像頭及安全報警器進行了細致認真的檢測，最后在一樓監控室查驗了監控顯示屏。

　　二、隱患排查出的問題

　　查出了以下幾點問題：1、報警系統不完善，震動和周界的報警系統都沒有。2、監控探頭存在損壞和不能轉動的情況。3、出入口控制裝置安裝不到位，只有大門口安裝了安檢門，展廳門口都沒有分流人群用的裝置。

　　三、隱患的整改

　　1、完善報警系統，更換損壞探頭，安裝分流格柵。

　　2、責任到人，切實落實。各科室及相關人員責任到人，督促整改，真正形成全面負責的責任體系，做深、做細、不留盲區，不留死角。凡因排查工作不認真而疏漏重大安全隱患的，將追究有關人員的責任。

　　四、長效機制

　　1、專業檢查：專業檢查的內容主要是“特種設備、電氣設備、機械設備、危險物品、廠房建筑、防火防爆”等。

　　2、季節性檢查：主要是根據氣候變化的特點，由安全保衛部組織各有關專業和部門的人員參加的，對防火防爆、防雨、防雷電、防暑降溫、防風工作等。

　　3、日常檢查：進行交接班檢查和班中巡回檢查，及時了解情況和處理問題;專業人員要在各自的業務范圍內進行檢查。

　　4、及時總結提高，構建長效機制邊排查治理，邊總結經驗，完善規章制度，提高隱患排查工作的科學性、系統性、有效性，構建長效機制。

　　冀魯豫邊區革命紀念館

　　**年2月25日

　　**年客運站年度安全工作總結

　　我分公司在集團公司的直接領導及各級行業主管部門的指導和支持下，按照**年度安全生產管理目標和工作計劃及各項工作布置要求，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理” 和“以人為本、遵章守法、管理創新、技術創新、持續改進”的安全方針，全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制，在分公司領導班子帶領下，全年無行車死亡責任事故，確保了道路旅客運輸工作安全有序地開展。現將全年工作總結如下：

　　一、安全生產及安全專項資金計提和使用情況

　　20xx年安全資金使用結余169977.39元，轉入**年度使用。依照安全資金計提管理規定，分公司20xx年度實際平均每月營業收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個月計提資金為：39052.28元，即**年度計提安全資金為：468627.36元，加20xx年度安全資金使用結余合計共：638604.75元。

　　**年度安全資金實際使用情況：付南寧智能成為GPS監控服務費26580元，付電信3G卡流量費28833.25元，付GPS終端設備維修費23399元，購買干粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護費29122元，付廣告制安全、字牌款20xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3G設備余款27280元，付海福智能科技有限公司監控設備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車銳明D5設備款103998元，移動卡費用22753元，付北京中經科環技術培訓公司安全生產標準化專題培訓費1950元.

　　**年合計使用安全資金：198600元，全年結余436925元。安全資金投入各項目實施效果良好，能滿足安全生產需要，確保了分公司安全經營活動開展正常有序。

　　二、夯實主體責任制，進一步落實一崗雙責

　　(一)按五落實五到位的要求建立健全分公司安全生產責任體系。明確各崗位安全生產工作職責，實行安全生產一崗雙責，并組織各崗位人員學習并采取考試和隨機抽查問答的形式對學習效果進行了考核。進一步明確各崗位職責，細化工作責任。

　　(二)嚴格落實安全生產責任制、崗位責任制，分公司與各科室、科室負責人與相關管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產責任狀，構建分公司內部人人有責、人人負責的安全生產責任鏈，確保運輸生產安全。

　　三、制訂了各種預案和措施、認真組織開展各項安全專項活動

　　(一)根據分公司實際制訂了《**年度安全生產管理目標和工作計劃》、《**年春運安全質量計劃》、《**年春運安全生產應急救援預案》、《低溫凝凍及大霧天氣預防措施》、《炎夏、臺風暴雨季節安全行車不利因素及應對措施》。

　　(二)積極開展“春節”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“國慶”節假日道路旅客運輸安全工作，制定工作方案，注重實效按照方案要求開展工作。

　　(三)按照集團公司要求制定 “平安交通”、“安全生產月”和“安全生產萬里行”、“道路運輸平安年”、“安全生產大檢查”、“開展長途客運班線安全風險評估”、“開展營運客車應急錘更新更換專項工作”、“開展跨省班車車輛技術狀況大檢查”等專項活動方案，圍繞方案積極開展各項活動。

　　每項專項活動制定了方案，落實了措施，做到事前有安排，事中有落實，事后有總結，較好地完成各頂專項活動任務，達到了目的。

　　四、定期召開安全會議，及時總結、布置安全管理工作

　　分公司每月召開一次安全生產領導小組會議，由單位負責人主持，主管安全副經理張業海總結、分析、評估月度安全生產狀況，布置下月行車安全工作，傳達上級對安全生產的指令、文件精神及本集團安全生產相關措施，貫徹集團公司安全生產工作會議和例會精神，細化落實安全防范措施。**年安技科組織科務會48次，及時總結了各階段安全生產工作完成情況和對存在安全工作不足等進行分析、總結，對下一步安全工作進行部署，使各頂工作分配落實到崗位，確保各項工作能按時按量完成。

　　五、在用駕駛員、培訓、考核、宣傳教育情況

　　(一)**年共組織召開了駕駛員安全學習例會96次。每期例會安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防御性駕駛技術》、《駕駛人滿分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析匯總》等各種交通事故警示教育錄像。通報分析了國內**年發生的各類典型交通事故。并重點宣傳學習了“雨霧天氣安全行車注意事項”、“春運安全主題知識”、“‘三月三’安全行車注意事項”、“‘五一’小長假安全行車注意事項”、“清明節安全行車注意事項”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車安全常識》、《炎夏、臺風暴雨季節安全行車不利因素及防范措施》、《道路運輸車輛技術管理規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《駕駛人安全工作職責》、《吸取“4.10”重大道路運輸行車事故教訓，消除隱患》、《加強長途客運接駁運輸試點管理的通知》、《重點駕駛人安全提示》等內容。例會中不但對相關視頻案例進行了分析，吸取事故教訓，提出相應的安全防范措施。管理人員還根據實際情況，針對分公司近段時間安全管理中存在的問題和不足進行了引申分析，并且對駕駛員提出了安全行車要求。讓駕駛員明確各項管理規定，認識到落實各項安全管理規定的重要性，不斷提高駕駛員的應急處置能力和安全意識。

　　(二)分公司組織了10次安全專題會議，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。

　　1、于1月11日聯合欽北運管、安監和交警三大隊召開了全體從業人員**年春運安全生產動員大會。

　　2、于3月1日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關于開展安全生產大檢查加強全國“兩會”期間安全管理的工作方案》。

　　3、于3月15日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真吸取“云南臨滄3·2事故”教訓，有效開展道路交通安全管理工作，落實安全防范措施。

　　4、于4月26日召開了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專題會議。會上要求所有從業人員做好節前節中節后各種安全工作，保證節假日安全生產。

　　5、 于4月12日召開了“4·10”事故分析安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習，切實吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓，消除隱患，有針對性加強安全生產工作。

　　6、于4月19日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關于開展**年“道路運輸平安年”活動的通知》。

　　7、于5月4日起召開“平安交通”專項整治行動，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進行了專題安全學習，對確保安全生產打下了良好基礎。

　　8、于6月1日召開了分公司“安全生產月”和“安全生產萬里行”動員大會。通過對分公司的從業人員進行安全教育，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。

　　9、于9月27日召開了**年“中秋”“國慶”安全生產專題教育會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習“十九大”期間安全行車注意事項，落實“十九大”期間安全行車工作。

　　10、于11月30日召開了關于駕駛人安全提示專題會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運駕駛人的一封信》、《重點駕駛人安全提示》。

　　(三)為提高從業人員安全生產意識，確保安全生產標準化管理全面實施，按照**年度從業人員培訓計劃，分公司開展了安全生產標準化相關知識、安全生產和職業健康管理相關法律法規、消安全生產和職業健康管理制度、動態監控系統使用和操作、新員工入職培訓、應急預案培訓、新招聘駕駛員培訓、“安全法規、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個專題培訓。并組織分公司全體從業人員進行了考試，通過考試的形式對參訓人員所學到的安全知識進行了考核，進一步加深對安全生產法律的認識。

　　(四)**年印發了2600份學習資料，主要《春運安全行車須知學習資料》、《反“三超”安全行車注意事項》、《防范“三車”事故安全警示教育》、《落實“安全帶—生命帶”活動》、《雨霧天氣安全行車注意事項》、《清明節安全行車注意事項》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產月學習資料》、《“兩會”、“兩節”安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項》。

　　(五)認真開展各項安全生產宣傳工作，**年出版了13期安全生產主題宣板報，懸掛安全生產宣傳橫額15條，在分公司每臺營運客車張貼了不少于4張的安全帶宣傳標語“安全隨時在，請系好安全帶”，在營造良好的安全氛圍。

　　(六)落實安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實到個人，并要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據天氣狀況告知駕駛員安全行車注意事項，并讓駕駛員在告誡表簽字確認。

　　(七)為認真貫徹落實全國、廣西安全生產電視電話會議和全國、廣西及欽州市安全生產工作會議精神，加大安全生產法律法規的宣傳力度，增強全民安全生產意識，夯實安全生產思想基礎。我分公司安排6名從業人員代表參加了欽州市安全生產委員會在欽州港舉辦的20xx年“安全生產月”啟動儀式暨安全生產知識宣傳咨詢日活動。活動現場，我分公司從業人員代表參加了駕駛員安全行車“五不兩確保”宣誓活動。面向公眾鄭重承諾：在駕駛過程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車工作，接受社會各方監督。通過活動，大力普及交通法律法規，傳播文明出行的理念，進一步提高廣大駕駛員的社會責任心及交通安全意識，營造全民參與的交通安全良好氛圍。

　　(八)按要求報送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進行違章培訓。對違章駕駛員除了舉辦違章學習、批評教育、寫檢討外，并共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車安全。

　　六、安全隱患排查與治理情況

　　每月結合各項專項活動按規定開展車輛技術狀況及車輛安全設備設施排查、駕駛員安全生產隱患綜合排查以及營運車輛運行情況排查。目前分公司通過排查發現的隱患均為一般安全隱患問題，安技科已采取積極措施及時進行了整改，并對隱患分類登記備案。

　　七、嚴抓安全生產源頭管理，落實車輛、駕駛員準入制度

　　(一)嚴格駕駛員的準入和管理。對新進駕駛員嚴格按照有關規定及標準，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，并對資料及時更新，檔案內容齊全。駕駛員簽訂了 “駕駛員安全責任狀”簽訂率100%。

　　(二)抓好車輛技術管理。按照年度車輛二級維護計劃進程，安技科督促、跟蹤每個月進行二級維護的車輛，確保車輛按要求完成維護。建立健全了車輛檔案，并對資料及時更新，檔案內容齊全。對新購、轉入、轉出、報廢客車等嚴格按照集團公司有關規定執行，無違規現象。杜絕了因車輛技術狀況管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。

　　八、違章查詢、動態監控、違章處理情況

　　1.分公司GPS監控中心實行24小時值班監控，密切監控車輛運行動態，對各種違法違章行為進行警示、糾正和處理。全年分公司GPS監控中心開出違章罰單351張，違反凌晨2時至5時停車休息規定延遲休息時間的違章行為9車次，違規作弊行為0車次，超速違章行為322車次，日上線率不足90%行為0車次，安技科已對相關車輛駕駛員、承包者進行批評教育并扣違約金。

　　2.集團公司經營安全稽查大隊查獲我分公司有7起駕駛員不系安全帶、9起駕駛人穿拖鞋駕駛車輛的違規行為。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運輸安全，安技科對違規駕駛員進行了批評教育并扣違約金，并要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養成良好的駕駛習慣。

　　九、開展暑季、雨季、汛期的安全防范工作

　　安全員利用安全學習例會對駕駛人員進行雨、暑季汛期安全行車的宣傳教育，并根據氣象部門的預報以及有關部門和集團公司通知要求，每天在車輛發班前對駕駛員進行安全告誡，及時告知駕駛員行車安全注意事項。凡是雨天均發送GPS警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。

　　十、職業健康、應急救援開展情況

　　1.按照職業健康的管理要求，分公司職業管理機構的兼職管理人員依照集團規定安排員工進行職業健康檢查，對職業健康的相關資料建檔備查，并隨時關注員工的職業健康狀況。同時分公司按崗位性質要求配備與職業健康相應的設施、工具。目前，沒有員工因工作崗位的危險因素而發生職業健康問題。

　　2.**年6月28日和12月6日分公司聯合北站、修理廠、順發公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進行了消防安全現場演練，并對演練效果進行評估，進一步修訂《消防應急預案》，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

　　3.根據實際情況，6月29日分公司聯合北站安保科進行了《道路交通事故應急救援預案》的桌面演練，并對演練效果進行評估，進一步修訂應急預案，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

　　十一、目標考核、安全生產獎懲及責任追究情況

　　依照分公司與各科室簽訂的年度安全責任狀，根據考核指標及項目每月對安技科、經營科、綜合科、財務科、GPS監控中心、股份合作車隊管理科進行了安全指標考核，各項指標指標都達標，全年無行車死亡責任事故。

　　十二、營運車輛保險管理

　　**年共出險X次。嚴格執行集團公司保險制度，堅持車輛統一保險。按要求對車輛足額投保并按時收取了保費，無一例脫保、漏保和保額不足現象。按規定較好地完成了理賠工作。

　　十三、存在問題

　　1、安全生產專用資金剩余過多，未能充分利用。

　　2、客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為未能完全杜絕。

　　3、受本公司駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全學習難以統一集中學習。

　　4、駕駛員不系安全帶行車、穿拖鞋行車現象時有發生。

　　5、車輛新舊系數逐步變小，7年以上鄉鎮車、跨省車逐步增多。

　　6、莞深車隊解散后，原車隊相關保險費未能及時收回。

　　十四、20xx年工作重點

　　1、按照分公司20xx年度安全生產管理目標和工作計劃完成各項安全生產工作。

　　2、不斷完善安全生產標準化管理，建立健全各種安全管理臺賬，確保各安全管理項按質按量完成。

　　3、繼續加強安全學習例會組織，充實學習內容，真正利用例會讓駕駛員學習相關安全生產知識，加強反“三超”防“三車”事故、凌晨2時至5時運行以及客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為的教育，進一步提高全體從業人員安全意識。

　　4、加強對司乘人員的教育和監督，落實發車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規范填寫。

　　5、繼續加強對運行農村公路等復雜路況的駕駛員安全教育，加強雨季汛期安全行車教育，提高事故防范意識，杜絕事故發生。

　　6、加強車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好，把好源頭關。

　　7、加強車輛GPS動態監控管理，做到及時提示警醒駕駛員糾正正在發生的違章行為，有效減少違章。

　　8、繼續加強安全生產現場隱患排查治理，防范于未然。

　　9、加強接駁運輸管理工作。

　　10、認真做好20xx年各種季節、階段性安全工作以及各項安全專項活動。

　　11、協助各科室開展各項工作，完成上級部門交辦的任務。

　　欽北分公司

　　**年12月04日