開車安全知識--開車時候需要注意什么？
【導語】：安全措施訂得細，事故預防有保證，寧為安全操碎心，不讓事故害人民。今天小編為大家帶來的是關于日常生活安全知識的范文，希望對大家有所幫助!
【日常生活安全知識】一
避免用電不當會引發火災
因用電不當而引起火災的原因有：
1.所用保險絲的直徑過粗，或用鐵、銅等金屬絲代替，起不到保險作用。
2.使用不合格的電線或插座，致使家用電器燒壞，引發火災。
3.多個家用電器(如空調、冰箱、彩電、電飯煲等)同時使用，用電量過大，超過電線的最大允許電流，致使電線發熱著火。
4.電線因使用時間過長或其他原因形成裸露，遇濕造成短路著火。
5.用紙、布包燈泡或燈泡靠近蚊帳、窗簾等易燃物，燈泡難以散熱而導致溫度升高，使紙、布等達到燃點而燃燒。
6.電熨斗、電爐、電熱水器等家用電器用后忘記拔掉電源插頭，引發火災。
7.外出、睡前或突然停電后，忘記切斷電熨斗、電熱毯等的電源，引發火災。
【日常生活安全知識】二
9月2日，上海市北方停車場內發生了讓人匪夷所思的怪事：一輛正在維修的卡車(駕駛室內無人)突然啟動，發瘋般地朝前沖去。在附近停放的9輛卡車被撞得面目全非，肇事車司機的右腳被車輪碾過，傷勢嚴重。
事發時，肇事車司機正在維修車子，他不僅忘記拉手制動，還將變速桿掛在一擋位置。在維修中，他無意間碰觸位于車頭后方的啟動按鈕，致使卡車突然沖了出去。他打了一個趔趄從車頭翻落，起身后拼命追趕卡車并爬上了駕駛室，打算將車剎住�？墒牵ㄜ囎笥覔u晃得很厲害，他失去平衡后跌下車，右腳被車輪碾過。
相關知識
在以上事故案例中，肇事車司機忘記了維修車輛前重要的操作，“變速桿應掛在空擋位置，并拉緊手制動”，因此他為自己的疏忽付出了代價。
車輛維修作業危險性較高，因此必須注意防護，以免發生危險。除了以上提到的一點外，以下幾點也是在車輛維修作業中需要注意的。
維修前必須全面了解車況及故障點情況，以免在維修中發生危險。例如，維修汽車發動機時若不了解車況，就可能在啟動發動機或試車時因其他故障(電路短路、制動失靈等)帶來新問題。
在坡道修車必須將車輪墊好。修車一般應在平整的場地進行，如遇特殊情況需要在坡道維修時，一定要把車輪墊好。維修前汽車雖然是靜止的(已拉緊手制動、掛空擋)，但在維修中拆卸某些部件(如傳動軸等)后，原有制動將失去作用，若在坡道上，汽車可能自動下溜，引發碾軋維修人員、撞車及翻車等惡性事故。
舉升汽車要找準支撐點。對小型轎車和較輕的汽車，維修時一般用舉升機將其舉起，使維修人員視野開闊，作業方便，維修效率高。但在舉升過程中，特別是車輛升至一定高度后，維修人員必須查看支撐點是否合適。若支撐點不準或支撐在車輛底部有油污、銹蝕的部位，稍有外力作用，就可能導致汽車側滑、下落，威脅維修人員安全。
消防器材必須齊全、完好。在鈑金、電(氣)焊作業前，維修人員一定要清除作業點周圍的易燃易爆物品(如汽油、蓄電池等)。車廂材料是熱的良導體，而其頂部裝飾物一般是海綿狀易燃品，因此即使施焊處無易燃品，一旦焊接作業時間較長，也可能因熱傳導導致裝飾物自燃。因此，在鈑金、電(氣)焊作業前，維修人員除應清除作業點周圍的易燃易爆物品外，還要檢查滅火器等消防器材是否完好，以防萬一。
對汽車油罐、油箱施焊前，一定要用水或清洗劑將油罐、油箱徹底清洗干凈，并將其密封蓋打開，否則容易發生事故。
鉚接離合器、制動蹄摩擦片時，維修人員一定要采取防護措施(如戴口罩、空氣過濾器等)。離合器、制動蹄摩擦片都以石棉為材料，而石棉是一種有毒物質，鉆孔、鉚接時揚起的石棉微粒若被維修人員吸入體內，對人體極為有害。
為有鎖圈的輪胎充氣前，必須落實相關保護措施。在充氣前用撬棒從輪輞相對窗口穿過，壓住鎖圈，可以防止事故發生。
汽車維修場地要保持清潔，維修人員要穿膠鞋等勞動防護鞋，不能穿拖鞋作業。在維修作業中，對從車上滴落的潤滑油等要立即清理干凈，以防人員踩上滑倒。
在夜間進行汽車維修作業時，照明效果一定要好。在車上作業時，備用件、電動工具等要放在妥當的位置，以防掉下砸傷下面的維修人員。維護蓄電池時，維修人員要戴防護眼鏡，以防硫酸飛濺傷害眼睛。
【日常生活安全知識】三
8月26日上午，浙江省溫州市大南路高樂大廈前發生一起兩車追尾事故，一輛面包車連續兩次追撞前面的轎車，前車被撞到路邊的綠化帶上。原來，后車第一次撞到前車后，后車司機錯把油門當成剎車，使前車再一次被撞。
相關知識
對司機來說，能及時踩剎車是一項重要技能。新司機開車動作連貫性差，在駕駛過程中碰到突發情況，甚至會忘了一些基本動作，很容易因為緊張而將汽車油門錯當成剎車猛踩。
在一些由誤把油門當剎車踩引發的交通事故中，肇事者竟然是老司機。這又是什么原因呢?這大多是由疲勞駕駛或注意力不集中造成的。
“剎車和油門都由右腳控制，一緊張起來很容易弄亂。”這是很多新司機的困惑。為解決這一問題，有人自作聰明，想出分別用左右腳踩剎車、油門的辦法。
對此，某駕校教練認為“千萬使不得”。他分析，如果開手動擋車，司機駕駛時要么踩剎車，要么踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用右腳就可控制，而左腳則要不時地控制左邊的離合器。自動擋車沒有離合器，從理論上講似乎可以將剎車、油門分別用左右腳控制，但如果形成這種不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車時，司機極易“精神錯亂”，把油門當剎車踩或把剎車當油門踩的可能性倍增。
交警認為，新司機應養成只要抬起油門就將右腳移到剎車踏板上的習慣，不能將右腳放松直接放在駕駛室地板上，這樣可以避免在處理緊急情況時找不到剎車，而誤把油門當剎車踩的情況。
司機開車時要注意力集中，要看得遠一些，一般要觀察到150米以外，注意前方車輛的動態、前方是否有路口和學校等，在必要時提前減速，盡量避免急剎車;如果后邊有車，提前踩一腳剎車，可以提醒后邊車輛，防止被后車追尾。
要避免把油門當剎車踩，司機應做到以下三點。一是保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車踏板上;二是及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車踏板上，不要將右腳搭在油門上滑行;三是注意路面情況，遇到紅綠燈、人行橫道時要提前減速并做好剎車準備，這樣就可以避免在遇到緊急情況時誤操作。
【日常生活安全知識】四
3月14日20時左右，天津市解放南路南珠橋下橋處出現一片厚厚的濕泥，導致多輛軋上濕泥的汽車發生交通事故，兩輛車失控后沖過道路中間的綠化隔離帶，翻倒在逆向機動車道上，還有三輛車向右沖上路邊的綠化隔離帶。
一位車輛失控的司機說，行車時根本看不到路上的泥，直到車開上去才感覺到。情急之下，他拐向路邊的綠化隔離帶，下車后發現已有好幾輛車因軋上濕泥而失控。
■ 相關知識
駕車時別小看路面上的異物，即使它體積不大，如果司機處理不當，它甚至會導致車毀人亡的悲劇。除了路面本身以外，路面上的沙、石、磚、水、油、泥、木塊、金屬物品等，都算路面異物。因為路面異物種類繁多，難以一一列出，所以編者在此按水、油、泥沙三大類介紹其對行車安全的危害。
水 車輛行駛特別是高速行駛時，司機最怕的就是路滑，所以在下雨時，司機駕車一般都小心翼翼。其實，公路上的小面積潮濕區域也會給駛過的車輛帶來危險。如果司機駕車正在緊急制動、轉彎，恰巧駛過小面積潮濕區域，車輛就可能打滑。那么，司機怎樣才能提前發現公路上的小面積潮濕區域呢?晴天行車時，我們看到的路面上發黑的區域，十有八九就是小面積潮濕區域。
油 一般說來，路面上的油，一是由隨車貨物遺灑而來，二是一些故障車輛在修理時污染了路面，事后司機又不清理。路面上的油，特別是車用機油、潤滑油，容易引發事故，車胎軋上它猶如滑冰一般。如果在轉彎處軋上油，在司機還沒有反應過來之前，可能就稀里糊涂地出事了。
泥沙 泥沙就像千萬個微型軸承，一旦軋上，車輛就會打滑。車速較快、轉彎或必須剎車時如果軋上沙子或稀泥，其危險性難以想像。公路上泥沙的來源很多，主要有建筑工地運土遺灑、修路殘留、路上積塵遇水等。
除了水、油、泥沙這類“軟刀子”以外，路面上還有許多不起眼的“硬刀子”。車輛行駛過程中的爆胎，多半是由路面上的石塊、磚瓦、玻璃、金屬碎片之類的硬物造成的。在一定的車速與路況下，爆胎可能帶來車輛跑偏、側翻和傾覆等惡果。
司機在駕車過程中一定要看得遠、盯得緊，遠看前方大環境有無異常，近看路面上有無異物，以防事故發生。
【日常生活安全知識】五
房屋質量存在的常見隱患
一、房屋沉降。沉降主要是地基土質問題引起的，施工人員對土質勘測不清，建筑物基礎不穩。沉降可造成墻體開裂，管道、線路堵塞、斷裂等，嚴重時還會發生危險。
二、結構裂縫。引起結構裂縫的原因很多，有的是因為鋼筋、水泥等建材不合格、比例失調造成的，有的是因為施工不符合規范造成的。結構是建筑的骨架，裂縫會導致建筑物強度減小，壽命縮短。
三、滲漏。常見的滲漏有：
——屋面滲漏。一般出現在污、廢水透氣管、出屋面給水管、水箱腳、天溝落水管和磚砌女兒墻與硁溫差裂縫處以及找平層分相裂縫處，等等。
——外墻滲漏。一般出現在外墻窗臺與外墻面分相線的交匯處和外墻分格線處、外墻鑄鐵落水管管卡的鐵腳處，以及因外墻砌體砂漿不飽滿等引起的滲漏。
——樓板縫滲漏。一般出現在樓板與承重墻擱置點和樓板與水平方向處以及樓板之間的裂縫等處。
——廚房、廁所滲漏。容易出現在給、排水管道和房頂墻縫處。
四、衛生間、廚房地坪斜泛水。
五、供、排水管道堵塞。
六、墻皮的面磚脫落、起殼、有爆點。
七、地面起砂、起殼。
八、廚房、衛生間器具質量低劣。
九、門窗開啟不靈，關閉不嚴。
十、電的相位接錯、無接地、避雷帶焊縫不足。
以上多是表面質量問題，容易被發現，而對隱蔽工程，如鋼筋工程、預埋件和預埋在混凝土中的管線和設備等，其質量問題則較難發現，必須查看施工檔案等材料和各道施工工序質量監督報告。
如果沒有條件，至少應當查閱工程質量竣工驗收報告。竣工驗收報告是由建設工程管理部門下屬機構建設工程質量監督站出具的。