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安全感想心得體會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2022-07-20

安全感想心得體會(huì)(精選5篇)

安全感想心得體會(huì) 篇1

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  紅燈短暫但生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議: 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德; 2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路; 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。 記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說:那你們就失去了全部的生命。 雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆&&無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧!

安全感想心得體會(huì) 篇2

  在2020xx年底召開的全國鐵路工作會(huì)議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì):

  1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,是非常必要的,通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

  2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。

  3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度,做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點(diǎn)名會(huì),集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,通過最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會(huì),深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因,及時(shí)制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制,獎(jiǎng)罰分明,嚴(yán)格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)常

  20xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全工作水平。

安全感想心得體會(huì) 篇3

  生命是惟一的,寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁省I钪薪煌ò踩c我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們。

  遵守交通規(guī)則人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不聞,視而不見。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng),從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命,讓人們認(rèn)識(shí)到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧,他們幾個(gè)都是風(fēng)華正茂的青少年,由于他們不遵守交通規(guī)則,一剎那間,死神就奪走了他們的生命,釀成了血的教訓(xùn)。

  像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故,絕大都是因?yàn)榫坪篑{車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們:開車不喝酒,喝酒不開車!還有的司機(jī)和行人,他們有時(shí)就會(huì)闖紅燈,這些都是安全隱患。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),每年大約有九萬人因交通事故而死亡,這么大的數(shù)字,一定會(huì)讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故,就會(huì)讓一個(gè)美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子,為了妻子不再失去丈夫,為了孩子不再失去父親,為了我們不再失去親人,我們都應(yīng)該一致行動(dòng)起來,遵守交通規(guī)則,寧停三分,不爭一秒。

  同學(xué)們,讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘,永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),遵守交通規(guī)則,高高興興上學(xué),平平安安回家,讓安全永駐人間!

安全感想心得體會(huì) 篇4

  構(gòu)建平安社會(huì)而和諧發(fā)展,乃智慧之策,高瞻遠(yuǎn)矚,此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷,悖離和諧發(fā)展之路也,蓋皆認(rèn)識(shí)之模糊,此欲速不達(dá)也。誠宜道路暢通,促無身心之憂,以使家國安寧,不宜空喊口號(hào),好大喜功,至失設(shè)想初衷也。

  車路人規(guī),俱為一體,管理到位,秩序井然。若有隨心所欲及為謹(jǐn)慎者,宜據(jù)章程論其刑賞,以昭法律嚴(yán)明之理,不宜漠視,使良莠等同也。

  鐵路、公路、水運(yùn)、航空、自行車等,全賴約束,胸有所依,是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利,一意孤行,雖有僥幸,難免萬一,一定念己及人,有所廣益。

  安全行駛,惠及彼此,創(chuàng)造生活,造福社會(huì),誰不翹首以待,是以國家三令五申。先清楚是為自己,我不犯人,再獲得相安無慮,人不犯我。

  講禮讓,不肆意,此笑容所以常駐也;講肆意,不禮讓,此憂心所以難掃也。合家團(tuán)圓,每論及明天事,未嘗不期望祈求于平安也。步行,乘車,上船,登機(jī),此悉生存必須所借,愿共同思之慎之,則美好之花,可姹紫嫣紅也。

  生命可貴,源之父母,終止于疾病蒼老,最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕,不是夸張,雖生有疼痛難耐,去之添親人哀鳴,由是論之,唯有循規(guī)蹈矩最美。平安是福,不必聞達(dá)于顯貴,何須致力于財(cái)富,生活總有笑語盈盈。

  社會(huì)發(fā)展人車增,令交通成首要大事也。關(guān)乎你我,堪值憂嘆,務(wù)何以安全,終成和諧之勢,令人欣慰也,愿身體力行。今國家重視,政府狠抓,當(dāng)乘此東風(fēng),廣為宣傳,影響周邊,全民自覺,形成氣候,功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構(gòu)想也,更多甜頭愜意,任爾想象,何須一一明說也。

  愿衷心斟酌出歸順利之重要,領(lǐng)悟,再牢記于心,并切實(shí)于行動(dòng)。若仍我行我素,有危及他人傷及自己,怎懲其錯(cuò)?就該上綱上線,察納雅言,方不致人為災(zāi)患,總能享愉悅時(shí)光。

安全感想心得體會(huì) 篇5

  交通,在為人們帶來方便的同時(shí)卻也奪去了許多燦爛的生命……

  學(xué)校的安全宣傳讓我深深認(rèn)識(shí)到了未成年人騎摩托車或電動(dòng)車上路巨大的潛在危險(xiǎn),不得不引起人們的深思。

  最近發(fā)生的一幕幕血的教訓(xùn)又再次為我們敲了警鐘。那么,我們這些未成年人應(yīng)該怎么做呢?

  首先,未成年人不能騎摩托車或電動(dòng)車上路。一方面,未成年人騎摩托車或電動(dòng)車是法律不允許的,是一種違法行為。另一方面,未成年人由于騎車沒經(jīng)驗(yàn),不太會(huì)留意,關(guān)心周圍的情況,交通意識(shí)比較淡薄,就很有可能“一失足成千古恨”,留下永久的傷痕和記憶。

  其次,我們除了要銘記 “過馬路走斑馬線”,“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外,還要時(shí)時(shí)注意身邊。比如:當(dāng)我們要過馬路時(shí)如果有汽車飛奔而來,切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機(jī)手里,看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”,有可能這一等就避免了一場事故。

  在這里我為大家提供一個(gè)數(shù)據(jù):全國每年因交通死亡人數(shù)達(dá)10萬人;二是每5分鐘就有一人死于車輪下;三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣,可想而知,交通安全是多么重要。

  最后,我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會(huì)的秩序,自覺遵守交通規(guī)則,依法守法,進(jìn)行安全交通。

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