個人安全心得體會范文（精選16篇）

個人安全心得體會范文 篇1

　　今年6月是全國開展安全月活動的第十二個安全月，今年安全月主題是“強化安全基礎、推動安全發展”。我的心得體會是：從20---20--年的安全周到20--至今的安全月活動，充分體現了國家對安全生產的重視，作為我們煤礦企業，更加要把職工安全生產放到頭等大事來抓。記得礦長對我們開會時講過一句話：“煤礦的最大隱患是缺少對職工的安全教育培訓”。確實是如此，如果對大家的安全教育到位了，那么我想我們大家也就知道在作業中應該怎么去做，應該怎么去治理隱患，應該怎么去防患事故，當然也就消除了安全事故的發生。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把職工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。作為一名職工，就更應該用一顆赤誠的心，去維護自己和每一個勞動者的安全和健康;用安全的規章制度和周到的服務為職工營造一個良好的生產環境;以辛勤的工作，為企業的大船護航。應該做到：一、端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題;在嚴格執法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正;要不斷創新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二、熟練掌握安全專業知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。三、要有系統的管理理論，提高安全管理業務水平，促進安全管理科學的發展。四、要有崇高的敬業精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態。

　　人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。

　　人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據后果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。嚴格按照《煤礦安全規程》和《操作規程》及《作業規程》的有關規定，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。

　　安全生產是一項復雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。

　　煤礦不同于其他行業，它是個高危行業，時時刻刻都有可能發生重大事故，因此要把安全當做頭等大事來抓。它是基礎、是根基，只要每個工人心中都把安全當做第一位，時時刻刻想安全、時時刻刻為安全、時時刻刻保安全，我們才能放心的生產，放心的工作，才能達到推動安全發展的目的。

　　聯想起剛剛發生的--煤礦機械傷人一事和去年--煤礦的機械傷人事故，自己有太多的感觸，都是由于個人安全意識不強導致事故的發生，我們應該引以為戒，克服任何困難排除隱患才能安心生產，也要教導廣大職工牢記安全第一，才能團結一致，不發生任何事故。

　　“強化安全基礎、推動安全發展”，后半年的安全就看大家的共同努力了!

　　這就是我的心得體會!

個人安全心得體會范文 篇2

　　安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

　　安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

　　作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

個人安全心得體會范文 篇3

　　朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿?當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩定的環境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?

　　生活如此，我們的事業同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么?

　　安全是企業的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!

　　“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發生一起安全責任事故，不僅給企業造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發生。從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業，就是給企業、家庭創造的財富。

　　“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業。因為正是“安全”保持著我們企業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們企業不斷的走向發展壯大。

　　安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創造自我價值，為企業安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們為自己為家人為他人的幸福歡樂，共同努力吧!

個人安全心得體會范文 篇4

　　車間是企業生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業的“細胞”，是企業各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。

　　“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現象，要而且必須做到嚴格按規章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執行安全操作規程，嚴格執行安全管理制度及安全技術和組織措施。

　　“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發現問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數，每個環節都能符合安全生產的規范要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發現問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。

　　“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環境和設備入手，對各種可能發生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯動安全制度，互相監督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執行各項規章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現“零違章、零事故”。

　　安全是效率和效益、生存與發展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結評比。這樣，才能筑好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

個人安全心得體會范文 篇5

　　安全生產管理是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

　　安全生產管理是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產管理責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

　　作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產管理工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

　　從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產管理工作應重點做好以下幾點：

　　一、正確認識當前安全生產形勢

　　從總體形勢來看，公司的安全生產管理狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保管理工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

　　二、提高思想認識

　　近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

　　要搞好安全生產管理工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產管理保證體系和安全生管理產監督體系，逐步完善HSE行為準則、HSE檢查及考核標準、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎工作進一步夯實。

　　三、全面落實安全生產管理責任制

　　安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產管理第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

　　四、加大執行力度

　　抓安全生產管理工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是的問題”和“沒有只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

　　五、切實抓好風險管理

　　風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

　　總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

個人安全心得體會范文 篇6

　　安全問題!安全對于小學生來說，是很難防范的，可是也不是不能防范，只不過要做到一些地方。

　　一，去游泳。要有大人陪伴，不能和同學單獨去，不然發生溺水事件，就會失去生命。

　　二，不能玩火。尤其是在易燃物身邊，比如說：草坪，樹林，森林，動物園，山上……這些地方都不能玩火，在家里也不可以玩。

　　三，飲食問題。在家中，不可以亂吃食品，要有先后順序，一樣，一樣吃，不能有狼吞虎咽的吃法。在外面，更不能亂吃。買東西，要看生產日期和保質期，以防過期。別人給的東西不能吃。山上的野果不可以亂吃，可能會有毒。這點一定要記住。

　　安全度假就講到這里。我說的這三點請務必記住，這三點會和我一起度過20__年的暑假，我也希望能和你一起度過20__年的暑假。在此，我祝大家能過一個安全，快樂，輕松，自在的暑假!

　　晚飯后，我們全家聚在一起吃著西瓜、喝著茶、吃著冷飲、剝著瓜子看無錫電視臺的第一看點新聞節目。幾乎每隔幾天，都有小孩游泳、或在河邊玩耍不慎掉入河里而淹死的慘劇發生。

　　每次看到這個新聞的時候，我的心情都非常沉重，萬分悲痛。這些孩子、孩子的家長也太不小心了，孩子出事了，會給整個家庭帶來莫大的悲痛。更何況，孩子是祖國的未來。

　　發生此類慘劇的原因主要是暑假來了，學生獲得了自由，而家長必須去上班，很多低年級的學生沒有家人看管。他他還小，還不懂水火無情的危險概念，常常偷偷溜到河邊玩或偷偷去游泳，又沒有大人看護。

　　萬一除了問題，也沒人施救。

　　在我看來，這些慘劇是完全可以避免的。我們應該加強安全意識，給學生們尤其是低年級學生們灌輸安全意識。

　　首先，學校期末放學的時候，應該舉行全校性質的暑期安全教育，讓學生們在學校里就接受安全教育以及危險意識，千萬要教導他們不要去河邊玩，不要偷偷去游泳。其次，家長要主動把安全教育這個重大的

　　責任擔負起來，要不時地教育自己的孩子，教他們安全知識、防范危險的知識，尤其要教育他們不要玩水、玩火等危險游戲。再次，社會要負起安全教育這個責任，應該在河邊、池塘邊安裝一些危險警示，警告

　　人們不要在河邊玩耍、下水游泳。最后，廣大學生朋友們要自己多注意，記住學校、父母、社會給自己的教育，不要一時貪玩而冒險。

　　暑假本來是孩子們歡樂的時光，在暑假盡情的享受大自然的美好，享受學習之外的愜意輕松的生活。但是暑假的安全需要家長們重視。這就是我的暑假安全心得體會，希望孩子們都過一個安全，快樂的暑假。

個人安全心得體會范文 篇7

　　暑假到了，我們放下沉重的書包，快樂的假期生活開始了。暑假是我們休閑娛樂，身心愉悅，享受輕松的美好時光，但也是我們安全事故的高發期!我們的暑假安全成為了老師、家長和社會最關心的問題。

　　假期我們獨自在家時間長，在外逗留機會多我們的安全防范意識不強，面臨的安全隱患多，再加上家長忙于工作，對我們進行“放養”，致使溺水、交通意外、跌落、動物咬傷以及煤氣泄漏等引發的事故頻頻發生。

　　另外我們的成長環境也越來越復雜，網吧、酒吧、舞廳、商鋪等社交場所都能看到他們的身影。網絡安全問題、公共場所安全問題等都時刻威脅著我們。

　　書中的“情景點擊”、“安全小博士”、“安全小貼士”和“安全練兵場”等模塊，不僅能讓我們學會基本的危及應急措施，還能讓我們學會一些安全常識，幫助我們提高安全防范意識，提高自我保護能力和對不良現象的辨識能力，使我們遠離不良風氣和不良行為，盡可能的遠離傷害!

個人安全心得體會范文 篇8

　　兼職作為大學生了解社會、改善經濟的輔助途徑，已經被社會廣為認同。對大學生而言，從事兼職工作是從單純的校園走向復雜的社會的一次嘗試，也會存在一定的危險。暑假即將來臨，學生安全自律會對各位同學暑假常做的一些兼職做以下安全提示：

　　一、家教——在交中介費前，一定要仔細查看該中介公司的營業執照和許可證，不可輕信街邊張貼的招聘廣告，盡量不要自己單獨去找，要通過正規途徑，以免上當受騙。

　　二、促銷——促銷勞動強度較大，需要有一定的耐力和體力，同時要提高警惕，注意查看企業資料，防止被騙入傳銷組織，與公司簽訂勞動合同，防止企業拖欠工資。

　　三、禮儀和服務員——到正規的大酒店去尋找此工作，最好不單獨從事此工作，以免陷入不正當服務的陷阱之中(尤其是女生)，從而給自己帶來不必要的麻煩!

　　四、網吧管理員——此工作不易長時間工作，因為其特有的環境不僅會給人的.身體帶來危害，而且會給人壓抑和暴躁的感覺，影響身心健康。

　　希望同學們在暑假期間能夠做好防范措施，提高安全意識，從而讓自己能夠度過一個安全快樂的“兼職暑期”。

個人安全心得體會范文 篇9

　　夏季天氣炎熱，為防止學生在游泳中發生溺水事故，安全度過暑假，九峰小學開展了主題安全教育活動。

　　該校對學生進行“游泳安全”的主題教育，包括“溺水常識”、“溺水的預防與急救”、“珍愛生命，遠離危險”等專題教育，學校在宣傳窗進行“預防溺水，安全度夏”的專題宣傳。同時發放告家長書，聯系家長、社會齊抓共管，對游泳活動進行有利引導、正確對待。使孩子度過一個健康、文明、安全的暑期活動。

　　4月15日，石臺縣中學1名高一學生與同學結伴擅自下河游泳，泥水身亡;6月3日，郎溪縣1名初一學生不聽勸阻，私自下塘游泳，溺水身亡;6月12日，省水利水電職業技術學院4名學生到合肥大學城內翡翠湖游泳，其中1名20__級女生預下水時不慎滑入湖中，約7分鐘后被同行人從湖底救起，后經搶救無效死亡。

　　5月7日，山西省應縣7名中小學生結伴到一水庫玩，其中1名小學生五年級女生在水庫邊洗手時，不小心踩空滑落水中，其他同伴伸手去救落水學生，5名學生陸續墜入水中，溺水身亡。5月15日，廣西壯族自治區全州縣石塘高中4名學生外出游玩，在返回途中遭遇洪水，溺水身亡。5月29日，浙江省青田縣僑鄉實驗學校1名初二學生到江游泳，溺水身亡;30體，該縣利民小學1名四年級學生在江邊玩耍，被潮水沖走身亡;同日，該縣溫溪鎮一小1名三年級在附近水庫游泳，溺水身亡。

　　通過教育活動，使我區全體師生更加認識到“安全無小事，事事有安全”。安全教育日雖然過去了，但我們要積極發揮學校教育主陣地作用，安全教育將永遠貫穿在我們的教育教學活動中。

　　溺水可以避免——一些學生為了逞強好勝，在不知水深河水底的情況下，就潛入水底，有的甚至在水底連續有兩個小時以上，還做各式各樣的姿勢，很容易因體力不支而溺水。

　　夏天天氣炎熱，游泳者來到水邊游沒做任何準備動作就跳下水了，結果導致頭暈。惡心。心慌等不適應感覺，防溺水或出現抽筋。肌肉拉傷的事故。

　　有些學生下水前沒有觀察游泳處的環境，到一些水深，有漩渦，有障礙物等水域游泳時容易發生危險。發生危險時，小學生驚慌失措，不知如何搶救，有的甚至害怕逃走了，沒有呼救，使溺水者失去援救的機會。

　　在小溪河水庫游泳的小孩占了絕大部分，大多數孩子都沒有家長陪同，獨自或兩三個人結伴而來，結果出現事故也沒人知道。所以小孩游泳家長一定要陪同，而且家長一定要回游泳。這樣萬一發生溺水事故，也便于搶救。

個人安全心得體會范文 篇10

　　煤礦安全管理工作只有起點，沒有終點。前一階段的工作做好了，畫上了一個圓滿的句號，只能代表過去，并不意味著可以長治久安。今后怎么樣，還要看今天和將來的煤礦安全管理工作做得怎么樣。所以煤礦安全管理工作要不斷從零開始。

　　從零開始不是推倒重來，它要求我們始終對企業安全管理工作保持如履薄冰的危機感。那就是，既要管好各個生產環節及各個生產要素，又要采取積極措施，消除安全隱患。哪個環節管不好，什么時候放松一個環節的管理，都有可能出問題。有了危機感，才會日復一日不厭其煩地去抓，對每個環節都毫不放松地去管。

　　從零開始不是否定過去，它要求我們始終對企業安全管理工作保持居安思危的責任感。安全總是相對的，一段時間內抓緊了，可能就做好了，但隨著時間的推移、環境的變化，又可能出現新的不安全因素，管理也可能出現松懈。居安思危，才能產生高度的責任感，才能有針對性地做好教育和防范，做到未雨綢繆，消除事故隱患。

　　從零開始不是簡單的重復，它要求我們始終對企業安全管理工作保持科學的態度。安全管理工作面臨的內外環境在不斷發生變化，做好安全管理工作，特別是防范事故發生，必須善于從新的實踐中發現新情況，提出新思路，找到新舉措，走出新路子，這，更需要不斷從零開始。

個人安全心得體會范文 篇11

　　在星期一的校會課上，我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業了，所以，上天賜予我們的時光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎上更好地學習、工作。

　　在看《安全教育》這部教育片時，我看見了有多少泥沙被卷進了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散;我看見當海嘯來臨時，有多少人在大風大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預兆，也許就不會有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式，這些舉動，都有可能危及生命!如果他們都有自我保護意識，也不會出現這么多凄慘的場景。

　　通過這部影片，我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做，同學們，難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子，撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎?如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現在做起，增強自我保護意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創建美好家園!“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。

　　一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!

　　如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

個人安全心得體會范文 篇12

　　城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

　　打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

　　打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法。

　　打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

個人安全心得體會范文 篇13

　　建材公司依據集團公司安全l號文件精神，按照建材公司安全l號文件的具體布署認真開展工作，重點夯實安全培訓和安全標準化兩項基礎工作，不斷完善安全生產責任制和操作規程，修訂完善各分廠作業規程和一工程一措施，補充了安全標準化考核實施辦法和細則，進一步完善了要害部位的安全管理規定，狠抓了現場安全監督與檢查，經全公司上下共同努力，20xx年消滅重傷以上事故，堅決杜絕重大事故，鞏固安全培訓和安全質量標準化成果，安全質量標準化達到安全、文明、清潔生產，實現了年初制定的安全奮斗目標。現將具體工作匯報如下：

　　一、強化安全意識，狠抓安全培和安全標準化兩項基礎工作

　　20xx年初，一方面對基層五個分廠的職工進行集中與分散相結合的安全培訓，為此公司下發安全培訓文件，并且專門聘請培訓教師，側重培訓全民工、集體工、臨時工的安全知識及自我保安意識，進一步組織職工重點學習了安全生產責任制、操作規程和作業規程。另一方面對建材公司副科以上干部32人在集團公司的安培中心進行安全資格培訓。通過兩級安全培訓，不僅使我公司管理人員及職工的安全意識大幅度提高，而且對依法安全生產也有新的認識。同時也大大增強了職工的主人翁責任感。

　　二月份對全公司要害部位的生產應急救援預案、各工種的操作規程進行完善，重點修訂了包裝材料廠的消防應急救援預案和石材廠的山場掌子面開采及火藥庫的安全生產應急救援預案。不僅使職工在工作中嚴格按本崗位操作。標準進行操作，而且還懂得遇到突發事故怎樣應對。之后又對建材公司的安全標準化考核條例及實施辦法進行補充修改，增加安全管理、質量管理的考核分數，細化安全標準化扣分標準，使安全標準化考核結果與管理人員當月獎金掛鉤，這不僅充分調動了管理人員工作的積極性而且也真正實現獎勤罰懶;三月初，為了貫徹落實公司3月1日干部大會精神，增強領導抓安全工作的責任心，改變工作作風，經建材公司董事會研究決定，公司領導對基層實行分工負責制，每天在基層單位工作6小時以上，公司領導下沉一級分工流動參加基層單位安全辦公會議，同時要求基層單位的領導也下沉一級參加車間、班組的安全會議，經過近一年的實踐，收效明顯，避免形式主義，及時掌握生產一線安全生產狀況，確保深、嚴、細寥地抓好安全工作。四月份，依據集團公司總經理辦公會議精神，結合建材公司實際情況，下發了關于進一步加強作業規程和安全措施貫徹規定的通知，通知中重點強調修改完善作業規程的要求及目的。在公司領導及安全生產技術部的指導下，經基層各分廠共同努力，使各單位的作業規程得以進一步完善，使員工真正做到生產有工序、作業有制度、管理有程序，安全生產管理得到進一步提高。

　　二、牢固樹立安全第一思想，狠抓安全標準化管理

　　年初至今，建材公司黨政領導帶領機關安全生產技術 部、經營管理部、財務部、勞動人事部、武保科及工會對基層各單位進行十次安全標準化檢查，下發安全標準化檢 查通報10份，共查出安全隱患226起，當即整改l72起，一周內整改6起，一個月內整改完畢8起;安全生產技術部 對基層單位安全檢查32次，安全生產技術部與武保科聯合檢查5次，安全生產技術部與工會、安全網員及職工代表 進行安全視察2次，累計查出安全隱患l35起，并做到了有效整改。檢查過程中共下達事故隱患整改通知書4份，通 報批評3個單位，違章罰;款20xxG以上的3人，違章罰款 l000元以上的5人;在6月份和9月份的¨安全生產活動月¨ 中，建材公司按集團公司¨安全生產月¨的文件精神，制定了活動方案，基層單位也認真開展安全勞動競賽。建材公司 工會、共青團在¨安全生產活動月”中共計張貼安全標語156條，安全條幅48條，致職工及家屬安全信520封。ll月22日由工會和安全生產技術部聯合舉辦建材公司普法安全知識競賽，比賽使職工安全知識得到豐富，安全意識得到提升。

　　通過公司的安全標準化檢查及機關各部室的抽查，使基層各單位對安全標準化工作有了更高的認識，職工的自我保安意識明顯加強。從而形成了衫制度有落實，責任有落實，人人事事查隱患，人人事反三違，人人事事保安全的良好局面。另外，基層各單位根據企業實際情況，進行安全必要投入，石材廠進行土毛剝離，全年剝離量達5萬立方米，投入資金20余萬元。石材廠火藥庫增設紅外線報警儀，增加一名經濟警察并設專職主任和經濟警察取送火藥。墻材公司增加矸石山巡查人員，并且對兩條隧道窯進行安全大修。給煤矸石制品廠投入l4萬元，徹底解決了特種設備吊車多年存在的安全隱患。包裝材料廠增設消防自動給水系統，完善消防設施。通過必要的安全投入，安全隱患明顯減少，使安全工作得以保障。

　　三、突出要害部位管理，安全標準化再上新水平。

　　在抓好日常安全生產工尚時，我們時刻把石材廠的火藥庫防爆炸，墻材公司的矸石山取料，煤矸石制品廠的特種設備吊車的使用與管理，包裝材料廠的防火作為全公司工作的重中之重。對于這些要害部位的管理，我們先完善了要害部位生產應急救援預案，并把此預案進行全員貫徹，之后我們對要害部位安全生產責任制進一步落實，并且對要害部位進行專項檢查達l0次，并且對包裝材料廠生產應急救援預案-Y-3月份進行演練，l2月份對消防自動給水系統又進一部完善。進入第四季度，集團公司開展決戰活動，建材公司積極響應上級指示精神，在決戰四季度活動中，針對石材廠山場掌子面及火藥庫的要害部位，公司派駐一名副經理及公司安全主管部門專職安檢員到石材廠監督、指導工作。確保要害部位安全無事故。

　　20xx年我們雖然在安全管理上取得一點點成績，但我們必須清醒地認識到在安全管理中還存在一定的漏洞，與鐵煤集團公司的要求還存在差距.在安全管理上還有鞍靜不到位的地方，安全生產責任制落實不夠、職工的安全意識不強、安全監督檢查力度不夠·例如，包裝材料廠的消防給水系統和水箱制作，公司已三令五申加快辦理，但包裝材料廠卻一推再推，遲遲落不到實處，這說明我們的安全防范意識不強，從嚴治廠的力度不夠，這一事例足以說明建材公司要做好安全工作還是一個長期艱巨的任務。

　　總之，在集團公司正確領導下、全公司上下齊心努力，本著真抓實干，求真務實的精神，安全基礎工作一定會躍上新臺階，安全標準化管理會上新水平，職工的自我保安意識一定會有明顯提高D我們深信，只要強化安全生產監督機制，黨政工青齊抓共管、群策群治，建材公司的安全標準化工作一定會做的更完美。

個人安全心得體會范文 篇14

　　近年來，食品安全問題越來越令人堪憂，能否保證餐桌安全，讓學生吃上放心飯成為各級政府亟待解決的民生大事，在此背景下，我市率先開展食品安全專題培訓，我有幸于20__年_月__日參加了此次培訓，通過學習，使我對食品安全有了更深的認識。

　　我國新《中華人民共和國食品安全法》第四十二條規定：食品生產經營者應當按照本法的規定，建立食品安全追溯體系，保證食品可追溯。國家鼓勵食品生產經營者采用信息化手段采集、留存生產經營信息，建立食品安全追溯體系。

　　作為學校食品安全，我認為應抓好以下工作：

　　1、對我校的培訓工作高度重視，始終把培訓工作作為促進食品安全工作取得實際成效的基礎性工作，持之以恒，扎實抓好。把培訓擺在重要的議事日程，專題研究和安排部署學習計劃，明確學習重點和內容，動員所有人員提高認識，努力提高我校食堂食品安全工作綜合素質。

　　2、抓好食品安全的宣傳教育，在師生、食堂從業人員中，廣泛開展《食品安全法》的學習，通過小手拉大手、一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，從而帶動整個社會，使之全民認識食品安全工作的重要性、迫切性，提高食品安全意識。

　　3、抓好食堂飲食安全管理，嚴把食品采購關，切斷食源性污染和疾病的發生，大宗食品定點采購，嚴格索證，建好臺賬，嚴禁采購散裝調味品，做好蔬菜農藥殘留檢測，不符合要求的蔬菜，嚴禁進入校園，加強食用油、禽畜肉等的檢查，確保安全;加強從業人員衛生安全教育，規范食品加工銷售過程管理，以保證食品衛生安全。

　　民以食為天，食以安為先，我們將積極行動，落實“全市食品安全專題培訓”會議精神，切實抓好學校食品安全管理，保證廣大學生飲食安全。通過短短一天的培訓是我真正懂得了許多食品安全知識，這將在我今后的工作中起到無足輕重的作用。

個人安全心得體會范文 篇15

　　交通安全一定要注意，不要再釀成又一個悲劇了。

　　前不久，在五四路與華林路口發生了一起車禍。延安中學高二的許杭被一輛車速超過70碼的的士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機撞人的不對，但不同的是：許杭的電動車曾經被改裝過，并且，許杭是在紅燈時闖過的，闖紅燈時還一邊聽著音樂，造成了這一次的車禍，使許杭的家人與的士司機后悔不已。也因為這次的事故，引起了社會的關注和深思，記者們來了一次大調查，發現越來越多的中學生在改裝電摩，并要求車速越來越快，而這一切的原因是怕自己落伍，但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。

　　其實，我們屏東中學一直再強調不要騎電摩上學，并一直在嚴厲打擊那些騎電摩的同學。但學校對面，那一排的電摩似乎格外的刺眼，而在我身邊，就經常看見一個同學騎著電摩，載著另一個同學，以比自行車靈活、快的速度，在自行車群中穿梭者。

　　記得有一次，我騎車回家，經過校門口時，在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度，超過我與我前面的車。我當時嚇了一跳，下意識向左拐，可一輛以較快的速度迎面開來，我又立馬右拐了一下，差一點就造成了一場車禍。

　　買電摩并不是完全沒有好處，只是不要為了像不落伍之類的原因去改裝車子，這樣既沒有個性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本，不要為了一些吧重要的原因而放棄了自己的生命，將痛苦留給了你的家人，這是最殘忍的殘忍。為了自己，為了別人，為了家人。不要去改裝車子，甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。

　　記住，生命永遠第一，不要把你一時的快樂建立在家人永久的痛苦之中。

個人安全心得體會范文 篇16

　　通過對《汽車安全駕駛》書本的調研及教學使我進一步意識到汽車安全不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發生人為責任事故的原因是多方面的。

　　其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。 當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發生有這樣影響。 通過查閱資料我們不難發現機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發生，都是因為駕駛人酒后駕車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛人全神貫注，保持身體素質良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發生。通過整理總結了影響駕車安全的幾大因素。

　　一、飲酒是引發不安全事故的罪魁禍首

　　據交通部事故調查統計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經系統、有鎮靜作用的物質，飲酒之后，約20%的酒精在胃內被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時間內駕駛。去醫院看病時，應主動告訴醫生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產生不良反應的藥物。

　　二、感覺身體疲勞不要開車

　　美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發現疲勞，切不可勉強開車。 為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續開車的時間節奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。

　　三、患有某些慢性病的患者慎駕車

　　患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現的癥狀是眩暈，如果遇路面突發情況引起情緒激動或緊張，還極易出現腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發車禍。糖尿病神經病變可累及感覺神經、運動神經，表現為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷能力。 早在1958年，世界衛生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關節、心臟疾病、高血壓病、內分泌疾病、神經系統疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。

　　四 、心理因素也同樣影響駕車安全

　　以往我們一提及安全駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯系起來，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的安全駕車意識。 一般來說，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響、都會遇到挫折……

　　但如果開車時產生這些不良的心理情緒，那就會對駕車構成嚴重的威脅。 據專家分析，對駕車人行車帶來嚴重威脅的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。 超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐后，超越心理表現非常明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，經常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發事故的發生。 挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受能力又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出現思緒紊亂的心理狀態，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了。 情緒化心理：在駕車過程中，難免會遇上強行搶道、強行超車或強行并線等現象，從而引起駕車人的情緒動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……

　　此時極易引起事故。 好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發生交通責任事故的可能性較小。 總之在提高汽車安全性能的同時，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率.