中文一二三区_九九在线中文字幕无码_国产一二区av_38激情网_欧美一区=区三区_亚洲高清免费观看在线视频

首頁 > 范文大全 > 心得體會 > 安全心得體會 > 安全反思心得(通用12篇)

安全反思心得

發(fā)布時間:2022-11-10

安全反思心得(通用12篇)

安全反思心得 篇1

  按照《關于工務系統(tǒng)關于加強列車徑路設備檢查的通知》要求,針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓,在深入現(xiàn)場加強檢查、摸清底數(shù)的基礎上,從思想認識、管理制度、干部作風等方面進行自我剖析,希望大家對我存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。

  一、安全意識方面。

  一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思,思想上不重視覺得是形式主義,從而沒有認真去對待。二是在對待安全的認識上,思想上存在麻痹意識,不夠重視,這么多年了都沒有出過安全事故,覺得安全事故離自己很遠

  對“安全第一”的責任意識認識不足。“安全第一”的意識雖然樹立,但是有時不夠堅實,雖然具有強烈的責任意識,但不能時刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。

  二、履職落責方面。

  一是班組管理制度的針對性不強,雖然一直在管,但是沒有大局意識,思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責制問題上管理不夠嚴格,存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現(xiàn)不錯,又常年生活在一個集體,大家都是遠離家庭出來干活都不容易,在一起的日子都比家人在一起的時間多,所以存在管理缺陷。

  四、下一步整改措施

  (一)提高思想認識。在今后的工作中加強安全規(guī)章,法律法規(guī)的學習,真正讓安全管理理念入腦入心,融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中,進一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風險意識,時刻做到警鐘長鳴,始終堅持“安全第一”思想不動搖,正確地處理好“安全與生產”的關系,抓好現(xiàn)場作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)控制。

  (二)轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。提高安全防范能力,吸取各類事故教訓,總結工作經驗,必保通過這次安全大反思大檢查活動,補強安全工作短板,提升安全管控能力。

  以上是我的反思材料,不妥之處敬請領導和同志們批評、指正。

安全反思心得 篇2

  不久前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。透過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常行動中。

  通過學習,現(xiàn)體會如下:

  在重視安全生產,加強職責心需要做到以下幾個方面:

  一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。

  二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

  三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

  四是,員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什么,不就應做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產。

  五是,各級主管務必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實施,這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。

  六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

  七是,熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規(guī)程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

  八是,工作職責心。“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發(fā)生。

安全反思心得 篇3

  近日,中煤63處利用多種渠道、多種形式學習貫徹集團公司關于礦建板塊的重大決策部署,收到較好的效果。

  63處通過黨政聯(lián)席會、職工大會、調度會,認真組織廣大干部職工學習集團公司總經理王安在公司干部大會上的講話和集團公司黨委書記紀喜來在63處的講話,學習公司總經理趙中厚在公司機關干部大會上的講話,統(tǒng)一思想,振奮精神,同時制定了下一步的工作思路:貫徹一個要求,即落實集團公司“一限、二提、三轉”基本思路;圍繞兩個重點,即安全、穩(wěn)定;抓好六項工作,即設限退出、企業(yè)改革、基礎管理、專業(yè)化施工、隊伍建設、企業(yè)轉型。

  除了召開各種會議外,該處還在辦公樓前、生活區(qū)張貼標語、懸掛橫幅、更換櫥窗,營造了濃厚的宣傳氛圍。通過學習討論,大家一致認為“一限、二提、三轉”基本思路說到了心坎上,鼓舞士氣、提振精神,使全處干部職工有了精氣神。“3.28”事故后,許多干部職工不能迅速從事故的陰影中走出來,不知道企業(yè)今后往哪走,有的人感到迷茫。但學習了兩個講話后大家心里頓時亮堂起來,感到集團領導站得高、看得遠,為礦建企業(yè)的今后發(fā)展指明了方向。有的職工說,收縮戰(zhàn)線后,安全生產的環(huán)境會更好、優(yōu)勢能夠得到進一步發(fā)揮。有的伸出手掌形容說,合攏五指、攥緊拳頭,有利于向高端市場沖擊。還有的職工說,作為事故單位,能夠切身體會到集團公司對礦建施工板塊的戰(zhàn)略調整,是遏止住重特大事故的發(fā)生的果斷決策,是扭轉企業(yè)安全生產的被動局面的需要,我們堅決擁護。

  與此同時,為了使全處干部職工迅速從事故陰影中走出來,更加清醒地認識安全生產的極端重要性和安全生產面臨的嚴峻形勢,堅決迅速扭轉安全生產被動局面,從5月10日起,該處黨政以“3.28”事故為反面教材,在全處組織開展的“安全生產大反思”活動拉開帷幕。通過黨員大會、科務會、中心組學習、職工大會、座談會、安全專題組織生活會、安全警示教育、黨課等方式,認真學習集團公司總經理王安及公司領導在公司中層干部大會和機關干部大會上的講話,針對“3.28”事故中暴露的問題,對照崗位職責,深刻查找本單位、本部門在安全管理方面存在的問題,剖析存在問題的原因。從思想認識、組織機構、生產組織、技術管理、安全監(jiān)管、業(yè)務保安、教育培訓、勞動用工、責任落實等方面進行反思,深入查找安全管理中存在的源頭性、根本性問題,按照“上下結合、全面整改、務求實效”的總體要求,進行全方位、全覆蓋式的安全反思。并利用標語、板報、櫥窗等多種形式宣傳此次活動的重要意義,營造了濃厚的活動氛圍。該處在《開拓者》報、OA平臺設立了專刊和專欄,陸續(xù)刊發(fā)基層各單位班子成員、機關各部室撰寫的自查報告。處工會、團委在全處啟動了網(wǎng)員、崗員安全聯(lián)查活動。目前全處已全面掀起“安全生產大反思”活動的熱潮。

  該處為堅定不移地貫徹落實集團公司、建設集團公司和公司的各項工作部署,要求當前抓好幾項重點工作。一是切實抓好安全工作。通過深入持久地開展安全生產專項治理、安全生產大反思等活動,切實提高職工的安全生產意識,使職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的理念。二是保持企業(yè)穩(wěn)定。以勞動合同解除、項目退出為重點,制定詳細的維穩(wěn)工作方案,防范化解各類矛盾糾紛。三是做好項目退出工作。抓好銜接協(xié)調,確保項目有序退出。四是抓好現(xiàn)有項目施工。立足北陽莊、林南倉、查干淖爾,進一步優(yōu)化內部資源配置,保證施工安全。五是進一步深化企業(yè)改革。加快推進企業(yè)改革步伐,樹立長期過緊日子的思想,降低企業(yè)管理成本。六是推進企業(yè)轉型。舉全處之力,提前謀劃,做好轉型準備工作。

  該處干部職工紛紛表示,一定要圍繞公司改革發(fā)展大局,吸取事故教訓,提高安全認識,落實防范措施,堅定發(fā)展信心,做企業(yè)安全發(fā)展、轉型發(fā)展、科學發(fā)展的支持者和參與者,鼓起百倍的勇氣,拿出百倍的努力,堅定不移地向前走,切實打好安全生產翻身仗,努力實現(xiàn)企業(yè)安全工作的根本好轉,為63處早日恢復元氣、重新騰飛貢獻出自己的力量。

安全反思心得 篇4

  通過學習電力誤操作,使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產秩序,又損害了企業(yè)的經濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產中危害最大的人為責任事故。其性質惡劣,所造成的后果嚴重。

  1、誤操作事故發(fā)生的原因

  (1)有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄,執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴肅,工作不認真、不負責、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設備名稱、編號、位置,不模擬,不唱票,不監(jiān)護,不按操作票順序操作,有的甚至無票操作造成事故。

  (2)防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點不完善,安裝調試有遺留問題,錄入操作細則未能校對清楚,根本達不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,加之運行維護管理制度執(zhí)行不力,使"五防"閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質量不良,經常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現(xiàn)場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學習和掌握跟不上發(fā)展的要求,無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

  (3)人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事,造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責或操作人脫離監(jiān)護,走錯間隔,看錯設備;接受調度命令不復誦,造成誤聽;設備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關的電話;操作人、監(jiān)護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

  (4)其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關系。

  2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

  (1)必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點,預先確定發(fā)生誤操作事故的危險點,并加以認真研究、分析、監(jiān)控。

  (2)運行管理人員要準確填寫操作票。

  (3)加強對日常操作行為的監(jiān)督。

  (4)必須遵循人的生理和心理規(guī)律,合理安排人力資源。

  (5)加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理,嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

  (6)避開和控制危險點,根據(jù)各變電站的電氣接線和設備狀況,綜合分析其操作的危險程度,選用危險點少、事故幾率低的操作方法。

安全反思心得 篇5

  從我8月19日來到項目,到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“20_年上上半年生產經營工作會議”。在項目上,我通過視頻觀看了會議,從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發(fā)言中,可以領會到公司對于安全和質量的重視,而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的準備。

  在公司的“20_年上上半年生產經營工作會議”結束之后,我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查,主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查,并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。

  20_年8月29---30日,集團公司副總工程師_x帶領第一安全檢查組_x、_x一行三人對我們項目的安全質量管理情況進行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題,這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節(jié)上面的問題,需要我們在以后的工作中更加的細致。

  檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議:

  1、加大安全生產宣傳教育的力度,提高員工的思想認識,要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。

  2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度,提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。

  3、加大安全生產投入,提高安全文明施工水平。

  4、進一步加強現(xiàn)場安全質量隱患的排查工作力度。

  5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作,提高項目的管理能力。

  6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現(xiàn)場,就是明天的市場。現(xiàn)在做好安全質量方面的工作,降低事故的發(fā)生率,就是在給公司創(chuàng)造效益,就是在給公司贏得市場。

  作為我們剛進入公司的年輕人,我們應該從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感,在平時的工作中要嚴格的要求自己,而且還要具有學習精神,平時要多向同事虛心請教,使自己具有更強的業(yè)務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣,做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則,我們工作人員誠實了,我們做的工程就是誠信的,我們做的工程成功了,那也就是我們做人的成功。

  我們年輕人應該具有理想,說的大點我們是國家的希望,說的小點我們公司的希望,說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念,做一個精品的工程來回報社會,做個有為的年輕人來感恩父母。

安全反思心得 篇6

  “學違規(guī),反違章”不僅僅是反思分析發(fā)生的事故案例,更是讓我們能共同反思自己是否存在僥幸心理,并探索一種更高層次的對安全的把控,結合近期發(fā)生的事故案例,我主要從思想、作風及管理卡控三個方面進行了反思分析。

  盲目僥幸思想依然存在。職工首先從思想上要正確對待“學違規(guī),反違章”旨在認清違章行為,消除盲目僥幸思想。一些職工認為“學違規(guī),反違章”是安全部門和領導的事,與自己不相干,缺乏主動性、積極性。也有部分職工認為,多一事不如少一事,自己還按原來那么做,反正也沒出事。還有職工不太好意思反“身邊的違章”,對眼皮底下的違章視而不見。但事實上,反違章人人有責,從來就沒有旁觀者和局外人。

  老好人思想嚴重。明明看到一同作業(yè)的人涉及違章作業(yè),比如防護員閑談,作業(yè)人員上道玩手機,但因為顧及情面,或者是面對一些資歷較老的職工,磨不開面子,覺得他們干了大半輩子也沒出啥事,自己一個年輕職工對他們提出意見,容易引起不必要的矛盾。就因為這種老好人思想的存在,縱容了習慣性違章的行為。

  遵守規(guī)章總差一點點。現(xiàn)場作業(yè)時安全卡控落實上有差距,存在“差一點點”的現(xiàn)象,這些往往就是安全隱患的導火索。在站內作業(yè)時,自作業(yè)人員出發(fā)便應該開始防護錄音,但有些職工怕麻煩,從作業(yè)人員到達作業(yè)地點護網(wǎng)外才開始防護錄音。銷點前,作業(yè)人員一定要全部回到安全地點,銷點后嚴禁上線作業(yè)。

安全反思心得 篇7

  20_年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

  在電力生產中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的'發(fā)生。

  電力生產是復雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:

  (1)明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;

  (2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

  (3)對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

  可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

  勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的規(guī)章制度。但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

  (1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產實踐的總結,它既反映了電力生產安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系,能較好進行自我心理調節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

  (3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

  “要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。

安全反思心得 篇8

  安全一直以來是我們工作的重中之重,日常生活中我們常抓,常教,但有時有會出現(xiàn)一些,我們教師意想不到的事情,我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全,而是要讓幼兒自己了解,我應該怎樣來注意安全,怎樣來保護好自己。

  在班級里教學常規(guī)中,每次要組織活動了,不到十分鐘的時間班級調皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住,開始吵鬧起來,有時別人在注意聽而不理他們時,他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學時的常規(guī)抓起,每次活動把教學時要注意的要求反復的進行強調,并采取講評的方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結,讓幼兒知道什么是錯,什么是對,在鼓勵中積極進去。幼兒得到了榮譽,有了信心,他們在活動中更會來傾聽要求,在教學中滲透的安全教育達到的效果會更明顯。

  安全教育在每個時間段里都要進行,我們在每天中經常說:“注意安全”,所以在日常的活動中,我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全,怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則,避免交通事故。還通過家園園地、家教小報向家長宣傳安全教育的重要性,還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為,加強與其家長的交流配合,共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習慣。

  小朋友經過我們的細心教導,也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師,任何一個人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會感到松了一口氣。主題活動也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個,讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關系到幼兒的安全和健康,也關系到每個家庭的幸福和快樂。

安全反思心得 篇9

  20__年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。

  這是一起嚴重的違章事件導致的人身事故,血淚的教訓再一次擺在我們面前。安全生產,這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準則,是我們人身安全保障的唯一措施,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則,就是對自己的極度不負責任,不出事故才是怪事。

  假如沒有各項安全保障措施,電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產假如沒有安全生產措施的保障,任何人都躲不過危險。打仗假如沒有運籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,假如沒有安全生產措施為武器、假如沒有嚴格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊那樣,紀律嚴明,指揮到位。

  隨著安全生產法的頒布,安全生產上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產準則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員假如不能嚴格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產,就是犯罪。

  為了吸取徐塘電廠事故的教訓,學習會議紀要的精神,以后要嚴格要求自己,認真遵守各項安全保障制度,履行安全生產職責,認真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

  安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,為了確保用電安全,為了規(guī)范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅。

安全反思心得 篇10

  20__年__月__日下午,我車間在檢修電解二車間2#多功能天車打殼傾斜油缸下滑故障時,班長宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車拆卸油缸,打殼主臂放下來,決定不下放主臂進行拆卸傾斜油缸,已聯(lián)系工藝車隊升降車,工藝車未到現(xiàn)場情況下,宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷,在拆卸前,宋繼民從天車上下平臺爬至駕駛室頂部,并從駕駛室頂部翻越到打殼機頭處進行拆卸作業(yè)(打殼機頭離地面約3.5m),宋繼民站在打殼機頭上,把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋(Φ6mm)上(該鋼筋為防止小臂下滑臨時聯(lián)接),約4時50分左右,在拆除打殼機頭傾斜油缸進出油管后,傾斜油缸由于泄壓造成打殼機頭瞬間傾斜下滑此時宋繼民站在打殼機頭上,鋼筋由于無法承受打殼機頭自重與宋繼民自身重量,突然發(fā)生斷裂,造__全帶滑脫,宋繼民墜落。經醫(yī)院初步檢查鑒定:造成宋繼民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,對本人和家庭造成嚴重影響,對公司的安全工作造成不良影響,安全工作被動。

  本著對事故"四不放過"的原則,生產技術處相關人員對現(xiàn)場進行了查看,并在5月4日上午,組織動力廠、電解廠相關人員召開了事故分析會,分析了事故原因:宋繼民本人安全意識淡薄,檢修6#多功能天車時從駕駛室翻越到打殼機頭,沒有使用升降車屬違章作業(yè),并且違反規(guī)程將安全帶系掛在不牢靠繩索上,是造成本次事故的直接原因,同組的其他檢修人員沒有起到現(xiàn)場監(jiān)護作用,也是導致此次事故主要原因,分析了事故的原因,嚴重反映出我們安全工作的不足,人員安全意思差的現(xiàn)象,就此次事故我們車間迅速組織召開全體人員的安全會,旨在消除習慣性違章,討論安全防范措施,杜絕違章事故。

  此次的事故讓我深刻理解到,首先要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識,做到干一輩子檢修工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達到每一名員工,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓檢修兄弟的血白流,我們不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認知能力。我們的安全管理工作要嚴格落實"安全第一,預防為主"的要求,一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。高標準干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規(guī)范。要抓好關鍵人物我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密,抓好班長就是抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),要有工作標準、要有培養(yǎng)標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固。

  總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩

安全反思心得 篇11

  3月14日,義棠煤業(yè)公司在020710工作面進風順槽施工溜煤眼時,放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡,事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員,面對這起事故,我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”,“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補,給公司帶來的損失不可估量,尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。

  在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業(yè)“3.14”事故反思教育整頓大會,集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關文件,以及對相關人員的處理決定,然后對新工作做了縝密的部署和人員調配,新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言,最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴肅沉重,能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。

  聽了路董事長的講話,我覺得自己的責任異常艱巨,作為安檢部部長,必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

  事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位,“不安全不生產,生存必須安全”只是停留在口頭上,并沒有真正落實到實際工作中去。理念,要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故,深刻接受教訓,把安全工作做實、做鐵、做牢。

  一、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全和生產中處理好兩者的關系。兩者相輔相成,缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,真正做到“不安全不生產,生存必須安全”。

  二、要充分依靠科學的管理和監(jiān)督,把一些課題運用科學知識來論證,不要經驗主義,更不要長官主義;要實現(xiàn)科技興安,要用科學數(shù)據(jù)來說話;不要生搬硬套,要根據(jù)自身的條件,根據(jù)科學論證來證明。

  三、加強培訓力度,充分提高員工的安全意識和操作技能;利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例,增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預防為主。

  四、做好各種方案的排查工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質量關,排查隱患要細致,絕不能放過任何一個細小的問題,整改隱患要真正落實到位,形成閉環(huán)管理,方案的制定,要有可操作性,不能停留在文字上、紙張上,定期的預案演練。

  五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力,要真正認識到安全管理的嚴肅性,嚴厲性,認識到安全工作一票否決,將安全真正放到生命至上的高度,去研究,去管理,去落實,去全面履職盡責。要嚴格落實安全發(fā)展的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

  總之,我們要用“血”的教訓,喚起每名員工的安全意識、自我保護意識,喚起每位管理者的責任心、使命感;就像路董事長所言“安全生產不是一個人、一個部門的事,是我們共同的大事,只要我們共同振作起來、行動起來,帶著對自己和他人生命的尊重,帶著對制度和規(guī)程的敬畏,帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當,把安全生產的每件事情放在心上,把安全生產的每項工作落到實處,就一定能夠掌握安全生產的主動權,就一定能夠扭轉安全生產的被動局面,就一定能夠實現(xiàn)企業(yè)的全面安全、本質安全、持續(xù)安全。

安全反思心得 篇12

  就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

  一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關要求。

  二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。

  三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

  四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

  五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

  公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中務必做到以下幾點:

  一、要提高班組安全基礎管理。

  班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。

  二、繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。

  干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停機檢修時,務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。

  三、提高對事故的應急處理潛力。

  認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

  20__年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結合自身實際,繼續(xù)全面找差距,以用心的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產中去。

安全反思心得(通用12篇) 相關內容:
  • 安全反思心得體會范文(精選18篇)

    20xx年06月12日上午,x公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。...

  • 安全反思心得體會(精選16篇)

    今年6月,是國家第15個安全生產月。珠海公司,作為一家船舶公司,結合公司人員,設備,管理情況,積極開展安全月相關活動,提升公司管理及船舶應急能力建設。...

  • 學校安全反思心得體會(精選3篇)

    通過《山東省學校安全條例》的學習,我深刻地認識到在教學中要對學生加強安全教育,時刻把學生的安全做為工作的重點,把安全落實到工作的每一處。學校安全重于泰山。...

  • 全國交通安全反思日心得體會(通用17篇)

    目前,交通事故正在奪去很多人的生命,為喚起人們關注這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日,意在提醒更多的人來關注交通安全,反思以往的行路或駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣...

  • 班組長安全反思心得體會(精選4篇)

    緊張而又充實的半學期已經結束了,八年級物理備課組用心響應學校教學工作號召,步調一致,切實做好日常教學工作,為學校整體教學質量的提高盡自我的力量。在前半學期能夠按照教學計劃,以及新課程標準,已經如期地完成了教學任務。...

  • 關于交通安全反思心得體會(精選17篇)

    安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全,事關社會穩(wěn)定,因此作為一名開危化行業(yè)的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識,提高個人的安全應變能力。...

  • 教師交通安全反思心得體會(精選18篇)

    為了進一步加強全體員工的消防安全意識,20xx年2月20日,我校對于全體教職工進行了關于教師交通、消防安全教育講座。這是一部潛移默化中增強消防安全意識和消防法制觀念的講座。...

  • 2023年汽車交通安全反思心得體會(精選15篇)

    交通安全直接關系到學生的健康成長,學生的安全,關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育,從領導到班主任,到老師,一直到學生,層層落實,做了許多有關安全的工作和活動。...

  • 最新交通安全反思心得體會(精選19篇)

    我要安全,我能安全。當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。...

  • 2023交通安全反思心得體會(精選16篇)

    交通安全,是我們人人都關心的話題,不管怎么說,交通安全都是第一位的。人們常常上班,上學,都會用到交通工具,在特殊情況下,如:醉酒駕車,酒后開車,都很容易發(fā)生事故。...

  • 最新4.30交通安全反思日心得體會(精選17篇)

    有一次,我和媽媽準備走到馬路對面,可馬路對面的交通燈上“有個紅蘋果”,那我們就過不了了。我和媽媽看紅燈下方的數(shù)字可不小,等不及了,就聊起烘焙來。在我和媽媽你一言我一語,熱火朝天地討論起來的時候。...

  • 安全反思心得體會(通用25篇)

    按照普洱供電局關于認真開展“10.31”安全生產事故反思大討論的總體部署和要求,營銷稽查中心及時組織員工認真學習:鎮(zhèn)沅供電有限公司“10.31”惡性誤操作事故簡要情況;孟連供電有限公司“9.24”惡性誤操作事故調查報告;昭通供電局“614”...

  • 安全反思心得(精選17篇)

    不久前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。...

  • 全國交通安全反思日個人感悟(精選9篇)

    “過馬路要走斑馬線,紅燈停,綠燈行。”一句最起碼的交通安全知識相信大家都不陌生,已倒背如流了吧!人的生活中,處處離不開交通,同時也離不開安全,所以我們處處都要做一名遵紀守法的安全公民。...

  • 全國交通安全反思日心得體會及感言(通用9篇)

    有一次,我和媽媽準備走到馬路對面,可馬路對面的交通燈上“有個紅蘋果”,那我們就過不了了。我和媽媽看紅燈下方的數(shù)字可不小,等不及了,就聊起烘焙來。在我和媽媽你一言我一語,熱火朝天地討論起來的時候。...

  • 安全心得體會
主站蜘蛛池模板: 成人国产精品一区二区网站 | 久久精品国产一区二区无码 | 国产精亚洲视频 | 欧美日韩在线视频首页 | 久久精品无码一区二区小草 | 久久婷婷国产综合尤物精品 | 国产精品久久中文字幕 | 国91精品久久久久9999不卡 | 成人综合网站 | 亚洲精品成人无码一区二区三区 | 日韩免费一区 | 亚洲AV无码一区二区三区观看 | 亚洲精品一区二区网址 | 女女同恋一区二区在线观看 | 日本成aⅴ人片日本伦 | 精品国产乱码久久久久久牛牛 | 免费毛片免费看 | 亚州av免费 | 成人视屏在线观看 | 97se亚洲综合自在线尤物 | 亚洲人午夜精品免费 | 国产超碰人人爽人人做AV | 欧美三极 | 在线视频a | 夜夜夜夜夜夜久久久久久久 | 91经典视频 | 欧美成性色 | 欧美国产亚洲精品 | 免费无遮挡男女视频 | 国语自产拍在线视频中文 | 手机在线看黄色 | 孩交VIDEOS精品乱子 | 日韩高清网站 | 国产毛片精品国产一区二区三区 | 久久久久亚洲AV无码A片软件 | 成人a大片在线观看 | 色综合.com| 久久WWW免费人成人片 | 国产激情视频网站 | 豪放女大兵免费观看bd | 国产精品中文字幕av |