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畢業(yè)生監(jiān)理員實習自我鑒定

發(fā)布時間:2020-03-19

畢業(yè)生監(jiān)理員實習自我鑒定

  “監(jiān)”一般是監(jiān)視、督察的意思;“理”通常指條理、準則。下面由本小編精心整理的畢業(yè)生監(jiān)理員實習自我鑒定,希望可以幫到你哦!

  【畢業(yè)生監(jiān)理員實習自我鑒定】一

  在朋友介紹下到交通監(jiān)理公司實習。剛?cè)サ臅r候可以說是什么也不懂,不知道自己能干什么,帶著憂慮迷惘去公司報到去了。

  到工地的時候,總監(jiān)安排我做旁站監(jiān)理。對工程的重要程序進行旁站監(jiān)督,主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多,基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監(jiān)理,一天的工作比較多,比較雜。但是旁站監(jiān)理最了解現(xiàn)場,對工程的質(zhì)量控制起著重要的作用。干了三個月的旁站監(jiān)理,學到了很多東西,基本知道了每一道工序檢查的重點是什么。對一座橋從下部結構到上部結構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監(jiān)理還有一個好處,對提高自己的圖紙識別能力有重要作用,只有自己看得懂圖紙,才知道工人們干的對不對,才知道施工單位有沒有偷工減料。

  隨著橋的上部結構不斷完成,旁站監(jiān)理的工作開始減少了。我開始做資料,要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳,就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記,以達到減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集,發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經(jīng)驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。

  在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經(jīng)過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規(guī)范分為項、目,用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔,統(tǒng)一填寫交工時間。

  接下來的工作,主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前,該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

  1. 在一份資料中,缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規(guī)范填寫,這樣不利于計量。 資料填寫不完整,缺日期,缺監(jiān)理工程師簽字,缺評定標準等。 資料記錄缺乏真實性,數(shù)據(jù)不符痕跡明顯,粗心大意,出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。 缺少混凝土強度值的記載。

  通過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關系,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監(jiān)理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場,每一步的效率的快慢,質(zhì)量的好壞,都會影響到下一步的操作。

  另外,就拿監(jiān)理旁站來說吧,作為工程監(jiān)理的重要手段,旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視,在工程監(jiān)理過程中,旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監(jiān)督,整改,可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患,最終使工程質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求,保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)現(xiàn),旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。

  在做監(jiān)理旁站記錄時,一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態(tài)度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監(jiān)理人員的態(tài)度,樹立合作精神。

  經(jīng)過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的了解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎,因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應該根據(jù)分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,橋梁中劃分為上部結構與下部結構,在上部結構中,主要就是梁板的預制與安裝,在下構中就分為基礎、樁基,墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法,在做起資料來發(fā)現(xiàn),還需要很大的耐心,而且要很細心。這種事情不算很復雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習也是對我的一次鍛煉,也是對自身性格的一次培養(yǎng)。

  在實習的工作中,我我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。

  最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題,在監(jiān)理行業(yè)中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間,發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監(jiān)理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政交通從領導做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記于心,這樣,離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此,在安全,環(huán)保方面,我也學到了不少東西。

  實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面,實踐可以為以后打基礎,通過這段時間的學習,學到些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐,7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發(fā)展變化中,所以對人才的要求也越來越高 ,我們要用發(fā)展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。

  大半年的實習轉(zhuǎn)眼就過去了,從一開始的盼望著早點結束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變,這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗,它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門,進入工作崗位的一塊基石。

  最后,要感謝一下公司給我這次實習的機會,也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。

  【畢業(yè)生監(jiān)理員實習自我鑒定】二

  我于20xx年2月到X090改建二級公路進場道路總監(jiān)辦中心實驗室實習,擔任試驗員一職。在實習過程中,我認真履行一個監(jiān)理員應有的職責,團結同事,虛心向同事及領導學習專業(yè)知識,認真的查閱各種專業(yè)書籍知道了什么是監(jiān)理工作依據(jù)和監(jiān)理的主要及具體工作有哪些。

  (一)監(jiān)理工作依據(jù):

 、俟こ桃(guī)劃設計文件;

  ②與工程相關的法律法規(guī);

 、劢(jīng)建設、監(jiān)理單位審定的有關本工程的設計文件及說明文件、設 單位所作的關于本工程的設計變更、補充通知等書面文件。

  (二)主要監(jiān)理工作:

 、佻F(xiàn)場記錄。認真、完整記錄每日施工現(xiàn)場的人員、設備和材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現(xiàn)的各種情況;

 、诎l(fā)布文件。采用通知、指示、批復、簽認等文件形式進行施工全過程的控制和管理;

 、叟哉颈O(jiān)理。按照監(jiān)理合同約定,在施工現(xiàn)場對工程項目的重要部位和關鍵工序的施工,實施連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督和管理;

 、苎惨暀z驗。對所監(jiān)理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監(jiān)督和管理;

 、萜叫袡z測。在承建單位對試樣自行檢測的同時,獨立抽樣進行的檢測,核驗承建單位的檢測結果;

 、迏f(xié)調(diào)。對參加工程建設個方之間的關系以及工程施工過程中出現(xiàn)的問題和爭議進行的調(diào)解。

  (三)具體監(jiān)理工作 施工階段的質(zhì)量控制

  在施工的工程階段推行以動態(tài)控制為主,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查,事后驗收三個環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說話,一切以書面為根據(jù),做好提前預控,從預控的角度主動發(fā)現(xiàn)問題,對重點部位、關鍵工序進行動態(tài)控制。施工圖紙是過程項目建設施工的依據(jù),在工地上接觸到很多的也是圖紙,必須要明確的是投入材料的數(shù)量、規(guī)格和型號、搭接長度、焊接位置等等。在施工管理過程中,抓“重點部位”的質(zhì)量控制,對工程施工做到全過程、全方位的質(zhì)量控制,從而有效的實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量控制。項目監(jiān)理部定期檢查承包單位直接影響工程質(zhì)量的計量設備的技術情況,對重要的原材料、半成品配件,按規(guī)定組織檢驗試驗,最重要的分項、分布工程和各項隱蔽工程,組織奮戰(zhàn)監(jiān)理和檢查驗收。審核新材料、新技術、新工藝的現(xiàn)場試驗評定報告,經(jīng)審查確認并簽認后就可以用于施工單位進行工程建設項目的施工了。在整個施工的過程中,當承包單位對已批準的施工組織設計進行調(diào)整、補充或者變動時,應經(jīng)監(jiān)理工程師審查,并由項目監(jiān)理部簽認。項目監(jiān)理部處理工程變更時,如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更,應編制設計變

  更文件,建設單位或者是承包單位提出的工程變更,應提交項目監(jiān)理部,由項目監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師審查,審查同意后,由建設單位轉(zhuǎn)交原設計單位編制設計文件,項目監(jiān)理部會定期主持召開工地例會,檢查分析項目施工質(zhì)量狀況,并針對存在的質(zhì)量問題提出改進措施,負責起草會議紀要,經(jīng)與會各方簽字。

  2、 進度控制

  經(jīng)監(jiān)理工程師審查并經(jīng)業(yè)主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法說明,將是工程師控制施工進度的依據(jù)和最終目標。在控制過程中,將控制總工期的關鍵工序具體化、網(wǎng)絡化,直觀地顯示出工程形象進度計劃,在老李、設備等資源配置上,要求承包商滿足關鍵工序施工的進度計劃需要對滯后的工序適時進行調(diào)整,及時發(fā)布趕工令,確?傮w施工進度,同時不斷收集原始數(shù)據(jù)、資料,每月定時向業(yè)主提交進度報表,進度控制始終以確保合同專用條款規(guī)定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃,并以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎上,監(jiān)理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃,特別是在施工主工期,詳細認真的編制網(wǎng)絡計劃和日進度橫道圖,時時進行計劃進度與實際進度的動態(tài)比較,并逐旬調(diào)整,建立健全組織措施及進度協(xié)調(diào)工作制度,通過周進度協(xié)調(diào)會及月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會等形式,協(xié)調(diào)參與工程建設各方的進度關系,要求對技術管理人員進行任務的分工、項目分解,在資金、勞力、材料供應等方面加大力度,積極籌措資金、組織勞務,以日進度保周進度,以周進度保月進度,以月進度保工期,從而保證和控制整個項目建設

  的施工進度。

  在這一個多月的實習工作中,我對施工單位的各種常規(guī)試驗進行現(xiàn)場監(jiān)督、旁站并做相應的平行試驗,如原材料的取樣,試塊制作,水泥標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗,砂石材 料的級配,水泥穩(wěn)定碎石基層施工中每個結構層的壓實度、厚度 等試驗。工作中要求施工單位對材料構件進行預先鑒定,以決定是否可以用于工程;材料或商品構件運入現(xiàn)場后,按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗,不合格的材料或商品構件不準用于工程,并應限期由承包人運出場外。密度關系試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等標準試驗在承包人有試驗監(jiān)理人員旁站條件下完成并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理組試驗室室審查批準后監(jiān)理組試驗室平行進行對比試驗以肯定、否定或調(diào)整承包人標準試驗的參數(shù)或指標。在路基、路面及其它需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程,在動工之前預先進行工藝試驗,然后依其試驗結果全面指導施工,尤其是新技術、新工藝要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則予以審查批準并在監(jiān)理旁站下通過試驗作出選定。在施工進行中,隨機對用于工程的材料或商品構件進行復核性的抽樣試驗檢查,如水泥、石灰、粉煤灰、鋼材等材料,存放期末應進一步進行檢查,以確定是否失效。對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查并且在施工單位自檢的基礎上按20%的頻率獨立進行獨立抽樣試驗,以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否有效。同時對承包人進行的鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行有效的監(jiān)督,F(xiàn)場施工中對承包人的各項施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環(huán)節(jié)的檢查看是否與批準的單項工程開工報告和批準的標準試驗通知單一致。在旁站過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時以口頭形式向施工單位提出,要求其整改,并及時報告給總監(jiān)辦領導,且在事后做出詳細的書面資料與旁站

  記錄資料。每天下班前認真記錄好當天的監(jiān)理 日記。從中我學習到了很多在學校學習不到的知識,讓我明白了 試驗監(jiān)理工作是監(jiān)控工程質(zhì)量的重要手段,客觀、準確、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)是公路工程實踐的真實記錄,是指導、控制和評價工程質(zhì)量的科學依據(jù)。對于提高工程質(zhì)量,加快工程進度,降低工程造價,推動公路工程施工技術進步,起到舉足輕重的作用。我的這些收獲要感謝領導和同事對我的關愛和耐心指導,使我在較短時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境和工作流程,而且讓我在業(yè)務素質(zhì)和工作能力上有了很大進步與提高。

  只有在工作中學習、進取和完善自己,認真及時做好每一項任務,努力提高業(yè)務水平,我相信憑著自己高度的責任感和自信心,一定能改正這些缺點,爭取在各方面取得更大進步。

  土木系 10級 路橋一班

  學號:20xx113112

  姓名:鄧雅璇

  【畢業(yè)生監(jiān)理員實習自我鑒定】三

  當初學校組織安排實習,我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯(lián)系上,因此這次實習的人數(shù)有限,并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯(lián)系,把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經(jīng)很滿足了。因此,我們個個都很珍惜這次機會,更要感謝班主任的出面。

  雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長,說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經(jīng)顯得非常重要,因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣,公司的人員亦都我們這些年青人。

  我們五個人初到公司?匆娔切┕ぷ鞯耐径己苷J真工作,而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業(yè)信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部(辦公室)學習。男的到工地去實習就這樣,我們五個人被分到了不同的工地,好在是同一個地區(qū)。

  我和我的另一個同學被負責這個工地的總監(jiān)理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園(東區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū))連云路的一家工程?继┧(廣州)塑料技術有限公司新廠工程。

  此項工程是由一家外商投資XX萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工?偣て跒199天。從xx年5月22日開始動工,到xx年12月6日竣工。因為這項工程開工不久,所以我們實習的內(nèi)容也就是從打地基做承臺開始的。

  初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊,整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監(jiān)理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑,對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。

  前一個星期主要認識員工和主體工程,坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監(jiān)理人員有三個,何工為總監(jiān)代表,吳工為負責水電安裝的監(jiān)理工程師,最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。

  經(jīng)過一個星期的查閱和了解,基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙,對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經(jīng)常在辦公室。我們遇到不懂的問題經(jīng)他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有20xx年的經(jīng)驗,據(jù)他跟我們說,他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業(yè)。干過很多工程,經(jīng)驗也比較充足。所以一個星期之后。我們很快與這個工程融為一體。

  白天都在工地上跑,看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監(jiān)理員,問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下,好在我們會根據(jù)圖紙來看,不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么?問過他們之后才知道那個叫拉筋,還有吊筋,還有ф8@100/200(2)這個怎么理解,指的是直徑為8的箍筋在加密區(qū)的間距為100mm而在非加密區(qū)為200mm,而那個(2)指的是那個箍筋的彎鉤個數(shù)。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天,個個都是皮膚黝黑,不過干活很賣力。他們一天的工資只有45元(包括晚上加班費)。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭。苦也值得。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經(jīng)濟的飛速發(fā)展。

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