冬季施工方案范文(精選17篇)
冬季施工方案范文 篇1
一、混凝土冬期施工方法
1.本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進行澆筑。
2.剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15oC及以上時臨界強度為4MPa,-30oC以上時臨界強度為5MPa。
3.采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。
二、混凝土的配合比設計要求
1.水泥使用強度等級42.5以上普通硅酸鹽水泥。
2.水灰比≤0.6,摻加TH混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。
3.x樓抗凍劑采用xx市新型建材有限公司生產的`JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產品具有抗凍早強作用;
4.屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。
5.上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室提前做出預配,攪拌時專人配制,嚴格掌握摻量。冬施混凝土進場前將防凍劑資料上報監理,監理同意后方可使用。
三、混凝土的攪拌
1.混凝土的攪拌一律由指定的攪拌站進行,本工程控制混凝土入模最低溫度≥5℃,對水采用加熱的方法,水溫控制在50~60℃。粗骨料、砂不加熱,但采用覆蓋措施,同時在料倉口設加溫裝置,對骨料簡單加熱,保證出機溫度大于10℃,以最終保證入模溫度符合要求。
2.混凝土攪拌必須符合下列要求:
(1)骨料必須清潔,含有冰、雪等凍結物的需用蒸汽化開。
(2)嚴格控制水灰比,由骨料及外加劑帶入的水份應從拌合水中扣除。
(3)當氣溫低于-15℃時,停止攪拌混凝土。
(4)當氣溫低于0℃時,骨料需用巖棉被覆蓋。
(5)混凝土攪拌站技術負責人要求記錄每天的大氣溫度及混凝土的出盤溫度,并納入技術部歸檔資料中。
四、混凝土的運輸
混凝土的運輸采用罐車,對間斷使用的罐車內的混凝土需清洗干凈。另外,冬期施工期間罐車應使用定型的保溫被覆蓋,減少運輸過程中混凝土熱量的損失。
五、混凝土澆筑
1.混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
2.冬期施工混凝土的澆筑方法與常溫相同,但泵管和混凝土泵應采取保溫措施,泵管采用阻燃草簾被進行包裹覆蓋,混凝土泵應搭設保溫棚,以減少熱量損失。
3.混凝土罐車到達現場后必須盡快澆筑,保證在0.5h內澆筑完成。
冬季施工方案范文 篇2
根據實際現場氣溫情況,為了加快施工進度,縮短工期,經甲方同意,決定提前進入施工階段,故特采取冬季施工方案,以保證工程質量。
一、工程概況:
本樓建筑面積為結構,按要求于x年x月x日開始進行主體砌筑。
二、冬施準備:
由于氣溫早晚溫差太大,如果采用在這一時間內進行施工,磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度,圈梁砼強度達不到穩定增長,為了保證不出現上述情況,特采取如下方案:
1、 攪拌用水水箱,2m3左右,離地2.0m左右,下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證(50℃以下),購買儲備煤炭。
2、 買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、 砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等),按水泥用量的2--3%計,其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處,確保施工區周圍溫度在10左右,提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。
7、根據氣候情況,砌體四周周邊生火保溫,用廢舊油桶1割2加工火爐20個,
8、當溫度差別太大時,應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規范規定,冬季臨近時,當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度,則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件,使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。
1、圈梁施工方法:首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后,經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
根據冬施要求,砼提高一級標號進行澆灌,因此采用素漿一道--C25砼澆灌,當溫差不大小5℃時(攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑),當溫差大于5℃時,除采用上述措施外,還應再將原材料加溫,即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后,采取保護措施防止凍裂(用加厚塑料布和稻草簾覆蓋),室溫保證措施后附。
2、在各結構層平面砌體施工中:首先用塑料布將整體大面積進行圍護,并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷,以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場,制作同期砂漿試塊,并進行同條件養護,用來檢測后期強度是否滿足設計要求。
四、詳細計劃如下
(一) 從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法,進行砌筑。
1、 粘土磚停止提前浸水,防止熱脹冷縮。
2、 采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比,提高砌筑砂漿的標號,由M5..0變為M7.0。
3、 在砌筑時,,按計劃進行砂漿拌合,不留置隔夜灰,應隨時做到工完場清。
4、 按規范要求砌筑完畢后,應進行墻面清理,灰縫內砂漿的飽和度大于80%,并不得游丁走縫,豎向灰縫垂直誤差不超過1cm,水平灰縫誤差不超過5mm,砌體的垂直度小于4mm,平整度小于5mm。
5、 對必須留設的接槎部位,應盡快進行補砌,避免影響砌體的整體強度。
6、 在砌體施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
7、 對添加的外加劑應配比合理,嚴格執行施工規范和材料使用標準。
(二)當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工:
1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱,溫度35~60度時,第一盤砼攪拌前,先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆筑現場準備及振搗時間要求。
攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內不得有雜物,不澆水,砼運到現場后15分鐘內振搗完畢,砼入模溫度不低于5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養護,保持草蓮干燥。
5、在砼圈梁施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
(三)當室外最低氣溫低于-10度時,砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災事故的發生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個標號,坍落度控制在5-7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%來控制質量。
(五)梁及構造柱整體模板不拆除,其側模板待強度增長到75%時,再進行拆除。
(六)砼的表面用塑料布架空10-20cm,進行保護,再平均溫度5℃以下時,不得進行灑水養護。
(七)對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象,引起表皮起皺,當氣溫回升穩定后,采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮,用1:2.5素漿滿刮一遍的辦法,進行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構,待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后,拆除,開始進入第二段施工階段。
五、附詳細的材料及費用計劃
1、42.5水泥:T* 價格=
32.5水泥:T * 價格=
2、鋼筋:T* 價格=
3、防凍劑:T* 價格=
4、早強劑:T* 價格=
5、保溫塑料布:m2* 價格=
6、覆蓋草蓮:塊* 價格=
7、生火用油桶:* 價格=
8、生火用炭:T* 價格=
9、取暖用火爐:* 價格=
10、實施取暖、保溫增加人工費用:
*天班* 人* /人=
11、其它費用:元。
綜上所述,共計投入費用為:元。
冬季施工方案范文 篇3
一、編制依據
1、施工圖紙
2、混凝土結構工程質量驗收規范 GB50204-20__
3、公路瀝青路面施工技術規范 JTJ F40-20__
4、公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-20__
二、工程概況:
工程名稱:XX市路(東崗樓—造紙廠)改造工程
建設單位:XX市重點工程建設管理局
XX市路 (東崗樓~造紙廠)路線全長4.62公里,道路現狀為城市主干道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大,道路兩側建筑退紅較近,全線無慢車道。
本次主要對原水泥路面進行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造,不對道路的兩側的管線進行改移,對路面加鋪有影響的部分做適當調整,埋設污水管道。
本施工標段道路橫斷面形式具體設計為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機動車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天,20__年9月15日—20__年2月12日,因為經歷整個冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案:
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案,詳細內容如下
(一)瀝青混凝土冬季施工方案
20__年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量,施工期間,按規范規定采取相應措施,做好冬季施工防護。
瀝青混凝土冬季施工措施
1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2.準確調整拌和機配料,確定最佳油石比。
3.準備下承層,用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青,并均勻撒布石屑。
4.瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統,采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃;礦料加熱溫度應控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s(其中干拌時間不得少于5s),拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗,做好拌和記錄。
5.瀝青混合料運輸采用自卸車運輸,運輸車輛的車廂應清洗干凈,并涂刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。
6. 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象,消除粗集料窩,粗集料帶。
7.混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過3km/h);初壓后進行振動復壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動碾壓倒車時必須停止振動;終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行(最大速度不超過8km/h),終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機,起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm;使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則,并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。
8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9.對于作業段的橫向施工縫,應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。
10.對于作業段的縱向施工縫,應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。
11.施工完畢后,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
(二)水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥強度等級不應低于42.5,最小水泥用量不應少于300kg/m2,水灰比不應大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應按施工規范及使用說明進行試配,攪拌時按配比設計文件配制)。混凝土初、終凝時間控制:初凝10小時,終凝20小時。混凝土坍落度控制: 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。
砼的澆筑時間控制,注意收聽天氣預報,當預報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時,預報有大于四級風時,不允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進行,爭取在中午12:00前結束,力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆筑時,砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太陽出來,再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后,腳踩沒有腳印時,再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。
砼的保溫及養護: 在冬施期間,砼的養護措施十分關鍵,正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位,采用相應的保溫養護措施,防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。
保溫及養護,采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當大氣溫度不低于-10℃時,防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進行,棉簾被長短邊搭接均不小于100mm,并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。
冬施測量放線
必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后,方可掀開保溫材料進行。測量時,先揭開軸線控制點位置處的棉簾被,其它與測量無關部位的棉簾被不揭,測量完后隨時將棉簾被恢復。驗線時,依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開,其它無關部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外,增設不少于兩組同條件養護的試塊,分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的砼強度。
(三)土方工程冬季施工方案
正式進入冬施,現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內,不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應過50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當氣溫低于-10℃時,不宜回填作業。對基槽及地面工程范圍內的回填土,不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料,對其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應小于15cm,凍土塊應分布均勻,逐層壓實。
(四)雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。
4、砂漿稠度,在負溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行,配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴禁使用凍結砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。
10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~
-15℃為5,-16℃~-20℃為7.
(五)路牙石安裝冬季施工方案
采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強對予拌混凝土進場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。
3、無砂混凝土進場前,提前做各項澆筑前的準備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時覆蓋塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。
(六)、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案;
1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。
冬季施工方案范文 篇4
當前,我縣即將進入冬季施工階段,趕工期、搶進度情況增多,寒冷天氣也給施工造成極大安全風險。為認真貫徹落實市住建局和縣安委會有關工作要求,深刻汲取近期省內外安全事故教訓,深入開展全縣安全生產專項整治三年行動和建筑施工安全生產“百日攻堅”行動,進一步加強全縣建筑工程冬季施工安全生產工作,有效防范和遏制各類事故發生,特制定以下方案:
一、工作目標
通過實施冬季安全生產集中整治工作,進一步健全安全生產責任體系,促進工程建設各方責任主體嚴格落實安全生產責任制,推進安全生產風險管控和隱患排查治理工作機制建設,強化監管和防范措施。通過深入推進建筑施工安全隱患大排查大整治,切實堵塞安全漏洞和死角,確保人民群眾生命和財產安全。
二、時間安排
20xx年12月10日至20xx年3底。
三、工作內容
工程建設各方責任主體要深刻吸取近期省內外安全事故教訓,進一步細化工作措施,加強施工現場管理;各建設、施工、監理單位要按照“風險自查、隱患自改、責任自負”工作模式,嚴格落實主體責任,全面開展冬季施工安全隱患排查整治,加強對起重機械、深基坑、高支模等危大工程的檢查,強化施工現場安全隱患排查治理和高風險點的防控。
(一)加強安全教育培訓,強化主體責任。各方責任主體要結合冬季施工作業特點,切實做好班前安全教育活動,明確冬季施工安全注意事項,嚴格執行安全技術交底制度,提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。各項目單位要把安全生產的主體責任落實到各班組負責人頭上,各班組要將安全生產責任落實到各風險崗位責任人頭上,實現一級抓一級、層層傳壓力的整體工作格局。
(二)加強安全隱患排查,完善“雙控機制”建設。繼續推動風險管控和隱患排查治理“雙控”機制建設,建立健全“一臺賬、三清單”。工程各方責任主體要認真履職盡責,根據施工的進度,實施一線管理,強化施工現場安全隱患排查治理和高風險點的防控,對所有工序全面自查自糾,掛牌督辦,問題不解決不放過,隱患不整改不銷號,確保各項安全責任和措施落到實處。
(三)加強問題整改,消除安全漏洞。結合市住建局第三、四季度建筑施工安全生產督導考核和市安委辦巡查發現反饋的問題,各工程項目要舉一反三,對施工現場進行全面排查:一要加強對起重機械設備、深基坑、腳手架、高大模板等危險性較大工程的治理和防控,強化現場臨邊、洞口、配電箱、消防設施及臨時設施、設備的管理,確保施工現場各類安全設施和設備牢固、靈敏、無缺損,能夠起到相應的安全防護作用。二要加強對室內防水工程、裝飾裝修工程中臨時用電以及油漆、稀料、木材、外墻保溫材料等各類易燃、易爆物品的`保管、儲存和使用的管理,合理有效配置消防滅火器材,防止發生中毒窒息、火災事故。三要做好設備的檢測、維修、保養、自檢,確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠,確保冬季施工機械安全運行;對停用的機械設備,要拉閘斷電,鎖好開關箱、配電箱,安全裝置要制動到位,齊全有效。
(四)加強應急管理,完善應急預案。及時清除施工現場的積水、積雪;制定有效的防護措施,嚴禁雨雪和大風天氣施工作業;對施工現場腳手架、卸料平臺、模板支撐、安全網等防護設施拆除,實行嚴格的內部審批制度,不得隨意拆除。特別要認真落實寒流、大風、雨雪冰凍等惡劣天氣下的安全防范措施;要明確搶險救災人員,落實搶險救災機械和物資,一旦發生生產安全事故,確保能夠高效、有序地開展緊急搶險救災工作;要建立健全冬季施工安全生產值班制度,確保信息聯絡暢通,對各種突發事故、重大異常情況要及時、妥善處置,第一時間向有關部門報告。
四、有關要求
(一)提高認識,加強組織領導。各建設、施工、監理單位要充分認識當前安全生產工作的艱巨性和重要性,高度重視冬季安全生產工作,工程建設各方責任主體切實加強冬季安全生產工作的組織和領導;各工程項目要切實做好冬季施工安全生產工作,要進一步深化雙控機制建設,強化安全生產責任目標管理,切實采取有效措施,及時消除各類隱患,確保冬季建筑施工安全防范各項措施落到實處。
(二)突出重點,強化現場管控。各建設、施工、監理單位要結合本工程建設情況,制定詳細的檢查計劃,特別是要加強對施工現場深基坑、模板支撐體系、起重機械等危大工程及管理人員到崗履職情況的檢查,建立健全各方責任主體安全管控體系。重點檢查施工單位開展危大工程專項方案編制、審核、專家論證及現場實施情況,監理單位開展危大工程專項方案審核、施工現場監理和工程驗收情況,建設單位在安全報監時提供危大工程清單及其安全管理措施情況等。
(三)嚴格執法,強化責任追究。縣住建局將采取暗查暗訪、突擊檢查、隨機抽查等形式,認真組織開展督導檢查,堅決杜絕因搶工期、趕進度造成安全事故和火災事故,確保施工現場安全穩定。按照《住房和城鄉建設部、應急管理部關于加強建筑施工安全事故責任企業人員處罰的意見》要求,縣住建局將進一步加大行政處罰力度,對事故責任單位,依法給予限制投標、停業整頓、降低資質等級,直至吊銷資質證書的行政處罰。對于注冊執業人員,依法給予責令停止執業、吊銷資格證書,直至終身不得進入行業的處罰,形成對事故責任企業人員嚴懲嚴治的高壓態勢,營造“法莫違,違法必被究”的法治環境,促進安全生產法律法規和規章制度嚴格執行。
冬季施工方案范文 篇5
一 編制依據:
《建筑施工手冊》
《包頭市頤和觀海住宅樓施工組織設計》
《建筑工程冬期施工規程》JGJ104
二 工程概況:
包頭市頤和觀海小區,位于包頭市東河區政府南側,東河東路西側,圖
紙由河南省紡織建筑設計院有限公司完成,該工程為框架剪力墻結構,建筑面積為71434.29平方米.建筑等級: 二級 .
三 冬施條件
1、冬季施工時間:日平均氣溫連續5天低于5℃或11月15日,為冬施開始日期;日平均氣溫連續5天高于5℃或3月15日,為冬施工結束日期。現場應于11月初即開始對大氣進行測溫,上述兩個條件有一個達到即確定為冬施的起、止日期。
2、根據目前的施工情況,熟悉掌握各部位施工方法,合理安排施工進度,保證把各種費用降到最低點。
3、通過計算并結合工程特點,根據初冬(11月15日~12月15日)和嚴冬(12月15日~次年2月底以大氣溫度不低于—10C為標準)各時期的氣溫,選用合理的添加劑和保溫措施。
四 施工部署
冬施前可以完成基礎墊層施工,11月15日進入冬季施工,1#、2#樓完成 11 層以下主體結構工程,3#、4#樓完成6 層以下主體結構,商業網點完成1、2層主體結構,冬施過程中將進行鋼筋工程 、模板工程、砼工程回填土及部分磚砌體工程的施工
五 施工準備
(一)施工組織
1、根據本工程特點,提前準備好冬施所需的材料如加溫爐灶、水箱、煤、塑料薄膜、草簾、量杯、測溫表、試模等。
2、入冬前施工現場應進行一次全面清理,做到道路暢通、無積水,施工所用的給排水管必須埋在凍土層以下,確保水管不受凍,明裝的水管部分采取保溫措施,防止受凍。
3、 進入冬季施工前須設置專職加溫和測溫員,,對測溫保溫人員專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。
4、與當地氣象臺保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。
5、派專人測量施工期間的室外氣溫、混凝土的溫度并做好記錄。
(二) 現場準備
1、 根據實物工程量提前組織有關機具和保溫材料進場。
2. 工地的臨時供水管道等做好保溫防凍工作。
六 主要施工技術措施:
(一) 鋼筋工程
1、在負溫條件下使用的鋼筋,施工過程中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕。
2、 在負溫下冷拉后的鋼筋,應逐根進行外觀質量檢查,其表面不得有裂紋和局部頸縮。
3、 當溫度低于-20℃時,嚴禁對鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發生強化,造成鋼筋脆斷。
(二)模板工程:
在支設模板前首先對樓層外圍用彩條布進行封擋,在模板支設完畢后模板四周要用草簾覆蓋。
(三)砼工程
1、 本工程全部采用商品砼要求砼供應廠家在砼中加入高效早強減水劑,保證砼在5℃養護條件48小時達到設計強度的30%以上。冬施砼強度等級提高一級。
2、 混凝土在澆筑前,用高壓氣泵吹掃,以清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,不得用水沖,裝運拌合物的容器應有保溫措施 。
3、 砼施工安排在晝間氣溫較高的時段時進行,連續澆筑,并經常檢查已澆完砼的溫度變化情況。
4、冬季施工保溫、加熱措施
1)保溫措施:
混凝土澆筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋,然后鋪蓋草簾3-5層。對于端部其厚度要增大到面部的2-3倍。周邊用鋼管壓牢。
2)加熱措施:
頂板:首先用彩條布封閉下部樓層后用火爐加熱,火爐要派專人 看管(至少2人,輪流值班,防止煤氣中毒),并且隨時移動,防止頂板局部受熱;室內氣溫保證不低于5℃。看管火爐人員嚴禁睡覺,項目部設專人對其不定時檢查,并做好記錄。
4、 柱:柱混凝土澆筑完畢后要在模板外圍用草簾覆蓋(2-3層,草 要干燥),并用彩條布進行包裹;必要時生爐取暖,保證混凝土養護度不低于5℃。對已拆模的混凝土表面要用薄膜進行包裹,外圍再用草簾覆蓋,必要時在樓層外圍用彩條布進行封擋,減少寒風襲擊。混凝土工程的冬期施工,除按常溫施工的要求 進行質量檢查外,尚應檢查以下項目:
1 - 外加劑的質量和摻量;(攪拌站提供的證明資料 必須經檢測單位檢測)
2 - 水和骨料的加熱溫度;
3 - 混凝土出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度;
(1) 4 - 混凝土溫度降至0℃時的強度(負溫混凝土則為溫度低于外加劑溫度時的強度 )水、骨料及混凝土出機時的溫度,每工作班至少測量4次。
(2) 混凝土溫度的測量:
采用蓄熱法養護混凝土時,養護期間每晝夜測量4次;
(3) 混凝土的溫度測量應按下列規定進行:
1- 全部測溫孔、點均應編號,繪制圖,測量結果要寫入正式記錄;
2- 測溫孔、點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位,測溫孔的深度一般為10-15cm,或板、墻厚度的1/2。
3- 測溫時,應將溫度計在與外界氣溫做妥善隔離,可在孔口四周用保溫材料塞住,溫度計在測溫孔內應留置3min以上,方可讀數。
4-測量讀數時,應使視線和溫度計的水銀柱頂點保持在同一水平高度上,以避免視差。讀數時,要迅速準確,勿使頭、手或燈頭接近溫度計下端。找到溫度計水銀柱頂點后,先讀小數,后讀大數,記錄后再復驗一次,以免誤讀。
(4) 測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況,并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度有過高或過低現象,應立即通知有關人員,及時采取有效措施。
(5) 在混凝土施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制做試件,每次取樣應同時制作3組試件。1組在20℃標準條件下養護至28天試壓,得強度f28;一組在與構件在同條件下養護,在混凝土溫度降至0℃時(負溫度混凝土為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時)試壓,用以檢查混凝土是否達到抗凍強度;1組與構件在同條件下養護至14d,然后轉入20℃標準條件下繼續養護21天,在總齡期為35天時試壓,得強度f14+21。
如果 f14+21≥f28,則可證明混凝土未遭凍害,可以將f28作為強度評定的依據。
(四)回填土施工:
1.土:宜優先利用基槽中挖出的土,但不得含有有機雜質。填土前應 將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,必須清理到基礎底面標高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
2. 檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填土的含
冬季施工方案范文 篇6
裝飾施工前,必須由質監部門對鋼筋混凝土,磚墻等結構的質量進行驗收合格后才能進入裝飾施工。裝飾工程施工將遵循“先濕后干,先粗后細,先上后下,先室內后室外”的原則。裝飾工程全面開展前,先做一間樣板房(全部飾面)或樣板(部分飾面),經業主、監理、設計檢查滿意后才能全面展開施工。為保證工期,應不失時機地采取室內、室外立體交叉施工,外墻罩面涂料在門框安裝完畢,玻璃安裝前施工。裝飾工程施工完畢將采取切實可行的辦法對成品、半成品進行保護。在整個施工過程中,要加強各施工班組的管理,積極配合解決施工中的各種問題,使整個施工過程嚴格按設計圖紙及質量規范要求進行。
1、天棚抹灰施工
1.1工藝程序
基層處理→彈天棚水平線→噴水潤濕→刷801膠水泥漿→抹底層糙灰→抹罩面灰
1.2施工要點
1.2.1基層處理:
樓板底面凡是有突出的砂漿或混凝土,均應剔平,表面光滑的用剁斧砍毛,表面的凹坑,應清洗后用1:2水泥砂漿分層補平,在不同基層交界處,應按照設計要求掛設鋼絲網,用射釘固定,以免抹灰開裂。
1.2.2天棚抹灰:
a.在靠近天棚的墻面上彈出水平線,作為抹灰厚度和陰角平直的的控制線,同時拉線檢查樓板底面平整度情況,對凹面較大的地方應劃上記號作為刮糙灰重點加厚的部位,加厚層應分層找平,每層厚度不宜超過7mm。
b.抹灰前一天將板面澆水濕透。
c.抹灰前,先用噴霧器噴水濕潤板面,待板面無明水時,刷801膠水泥漿一遍,緊接著1:1水泥砂漿底糙灰,在底糙灰內加水泥重量5-10%的801膠水,抹底糙要用力抹壓,養護2-3小時后抹找平層糙灰。
2、內墻面抹灰施工
2.1施工準備
2.1.1結構及基體已以檢驗合格,并按規定對基本表面進行了清理或處理。
2.1.2腳手架已經搭設并經檢查符合安全規程要求。
2.1.3門窗框、嵌在墻內的管線、設備、預埋件、陽臺欄板、扶手等均已安裝完畢,并經檢查位置正確,連接牢固。門窗框與墻體之間的縫隙以及墻體上的孔洞均已按要求填實堵嚴。
2.1.4所需材料、機具、工具、護具、架料已經備足,能滿足連續施工要求。
2.1.5已經向抹灰班組進行了技術交底。
2.2工藝程序
基層處理→打灰餅,柱抹護角→濕潤墻面→抹底糙灰→抹墻裙或踢腳線底糙灰→抹墻裙或踢腳線中層糙灰→插入天棚、地面施工→濕潤墻面→抹罩面灰
2.3施工要點
2.3.1基層處理:將基層表面的灰塵、污垢和油漬等清除干凈,用瀝青麻絲將窗框與墻的間縫填塞嚴密,并用水泥嵌補平整密實,同時將腳手眼及水電暗管線安裝后的孔槽分層填實補平,將混凝土基體表面洗刷或鑿毛。
對于磚墻與混凝土墻的交接處,先在接縫處鋪設一道30cm寬鋼笆網,鋼笆網采用射釘槍打釘進行固定,再進行下道工序。
2.3.2檢查墻平整度和垂直度,從房間的四角起吊垂直線進行打巴,每隔1.2~1.5m打一個巴子,巴子砂漿配合比和糙灰相同,巴子砂漿凝固后進行出柱,柱兩側應割整齊,巴、柱的上表面和找平層相平,隨后用水泥砂漿做門口陰角和墻、柱轉角的護角。護角高度在2m以上,每側寬度取50mm。護角為三遍成活,即兩遍糙灰,一遍罩面灰。
2.3.3抹底糙灰:抹灰前灑水潤濕墻面,特別是加氣砼墻,吸水量大,吸水慢,應提前2d多次灑水濕透,事先用混合砂漿勾縫和修補缺棱掉角。砼及加氣砼墻均應先刷一遍801膠水泥漿,刷后緊接著抹灰,不能讓801膠水泥漿干燥,抹灰時要用力抹壓,將砂漿擠入墻縫中,達到糙灰和基層緊密結合的目的。
2.3.4抹中層糙灰:待底層糙灰凝固后抹中層糙灰,采用分層填抹,用長刮尺趕平,陰陽角處用陰陽角尺通直,然后用木抹子搓平表面,做到表面毛、墻面平、棱角直。做完墻面糙灰以后,再做墻裙或踢腳的糙灰,墻面和墻裙或踢腳糙灰做完后,進行局部修整,經檢驗合格后再做罩面灰及罩面寶珠涂料。
3、外墻涂料工程
3.1材料要求:
根據設計要求、基層情況、施工環境和季節,選擇、購買建筑涂料及其他配套材料。
3.2主要機具:
主要機具有:噴涂機具:空氣壓縮機(最高氣壓10MPa,排氣室0.6m3)、高壓無氣噴涂機(含配套設備);噴斗、噴槍、高壓膠管等;
3.3作業條件:
3.3.1混凝土和墻面抹混合砂漿以上的灰已完成,且經過干燥,其含水率應符合下列要求:表面施涂溶劑型涂料時,含水率不得大于8%;
3.3.2水電及設備、頂墻上預留、預埋件已完成。
3.3.3門窗安裝已完成并已施涂一遍底子油(干性油、防銹涂料),如采用機械噴涂涂料時,應將不噴涂的部位遮蓋,以防污染。
3.3.4乳液涂料施涂時的環境溫度,應按產品說明書的溫度控制。冬期室內施涂涂料時,應在采暖條件下進行,室溫應保持均衡,不得突然變化。
3.3.5施涂前應將基體或基層的缺棱掉角處,用1∶3水泥砂漿(或聚合物水泥砂漿)修補;表面麻面及縫隙應用膩子填補齊平(外墻需要使用涂料的部位,應使用具有耐水性能的膩子)。
3.3.6對施工人員進行技術交底時,應強調技術措施和質量要求。大面積施工前應先做樣板,經質檢部門鑒定合格后,方可組織班組施工。
3.4工藝流程:
原則是先上后下、先頂棚后墻面。
3.4.1基層處理→分分格縫→施涂封底涂料→噴、滾、彈主涂層→噴、滾、彈面層涂料→涂料修整
3.4.2基層處理:將混凝土或水泥混合砂漿抹灰面表面上的.灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕等清除干凈。同時將基層缺棱掉角處,用1∶3水泥砂漿修補好;表面麻面及縫隙應用聚醋酸乙烯乳液l:水泥5:水1調合成的膩子填補齊平,并用同樣配合比的膩子進行局部刮膩子,待膩子干后,用砂紙磨平。
3.4.3分分格縫:首先根據設計要求進行吊垂直、套方、找規矩、彈分格縫。此項工作必須嚴格按標高控制好,必須保證建筑物四周要交圈,還要考慮外墻涂料工程分段進行時,應以分格縫。墻的陰角處或水落管等為分界線和施工縫,垂直分格縫則必須進行吊直,千萬不能用尺量,否則差3mm亦會很明顯,縫格必須是平直、光滑、粗細一致等。
3.4.4噴涂:噴涂施工應根據所用涂料的品種、粘度、稠度、最大粒徑等,確定噴涂機具的種類、噴嘴口經、噴涂壓力、與基層之間的距離等。一般要求噴槍運行時,噴嘴中心線必須與墻面垂直,噴槍與墻面有規則地平行移動,運行速度應保持一致。涂層的接槎應留在分格縫處。門窗以及不噴涂料的部位,應認真遮擋。噴涂操作一般應連續進行,一次成活。
3.4.5修整:涂料修整工作很重要,其修整的主要形式有兩種,一種是隨施工隨修整,它貫穿于班前班后和每完成一分格決或一步架子;另一種是整個分部、分項工程完成后,應組織進行全面檢查,如發現有“漏涂”、“透底”、“流墜”等弊病,應立即修整和處理。
4、花崗石地面施工
4.1施工工藝流程
清理、濕潤基層→找平拉線→挑色選板→試拼→鋪貼→調直調平壓實→打蠟。
4.2施工方法
花崗石安裝前應將樓層清理干凈,完全清除落地灰。均勻撒水泥漿,找好標高。從房間四周取中拉十字線,確定好分段標準塊。當板材有裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷時應予以剔除。
花崗石鋪貼采用灑水干拌砂漿鋪貼,其結合層為20-30mm厚,鋪貼砂漿為干硬性水泥砂漿,稠度為25-35mm,相應的水泥砂漿強度等到級≥M15。
鋪砌時應先用水浸濕,待擦干或表面晾干后方可鋪設,鋪砌的板材應平整,線路順直,鑲嵌正確,板材間的縫隙寬度當無設計規定時不應大于1mm。鋪設時板塊四角應同時下落,對齊縫格鋪平,用木錘敲擊平實,如發現空隙,板凹凸不平或接縫不直,應將板塊掀起加漿或減漿,并找平理縫。鋪完后,其表面應加保護,待結合層的水泥砂漿強度達到70%后,方可打蠟磨光。
5、墻面、天棚面涂料施工
5.1涂料施工工藝流程
清理基層→填補縫隙→局部刮膩子→滿刮膩子兩遍→磨光→刷第一遍涂料→復補膩子→磨光→刷第二遍涂料→磨光→刷第三遍涂料
5.2施工要點
基層處理:基層表面的塵土、臟物事先清掃或鏟除,基層含水率不得大于10%。
刮膩子:膩子隨用隨調一次調配的數量最多不得超過2天的用量。在找補膩子時,對孔縫隙較深的應分二次或三次補平,待膩子干透后,用砂紙打磨光滑即可涂刷涂料。
刷涂料:涂刷涂料的施工溫度應按產品說明的要求控制,防止凍結。涂刷前,先將涂料攪拌均勻,如感太稠,可以加水稀釋,但加水量不應超過20%,涂刷涂料用排筆或滾刷涂刷,從一頭開始,順著逐漸刷向另一頭,每個刷面應一次完成,以避出現接頭。第一遍涂料刷過后,遇有局部透底,厚薄不均,不得用補點的方法處理,必須滿刷一遍才能保證色澤一致。最后一遍涂料要一筆一筆挨著刷直,不得成弧形,做到刷紋順直、厚薄均勻,不顯接砂、無流墜、濺沫、透底等質量問題。涂刷遍數應根據顏色深淺和涂料遮蓋力情況確定,至少三遍。
6、水泥砂漿地面
6.1施工準備
6.1.1技術準備:
認真熟悉圖紙,明確各個部位的設計要求。如地面標高、排水坡度、預埋管線、地漏位置等;
抄平彈線、統一地面標高,彈出標高基準線,作為門窗框安裝、地漏和預埋管線的依據;
應對抹灰班組進行技術交底。
6.1.2作業條件:
已辦好基層結構交驗手續;
室內墻面已經彈好水平基準線;
門框已經安好,并已固定牢固;
已安排好水暖立管,并已補嚴管洞;
施工環境溫度應符合要求,或已采取防凍、升溫措施。
6.1.3基層處理:
樓、地面抹灰前,應將基層(或墊層)上的塵土、砂漿、雜物清楚干凈,并應使用清水刷洗。如基層為光滑的混凝土表面、宜予鑿毛。使基層(或墊層)具有粗糙、潔凈的表面。
樓、地面的孔洞、板縫和地漏管道周圍的孔隙,應先沖洗干凈后用細石混凝土或水泥砂漿填補嚴實,并應進行適當養護。
在抹灰前的一天,應對地面噴水濕潤,做到抹灰時表面濕潤而無明水。
6、2施工順序:
清理、潤濕基層→做找平層→打巴、出柱→抹踢腳線底中層砂漿→刷水泥砂漿結合層→鋪水泥砂漿→第一遍抹壓→第二遍抹壓→抹踢腳線面層→養護。
6.3施工要點:
6.3.1抹找平層:樓、地面的找平層宜用細石混凝土,也可用水泥砂漿。抹好后趕平拍實,并應妥善養護。在找平層砂漿抗壓強度達到1.2MPa后才能做水泥砂漿面層。
6.3.2打巴出樁:應根據房間四周水平基準線、地面設計標高和抹灰厚度,以間距1.5~3m打巴出樁。有排液要求的房間,應按設計放出坡度,并應在地漏四周找出不小于5%的流水坡度。
6.3.3鋪水泥砂漿:應在巴子砂漿終凝后,在找平層(或基墊層)上刷水灰比為0.4~0.5水泥砂漿一遍,并應隨刷隨鋪水泥砂漿。
6.3.4壓抹第一遍:水泥砂漿鋪設后,應使用木抹子拍實。拍實后應使用木枋根據巴子高度找平,對低凹處填補砂漿后,再用木抹子搓壓。砂漿找平后,將標注挖除,用砂漿補平后,再用鐵抹子壓頭遍。壓完后尚應使用木枋檢查平整度進行修整。抹壓時宜稍輕。使抹紋線一些,操作時應隨推將腳印壓平。第一遍抹壓應在水泥砂漿初凝前完成
6.3.5壓抹第二遍:待水泥砂漿開始凝結,人踩上去有腳印但不下陷時,用抹子壓抹第二遍,應使砂漿壓實,砂眼封閉,抹紋壓平,并不得漏壓。
6.3.6壓抹第三遍:在水泥砂漿終凝前(人踩上去有腳印,但抹子上去不再現抹紋)進行第三遍抹壓。這一遍用力宜稍大。以達到封閉表面孔隙,消除抹紋,光潔表面為度。
6.3.7養護:在壓抹完畢后,夏季宜在24小時、冬季在48小時后,用澆水養護,養護時間不宜少于7天,在養護期內不得上人或使用。
6.3.8控制水灰比:鋪設水泥砂漿時,不得往砂漿內加水。抹壓時如泌水多,宜散干拌的水泥砂,并應通過用水搓抹。
將找平層清掃干凈、并灑水潤濕,刷純水泥漿一道,隨刷隨鋪1:2水泥砂漿,鋪漿時先用鐵鏟和平板鋪開,用硬木托按標高巴子趕勻,再用鐵滾筒縱橫來回碾壓,直到表面浮漿為止。在初凝前,用鐵板抹平,在水泥砂漿初抹后用2m靠尺檢查平整度,并修整至符合規范要求為止。在水泥砂漿接近終凝時,用鐵板作第二遍壓實收光,做到表面平整、密實、不露子、砂眼和抹紋。抹壓后用2m靠尺檢查平整度,并修整至符合規范要求為止。完成1~2d澆水或用濕鋸沫履蓋進行養護,養護期間不準上人走動。
冬季施工方案范文 篇7
一、總則
1.目的
冬期已臨近,為了實現對業主承諾的工期,不受負溫氣候的影響,圓滿完成業主交給的任務,順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術經濟效果,特編制本工程冬季施工方案,望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。
2.冬期劃分
(1)進入冬季時,連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫逐漸轉暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
(2)根據中央氣象局的統計資料,孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據調查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3.本標段冬季施工的項目
根據目前工程進度情況,下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工:轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、冬季施工的準備工作
1、加強對職工的冬季施工教育,根據冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認識,確保工程質量,實現安全生產。
2、做好物資供應準備:在冬季施工前,應切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料機具計劃,物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、做好冬季施工安全技術交底:項目經理是第一質量安全負責人,必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務,講解施工方法,質量要求,冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底,要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準備工作基本就緒后,應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作,發現問題應及時整改,不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄,及時收聽天氣預報,防止寒流侵襲。
三、主要工程項目的技術措施
1、起重運輸工程
(1)所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
(2)所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。
(3)機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液,加注前仔細檢查系統的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。
(4)對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時,應將水放盡,使用時,加注熱水預熱。對吊車,推土機等機械,長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。
(5)車輛啟動后預熱一段時間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行,機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
(6)車輛機械夜間停止工作后,應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程
(1)當環境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業,否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10℃以上,凡帶油的電器設備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環境溫度5℃以上進行,如環境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應設法使其升至5℃以上,經24小時后再進行檢查或試驗。
(2)電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規定:
3KV以下電纜:40℃
6-10KV電纜:30℃
20-35KV電纜:25℃
當有保溫棚時,棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設,敷設時間一般不超過一小時。
(3)電纜頭的制作:環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內,澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
(4)電纜敷設:敷設塑料管繩時,當環境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
(5)電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。
(6)電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
(7)電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道
(1)閥門水壓試驗要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。
(2)管道在低于5℃條件下焊接時,應進行預熱,溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理,防止裂紋產生。
(3)當管道系統水壓試驗和水沖洗后,要排盡管道內積水。
(4)管道焊接有氬弧焊打底時,風速大于4.5m/s,要設焊接防護棚,在防護棚內施焊管道時,若環境濕度超標,可安裝去濕機或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應采取措施,防止管內成為風管。
(5)管道水壓試驗時,環境濕度在5℃以下時有防凍措施,試壓后及時將水排空。
4、設備安裝工程
(1)設備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風、雨、雪的.設施。
(2)設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
(3)在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。
5、臨時措施
(1)水管防凍:各施工現場及加工車間用的臨時水源,露出地面的臥地水管應蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。
(2)臨時建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修,保溫。
(3)消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴禁挪用。
(4)滅火機的保護:滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩,套保溫袋,同時注意采取防雨防雪措施。
6、環境溫度的測量
(1)各施工點應根據不同施工環境設置溫點,由有關人員進行測量,并做好記錄。
(2)屬于施工溫度測量,應每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。
7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設備的安全。
8、筑爐工程
冬季砌筑工業爐,應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應低于5℃。
(1)耐火材料和預制塊在砌筑前,應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低于10℃。
(2)水泥耐火澆注料的養護,可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護,應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。
(4)耐火澆注料中,不應另加化學促凝劑。
(5)調制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內存放。
(5)噴涂料施工時,除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外,還應對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。
(6)冬季施工時,應作專門的施工記錄,其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。
四、冬季施工安全措施
1、防止火災
(1)宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施,應符合防火要求,嚴禁使用電爐。
(2)現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施,應特別注意防火,有水源的場所應設專人值班,并設置足夠數量的防火器材。
(3)照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。
(4)風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護,不得使雪、雨侵入。
(5)扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理,并應放在指定地點。
(6)氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖,干燥且能自然通風的倉庫內。
(7)清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
(8)施工現場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。
(9)工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備,對消防水箱、水管應進行保溫。
2、防滑、防交通事故
(1)腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地,必須保持無積雪、結冰,如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。
(2)各種起重設備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設備必須采取防滑措施。
(3)汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉彎時,要避免使用緊急制動。
(4)各種汽車或機械設備在施工結束后,應停放在干硬地面上,嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆
(1)冬季露天作業,特別是冷天高空作業,應穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。
(2)汽車司機及機械操作人員,每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈。
(3)如氧氣閥和減壓閥凍結時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
(4)氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源,搬動動作要輕。
(5)措施用(配)料計劃表
冬季施工方案范文 篇8
冬季已經來臨,為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工,根據目前樁基施工進度,需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質量,杜絕質量隱患,安全高效的完成施工生產任務,特制定本冬季施工方案:我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工,承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
(1)為預防氣溫突然下降,造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,以利于安排施工,做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人,以便及時采取防凍措施。
(2)為給冬季施工人員盡量創造一個良好的施工環境,已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
(3)鉆機處搭設工棚,并為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
(4)進行冬季施工安全質量教育動員大會,為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性,項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會,號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質量領導小組,定期不定期的對施工生產全面檢查,杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
(1)材料存放:鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20xx)中的要求放置,并在表面用彩條布覆蓋,防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量,盡量做到不積壓過多原材料,防止鋼筋銹蝕。
(2)鋼筋焊接:冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行,焊接時的環境氣溫不低于0℃,除按照常溫焊接的有關規定外,對焊接工藝參數(焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等)作適當調整。并在鋼筋焊接時采取防風、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪,鋼筋提前運入加工棚內,焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為:搭設防風棚,焊接后的焊件在棚內停放一段時間,減小焊件溫差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪,并利用白天氣溫較高時進行焊接。
(3)孔口焊接:在鋼筋骨架就位時,在孔口周圍搭設臨時活動防風棚,防風棚用鋼管作骨架,表面覆蓋棚布或草袋,提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下,不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下,鋼筋的力學性能發生變化,屈服點和抗拉強度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。
3、冬季砼施工
(1)原材料控制:從源頭嚴格控制砂石料的質量,將砂石料的各項雜質含量控制在規范要求范圍內,并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料,并將石子提前沖洗好,大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期,氣溫過低時,對于現場清洗好的石子,放置于搭設好的暖棚內,保證其不發生凍結。砂子過篩后集中堆放并覆蓋,防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除,將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地,作為廢料,并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
(2)為使砼灌注溫度不低于5C,冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為:在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐,對拌和用水進行蒸汽加熱,保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時,先將骨料和拌和用水投入,后投入水泥和超細粉,拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢,調試后即可使用。
(3)砼輸送及灌注:砼拌和好后,為保證運輸過程中砼的溫度,罐身用定做的棉被包裹,罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤,加快灌注時間,以減少砼的熱量損失,力求做到罐車就位后立即灌注,防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼,有利于砼溫度控制和人員的操作。
(4)鉆孔樁樁頭防凍措施:橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下,處于冰凍線以下位置,所以水下砼一經入孔,即處于地溫的蓄熱養護之中,灌注完砼,對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質量控制
(1)對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度,并結合砼入孔的溫度,及時調整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后,樁基填土覆蓋,以保證樁頭砼的溫度。
(2)對砼坍落度每10-20m測量一次,加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內)
(2)各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
(3)冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱,以防止發生火災。
(4)冰雪天行車,汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
(5)嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設備,并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
冬季施工方案范文 篇9
(一)冬期施工測溫的有關規定
1、冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,砼或砂漿棚室內溫度,砼或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度,砼入模后初始溫度和養護溫度等。
2、測溫人員的職責
(1)每天記錄大氣溫度,并報告工地負責人;
(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;
(3)砼養護溫度的測量:按要求布置測量溫孔,繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。
(二)冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備
設專人負責測溫工作,并于開始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的`工具
測溫百葉箱:規格不小于300mm×300mm×400mm,宜安裝于建筑物10m以外,距地高度約1.5m,通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計:測量大氣溫度和環境溫度,采用自動溫度計錄儀,測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
3.測溫孔的設置
(1)測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖,各孔按順序編號,經技術部門批準后實行。
(2)各類建筑測溫孔設置要求:
1)測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2)現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個,每跨至少1個,孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個,孔深10cm。樓板每15m2設置1個,每間至少設置1個,孔深1/2板厚。
3)現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對,與柱面成30°傾斜角,孔深1/2柱斷面長。
4)現澆鋼筋砼構造,每根柱上、下端接各設1個測溫孔,孔深10cm,測孔與柱面成30°傾斜角。
5)現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個,每道墻至少設1個,孔深10cm。
6)砼墻結構的板墻(大模板工藝),橫墻每條軸線測一塊模板,縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個,對角線布置,上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm,孔深10cm。
7)現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。
8)鋼筋獨立柱基,每個設測孔2個,孔深10cm;條形基礎,每5m長設測孔1個,孔深15cm;厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點,以掌握砼的內部溫度。
冬季施工方案范文 篇10
一、冬季施工之施工標準
1冬季氣溫低,抹灰、刮膩子、貼瓷磚等作業面容易受凍,容易出現空鼓等質量問題。因此,對于還沒供暖的房間,溫度低于5℃時,應暫停水泥沙漿找平抹灰、墻地磚的鋪貼施工;低于8℃時,停止油漆涂刷施工。
2瓦工用的沙子不能有冰塊,根據實際施工需求在室外施工時適當適當添加防凍劑,攪拌水泥砂漿時,水的溫度不能超過80℃,要隨用勤調。
3室內濕度要保持在25—40%,低于25%時,應通過放置水盆或地面灑水的方式,人工增加濕度;濕度高于40%時,應加強通風。
4室內通風要求:在保證室內溫度的前提下要自然通風,但一定要避免強烈的空氣對流,木器施工未涂刷油漆之前避免通風。
5油漆涂刷施工時應加強通風,避免有害氣體的聚集,同時避免與墻面打磨等粉塵作業同時進行。
6在易產生粉塵的施工過程中,應加強空氣濕度、增加清掃次數。
7依據熱脹冷縮的原理,冬季施工要注意留出適當的縫隙。
[1]施工時門縫不宜太小,以免夏天門發緊,不能開關自如;
[2]鋪實木地板時,四周要留出5~8毫米左右的伸縮縫,否則會造
成起鼓、懸空現象;
[3]對于因不同材質伸縮系數不同而出現裂縫的情況,施工人員應采取預留縫的辦法進防治,所有木制品接縫控制在1毫米左右,石膏板、硅酸鈣板接縫控制在8毫米左右。
二、冬季施工之材料保護標準
1木材、板材碼放離開熱源800mm,避免因過熱導致木材和板材的'開裂、變形。
2采用供暖的房間,碼放木材和各類人造板材時要在板材底部加墊木方,避免木材開裂、變形。
3每兩張飾面板為一對,面對面逐層平面碼放,并用大芯板在上表面加載壓力,保證飾面板不卷曲、不變形、不開裂。
4無論是墻磚還是地磚,都應該先將材料從室外搬到室內過渡24小時,適應了室內溫度以后才能鋪貼,以免施工后出現空鼓、脫落的現象。
5水性涂料、膠類應存放在溫度5℃以上的房間,避免放在陽臺,防止凍壞。
6油漆和易揮發化學物品應單獨存放,遠離熱源,房間要不間斷通風。
7水性材料送到現場后應進行檢驗,一旦發現變質、變性要及時退回庫房,禁止使用。
三、冬季施工之文明施工標準
1確定材料碼放地,放置滅火器。
2確定取水龍頭后,將其它水源封閉。
3對室內采暖設施,對熱水采暖的閥門、跑風、電熱采暖的溫控器進行封閉、包扎保護。
4封堵不用的下水口、通風管道等,并用保護膜包扎牢固。
5封閉開關不嚴密的門窗,每日施工結束后認真關好門窗,防止強風吹壞門窗。
6每日由帶班工長檢查采暖設施是否完好。
四、冬季施工之采暖保護標準
電熱輻射膜采暖
1禁止在有電熱輻射膜的頂面進行吊頂施工。
2安裝燈具時要根據電熱膜分部圖確定好位置,確保不會對電熱膜構成破壞。
3禁止在電熱輻射膜調控開關的垂直上方打眼、開槽。
熱水暖氣采暖
1禁拆任何暖氣管件、閥門和附屬設施。
2禁止在暖氣散熱器上放置物品。
3嚴禁在暖氣管線和散熱器上懸掛物品。
4施工中應注意保護暖氣的管線、附件、散熱器,尤其是跑風。
五、冬季裝修后提示
1對所有采暖設施全面檢查,避免入住后發生跑冒滴漏現象影響使用。
2未正式入住前,請關閉上水總閥門,避免因為新樓入住水壓不穩定,造成管道崩裂、滲漏等隱患。
3冬季裝修后要至少連續通風七日以上,在大量家具、地毯、織物擺進房間后,應空置幾天通風后再入住,避免大量有害物質集中揮發,污染環境,所有家具應開門空置幾日后再掛放衣物。
4居室通風宜采取南窗開窗大,北窗開窗小的通風方法,合理控制室內溫度和通風量,不宜強烈通風。
5可以適當開啟廚衛排風扇、廚房抽煙機加強室內通風換氣量。
6采用空氣加濕器對室內空氣進行加濕,也可以采用在室內暖氣上放置清水容器等方法進行加濕,保持室內空氣濕潤。
7盡量采用以表面活性劑為主要成份的洗滌液擦拭和清理室內裝修痕跡,不要采用高揮發性的溶劑如:汽油、酒精等。
8室內適當擺放綠色植物。
冬季施工方案范文 篇11
冬季已經來臨,天氣寒冷、降雪給施工現場帶來諸多不安全因素,為了保證施工任務正常有序的進行,各級各類工程管理人員必須把冬季安全施工放在首位,確保冬季施工中的人身安全,杜絕各類安全事故的發生。
一、提高認識、加強學習
各部門、施工單位要切實增強安全意識,高度重視冬季施工安全管理,認真做好工程施工人員的相關培訓工作。
二、結合實際,制定方案
各施工單位要根據本工程施工情況,確定冬季施工的具體工程項目、工作內容和工程數量,制定切實有效的冬季施工“三措”從組織和制度上對冬季施工方案加以落實,工程項目須經分局分管領導審核批準后方可開工。嚴格執行工程項目的審批程序,如有未審批工程,一經發現嚴肅處理。
1.施工前現場負責人要進行技術交底,每天要開班前、班后會。
2.要求施工部門配齊冬季施工人員的防護用品;
3.對施工機具和使用的各種車輛進行冬季保養好維護;
三、冬季施工安全措施
1.管理
冬季施工期間,施工現場應加強現場安全專項督查。定期、不定期進行冬季安全施工專項檢查,各施工隊應每周進行一次安全檢查。
2.大風、大霧、雨雪、低溫結冰天氣安全措施
(1)大風、大霧(能見度小于50米)、雨雪天氣嚴禁露天高空作業。
(2)大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時,必須停止露天高處作業,重新開始工作前,應組織有關人員對拉線、電桿等進行全面檢查。發現有傾斜、變形、松動等現象,必須及時修整、加固,經復查驗收后,方可重新施工。
3.防滑跌安全措施
基坑周邊、道路等施工應認真檢查,防止人員滑跌墜落。
4.防冰凍安全措施
(1)施工機械及汽車應加注冬季專用機械油,水箱應加注防凍液。油料凍結時,應采用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時,應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施(裝防滑鏈等)。
(2)室內消防器具應定期進行全面檢查,對消防設施應做好保溫防凍措施。
5.冬季用電安全措施
(1)對施工、生活用電定期進行全面檢查,加強用電管理,確保供電設備、線路的正常運行。
(2)施工配電盤必需裝設漏電保護器,臨時電源只能從漏電保護器后接引。
(3)加強電動工具管理,嚴防電動工具受潮,雨雪天氣使用的電動工具,必須符合相應防護等級的安全技術要求。
(4)各施工隊應注意冬季電取暖時要防止觸電,預防引發火災。
6.夜晚加班安全措施
(1)盡量避免夜間高處作業,如確需進行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施。
(2)寒冷天氣高處作業,除應做好防寒、防凍、防滑措施外,作業人員必須配備御寒勞動保護用品。
(3)基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
7.冬季防火安全措施
(1)在冬季由于氣候干燥,草、樹木等物體見火特別容易起火而引起火災等事故;施工作業人員進入草原、山林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。當發現有火苗、火種起火燃燒等跡象時必須立即進行撲滅,防止發生火災;
(2)加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物,動火區布置一定數量的滅火器。所有施工人員在進入防風林帶、樹木密集和草木集中的地區時不得抽煙、使用火種;
(3)供應存放的特殊設備、材料,應盡量室內存放,確需室外存放的,必須采取必要的防潮、防凍措施。供應庫內嚴禁明火取曖。
(4)所有施工人員在冬季施工過程中要加強自身的安全、防凍意識并采取積極態度進行防范,對高空作業等必須有兩人以上方可進行作業;禁止在密閉的房間內避寒、取暖,避寒、取暖設施必需保證通風良好。
(5)由于冬季氣溫低、風力大,施工人員特別容易手腳僵硬、活動不便,因此,所有施工人員要在做好自身工作的前提下,關心、關注他人的工作狀況和安全狀態,保護他人的人身安全。
四、嚴格落實、責任到人
一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施,開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓,提高作業人員的自我防范意識和安全操作技能。二是根據氣候變化,靈活安排不同工種工作,在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外立桿、架線作業,及時清除施工現場的積水、積雪,在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。監理人員應嚴格把關,消除發生高處墜落事故的隱患。三是加強作業人員生活區的管理,嚴禁將未完工工程的.地下室作為住宿場所,工人宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。四是施工人員必須同心協力,克服困難,爭取在有限的條件下能夠順利、安全、保證質量的情況下提前完成20xx年配電網工程施工。
由于冬季氣溫低、風力大,給施工作業帶來諸多的不便和困難。現場負責人要時刻關心、關注施工人員的工作狀況和安全狀態,進行重點監管,強化監督和工作檢查,狠抓各項措施的執行和落實。如發現施工中存在的重點安全問題,可停止施工作業,并寫出書面意見,向建設單位反映,保護好施工人員的人身安全。
五、加強防災工作的組織
各部門要高度重視,全力做好冬季災害性天氣預防和應急響應工作;積極配合政府有關單位和部門做好搶險救災工作;做好搶險物資儲備,及時了解掌握電力設施受災情況,確保故障情況下能夠快速響應。
六、嚴格落實各級安全生產責任
各部門要密切關注天氣變化,組織做好災害性天氣監測預警;提前落實電網設備和應對方案,安排專人負責冬季交通安全、以及人身防寒保暖等各項措施,確保設備和人員安全。
七、進一步加強值班帶班工作
各部門要嚴格落實領導到崗到位制度,緊密跟蹤災害性天氣發生過程,一旦出現重大災情,按照現場實際情況,及時妥善采取有效應對措施,最大限度降低事故損失。
冬季施工方案范文 篇12
根據建筑工程冬期施工規程的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工。考慮到當前實際溫度已低于5℃,為保證工程更快更好的進行,我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進行施工。為做好冬季安全生產工作,南京南站機場高速項目部采取了多項措施抓好冬季安全工作,確保安全生產的萬無一失。
一、工程概況
南京南站綜合樞紐快速環線項目機場高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個標段,均由南京市路橋工程總公司負責施工,為了便于管理和優化資源配置,成立了綜合項目部負責兩個標段的施工任務。路基A1標工程目前已經基本處于掃尾階段,年前施工任務主要是實現天元路地道和天元西路橋通車。路面C1標因資金未能及時到位以及氣溫較低不具備施工條件,基本處于停工狀態。年前施工任務主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工,并對機場高速沿線圍擋及安全設施以及各類機械進行維護和養護。
二、編制依據
《公路工程安全施工規程》
《建筑機械使用安全技術規程》
《施工現場臨時用電安全技術規范》
《建筑工程冬期施工規程》
《公路工程安全管理手冊》
三、人員組織
為確保冬季施工中的工程安全,項目部成立了以項目經理為組長,項目總工程師、綜合辦公室主任和專職安全員為副組長,各部門成員為組員的冬季施工領導小組。對冬季施工期間的特殊情況,制定切實可行的安全防范措施,確保工程的順利推進。
組長:仇仁林
副組長:王強、華樂今、賈維鵬
組員:謝睿杰、楊樹林、張仁富、李志剛
三、冬季施工安全管理
根據冬季作業的特點和作業規律,制定和落實積極有效的作業措施,是確保冬季作業和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業人身安全,必須認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針,全體員工也應遵守安全法規和規程,并結合如下內容進行安全管理。
臨時用電
冬季施工期間,應規范施工現場臨時用電。主要應做好以下幾方面工作:
①定期對現場所有電力線路,供配電電器設施和漏電開關的性能進行檢查,對存在線路老化、安裝不良以及漏電等問題,必須及時更換處理。
②配電箱、電閘箱等,外殼要做接地保護,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理。
③降雪降雨天氣,認真檢查現場臨時用電設施,檢查電路、電箱等是否安全可靠,發現不安全隱患時,做到及時修理、加固,有嚴重隱患時應立即停止生產,馬上安排解決,確保安全用電。
⑥凡屬電氣方面的機械設備,應由專業電工負責安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
⑦施工中因冬季惡劣天氣停止施工的,應由專職電工負責對現場用電進行檢查,切斷電源。
⑧做好電氣線路防水防潮工作,及時清掃積雪和積冰,防止電線凍結在冰雪之中。
施工機械冬季保養
進入冬季施工前,我部已經將部分機械運至公司,對機械設備進行了一次全面檢查,保養入庫,機械車輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養工作主要包括:
①現場機械操作棚必須搭設牢固,及時清理棚頂積雪積冰,防止垮塌。
②現場的機械設備要及時檢修,加強覆蓋。
③重視施工機械設備的防凍防凝安全工作,所有施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養,換用適合寒冷季節氣溫的'燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。
④對于長期停用的機械設備,應放凈設備和容器內的存水防止凍損。對于正常使用的機械設備,工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
高處作業
目前我部冬季施工中涉及到高處作業的僅天元西路地道施工使用了腳手架,現場應加強安全防護工作,設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌,做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應停止施工,待天晴后應及時清除腳手架和往高處的施工過道的積雪和積冰。工人進行高處作業應穿軟底防滑鞋,戴好安全帽,系好安全帶。
交通安全
雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響,為將惡劣天氣對機場高速交通通行的不利影響降到最低,主要應做好以下工作:
①加強機場高速沿線圍擋的維修保養工作,對破損和松動的圍擋及時修復、加固。
②規范擺放道路交通設施,對歪斜和破損的臨時安全設施進行更換和調整。
③加強每日巡查,及時發現和清理我部施工范圍內和責任范圍內的道路障礙。
④對道路路標及太陽能指示標志進行檢查,對故障標志及時進行維修。
⑤制定冬季道路防雪除冰應急預案,采購防雪除冰物資,負責我部施工范圍內道路積雪和積冰的清掃工作。(詳見《預案》)
⑥廣泛開展冬季行車安全教育,進一步提高全體職工冬季行車安全意識。
施工現場其他安全工作
①現場內的各種材料、油料等存放場地都要符合安全要求,對需要覆蓋的材料進行覆蓋,并加強管理。
②工地臨時用水的防凍工作:及時切斷不使用的水源,仍需使用的水管用保溫材料包裹。
③及時清掃場地內的積雪積冰和積水,防止滑倒。
④合理安排施工時間,避開一天中最冷的時間段,注意機械設備和人員的防凍。
⑤做好施工區域的消防工作,配備切實有效的滅火器。
⑥對工人進行冬季安全生產教育。
生活區的冬季安全預防工作
①加強生活區防火安全和禁止煙火的教育。
②消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
③嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯,禁止使用自制的電褥子,電褥子使用后應及時斷電。
④加強冬季取暖的統一管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
⑤宿舍、辦公室已配備空調不得使用大功率電器設備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
四、解除冬期施工后的安全管理
當隨著氣溫的回升,可解除冬季施工。但注意以下幾點:
①應隨時注意天氣變化,有條件時要抓緊進行施工。
②解除冬期施工前應對施工現場容易產生冬季病害的部位進行一次普查,防止地基凍融沉陷等原因造成安全質量問題。
③材料堆放場應進行檢查和整理,晾曬除濕。
五、文明施工、環境保護措施
①結合本標段工程實際情況,成立以項目經理仇仁林為組長的冬季文明施工領導小組,對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工,落實文明施工現場文明施工管理。
①生活區和施工現場臨時給水給水管道供水,應嚴格按照環保要求經處理后排至城市污水管道。
③落實“門前三包”責任制,保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。
④施工場地及道路適時清掃,減輕揚塵污染。
⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求,禁止超載、超高、超速行駛,車輛出工地前必須對車輛進行清洗,保證不帶泥上路,對工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環境的整潔。
六、突發情況應急準備
為了保證全體職工的安全與健康,防止重大事故發生,確保重大事故應急救援工作高效,及時有序進行,以最快速度趕赴現場,以最大限度減少事故傷害,根據工程項目的實際情況,項目部建立了安全應急救援領導小組,原各項應急機制在冬季施工期間同樣適用,詳細參見相應的應急預案。
安全應急救援領導小組聯系人:
七、醫療救護
及時有效的醫療救護是減少傷亡事故的重要一環,救援小組的成員應學會自救時的一些基本本領。冬季施工期間,在發生人身傷害事故時,應快將傷者抬出危險區域,分輕重對傷者進行現場救護,并護送重傷者轉相應醫院(我部指定醫院為同仁醫院)。
冬季施工方案范文 篇13
一、編制依據
按照建筑工程冬期施工規程,當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工。依據當地氣象資料,經統計發現,日平均氣溫5℃時其最低氣溫約為-2℃;冬季施工期—般為當年的12月上旬至次年的2月底。
二、施工準備
1、組織準備工作
(1)為保證冬期施工的工程質量,首先要從參加施工的人員思想上重視起來,教育全體參加施工的人員,該工程是我公司重點工程項目,一定要保證質量,達到設計要求;其次是責任到人,即參加施工的每個人員責任-定要明確,第三點是措施落實,施工要按冬施措施執行。
(2)在進入冬季施工前,應做好設備、材料、能源、工具的供應計劃、安全防火措施、測溫制度和質量檢查制度等,各施工人員要熟悉冬季施工方案內容,并組織有關人員學習,向施工隊進行交底。
(3)加強天氣預報工作,做好施工安排,項目部設專人收聽、收看當天和近幾天的天氣預報情況,并通知有關人員,做好安排,防止寒流突然襲擊,安排專人測量施工期間的室內外氣溫、砼出料溫度,并做好現場施工記錄。
(4)冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員應專人組織技術、業務培訓,學習本范圍內有關知識,明確職責,經考試合格后方可上崗工作。
2、現場淮備
個,面積不小于6㎡,養護室溫度用電爐加熱,溫度20°±3℃,濕度90%作為標準養護的條件。
3、土方工程
(1)開挖基坑(槽)或管溝時,應防止基土遭受冬融引起塌方,開挖完畢后應在基底標高以上留不小于300mm的虛土或蓋兩層草袋保溫。
(2)開挖基坑(槽)可能引起臨近建筑物(或構筑物)的地基及其它地下設施凍壞時,應采用草袋覆蓋保溫,確保臨近建筑物的安全。
(3)開挖基坑(槽)開挖邊堆放凍土時,堆土坡邊腳至挖土上邊緣的距離應為常溫下規定的距離加上堆土高度。
(4)室內基坑(槽)或管溝回填土不得含凍土塊。
(5)管溝底至管頂,0.5m范圍內不得含凍土塊。
4、砌磚工程、砌塊工程
(1)磚、砌體在砌筑時,應清除冰霜,水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,石灰膏如遭凍結,應經融化后方可使用;砂中不得含有冰塊和直徑大于10mm凍結塊。拌和砂漿時,可采用熱水,但水溫不得超過80℃。
(2)磚在正常溫度下砌筑時,應適當澆水濕潤;在負溫度下砌筑澆水確有困難時,則必須適當增大砂漿稠度,且砌筑后溫度回升到正溫時,墻體應澆水養護,以增大砂漿強度。
(3)冬季施工中,每日砌筑后應在墻體表面覆蓋草袋保溫。
(4)冬季施工中,砂漿應摻氯鹽,以增加抗凍性,摻入量由試驗室根據實際氣溫提出配合比。
5、樓地面及裝修工程
(1)室內溫度應保持在5℃以上。并保持到各種粉刷層強度達到設計要求的50%以上。
(2)室內生火增溫時,要有防火措施,應將爐火安放在靠窗的地方,盡量用無煙煤,若有煤煙時應加煙囪排煙,煙囪外伸不少于0.5m并加彎頭,以免煤煙污染外墻面。
(3)室外抹灰所用的砂漿可摻入降低冰點的外加劑,其摻入量應由試驗室來確定,室外墻面每天下午應提前結束,并用草袋或塑料薄膜再蓋兩層草袋保溫養護7天以上。
(4)外裝修冬期工程質量難以保證,一般不進行施工。
6、屋面工程
(1)屋面工程的冬期施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設置活動的擋風裝置。
(2)屋面各層施工前,應將基層上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。
(3)找平層為水泥砂漿,砂漿的強度等級不得小于M5,砂漿中摻入氯化鈉作防凍劑,摻量可參考下表:
(4)防水層采用卷材時,可用熱溶法或冷粘法施工。熱熔法施工時氣溫不應低于-10℃,冷粘法施工時氣溫不應低于-5℃。當采用涂料做防水層時,必須使用熔劑型涂料,施工時氣溫不應低于5℃。
7、鋼結構工程
(1)基本要求
①在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時,要采取措施調整偏差。
②鋼結構制作和安裝用的鋼尺、量具,應和土建施工單位使用的鋼尺、量具,用同一精度級別進行檢定。并制定土建結構和鋼結構的不同驗收標準和不同溫度膨脹系數差值的調整措施。
③在負溫度下施工的鋼材,宜采用平爐或氧氣轉爐Q235鋼、16Mn、15 MnV、16 Mnq、和15 MnVq鋼。鋼材應保證沖擊韌性。Q235鋼應具有-20℃合格的保證,其他應具有-40℃合格的保證。
④選用負溫度下鋼結構焊接用的焊條、焊絲,在滿足設計強度要求的前提下,應選用屈服強度較低、沖擊韌性較好的低氫型焊條,重要結構可采用高韌性超低氫型焊條。
⑤高強螺栓、普通螺栓應有產品合格證,高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作,符合要求后方能使用。
⑥鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求,禁止使用水基涂料。
(2)鋼結構制作
①鋼結構在負溫下放樣時,其切割、銑刨的尺寸,要考慮鋼材在負溫下收縮的影響。
②端頭為焊接接頭的鋼構件下料時。,應根據工藝要求預留焊縫收縮量,多層框架和高層鋼結構的多節柱還要預留荷載使柱子產生壓縮的變形量。焊接收縮量和壓縮變形量必須與鋼材在負溫下產生的收縮變形量相協調。
③負溫度下需要對邊緣加工的零件,應用精密切割加工,焊縫坡口宜采用自動切割。采用坡口機、創條機進行坡口加工時,不得出現鱗狀表面。重要結構的焊縫坡口,應用機加工或自動切割加工,不宜用手工氣割加工。
④構件的組裝必須按工藝規定的順序進行,由里向外擴展組拼。焊接結構如在負溫下組拼時,預留焊縫收縮值宜由試驗確定。點焊縫的數量和長度由計算確定。
⑤零件組裝必須把接縫兩側各50mm內的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈,并保持接縫干燥,沒有殘留水分。
⑥在負溫度下構件組裝定型后進行焊接時,應嚴格按焊接工藝規定進行,由于焊接的起始點和收尾點比常溫更易產生未焊透和積累各種缺陷,因此,單條焊縫的兩端必須設置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料應和母材一致。嚴禁在母材上引弧。
⑦負溫度下厚度大于9mm的鋼板應分多層焊接,焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低,原則上一條焊縫要一次焊完,不得中斷,在再次施焊時,應先進行處理,清除焊接缺陷,合格后方按焊接工藝規定再繼續施焊。
⑧在負溫度下露天焊接鋼結構時,宜搭設臨時防護棚。雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。
⑨在負溫度下厚鋼板焊接完成后,在焊縫兩側板厚的2~3倍范圍內,立即進行后熱處理,加熱溫度150~300℃,保持1~2h。焊縫焊完后或后熱處理完后,要采取保溫措施,使焊縫緩慢冷卻,冷卻速度不大于10℃/min。
⑩當構件在負溫度下進行熱嬌正時,鋼材加熱溫度不得超過800℃(暗櫻紅色),200~400℃時結束,并使其緩慢冷卻。
⑾在負溫度下制作的的鋼構件進行檢查驗收時,其外形尺寸應考慮當時溫度的影響。等強接頭和要求焊透的焊縫必須100%超聲波檢查,其余焊縫按30%~50%超聲波抽樣檢查。負溫度下超聲波探傷儀用的探頭,與鋼材接觸面間應使用不凍結的油基耦合劑。不合格的焊縫應鏟除重焊。
⑿在低于0℃的鋼構件上涂刷防腐涂層前,應進行涂刷工藝試驗。涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈,并保持構件表面干燥。為了加快涂層干燥速度,可用熱風、紅外線照射干燥。干燥溫度和時間由試驗確定。雨雪天氣或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。
(3)鋼結構安裝
①冬期運輸堆存鋼結構時,必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實,無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時,必須保證構件的水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構件溜滑。
②鋼結構安裝前除按常規檢查外,尚須根據負溫度條件對構件質量進行詳細復檢。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大于規定,影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正。符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝。
③綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時,要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時,要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。
④在負溫度下安裝構件,要編制鋼構件安裝順序圖表,施工中嚴格按照規定順序安裝。平面上應從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝,立面上宜從下部逐件往上安裝。
⑤鋼結構的焊接要編制焊接工藝。在一節柱的一層構件安裝、校正、栓接并預留焊縫收縮量后,平面上從結構中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴禁在結構外圈向中心焊接,一個構件的兩端不得同時進行焊接。
⑥構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,但不得損傷涂層。
⑦在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。
⑧在負溫度下安裝鋼結構時,柱子、主梁、支撐等大構件安裝后應立即進行校正。校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件,要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。
⑨高強螺栓接頭安裝時,構件的摩擦面必須干凈,不得有積雪、結冰,并不得雨淋、接觸泥土、油污等臟物。
⑩多層鋼結構安裝時,樓面上堆放的荷載必須限制,施工活荷載、積雪、結冰的質量不得超過鋼梁的樓板的承載能力。
⑾栓釘焊接前,應根據負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數進行測定,保證栓釘在負溫度下的焊接質量。
三、安全管理
(1)加強冬季施工安全教育,嚴格貫徹安全生產責任制,制定冬季施工安全措施。
(2)預防煤氣中毒,制訂爐火管理制度,并經常進行檢查。
(3)要及時清掃施工上下梯道的積雪,應有防滑措施,外腳手架要經常檢查,從事高空作業人員要系好安全帶,衣著要靈便。
四、消防管理
(1)加強冬季施工消防工作領導,健全各項消防制度。
(2)嚴格執行用火申請制度,現場用火及電焊必須經消防人員檢查同意后方可施工。
(3)保證消防用水水源供應,保證道路暢通,消火栓水源處應設明顯標志。
(4)易燃品要及時清理,要在遠離施工地點堆放。
冬季施工方案范文 篇14
為貫徹落實11月18日市長辦公會議精神,掀起我市在建高速公路冬季施工高潮,加快高速公路建設,特制訂濮陽市20xx年在建高速公路冬季施工實施方案。
一、掀起冬季施工高潮的重要意義
我市在建的濮范高速公路和大廣高速公路豫冀界至南樂段,是河南省高速公路主骨架的重要組成部分,建成通車后將大大縮短我市“通京達海”時間,進一步改善我市公路交通條件,有力拉動區域經濟發展。這兩個項目均列入我省明年高速公路突破5000公里目標,20xx年底必須建成通車,以確保河南省高速公路通車里程全國第一地位。所以,這兩條高速公路的建設既具有重要的經濟意義,也具有重要的政治意義。濮范高速公路建設起步晚,欠賬多,按照常規施工難以完成通車目標,大廣高速公路豫冀界至南樂段屬于提前通車項目。因此,我市在建的兩條高速公路都急需搶工期趕進度。科學合理安排冬季施工,是爭取有效施工期的重要措施,只要針對冬季低溫條件下施工特點,采取可靠的技術防護措施,就能夠開展路基和結構物施工,并保證工程質量。這樣不僅能夠加快工程進度,而且可以防止懈怠情緒,保持建設環境的連貫性,也為明年春季施工高潮奠定基礎。因此,沿線各級指揮部,在建高速公路的項目單位、建設單位、都要把認識統一到市政府要求上來,圍繞掀起冬季施工高潮這一目標,各司其職,各盡其責,形成合力,變冬閑為冬忙,不間斷地強力推進我市高速公路建設。
二、明確冬季施工任務,實行責任推進
根據兩條在建高速公路工程總體進度,從現在到明年3月底,濮范高速公路要完成土方200萬方,水泥穩定土66萬方,橋梁樁基276根,橋梁承臺立柱983根,蓋梁和肋板571片,梁板預制2967片,通道涵洞86個,總產值2.97億元。預計明年3月底水泥攪拌樁和碎石樁、橋梁樁基、立柱、通道涵洞全部完成,將不會影響明年春季施工,并與二期工程形成良性銜接。大廣高速公路豫冀界至南樂段要完成土方22.68萬方,路床處置13.2萬方,底基層20.73萬方;涵洞通道工程9.62道;基樁10根;立柱43根;空心板安裝288塊;箱梁240塊。累計完成投資7431萬元。
冬季施工,天氣仍是不可預測的重要因素。另外,冬季施工對保證工程質量從技術上要求要高。因此,完成今冬施工目標任務繁重。為確保完成冬季施工任務,要實行責任推進。兩項目公司要將任務分解,落實到各施工標段。并要細化施工方案,確定每5日工作量,嚴格按計劃考核。高速公路建設沿線縣(區)政府和鄉(鎮)黨委是第一責任人,負有環境治理和工程進度雙重責任。各有關縣(區)和鄉(鎮)要切實負起責任,加大協調力度,及時上報工程進度。市交通局每10日通報一次工程進展情況,進度滯后的,對項目部和項目所在縣(區)、鄉(鎮)提出批評;任務完成好的,對項目部和項目所在縣(區)、鄉(鎮)提出表揚。
三、采取有效措施、積極開展冬季施工
項目公司和施工單位要針對冬季施工特點,遵循冬季施工科學規律,采取措施,克服一切不利因素,強力推進。要進一步強化責任,搞好督導檢查,狠抓工程管理。以保證工程質量為中心,嚴格落實工程質量責任制,加強質量通病的研究治理,分析原因,優化措施,促進工程質量的整體提高;以保證安全施工為重點,認真抓好各項安全生產措施的落實,切實完善安全管理長效機制,從源頭上預防和減少安全事故;以保證工程進度為目標,倒排工期、科學組織、交叉作業、整體推進,確保施工單位嚴格履行合同,及時調整施工安排,認真落實資金,督促施工單位多上人力,添足設備,真正掀起冬季施工高潮。同時,要督促施工單位提前備足材料、機械,積極做好春季施工的準備工作,確保明年春季迅速掀起施工高潮。
1.做好冬季施工的準備工作。項目公司要成立冬季施工領導組織,負責合理安排施工、技術把關、后勤保障。要安排專人接收天氣預報,負責測溫并做好記錄。要對適應冬季施工的項目復核施工圖紙,認真編制冬季施工方案。要專門組織技術業務培訓,培訓后要進行考試,合格者方準上崗。要強化技術交底,做到覆蓋每一個崗位操作者。要做好現場準備,提前組織機具、添加劑、保溫材料進場,搭建加熱用鍋爐房,敷設管道,提前做好摻外加劑的配比試驗工作。
2.科學合理安排各分項工程冬季施工。為確保冬季施工安全順利開展,保證冬季施工工程質量,主要以防凍、防滑、防火、防坍塌及防混凝土凍害等工作為重點,針對各分項工程特點做出科學安排,要嚴格按照冬季施工規范要求,認真制訂路基路面工程冬季施工措施,鋼筋、混凝土工程冬季施工措施。要責成專人按規定時間和次數對施工溫度進行檢查,認真做好記錄。
3.加強冬季施工安全管理。采取防滑措施,及時清理施工道路和場地積冰、積雪。施工時需接觸熱汽、熱水,要采取措施防止燙傷。加強氣源、火源、電源管理,防止爆炸傷人,防止煤氣中毒,防止漏電觸電。登高作業應系安全帶,穿防滑膠底鞋,防止高空墜落。各工程單位要配置足夠的安全防護用品,消防器材。各單位領導和安全員要嚴格按照防凍、防火、防煤氣中毒等安全要求加強管理,確保安全保障到位有效,不發生冬季安全生產事故。
四、切實加強領導,為冬季施工提供保障
沿線各級政府及指揮協調部門,要充分認識冬季施工對于確保20xx年底通車的重要意義,加強領導,精心組織,全力以赴確保冬季施工順利進行。
1.繼續實施“零阻工”方案。各級政府及指揮協調部門不能有絲毫懈怠,繼續堅持“路上問題、路下解決”的原則,縣(區)政府、鄉(鎮)黨委一把手負總責。鄉(鎮)協調辦人員堅持旁站服務,在施工現場死看硬守。縣(區)協調人員每天到轄區路段全線巡查,及時排除阻工因素,防止阻工事件發生。當前,要按照市指揮要求,抓緊組織協調解決改路改渠和邊角地等涉及沿線群眾生產、生活的問題,不留死角、不留尾巴,濮范公司要予以大力配合。市指揮部要嚴格按照“零阻工”方案考核,對阻工問題實施通報和經濟處罰。
2.防止強行參工參料阻工事件。冬季農閑,沿線強行參工參料的壓力將進一步加大。對于群眾通過力所能及勞務獲取報酬的要求,如有需要可以優先考慮安排,但要加強教育引導,堅決防止強行參工參料,無理取鬧,阻撓工程事件發生。
3.對施工現場重點加強治安管理。各級指揮協調人員要協助施工單位做好巡查防范工作。各級公安機關要做到聞警必動接警必出,有案必破,有效防止和有力打擊盜搶建設器材物資、侵害施工人員人身安全的不法行為,維護施工單位合法權益。
4.積極搞好后勤保障。要保證冬季施工單位生產、生活物資供應和用電需求。及時組織清理干線、地方道路冰雪,保證物資運輸暢通。冬季野外施工,條件十分艱苦,各縣(區)協調辦對本轄區施工單位每月至少開展一次送溫暖活動,慰問施工人員,主動為他們排憂解難。
冬季施工方案范文 篇15
一、 概述
1、施工項目
滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案
2、氣候特點
經調查滄州地區的冬季氣候在正負15℃之間,極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行,冬季商品混凝土施工必須采取相應的措施。
3、冬季施工特點
3.1冬季商品混凝土特點: 0~4℃時,凝結時間比15℃延長3倍,溫度降到-3~-5℃時,商品混凝土開始凍結后,反應停止。-10℃時,水化反應完全停止,商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰,體積增加9%,硬化的砼結構遭到凍脹破壞。
3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌,運輸,澆注,養護全過程實施防寒保溫。
3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降,防寒溫消耗工時多,商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
3.5冬季寒冷多風,熱量散失快,施工組織干擾大。
二、施工方案
冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有,暖棚法、蓄熱法,蒸汽加熱法等,考慮到當地氣溫條件情況,單獨采用一種方法,很難滿足施工的需要,決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
1、組織措施
1.1、進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。
1.2、與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。
1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砼的溫度并作好記錄。
2、現場準備
2.1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站,敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。
2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作,提出施工配合比。
3、保溫措施
3.1、商砼站
商砼站保溫主要包括:骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池,外加劑等。
3.1.1骨料倉
骨料倉保溫主要是搭設保溫棚,保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。
3.1.2皮帶機
皮帶機保溫主要采用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋,防止砂石熱量散失。
3.1.3攪拌主機
根據商砼站的特點攪拌主機位于攪拌樓內,冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實,內部采用2KW的發熱管加熱,具體安裝發熱管數量根據氣溫而定(或安裝暖氣片)。
拌合機啟動前,攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活,加熱拌合機減速器,防止啟動負荷過大燒毀控制電器。
商品混凝土生產過程中要注意兩個問題:
A、計量設備:商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗,保證準確,特別是外加劑計量。
B、攪拌時間:商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關,應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響,太長會產生泌水和離析現象。
3.2砂石料場
砂石料場保溫主要采用搭設保溫棚,內部生火爐,或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大,為防止傾覆,大棚的四周均需加設堅固的風纜。
3.3蓄水池
蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設保溫棚,各商砼站生產用水采用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。
3.4商品混凝土運輸車
商品混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹,在運輸過程中,用特制保溫蓋扣在罐體的進出口,減少熱量散失。
三、在施工中應注意的幾個問題
1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度,所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查,減少熱量的散失,保證大棚內的溫度。
2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。采用32.5R以上普通硅酸鹽水泥,用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法,水溫不大于80℃,若達不到熱工計算的要求,則采用骨料加熱法,骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質,含泥量不得超過規定值,摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比,不得大于0.6,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度,隨時進行溫度控制,保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低于10℃,入模溫度不低于8℃。
3、冬季施工拌合砼時,攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序,由于采用熱水進行拌合,所以嚴禁先投入水泥,防止水泥出現假凝現象,影響商品混凝土強度。
4、由于暖棚內熱源多,采用棉氈布進行覆蓋,所以必須加強防火,備足消防器材,棚內嚴禁吸煙及明火作業,電焊前要采取安全措施。
5、外加劑采用無鹽類防凍劑,商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑,配置防凍劑溶液要有專人負責,嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應用技術規范》(GB8075、GB8076)的規定,方準使用。
冬季施工方案范文 篇16
一、工程概況
該辦公樓總建筑面積7446m2,為六層框架結構,地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面,坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻,基礎混凝土為C25,地下柱C35,一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35,結構四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15,地下室地面面層為C25。
該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季,實際施工時光為六個半月,比定額工期縮短30%以上,要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱,以及地下室地面面層。就務必采取冬季施工,方能為按期完工創造條件,冬期施工起止日期,按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃,早晚溫差大,起止日期可經實測定,也可由甲、乙雙方協商統一劃定。
二、冬季混凝土特點及采取的方法
1、冬季混凝土特點:凝結時光:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。要保證不發生凍寒,我施工方決定采取的措施如下:
2、負溫混凝土:除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護,養護過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。
負溫砼施工要點:
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候,按下列方法進行加熱,
(1)、氣溫低于-5℃,不低于-8℃時,用加熱水拌和砼,水溫高于65℃時,應先將水和骨料拌合,再加入水泥。
(2)、氣溫低于-10℃時,骨料可搭建暖棚或采取加熱措施,水溫不高于60℃。
(3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長攪拌時光50%。
拌合物出攪拌機溫度大于10℃,入模溫度大于5℃。
澆灌砼注意事項:
(1)、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。
(2)、在負溫狀況下,不能澆水。
(3)、外部加以覆蓋,保溫材料,養護初期,溫度不得低于防凍劑的規定溫度。
(4)、當氣溫低于-15℃時,受凍臨界強度不得小于4N/mm2,及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件:5℃~-15℃大模板墻柱架結構梁、柱、板混合結構。
(1)、原材料加熱。
(2)、低溫早強劑、防凍劑。
(3)、一般保溫材料或高材料,費用底。
三、施工生產任務安排及施工布置
1、冬施準備
(1)、材料的加熱設備、設施進場:
①、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱,2m3左右,搭設距地2.0m左右,下部用ф50鋼管搭設生火架,下加煤碳生火加熱。
②、在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺,上鋪砂子,下加煤碳生火加熱
③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個,提高整體四周溫度。
(2)、聯系鋼筋砼工程適用的外加劑,外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例,并應進行復檢工作。按水泥用量的3%計,其使用說明書、合格證務必齊全。
(3)、攪拌機保溫
攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚,設置熱水罐,外加劑標準計量設備,用完畢后清洗的污水應做好排水,防止四處飛賤,造成結冰,影響道路使用安全。
(4)、保溫材料選用
①選用隔氣性能好的塑料薄膜,保溫性好的稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。
②施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。
③施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。
④室內氣溫使用干濕溫度計,備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內,并每2小時測量一次,用表格填寫清楚,作為原好記錄。
⑤、根據氣候狀況,砼澆灌四周周邊生火保溫。
⑥、當溫度差別太大時,應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工:從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布,架空2cm,以防砼表面受凍起皮。
(1)、砼攪拌用水加熱,溫度35~60度時,每班第一盤砼攪拌前,先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
(2)、澆筑現場準備及振搗時光要求。
攪拌前,澆筑工具人員到位,模板內不得有雜物,不澆水,砼運到現場后15分鐘內振搗完畢,砼入模溫度不低于5度。
(3)、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%,由定量容器加入,不得多加或少加。
(4)、砼保溫養護
砼表面收抹完后,立即用塑料面覆蓋,上鋪稻草蓮,上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養護,持續草蓮干燥。
(5)、在砼施工區,分點放置溫度計,派專人察看溫度,以便于隨時加大生火范圍,提高溫度,保證質量。
(6)、當室外最低平均氣溫低于-10度時,砼施工停止。
值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度,并且防止息火和火災事故的發生。
四、施工項目的實際工作量,
具體工程量為:C25鋼筋混凝土地面為20xx3,五層結構平面為260m3,五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃后附
六、施工技術措施
施工規范規定,冬季臨近時,當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度,則施工進入冬期施工。
1、鋼筋工程
(1)當環境溫度低于-5℃狀況下,對鋼筋的對焊時,焊工務必有合格上崗證件,應嚴格執行安全技術措施,加強焊工的安全意識,防止發生燒傷、觸電和火災等事故,在大面積焊接前,應先進行試焊,經檢驗合格后,方可進入實際現場具體施工點施焊,并應根據施工條件進行焊接工藝參數調整,使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風措施,未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后,應對全部接頭的外觀質量進行自檢。
(2)全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20,故均采用電渣壓力焊,現場截取試件進行強度試驗(用3個拉伸,3個彎曲試驗)按20xx同類型接頭按為一批,合格后方可繼續施焊。
并在接頭外不得有橫向裂縫,不得有表面燒傷,按頭處的彎折,編移不得大于0.1感覺直徑,同時不得大于2cm,外觀不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次驗收。
(3)、在施焊過程中注意事項:
①、在對焊機使用時應裝設電壓表,如電壓降大于5%,應適當提高變壓器級數,電壓的電壓降到8%以下,則應停止焊接,以確保質貼合要求。
②、每一天在焊試件前均要先進行試焊,調減電壓到正常使用范圍內方可進行實際焊接。
③、在焊接前,應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹,污物等端部扭曲,彎折應予以矯直,對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件,使砼得到硬化并增強。現場采用強制攪拌機,微電腦控制計量。
⑴材料要求:
①、水泥選用神華集團的天橋P42.5普通硅酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗,合格后方可使用。
②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料,并應極配良好、堅硬,拉到現場后此料應無冰塊、雪團等。進入現場后進行壓碎和級配試驗,合格后方可投入使用。
③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水(深井70m以下)。
④、配合比,按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行,柱由C30變為C35,梁板由C25變為C30。
⑵、砼的澆筑要點:
混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應盡可能縮短時光。
①、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性,保證的整體性,尺寸應準確,鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm,拆模后砼表面應平整、光滑,無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象,為防止凍結,在澆筑前應對現場已綁扎支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護,并對由于氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌,使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。
②、施工縫的位置:獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處,梁、板、墻應留垂直縫,板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向,且便于二次施工。
樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內。
③、在施工縫和后澆帶澆工中,應先剔掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下,然后先鋪水泥素漿一層,應比原砼的強度高于1.2MPa,再進行澆灌,梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動部位,構成垂直接縫,再按設計比例摻入,WG—HEA型膨脹劑,采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。
(3)、砼澆灌過程質量控制:
配合比比原施工配合比提高一個標號,坍落度控制在5—7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%來控制質量。
①、在澆灌前還應對機械和使用的手中工具(鐵鏟、撬桿)等做一遍檢查。
②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開,砼拌和物入模澆灌,務必振動密實,并能充分填滿模板的各個角落,振動到混凝土不下沉為止,由于是冬季施工,振搗要快速,不得任意拖延振搗時光。
③、柱施工要點
在澆筑中,每個施工內柱子應按外向內對稱左右順序澆筑,不得從一方向推進,以防止模板受推逐漸傾斜,造成積累誤差,避免底部少振漏振,和四角過振,造成棱角處混凝土產生離析,拆模后影響柱砼的外觀質量。
④、梁、板施工要點
由于本辦公樓設有后澆帶,因此在施工中能夠采用向一方向推進的辦法,施工中由于梁的高于均小于750,故能夠同時進行梁、板澆灌,為了修補,冬季施工期,采用24小時不間斷,連續作業方法,不留施工縫,一次澆筑到后澆帶部為⑩~④,后澆帶1.2mm寬處空開,再從①~④進澆灌,在澆灌中,梁和側面要實,避免孔洞,在柱梁交錯處,由于鋼筋應過大,采用20mm細振動棒,提高一標號用C35砼10—30骨料澆灌。
⑷、砼表面處理、養護、保養:
①、振搗后用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性,并應用滿鋪架空塑料布二層,草蓬一層保溫,負溫狀況下不進行灑水養護。
②、梁及五層柱整體模板不拆除。
③、冬季停工后將露出柱頂的鋼筋用塑料布纏裹,以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹,造成二次除銹,增大費用。
④、五層獨立柱除采取自身保溫措施外,當平均氣溫下降到0℃以下時,將四周全部圍護,防止西北風,并且在每兩根柱之間加設一處火爐,來確保柱周邊整體溫度,連續14天生火不間斷,從而保證其強度穩定增強。
⑸、冬期混凝土施工流程:
①、地下室砼施工方法:首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后,經驗收貼合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
采用素漿一道——C30砼澆灌(攪拌水務必加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑)——澆灌完畢抹面成型后,采取保護措施防止凍裂(用加厚塑料布和稻草簾覆蓋),室溫保證措施后附。
②、五層結構平面施工方法:首先進行整體鋼筋綁扎和模板支設完畢,驗收后用塑料布將整體大面積進行覆蓋保護,待氣溫回升穩定后一次進行澆灌。在四層結構平面以上空間設置封閉取暖,以保證五層結構平面均勻溫度,其余施工方法同后澆帶施工方法。
③、五層獨立柱施工方法:首先將鋼筋和模板工序完畢,驗收合格后,用塑料布和草簾進行圍護,再進行砼澆灌,施工方法同五層結構平面,此處模板和圍護材料均不得拆除,以保證獨立柱的強度。
⑹、拆模要求:
①、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞,降低其強度。因現場支模材料充足,故不進行拆模,第二年氣溫回升,后一次拆除,如拆模后,砼表面溫度與環境的溫差大于15℃,還要進行保溫措施。
②、養護時光分別為:-5℃5天,-10℃9天,-15℃14天,-20℃25天。
對少量需拆除后再進行二次澆灌的樓梯構造柱部位,應采取巖棉毯柱表面保溫,待強度到達要求后再拆除其巖棉毯保護。
③、結構層梁板澆灌完畢后,其表面上部不得堆放過量的鋼管,模板等支模和腳手架材料。
⑺、砼溫度測定:
①、采用每24小時測量6次為標準,進行施工現場氣溫測量。
②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。
③、對出攪拌機的砼拌和物,每2小時測量一次。
④、對澆灌現場用的砼,至少2小時測量一次。
⑤、對養護過程的砼,在初疑前,每2小時一次,最凝后每24小時2次。
⑥、為了確保砼內部溫度的穩定,在砼梁的溫度較低的上部和獨立柱的中部設測溫度孔,即在澆筑時預埋一些一端封閉的溫管,并加以覆蓋,該孔應有詳細的編號,溫度計每一天至少三次測量,每次至少5分鐘以上,并記下溫度。
⑦、上述所有測量,均應按順序、時光、編號記錄成冊,
⑻、試件的留置標準及試驗:
除按混凝土規范4。6。4條規定,留置試塊外。
①、在梁、柱澆灌時,每50m3砼應留一批,每批至少4組,分別在-28d,拆模、+28d時和使用時實際試壓其強度,該摻防凍劑砼試件應在澆筑點制作完成,應在工地用同期澆灌的砼拌和物制作并與結構同一條件下養護,并放置在最易受凍的地方。并進行強度試驗。
②、除按規定試壓外,在得到抗凍臨界強度時,拆模時,及拆除支撐前,應進行試壓,試件不能再受凍時候試驗。
③、當得到試驗時光時,應放在15~20℃時,室內解凍5~6小時,或浸入10℃中,解凍6小時,擦干后試壓。
七、冬期施工安全教育及培訓
冬期施工應遵守安全法規和規程
①、對全體職工定期進行技術安全教育,結合工程任務在冬施前做好安全技術交底,配備好安全防護用品。
②、由安全員對工人務必進行安全教育和操作規程的培訓,對變換工種及臨時參加生產勞動的人中,也要進行安全教育和安全交底。
③、特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種)須經有關部門專業培訓,持有上崗證后方可操作。
④、所有工種的都務必有安全員的詳細安全措施交底,否則不許施工。
八、現場安全管理措施
1、施工現場管理
①、現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要貼合安全要求,并加強管理。
②、加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,防止高空墜落事故發生,并應保證消防道路暢通。
③、將現場的積水或積雪應及時清理干凈,不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰,造成安全隱患。
④、在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查,清理梁、板內積雪,冰塊,使用的腳手架、馬道應保證使用安全,搭設人行走處均應鋪設為竹架板或木版,并不應有積冰雪,防止滑動傷人,在重要部位鋪設干草草簾防滑。
2、冬期電氣安全管理
①、在冬期施工防案和施工組織時光中,務必有現場電器線路及施工位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備,嚴禁非電工人員隨意拆改。
②、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓,防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。
③、用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開,防止誤操作造成事故。
3、解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升,連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點:
①、冬期施工搭設的超過三層樓以上的架子,塔式起重視路基和電線桿等,應進行一次普查,防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。
②、材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
冬季施工方案范文 篇17
一、綜合說明
1.1工程概況
奧體中心鋼網架防火涂料工程,位于江蘇省xx市,該工程體育場耐火等級為壹級,鋼網架耐火時間為1.5小時,鋼檁條耐火時間為1.0小時,根據防火設計規范及甲方要求,(耐火時間依據見圖紙《體育場屋蓋 鋼結構設計總說明》圖號GS-T5,本工程鋼網架、鋼檁條采用江蘇欣安新材料技術有限公司生產的室內超薄型防火涂料進行防火保護。
1.2編制依據
1、《建筑設計防火規范》 (GB50016—20__)
2、《鋼結構防火涂料應用技術規范》 (CECS24:90)
3、《鋼結構防火涂料》 (GB14907—20__)
4、《鋼結構工程施工質量驗收規范》 (GB50205—20__)
5、產品檢驗報告及其他相關文件
6、圖紙要求
二、施工方案
2.1施工前的準備
2.1.1設立工程指揮部,由項目經理負責技術管理、安全生產、材料管理等全面工作,項目經理部。
2.1.2由主管技術人員進行施工技術交底,包括施工安裝方案、操作規程、安全措施、工藝要求、質量保證條件等。
2.1.3進行安全教育,制定安全規章制度,嚴格做到安全生產、文明施工等。
2.1.4根據工作需要組織人力搭建腳手架工作臺,搭建符合規定要求。
2.1.5組織好涂料,涂刷工具(滾刷或噴槍),設備器材等的現場布置,以及水平、垂直運輸是否符合要求等。
2.1.6落實生產、食宿、用電等工作,并設立材料保管室。
2.1.7工程工期:自接到開工命令后。工期按現有工作量擬為62個有效工作日完成。或滿足工程現場進度要求。
為確保工程如期完工,工程的組織和協調是工程施工管理的重點。我們的原則:一切以大局為重,確保工程按質按期完成。
2.1.8工程質量:完美是我們共同追求的目標,也是我們作為本工程的重中之重,我們的目標是:確保涂裝工程質量等級優良。
2.1.9工程施工的難點
工程涉及的施工單位多、鋼件涂裝施工面積大、工期緊,確保鋼件基面的質量是本工程的難點。
我們的目標是:采取一切措施確保鋼架涂裝質量合格。 2.2勞動力安排
2.2.1由于本工程工期緊、要求高,所以對施工人員的及時到位到崗和培訓提出了更高的要求,對所有參與施工的人員都應進行針對性的培訓。勞動力安排由工程部門培訓,確保本工程施工期間各方面人員能及時到位。
2.2.2管理和協調人員,主要各部門及主要負責人,應按總體部署及職 責要求落實,具體由現場項目小組控制。 2.2.3勞動力安排和合理組織
現場總體計劃勞動力安排,人員可根據現場符合施工條件的情況進行靈活安排,由于各施工時段工序的不同,根據現場實際施工人數會有適當的增減。
三、技術組織、質量保證措施
3.1技術組織措施
3.1.1鋼結構防火涂料施工工藝
1)施工前準備及規定
1.1)鋼結構防火涂料施工采用滾涂(滾刷)或噴涂(噴槍),要求專業施工隊伍,按有關規定施工。
1.2)施工前鋼結構或鋼網架及其他附件需安裝完畢,并經檢驗合格后方可開始施工。
1.3)施工前鋼結構表面應除銹,其中除銹、防銹應符合現行《鋼結構工程施工與驗收規范》中有關規定。
1.4)施工過程中應對連接處的縫隙填補堵平后,方可施工。
1.5)施工時涂層應防止臟液污染和機械接擊。
1.6)施工環境適宜溫度5—35℃,相對濕度80%以下,被涂鋼構 件溫度必須始終保證在3℃以上,并注意施工場地的通風。
1.7)推薦使用滾涂(滾刷)或噴涂(噴槍)。
鋼網架耐火時間為1.5小時,采用超薄型鋼結構防火涂料涂刷,厚度為1.44mm,每道涂厚控制在0.25—0.4mm,涂刷4道,每遍時間間隔至少2小時,直至達到厚度要求;
鋼檁條耐火時間為1.0小時,采用超薄型鋼結構防火涂料涂刷,厚度為0.96mm,每道涂厚控制在0.25—0.4mm,涂刷3道,直至達到厚度要求。
1.8)雨天、霧天、環境濕度大于80%時,不宜施工。
1.9)施工前須充分攪拌均勻后再使用,施工時若涂料過稠,可加入總量不超過5%的配套稀釋劑調節稠度。
2)質量要求
2.1)防火涂料必須具有國家檢測機構耐火極限的檢測報告。
2.2)鋼結構防火涂料出廠時,產品符合國有關標準規定。
2.3)在同一工程中,每使用100t鋼結構防火涂料應抽樣檢測一次粘結強度。
3.1.2施工工藝流程
1)施工準備——基面驗收交接——清潔鋼網架——掛安全網——除塵——滾涂或噴涂第一層涂料——滾涂或噴涂第二層涂料——滾涂或噴涂第三層涂料——滾涂或噴涂第四層涂料——清理及局部處理。
2)清潔鋼網架:具備施工條件后,對鋼件基面進行處理,需對塵土、油污清除干凈后才開始施工。
3)涂料施工:施工第一遍厚度0.05-0.1mm為宜,表干后2h以上進行第二遍施工,以后各遍施工,涂層厚度應控制在0.25-0.4mm左右,直至達到規定厚度。
4)刷涂過程中,操作人員隨身攜帶儀器對厚度進行檢測,滿足防火要求。
5)保護未干透的防火涂料涂層,未干透層區域設置禁止閑人進入障礙和警示牌,有效防止未干涂層人為破壞。
6)檢查整個涂裝系統是否合格,發現問題及時補救,對整個涂裝區域及周圍環境衛生進行清潔;清洗工具;清理施工途中產生的垃圾和包裝物,保持現場潔凈。
3.2具體施工部位施工措施
3.2.1 體育場
網架主要采用螺栓球節點,部分支座節點采用焊接球節點。網架采用雙層四角錐網架結構。
體育場網架為飄帶狀網架結構。面積16430m2,分為A。B。C。D。E。F。G。H。J共計9個區。高度從屋頂最高標高30.200m。其中A,B,C,D,H,J為周邊點支撐網架結構,E區,F區,G區為大懸挑屋蓋結構,懸挑最大為25.7m.網架高度內圈1500mm,外圈1800mm,柱頂網架高度3200mm. 網架部分點支撐于鋼筋混凝土柱頂,部分采用斜撐桿支撐,網架支撐點均設置在下弦. 體育館網架工程為四面周邊支撐網架,寬70.5m,長98m,高4m,網格4.2mx4m, 屋面面積為6910 m2,采用下部混凝土柱周邊點支撐方式,柱距8m及8.4m. 4-15~4-17軸間屋蓋鋼結構框架采用H型鋼框架結構,主框梁跨度16.4m,次梁跨度8~10m. 此單層屋蓋鋼結構鉸接支撐于下部混凝土柱頂部(局部剛接),并與4-15軸型鋼混凝土柱剛性連接。
根據以上特點,在網架防火涂料施工時,在網架下弦鋪掛安全網,施工人員采用雙背肩安全帶掛靠在網架上進行滾涂或噴涂,以確保施工安全;涂刷下弦時若高度允許,則采用搭建移動腳手架方式進行涂刷,每處由兩組移動腳手架組成一個施工平臺。
3.2.2 施工人員注意事項:
3.2.2.1 嚴格遵守安全生產紀律。
3.2.2.2 嚴禁恐高癥者、禁忌病癥者進入高空現場。 3.2.2.3 各特殊工種作業人員必須持證上崗。
3.2.2.4 高空作業者必須戴緊安全帽,掛好安全帶,穿防滑鞋,扎緊帶好勞動工具。
3.2.2.5 嚴禁酒后和帶病作業。
3.2.2.6 嚴禁工作期間取笑、打鬧、影響工作注意力。
3.2.2.7 高架使用物資、料具必須放置有序、穩定牢固,以防掉落。
3.2.2.8 在必要時空架構造物施工應設置防護欄桿。 3.2.2.9 高空作業不得隨手拋落物品,以防傷人。
3.2.2.10 配合安全檢查,對安全檢查人員安全要求必須堅決服從、認真執行。
3.2.2.11 設置安全警告標志。
3.2.2.12、腳手架搭設符合規程要求并經常檢查維修,作業前先檢查穩定性。
3.2.2.13 高空作業人員應衣著輕便,穿軟底鞋。
3.2.2.14 患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業。
3.2.2.15 高空作業地點必須有安全通道,通道不得堆放過多物件,垃圾和廢料及時清理運走。
3.2.2.16 距地面1.5米及1.5米以上高處作業必須系好安全帶,將安全帶掛在上方牢固可靠處,高度不低于腰部。
3.2.2.17 遇有六級以上大風及惡劣天氣時應停止高空作業。
3.2.2.18 輕型或簡易結構屋面上作業,應鋪木板分散應力以免踩蹋屋面。
3.2.2.19 嚴禁人隨吊物一起上落,吊物未放穩時不得攀爬。 3.2.2.20 高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。
3.2.2.21 及時清理腳手架上的工件和零散物品。 3.2.3 防止高空落物安全措施 3.2.3.1 高空落物原因分析
1)、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。
2)、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。
3)、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4)、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5)、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。
6)、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7)、在高處切割物件材料時無防墜落措施。
8)、向下拋擲物件。
3.2.4防止高空落物傷人安全措施
1)、對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施,并有專人負責,統一指揮,配置專職安監人員。
2)、從事高空作業時必須佩工具袋,大件工具要綁上保險繩。
3)、加強高空作業場所及腳手架上小件物品清理、存放管理,做好物件防墜措施。
4)、上下傳遞物件時要用繩傳遞,不得上下拋擲,傳遞小型工件、工具時使用工具袋。
5)、盡量避免交叉作業,拆架或起重作業時,作業區域設警戒區,嚴禁無關人員進入。
6)、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。
3.3質量保證措施
3.3.1堅持全過程的質量控制
1)認真作好施工前的施工培訓工作,特別是針對施工中將應用的新技術、新材料、新工藝、新設備的培訓。
2)制定施工方案。各施工班組必須制定關鍵工序的施工方案,向項目部報批。
3)技術支持。技術服務部和公司技術研發中心對各施工班組的施工方案及現場施工提供技術支持。公司的技術代表長駐工地,對施工質量提供技術支持和監督,并提供質量擔保。
4)合理配備施工工具,并做好施工工具的保護工作,確保其處于良好的工作狀態。
5)在施工過程中做好各工序及半成品的保護,上道工序的操作者必須對下道工序的操作者進行成品保護交底,下道工序的操作者是上道工序的保護者,不得以任何借口損壞前一道工序的產品。
3.3.2質量技術交底
1)執行質量三級檢驗制度。施工班組做好施工原始資料記錄工作和質量自檢工作,施工員和質量員負責檢查復核。對于屬于隱蔽工程部分,施工員及質量員必須跟班作業,及時處理、解決問題、及時做好隱蔽工程、中間驗收等工作,嚴格保證隱蔽工程質量。
2)定期和不定期監督檢查。
3)服從甲方監理監督檢查。全部工程均接受甲方及監理的監督檢查;如發現在施工過程中出現質量隱患,立即采取糾正措施,限期整改。
4)優化施工方案和合理安排施工程序,認真作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作。
四、雨季、冬季施工措施
4.1雨季安全施工措施
4.1.1雨季施工主要以預防為主,采取防雨措施及加強排水手段,做好雨季施工的信息反饋工作,容易發生的問題要采取防范措施設法排除,確保雨季時生產的正常進行,不受季節性氣候的影響。
4.1.2對施工現場及構件生產基地應根據地形對場地內集水進行引流,以保證現場內沒有積水,流水暢通,并要防止場地四周地面水流入場地。
4.1.3對現場內主要運輸道路兩旁做好排水溝,保證雨后通行不陷。
4.1.4機電設備的閘箱采取防雨、防潮等措施,機電設備搭設專門的防雨棚,并做木箱架空設置,安裝接地安全裝置,機電閘處的漏電保護接地可靠。
4.1.5雨期施工時,對有防雨、防潮要求的材料盡量堆放在較高的地方,并做好四周圍檔、屋蓋防雨、防潮及排水工作。
4.1.6雨天運輸運原材料時應加以遮蓋,斜坡、道路應采取防滑措施。
4.1.7雨量較大時不得施工。
4.1.8雨期注意事項
1)雨后仔細檢查底模支撐并加固。
2)露天使用電氣設備,要有可靠防漏措施。
3)做好材料的防潮工作。
4)消防器材要有防雨防曬措施。
5)對化學品、油漆類等易燃品應專人妥善保管,防止受潮變質起火。
6)各使用袋的存放處要有防雨、防潮措施,保持通風良好。
4.2冬雨(雪)季節安全施工措施
4.2.1 冬季施工安全施工措施
當室外平均氣溫連續 5d 穩定低于 5℃即進入冬期施工。
4.2.1.1如施工部位溫度低于5℃,鋼防火涂料的施工應暫停,等到溫度達到5℃以上時再進行施工。避免早晚施工,在上午9:00~下午4:00間施工,以達到施工溫度要求。
4.2.2 雨(雪)季施工安全施工措施
4.2.2.1 雨(雪)季施工主要以預防為主,采取防雨(雪)措施及加強排水手段,做好雨(雪)季施工的信息反饋工作,容易發生的問題要采取防范措施設
法排除,確保雨(雪)季時生產的正常進行,不受季節性氣候的影響。
4.2.2.2 機電設備的閘箱采取防雨、防潮等措施,工人上腳手架操作時,提前進行安全技術交底,并及時做好防滑措施。
4.2.2.3 雨(雪)期施工時,對有防雨(雪)、防潮要求的材料盡量堆放在較高的地方,并做好四周圍檔、屋蓋防雨(雪)、防潮及排水工作。
4.2.2.4 雨(雪)天運輸運原材料時應加以遮蓋,斜坡、道路應采取防滑措施。
4.2.2.5雨(雪)期注意事項
1)雨(雪)后仔細檢查底模支撐并加固。
2)露天使用電氣設備,要有可靠防漏措施。 3)做好材料的防潮工作。
4)消防防器材要有防雨(雪)防曬措施。
5)對化學品、油性材質類等易燃品應專人妥善保管,防止受潮變質起火。
6)各使用袋的存放處要有防雨(雪)、防潮措施,保持通風良好。
五、安全保證措施
5.1將對施工人員進行嚴格的安全教育,考核合格方可進入現場。
5.2所有涂裝施工人員進入現場均統一佩帶安全帽、防滑鞋。
5.3將委派具有建筑工地安全管理經驗的人中擔任專職安全員進行現場安全監督。
5.4保證全體施工人員在進入工地后嚴格遵守貴方制訂的各項規章制度,符合貴方對建筑工地安全生產提出的全面要求。
5.5腳手架的拆除,應由工程負責人召集有關人員訂出措施后方可進行,拆除時設專人警戒,應自上而下,拆一步清一步。在傳遞腳手桿時,上下人員要配合好,確保做到安全拆除。
6、文明、環保施工措施
6.1文明施工管理措施
文明施工是工程實施階段中的有序、規范、標準、整潔、科學的建設施工活動,是改善人的勞動條件,適應新的環境,提高施工效益,消除城市環境污染,提高自身的文明程度和自身素質,確保安全生產和工程質量的有效途徑。
6.1.1做好安全生產、文明施工的宣傳工作,提高職工的思想意識,促進現場的施工管理。
6.1.2實施持之有效的管理,監督措施,使工程項目的文明施工、安全管理、質量管理三者相互結合,全員參與,全面開展。
1)落實崗位責任制。貫徹各項管理制度,落實具體的管理辦法和制度;
2)項目經理圍繞安全管理方面、工程質量方面、文明施工方面,每星期進行一次自檢和總結。項目經理部對工地檢查、監督,對違章行為進行處罰。
6.2文明施工現場管理措施
6.2.1 施工現場必須按施工組織設計總平面圖進行規劃布置,現場臨時設施的搭設,材料、構件半成品等施工所用材料,均堆放在現場指定的位置。
6.2.2遵守施工現場的規章制度、操作規程、崗位責任制及各種安全警示標志。
6.2.3加強施工現場的安全保衛工作。采用必要的防盜措施,完善施工現場的出入管理制度,施工人員在施工現場佩戴相關的證件,嚴禁非施工人員擅自進入施工現場。
6.3保護環境措施
6.3.1在沒有采取有效措施時,不得在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈油漆以及其它會產生有害煙塵和有毒氣體的物質。
6.3.2施工中的生活污水應排放于指定的排水管道中,不得任意排放。
6.3.3保持經常性的對工地相關范圍內的交通通道的清掃和灑水降塵,控制粉塵污染。
6.3.4工地的原材料不得堆放于圍蔽以外,材料及半成品嚴格按要求堆放,并用標識牌標識清楚。
6.3.5工程完成后,按要求及時拆除所有工地圍蔽,安全防護設施和其它臨時設施,并將工地及周圍環境清理整潔,做到工完、料清、場地凈。
七、主要材料用量計劃
符合工程進度要求。
八、工程進度目標及計劃
九、施工進度保證措施
9.1我公司供貨及時迅速,在確定涂料顏色之后,經過報單、生產、運輸等程序,產品可在十日內到達工地。
9.2將組織一支技術熟練的涂裝施工隊伍,在有長期涂裝施工管理經驗的人員帶領下進行施工。
9.3對不同場館的涂裝進行交叉式施工作業。
9.4借助租賃建筑施工單位的腳手架用于涂裝施工,以加快工程進度。
十、工期保證措施
工程的如期完成是工程施工的最基本要求,項目工期的實現涉及多方面的因素,在施工全過程重視影響工期的因素并做出合理對策是工程順利完成的關鍵,為了工程能在規定的時間完成,我公司將采取如下措施:
10.1做好施工協調配合
10.1.1施工協調配合是決定工程是否順利進行和確保工期的關鍵因素之一,它涉及各方面的工作。
10.1.2統一組織部署,搞好施工協調工作。工程項目經理部將作為指揮機構,通過統一指揮、精心策劃、及時調整施工計劃,使整個工程施工計劃、施工重點突出,施工開展有序,進度平衡、合理,確保施工總體計劃實現。
10.1.3對施工中可能出現的情況,除按駐場工程師、監理的要求及時處理外,還應積極會同設計部門修正可能出現的設計問題。
10.1.4配合監理工程師的檢查指導工作,落實報驗程序,及時與各有關單位溝通協調,通報工作進展及需要解決的問題,及時解決施工中出現的各種技術等施工問題。
10.2、強化計劃管理
工程計劃管理是工程順利完成的前提條件,在現場施工管理中應注意以下事項:
10.2.1根據進度計劃,做出周、日施工計劃,依據已編制的總體施工計劃,并根據現場的實際情況及時對施工計劃進行科學調整,做到工序流程科學合理,對現場施工起到指導作用。
10.2.2在實際施工中將每日、每周計劃實際完成情況進行記錄,并與原進度計劃進行對照分析,及時發現薄弱環節與矛盾,提出補救措施,預測尚未完成工程所需的時間,提出加快進度的具體方案。
10.2.3每周定期舉行計劃協調會,根據本周現場施工和計劃落實情況,研究解決存在的問題,下達下周的施工任務。
10.2.4層層落實工期責任,建立獎罰制度。項目經理部對施工的工期、相關承擔的經濟責任、權限和利益明確落實到班組,班組必須保證按作業計劃完成規定任務。
10.2.5強化督促檢查,及時調整進展計劃,實施動態控制管理。包括檢查施工準備、施工計劃和合同的執行情況,檢查和綜合平衡勞動力、材料的配備,檢查和調節現場各個層面的管理。
10.2.6掌握協商施工用水、用電和氣象預報等方面的情況,對施工中出現的計劃偏差,積極進行調整;保證施工計劃在實際施工中的有效性。
十一、成品保護措施計劃
11.1 對已經施工完的部位,應豎立禁示牌。
11.2 如確實要進行其他項目的作業施工,應避免撞擊或踩踏在已完工的部位處。
11.3 施工人員應經常巡視已施工完畢的場所。
11.4 發現有被撞擊或踩踏損壞的部位,應及時進行修補,以保持已完工部位的完好,達到良好的防火效果。
十二、工程驗收
12.1涂裝工程完全干燥后方可進行驗收。驗收時,應檢查所用材料型號,材料質保書。顏色應符合設計或用戶選定,同一鋼網架色澤均勻,不得漏涂,不得玷污。
12.2在同一鋼網架的涂刷接茬處,不能出現明顯接痕。
12.3鋼網架涂裝工程應符合下列各項指標的規定值(檢查數量按涂裝面積抽查10%):
12.3.1掉粉、起皮 不允許 12.3.2漏涂、透底 不允許 12.3.3流墜、疙瘩 不允許
12.3.4顏色、刷紋 顏色一致,刷紋通順均勻
12.3.5毛刺狀 花紋大小一致,分布均勻、不是明顯接茬
12.4 驗收方法
鋼網架防火涂料厚度達1.44mm,主檁條厚度達0.96mm。驗收時,采用專業測厚儀對施工區域進行隨機檢測。最終驗收標準以通過消防驗收為準。