春運活動策劃方案（通用3篇）

春運活動策劃方案 篇1

　　各省、自治區、直轄市及計劃單列市、xq生產建設兵團發展改革委、經信委（工信委）、交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全監管局：

　　20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，現就有關事項通知如下：

　　一、深化認識，著力加強春運組織領導

　　（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續保持增長態勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

　　（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

　　（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統工程，既需要政府部門加強協調配合，也需要企業和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

　　二、從細從嚴，著力強化春運安全監管

　　（四）切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

　　（五）切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理，加強行車設備的日常維護和實時監控，加大現場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業標準化，確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。

　　（六）切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

　　（七）切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。

　　三、以人為本，著力提升春運服務品質

　　（八）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。

　　（九）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

　　（十）努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和文明服務用語，充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。

　　（十一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發揮ETC系統功能，深化高速公路服務區文明服務創建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。

　　（十二）努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環境。

　　四、統籌協作，著力做好運力組織保障

　　（十三）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力，在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。

　　（十四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。

　　（十五）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。

　　五、完善預案，著力提升應急應對能力

　　（十六）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。

　　（十七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生，對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。

　　（十八）進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

　　六、創新工作，著力提高春運組織水平

　　（十九）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

　　（二十）開展第三方評價。各地區要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

　　（二十一）發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。

　　七、拓展服務，著力豐富春運主題活動

　　（二十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

　　（二十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

　　（二十四）深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。

　　八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

　　（二十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

　　（二十六）主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

　　（二十七）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

　　春運工作結束后，各地區要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。

春運活動策劃方案 篇2

　　一、活動背景

　　為充分發揮志愿服務在春運工作中的積極作用，不斷提升開福春運志愿服務工作水平，引導廣大青年培育和踐行社會主義核心價值觀。現根據共青團省委、市委的相關要求，并結合我區實際情況，全面啟動20xx年開福區青年志愿者服務春運“暖冬行動”。

　　二、活動時間

　　2月2日至3月3日

　　三、活動地點

　　汽車北站

　　四、活動要求

　　“暖冬行動”主要是面向春運旅客普遍性需求和老弱病殘孕的重點群體，依托火車站、機場、高鐵站、道路客運站、城區地鐵站和高速公路服務站點開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等方面志愿服務活動。此次活動涉及的服務對象多、時間相對集中、社會關注度高，各街道團組織要專題研究，統一部署，加強協調，周密安排，強化工作指導和督導檢查，認真做好春運志愿服務的需求統計及對接工作，及時掌握各交通運輸系統志愿服務的工作特點、時間節點、運作方式以及重點站點、相關單位工作情況。要指定專人負責宣傳工作，構建與本地區春運辦和各交通行業的信息聯動機制，及時刊發、報送相關信息。要充分發揮傳統媒體和新媒體的作用，把握春運志愿服務重要時間節點，積極策劃專題宣傳活動，深入挖掘宣傳亮點，主動發聲、形成統一聲勢，營造志愿服務春運的良好氛圍。

春運活動策劃方案 篇3

　　一、評選方法和名額

　　本次評選表彰活動采取自下而上、上下結合的方式，根據分配申報名額(具體申報名額見附件一)逐級評選、推薦。各基層團組織(團支部或團小組)要高度重視，認真開展評選推薦工作，并填寫《德源集團優秀共青團員、青年崗位能手評選推薦表》(見附件二)，于20__年4月15日之前上報集團公司團委，同時上報事跡材料(先進事跡材料以近一年的情況為主，字數在1500字以內)，逾期視為自動放棄。集團公司團委根據事跡材料進行審查篩選，提出建議名單，報集團公司黨支部最終確定人選，擬在五·四青年節期間進行表彰獎勵。

　　有關要求

　　1、各基層團組織在開展評優推薦工作時，要精心組織，嚴格堅持評選條件，充分發揚民主，多方面聽取團員青年、群眾的意見，認真做好評選推薦工作。各團支部要對所報材料進行把關，要注重事跡材料的質量。

　　2、要通過評選活動，大力弘揚正氣，樹立典型，用典型的表率作用激勵廣大團員青年在優質服務等工作中做出更大的貢獻。

　　二、共青團歷史知識學習活動

　　(一)活動目的：

　　進一步引導廣大團員青年深入了解共青團歷史，堅定跟黨走，充分發揮黨的助手和后備軍作用。

　　(二)活動時間：4月1日—4月30日

　　(三)參加人員：35周歲以下的團員青年

　　(四)活動流程：

　　1、3月30日之前，集團團委擬草共青團歷史知識學習內容，下發到各基層團組織(團支部或團小組)組織集中學習或團員青年業余自學。

　　2、4月20日-28日，各基層團組織(團支部或團小組)分別組織學習考試。考試成績特別優異者，集團團委將予以表彰獎勵。

　　(五)獎勵辦法：

　　第一名： 200元

　　第二名： 100元

　　第三名： 50元

　　三、“今天，我在__成長”青春感言征集活動

　　(一)活動目的：

　　激發青春才華，塑造創新觀念;交流人生感悟，匯集智慧言語;張揚語言個性魅力，展現能青工風采;增強企業凝聚力和員工自豪感，促進員工交流、企業和諧。

　　(二)活動時間：4月1日—4月20日

　　(三)活動要求：

　　1、感言一句話為好，字數30字內，內容貼近生活，展現青春魅力主題。

　　2、全司團員青工共同參與，每人最少一條，嚴禁抄襲。

　　3、感言以電子文本版形式，寫上感言作者，于4月20日之前傳報到集團公司團委。

　　(四)評獎辦法：

　　屆時，邀請公司領導和相關部門負責人擔當評委，對征集”的青春感言“作品進行評選。

　　(五)獎勵辦法：

　　一等獎1名，100元/人

　　二等獎2名，50元/人

　　三等獎3名，20元/人

　　四、“傳承五四薪火，展現青春風采”攝影大賽活動

　　(一)活動目的：

　　旨在發現企業之美，發現生命之美，發現青春之美，展現當代

　　團員青年的青春活力，以“聚焦飛揚的青春，感受別樣的生命”為重點，著重展示我們身邊的美，弘揚“五四精神”。

　　(二)活動安排：

　　1、征稿要求：

　　(1)參賽的數碼攝影作品必須是原創，不準盜用他人作品。

　　(2)作品內容要突出青年時代精神，視覺效果強烈，反映我司團員青年積極向上，大膽創新，知行合一的鮮活一面。

　　(3)作品樣式分為單幅作品、組圖、圖配文等，每幅數碼攝影作品要注明作品名稱及攝影者姓名。

　　(4)參賽者每人參賽作品限在三張以內。

　　2、評選規則：

　　(1)主題鮮明，內涵豐富，思想性強。

　　(2)創意獨特，構思精巧，富有藝術感。

　　(3)技術運用得當，視覺效果好。

　　(4)注重內容與形式多樣性。

　　(5)優先考慮有紀念意義或教育意義的作品。

　　(6)真正體現五四精神的價值和內涵作用

　　3、活動流程：

　　(1)3月30日之前，下發活動通知

　　(2)4月10日—20日，征集以“傳承五四薪火，展現青春風采”為主題的攝影稿件。

　　(3)4月21日—25日，進行參賽作品評選。

　　(4)4月26日——30日，公布參賽作品評選結果，向獲獎者頒發比賽獲獎證書和獎金，并將其獲獎作品發表于公司網站、OA平臺和《德源之窗》刊物上。

　　4、獎勵辦法：

　　一等獎1個，200元/個

　　二等獎2個，100元/個

　　三等獎3個， 50元/個

　　__集團公司委員會

　　二○__年四月二十五日