選題策劃方案（精選3篇）

選題策劃方案 篇1

　　在20xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共40天。由于春運期間，各種客流交織在一起，客運峰期高度集中，運力供需矛盾較為突出。為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，我局將以“百姓的需求就是交通工作的追求”為指導(dǎo)思想，著力從組織、保障、安全、監(jiān)管、服務(wù)等方面，全力做好20xx年道路、水路春運工作：

　　一、春運工作目標

　　20xx年春運工作目標：一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發(fā)生重、特大安全事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場經(jīng)營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。

　　二、春運工作機構(gòu)

　　為確保春運工作有序進行，市交通運輸局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨委書記、局長陳波濤同志任組長，高瑞虎、趙波、胥國平同志任副組長，局屬各單位、各相關(guān)科室負責人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和五個工作小組：春運運輸組織及應(yīng)急協(xié)調(diào)組、春運安全管理組、春運宣傳報道和資料信息組、春運市場監(jiān)管組和春運道路保暢組。局下屬各有關(guān)單位相應(yīng)成立由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、春運辦及各組工作職責

　　(一)春運運輸組織及應(yīng)急協(xié)調(diào)組

　　1、負責全市公路水路春運工作的統(tǒng)籌安排和組織協(xié)調(diào)工作，負責協(xié)調(diào)鐵路方面的春運工作，做好與上級和有關(guān)兄弟部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作。

　　2、督促落實春運應(yīng)急運力的安排，負責春運期間應(yīng)急運力的調(diào)派以及應(yīng)急事件的組織協(xié)調(diào)處理。

　　3、定時向春運宣傳報道和資料信息組提供有關(guān)運力、運量及疏運措施等公路春運信息。

　　(二)春運安全管理組

　　1、組織開展春運安全檢查。

　　2、負責春運安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，加強動態(tài)監(jiān)控，處理安全生產(chǎn)事故，按規(guī)定上報春運安全生產(chǎn)情況。

　　3、加強水運的安全監(jiān)督，嚴禁無證船舶非法載客，防止發(fā)生水上安全事故。

　　4、對道路警示標志、危橋和危險路段進行檢查，協(xié)調(diào)相關(guān)部門處理由各種原因引起的公路塞車等緊急情況。

　　5、及時向信息采編及統(tǒng)計組提供公路暢通方面信息。

　　(三)春運宣傳報道和資料信息組

　　1、積極聯(lián)系新聞媒體和組織稿件，多渠道、多角度向社會廣泛宣傳交通系統(tǒng)春運政策、工作情況、好人好事、及時報道春運動態(tài)信息;針對運價和高峰期堵車慢點等重點問題加強輿論引導(dǎo)。

　　2、編印春運簡報并及時發(fā)送相關(guān)單位。

　　3、做好交通運輸局網(wǎng)站春運專欄信息采、編、發(fā)工作。

　　4、按上級春運辦要求，及時上報春運安全生產(chǎn)情況、客運統(tǒng)計等日報表。

　　5、做好春運階段性分析報告及總結(jié)。

　　(四)春運市場監(jiān)管組

　　1、對臨時參加疏運的車輛有關(guān)證件及保險等情況進行審查，發(fā)放20xx年春運加班車進站證。

　　2、協(xié)助客運站場秩序管理，對外地進入客車進行查驗。

　　3、加強對運輸市場監(jiān)管力度，嚴厲打擊站外帶客、拉客、宰客以及非法營運等行為。

　　4、落實春運價格政策，維護行業(yè)穩(wěn)定。

　　5、及時向信息采編及統(tǒng)計組提供相關(guān)信息。

　　(五)春運道路保暢組

　　1、負責組織落實各級地方公路管理單位和施工單位做好公路養(yǎng)護和施工管理，對不能在春運完成的施工項目，督促有關(guān)單位采取措施，清理路障，實行現(xiàn)場維護和指揮交通，保證暢通。

　　2、對損壞的地方公路路面，要求管養(yǎng)單位在春運前修復(fù)，保持完好。

　　四、春運工作要求

　　(一)、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，做好春運準備工作

　　做好春運工作對于構(gòu)建和諧社會具有重要意義，各單位、各部門要高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，積極開展工作。各單位領(lǐng)導(dǎo)要及時了解運輸動態(tài)，加強春運運力和安全檢查，指導(dǎo)并及時解決運輸生產(chǎn)和后勤保障中出現(xiàn)的各種問題。同時，各單位要嚴格執(zhí)行春運值班和交接班制度，保證24小時有人值班，定期匯報春運工作進度。春運期間如發(fā)生重大、特大安全事故，有關(guān)單位必須在第一時間(1小時)內(nèi)將事故情況報市局春運辦，違者嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責任人的責任。

　　(二)、超前謀劃，挖掘潛力，優(yōu)化運輸組織管理

　　全市擁有客車1086輛，其中，中長途客運班車車輛數(shù)123輛;城市公交車177輛;市鎮(zhèn)公交車226輛;鎮(zhèn)村公交車201輛;出租車359輛。擁有貨運車輛7326輛;其中危險化學(xué)品運輸車198輛;擁有船舶690艘;天目湖游船31艘。

　　國家發(fā)改委、交通運輸部預(yù)測20xx年春運道路客流量同比增長3.4%，而我市由于寧杭高鐵客運專線的開通及私家車的增加，預(yù)計我市20xx年春運客流與去年相比無較大變化，約為380萬人次。與去年相比，我市客運工具數(shù)雖無明顯增加，但隨著車型的調(diào)整，運力有大幅增強，車型檔次有了較大提高，特別是面向農(nóng)村服務(wù)的鎮(zhèn)村公交覆蓋面進一步擴大，更大地方便了更多農(nóng)村居民的日常出行，但是由于車型較小，適應(yīng)短期高峰的能力較差，短期旅客積壓的情況仍然會存在。

　　隨著寧杭高鐵客運專線的開通，我市群眾的出行方式有更多選擇，同時也給城市公交解決高鐵站短時上下行客流高峰帶來了較大壓力，為此，客運公司要針對這一特點制定切實可行的應(yīng)對措施，備足運力確保人流能在短時內(nèi)得到疏散。另外，我市的春運中長途客運壓力一直是在節(jié)后，絕大部分客流都將集中到節(jié)后的初六、初七兩天，單日最高峰客流將達到3萬人以上，給春運帶來巨大壓力。中長途客流流向主要是上海、常州、蘇北等地。路運公司要做足做好運力準備。

　　為做好春運期間運輸組織，應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的.情況，各有關(guān)單位、部門要進一步做好客流量調(diào)查和預(yù)測，充分發(fā)揮主觀能動性，挖掘自身潛力、提前儲備運力、提升應(yīng)變能力。

　　(三)、加強安全監(jiān)管，確保春運安全和穩(wěn)定

　　運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，是春運工作的核心和首要任務(wù)。各單位要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認真貫徹落實各項規(guī)定，進一步強化各項安全監(jiān)管措施，查找安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)，堅決遏制重、特大安全事故發(fā)生。

　　1、要認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責。各有關(guān)單位、部門要嚴格道路運輸企業(yè)、運輸車輛、從業(yè)人員的準入管理，做好汽車客運站安全監(jiān)督。凡車輛技術(shù)等級和類型等級與開行線路不符，駕駛員無從業(yè)資格或未按要求通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓(xùn)的，不得參加營運。運管部門要督促客運站及經(jīng)營企業(yè)嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，認真履行運輸源頭安全管理職責，做好客運車輛安全例檢工作，嚴禁超載和帶“病”車輛出站上路。要加強危險品查堵工作，組織專門人員，對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，防止危險品進站上車。

　　2、要落實各級領(lǐng)導(dǎo)安全責任制，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。各運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要和駕駛員簽訂《20xx年春運安全保證書》。運管、維管部門和各運輸企業(yè)要按規(guī)定對參加春運的車輛進行全面檢查，合格的方準參加春運。運輸企業(yè)要做好車輛的日常檢查維護工作，特別要做好高速公路客運、旅游客運、運行山區(qū)線路車輛的檢查維護，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛參加春運。

　　3、嚴格超長線路客運安全管理。路運公司要認真制定并落實超長線路的安全運行保障措施，包括車輛維護、駕駛員配備、安全檢查、發(fā)車前例檢、途中休息等。要嚴格落實凌晨2:00-5:00的強制休息措施等。要嚴格按照運行時間和運行趟次、配足駕駛員，保證車輛運行過程中駕駛員能得到充分休息。

　　4、要做好鎮(zhèn)村公交的安全管理工作。運管處、各交管所和客運公司要經(jīng)常性對鎮(zhèn)村公交駕駛員進行安全教育，保證農(nóng)村客運安全。

　　5、要加強對危險貨物運輸企業(yè)的監(jiān)督和管理工作。要組織人員對道路危險貨物運輸企業(yè)安全管理情況進行檢查，對企業(yè)管理松懈、安全責任不落實、押運員配備不足、車輛脫管的，要責令企業(yè)及時整改，消除安全隱患。要督促企業(yè)對車輛設(shè)施設(shè)備進行全面檢測和維護，開展危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案的演練，切實執(zhí)行危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況趟次檢查制度和車輛調(diào)度制度，將安全責任落到實處。

　　6、要強化車輛動態(tài)監(jiān)控。運管處要嚴格落實部關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定，督促道路運輸企業(yè)按照有關(guān)標準安裝和更新動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備，保證設(shè)備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為。局信息中心要對各運輸企業(yè)的gps平臺應(yīng)用情況進行監(jiān)督和檢查。各執(zhí)法單位要加強執(zhí)法車輛管理，局監(jiān)察室、法規(guī)科要會同信息中心做好執(zhí)法車輛運行監(jiān)控。

　　7、要強化水上安全監(jiān)管。海事部門要加強春運期間天目湖游船碼頭管理，確保游客安全;要針對主干航道水位淺的問題，對重點易堵塞的航道要加強巡查力度，必要時應(yīng)采取臨時管制措施，確保春運期間航道暢通，春運物資運輸暢通無阻。

　　8、各有關(guān)單位、部門要高度重視運輸行業(yè)穩(wěn)定。對出現(xiàn)的不穩(wěn)定問題，要采取及時果斷措施化解矛盾，就地解決，防止出現(xiàn)集體上訪、停運事件發(fā)生，確保春運平穩(wěn)進行。

　　(四)、注重完善預(yù)案，確保應(yīng)急保障到位

　　春運工作即將開始，為消除惡劣天氣及突發(fā)事件的不利影響，確保春運工作萬無一失，必須強化以下保障措施：

　　1.積極做好預(yù)防工作。各有關(guān)單位、部門要提前做好運輸、調(diào)度、生產(chǎn)等應(yīng)急預(yù)案，加強值班，并與公安交警、氣象臺、高速公路等部門保持密切聯(lián)系。一旦遇有緊急情況，市局春運辦要及時通知有關(guān)單位，并采取相應(yīng)措施。

　　2.各運輸單位要做好惡劣天氣下車輛營運的準備工作，備足防凍、防滑、草包、電瓶等設(shè)備，以防萬一。要妥善安排、合理編制車輛保養(yǎng)計劃，確保車輛能夠安全運營。

　　3.要做好客運站場內(nèi)的管理工作。要加強車站售票設(shè)備的檢修，及時檢查記錄設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決，確保總站和各農(nóng)村客運站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)運行正常。一旦發(fā)生惡劣天氣導(dǎo)致旅客滯留情況，各單位領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到現(xiàn)場，進行組織指揮，并做好解釋、服務(wù)工作。

　　4.要提升路航應(yīng)急保暢能力。公路、工程管理部門和路航養(yǎng)護企業(yè)要根據(jù)實際做好防雪、防凍、防滑、防霧等季節(jié)性安全預(yù)防工作，加強應(yīng)急物資儲備。要加強全市公路橋涵的檢查、維護和保養(yǎng)，對路況差的道路要進行必要的維修，提供安全的通行條件。航道管理部門要加強對航道、航標等設(shè)施的檢查和維護，消除不安全隱患，確保暢通。各交管所要切實履行好源頭管理職責，加強對轄區(qū)道路，特別是鎮(zhèn)村公交通行的道路巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

　　(五)、加強運政稽查，維護運輸市場秩序

　　運管處要加強對運輸市場的監(jiān)督檢查，嚴格查處無證無照經(jīng)營、亂停亂靠、倒客、甩客等違章經(jīng)營行為，有效維護客運市場秩序，保障春運工作有序進行。

　　要做好運價標準的宣傳，主動接受社會和旅客監(jiān)督。強化聯(lián)合稽查，運管處、路運、客運、吉達等單位要成立聯(lián)合稽查組，經(jīng)常性上路檢查票價，發(fā)現(xiàn)亂漲價、亂收費現(xiàn)象要及時向物價部門通報，對情節(jié)嚴重的要取消其從業(yè)資格。

　　運管部門要堅持24小時受理投訴舉報，對群眾投訴舉報的違法違規(guī)行為從嚴從速查處。

　　(六)、堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量

　　各單位要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。局工會、共青團要組織開展“文明與春運同行”、“微笑在交通”“公交車志愿者服務(wù)崗”等主題活動，要開展好志愿服務(wù)，提升交通行業(yè)形象。

　　局信息中心、運管處、客運公司、吉達公司要做好出租車叫車服務(wù)、電子站臺的日常維護，確保正常運行，方便市民出行。

　　汽車總站和各農(nóng)村客運站要增加售票窗口、延長售票時間，開展主動送票上門等服務(wù)。要根據(jù)學(xué)生和民工客流比較集中的特點，有組織地對學(xué)生和民工實行集中售票。要利用媒體及時發(fā)布春運動態(tài)、運力狀況和運輸班次等信息，為旅客出行提供方便。在提高服務(wù)質(zhì)量同時運輸企業(yè)要關(guān)心職工生活，提高職工待遇和福利，確保職工隊伍穩(wěn)定。

　　(七)、抓好宣傳統(tǒng)計，營造良好社會氛圍

　　各單位要加強春運工作宣傳，利用出租車電子顯示屏、簡報、板報等形式大力宣傳春運工作的重要意義，營造濃厚的安全春運、和諧春運氛圍。要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，廣泛宣傳春運、節(jié)假日旅游運輸方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時通報春運情況，宣傳好的做法和經(jīng)驗，表揚好人好事，對擾亂市場行為和損害行業(yè)形象的行為要進行曝光，并依法嚴處。

　　各單位要安排專人負責春運統(tǒng)計工作，確保春運統(tǒng)計的準確性、及時性。今年春運工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計內(nèi)容要將中長途客運、三級公交、出租車、水上旅游全面統(tǒng)計。春運期間，各有關(guān)單位應(yīng)在每日上午9時前將前一天春運統(tǒng)計報表，報市局春運辦。春運結(jié)束，及時形成書面總結(jié)報市局春運辦。

選題策劃方案 篇2

　　為貫徹落實好黨中央、省、市、縣改革完善社會救助制度的決策部署，推進社會救助改革創(chuàng)新，綜合評估困難家庭經(jīng)濟狀況，精準救助幫扶，根據(jù)《省民政廳關(guān)于開展社會救助改革創(chuàng)新試點工作的通知》精神和《關(guān)于開展困難家庭救助幫扶綜合評估的實施方案》要求，特制定本實施方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的xx大和xx屆二中、三中、四中、全會精神，全面落實《關(guān)于改革完善社會救助制度的意見》，堅持以人民為中心，以統(tǒng)籌救助資源、增強兜底功能、提升服務(wù)能力為重點，堅持改革創(chuàng)新、先行先試，緊密結(jié)合實際，積極探索困難家庭救助幫扶綜合評估有效措施，實施精準救助幫扶，不斷增強困難群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　二、目標任務(wù)

　　開展困難家庭調(diào)查評估，運用多維貧困認定方法，綜合評估困難家庭救助需求，提出救助意見，并會同相關(guān)部門綜合實施救助幫扶措施，形成救助合力，提升救助效益。

　　三、工作內(nèi)容

　　（一）打造精良評估隊伍，為工作打下堅實基礎(chǔ)。新的政策要試行，首先要有一批政策熟、業(yè)務(wù)精的工作人員，社會辦以新招聘的協(xié)理員為主力隊員，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，政策答題等不同形式強化協(xié)理員的業(yè)務(wù)知識，他們就是主動發(fā)現(xiàn)機制的主要力量。再結(jié)合信息核對機制和“一門受理，協(xié)調(diào)辦理”機制，為困難家庭救助幫扶綜合評估打下堅實基礎(chǔ)。

　　（二）開展困難調(diào)查評估，建立調(diào)查對象評估檔案。運用低收入家庭經(jīng)濟狀況核對平臺對困難家庭經(jīng)濟狀況進行全面核對，同時由社會辦、包片領(lǐng)導(dǎo)、包村干部、村干部、村協(xié)理員組成的調(diào)查小組通過入戶調(diào)查填寫調(diào)查表、召集民主評議、鄰里訪問，結(jié)合指標模型給定的參考數(shù)據(jù)，分析研判困難家庭需求緊迫程度、嚴重程度，綜合考量困難家庭的困難類型、致困原因、家庭需求等，通過組織工作人員研討會、相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)會，制定相應(yīng)救助幫扶方案，形成一戶一檔、一戶一案。

　　（三）精準實施救助幫扶，解決困難家庭救助需求。家庭致困原因設(shè)定“養(yǎng)老殘”“殘養(yǎng)幼”“貧養(yǎng)學(xué)”“健養(yǎng)雙病”“老病殘需照護”“隱性殘疾”“受限失無業(yè)”“困境兒童”“慢性病”“大重病”等困難家庭類型，社會辦針對困難家庭調(diào)查評估情況，制定包含城鄉(xiāng)低保、特困人員供養(yǎng)、孤兒、殘疾人補貼、臨時救助、教育救助、醫(yī)療救助、住房救助、就業(yè)救助、慈善救助、集中托養(yǎng)、日間照料、干部幫扶等救助幫扶方案，屬民政部門職能的立即實施救助幫扶，屬其它職能部門職能的，通過“一門受理、協(xié)同辦理”服務(wù)窗口轉(zhuǎn)介至相關(guān)職能部門，并主動協(xié)助相關(guān)部門給予救助幫扶，切實解決困難家庭的救助幫扶需求。

　　（四）做好救助跟蹤回訪，提升救助效益。救助部門要及時做好回訪工作，對納入計劃的家庭困難緩解情況進行回訪，對指定的救助幫扶方案評估幫扶成效，對仍無法緩解家庭困難的要適時調(diào)整方案，繼續(xù)實施救助幫扶。

　　四、保障措施

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保社會救助機制在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)平穩(wěn)試行，成立以鄉(xiāng)黨委副書記為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為常務(wù)副組長，班子成員為副組長，包村干部、各村支部書記為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室主任由擔任，副主任由擔任，辦公室成員為。領(lǐng)導(dǎo)組負責轄區(qū)內(nèi)困難家庭救助幫扶綜合評估工作的組織實施，確保試點工作有序推進。

　　（二）精心組織實施。此次社會救助改革創(chuàng)新試點期限為一年，分三階段完成：20__年3月中旬以前為學(xué)習(xí)宣傳階段；3月中旬至10月中旬為政策實操階段；10月中旬至年底為總結(jié)上報階段，20__年底前完成試點任務(wù)。鄉(xiāng)村兩級要按照試點工作的總體思路和要求，制定切實可行的實施方案，細化目標任務(wù)、具體舉措、進度安排、保障措施等。

　　（三）抓好評估督導(dǎo)。鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強對試點工作的評估和督導(dǎo)，針對試點過程中遇到的問題，要邊試邊改。建立健全試點工作激勵機制和容錯糾錯機制，充分調(diào)動基層干部干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性，鼓勵引導(dǎo)基層干部努力改革創(chuàng)新、攻堅克難、擔當作為。

　　（四）營造輿論氛圍。通過各種方式宣傳開展困難家庭救助幫扶綜合評估試點的意義，對能體現(xiàn)救助特色，幫扶亮點的個案要多形式多視角展示，營造濃厚輿論氛圍。

選題策劃方案 篇3

　　根據(jù)《民政部關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于在民政范圍內(nèi)推進管理標準化建設(shè)的方案（試行）〉的通知》（民發(fā)〔20__〕86號），民政部已發(fā)布實施《救助管理機構(gòu)等級評定》（MZ/T025-20__）。為了全面推行救助管理機構(gòu)等級評定工作，規(guī)范救助管理機構(gòu)等級評定程序，進一步推進救助管理機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持以民為本、為民解困、為民服務(wù)，通過開展救助管理機構(gòu)等級評定，進一步推動救助管理制度完善和機制創(chuàng)新，不斷強化內(nèi)部管理，提高隊伍素質(zhì)，實現(xiàn)管理規(guī)范化、服務(wù)標準化，提升救助管理與服務(wù)整體水平。

　　二、評定原則

　　以國務(wù)院《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》（國務(wù)院第381號令）、《救助管理機構(gòu)基本規(guī)范》和《流浪未成年人救助保護機構(gòu)基本規(guī)范》（民發(fā)〔20__〕118號）等政策法規(guī)為基礎(chǔ)，民政行業(yè)標準《救助管理機構(gòu)等級評定》（MZ/T025-20__）為依據(jù)，遵循自愿申報、分級評定、動態(tài)管理、分類指導(dǎo)的原則，堅持實事求是、公開、公平、公正進行評定。

　　三、評定程序

　　（一）自愿申報。申報單位可根據(jù)《救助管理機構(gòu)等級評定》自愿申報相應(yīng)的機構(gòu)等級，填寫《全國救助管理機構(gòu)等級評定申報表》（見附件1）并附相關(guān)材料和音像資料（具體要求見附件2）。

　　（二）逐級審核。申報材料經(jīng)主管民政部門審核同意后逐級報至省級民政部門審核。省級民政部門收到申報材料后，對照《救助管理機構(gòu)等級評定》進行審核和實地考察。符合申報等級標準的，簽署意見并蓋章后報至民政部。

　　（三）組織評審。民政部組織全國救助管理機構(gòu)等級評定委員會開展評審工作。全國救助管理機構(gòu)等級評定委員會在核實申報材料的基礎(chǔ)上，適時派出評審小組進行實地考察。

　　評審工作以現(xiàn)場檢查、資料審核、問卷調(diào)查、電話訪談、重點檢查、抽樣調(diào)查等方式開展，并做出評審報告，提出初審意見。

　　（五）公示公布。經(jīng)全國救助管理機構(gòu)等級評定委員會對各評定小組的評審報告和初審意見審查確認后，由民政部進行公示。經(jīng)公示無異議后報民政部部長辦公會議審定。救助管理機構(gòu)等級評定牌匾由民政部統(tǒng)一制作并頒發(fā)。

　　（六）有效期限。救助管理機構(gòu)等級評定有效期為5年。5年有效期內(nèi)，因條件改善，救助管理機構(gòu)可申請更高級別的評定，評定通過后原等級自然失效。

　　（七）資格復(fù)審。5年有效期滿后，救助管理機構(gòu)可按程序重新申請相同等級的復(fù)審或申請其他等級評定。全國救助管理機構(gòu)等級評定委員會按規(guī)定進行復(fù)審，民政部以文件形式對復(fù)審合格的單位予以確認。

　　（八）退出機制。對已評定等級的救助管理機構(gòu)，省級民政部門要通過重點抽查、定期檢查、不定期暗訪以及社會調(diào)查、聽取服務(wù)對象意見和投訴等方式加強監(jiān)督檢查。省級民政部門或全國救助管理機構(gòu)等級評定委員會在監(jiān)督檢查或復(fù)審中發(fā)現(xiàn)不符合等級標準的救助管理機構(gòu)，應(yīng)要求其限期整改，限期未能整改的，民政部將撤銷其等級資格。被撤銷等級資格的救助管理機構(gòu)可重新申請與評定標準相符合的等級。

　　四、申報要求

　　（一）申報條件。救助管理機構(gòu)申報國家三級、二級、一級中的任何一個等級，應(yīng)符合《救助管理機構(gòu)等級評定》關(guān)于該等級的所有評定條件。

　　（二）申報時間。自20__年起，省級民政部門應(yīng)于每年6月30日前將當年審核通過的申報材料統(tǒng)一報至民政部社會事務(wù)司，逾期視為放棄。

　　（三）申報材料。申報單位應(yīng)認真填寫《全國救助管理機構(gòu)等級評定申報表》（一式兩份）并附相關(guān)材料和音像資料，保證申報材料內(nèi)容客觀真實，表述清晰完整，能夠證明符合等級標準的要求。申報材料涉及內(nèi)容以3年為周期，自申報日前推36個自然月。

　　五、工作要求

　　（一）加強領(lǐng)導(dǎo)。各地要按照本通知的要求，研究制定工作方案和具體措施，認真組織開展救助管理機構(gòu)等級評定工作，加強指導(dǎo)和督查，確保等級評定工作有序進行。各救助管理機構(gòu)要積極行動，認真查找薄弱環(huán)節(jié)，扎實開展等級機構(gòu)創(chuàng)建活動。

　　（二）嚴格把關(guān)。各地要堅持高標準、嚴要求，嚴格按要求申報，按標準審核，嚴把申報、審核質(zhì)量關(guān)。如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為，取消申報或等級資格，并且3年內(nèi)不得申報參評。

　　（三）注重實效。各地要堅持科學(xué)發(fā)展，轉(zhuǎn)變工作方式，以等級評定為契機，切實把救助管理各項政策措施落到實處，推動救助管理機構(gòu)進一步完善內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，保障困難群眾合法權(quán)益。

　　附件：略