春運宣傳方案匯編（精選4篇）

春運宣傳方案匯編 篇1

　　20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束，共40天。由于春運期間，各種客流交織在一起，客運峰期高度集中，運力供需矛盾較為突出。為順利完成20xx年春運工作任務，我局將以“百姓的需求就是交通工作的追求”為指導思想，著力從組織、保障、安全、監管、服務等方面，全力做好20xx年道路、水路春運工作：

　　一、春運工作目標

　　20xx年春運工作目標：一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生重、特大安全事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。

　　二、春運工作機構

　　為確保春運工作有序進行，市交通運輸局成立春運工作領導小組，由局黨委書記、局長陳波濤同志任組長，高瑞虎、趙波、胥國平同志任副組長，局屬各單位、各相關科室負責人為成員。領導小組下設辦公室和五個工作小組：春運運輸組織及應急協調組、春運安全管理組、春運宣傳報道和資料信息組、春運市場監管組和春運道路保暢組。局下屬各有關單位相應成立由主要領導掛帥的春運工作領導小組。

　　三、春運辦及各組工作職責

　　(一)春運運輸組織及應急協調組

　　1、負責全市公路水路春運工作的統籌安排和組織協調工作，負責協調鐵路方面的春運工作，做好與上級和有關兄弟部門之間的溝通協調工作。

　　2、督促落實春運應急運力的安排，負責春運期間應急運力的調派以及應急事件的組織協調處理。

　　3、定時向春運宣傳報道和資料信息組提供有關運力、運量及疏運措施等公路春運信息。

　　(二)春運安全管理組

　　1、組織開展春運安全檢查。

　　2、負責春運安全生產監管工作，加強動態監控，處理安全生產事故，按規定上報春運安全生產情況。

　　3、加強水運的安全監督，嚴禁無證船舶非法載客，防止發生水上安全事故。

　　4、對道路警示標志、危橋和危險路段進行檢查，協調相關部門處理由各種原因引起的公路塞車等緊急情況。

　　5、及時向信息采編及統計組提供公路暢通方面信息。

　　(三)春運宣傳報道和資料信息組

　　1、積極聯系新聞媒體和組織稿件，多渠道、多角度向社會廣泛宣傳交通系統春運政策、工作情況、好人好事、及時報道春運動態信息;針對運價和高峰期堵車慢點等重點問題加強輿論引導。

　　2、編印春運簡報并及時發送相關單位。

　　3、做好交通運輸局網站春運專欄信息采、編、發工作。

　　4、按上級春運辦要求，及時上報春運安全生產情況、客運統計等日報表。

　　5、做好春運階段性分析報告及總結。

　　(四)春運市場監管組

　　1、對臨時參加疏運的車輛有關證件及保險等情況進行審查，發放20xx年春運加班車進站證。

　　2、協助客運站場秩序管理，對外地進入客車進行查驗。

　　3、加強對運輸市場監管力度，嚴厲打擊站外帶客、拉客、宰客以及非法營運等行為。

　　4、落實春運價格政策，維護行業穩定。

　　5、及時向信息采編及統計組提供相關信息。

　　(五)春運道路保暢組

　　1、負責組織落實各級地方公路管理單位和施工單位做好公路養護和施工管理，對不能在春運完成的施工項目，督促有關單位采取措施，清理路障，實行現場維護和指揮交通，保證暢通。

　　2、對損壞的地方公路路面，要求管養單位在春運前修復，保持完好。

　　四、春運工作要求

　　(一)、加強領導，精心組織，做好春運準備工作

　　做好春運工作對于構建和諧社會具有重要意義，各單位、各部門要高度重視，加強領導，精心組織，積極開展工作。各單位領導要及時了解運輸動態，加強春運運力和安全檢查，指導并及時解決運輸生產和后勤保障中出現的各種問題。同時，各單位要嚴格執行春運值班和交接班制度，保證24小時有人值班，定期匯報春運工作進度。春運期間如發生重大、特大安全事故，有關單位必須在第一時間(1小時)內將事故情況報市局春運辦，違者嚴肅追究有關領導和責任人的責任。

　　(二)、超前謀劃，挖掘潛力，優化運輸組織管理

　　全市擁有客車1086輛，其中，中長途客運班車車輛數123輛;城市公交車177輛;市鎮公交車226輛;鎮村公交車201輛;出租車359輛。擁有貨運車輛7326輛;其中危險化學品運輸車198輛;擁有船舶690艘;天目湖游船31艘。

　　國家發改委、交通運輸部預測20xx年春運道路客流量同比增長3.4%，而我市由于寧杭高鐵客運專線的開通及私家車的增加，預計我市20xx年春運客流與去年相比無較大變化，約為380萬人次。與去年相比，我市客運工具數雖無明顯增加，但隨著車型的調整，運力有大幅增強，車型檔次有了較大提高，特別是面向農村服務的鎮村公交覆蓋面進一步擴大，更大地方便了更多農村居民的日常出行，但是由于車型較小，適應短期高峰的能力較差，短期旅客積壓的情況仍然會存在。

　　隨著寧杭高鐵客運專線的開通，我市群眾的出行方式有更多選擇，同時也給城市公交解決高鐵站短時上下行客流高峰帶來了較大壓力，為此，客運公司要針對這一特點制定切實可行的應對措施，備足運力確保人流能在短時內得到疏散。另外，我市的春運中長途客運壓力一直是在節后，絕大部分客流都將集中到節后的初六、初七兩天，單日最高峰客流將達到3萬人以上，給春運帶來巨大壓力。中長途客流流向主要是上海、常州、蘇北等地。路運公司要做足做好運力準備。

　　為做好春運期間運輸組織，應對各種可能出現的.情況，各有關單位、部門要進一步做好客流量調查和預測，充分發揮主觀能動性，挖掘自身潛力、提前儲備運力、提升應變能力。

　　(三)、加強安全監管，確保春運安全和穩定

　　運輸安全直接關系到人民生命財產安全和社會穩定，是春運工作的核心和首要任務。各單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹落實各項規定，進一步強化各項安全監管措施，查找安全工作中的薄弱環節，堅決遏制重、特大安全事故發生。

　　1、要認真履行“三關一監督”管理職責。各有關單位、部門要嚴格道路運輸企業、運輸車輛、從業人員的準入管理，做好汽車客運站安全監督。凡車輛技術等級和類型等級與開行線路不符，駕駛員無從業資格或未按要求通過安全警示教育和專項安全駕駛培訓的，不得參加營運。運管部門要督促客運站及經營企業嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，認真履行運輸源頭安全管理職責，做好客運車輛安全例檢工作，嚴禁超載和帶“病”車輛出站上路。要加強危險品查堵工作，組織專門人員，對車輛、旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，防止危險品進站上車。

　　2、要落實各級領導安全責任制，形成安全管理網絡。各運輸企業領導要和駕駛員簽訂《20xx年春運安全保證書》。運管、維管部門和各運輸企業要按規定對參加春運的車輛進行全面檢查，合格的方準參加春運。運輸企業要做好車輛的日常檢查維護工作，特別要做好高速公路客運、旅游客運、運行山區線路車輛的檢查維護，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛參加春運。

　　3、嚴格超長線路客運安全管理。路運公司要認真制定并落實超長線路的安全運行保障措施，包括車輛維護、駕駛員配備、安全檢查、發車前例檢、途中休息等。要嚴格落實凌晨2:00-5:00的強制休息措施等。要嚴格按照運行時間和運行趟次、配足駕駛員，保證車輛運行過程中駕駛員能得到充分休息。

　　4、要做好鎮村公交的安全管理工作。運管處、各交管所和客運公司要經常性對鎮村公交駕駛員進行安全教育，保證農村客運安全。

　　5、要加強對危險貨物運輸企業的監督和管理工作。要組織人員對道路危險貨物運輸企業安全管理情況進行檢查，對企業管理松懈、安全責任不落實、押運員配備不足、車輛脫管的，要責令企業及時整改，消除安全隱患。要督促企業對車輛設施設備進行全面檢測和維護，開展危險貨物運輸事故應急預案的演練，切實執行危險貨物運輸車輛技術狀況趟次檢查制度和車輛調度制度，將安全責任落到實處。

　　6、要強化車輛動態監控。運管處要嚴格落實部關于加強道路運輸車輛動態監督管理的有關規定，督促道路運輸企業按照有關標準安裝和更新動態監控平臺及車輛動態監控設備，保證設備性能良好、正常使用，并配備專門人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現并糾正影響安全駕駛的行為。局信息中心要對各運輸企業的gps平臺應用情況進行監督和檢查。各執法單位要加強執法車輛管理，局監察室、法規科要會同信息中心做好執法車輛運行監控。

　　7、要強化水上安全監管。海事部門要加強春運期間天目湖游船碼頭管理，確保游客安全;要針對主干航道水位淺的問題，對重點易堵塞的航道要加強巡查力度，必要時應采取臨時管制措施，確保春運期間航道暢通，春運物資運輸暢通無阻。

　　8、各有關單位、部門要高度重視運輸行業穩定。對出現的不穩定問題，要采取及時果斷措施化解矛盾，就地解決，防止出現集體上訪、停運事件發生，確保春運平穩進行。

　　(四)、注重完善預案，確保應急保障到位

　　春運工作即將開始，為消除惡劣天氣及突發事件的不利影響，確保春運工作萬無一失，必須強化以下保障措施：

　　1.積極做好預防工作。各有關單位、部門要提前做好運輸、調度、生產等應急預案，加強值班，并與公安交警、氣象臺、高速公路等部門保持密切聯系。一旦遇有緊急情況，市局春運辦要及時通知有關單位，并采取相應措施。

　　2.各運輸單位要做好惡劣天氣下車輛營運的準備工作，備足防凍、防滑、草包、電瓶等設備，以防萬一。要妥善安排、合理編制車輛保養計劃，確保車輛能夠安全運營。

　　3.要做好客運站場內的管理工作。要加強車站售票設備的檢修，及時檢查記錄設備運轉情況，發現隱患及時解決，確保總站和各農村客運站聯網售票系統運行正常。一旦發生惡劣天氣導致旅客滯留情況，各單位領導要立即趕到現場，進行組織指揮，并做好解釋、服務工作。

　　4.要提升路航應急保暢能力。公路、工程管理部門和路航養護企業要根據實際做好防雪、防凍、防滑、防霧等季節性安全預防工作，加強應急物資儲備。要加強全市公路橋涵的檢查、維護和保養，對路況差的.道路要進行必要的維修，提供安全的通行條件。航道管理部門要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，消除不安全隱患，確保暢通。各交管所要切實履行好源頭管理職責，加強對轄區道路，特別是鎮村公交通行的道路巡查，發現隱患及時排除。

　　(五)、加強運政稽查，維護運輸市場秩序

　　運管處要加強對運輸市場的監督檢查，嚴格查處無證無照經營、亂停亂靠、倒客、甩客等違章經營行為，有效維護客運市場秩序，保障春運工作有序進行。

　　要做好運價標準的宣傳，主動接受社會和旅客監督。強化聯合稽查，運管處、路運、客運、吉達等單位要成立聯合稽查組，經常性上路檢查票價，發現亂漲價、亂收費現象要及時向物價部門通報，對情節嚴重的要取消其從業資格。

　　運管部門要堅持24小時受理投訴舉報，對群眾投訴舉報的違法違規行為從嚴從速查處。

　　(六)、堅持以人為本，努力提高服務質量

　　各單位要牢固樹立以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。局工會、共青團要組織開展“文明與春運同行”、“微笑在交通”“公交車志愿者服務崗”等主題活動，要開展好志愿服務，提升交通行業形象。

　　局信息中心、運管處、客運公司、吉達公司要做好出租車叫車服務、電子站臺的日常維護，確保正常運行，方便市民出行。

　　汽車總站和各農村客運站要增加售票窗口、延長售票時間，開展主動送票上門等服務。要根據學生和民工客流比較集中的特點，有組織地對學生和民工實行集中售票。要利用媒體及時發布春運動態、運力狀況和運輸班次等信息，為旅客出行提供方便。在提高服務質量同時運輸企業要關心職工生活，提高職工待遇和福利，確保職工隊伍穩定。

　　(七)、抓好宣傳統計，營造良好社會氛圍

　　各單位要加強春運工作宣傳，利用出租車電子顯示屏、簡報、板報等形式大力宣傳春運工作的重要意義，營造濃厚的安全春運、和諧春運氛圍。要充分發揮宣傳媒體的作用，廣泛宣傳春運、節假日旅游運輸方案和有關政策規定，及時通報春運情況，宣傳好的做法和經驗，表揚好人好事，對擾亂市場行為和損害行業形象的行為要進行曝光，并依法嚴處。

　　各單位要安排專人負責春運統計工作，確保春運統計的準確性、及時性。今年春運工作數據統計內容要將中長途客運、三級公交、出租車、水上旅游全面統計。春運期間，各有關單位應在每日上午9時前將前一天春運統計報表，報市局春運辦。春運結束，及時形成書面總結報市局春運辦。

春運宣傳方案匯編 篇2

　　成立廣州地區民航春運指揮部，由民航中南管理局分管領導任指揮長，成員單位有省機場管理集團、白云機場股份有限公司、白云機場公安局、各有關航空公司等有關單位，負責民航旅客運輸的組織和指揮工作。二、工作措施

　　(一)開展春運前機場范圍內安全大檢查

　　在春運前開展全面的安全大檢查，要在機場各部門自查自檢的基礎上組織開展一次全機場范圍內的安全大檢查。重點是檢查新機場的離港系統、行李分揀系統、機位分配系統、水電系統、燈光系統、飛行區運行管理及公共場所的安全設施。對檢查中發現的問題要作及時整改，以杜絕可能出現的安全隱患。

　　(二)整治候機樓內外的交通秩序和環境秩序

　　春運前夕，嚴格整治候機樓內外及停車場區域的交通秩序和治安秩序，嚴厲打擊拉票、炒票人員以及混雜在候機樓內外的不法分子。清理亂停亂放的違章車輛，同時加強對往來候機樓區域的車輛疏導，保證進出機場的道路暢通。春運期間，要進一步加強聯合值勤力度，強化值班巡邏成效，給廣大旅客創造一個更加安全、舒適、順暢的出行環境。

　　(三)認真做好航班不正常情況下的服務工作

　　組織召開通航廣州的中外各大航空公司和駐單位座談會，專門討論航班不正常情況下的服務保障工作，研究解決相關的服務細節問題，落實好有關服務保障工作。

　　(四)做好各種應急預案的完善和演練工作

　　在往年的基礎上完善以下三大預案：一是應急救援預案(按白云機場應急救援方案操作);二是大面積航班延誤應急處置預案;三是設備設施應急處置預案。各單位要進一步明確各自的工作職責，細化各自的具體任務，做到防患于未然。一旦發生緊急情況和突發事件，要確保人員到位、措施到位，嚴密控制，及時處理。

　　(五)強化安全管理，確保春運安全

　　要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，強化安全教育，正確處理安全與效益的.關系，針對安全管理上的薄弱環節，采取有效措施，避免重特大安全事故的發生，重點是要防止劫機、炸機事件的發生。一是加強對乘機旅客的人身檢查和行李檢查，杜絕各種違禁物品上飛機。同時要加強對道口、圍界、候機樓隔離區和飛機監護工作的管理。二是要根據老機型冬季故障多發等特點，加大對過站飛機的機務維護力度，嚴格按照“最低放行標準”放行飛機。三是要以飛行區為重點，切實抓好機坪運行秩序的監管和機坪清潔工作。在春運高峰期要合理安排好停機位，盡可能滿足各航空公司的運營需求。四是要按照有關安全規定收驗貨物，嚴禁把危險、違禁或不按規定申報及不符合包裝要求的物品裝上飛機，并進一步完善旅客檢查現場中轉流程的設置。五是要加強對候機樓內供電、照明、供水的檢查，確保航站樓內所有設備設施的完好。春運期間，要嚴格落實各級值班制度，確保各級值班人員在崗在位。

　　(六)創新服務舉措，提升服務質量

　　要以方便旅客出行為目標，貫徹以人為本的思想，開展以“優質服務、安全運輸”為主題的勞動競賽活動，采取各種便民措施，全面提升服務質量。春運前，重點要做好兩方面工作：一是切實解決出發行李延誤的問題。認真總結成功經驗和不足之處，找準導致行李延誤的真正原因所在，拿出一套切實可行、行之有效的解決方案，盡可能減少因為航班行李延誤給旅客和航空公司帶來的不便;二是要在出發廳配合航空公司適當位置增設自助值機柜臺的工作。要繼續開展春運“溫馨服務”、“特色服務”活動，千方百計為旅客著想，盡可能多地推出一些方便旅客出行的服務舉措，讓春運成為白云機場展示服務成果、促進服務工作的新平臺。三、工作分工

　　廣州地區民航春運指揮部下設辦公室、安全監察組、宣傳報道組、統計聯絡組、接待服務組。各組(室)要按照上述工作措施的有關要求，切實做好本組(室)相關春運工作，同時指定一名信息員，負責及時上報生產數據和相關信息。

春運宣傳方案匯編 篇3

　　根據市委、市政府的春運和疫情防控工作部署及《瓊海市20xx年春運和疫情防控工作方案》文件要求，20xx年春運從1月28日開始，至3月8日結束，共計40天。為全力做好我鎮春運和疫情防控工作，降低疫情傳播風險，結合我鎮實際，特制定本方案。

　　一、科學研判春運形勢

　　經省級研判，今年春運人口流動規模將顯著低于常年，客運量存在較強不確定性。受錯峰返鄉、避峰開學等政策措施影響，節前、節后客流都相對分散。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預計營業性客運壓力將減輕，小客車出行偏好明顯增加，高鐵、民航出行比例進一步提高。

　　二、統籌做好疫情防控和春運保障

　　（一）嚴格落實疫情防控要求

　　1、客運單位要按照要求抓好常態化防控

　　嚴格按照交通運輸部印發的《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》抓好春運期間疫情防控工作。

　　城鄉公交（嘉積至龍江班線）要落實好通風、消毒等措施頻次，嚴禁客車超載超速行駛。全面推行“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。

　　2、做好自身疫情防護

　　城鄉公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要規范佩戴口罩，督促要求乘客全程佩戴口罩。城鄉公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要定期核酸檢測，原則上客運一線服務人員在春運開始前應完成疫苗接種工作后方可上崗。

　　3、強化春運疫情防控檢查指導

　　春運開始前，鎮疫情防控指揮辦和鎮道路管養辦要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發現和督促整改各類隱患。

　　（二）全力保障好群眾出行

　　1、合理調配滿足出行需求

　　城鄉公交（嘉積至龍江班線）要密切監測分析客流變化，及時優化運力配置，縮短班車間隔時間，滿足群眾出行需求。

　　2、著力優化運輸銜接

　　各村要加大對微型公交車的宣傳，號召群眾多渠道出行，避免因人員、車輛集中造成交通堵塞及疫情防控壓力。

　　（三）防范各類安全風險

　　1、夯實安全主體責任

　　以深入推進交通運輸等行業安全生產專項整治三年行動為契機，鎮應急所和鎮道路管養辦要落細落實各類安全風險防控措施，對道路橋隧、運輸企業、運輸設備、從業人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為。

　　2、做好道路疏堵保暢

　　鎮道路管養辦合理安排公路養護施工作業計劃，除了日常養護作業外，春運期間非應急養護工程不得開展養護作業，各村要主動督促清理占用路面等行為。

　　（四）做好春運期間物資運輸保障工作

　　1、做好重點生產生活物資運輸保障工作

　　鎮疫情防控指揮辦要統籌安排好柴米油鹽等重要生產生活物資運輸工作，保障全鎮春節期間物資供應。

　　2、確保鮮活農產品綠色通道暢通

　　鎮農業服務中心要嚴格落實運輸環節“綠色通道”相關政策，按照疫情防控要求，優先保障車輛通行。必要時啟動應急運輸“綠色通道”，保障運輸防控疫情物資、人員的道路和綠色通道的`通行。

　　三、減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行

　　（一）引導務工人員錯峰返鄉返崗

　　積極鼓勵引導外省來龍務工人員在條件允許情況下留在本地過年，并做好關懷工作。各村要依據鎮疫情防控指揮辦發布的相關通知，及時告知在外務工人員，做好信息對接及人員監測等工作。

　　（二）切實加強輿論引導

　　鎮宣傳辦要積極主動宣傳引導群眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。要多渠道發布疫情防控要求、旅游安全提示、交通路況、天氣狀況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，引導公眾合理安排出行。要圍繞“疫情防控、親情服務、文明出行”等宣傳主題，講好“春運故事”。

　　各村委會要加大宣傳力度，大力宣傳我鎮微信公眾號，引導群眾主動關注了解最新情況。

　　四、減少人員聚集，降低在途風險

　　（一）嚴格控制交通運輸工具載客率

　　按照省疫情防控指揮部工作要求和我省對疫情風險地區管控范圍，根據交通運輸部20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南，嚴格控制各類交通運輸工具載客率。城鄉公交（嘉積至龍江班線）要嚴格落實消毒通風、乘客信息登記、掃碼測溫、佩戴口罩等各項防控措施。

　　（二）加強在途疫情防控和應急處置

　　發現體溫≥37.3℃的乘客，第一時間向所屬村委會報備，再向鎮疫情防控指揮辦報告，協調鎮衛生院開展進行醫學隔離觀察，同時將信息上報至市疫情防控指揮部，并配合做好排查跟蹤監測工作。

　　五、制定疫情分類應對預案，及時啟動響應

　　（一）優化疫情防控應急預案

　　各部門、各村委會要嚴格落實主體監管責任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩有序進行。針對區分零星散發疫情、局部聚集性疫情、較大規模疫情發生等3種突發疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應急、運輸服務、客流研判、宣傳引導等方面，完善相應的應急預案。

　　（二）加強疫情防控應急準備

　　鎮疫情防控指揮辦要根據突發疫情不同規模等級，切實加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，保障各類運輸通道順暢，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，開展“實戰化”應急演練和保障隊伍業務培訓，確保做到調度有力、信息準確、處置得當。做好應急物資運輸和生活物資的運輸通暢保障工作。

　　六、加強巡查監測，做好出行服務

　　鎮村值班干部和龍江派出所要加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，及時排查處置安全隱患，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。鎮宣傳辦要及時發布路況信息，引導群眾錯峰避峰出行。

　　七、加強工作組織領導，壓實主體責任

　　各部門、各村委會要相應成立工作領導小組，明確負責領導和具體負責人，落實值班帶班制度，制定春運應急預案，做好各種突發事件應急準備工作。

　　各部門、各村委會要及時共享疫情發展態勢、人員返鄉、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關工作。

　　八、做好輿情監測、值班與信息報送工作

　　要建立工作信息日報制度，按照國務院聯防聯控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控有關信息、工作動態及需協調解決的事項。

　　各部門、各村委會要確定1名對接人掃碼進入“龍江鎮春運和疫防信息群1.28至3.8”微信群（見附件1），在1月28日至3月8日期間，每日17點30分之前上報當日客運、水運及貨物運輸情況（見附件2）。

春運宣傳方案匯編 篇4

　　一、指導思想

　　阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關口，不斷提升服務保障水平，進一步做好20__年春運工作，細化措施，落實責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。

　　二、工作目標

　　（一）積極完成航班保障任務。受疫情影響，節前客流相對分散，節后很可能出現學生流、探親流、務工流等多種客流疊加的情況。20__年春運期間，阜陽機場預計實現保障航班起降990架次，同比增長37.1%；旅客吞吐量預計9萬人左右，同比增長33.4%目標。

　　（注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。）

　　（二）全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務抓實抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實防控措施。各部門要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關系，以“零容忍”的態度排查隱患，強化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務質量，實現民航出行領域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。

　　三、加強組織領導，明確工作職責

　　（一）領導小組

　　為加強春運工作的組織領導，確保春運工作順利進行，結合阜陽機場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組職責：

　　負責中心春運工作的組織領導，研究、審議中心春運服務保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開展情況，決策春運重要事項，協調解決春運重大問題，督促各部門落實責任，統籌協調，及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。

　　（二）領導小組辦公室

　　春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務部。

　　主任：

　　副主任：

　　成員：

　　領導小組辦公室職責：

　　1.負責制定《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》；

　　2.負責落實春運工作領導小組的相關工作部署，督促各部門、駐場單位落實各項工作要求；

　　3.組織協調各部門保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環節的服務保障工作，其他部門根據崗位職責協同配合。

　　4.組織協調各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現的突發事件和特殊情況。

　　5.根據上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關數據信息。

　　（三）一號值班職責

　　中心1號值班領導（值班電話：）要親臨現場，統籌協調，掌握運行動態，負責春運值班期間航班突發情況的組織指揮和協調工作，遇到特殊情況及時啟動相關預案進行處置，并及時上報。

　　（四）各部門職責

　　1.安檢應急部

　　（1）加強與市疫情防控辦的聯系，及時關注疫情最新動態，采取相應的防控措施，制定機場疫情防控工作方案，切實做好春運期間機場的疫情防控工作；

　　（2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。

　　2.運輸服務部

　　（1）負責問詢、引導和候機服務等工作；加強服務意識，切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作；

　　（2）運輸服務部密切與市相關部門聯系、溝通，負責統計春運期間相關數據信息，每天按時向省、市及民航上級部門進行報送；

　　（3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。

　　3.航管站

　　（1）做好航班信息及時發布工作，確保信息暢通；制定航班調配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關注天氣變化，及時發布氣象情報和預警信息；

　　（2）做好春運期間應急管理工作。

　　4.機務部

　　做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據相應預案，快速處置，盡量避免設備故障等原因造成航班長時間延誤。

　　5.機場管理部

　　做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。

　　6.通信站

　　做好通信導航監視設備的隱患排查工作，確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網絡和信息安全工作。

　　7.水電管理所

　　做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。

　　8.辦公室

　　做好春運期間的車輛保障工作，監督物業做好機場環境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環境氛圍的營造工作。

　　9.信息宣傳科

　　利用新媒體發布航班動態告知旅客航班信息，做好機場春運宣傳引導工作。及時處理旅客反饋的信息，做好網絡輿情監測分析和應對處置工作。

　　10.安全監督科

　　監督檢查各部門開展的春運安全保障工作，確保阜陽機場春運工作安全進行。

　　11.財務審計科

　　做好春運期間經費保障工作。

　　12.市場營銷科

　　加強與春運期間執飛航司的聯系和溝通，隨時掌握航班運力調整相關信息，做好信息反饋。

　　13.工會

　　做好春運期間中心內部職工服務工作,做好春運期間文明創建常態化的監督檢查工作。

　　14.市公安局高鐵機場分局

　　做好各項安全防范工作，維護春運期間機場治安秩序；協助機場相關部門做好疫情防控工作。

　　15.中航油阜陽供應站

　　做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。

　　四、實施步驟

　　（一）準備階段（20__年1月27日之前）

　　組織開展春運客流量調查和預測分析，進行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽民航中心春運工作領導小組，負責制定印發《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20__年工作的第一仗。

　　（二）實施階段（20__年1月28日至3月8日）

　　相關部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實施各項工作。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導組定期組織開展工作督導檢查，加強部門協作，從嚴從細，落實疫情防控和安全生產主體責任，確保春運工作順利開展。

　　（三）總結階段（20__年3月9日至3月10日）

　　春運工作結束后，相關部門對春運和疫情防控工作進行總結，于3月9日上報至中心春運工作領導小組辦公室。

　　五、主要工作任務

　　（一）堅持疫情防控，保障“健康春運”

　　1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。

　　2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關工作部署及要求，組織查控人員及時學習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實防控預案，突出重點，抓好細節，做好阜陽機場春運時期各個環節的防護工作；明確各崗位職責，進一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理，以“一失萬無”的心態全力守住春運疫情防線。

　　3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專項工作組要統籌安排，精細部署，構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場開展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關部門定期做好監督檢查工作，發現問題，及時整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。

　　4.引導和提醒旅客做好個人防護，嚴格做到“五個一”。遇到突發情況要按照預案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風險地區返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。

　　提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風。

　　（二）強化安全管理，保障“平安春運”

　　1.強化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業的生命線，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產關鍵期，也是安全事故多發期，以深入推進阜陽民航安全生產專項整治三年行動為契機，強化“三基”建設，同時要求各部門加強安全監督，實事求是，進一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產形勢持續平穩可控。

　　2.開展安全教育和安全生產大檢查。各部門要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節前，組織開展安全生產大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產隱患排查“五個一”。

　　3.對設施設備定期檢查和保養。春運期間，各部門要密切關注本部門設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時做好節日期間技術人員的值班工作，責任到人，發生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設施設備，如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網絡設備和特種車輛等進行定期檢查和保養，嚴禁帶故障運行。檢查中發現的問題要及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。

　　4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關單位，做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。

　　（三）加強協調配合，保障“順暢春運”

　　1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內外協調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響，想方設法提高航班正常率。優化乘機流程，為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。

　　2.做好應急管理，應對突發事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務、場務、水電等重點部門和駐場單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協調航空公司，做好航班不正常情況下的服務工作，避免因航班延誤或取消引發旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務的監管力度，對發生的違規現象要進行及時通報，扎實做好應對各類突發事件的準備工作，確保春運工作順利正常開展。

　　（四）提升服務質量，保障“溫暖春運”

　　1.加強一線人員業務培訓，提高業務技能。春運辦公室工作人員應積極主動了解航班動態，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發布航班信息。

　　2.提高員工的服務意識。春運是對運輸服務能力的大考，也是對服務品質的綜合檢驗。面對旅客微笑服務，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環境。同時，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進行相應的監督，組織必要的服務質量檢查活動，做好各項旅客服務工作，以實際行動踐行“發展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務保障工作。

　　3.做好特殊旅客的服務。根據實際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。為老年旅客提供人工優先服務，安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領核驗、人工售檢票、咨詢引導等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優先服務，提升旅客對民航真情服務的認同感。

　　4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內要及時消毒通風，同時，做好后勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環境。

　　5.降低人為差錯，實現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關注旅客需求，努力為旅客提供周到優質的服務。在提供服務過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現零投訴。

　　（五）做好宣傳引導，保障“誠信春運”

　　1.認真落實《民航行業信用管理辦法》，營造優質服務、誠信經營的乘機環境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，了解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務。

　　2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進行處理。可開設微信公眾號春運專欄，征集旅客對阜陽機場的留言，收集民意，從而提高阜陽機場的服務質量，打造信用機場。

　　3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳，宣傳相關政策，及時報道先進事跡，為旅客營造一個誠信服務、文明出行的春運環境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽獻出自己的力量。

　　4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施，實現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處；對于老賴限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環境。

　　（六）堅守一線，做好值班值守

　　1.各部門領導要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發現并解決運行中出現的問題；中心1號值班領導要親臨現場，統籌協調；做好春運期間值班安排；各部門負責人電話要24小時保持暢通，及時發現、解決運行中出現的問題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保信息暢通，遇到突發情況及時上報，迅速規范處置。

　　2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人，并指定一名聯絡人。春運領導小組辦公室延用20__年阜陽機場春運工作微信群，成員包含中心領導、各科室負責人和聯絡人。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領導小組辦公室指定專人統計數據，及時匯總各部門上報的數據，每天按時報送上級部門。

　　3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗，春運結束后，要認真進行總結，總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來的積極向上的先進典型，進行評選和表彰，宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點，弘揚正氣，營造阜陽機場良好形象。