安全施工策劃方案（精選29篇）

安全施工策劃方案 篇1

　　根據《關于開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動的通知》文件要求，對本次活動制定工作方案如下。

　　（1）檢查重點

　　（一）檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動開展情況，各單位編制的主題活動實施方案和年初基建安全策劃方案落實執行情況。

　　（二）檢查基建安全綜合評價中的各項工作開展情況，施工現場業主、監理、施工項目部標準化工作手冊內容執行情況。

　　（三）檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學習落實情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業培訓材料應用情況。

　　（四）檢查工程現場日常安全管理工作開展情況，人員入場培訓、進場（包括各類設備）、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實用化工作開展情況。

　　（五）檢查各工程在冬季施工及年底投產高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產高峰的安全方案編制和重點措施落實情況。

　　（六）檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現場安全設施的規范使用和健康狀態，施工用電、各類機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業（起重和架線張牽場）現場設施安全可靠性和標準化管理水平。

　　（2）有關要求

　　（一）秋冬季基建安全大檢查

　　1、各單位要對本次活動進行認真組織，確保本次大檢查活動覆蓋公司所有在建工程現場和相關單位。已經在秋季提前開展了類似工作的單位，要對照本次檢查重點進行必要的補充檢查。

　　2、各工程項目要對照檢查重點，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實各項安全風險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

　　3、各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動進行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。

　　（二）輸變電工程安全管理交叉互查活動

　　1、各工程建設管理部門和業主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場檢查和資料檢查的迎檢準備。

　　2、各單位要對檢查期間發現的問題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時發現的安全管理不到位情況，進行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環，并及時進行總結，于11月15日前將總結和問題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。

安全施工策劃方案 篇2

　　現就我施校工現場存在的安全隱患采取以下整改方案：

　　1、在建筑物的出入口處搭設一長8米、寬4米的防護棚，具體做法見《施工現場安全生產、文明施工標準圖集》出入口防護棚做法。

　　2、在建筑物四周掛設水平防護網，對已破損的安全密目網和未掛設安全密目網的`部位進行重新掛設。

　　3、在施工現場掛設安全警示牌。

　　4、樓梯做臨邊防護，具體做法見《施工現場安全生產、文明施工標準圖集》出入口防護欄桿做法。

　　5、現場用攪拌機搭設防護棚。

　　6、施工用電使用電纜，并作好接地保護。

　　7、確保文明施工，施工現場材料按現場總平面圖的位置堆放整齊。

　　8、施工現場圍墻重新制作宣傳圖，施工現場內外每天派專人打掃灑水。

安全施工策劃方案 篇3

　　為加強建設工程施工現場消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災事故發生，保障人民群眾生命財產安全，為我市經濟社會又好又快發展營造良好消防安全環境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程安全生產管理條例》、《XX省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20xx年xx月30日，在全市范圍內開展建設工程施工現場消防安全專項檢查，特制定本實施方案。

　　一、工作目標

　　按照全面普查、摸清底數、落實責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故發生，為經濟社會發展創造良好的消防安全環境。

　　二、組織機構

　　略

　　三、檢查范圍

　　全市范圍內在建的房屋建筑和市政工程。

　　四、檢查內容

　　（一）在建的房屋建筑和市政工程施工現場是否按要求設置消防水源；

　　（二）是否按要求配備消防設施和滅火器材，并保證完好有效；

　　（三）是否根據施工進度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時消火栓；

　　（四）施工現場的辦公區、生活區與作業區是否按要求分開設置，并保持安全距離；

　　（五）是否在尚未竣工的建筑物內設置員工集體宿舍；是否編制火災事故的應急處置預案，并組織演練；

　　（六）各類易燃可燃建筑材料是否分類堆放保管；

　　（七）施工人員宿舍是否嚴格落實用電、用火等消防安全管理制度；

　　（八）施工現場人員是否進行消防安全教育培訓；

　　（九）消防設計文件是否經公安消防機構審核或設計備案，施工現場裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設計相符，是否符合國家相關耐火性能規定；

　　（十）電焊、氣焊、電工等特種作業人員是否持證上崗。

　　五、工作步驟

　　（一）動員部署階段（20xx年8月30日前）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業要成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組，制定實施方案，明確人員分工，落實工作責任，召開專題會議，對施工現場消防安全工作進行動員部署。

　　（二）組織實施階段（20xx年9月1日至20xx年xx月15日）。各建設、監理、施工單位要全面開展施工現場消防安全大檢查，發現問題及時整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開展本轄區建設工程施工現場消防安全專項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場消防安全進行專項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類火災隱患，并對各區市縣專項檢查工作開展情況進行重點抽查。

　　（三）總結驗收階段（20xx年xx月xx日至20xx年xx月30日）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場消防安全工作情況，完善和落實長效機制，鞏固專項檢查成效。

　　六、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進一步提高對做好建設工程施工現場消防安全工作重要性的認識，站在保穩定、促發展的高度，全面加強對施工現場消防安全工作的領導，限度預防火災和減少火災危害。

　　（二）強化措施，落實責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場火災規律，查找薄弱環節，制定實施方案；要逐級落實火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場消防安全。

　　（三）加大力度，嚴格執法。要進一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問題突出、不能及時整改的單位，要實行掛牌督辦、定期銷號。

　　（四）廣泛宣傳，營造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實抓好建設工程施工現場消防知識宣傳工作，為專項檢查行動營造良好輿論氛圍。

安全施工策劃方案 篇4

　　為進一步增強員工的安全生產知識、安全意識，有效預防和控制安全事故的發生，切實做好安全生產的宣傳教育工作，結合甲醇廠安全生產管理工作實際情況，特舉辦此活動，活動方案如下：

　　一、理論考試階段

　　采用統一閉卷考試，兩班組進行評比，每班取考試成績前三名晉級下一輪。考試內容為甲醇廠安全生產知識題庫，安全基礎知識，維修知識。

　　二、現場答辯階段

　　（一）決賽組織機構

　　1、評審小組

　　組長：

　　2、特邀仲裁：

　　3、主持人：

　　（二）參賽隊伍

　　維修車間兩個班組，每班參賽的三名隊員為理論考試晉級的人員。

　　（三）舉辦時間地點

　　20xx年2月18 日上午9時，維修車間

　　(四)競賽內容

　　甲醇廠安全生產知識題庫，安全基礎知識題庫，維修知識題

　　庫及本案體系。

　　（五）競賽形式

　　競賽分個人必答題、小組必答題，風險題、加賽題（有特邀仲裁現場問答）四種形式。

　　1、必答題

　　答題方式分為個人必答題、小組必答題

　　（1）個人必答題每輪每人1題，共進行兩輪，第一輪按參賽隊和選手編號順序作答，第二輪反序進行，答對加10分，答錯或違規搶答不得分也不扣分，答題時間1分鐘（其他隊員不得補充提示）；

　　（2）小組必答題每隊共1題，答題時由小組選派一名隊員答對加10分，答錯或違規搶答不得分也不扣分，共進行兩輪。答題時間2分鐘（隊員可以補充）；

　　2、風險題

　　風險題競賽單元分為兩個階段，由各參賽隊派一名代表選題或答題。題型按照難易程度分為三類：A類10分、B類20分、C類30分。各隊可選擇回答不同種類的問題，每隊每個階段1題，A類答題時間1分鐘，B類答題時間2分鐘，C類答題時間3分鐘。答題過程中小組其他成員不能進行補充，答錯扣相應的'分。

　　3、加賽題

　　此前環節答題結束后，出現相等分數不能確定排名順序時，可以有特邀仲裁提問答題。

　　（六）競賽規則

　　1、每個參賽組的基礎分為100分。

　　2、答完每題后要說回答完畢,且需在規定時間內答完，超時或未回答完整由競賽評審組研究后酌情給分；

　　3、答題前選手可以要求重復念一次題目，但開始答題后，選手不得再問主持人題目；

　　4、除小組必答題外，其它題目非答題人員不得對答案進行補充,否則扣除相應分數。

　　（七）競賽流程

　　1、第一輪個人必答；

　　2、第二輪個人必答；

　　3、第一輪小組必答；

　　4、第二輪小組必答；

　　5、風險題作答；

　　6、加賽題作答。

　　（八）獎項設置

　　1、個人獎項：設置個人優秀獎1名

　　2、團體獎項：根據各競賽隊總分設置一等獎1名

　　（九）相關要求

　　1、要高度重視，全員發動。組織實施本次知識競賽是扎實開展安全生產相關法律法規宣傳教育培訓的一種有效形式，同時，各隊班要組織好參賽人員，做好參賽準備，認真復習競賽試題。

　　3、參加本次活動人員要按規定時間、規定地點參加，要認真嚴肅對待。

　　3、參賽選手不得攜帶任何文字資料；

　　4、競賽現場設計時員1人，記分員1人。

　　維修車間

　　20xx年2月21日

安全施工策劃方案 篇5

　　一.指導思想

　　為響應政府開展“百日綠色安全施工活動防”號召，加強建設項目規范化管理，不斷提高項目管理能力和企業的經濟效率，創建綠色安全文明施工工地。按照國家安全生產法、環境保護法及地方政府有關規定，結合本項目現場管理現狀，特制定百日綠色安全施工活動管理方案：

　　二.組織管理機構

　　成立以項目負責人為組長的綠色施工管理組織，負責日常管理工作，明確分工，責任到人。

　　組長：郁超

　　副組長：蔡忠

　　組員：劉立虎、施新如、柏衛飛、蔡衛沖、花衛、顧建飛、戴曉進、柏林

　　三.控制目標

　　努力實現“十個不”：

　　不揚塵、不冒煙、不違章違規作業、不挖斷管線、不中毒、不坍塌、不搶工、不亡人、不掉隊、不投訴，確保施工現場實現“安全生產、綠色施工、質量合格”。

　　四.現場管理措施

　　1.文明施工管理

　　①項目部制訂相應的百日綠色安全施工活動管理措施，組織全員培訓，通過大課、例會、報刊講座等形式宣傳綠色安全文明施工的重要性、必須性。發揮員工主人翁的作用，“綠色安全施工、從我做起”，努力打造施工現場綠色環保的品牌。

　　②工地與施工人員明確綠色文明施工的要求，嚴禁野蠻施工，③積極采取降低施工噪聲和施工中產生的泥漿排放及有關材料運輸過程中的防護措施。

　　④工地四周圍墻設置應符合有關規定要求，并應做到整潔、美觀，不得使用竹笆、彩條布等材料做圍欄。

　　⑤施工現場做到材堆整齊，場地平整、道路排水暢道，未經有關部門許可不得在圍欄外堆放材料等物。

　　⑥嚴格執行門前三包責任制，工地內污水不外流，嚴禁建筑垃圾混堆。

　　⑦施工過程中，必須嚴格執行環境衛生管理，保持工地環境整潔，嚴格控制“四害”孳生。

　　⑧工地食堂應嚴格執行職工食堂管理規定，食堂應經常保持整潔衛生，炊事員應持有健康證明與崗位培訓合格證才可上崗操作。

　　2.綜合節約措施

　　堅持實事就是的原則，加強物資管理，提高計劃的準確性，不得粗估冒算，防止因計劃不周造成積壓、浪費現象發生；要堅持勤儉節約，反對浪費發原則，挖掘企業內部潛力，開展清倉利庫工作；要堅持計劃的嚴肅性與方法的靈活性相結合的原則，計劃一經訂立或批準，無意外變化，就必須嚴格執行。

　　①燃料進入現場要嚴格驗收，要求管供、管用、管節約，燃燒要燒凈、燒透。

　　②施工用電、辦公用電、生活用電分路控制，單獨計量，并成本核算2.每個月給各部門下達用電指標，并對宿舍在白天進行拉閘斷電；選擇低能耗的設備，并通過節約大型機械的利用率來節約能源，減少空載和輕載，充分發揮機械效能；合理用電，經常保養檢修電氣設備，盡量避開高峰期用電，嚴禁私自使用電熱水器或用電子爐，做到人走燈滅。

　　③加強用水管理，經常檢修管路配件，防止跑、冒、滴、漏，嚴禁水夯基礎，節約工程用水。

　　④節約用油，加強管理，計劃用油，廢油回收。車用油、機械用油實施限額領發手續，按標準使用，減少車輛空載。

　　⑤加強用氣管理，合理使用氧氣、乙炔氣，換氣時盡量不留殘氣，確保用氣安全，用完卸關掉門。

　　⑥要經常給班組做技術交底，根據其施工的實際情況進行分析，確保材料節約。

　　⑦每月對班組進行核算，對技術性的節約情況進行統計，節約有獎。

　　⑧經常召開材料實際使用分析會，在確保工程質量的情況下，利用一切技術措施達到節約的目的。

　　⑨水泥發放，根據施工部位、混泥土的數量，參照定額按袋領用。

　　⑩磚的領用根據磚砌量，按剁領用，不留料底，不留碎磚。

　　⑾鋼筋領用不準大材小用，優材劣用，長短頭要焊接搭配使用。

　　⑿木材領用要從剁上逐塊領用，禁止挑揀，不準長材短用，優材劣用。配置模板配合適當舊材拼接使用。

　　⒀小五金領用根據實際預算，分層領取或一次付清。暫設使用的根據實際需要，由專人發放并跟蹤檢查使用情況。

　　⒁現場周轉材料、腳手板、架子管按尺寸選用，不準截取。

　　⒂大小鋼模板用后及時處理、整形，保持平整，及時刷油保護，用后按不同規格碼放整齊。

　　⒃各種管卡子、模板卡子及機械拆卸下的螺絲、螺母、螺墊都要隨時清理，回收保養后再用。

　　⒄包裝器皿材料、漆桶、各種編織等及時回收。

　　⒅建筑垃圾、渣土回篩再用。節能：

　　3.防止大氣污染

　　①按照相關標準，現場外圍檔的搭設封閉。

　　②根據相關規定要求，對現場主要道路進行硬化處理，空地全部硬化，循環道路用C20混凝土澆筑，并設專人定時灑水降塵，清掃保潔。局部附以綠化。

　　③對現場范圍內所有外露的泥土及可能揚塵的部位用防塵網重疊式綠色安全網進行覆蓋或采用綠色植物進行種植，確保空閑土地100%的綠化，裸露土100%覆蓋。

　　④現場設置清洗處，由專人對出場車輛進行檢查、沖洗，以防止車輪帶著泥土上路行駛，污染路面。

　　⑤在車輛清處洗設置沉淀池，使排放的廢水先經過池內，二次沉淀后再排入市政污水管線，或回收用于灑水降塵。

　　⑥清理施工垃圾時，采用容器吊運的辦法，嚴禁任何人隨意凌空拋散。采用封閉垃圾站存放垃圾，并將生活垃圾和建筑垃圾區分存放，及時清運。外運時覆蓋嚴密，確保不沿途撒落。

　　⑦在砼輸送泵前和砼車清處洗設置沉淀池。在砼車出場前，由專人對車輛進行清洗，以防止車輪帶泥出現場上路行駛。

　　⑧木工加工棚內產生的木（鋸）屑有專人收集裝袋，集中送到指定地點。

　　⑨對水泥、白灰等易揚塵材料，實行輕卸慢放，用封閉式庫存的辦法，以減少揚塵的產生。

　　⑩施工作業面做到活完腳下清，及時將建筑垃圾裝入容器，吊運至垃圾站處理。

　　⑾冬季保溫措施采用防火草簾，不使用巖棉被，防止巖棉揚塵。

　　⑿施工現場的.施工區、生活區內不得焚燒化學、塑料、橡膠、油料等物品，以防產生有害、有毒的煙塵污染大氣，造成毒害。

　　4.防止水污染

　　①有效控制水污染，嚴格進行廢水排放管理，預防和治理活動、產品、服務中可能對水體的污染，提倡節約用水，采用節水龍頭，減少生活廢水的產生；

　　②施工現場生活廢水排放控制由項目經理負責實施，并每月對生活廢水排放系統進行一次檢查。發現問題立即整改，并填寫《ISO14001體系運行檢查記錄表》，按季上報公司安設部。

　　③在小型攪拌機前臺、砼輸送泵及砼運輸車清洗處，設置沉淀池，使排放的廢水先經過池內，二次沉淀后再排入市政府污水管線，或回收用于灑水降塵。沉淀池內的泥沙及時清理。

　　④針對食堂就餐人員多的因素，設置食堂污水隔油池，食堂產生的污水須經隔油池處理后，排放到下水管道，并設專人管理，定期掏油（每周兩次），以防止污染水體。

　　⑤在工人浴室的污水出口處設置沉淀池，使污水經過沉淀后外排。

　　⑥對現場存放的油料、油劑等，實行專庫存放，專人管理，庫內不存放其它物料，庫房地面和墻面均做防漏的特殊處理。在使用上實施定人限額領用的辦法。設立專項檢查，以防止跑、冒、滴、漏而產生污染。

　　⑦禁止有毒、有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環境。

　　5.防止噪聲污染

　　嚴格執行《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》（GB-12523-90）制定的降噪聲制度。在施工過程中實施以下措施，以防止噪聲污染。

　　5-1.人為噪聲控制

　　①提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲污染的管理制度，增強全體施工人員的環保意識，下人提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為的噪聲污染。

　　②在施工現場以及宿舍，嚴禁大聲喧嚷吵鬧、高聲歌唱或敲擊工具、餐具等。

　　③作業中搬運物件，必須輕拿輕放，嚴禁拋擲物件而造成噪音。

　　④信號指揮人員在晚22時后，早上6時前，（如有起重作業，只可使用對講機，不得用哨子指揮吊運作業）。

　　5-2.嚴格控制作業時間

　　①作業時間控制在晚間作業不得超過22時，早晨不得早于6時。

　　②特殊情況需連續作業（或晚間作業）的，則應采取有效的降噪措施，并事先做好周圍群眾的工作，同時報工地所在地環保局備案后再施工。

　　5-3.強噪聲機械的降噪措施

　　①對施工現場內的強噪聲機械實行封閉式作業，即對電鋸、電刨、砂輪機、切割機等設備搭設封閉式機械棚，對混凝土泵實施了搭設隔音棚的措施，以減少強噪聲的擴散。并同砼運輸單位洽商，砼車進入現場后禁止大油門轟轉。

　　②澆砼使用的振搗棒，采用低頻低噪型。由專業人員操作，不得在振搗作業中撬動鋼筋或模板，以防止發出強噪聲而污染環境、擾民。

　　③加強施工現場的噪聲監測：按GB12524《建筑施工場界噪聲測量方法》實施長期監測，專人監測，專人管理，發現有超過施工場界噪聲限值標準的，立即對現場超標因素進行整改，真正達到施工噪聲不擾民的目的。

　　6.實行廢棄物分類管理

　　6-1.避免泄漏現象

　　①現場儲存、使用的化學品（油漆、涂料）和含有化學成分的其它材料，控制泄漏、遺灑揮發。

　　②對油料、油漆、稀料、冷底子油、模板油、脫模劑、壓縮氣體、液化氣體、易燃液體、易爆固體、自燃物品、氧化劑、有機過氧化物等材料嚴格進行采購、運輸、存放、發放和使用控制管理。

　　③如發生大面積的遺灑、燃燒、爆炸等事故時，按照《應急準備與響應程序》的實施應急處理。

　　6-2施工過程作到落地清減少廢棄物的產生。

　　6-3對廢棄物進行分類收集、區別處置的方法。固體廢棄物應嚴格分類，按劃分的相應貯存區域和貯存方式，整齊合理堆放，并有明確標識。

　　6-4有毒、有害廢棄物單獨放置在密閉容器內或對其進行全封閉，并注明“有害”字樣。

　　6-5木材等本作工程現場可再次利用的無毒無害廢棄物，可就地回收使用；鋼筋、包裝容器等本工程現場不再次利用的可回無毒無害廢棄物，向公司經營科報批后處理。

　　6-6可回收有毒有害廢棄物，如廢油桶、廢塑料布、廢滅火器等向公司經營科和安設科報批后處理。

　　6-7對不可回收利用的無毒無害廢棄物，應經工程科審批后委托垃圾清運單位處理，并與其簽訂清運垃圾；

　　6-8.對不可回收利用的有毒有害廢棄物，應根據國家法規，采用密閉容器存放，防止二次污染。

　　6-9.生活廢棄物經公司安設科審批、施工廢棄物經公司經營科審批后，委托有資質的清運處置單位進行處理；

　　6-10.項目部每月兩次對固體廢棄物的控制進行檢查，并將檢查情況每季度向總公司工程部、經營部、安設部匯報。

　　7.綠色施工管理教育

　　定期對項目所有的班組成員，開展環境保護教育和文明施工教育，通過教育大課、板報、講座等形式進行廣泛宣傳。組織應知應會考核，以提高全體職工的綠色施工意識，共同為做好現場綠色安全文明施工，盡自己應盡的義務。

　　海淀區永定路15號地項目部

　　項目部綠色安全施工管理組織體系圖

　　項目經理：郁超

　　執行經理：蔡忠

　　節能：施新如

　　環保：蔡衛沖

　　耗材：柏衛飛

　　節水：花衛

　　節地：柏衛飛

　　檢查整改：花衛

　　污染控制：蔡衛沖

　　施工耗材：柏衛飛

　　水電資源：花衛

　　節能低耗：施新如

　　場地管理：柏衛飛

　　方案措施：劉立虎

　　目標管理：蔡忠各施工班組

安全施工策劃方案 篇6

　　一、安全用電技術措施

　　一、施工現場用電系統采用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，設備開關箱裝置設動作電流小于30mA/S,設備開關箱裝設動作電流小于30mA/S保安器。

　　二、所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均采用推薦產品。

　　三、所有電氣設備線路的安裝調試，維修均有電工負責。

　　四、建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。

　　五、建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別。

　　六、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。

　　七、建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。

　　二、起重吊裝安全技術措施

　　一、進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業系好安全帶，嚴禁酒后作業。

　　二、做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業人員，明了自己的作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

　　三、檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮信號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

　　四、作業時，機械操作人員必須按設備性能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量并向有關指揮人員匯報批準方準按預定方案作業。

　　五、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉范圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設置防護隔離措施。

　　六、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

　　七、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。

　　八、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。

　　九、嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。

　　一十、當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。

　　三、安全防火安全技術措施

　　一、電氣防火：

　　⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和設備的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。

　　⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。

　　⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材并禁止煙火。

　　⑷加強電氣設備相間和極地間絕緣，防止閃爍。

　　⑸設置合理的防雷，避雷措施。

　　⑹嚴禁帶負荷停，送電。

　　⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設備。

　　二、施工現場防火

　　⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少于二臺泡沫滅火器，十、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。

　　⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。

　　⑶懸掛禁止煙火標志和防火責任制標牌。

　　⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠離火源，并安排專人值班、監督。

　　⑸現場設吸煙室，不準在現場防火區域吸煙動火。

　　三、倉庫防火

　　⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內設專人負責監管防火。

　　⑵宿舍內不得安裝大于60W的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。

　　⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。

　　四、電氣焊作業

　　⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。

　　⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業。

　　四、防物體打擊安全技術措施

　　一、進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。

　　二、上下交叉作業設置雙層防護隔板。

　　三、對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。

　　四、上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。

　　五、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。

　　六、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。

　　五、防高處墜落安全技術措施

　　一、高處作業必須系好安全帶，做到高掛低用。

　　二、主體砌筑首層設置防墜落平網，以后每隔二層設置一道外用立網進行全封閉。

　　三、施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。

　　四、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設置固定鋼筋或木制欄阻門。

　　五、電梯井門設置鋼制或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設置防墜落安，作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。

　　六、樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑45鋼管搭設防護欄桿，張掛安封閉。

　　七、檐子、臨邊作業采用全封閉，防護架比作業層高出一步架。

　　八、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄桿，用立網封閉。

　　九、卸料平臺外圍高度不小于一、3米搭設護欄，用立網封閉。

　　一十、所有用于施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。

　　六、防機械傷害安全技術措施

　　一、施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。

　　二、電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。

　　三、電刨子，防護罩不得小于刨刀寬度。

　　四、卷揚機卷筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機械不準留長發，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。

安全施工策劃方案 篇7

　　一、腳手架種類的選擇

　　本工程選擇鋼管腳手架。室外采用雙排外腳手架，用密目安全網進行全封閉圍護。室內采用承重鋼管腳手架，局部裝飾采用馬凳搭設內腳手架。

　　二、腳手架施工技術要求

　　1、基礎處理：架子搭設前，要清除障礙物，平整地面，回填土應分層夯實，架子座落地面必須達到堅實平整。地面夯實后，在立管底座下面，必須鋪設5cm厚的木墊板，并在底座上面設一道掃地管。

　　2、立桿：立桿接頭采用對接，相連兩立桿的接頭錯開并布置在不同的步距內，應與地面垂直，垂直度偏差≤1/200，且不大于100mm。

　　3、小橫桿：間距裙房1.8m，主樓1.5m，與墻面應垂直，水平偏差不大于10mm。

　　4、大橫桿：步距為1.8m，水平桿接長采用對接，上下相連兩根的接頭位置錯開不小于500mm，同一步內外兩根接頭錯開不在同一跨內。

　　5、剪刀撐：為加強腳手架系統的整體穩定，盡量減少扭轉變形，與地面成45~60角全覆蓋式設置鋼管剪刀撐，各個剪刀撐節點連接縱橫連續。剪力撐必須在腳手架的轉角處開始搭設，沿縱向每30m設一道，每檔剪力撐占兩個跨間，從低部到頂部要連續布置，每三步設一組。

　　6、附墻桿：按水平間距3.60m、豎向間距3.60m，呈梅花狀布置附墻桿。防止腳手架內、外移動。附墻桿采用φ14鋼筋焊接于φ48×3.0腳手架桿上，鋼筋一端預埋在結構面層上，另一端用扣件連接腳手架立桿。

　　7、防護欄：腳手架外立面滿掛密目安全網，形成封閉狀。

　　8、出入口：建筑物出入口處采用平行弦桁架結構形式，并進行出入口處腳手架加固。在開口處的兩側采用雙立桿，懸空立桿下端增設安全扣件，此處連接要緊密，每步都須設置。出入口腳手架上方設雙層防護棚，滿鋪跳板，以保護出入人員的`安全。

　　9、防雷措施：落地腳手架在其搭設過程中考慮塔吊的防雷措施及其安全范圍，不再另行設布防雷措施。

　　10、架子搭設必須橫平豎直，直角扣件要擺平，開口必須朝上。螺絲要擰得松緊適度，扭力不要過大，扭力矩控制在4—5kg.m為宜，最大不準超過6kg.m，即一般感到費力為止。

　　11、相鄰兩根立管接頭需錯開，嚴禁接在一個水平面上；上下相鄰兩步大橫管對接接頭不得布置在同一跨間內。

　　12、一般扣件式鋼管雙排架子，立管縱向間距為1.8m，立管橫向間距為1.5m。

　　13、雙排架子小橫管與墻體或者框架結構可靠連接。

　　14、腳手架各節點必須用扣件固結，嚴禁用8#線綁扎。

　　15、十字撐的斜度，必須與水平方向呈450—600夾角。全覆蓋式設置，各個十字撐節點連接縱橫連續。

　　16、架子跳板必須滿鋪，不得有空隙或探頭板。兩塊跳板搭接長度不得小于20cm。凡是轉彎處，跳板應鋪成馬連垛形，嚴禁用磚或鐵件支墊。

　　17、跳板對頭鋪設和搭接鋪設，均須在跳板的端頭鋪設一根小橫管。

　　18、鋪設跳板所用的小橫管兩端必須與大橫管或立管固結，嚴禁浮搭浮擱。

　　19、扣件或鋼管腳手架，采用鐵跳板時，其兩端必須固定在端頭的小橫管上。

　　20、翻跳板時，必須先將兩端的小橫管固定，然后由里往外翻，并按立管縱向每隔4根立管，保留一根小橫管，應與架子聯結牢固。

　　21、承受負荷的小橫管必須固結在大橫管上面并靠近立管處。嚴禁固結在大橫管的下面。

　　三、承載力計算

　　縱橫向水平桿計算

　　MGK=0.55KN/M2*1.52/24=0.052KN.M

　　MQK=3.5*1.52/8=0.66KN.M

　　M=1.2MGK+1.4∑MQK=1.2*0.052+1.4*0.66=0.986KN.MW=5.13CM3

　　σ=M/W=0.986*106/=192.3N/MM2

　　滿足規范要求。

　　(三)扣件抗滑移承載力計算

　　R=*2.7/2=5.47KN<>

　　滿足規范要求。

　　立桿計算

　　1、立桿軸向力設計值：

　　N=1.2+1.4∑NQK+0.85=1.2+1.4*3.5+0.85=6.41KN

　　2、立桿計算長度

　　l0=kuh=1.155*1.5*1.5=2.599m

　　λ0=l0/i=2.6*100cm/1.7cm=153

　　3、由風荷載設計值產生的立桿段彎距：

　　MW=0.85*1.4WK*la*h2/10=0.85*1.4*0.6*1.5*1.2*1.2/10=0.154

　　4、穩定性計算：

　　N/φA+MW/W=6410/+0.154*105/5.13*103=47.6+30=77.62N/mm2

　　滿足規范要求。

　　連墻件計算

　　預埋φ14鋼筋，fy=210N/mm2，

　　φ14圓鋼抗拉能力：2πr2×fy=64.6KN>N2=14.42KN

　　滿足要求，但要保證預埋環有足夠的錨固長度。錨固筋可按層高設置每3.3米設置一道，水平方向每5米設置一道，如板內無上皮筋處應加設附加鋼筋，防止板面裂縫。

　　腳手架基礎

　　外腳手架基礎要求坐落在原自然地面，無需再進行驗算，要求腳手架立桿底部鋪墊密實，按要求加設掃地桿。

　　四、安全技術要求

　　1、操作者應有特種作業上崗證，身體健康，并在接受本工程項目部的安全交底后方可上崗。

　　2、二步架以上施工時應佩帶安全帶，嚴禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應有專人警戒守護。

　　3、作業人員應衣著靈便，但不準赤膊裸身。應腳穿軟底防滑鞋。

　　4、高處作業材料堆放平穩，不可放置在臨邊或洞口附近，以防墜落，凡有墜落可能的任何物體，都要一律撤除或加以固定。

　　5、施工過程中應邊搭邊鋪跳板，并將跳板用鐵絲綁扎穩固，以防滑脫，安全有效的圍護設施應同步跟上。連墻桿設置也同步跟上。

　　6、施工中若發生安全設施隱患或缺陷，務必及時處理或停工，并向上級匯報，班前、班后均應檢查已施工部分的質量，安全情況，并按查驗情況逐次以記錄。

　　7、腳手架的搭設還是拆除，均不得上、下步同時作業。

　　8、嚴禁強風、雨、雪及夜間高空搭設和拆除作業操作。

　　9、外腳手架搭設后分層分段進行驗收，合格后掛牌使用。

　　10、各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機具必須與腳手架接觸時，應當有可靠的絕緣措施。

　　11、由于采用安全網等易燃物，應設置足夠數量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點燃，不得在腳手架上吸煙，或從室內向腳手架上扔煙頭。

　　12、外墻裝飾時，盡量不安排晚上作業，若需施工，應設置足夠數量的碘鎢燈，且照明度適中，不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些桿件碰撞，無燈樓層的步架上禁止上人。

安全施工策劃方案 篇8

　　1.前言

　　古人云“吃水不忘挖井人”。水利工程承擔了擋水、蓄水和排水的任務，工程施工的季節性較強，常常在地質條件較差的環境下進行，因此工程建設具有很強的系統性和綜合性，而且具有一定的危險性和意外性，容易造成巨大的財產損失和人員傷亡。長期以來，安全管理成為水利施工的難點和薄弱點，如何構建有效的安全生產管理體系，是水利工程建設的關鍵。

　　2.水利工程施工安全管理的意義

　　安全管理是水利工程施工的核心，樹立“安全第一”的理念有助于督促施工企業完善安全生產規章制度，不斷提升企業管理水平，構建核心競爭力，這是企業生產和發展的根本，也是造福一方土地，保障民眾安全飲水，推動農業穩定發展的關鍵；水利工程施工安全管理充分體現“以人為本”的核心價值，有利于創建安全的作業環境，減少安全生產隱患，讓安全理念成為一種企業文化，從而激發工作人員的積極性，為企業創造更好的經濟效益和社會效益；施工企業建立安全管理制度體系，才能適應建筑產業現代化的要求，推動建筑業健康發展，這是全球經濟一體化的必然要求，也是建筑業參與全球化競爭的必然路徑。

　　3.水利工程施工存在的安全隱患

　　據住建部統計，20xx年我國共發生各類事故6萬起、死亡4.1萬人，“五大傷害”是造成建筑施工傷亡事故的罪魁禍首。仔細分析以上事故的致因，在于以下幾方面：

　　（1）缺乏安全管理體系

　　水利施工安全管理制度體系是保障作業安全的基礎，可是很多施工企業對安全問題不夠重視，企業把經濟利益放在首位，安全生產只是一句口號，因此安全生產管理體系和責任體系不完善，安全管理制度往往成為擺設，無法從根本上保障水利工程施工的安全。

　　（2）施工人員素質較低

　　建筑業是農民工集中的行業，建筑業農民工占全國農民工總數的20%左右。由于安全責任人和資金出處不明確，沒有落實主體責任，建筑業農民工的職業培訓缺失，安全生產培訓不到位，造成水利施工作業人員欠缺安全意識，自我保護的意識淡薄，沒有嚴格執行安全生產規范。

　　（3）安全施工技術不足

　　近年來，新技術、新材料、新設備、新工藝被廣泛應用于水利施工中，特別是各種新型機械設備逐步代替了傳統人力勞動，大幅度提高了施工效率。由于管理人員沒有認真對作業人員進行安全技術交底，工人未能熟練掌握要領，因此安全事故頻發，很多工程安全事故就是機械設備性能不足或者養護不及時引起的。

　　（4）欠缺安全防范意識

　　施工中沒有認真落實日常安全管理制度，存在麻痹大意心理，不注意防護現場人員安全，作業現場的材料堆放、設備操作不夠規范，重點防火區域無專人監管，對危險源未制定相應的防控措施，對安全隱患和事故苗頭沒有引起足夠的重視，安全事故處理不徹底，造成安全事故一再發生。

　　（5）安全隱患排查缺失

　　施工單位對安全生產隱患排查不到位，沒有落實安全監管責任，安全監督隊伍建設不足，監理單位沒有建立完善的檢查機制，監管手段落后，監管力度有限。結果施工人員安全意識不強，沒有采用有效的安全防護設施，違規違章的現象普遍存在。

　　4.水利工程施工的安全解決方案

　　（1）樹立安全管理觀念，建立安全生產管理體系

　　安全是一切生產的保障，“沒有安全就沒效益”，水利工程施工企業必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，讓各個部門和全體人員時刻繃緊安全這根弦，并撥出不少于工程造價2%的安全生產專項資金，投入到安全生產、防護用具、環境保護等方面。企業必須建立自身的安全生產管理體系，具體包括建立安全生產管理制度，確立安全控制目標，從而為每一道工序構筑安全屏障。其中安全生產管理制度包括安全措施計劃制度、安全例會制度、專項施工方案專家論證制度、安全生產責任制度、安全技術交底制度、安全檢查制度等，確保制度化良性循環，形成“有人決策、有人協調、有人督查、有人落實”的工作機制，實現安全生產動態監管，確保施工過程制度化、規范化、標準化。

　　（2）加強安全教育培訓，提高隊伍安全操作水平

　　當前我國建筑業安全事故頻現，與施工人員素質低下關聯至深。據估計，在建筑業接受過兩周以上正規培訓的農民工不到2%。要想真正提高安全施工水平，水利施工企業就必須嚴格執行新《安全生產法》的各項規定，建立人員安全培訓體系，實施三級安全教育，對管理人員、施工人員進行全面的安全知識教育和培訓，提升他們的安全操作能力。特別要對施工人員進行危險源防范培訓，提高警覺性和應急操作能力，使他們正確能夠面對各種危險狀況；建立應急救援體系，加強對施工現場的檢驗評估，對施工人員開展應急演練，完善施工現場的應急救援制度。當前新設備、新技術不斷涌現，企業要加強培訓和學習，使工人能夠正確掌握使用方法，提高操作人員的安全防范水平。

　　（3）規范施工現場管理，做好機械設備管理工作

　　水利施工現場非常復雜，各種工序、作業、設備交叉，而且隨時處于運動的狀態。施工企業必須規范現場管理，施工前詳細勘察場地的地形、地物、地貌等，做好安全技術交底，根據項目特點、人員安排、工藝難度等確定安全技術交底的層次，使作業人員明確施工方法、操作規程、施工要求等，特別需要清楚安全隱患、危險源、緊急救援措施等，確保安全生產、文明施工“雙標化”。水利施工機械設備較多且復雜，項目部要定期維護保養機械設備，每次使用結束都要檢查，避免帶病作業或過度使用。并且加強風險預警和監控，重點關注現澆混凝土、基坑支護、土方開挖、降水工程、起重吊裝等安全隱患點，并進行定性評估和定量評估，然后制定專項工程施工方案和事故預案應急措施。

　　（4）增強安全防范意識，開展項目安全日常管理

　　項目部必須落實安全檢查制度和安全生產責任制度，對人機料環法加強控制。班組長要加強班中檢查，及時辨別和正確處理危險源，糾正不規范的操作程序，假如自身無法解決，就應立即報告施工工長，而不能久拖不決或放任不理。安全檢查小組應加強巡檢，一旦發現違章現象和事故隱患問題，就要立即開出“隱患問題通知單”，責令班組定時、定人、定措施解決。高處墜落、坍塌、物體打擊等事故較為常見，現場管理人員需要引起高度重視。例如，塔吊與架空輸電線路必須保持安全距離，吊物間距不得小于2m；每臺電焊機應設置單獨的開關箱，注意防火與防爆；深基坑四周應設防護欄桿，作業人員不能在危險巖石或構筑物下面作業等。

　　（5）明確企業主體責任，加強安全問題監督檢查

　　水利施工企業必須加強安全問題監督檢查，特別是針對危險系數較大的施工項目，應建立專業監督管理隊伍，同時有效發揮監理的作用，將安全管理工作落到實處，對于違反安全生產的行為要嚴加懲處，這樣才可以有效減少安全隱患。建筑業頻頻發生安全事故的深層次原因是施工企業存在層層分包、轉包甚至資質掛 靠等違法行為，導致總包、分包、監理乃至包工頭都對安全生產責任心不強，施工過程麻痹大意。要想有效防范水利施工安全事故，首先需要取消包工制度，改由施工單位直接招用工人，促使企業主動加強培訓；其次，安全員或施工隊長必須隨同工人作業，加強對施工現場的管理，及時發現安全隱患；最后，安監部門要強化打非治違，嚴格追究企業的主體責任，對項目經理實行終身追責制度。

　　5.結語

　　水利工程惠及千家萬戶，20xx年我國將加大對水利基礎設施的支持力度，并且支持災后水利薄弱環節建設，預計農林水利支出14358.44億元。百年大計，安全先行，安全管理是是水利施工管理的重點和難點，水利企業必須建立安全生產管理制度體系，把安全理念灌輸到全體工作人員，把安全管理工作貫穿于項目全過程，為水利工程建設提供安全保障。

安全施工策劃方案 篇9

　　為扎實開展夏季火災隱患排查治理工作，落實消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開展消防安全專項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動實施方案。

　　一、督查范圍

　　普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。

　　二、組織機構

　　統籌做好汛期及夏季消防安全專項檢查工作，我處成立安全生產大檢查活動領導小組。具體人員組成如下：

　　組長：馬克非

　　副組長：劉劍

　　組員：李佩昌、任長健、殷維春

　　成員由市公路處質量安全管理科、工程科、養護科等部門相關人員抽調組成。

　　領導小組辦公室設在質量安全管理科，張生任辦公室主任。

　　三、開展檢查

　　(一)各項目參建單位按照《建筑工程施工現場消防安全技術規范》(GB50720-20__)要求，積極組織開展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時用電的項目，現場電氣防火應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-20__)的有關規定。

　　(二)公路處結合工作實際，將按照“四不兩直”(即不發通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場)的工作原則，對重點項目和關鍵點位組織開展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時組織抽查，請各單位做好備查準備。

　　四、檢查重點

　　(一)宿舍、辦公用房等活動板房板材的燃燒性能等級是否符合要求;裝配式活動板房板材是否具有生產(制造)許可證和產品合格證。

　　(二)是否將現場生活區、辦公區和作業區按有關規定嚴格分開;是否在工地現場設置消防通道并保持暢通，確保消防車輛通行和作業要求;是否在工地現場顯要位置張掛防火警示標。

　　(三)是否落實了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人;宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。

　　(四)在職工宿舍、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。

　　(五)電工、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。

　　(六)是否結合工作實際編制了消防應急預案，并專門對施工作業人員開展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育;是否組織開展了消防應急救援演練。

　　五、工作要求

　　(一)各公路管理部門要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領導牽頭的安全生產大檢查領導小組，制定出具體的實施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發現的火災隱患要及時果斷的進行處理，堅決杜絕火災事故的發生。

　　(二)各參建單位要利用召開會議，印發宣傳材料等形式，充分發揮各類媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關知識。同時，要進一步強化對相關從業人員的消防專題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。

　　(三)凡是檢查中發現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。

安全施工策劃方案 篇10

　　一、編制依據

　　為了全面、細致的預防和遏制京沈客專聯調聯試施工中各類事故的發生,確保聯調聯試施工和各類工程列車行車安全,加強施工安全的管理,按相關規定特編制本施工方案。方案編制依據如下：

　　1、《鐵路營業線施工安全管理辦法》(《建設管理制度》20xx年)

　　2、《工程列車運行期間行車與施工安全管理辦法》(《建設管理制度》（20xx)下)

　　3、京沈公司下發的“沈陽局集團公司關于印發《京沈客專綜合試驗、聯調聯試期間施工管理辦法》的通知征求意見稿”

　　二、工程概況

　　京沈客專遼寧段ZF-1標共設5座車站，具體情況為：

　　北票東站位于遼寧省北票市，站房中心里程為DK454+650，站臺雨棚總覆蓋面積7200 ㎡，覆蓋寬度為8.0m,結構形式為單柱雙懸挑，每側挑出長度4.0m。站臺為2臺4線形式。基本站臺：450m×8m×1.25m;二站臺：450m×8m×1.25m；通過1條旅客地道組織進出站人流。

　　朝陽北站位于遼寧省朝陽市，朝陽北站站站房中心里程為DK417+400，站臺雨棚結構形式為框架結構，覆蓋總面積為15862.86㎡，一站臺覆蓋面積為5314.49 ㎡，二站臺覆蓋面積為5256.21 ㎡，三站臺覆蓋面積為5292.16 ㎡。站臺雨棚覆蓋長度為450m，站房與通道之間玻璃雨棚面積為1380.76 ㎡。站臺設計規模為3臺8線形式（無基本站臺）。一站臺：450m×12m×1.25m;二站臺：450m×12m×1.25m；三站臺：450m×12m×1.25m; 通過2條旅客地道組織進出站人流，1條貨運通道。

　　奈林皋站位于遼寧省朝陽市朝陽縣東大道鄉奈林皋村，站房中心里程為DK378+610，車站總規模為二臺四線；站臺尺寸為450m×8.0m×1.25m，站臺柱雨棚覆蓋長度為450m，站臺鋪裝面積7200㎡，雨棚覆蓋面積8801 ㎡，設旅客地道一座，凈寬8m，凈高4.0m。

　　喀左站中心里程為DK348+410，車場總規模為2臺6線；設置450x12xl.25m站臺2座。設8m寬進出站地道2座。站臺上設置等長寬的有柱雨棚。站中心軌頂高程為354.8272m，站臺面距離軌面高差為1.25m。地道層1732.98㎡，雨棚覆蓋面積10590.6㎡，站臺鋪裝面積10590.6㎡。

　　牛河梁站位于遼寧省凌源市，中心里程為DK313+460；車場總規模為二臺四線，設置450mx8mx1.25m站臺2座。站臺上設置等長寬的有柱雨棚，站臺面距軌頂1.25m，軌頂高程為420.273m；雨棚覆蓋面積為7200㎡，站臺鋪裝面為7200㎡。

　　三、施工前安全準備工作

　　1、項目部提前將3日施工計劃上報京沈公司聯調聯試指揮部調度處。經批準后,任何人不得隨意改變，承擔施工任務的各站必須認直組織作業隊伍做好準備工作,在施工中加施工管理,確保準時準點完成施工任務,以確保鐵路運輸安全。

　　2、項目部設專職人員與京沈公司站房指揮部及上級主管部門進行聯系、溝通,各站工作小組由工區經理、工區總工、駐站聯絡員、現場防護員、安全員組成。

　　3、充分完善施工安全保證體系,嚴格安全責任制。

　　1)項目經理作為聯調聯試施工總體負責人,對該項施工的安全工作全面負責。

　　2)工區經理必需認真落實安全措施并經常對現場技術、管理及作業人員進行遵章守紀的教育,切實做到令行禁止。

　　3)安全員必需認真履行安全管理和日常檢查的職責,制止一切違章和野蠻作業,認真細致地做好施工安全隱慮排查工作,杜絕將隱患演變成事故

　　4)駐站聯絡員,現場護員必須嚴格按照作業標準,盡職盡責地完成各自的工作。

　　5)各班組長必須認真做好作業人員的日常管理,切實做好班前安全教育。

　　4、加強安全教育、培訓工作,提高全員的安全意識,切實做好班前安全教育。

　　1)對參加聯調聯試施工的全體技術人員和各類管理人員,施工前組織學習《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》、《工程列車運行期間行車與施工安全管理辦法》等文件,并經考試合格后方準上崗。

　　2)對參加聯調聯試施工的作業人員,進行鐵路安全規則的教育工作,并組織安全考試,考試合格人員方準上線作業。

　　3)項目經理、安全總監、安全、技術、質量負責人,須經京沈公司組織的聯調聯試施工安全培訓并合格取證。

　　4)現場安全員、防護員、施工班組長須經京沈公司組織的培訓并持證上崗。

　　5)特種作業人員必須做到持證上崗。

　　6)項目部安質部門應根據《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路營業線施工安全管理辦法》等文件有關規定，制定安全技術操作規程,并向施工人員進行安全交底。

　　四、安全生產方針

　　堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產管理方針。安全目標“四杜絕,一確保”。

　　1、杜絕責任險性及以上重大事故；

　　2、杜絕工程建設四級以上重大事故；

　　3、杜絕責任從業人員死亡及以上事故；

　　4、杜絕責任火災,爆炸重大,大事故；

　　5、確保行車及施工安全。

　　五、安全管理組織機構

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　六、安全保證體系

　　建立項目經理部,各職能部門、各站負責人和施工班組四級安全組織體系,嚴格執行。制定各項安全制度,安全系統管理,保證令行暢通。成立以項目經理部,部門負責人、各站負責人和班組負責人為組長的各級安全生產領導小組。項目經理部所屬各站設專職安全工程師,班組設安全員，負責安全生產,制定安全管理辦法及有關施工安全規則,加強安全教育和安全檢查工作,確保施工生產安全。

　　1、項目經理,安全生產工作第責任人

　　1)負責領導班子成員的安全生產職責分工,并按時檢查其安全生產職責履行情況,積極支持分管安全生產的安置部門開展安全生產工作。

　　2)把安全生產列入議事日程,定期召開安全生產會議,分析本項目部安全生產形勢,討論、解決安全生產存在的問題,安排下一步安全生產工作。

　　3)在計劃、布置、檢查、總結、評比生產時,同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作。

　　4)建立、健全安全監督機構,充實安全監督人員,根據國家法律法規規定按作業人員人數比例備專職安全員,保持相對穩定支持安質部門和安全監督人員開展工作。

　　5)對事故隱患整改和改善勞動條件的安全技術措施,要在技術、資金、物資上給予保證,對重大事故隱患要限期整改,要落實責任人。

　　6)審批和執行各項安全生產規章制度。在檢查生產的同時,進行安全檢查,檢查各項安全生產規章制度的執行情況,消除事故隱患,推廣安全生產先進經驗,制止違章指揮、違章作業。

　　7)組織領導安全生產活動。按國家和上級有關部門的要求對安全生產活動內容進行具體布置、安排,組織檢查,總結上報

　　8)定期召開安全生產會議,總結交流安全生產先進經驗,表彰安全生產先進單位和先進個人。嚴格把好評先關,執行一票否決權。發生死亡和重傷事故的作業隊伍不得評為先進集體,事故責任者不得評為先進個人,對事故預防工作有突出貢獻的要給予重獎，對事故責任者要給予處罰。

　　9)加強各專業隊伍工作中的安全生產管理,嚴格執行各專業工程安全生產管理制度,確保安全生產。

　　10)認真執行新工人入場“三級安全生產教育”及對調換工作崗位,使用新設備、新技術的人員進行新崗位安全生產技術教育,增強自我保護意識,對不執行的隊伍和部門要追究責任。

　　11)負責組織本項目部重大事故的應急救援,執行“四不放過”的原則組織對事故的調查處理。

　　2、各工區經理、安全總監,負責分管聯調聯試施工現場的安全管理。

　　1)嚴格貫徹執行國家和上級機關頒發的各項安全生產方針政策、法令法規和規章制度,堅持“安全第一,預防為主”的方針,禁止違章指揮和違章作業。

　　2)認真貫徹“管生產必須管安全”的原則,在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

　　3)認真執行上級安全主管部門發布的安全生產方針目標,督促標段、班組做好安全目標分解工作,并檢查實施情況。

　　4)參加項目部定期的安全生產檢查,分析現場安全生產狀況,對查出的事故隱患,采取防范措施,及時整改。

　　5)堅持對所有作業人員進行安全生產教育,未經安全生產教育考核和考試不合格的任何人員,不得上崗作業。

　　6)參與編寫施工組織設計,根據現場具體情況,提出有針對性的安全生產技術措施,并負責落實到位

　　7)有權制止違章指揮和章作業,讓生產服從安全,確保安全生產。

　　3、安質部部長,負責項目部日常安全管理工作。

　　1)負責貫徹執行國家和上級頒發的安全生產方針政策、法令法規,制定項目部安全生產規章制度及實施細則；

　　2)負責落實上級主管部門關于安全生產工作的通知、決定,并報告實際情況負責編制項目部安全生產計劃,并總結報告完成情況；

　　3)負責審查項目部施工安全生產技術措施負責對現場環境因素和風險的識別與評價,確定重要環境因素和重大危害源的識別;

　　4)參加施工組織設計、施工方案審定負責安全預案的編制、演練,并從職業安全健康方面提出意見和建議；

　　5)組織開展安全生產活動,進行安全和宣傳教育,共同營造安全生產氛圍；

　　6)對施工作業現場的安全生產狀況進行監督檢查,有權及時制止“三違”現象,限期整改事故隱患；

　　7)參與生產安全事故的調查工作,督促事故隊伍嚴格執行“四不放過”原則,并負責上報;

　　8)對特種設備持證使用和特種作業人員持證上崗進行監督檢查;

　　9)負責項目部安全工作的日常運行,確保施工物資、設備、材料、工具的安全;

　　4、駐站調度員

　　負志在規定的期限內向站房指揮部調度室申報項目部當月施工計劃,并每日申報本項目部次日上線的施工時段和工點及時把批復的調度命令通過電話員傳達給現場施工負責人、施工員、安全員、作業隊。

　　5、防護員

　　具體負責各站施工時的安全防護,施工作業完成后檢查施工器具的放置是否符合行車安全的要求,有權對現場不安全因素提出整改要求并及時上報,做好施工現場安全防護記錄

　　6、各施工班組負責人

　　1)認真執行各項安全生產規章制度和施工組織方案,保護施工現場安全防護設施的完整、齊全、有效,做到不違章指揮,制止違章作業

　　2)領導班組開展安全生產活動,組織員工自覺學習安全生產操作規程,教育員工正確使用個人勞動保護用品,隨時進行監督檢查。

　　3)對所轄施工現場的設備等周圍的不安全因素設置圍欄和放置安全信號標志,機械設備安全防護裝置及安全措施和各種施工設施進行檢查驗收,合格后方可交員工使用。

　　4)開好班前安全會議,做好施工前的技術交底工作,進行安全生產自檢,做好前后班的安全交接工作,并做好子記錄。

　　5)服從項目部專職安全員的業務指導和建議,落實安全技術措施,做好記錄,匯總上報。

　　6)經常檢查施工現場的安全生產狀態,發現問題及時解決,一時不能解決的和自己無法解決的安全隱患問題,要采取臨時措施并及時上報。

　　7)本工區發生工傷事故,要立即組織人員進行搶救,及時上報領導,保護好施工現場,組織全體人員認真分析事故原因,吸取教訓,采取安全措施,穩定班組員工思想,防止類似事故重復發生。

　　8)每日開工前對本隊的施工器具潔點登記,當日施工任務完全后負責整理和檢查本施工區域施工器具的整理和擺放符合安全行車要求;

　　9)有權拒絕違章指揮,對強迫員工違章作業的人員,有權越級上報。

　　七、安全監督機制

　　1、嚴格按照申報的工點在規定的時段和施工范圍內完成計劃內的聯調聯試施工。絕不擅自擴大施工范圍和拖延申點時間。

　　2、施工中對既有設施及線纜采用可靠的防護措施,防止施工中造成損壞。施工中接受京沈公司行車組織及設備管理部門的監督檢查,對設備單位提出的要求和問題嚴格執行,及時整改。建立良好的安全相互監督機制,確保施工安全。

　　3、及時召開安全總結會,不斷總結和提高安全管理水平。

　　4、不同時期組織有關人員按期召開施工生產安全會議,對前一階段施工安全出現的.問題及時總結,并制定預防和整改措施,對管理工作好的給予表彰獎勵,對存在問題的給予處分,切實加強各級安全管理機構的作用,達到提高安全整體管理水平和預防問題的出現。

　　八、安全控制重點

　　根據聯調聯試施工特點,以下內容為安全控制重點,必須嚴格監控：

　　1、聯調聯試期間各站樓梯進行全面封閉(封閉位置在樓梯上端口站臺處),項目部派人員巡守。

　　2、對影響行車安全的線路通暢必須得到確保,所有材料、機具和物品不得堆放和遺棄在站臺面上。

　　3、施工過程中,既有設備和接觸網、各類電力、通號線纜不得侵損和破壞如有則必須及時上報,現場值守等待處理)。

　　4、加強施工現場用電和防觸漏電管理,專業電工使用發電設備和維護電路安全。遵守“行車不施工,施工不行車“鐵律,按照批復的調度命令安排施工。

　　九、施工工藝安全措施

　　1、各施工工點在施工范圍兩端各1200米處設置防護員,并按規定配備防護用品和有效的通訊設備,保持聯絡通暢,防止閑雜人等靠近,發現險情及時報告和通知作業人員規避風險。

　　2、各施工班組按京沈公司安全管理辦法的相關規定正確配置和使用各類鐵路安全生產標志、標識牌

　　3、正確配置作業人員勞動保護用品,線上人員穿戴反光衣,頭戴不混淆鐵路行車專用信號顏色的安全帽,使用絕緣手套和防滑絕緣鞋。

　　4、文明施工,不得隨地大小便,尤其是不得灑滴各類電纜等設施,防止觸電事故發生。

　　5、專業電工使用小型發電機,正確接線和收放電纜,安裝接地、漏電保護。所有照明電纜和工具電纜過障時應下穿鋼軌,嚴禁上跨,以防意外過車。

　　6、嚴格遵守調度命令,在規定的的時間、規定的地點,做規定的施工內容。“行車不施工,施工不行車”。

　　7、每天上線前必做安全交底，記錄各人隨身物品、工具，下線前檢查物品、工具數量，不得遺失于線上，造成行車安全隱患。機具抬放于防護墻外側。不得超過防護墻高度。

　　8、嚴禁從線下忘下拋擲物品，以防墜物傷人。

　　9、材料、機具和工具類物品嚴禁用起重設備吊至線上，必須從各應急通道口樓梯，人工抬至上線，然后水平運輸，嚴防接觸網掛斷事故。

　　10、上站臺的燃油、機油僅供作業機具使用，不得存儲，不得做取暖、明然使用。站臺杜絕明火。

安全施工策劃方案 篇11

　　一、安全施工方案的編制依據

　　退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結構吊裝高空作業多，時間緊，且正值夏季高溫季節，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結構吊裝工程順利施工，有效控制鋼結構吊裝作業中傷亡事故的發生，保障勞動者在生產過程中的安全和健康，實現公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。

　　二、安全管理目標

　　事故輕傷負傷率1.5‰以下；

　　杜絕死亡、火災、設備等重大事故；

　　工地管理具體目標；

　　河南省安全保證體系貫標工地；

　　河南省文明工地。

　　三、安全管理組織

　　工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。

　　安全生產領導小組

　　安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。

　　針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。

　　（1）安全管理組織機構

　　安全管理組織機構按下圖所示：

　　（2）安全領導小組

　　安全領導小組按下圖所示：

　　四、安全管理制度

　　（1）嚴格執行國家有關規范、標準《建筑工程施工現場用電安全規范》（GB50194-93）、《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-86）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99），以及《企業安全生產法》等有關安全生產的法規制度。

　　（2）根據國家有關規范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。

　　五、安全生產保證體系

　　施工現場安全控制

　　（1）在施工現場險要位置設置安全標志，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。

　　（2）凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。

　　加強安全教育

　　（1）對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。

　　（2）做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。

　　（3）施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。

　　持證上崗和防護用品檢查

　　凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。

　　加強機械設備管理

　　各種機械設備的使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。

　　加強用電管理

　　施工現場臨時用電，嚴格執行采用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。

　　事故隱患的控制

　　（1）按照建筑施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。

　　（2）任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。

　　（3）當生產施工與安全發生沖突時，必須服從安全需要。

　　（4）做好安全動員，使施工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理。確保不使用不合格設施，不通過不合格過程，不放過不安全行為。

　　（5）對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規范要求，并組織檢查驗收，對有不安全行為的人員進行教育或處罰。

安全施工策劃方案 篇12

　　為了貫徹落實國家和省住建廳關于開展建筑施工安全質量標準化工作的有關意見，推動我公司建筑施工安全生產水平穩步提高，促進我公司可持續發展，結合我公司實際，制定本實施方案。

　　一、工作指導思想

　　深入貫徹實施《安全生產法》、《湖南省建設工程質量和安全生產管理條例》、《施工企業安全生產評價標準》（JGJ/T77-20xx）、等法律法規文件通知精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持標本兼治，重在治本，強化我司建筑施工安全質量標準化的基礎工作。通過推行安全質量標準化工作，進一步規范安全生產行為，改善安全生產條件，提升安全管理水平，從而通過懷化市安全質量標準認證中心認證，實現本質安全，避免安全生產事故的發生。

　　二、達到的標準

　　公司作為房屋建筑施工總承包二級企業，根據懷化市住房和城鄉建設局《懷化市建筑施工企業安全質量標準化認證實施辦法（試行）》文件精神，在推行建筑施工安全質量標準化工作上要堅持高標準、嚴要求，按照建筑施工安全質量標準化企業要求開展工作，順利通過懷化市安全認證中心的安全認證。

　　三、工作目標計劃

　　為確保我司的建筑施工安全質量標準化認證工作能夠通過市級安全認證，根據懷化市住房和城鄉建設局《懷化市建筑施工企業安全質量標準化認證實施辦法（試行）》文件精神要求，結合我司實際，制定如下工作實施進度方案：

　　1.時間工作內容

　　20xx年9月13日成立安全質量標準化工作領導小組；

　　2、進行安全質量標準化工作宣傳教育、員工培訓，轉變觀念。

　　20xx年9月下旬確定安全質量標準化工作開展計劃；

　　3、組織和動員全司建筑施工項目參加安全質量標準化工作。

　　20xx年10月25日，召開全司安全質量標準化工作會議，安全標準化領導小組進行培訓和學習。

　　20xx年11月上旬組織全司范圍內的在建項目質安大檢查，檢查嚴格依據《施工企業安全生產評價標準》和《建筑施工安全檢查標準》進行，對全司在建項目安全質量標準化實施水平和項目的管理現狀進行摸底統計調查，并按檢查評分表形成各在建項目的檢查記錄；

　　4、確定管理薄弱環節，確定改進目標方案；

　　20xx年12月底完成編寫制定收集整理安全質量標準化管理型文件；

　　5、完成企業自我考核評價報告；

　　20xx年3月中旬，根據本工作實施方案要求和《施工企業安全生產評價標準》開展企業自我考核評價，并形成企業自我考核評價報告；

　　6、 20xx年5月底前對所有在建項目按已實施的管理辦法進行分析總結，督促施工現場安全質量標準達標；

　　20xx年上半年開始對在檢查中存在問題的項目進行復查，完成公司施工現場安全質量標準化驗收達標；

　　7、 20xx年9月底完成所有資料的收集整理，20xx年10月初，形成申報資料交市安全認證中心，提請認證驗收。

　　四、成立安全質量標準化工作領導小組

　　組長：孫本君

　　副組長：孫敏孫陽

　　成員：杜玉琴周振周建成李分田鄭祎劉慧文江瓊

　　領導小組下設安全質量標準化工作辦公室，辦公室設在質安部。

　　1、領導小組組長為安全標準化工作第一負責人，全面負責實施安全標準化達標工作；

　　2、領導小組副組長負責對安全標準化采用PDCA（計劃、實施、檢查、改進）動態循環的管理模式，監督檢查各部門安全標準化工作的實施情況；

　　3、領導小組成員負責貫徹落實公司安全生產方針、目標及總經理安全承諾；

　　4、下設的辦公室負責對安全標準化相關規定的宣傳教育，根據領導部署監督檢查各職能部門工作任務，做到全員、全過程、全方位、全天候參與；

　　5、領導小組全面執行安全標準化職責，負責對各部門、單位安全標準化進行驗收、考核、考評；

　　6、通過推行安全生產標準化，實現管理長效機制，使公司的安全生產管理邁上新臺階。

　　五、完善安全生產管理制度

　　按照《建筑施工企業安全生產評價標準》和《建筑施工安全檢查標準》要求，由質安部負責建立健全各項安全生產規章制度，并督查各在建項目建立健全項目的安全生產規章制度和各崗位的安全技術操作規程。

　　六、依法培訓各類人員，做到持證上崗。

　　根據安全質量標準化認證辦法的要求，由公司生產經營部和勞務公司分別對總公司各類管理人員、崗位職工進行安全培訓，加強日常安全教育，并加強對新從業人員三級安全教育和和其他人員的安全教育，確保培訓效果。

　　七、嚴格生產設施、設備管理

　　1、建立安全生產設施臺帳。

　　2、編制安全設施、設備檢修計劃定期檢修。

　　3、垂直提升等特種設備定期檢驗，證件備全，并要有書面記錄備查。

　　4、建立關鍵裝置及重點部位的巡檢制度，尤其是認真做好塔吊、施工電梯等設備加節、安拆關鍵施工節點的旁站和交驗工作，不得走過場。

　　5、建立生產設施安全拆除和報廢制度。

　　八、建立安全檢測監控系統，提高應急處理能力

　　1、制定特種設備、重點施工部位安全管理制度，保證制度能夠得到貫徹實施。

　　2、建立特種設備、重點施工部位檔案及安全檢查書面報告制度，明確公司各職能部門項目部監控職責，定期、定點巡查監督。

　　3、質安生產基本情況匯報內容包括：

　　①、施工進度；

　　②、是否有質量安全事故發生；

　　③、各級行政部門是否有去工地進行檢查，有無下發整改通知、停工通知、不良行為告知書等處罰通知。項目部是否按要求進行整改，整改情況進展怎么樣；做到公司與項目部在安全生產管理方面互動。

　　九、嚴格現場管理、規范作業現場安全生產行為

　　1、對深基坑、高邊坡、外腳手架、高大支模系統、臨時用電、垂直運輸設備、登高作業、動火等較大或重大危險源進行風險辨識，制定控制措施，嚴格許可制度，嚴格審批登記。上述作業人員，配備、使用安全防護用品，崗位配備監護人員。

　　2、在較大或重大危險源處張貼或懸掛安全警示標志和告知牌；在可能產生嚴重職業危害作業崗位的醒目位置設置警示標志和警示說明，告知產生職業危害的種類、后果、預防及應急救治措施等內容；在檢修、施工、吊裝、安拆等作業現場設置警戒區域和警示標志。

　　十、及時排查治理安全生產隱患

　　1、在上級部門安全檢查、公司自查及安全評價中提出的安全問題，公司項目部要及時進行整改并建立臺帳，在短時間難以整改安全隱患要制定切實可行的整改措施，定整改責任人、整改措施、整改期限，加強監控和防范，確保不發生事故，并迅速按整改措施整改到位，消除隱患。

　　2、建立安全生產隱患排查和整改、安全技術改造工作責任制，依法保證安全生產所必需的資金投入。建立安全文明施工措施費專項資金提取、使用臺帳，做到計劃、財務、現場工程三統一。

　　十一、加強對危險源的控制

　　按照《湖南省建筑施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法[20xx]》的規定，對施工現場的重大危險源進行全面識別和監控。對危險源進行登記建檔，定責任人、定預防措施、定期監控、檢驗和評估，確保現場的安全生產平穩運行。

　　十二、完善事故應急救援體系，提高應急管理能力

　　1、按公司既有的建設工程應急救援預案實施；

　　2、按規定定期組織應急救援培訓和演練；

　　十三、加大安全投入

　　加大安全投入是推行安全質量標準化工作的基礎，是搞好安全生產的重要保障。安全投入分兩個層面：一是公司要確保執行質量安全標準化工作和安全認證工作必需經費，包括購買相關標準、學習資料、人員培訓、觀摩學習以及交通保障、制作定型安全防護用品及標識牌等；同時在承攬項目和投標活動中，應明確把安全防護文明施工措施費作為不可競爭費用，不以減免該費用而作為承攬工程的籌碼。第二個層面就是項目部按照規定將安全防護文明施工措施費使用到位。公司也將嚴格按照安全防護文明施工措施費審批程序實行嚴格監管，如果項目部對該費用克扣或使用不到位造成項目不達標，公司將強制扣除該費用并投入項目安全防護直至達標。

　　十四、建立獎罰機制

　　項目達標驗收是執行標準化管理工作的基礎，因此按照公司規定應該通過達標驗收的項目均應在規定的時間內通過達標驗收，未通過達標驗收影響企業安全認證的項目，項目部除承擔相應損失外，另罰款50萬元。對于實現創建省安全質量標準示范工程和省安全質量標準化示范工地的項目，公司將依據規定對項目部進行獎勵。

　　十五、搞好宣傳交流工作

　　公司將采取形式多樣，內容豐富的宣傳，著力營造標準化工作的氛圍，發揮典型示范作用，組織現場觀摩和學習交流活動。

　　實施建筑施工安全質量標準化工作是國家對建筑施工加強安全生產工作提出的一項具體要求，對此公司領導高度重視，有關各部門必須密切配合，加強合作，確保按期、按要求完成安全質量標準化認證工作。

安全施工策劃方案 篇13

　　1、目的

　　為加強對危險性較大施工作業安全管理，明確安全管理和監督內容，規范管理與監督流程，確保安全管理主體責任落實到崗，積極防范和遏制核電項目施工生產安全事件的發生，依據20xx年修訂發布的《中華人民共和國安全生產法》和x項目部相關安全管理程序制定本方案。

　　2、適用范圍

　　本方案適用于工程施工安全管理參照本程序執行。

　　3、引用文件

　　中華人民共和國安全生產法

　　危險性較大分部分項工程安全管理辦法

　　4、定義及縮略語

　　4.1定義

　　危險性較大施工作業：

　　經危險源辨識被評價為3級風險及以上風險的作業活動，涉及施工用電、受限空間作業、特種設備安拆作業、爆破作業、高邊坡與基坑作業、洞室作業、高處作業、交叉作業、起重作業、焊接作業、張力架線作業、臨近帶電體作業、動火作業、水上作業、探傷作業、腳手架搭拆作業或被《危險性較大分部分項工程安全管理辦法》中確定的達到和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程施工作業活動。

　　4.2縮略語

　　5、管控措施

　　5.1危險性較大施工作業識別

　　5.1.1施工供方和項目部及監理部應依據《危險源辨識、風險評價與控制管理》開展危險源辨識和評價活動，辨識出未采取防范措施前被定義為“3級風險及以上風險”的作業活動，具體執行附表1第1項措施。

　　5.1.2施工供方應當依據《危險性較大分部分項工程安全管理辦法》中確定的達到和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程的施工作業活動，嚴格落實危險性較大的專項施工方案編制、審核、批準、備案工作，并有效實施，具體執行附表1第2至4項措施。

　　5.2危險性較大施工作業范圍確定

　　5.2.1危險性較大施工作業涉及施工用電、受限空間作業、特種設備安拆作業、爆破作業、高邊坡與基坑作業、洞室作業、高處作業、交叉作業、起重作業、焊接作業、張力架線作業、臨近帶電體作業、動火作業、水上作業、探傷作業、腳手架搭拆作業等，詳見附表1中第6到21項，和依據《危險性較大分部分項工程安全管理辦法》中確定的達到和超過一定規模的危險性較大的.分部分項工程的施工作業，見附表2中各項。

　　5.3確定落實危險性較大施工作業安全管控的主體責任對象

　　5.3.1本方案的實施主要體現管生產必須管安全的原則，確保安全管理主體責任落實到崗，和追究安全管理職責未落實的管理責任。

　　5.3.2危險性較大施工作業安全管控的主體責任對象是施工供方危險性較大施工作業事項管理崗位人員和監督崗位人員，就內部而言，管理部門負責人或專業負責人或施工隊負責人負有管理職責，為直接責任人，安全管理人員負有監督職責，兩者共同承擔連帶責任。具體崗位人員見附表1。

　　5.3.3監理部和項目部子項工程師和安全工程師相對施工供方負有安全監督管理職責，就內部而言，子項工程師負有管理職責，為直接責任人，安全工程師負有監督職責，兩者共同承擔連帶責任。

　　5.4危險性較大施工作業分級許可

　　5.4.1危險性較大施工作業實施分級許可，項目部負責對無損探傷、2家及以上施工供方交叉作業和一級里程碑重要節點開工進行許可審批，監理部負責對特種設備安拆，爆破作業和二級進度重要節點開工進行許可審批，除監理部和項目部許可以外的危險性較大施工作業許可審批由施工供方安全管理部門進行許可審批。安全作業許可證見附表3（本表以壓力容器吊裝為例），該表為安全作業許可證更新模板，替換《20xx年項目重要節點安全管控實施方案》中附表2。

　　5.4.2《安全作業許可證》為實施附表1中第6到21項作業活動的基本管理要求，施工供方可根據某類作業活動風險大小，能夠采取編制施工方案、安全專項方案、有關的相關方會簽、告知等管控措施，在確保該類作業活動風險可接受的情況下，可不必再辦理《安全作業許可證》。

　　5.5信息傳遞

　　5.5.1辨識出的危險性較大的分部分項工程（詳見各單位和項目重要節點安全管控實施方案）報送項目部安全管理部和監理部質量安全部備案。

　　5.5.2危險性較大的分部分項工程作業許可審批完成后，施工供方提前1周由工程管理部門報送項目部和監理部專業管理科室，安全管理部門報送項目部和監理部安全管理部門，可通過郵件、人工傳遞報送和登錄施工管理系統信息平臺。

　　5.5.3施工當日土建施工供方應在通道口設置標識牌對施工區域人員進行告知，安裝施工供方應在通道口設置電子顯示屏對施工區域人員進行告知，x項目部應通過廣播系統、門禁電子顯示屏和重要作用信息公告對施工區域人員進行告知，具體要求見附表1中第22項。

　　5.6過程控制

　　5.6.1通過明確管控要素、管控事項要求、管理和監督崗位責任人，有效執行安全生產規章制度，嚴格落實崗位安全主體責任，具體管控實施措施見附表1。

　　5.6.2被確定為3級風險的施工作業應當采取編制施工方案或標準化工作程序，進行作業許可，開展過程監督檢查等措施，具體管控實施措施見附表1。

　　5.6.3被確定為4級風險的施工作業應當采取編制施工方案或標準化工作程序，進行作業許可，開展過程監督檢查等措施外，還應當編制應急處置方案并組織應急演練，其他具體管控實施措施見附表1。

　　5.7責任追究

　　5.7.1未能有效落實管控措施，該子項同一事項連續發生3次及以上違章指揮、違章作業、違法勞動紀律現象的，對附表1中規定的管理崗位責任人的進行追究安全管理責任，納入—0216—SEP—026《反三違管理》

　　5.7.2未能有效落實管控措施，該子項同一事項連續發生6次及以上違章指揮、違章作業、違法勞動紀律現象的，對附表1中規定的管理崗位責任人的進行追究安全管理責任，納入—0216—SEP—026《反三違管理》。

　　5.7.3未能有效落實管控措施，同一事項連續發生6次及以上違章指揮、違章作業、違法勞動紀律現象的，對附表1中規定的監督崗位責任人的進行追究安全管理責任，納入—0216—SEP—026《反三違管理》

　　5.7.4未能有效落實管控措施，同一事項連續發生12次及以上違章指揮、違章作業、違法勞動紀律現象的，對附表1中規定的監督崗位責任人的進行追究安全管理責任，納入—0216—SEP—021《反三違管理》

　　5.8獎勵

　　倡導全員參與危險性較大施工作業監督工作，對發現本方案附表1中管控事項存在缺陷，且當場向x項目部或監理部安全管理部門通報發生地點和指證三違責任人，或能及時提供記錄資料（包括影像資料）的人員，協助x項目部或監理部安全管理部門核清三違事實的，納入—0216—SEP—017《安全文明獎懲規定》。

安全施工策劃方案 篇14

　　為了認真貫徹《建設工程安全生產管理條例》（以下簡稱《條例》），指導和督促工程監理單位（以下簡稱“監理單位”）落實安全生產監理責任，做好建設工程安全生產的監理工作（以下簡稱“安全監理”），切實加強建設工程安全生產管理，如下意見：

　　一、建設工程安全監理的主要工作內容

　　監理單位應當按照法律、法規和工程建設強制性標準及監理委托合同實施監理，對所監理工程的施工安全生產進行監督檢查，具體內容包括：

　　（一）施工準備階段安全監理的主要工作內容

　　1、監理單位應根據《條例》的規定，按照工程建設強制性標準、《建設工程監理規范》（GB50319）和相關行業監理規范的要求，編制包括安全監理內容的項目監理規劃，明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施，以及人員配備計劃和職責等。

　　2、對中型及以上項目和《條例》第二十六條規定的危險性較大的分部分項工程，監理單位應當編制監理實施細則。實施細則應當明確安全監理的方法、措施和控制要點，以及對施工單位安全技術措施的檢查方案。

　　3、審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求。審查的主要內容應當包括：

　　（1）施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合強制性標準要求；

　　（2）基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防護、模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等分部分項工程的專項施工方案是否符合強制性標準要求；

　　（3）施工現場臨時用電施工組織設計或者安全用電技術措施和電氣防火措施是否符合強制性標準要求；

　　（4）冬季、雨季等季節性施工方案的制定是否符合強制性標準要求；

　　（5）施工總平面布置圖是否符合安全生產的要求，辦公、宿舍、食堂、道路等臨時設施設置以及排水、防火措施是否符合強制性標準要求。

　　4、檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。

　　5、審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。

　　6、審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格，是否與投標文件相一致。

　　7、審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效。

　　8、審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃。

　　（二）施工階段安全監理的主要工作內容

　　1、監督施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工，及時制止違規施工作業。

　　2、定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程作業情況。

　　3、核查施工現場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施的驗收手續。

　　4、檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求，并檢查安全生產費用的使用情況。

　　5、督促施工單位進行安全自查工作，并對施工單位自查情況進行抽查，參加建設單位組織的安全生產專項檢查。

　　二、建設工程安全監理的工作程序

　　（一）監理單位按照《建設工程監理規范》和相關行業監理規范要求，編制含有安全監理內容的監理規劃和監理實施細則。

　　（二）在施工準備階段，監理單位審查核驗施工單位提交的有關技術文件及資料，并由項目總監在有關技術文件報審表上簽署意見；審查未通過的，安全技術措施及專項施工方案不得實施。

　　（三）在施工階段，監理單位應對施工現場安全生產情況進行巡視檢查，對發現的各類安全事故隱患，應書面通知施工單位，并督促其立即整改；情況嚴重的，監理單位應及時下達工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時報告建設單位。安全事故隱患消除后，監理單位應檢查整改結果，簽署復查或復工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監理單位應當及時向工程所在地建設主管部門或工程項目的行業主管部門報告，以電話形式報告的，應當有通話記錄，并及時補充書面報告。檢查、整改、復查、報告等情況應記載在監理日志、監理月報中。

　　監理單位應核查施工單位提交的施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施等驗收記錄，并由安全監理人員簽收備案。

　　（四）工程竣工后，監理單位應將有關安全生產的技術文件、驗收記錄、監理規劃、監理實施細則、監理月報、監理會議紀要及相關書面通知等按規定立卷歸檔。

　　三、建設工程安全生產的監理責任

　　（一）監理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行審查，未進行審查的，監理單位應承擔《條例》第五十七條規定的'法律責任。

　　施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案未經監理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監理單位應及時下達工程暫停令，并將情況及時書面報告建設單位。監理單位未及時下達工程暫停令并報告的，應承擔《條例》第五十七條規定的法律責任。

　　（二）監理單位在監理巡視檢查過程中，發現存在安全事故隱患的，應按照有關規定及時下達書面指令要求施工單位進行整改或停止施工。監理單位發現安全事故隱患沒有及時下達書面指令要求施工單位進行整改或停止施工的，應承擔《條例》第五十七條規定的法律責任。

　　（三）施工單位拒絕按照監理單位的要求進行整改或者停止施工的，監理單位應及時將情況向當地建設主管部門或工程項目的行業主管部門報告。監理單位沒有及時報告，應承擔《條例》第五十七條規定的法律責任。

　　（四）監理單位未依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理的，應當承擔《條例》第五十七條規定的法律責任。

　　監理單位履行了上述規定的職責，施工單位未執行監理指令繼續施工或發生安全事故的，應依法追究監理單位以外的其他相關單位和人員的法律責任。

　　四、落實安全生產監理責任的主要工作

　　（一）健全監理單位安全監理責任制。監理單位法定代表人應對本企業監理工程項目的安全監理全面負責。總監理工程師要對工程項目的安全監理負責，并根據工程項目特點，明確監理人員的安全監理職責。

　　（二）完善監理單位安全生產管理制度。在健全審查核驗制度、檢查驗收制度和督促整改制度基礎上，完善工地例會制度及資料歸檔制度。定期召開工地例會，針對薄弱環節，*整改意見，并督促落實；指定專人負責監理內業資料的整理、分類及立卷歸檔。

安全施工策劃方案 篇15

　　一、目的：為了加強施工區域范圍內的物資、材料、工具及施工機械車輛管理，防止發生盜竊事件，確保公司財產免遭損失，特制定本方案。

　　二、施工區域范圍概況：

　　（一）本項目分部所轄施工區域現在開工點有：13#樓、19#樓、20#樓、21#樓、22#樓、23#樓、24#樓、25#樓、26#樓、27#樓、28#樓、29#樓、30#樓、31#樓。

　　（二）各施工區域內主要管理對象為：施工生產所需物資材料、工具、邊角廢料、機械車輛及各類設備設施，臨時儲油庫和爆炸物品儲存庫，項目部生活辦公設施及車輛，試驗室儀器及各類物品，食堂的各類物品材料。

　　三、施工現場防盜機構及職責

　　（一）項目部成立施工現場防盜管理領導小組：

　　組 長：張慶濤

　　副組長：臧紹冰

　　成 員：馬殿凱、李志強、馬國棟、孫叢、趙軍、趙強強

　　（二）項目分部下設施工現場防盜辦公室在項目分部綜合辦公室，由綜合辦主任負責組織日常工作。

　　（三）職責

　　1.組長職責

　　1）組長是分部管理范圍內施工現場防盜管理的第一責任

　　人，對分部施工范圍內的防盜管理工作負全面責任。

　　2）負責分部施工現場防盜管理所需資源的外部協調工作。

　　3）負責組織處理施工現場發生的盜竊事件。

　　2.副組長職責

　　1）協助組長工作，負責分部管理范圍內施工現場防盜管理的具體安排工作。

　　2）負責組織制定防盜管理方案。

　　3）負責施工現場盜竊事件的具體調查工作并報告組長。

　　3.成員職責

　　1）防盜小組各成員負責各自管轄范圍內防盜管理具體工作，配合項目分部做好防盜管理工作。

　　2）負責組織管理轄范圍內所有物資材料、廢料、工器具、機械設備的日常管理和核對清查工作。

　　3）完成項目分部防盜管理小組安排的工作。

　　4.防盜辦公室職責

　　1）負責項目分部防盜管理工作具體實施的管理。按要求派遣所需車輛和配備所需物資。

　　2）負責根據防盜管理工作有效設置保安看守人員。

　　3）負責根據施工進程需要組織防盜巡邏工作。

　　4）負責組織協調處理發生的盜竊事件。

　　四、防盜保障措施

　　（一）各個施工區域的防盜工作由管轄的施工單位負責組織完成，各施工區域相應成立各自的防盜管理組織機構，與項目分部防盜管理機構成為一體。

　　（二）項目分部在具體實施過程中成立項目分部臨時防盜巡邏小組全天候不定時巡邏，負責檢查監督各個施工區域的安防工作。

　　1.各施工區域加強轄區范圍內的管理工作，非施工人員禁止進入施工現場；外來人員需要找人時，必須在施工范圍以外等待，由施工現場管理人傳喚，否則將按非施工人員處理趕出施工現場以外。

　　2.項目分部組建臨時防盜巡邏小組，工作中有權對非生產時間或可疑出入施工現場的人員、車輛進行盤查、詢問，發現問題立即向防盜辦公室報告，防盜辦公室立即組織根據實際情況進行處理。

　　3.出入施工現場的各類物資材料、機械、設備設施必須有完整的調撥手續，項目分部臨時防盜巡邏小組有權對手續不全出入施工現場的各類物資、車輛采取扣留等待處理。

　　（三）項目部組建防盜應急小組由項目分部所有保安人員和施工單位防盜應急小組組成，由防盜辦公室統一調度，負責維護項目分部防盜事件處置現場的秩序，保護內部工作人員的安全和阻止盜竊事件發展擴大。

　　（四）加強防盜知識宣傳。

　　五、防盜事件處置程序

　　（一）防盜事件：施工現場、重要部位或項目部生活辦公區進出的人員、車輛、物資材料，發生手續不全、來路去向不明、強行搶奪等現象均為防盜事件。

　　（二）各級防盜管理機構發現盜竊事件，必須報告項目分部防盜管理辦公室，由項目分部防盜管理辦公室組織處理，禁止私自處理。

　　（三）項目分部防盜管理辦公室報警電話：

安全施工策劃方案 篇16

　　1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應靠近電負荷中心，固定點每樓層不少于一處，電纜水平敷設沿墻或門口固定，最大弧垂距地不得小于1.8米。

　　2、絕緣導線穿PEX管埋地敷設，中間應無接頭，穿過建筑物、道路等易受傷的場所，必須加設防護套管。

　　3、對于穿管敷設絕緣導線，其額定電壓不應小于500V，導線的絕緣層應完好無損，必須采用三相五線制。

　　4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大于管子內空截面積的40%。

　　5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號，并作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米，分箱至開關箱不超過30米。線路維修時，應懸掛停電標志牌，停、送電必須由專人負責。

　　6、配電箱和開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作，鐵板厚度應大于1.5mm，配電箱和開關箱應安裝牢固，便于操作和維修，配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口，配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應采用螺栓連接或壓接。

　　7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，若合置在同一配電箱內，動力照明線路應分路設置。每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上的用電設備。

　　8、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何防礙操作、維修的物品。

　　9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。

　　10、配電箱和開關箱的金屬體，金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座，外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。

　　11、所有配電箱應標其名稱、用途并作出分路標志門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。

　　12、施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。

　　13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，并應經常保持整潔。

　　14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設置，實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質接觸。

　　15、具有三個回路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護，不得一閘多用，配電箱內的漏電保護器，開關等電氣設備應動作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。

　　16、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器必須按產品說明書安裝和使用。

　　移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。

　　17、移動建筑機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標GB1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地。

　　18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品，應有專人調整電纜。電纜線長度不應大于50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。

　　19、照明系統中每一個單相回路上，燈具和插座數量不宜超過25個，并應裝設熔斷器保護，應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。

　　20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規范的規定，必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。

　　21、臨建用電線路必須設置安全變壓器，使用36V以下安全電壓。

　　22、單相及二相線路中，零線截面與相線截面相同，布線應整齊，相對牢固，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。

　　23、現場辦公宿舍、工棚內的.照明線，除橡套軟電纜和塑料護套外，均應固定在絕緣子上，并應分開敷設，穿過墻時，應設絕緣套管。

　　24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低于2.5m，室外不得低于3m，露天應采用防水燈具。

　　25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合，使之具有分段保護的功能。

　　26、施工現場必須建立臨時用電安全生產制度，明確用電負責人，值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經常參加安全學習。

　　27、無證不許上崗操作，發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。

　　28、加強安全教育，樹立安全生產的觀點，教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義，建立健全有關安全法規、規程和制度，不得違章作業。

　　29、加強運行維護和檢修試驗工作，認真做好電氣設備的定期巡視檢查，發現問題及時處理，并及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時，應加強對電氣設備的巡視和檢查，檢查時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

　　維修工作進行前，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業。

　　30、盡量不要帶電工作，特別是在危險的場所禁止帶電工作，帶電操作必須有一人以上監護。

安全施工策劃方案 篇17

　　為認真貫徹落實全國、省、市安全生產工作有關要求和部署，鞏固全市建筑行業安全生產專項整治成果，保障國家和人民群眾生命財產安全，有效杜絕各類安全生產事故的發生，特制訂20_年度建筑施工安全專項整治方案：

　　一、工作任務

　　(一)特種作業人員持證上崗專項整治(建設局牽頭，各鎮(街、區)配合)

　　1、嚴格落實建筑工地特種作業人員持特種作業證書上崗作業制度。

　　(1)建筑工地上從事特種作業的人員必須持有建設行政主管部門核發的特種作業人員證書，原安監等其它部門核發的特種企業證書已作廢，不再具備有效性。

　　(2)施工企業要加強對特種作業人員管理，要指定安全員專人負責定期(一般每周)檢查特種作業人員持證上崗情況，嚴禁發生無證上崗，人證不符等違規行為。

　　(3)監理企業加強對特種作業人員檢查，至少每半個月要將特種作業人員與證書進行一次核對，核對情況要有專門記錄，發現問題要嚴肅要求施工企業立即進行整改，施工企業不配合整改的要將情況及時報安監站和局建管科。

　　(4)特種作業人員變更時，施工企業要及時(兩日內)將變更情況報監理部門審核。

　　(5)對于租賃單位提供的特種作業人員，施工企業要加強管理，防止租賃單位擅自安排無證學徒工上崗作業。

　　2、加強檢查督查力度，確保特種作業人員管理落到實處。3月份組織一次特種作業人員專項檢查，對問題突出的單位實施掛牌督辦，限期整改。同時結合建筑施工安全大檢查，安監站安全巡查督促施工企業將整改工作落實到位。

　　3、要廣泛發動社會監督，暢通舉報渠道，歡迎建筑施工從業者和廣大市民舉報違規行為。

　　4、對特種作業人員不持證上崗現象突出，整改不力或因此不良后果的，要對相關責任人從重進行處罰。

　　(二)預防和控制高處墜落事故安全整治(建設局牽頭，各鎮(街、區)配合)

　　1、施工現場易發生高處墜落事故的重點部位“四口”(通道口、電梯井口、預留洞口、樓梯口)、“五臨邊”(陽臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊)和外腳手架、支模架上施工作業面的安全防護到位。

　　(1)基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的陽臺，無外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規范設置防護欄桿。

　　(2)樓梯口和梯級邊，按規范要求設置防護欄桿和踢腳板。

　　(3)垂直運輸卸料平臺，兩側設置防護欄桿，卸料呂安裝可靠的防護門。

　　(4)電梯井口安裝定型化、工具化防護門，井內是否按要求設置安全平網或硬質防墜落防護。

　　(5)高處作業施工人員是否按規定配備和使用保險帶。

　　2、各施工企業、項目部要制定預防和控制高處墜落事故專項整治實施計劃，要結合公司安全月檢和項目部定期檢查加強防高墜事故的安全隱患排查治理。監理單位要把防高墜事故作為安全監理的重點內容。

　　3、建設部門加強督查力度，要開展預防高處墜落事故的專項檢查和安全綜合檢查，要把防高墜事故作為日常巡查工作的重點內容。

　　4、加大處罰力度。在專項整改期間發生高處墜落事故的要按照法律規定上限從重處罰。

　　二、實施步驟

　　(一)宣傳發動階段(2月份)

　　明確工作目標，落實工作責任，研究制定和下達具體實施方案，結合全市建筑業工作會議進行動員部署，并通過電視、報紙、網絡、短信等傳媒手段進行廣泛的宣傳發動。

　　(二)具體實施階段(3-10月份)

　　施工企業、在建工程項目部、監理部建立相應的領導機構，制定制定實施計劃，將整治工作任務進行分解，責任落實到責任人，并根據整治工作任務要求認真開展自查自糾，確實消除安全隱患。

　　市建設局要適時組織開專項檢查，專項檢查的項目不少于在建工程數的90%，督促施工企業(項目部)深入開展專項整治工作，

　　(三)總結提高階段(11月份)

　　對安全整治工作進行分析、研究，全面總結，形成階段性成果。同時，研究進一步深化完善的意見。

　　三、工作要求

　　(一)加強領導，落實責任

　　為加強領導，建設局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，建設局相關科室、建筑施工安全監管單位主要負責人為成員的建筑施工安全專項整治工作領導小組。各施工企業、監理公司也應成立相應建筑施工安全專項整治工作領導小組，落實責任，精心組織，周密部署，確保專項整治工作全面落實。

　　(二)突出重點，務求實效

　　各單位要根據自身建設工程的特點，抓住主要問題和薄弱環節，制訂有針對性、切實可行、操作性強的實施方案和細則，明確具體要求，以點帶面，整體推進。同時，專項整治工作要與企業日常施工現場安全管理工作有機結合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細、做實，確保年內取得階段性成效。

　　(三)強化監督，嚴格督查

　　為確保專項整治工作的進度和質量，建筑安全監管部門要加強對重點企業和重點工程項目的監督檢查，及時發現問題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經驗，穩步推進整治。在專項整治期間，對整治工作不認真，走過場，工作不實的，將嚴肅批評，予以通報，并追究相關責任人的責任。

　　(四)加強溝通，做好宣傳

　　建筑施工安全專項整治需要建筑主管部門、建設單位、施工企業和監理單位的密切配合，整治期間，各相關單位要各盡其責，同時要加強溝通，相互配合，共同采取措施，解決問題。要積極利用新聞媒體開展對建筑施工安全法律法規宣傳，及時報道專項整治取得的成效，介紹先進經驗，曝光典型案例，搞好輿論監督。

安全施工策劃方案 篇18

　　一.指導思想

　　為響應政府開展“百日綠色安全施工活動防”號召，加強建設項目規范化管理，不斷提高項目管理能力和企業的經濟效率，創建綠色安全文明施工工地。按照國家安全生產法、環境保護法及地方政府有關規定，結合本項目現場管理現狀，特制定百日綠色安全施工活動管理方案：

　　二.組織管理機構

　　成立以項目負責人為組長的綠色施工管理組織，負責日常管理工作，明確分工，責任到人。

　　組長：郁

　　副組長：

　　組員：劉立

　　三.控制目標

　　努力實現“十個不”：

　　不揚塵、不冒煙、不違章違規作業、不挖斷管線、不中毒、不坍塌、不搶工、不亡人、不掉隊、不投訴，確保施工現場實現“安全生產、綠色施工、質量合格”。

　　四.現場管理措施

　　1.文明施工管理

　　①項目部制訂相應的百日綠色安全施工活動管理措施，組織全員培訓，通過大課、例會、報刊講座等形式宣傳綠色安全文明施工的重要性、必須性。發揮員工主人翁的作用，“綠色安全施工、從我做起”，努力打造施工現場綠色環保的品牌。

　　②工地與施工人員明確綠色文明施工的要求，嚴禁野蠻施工，③積極采取降低施工噪聲和施工中產生的泥漿排放及有關材料運輸過程中的防護措施。

　　④工地四周圍墻設置應符合有關規定要求，并應做到整潔、美觀，不得使用竹笆、彩條布等材料做圍欄。

　　⑤施工現場做到材堆整齊，場地平整、道路排水暢道，未經有關部門許可不得在圍欄外堆放材料等物。

　　⑥嚴格執行門前三包責任制，工地內污水不外流，嚴禁建筑垃圾混堆。

　　⑦施工過程中，必須嚴格執行環境衛生管理制度，保持工地環境整潔，嚴格控制“四害”孳生。

　　⑧工地食堂應嚴格執行職工食堂管理規定，食堂應經常保持整潔衛生，炊事員應持有健康證明與崗位培訓合格證才可上崗操作。

　　2.綜合節約措施

　　堅持實事就是的原則，加強物資計劃管理，提高計劃的準確性，不得粗估冒算，防止因計劃不周造成積壓、浪費現象發生;要堅持勤儉節約，反對浪費發原則，挖掘企業內部潛力，開展清倉利庫工作;要堅持計劃的嚴肅性與方法的靈活性相結合的原則，計劃一經訂立或批準，無意外變化，就必須嚴格執行。

　　①燃料進入現場要嚴格驗收，要求管供、管用、管節約，燃燒要燒凈、燒透。

　　②施工用電、辦公用電、生活用電分路控制，單獨計量，并成本核算2.每個月給各部門下達用電指標，并對宿舍在白天進行拉閘斷電;選擇低能耗的設備，并通過節約大型機械的利用率來節約能源，減少空載和輕載，充分發揮機械效能;合理用電，經常保養檢修電氣設備，盡量避開高峰期用電，嚴禁私自使用電熱水器或用電子爐，做到人走燈滅。

　　③加強用水管理，經常檢修管路配件，防止跑、冒、滴、漏，嚴禁水夯基礎，節約工程用水。

　　④節約用油，加強管理，計劃用油，廢油回收。車用油、機械用油實施限額領發手續，按標準使用，減少車輛空載。

　　⑤加強用氣管理，合理使用氧氣、乙炔氣，換氣時盡量不留殘氣，確保用氣安全，用完卸關掉門。

　　⑥要經常給班組做技術交底，根據其施工的實際情況進行分析，確保材料節約。

　　⑦每月對班組進行核算，對技術性的節約情況進行統計，節約有獎。

　　⑧經常召開材料實際使用分析會，在確保工程質量的情況下，利用一切技術措施達到節約的目的。

　　⑨水泥發放，根據施工部位、混泥土的數量，參照定額按袋領用。

　　⑩磚的領用根據磚砌量，按剁領用，不留料底，不留碎磚。

　　⑾鋼筋領用不準大材小用，優材劣用，長短頭要焊接搭配使用。

　　⑿木材領用要從剁上逐塊領用，禁止挑揀，不準長材短用，優材劣用。配置模板配合適當舊材拼接使用。

　　⒀小五金領用根據實際預算，分層領取或一次付清。暫設使用的根據實際需要，由專人發放并跟蹤檢查使用情況。

　　⒁現場周轉材料、腳手板、架子管按尺寸選用，不準截取。

　　⒂大小鋼模板用后及時處理、整形，保持平整，及時刷油保護，用后按不同規格碼放整齊。

　　⒃各種管卡子、模板卡子及機械拆卸下的'螺絲、螺母、螺墊都要隨時清理，回收保養后再用。

　　⒄包裝器皿材料、漆桶、各種編織等及時回收。

　　⒅建筑垃圾、渣土回篩再用。節能：

　　3.防止大氣污染

　　①按照相關標準，現場外圍檔的搭設封閉。

　　②根據相關規定要求，對現場主要道路進行硬化處理，空地全部硬化，循環道路用C20混凝土澆筑，并設專人定時灑水降塵，清掃保潔。局部附以綠化。

　　③對現場范圍內所有外露的泥土及可能揚塵的部位用防塵網重疊式綠色安全網進行覆蓋或采用綠色植物進行種植，確保空閑土地100%的綠化，裸露土100%覆蓋。

　　④現場設置清洗處，由專人對出場車輛進行檢查、沖洗，以防止車輪帶著泥土上路行駛，污染路面。

　　⑤在車輛清處洗設置沉淀池，使排放的廢水先經過池內，二次沉淀后再排入市政污水管線，或回收用于灑水降塵。

　　⑥清理施工垃圾時，采用容器吊運的辦法，嚴禁任何人隨意凌空拋散。采用封閉垃圾站存放垃圾，并將生活垃圾和建筑垃圾區分存放，及時清運。外運時覆蓋嚴密，確保不沿途撒落。

　　⑦在砼輸送泵前和砼車清處洗設置沉淀池。在砼車出場前，由專人對車輛進行清洗，以防止車輪帶泥出現場上路行駛。

　　⑧木工加工棚內產生的木(鋸)屑有專人收集裝袋，集中送到指定地點。

　　⑨對水泥、白灰等易揚塵材料，實行輕卸慢放，用封閉式庫存的辦法，以減少揚塵的產生。

　　⑩施工作業面做到活完腳下清，及時將建筑垃圾裝入容器，吊運至垃圾站處理。

　　⑾冬季保溫措施采用防火草簾，不使用巖棉被，防止巖棉揚塵。

　　⑿施工現場的施工區、生活區內不得焚燒化學、塑料、橡膠、油料等物品，以防產生有害、有毒的煙塵污染大氣，造成毒害。

　　4.防止水污染

　　①有效控制水污染，嚴格進行廢水排放管理，預防和治理活動、產品、服務中可能對水體的污染，提倡節約用水，采用節水龍頭，減少生活廢水的產生;

　　②施工現場生活廢水排放控制由項目經理負責實施，并每月對生活廢水排放系統進行一次檢查。發現問題立即整改，并填寫《ISO14001體系運行檢查記錄表》，按季上報公司安設部。

　　③在小型攪拌機前臺、砼輸送泵及砼運輸車清洗處，設置沉淀池，使排放的廢水先經過池內，二次沉淀后再排入市政府污水管線，或回收用于灑水降塵。沉淀池內的泥沙及時清理。

　　④針對食堂就餐人員多的因素，設置食堂污水隔油池，食堂產生的污水須經隔油池處理后，排放到下水管道，并設專人管理，定期掏油(每周兩次)，以防止污染水體。

　　⑤在工人浴室的污水出口處設置沉淀池，使污水經過沉淀后外排。

　　⑥對現場存放的油料、油劑等，實行專庫存放，專人管理，庫內不存放其它物料，庫房地面和墻面均做防漏的特殊處理。在使用上實施定人限額領用的辦法。設立專項檢查，以防止跑、冒、滴、漏而產生污染。

　　⑦禁止有毒、有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環境。

　　3.防止噪聲污染

　　嚴格執行《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》(GB-12523-90)制定的降噪聲制度。在施工過程中實施以下措施，以防止噪聲污染。

　　3-1.人為噪聲控制

　　①提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲污染的管理制度，增強全體施工人員的環保意識，下人提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為的噪聲污染。

　　②在施工現場以及宿舍，嚴禁大聲喧嚷吵鬧、高聲歌唱或敲擊工具、餐具等。

　　③作業中搬運物件，必須輕拿輕放，嚴禁拋擲物件而造成噪音。

　　④信號指揮人員在晚22時后，早上6時前，(如有起重作業，只可使用對講機，不得用哨子指揮吊運作業)。

　　3-2.嚴格控制作業時間

　　①作業時間控制在晚間作業不得超過22時，早晨不得早于6時。

　　②特殊情況需連續作業(或晚間作業)的，則應采取有效的降噪措施，并事先做好周圍群眾的工作，同時報工地所在地環保局備案后再施工。

　　3-3.強噪聲機械的降噪措施

　　①對施工現場內的強噪聲機械實行封閉式作業，即對電鋸、電刨、砂輪機、切割機等設備搭設封閉式機械棚，對混凝土泵實施了搭設隔音棚的措施，以減少強噪聲的擴散。并同砼運輸單位洽商，砼車進入現場后禁止大油門轟轉。

　　②澆砼使用的振搗棒，采用低頻低噪型。由專業人員操作，不得在振搗作業中撬動鋼筋或模板，以防止發出強噪聲而污染環境、擾民。

　　③加強施工現場的噪聲監測：按GB12524《建筑施工場界噪聲測量方法》實施長期監測，專人監測，專人管理，發現有超過施工場界噪聲限值標準的，立即對現場超標因素進行整改，真正達到施工噪聲不擾民的目的。

　　4.實行廢棄物分類管理

　　4-1.避免泄漏現象

　　①現場儲存、使用的化學品(油漆、涂料)和含有化學成分的其它材料，控制泄漏、遺灑揮發。

　　②對油料、油漆、稀料、冷底子油、模板油、脫模劑、壓縮氣體、液化氣體、易燃液體、易爆固體、自燃物品、氧化劑、有機過氧化物等材料嚴格進行采購、運輸、存放、發放和使用控制管理。

　　③如發生大面積的遺灑、燃燒、爆炸等事故時，按照《應急準備與響應程序》的預案實施應急處理。

　　4-2施工過程作到落地清減少廢棄物的產生。

　　4-3對廢棄物進行分類收集、區別處置的方法。固體廢棄物應嚴格分類，按劃分的相應貯存區域和貯存方式，整齊合理堆放，并有明確標識。

　　4-4有毒、有害廢棄物單獨放置在密閉容器內或對其進行全封閉，并注明“有害”字樣。

　　4-5木材等本作工程現場可再次利用的無毒無害廢棄物，可就地回收使用;鋼筋、包裝容器等本工程現場不再次利用的可回無毒無害廢棄物，向公司經營科報批后處理。

　　4-6可回收有毒有害廢棄物，如廢油桶、廢塑料布、廢滅火器等向公司經營科和安設科報批后處理。

　　4-7對不可回收利用的無毒無害廢棄物，應經工程科審批后委托垃圾清運單位處理，并與其簽訂清運垃圾合同;

　　4-8.對不可回收利用的有毒有害廢棄物，應根據國家法規，采用密閉容器存放，防止二次污染。

　　4-9.生活廢棄物經公司安設科審批、施工廢棄物經公司經營科審批后，委托有資質的清運處置單位進行處理;

　　4-10.項目部每月兩次對固體廢棄物的控制進行檢查，并將檢查情況每季度向總公司工程部、經營部、安設部匯報。

　　5.綠色施工管理教育

　　定期對項目所有的班組成員，開展環境保護教育和文明施工教育，通過教育大課、板報、講座等形式進行廣泛宣傳。組織應知應會考核，以提高全體職工的綠色施工意識，共同為做好現場綠色安全文明施工，盡自己應盡的義務。

安全施工策劃方案 篇19

　　施工臨時用電、現場安全防火、安全技術措施：

　　1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，并應靠近電負荷中心，固定點每樓層不少于一處，電纜水平敷設沿墻或門口固定，最大弧垂距地不得小于1.8米。

　　2、絕緣導線穿PE_管埋地敷設，中間應無接頭，穿過建筑物、道路等易受傷的場所，必須加設防護套管。

　　3、對于穿管敷設絕緣導線，其額定電壓不應小于500V，導線的絕緣層應完好無損，必須采用三相五線制。

　　4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大于管子內空截面積的40%。

　　5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號，并作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米，分箱至開關箱不超過30米。線路維修時，應懸掛停電標志牌，停、送電必須由專人負責。

　　6、配電箱和開關箱應采用鐵板或優質絕緣材料制作，鐵板厚度應大于1.5mm，配電箱和開關箱應安裝牢固，便于操作和維修，配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口，配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應采用螺栓連接或壓接。

　　7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，若合置在同一配電箱內，動力照明線路應分路設置。每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上的用電設備。

　　8、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何防礙操作、維修的物品。

　　9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。

　　10、配電箱和開關箱的金屬體，金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座，外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。

　　11、所有配電箱應標其名稱、用途并作出分路標志門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。

　　12、施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。

　　13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，并應經常保持整潔。

　　14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設置，實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質接觸。

　　15、具有三個回路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護，不得一閘多用，配電箱內的漏電保護器，開關等電氣設備應動作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。

　　16、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器必須按產品說明書安裝和使用。移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。

　　17、移動建筑機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重復接地。

　　18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品，應有專人調整電纜。電纜線長度不應大于50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。

　　19、照明系統中每一個單相回路上，燈具和插座數量不宜超過25個，并應裝設熔斷器保護，應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。

　　20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規范的規定，必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。

　　21、臨建用電線路必須設置安全變壓器，使用36V以下安全電壓。

　　22、單相及二相線路中，零線截面與相線截面相同，布線應整齊，相對牢固，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。

　　23、現場辦公宿舍、工棚內的照明線，除橡套軟電纜和塑料護套外，均應固定在絕緣子上，并應分開敷設，穿過墻時，應設絕緣套管。

　　24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低于2.5m，室外不得低于3m，露天應采用防水燈具。

　　25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合，使之具有分段保護的功能。

　　26、施工現場必須建立臨時用電安全生產制度，明確用電負責人，值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經常參加安全學習。

　　27、無證不許上崗操作，發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。

　　28、加強安全教育，樹立安全生產的觀點，教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義，建立健全有關安全法規、規程和制度，不得違章作業。

　　29、加強運行維護和檢修試驗工作，認真做好電氣設備的定期巡視檢查，發現問題及時處理，并及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時，應加強對電氣設備的巡視和檢查，檢查時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。維修工作進行前，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業。

　　30、盡量不要帶電工作，特別是在危險的場所禁止帶電工作，帶電操作必須有一人以上監護。

安全施工策劃方案 篇20

　　一、工程概況：

　　汨羅市屈子文化園屈子書院一期工程由汨羅市屈子文化園建設開發有限公司，同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司設計，湖南貝特項目管理有限公司監理，湖南六建裝飾設計工程有限責任公司施工。工程性質：仿古建筑群；建筑類型：公共建筑（建筑等級分類：2級）。建筑面積：一期工程分為A、B、C 3個院落,共19個建筑單體，5組連廊和1個牌坊(構筑物)，總建筑面積為4593.2平方米。建筑層數：兩棟單體[獨醒樓（A院8#）和悲秋閣（B院4#）]為地上兩層樓閣，其余均為地上一層。耐火等級：木結構耐火等級為四級,磚混結構為二級。

　　二、管理目標與管理組織機構：

　　1、管理目標：爭創湖南省建筑施工安全質量標準化示范工程

　　2、管理組織機構：

　　項目部創安全質量標準化示范工程領導小組，有項目經理、項目技術負責人、安全員、質量員及技術施工員等主要崗位人員組成，分別負責綜合管理、技術管理、安全質量管理及環境衛生管理等。

　　三、實施階段：

　　公司成立領導小組，具體組織該工程施工安全質量標準化示范工程的創建工作。主要形式以公司每月進行一次考核評分，并分四階段對項目進行檢查。

　　（一）開工階段：

　　1、大門、道路及圍擋

　　1）工地大門必須堅固、封閉，并設有企業標志，有門衛和健全的門衛制度。24小時有專職保安員值班，保安員有統一服裝，穿戴整潔，進出口人員均實行胸牌制度。

　　2)施工現場實行封閉管理，圍擋堅固、穩定、整齊、美觀，并沿工程四周連續設置，高度不得低于2.5米。

　　3)施工現場主要道路采用砼進行硬化，道路寬度不小于3.5米，設置良好的排水系統和相應的排水設施，保持排水暢通地面無積水，在工程大門出設置洗車槽及沉淀池，配備沖洗設施。

　　4)施工現場大門外側按規定設置“進入施工現場必須佩帶安全帽”、“五牌一圖”即為工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場平面圖、施工現場安全警示標志標識圖；在施工現場主出入口處設置宣傳欄和項目施工安全重大危險源公示牌，內容為施工、監理單位項目部組織機構圖施工監理項目部關鍵崗位主要職責，以及安全知識宣傳教育欄。

　　5)施工現場設置消防設施集中點，并按要求配備相關消防器材。

　　2、標識、標牌

　　1） 進出口、臨邊、危險作業點懸掛警告、禁止、提示標牌；施工現場醒目位置公示本工程不同施工階段的重大危險源標識牌。

　　2）倉庫、配電房、危險品存放點、現場火源處置制定管理制度，設置禁止標志。

　　3）施工現場作業區和鋼筋加工場，攪拌站、砼輸送泵、工具房等均搭設防護棚，懸掛醒目的安全標志，并設置操作規程和操作責任牌。例如：塔吊掛設：塔吊“十不吊”安全操作規程、塔式起重機安全操作規程、定人定機牌、塔式起重機限載牌、機械檢驗合格牌等。

　　4）施工現場作業區嚴禁吸煙， 辦公區在每個辦公室設置一個煙灰缸，配備滅火器材，通風良好。安排兩名清潔員，一名負責清理辦公區衛生清潔，另外一名負責施工主干道及生活區衛生清潔。生活區安排一名專人負責衛生，每天清掃場地，并負責廁所宿舍衛生清掃。

　　5）在施工現場入口圍墻處設立標識牌，內容有：進入施工現場須知標識牌及重大危險源標識牌，沿入場通道兩側掛有安全知識掛圖。

　　6） 庫存物質按貨架號、貨位號、貨架層號分類放置，由庫管員掛牌標識，做到帳、物、卡相符。不合格的物質必須做出“不合格品”標識。

　　7） 按施工總平面圖所確定的區域堆放的成品、半成品材料，必須堆放整齊，掛牌標識。表示的內容包括材料名稱、進場時間、規格（牌號）、執行標準、產地、進場數量。

　　8）鋼筋分類集中堆放，便于標識；砂石集中堆放在固定位置，底腳邊無散亂砂石。

　　9） 施工設施設備、架料集中堆放整齊，腳手架扣件分類分規格集中存放；架料必須搭設架子按長短規格分類堆放，保證一端整齊。

　　10）構配件及特殊材料應分類集中堆放，整齊成線，木制品應設防雨、防潮、防火，其他特殊材料也應必須按要求保管。

　　11）易燃易爆物品必須分類存放標識醒目，配備有效的消防器材。

　　12）在外架上掛設安全施工文明標語等。

　　（二）基礎施工階段：

　　1、在施工現場重大危險源具體部位設置重大危險源公示牌，并在醒目位置懸掛警示標志。

　　2、深度超過2m的基坑設置臨邊防護措施，人工挖孔樁孔口設置覆蓋和護欄措施。

　　3、施工現場臨時用電采用三級配電、TN-S接零保護、二級漏電保護系統。總配電室內電源進線端總隔離開關前設置配電室專用事故照明回路，配電室上部留有散熱空間并能自然通風。現場配電線路采用架空線時采用絕緣導線，架設在專用電桿上，采用埋地設置時在埋地電纜路徑處設置方位標志。電纜線路嚴禁沿地面明設，嚴禁采用空越腳手架引入。

　　4、在起重機械設備的醒目處懸掛公示“責任牌”，包括：產權備案牌、檢測檢驗合格證、安裝驗收記錄、使用登記證等。

　　5、腳手架地基平整夯實后用厚度不小于20cm、強度不小于C20的砼進行硬化，并設置排水措施。每拉立桿底部設置底座或墊板。腳手架基礎搭設驗收完畢后懸掛驗收標牌。

　　（三）主體施工階段：

　　1、在物體墜落半徑范圍內的人行通道處、作業區等部位設置雙層防護棚。地面進出料口處設置雙層防護棚。

　　2、豎向臨邊防護：樓梯臨邊、樓層和屋面臨邊、預留洞口等處設置臨邊防護。防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，欄桿柱的距離小于2m，采用涂有黃黑相間顏色油漆的鋼管，內側設密目安全網，下部設180mm高的踢腳板。

　　3、水平洞口防護：樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，用堅實的蓋板蓋設；樓板面等處邊長為25～50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，用竹、木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施；邊長為50～150cm的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網格，并在其上鋪滿竹笆或腳手板；邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網。

　　4、腳手架操作層腳手板滿鋪并固定牢靠，設置雙層防護欄桿和180mm高踢腳板；腳手架豎向每隔2層滿鋪腳手板并固定牢靠。

　　5、模板立桿材料符合要求，立桿底部設有墊板，按規定設置縱橫向支撐和掃地桿，立桿間距符合要求，模板上堆料均勻，無超載現象，大模板有防傾倒措施，無違規提前拆模現象。

　　6、配電箱箱門表面標識有配電箱名稱、安全責任人姓名；配電箱箱門內表面粘貼配電線路圖；線路顏色符合黃、綠、紅、淡藍、黃綠相間的顏色規定；漏電保護器的設置和選型符合要求；施工用電的設置符合標準規范的要求。

　　7、在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入口通道處、樓梯口、孔洞口等危險部位，設置明顯的安全警示標志。

安全施工策劃方案 篇21

　　項目部為落實集團公司項目安全要求，堅持“安全第一預防為主，關愛生命安全發展”方針，奏響“科學發展、安全發展”安全活動主旋律，推進各項地基處理工程安全措施的有效落實，進一步促進我項目部安全生產工作持續好轉，項目部開展20xx年“安全生產月”相關活動，為公司創造和提供穩定良好的安全生產環境。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實“科學發展、安全發展”的活動主題，以宣傳貫徹《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條列》及《建設工程質量和安全生產管理條列》為核心，唱響“科學發展、安全發展”主旋律，把安全文化、安全法律、安全科技、安全知識落實到施工現場及施工基層，使“以人為本、安全發展”的理念更加深入人心，推動項目地基處理工程部健康、安全發展，落實各級安全生產責任制，有效防范、堅決制止、積極防范重特大事故的發生，促進我項目部安全生產形勢持續穩定好轉，為實現公司安全生產工作提供強大的思想保證、精神動力和安全保障。

　　二、活動主題

　　“科學發展、安全發展”為本次活動的主題。

　　以強化項目安全生產責任制為重點，以施工現場綜合治理為主要抓手，嚴肅查處各類違章指揮、違章操作，嚴格落實責任，建立健全規章制度，夯實安全基礎，杜絕重特大事故、較大事故，有效防范一般事故，不斷促進項目部安全管理水平，并以此全面帶動企業安全生產總體水平的提升。

　　三、活動時間

　　安全生產月活動于20xx年6月1日至6月30日開展。我項目部決定按照項目要求及公司要求，結合項目部實際情況制定安全生產月計劃如下：

　　1、6月1日至6月5日為安全生產警示教育宣傳階段，項目部在施工現場懸掛安全標語及橫幅，項目部針對工程施工特性進行內部責任制學習及安全生產方案、交底工作等學習宣傳工作并組織管理人員及工人進行三級安全教育。

　　2、6月6日至6月22日為加強安全生產管理階段，項目部對安全生產管理制度、技術操作規程等內部制度和技術進行清理，并進行修訂和完善；對施工現場進行自檢，查隱患、薄弱環節，及時消除隱患，對于重大安全隱患落實到班組直至個人，間整改。

　　3、6月23日至6月30日為總結交流階段。

　　四、組織領導

　　項目部成立“安全生產月”活動領導小組，負責組織宣傳，實施相關安全活動。

　　小組體系如下：

　　安全總負責：

　　常務安全負責人：

　　現場安全負責人：

　　項目總工：

　　現場技術負責人：

　　安全員：

　　土方施工班組安全負責人：

　　地基處理施工班組安全負責人：

　　組員：

　　基礎承臺施工班組安全負責人：

　　現場臨電安全負責人：

　　機械設備安全負責人：

　　工程材料安全負責人：

　　五、具體要求

　　1、加強領導，精心組織

　　項目部要充分認識開展“安全生產月”活動的重要意義，把“安全生產月”活動作為項目建設的一項重要內容，加強領導，精心策劃，認真組織落實。

　　2、積極教育，廣泛宣傳

　　通過召開安全生產專題會議、“安全生產月”專項安全教育、懸掛安全標語、安全警示牌等形式，大力宣傳安全生產法律法規，使20xx年“安全生產月”的活動主題“安全責任，重在落實”深入人心。

　　3、隱患排查，綜合治理

　　項目部依照文明工地創建標準，落實項目的各項管理目標，以安全生產月為契機，以月促年，不斷提升項目安全管理水平；同時，要進一步深化治理違章指揮、違章操作，做好施工現場事故隱患排查整改工作，全面落實安全生產責任制，確保公司安全管理工作再上新臺階。

　　4、分析評價、積極改進

　　通過安全生產月活動及總結結果，針對存在的問題等進行分析評價安全管理中的問題和漏洞，積極治理，并對問題制定專項整改計劃，促進安全生產工作的進一步提高。

安全施工策劃方案 篇22

　　一、編制依據：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ—B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ—B合同段B10分部建設項目技術規范。

　　3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。

　　4、本工程現場實際情況。

　　5、公路橋涵施工技術規范。

　　6、《建設工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設工程管理辦法》。

　　8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。

　　9、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504.8，路線全長8.5048km。

　　2、主要工程量：

　　（1）路基工程：本段挖方14.5萬m3，借砂礫石填方138.9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8.6132萬m3；

　　（2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312.9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435.6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　　（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　　（4）排水工程：M7.5#漿砌片（卵）石15582m3；

　　（5）防護工程：M7.5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業：高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點

　　4.1清表

　　清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　4.2土方工程

　　4.2.1挖掘土方安全要點：

　　1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩定。

　　2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，

　　3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4.2.2高陡邊坡處施工安全要點：

　　本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7.5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工：

　　1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

　　3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。

　　10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

　　12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

　　4.2.3機械作業安全要點：

　　本工程涉及機械作業較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

　　1、挖掘機作業

　　發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

　　2、推土機作業

　　推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。

　　3、裝載機作業

　　裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。

　　4、汽車作業

　　車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。

　　5、壓路機作業

　　必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓；上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；

　　振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。

　　4.4、防護工程

　　4.4.1防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業，必須搭沒牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4.4.2砂漿拌和機作業

　　1、攪拌機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。

　　2、作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

　　4.5涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：

　　4.5.1基礎開挖

　　1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。

　　2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1.0m。

　　4、當基礎開挖需要爆破時，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關規定；

　　5、基礎開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　4.5.2基礎與涵身施工

　　1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

　　2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4.5.3蓋板施工

　　1、為加快工程進度，并結合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

　　4.5.4臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業，填土和夯實作業應避免相互干擾。

　　2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5.1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。

　　5.2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

　　1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

　　5、3、加強安全生產的綜合管理。

　　1、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

　　2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

　　4、在現場作業，尤其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5.4切實加強安全交底制度的落實

　　1、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

　　3、接收人在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5.5特殊技術工人技術培訓

　　參與施工的特種技術人員，必須經專業培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306—85）規定的特種作業有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業、錨噴作業等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

　　5.6崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

　　5.7施工現場設立安全標志

　　路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5.8機械設備的安全措施

　　各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

　　使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。

　　各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

　　5.9預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5.10防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。

　　2、施工作業場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

安全施工策劃方案 篇23

　　高處墜落事故是多發性安全生產事故， 是全區乃至全國建筑施工生產安全事故中比例最大、人員傷亡最多的事故類型。為認真貫徹落實自治區住建廳《關于開展創建“施工安全無陷阱工地”活動的通知》，配合公司進一步推動在建項目施工安全生產專項治理工作的開展，有效減少高處墜落事故發生，本項目部決定在施工現場開展高處墜落事故專項治理，創建“施工安全無陷阱工地”活動。

　　一、工程概況

　　崇左市江州區廉租房（I標段）工程位于崇左市城南新區，框剪結構，地上21～23 層，本工程共包括4棟建筑物，Ⅰ標段為12#、13#、15#、16#樓工程，建筑面積為36512平方米。其中12#樓為21層，1層架空停車，2-21層住宅，建筑高度為65.4米；13#樓為23層，1層架空停車，2-23層住宅，建筑高度為69.9米；15#樓為23層，1層架空停車、公共廁所、社區衛生服務中心，2～23層住宅，建筑高度為69.9米；16#樓為21層，1層架空停車、居委會、物業管理，2～23層住宅，建筑高度為65.4米。公司將本工程列為20xx年公司安全文明和質量管理的樣板工程，全力爭創自治區安全文明工地。

　　二、創建目標

　　通過開展創建活動，進一步推動項目成員落實責任，提高作業人員安全意識，解決建筑施工中存在的專項方案不完善、安全防護措施不到位、作業行為不規范 等突出問題，力爭達到以下目標：

　　1、提高施工現場安全防護標準化水平；

　　2、杜絕死亡事故，避免重傷安全事故，高處墜落事故為零；

　　3、公司季度檢查，本項目施工安全檢查各項安全技術措施達標，安全文明 綜合評定優良，其中安全管理95分、腳手架85分、三寶四口90分、模板85分、 塔吊90分、物料提升機85分。

　　4、爭創自治區安全文明工地。

　　三、組織機構和職責

　　1、本項目創建“施工安全無陷阱工地”活動，成立以項目經理為組長的活動小組成員包括項目部管理人員和各班組長，按照安全保障體系要求來運作。活動小組組織機構人員如下。

　　組 長：x項目經理

　　副組長：技術負責人

　　成 員：

　　“施工安全無陷阱工地” 活動小組由副組長馬志力根據本方案要求組織開展具體的實施工作。

　　2、“施工安全無陷阱工地”活動小組成員主要職責

　　項目經理紀海波全面負責本活動的現場管理工作；貫徹執行國家和上級主管部門有關法律法規、標準規范和規定，執行公司各項管理制度；組織每月的質量、安全和現場管理的檢查工作；

　　技術負責人馬志力負責確定各成員的職責、權限和每月對各成員職責考核。協助組長完成各項工作，完成組長交辦的各項任務；負責本活動的技術準備工作，編制活動方案；施工過程的安全技術管理和監控；負責分項工程安全技術交底；推廣使用新工藝、新技術；全面跟蹤本活動的過程控制和落實存在問題的整改。

　　施工員 負責主管施工區域的安全防護標準化的過程控制。

　　施工員 負責主管施工區域的安全防護標準化的過程控制。

　　安全員 負責本活動全過程的安全防護的檢查、驗收和實施監督。

　　負責本活動所需材料的采購、進場計劃，以及材料進場驗材料員 主體金輝成員 收、搬運和儲存等方面的管理。

　　負責12#13#施工區域的安全防護標準化的實施。

　　負責15#16#施工區域的安全防護標準化的實施。

　　負責腳手架、卸料平臺、四口五臨邊等防護的實施。

　　四、創建標準

　　開展高處墜落專項治理、創建“施工安全無陷阱工地”嚴格按照《建筑施工 高處作業安全技術規范》（JGJ80）和原建設部《建筑工程預防高處墜落事故若 干規定》（建質〔20xx〕82 號）的規定執行。“施工安全無陷阱工地”要做到 “五到位”：

　　（一）方案到位

　　1、施工項目部結合本項目的施工組織設計，根據工程特點編制預防高處墜 落事故的專項方案，經項目技術負責人審批后組織實施。

　　2、基坑開挖、起重機械設備安裝拆卸、起重吊裝、各類作業平臺、卸料平 臺、腳手架、模板工程等危險性較大分部分項工程，應嚴格按照《危險性較大分 部分項工程安全管理辦法》（建質〔20xx〕87號）的規定編制專項施工方案。

　　（二）教育到位

　　1、所有作業人員必須經過入場安全教育，經考核合格后方可上崗。安全教 育必須包含高處作業安全知識。

　　2、高處作業人員上崗前，施工現場技術管理人員應依據有關規定進行專門 的安全技術交底，并經雙方簽字確認。

　　3、采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相 關安全技術培訓。

　　4、施工班組應每天進行班前安全活動，對前一天安全生產工作進行小結， 布置當天工作任務，提出安全生產要求，檢查個人勞動防護用品佩戴情況。

　　5、本項目建筑面積達到3.6512萬平方米，設置農民工夜校，開展經常性安 全生產教育。

　　（三）檢查到位

　　1、項目專職安全員、專業技術管理人員應每天對施工現場進行巡查，發現 違章立即制止，發現安全防護設施損壞及時報修，并做好巡查記錄。

　　2、項目經理每個星期組織項目管理班子對施工現場開展至少1次安全檢查。

　　3、臺風、暴雨、重大節慶前后，項目部應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

　　（四）行為管理到位

　　1、項目部配備3名專職安全生產管理人員。

　　2、 特種作業人員均持有效證件上崗。

　　3、高處作業人員應定期進行體檢，合格后方可上崗。

　　4、項目部按規定免費為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人 勞動保護用品。

　　5、項目部按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應 部位。

　　6、在進行高處作業前，項目部應對物料提升機、各類作業平臺、卸料平臺、 腳手架、模板工程、起重吊裝以及臨邊洞口等安全設施進行驗收，現場懸掛、粘貼驗收合格牌后，方可使用。對危險性較大的分部分項工程搭設、拆除等施工過程，項目部要指定專人在施工現場履行施工過程中的安全監護。

　　7、臨時拆除或變動安全設施的，應經本活動副組長審批簽字，并經項目部技術負責人組織驗收合格簽字，懸掛合格牌后，方可使用。

　　8、項目部嚴格按照高處作業安全技術操作規程實施作業，施工現場無違章操作現象。

　　9、遇到六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。

　　（五）實體防護到位

　　1、安全防護設施應做到定型化、工具化，防護欄桿以黃黑（紅白）相間的 條紋標示，蓋件等以黃（紅）色標示。

　　2、物料提升機有一視頻兩聯動裝置，各層聯絡要有明確信號和樓層標記。 樓層通道口腳手板應滿鋪并固定牢靠，兩側邊應設置符合規范要求的防護欄桿和 擋腳板，并用密目式安全網封閉兩側。

　　3、塔式起重機各種保險、限位等裝置應靈敏可靠。

　　4、腳手架的首層、作業層必須滿鋪腳手板或密竹，并應可靠固定。施工作業層的下一步架體應滿鋪密竹，向下每2步設一道滿鋪密竹的固定防護層，并應 可靠固定。腳手架外側應采用密目式安全網做全封閉，不得留有空隙。腳手板與 建筑物之間的空隙大于 15cm 時，應加鋪密竹進行封閉。懸挑式腳手架懸挑層的 立面、平面縫隙必須全封閉。腳手架外側每步架必須設置攔腰桿。

　　5、基坑周邊、陽臺邊、卸料平臺周邊、雨蓬與挑檐邊、腳手架與建筑物周 邊、樓梯邊、物料提升機樓層通道邊等應設置安全門或防護欄桿。

　　6、板與墻的洞口、各類樁孔、通道口與坑槽等處，必須設置牢固的蓋板、 防護欄桿、安全網或其他防墜落以及警示設施。

　　7、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門， 電梯井內應每層設一道縱橫間距為 150mm 的Ф8 鋼筋網作水平防護網。

　　8、在綁扎鋼筋、粉刷模板、支拆模板時應保證作業人員有可靠立足點，作 業面應按規定設置安全防護設施。

　　9、安裝管道、大模板等懸空作業應有操作平臺或其他可靠的立足處，并視 具體情況配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。

　　10、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架等懸空作業時，必須搭設腳手架和馬道。綁扎 圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時，應搭設操作臺架和張掛安全網。懸空 大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。

　　五、檢查考評

　　“施工安全無陷阱工地” 創建活動是貫穿于工程建設施工全過程中的.一項重 要活動。 （一）項目部應及時將創建目標、方案和具體措施報送公司質量安全管理部 門備案。

　　（二）項目部每周組織開展質量安全檢查時，要把創建“施工安全無陷阱工 地”具體措施的落實情況列入重點檢查范圍。檢查結果作為對小組成員職責完成 情況的考核評價之一。

　　（三）有下列情況之一的要對相關責任人進行相應處罰：

　　1、在創建“施工安全無陷阱工地”活動開展不力、施工現場管理混亂、規章制度執行不嚴的；

　　2、發生一般以上生產安全事故的；

　　3、監督檢查部門責令限期整改但拒不整改的；

　　4.、被各級住房城鄉建設主管部門通報批評或行政處罰的；

　　5、有其它嚴重違法違規行為的。

　　六、工作要求

　　（一） 加強組織領導。 開展高處墜落專項治理、 創建 “施工安全無陷阱工地” 是一項基礎性、長期性的工作。各項目成員要高度重視，把創建活動作為加強施 工現場安全管理、減少多發性安全事故、促進安全質量標準化的一項重要工作，抓緊部署、落實、檢查和推進。項目經理要在開展創建安全文明工地基礎上，督 促項目成員切實落實各項具體措施，積極開展創建活動。

　　（二）采取有效措施，確保取得實效。把創建“施工安全無陷阱工地”作為 創建安全文明工地的重要內容，貫穿到工程建設施工活動的全過程。二要廣泛宣 傳動員。“施工安全無陷阱工地”創建是一項群眾性工作，基礎操作層。要廣泛 開展宣傳動員，逐步提高創建覆蓋面。三要開展加強日常監督檢查，重點掌握項 目部“施工安全無陷阱工地”創建活動的開展情況，及時指出問題和糾正。

　　（三）建立激勵機制，提高創建積極性。項目部對“施工安全無陷阱工地” 創建活動成效明顯的管理人員和班組要予以公開表揚和獎勵，個人每次獎勵 100 元、班組每次獎勵 500 元；對開展活動不積極、成效不明顯，特別發生生產安全 事故或造成惡劣社會影響的個人和班組，要予以通報批評，直至嚴肅處理。

　　（四）堅持“五個結合”。一是要與深入貫徹落實建筑安全生產法律法規、 標準規范相結合。二是要與建筑施工安全質量標準化工作相結合。三是要與加大 技術改造、創新安全技術相結合。四是要與落實責任追究、提高項目管理水平相 結合。五是要與強化安全教育、提高一線作業人員安全生產意識相結合。

　　（五）定期總結，深化活動。項目部根據每周檢查情況要把開展高處墜落專 項治理、創建“施工安全無陷阱工地”活動開展情況，進行總結和糾偏，做到持 續改進。

　　二Oxx年二月十六日

安全施工策劃方案 篇24

　　一、編制依據

　　1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關于加強營業線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發[20xx]145號）《關于對租用大型機械設備、施工車輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發[20xx]146號）《關于加強施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發的《鐵路工務安全細則》、濟鐵總發[20xx]226號文，關于印發《濟南鐵路局營業線施工安全管理實施細則》的通知；

　　3、施工人員歷年來積累的施工安全經驗，施工安全管理、質量管理水平；

　　4、濟南站改建施工相關設計圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟滬南聯絡線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區車場范圍內泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡介

　　我工段承擔的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現場施工場地狹窄，大型設備安全防護困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機構

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領導小組，項目經理金增祿任組長，副經理兼安全總監彭國啟任副組長，組員由相關科室負責人、工段第二作業隊成員組成，辦公室設在安全科。

　　（1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時施工負責人李之培為現場安全指揮，現場設兼職安全員程令剛。工段設專職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設置專職防護員孫書業、駐站聯絡員張少同、專職設備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　（2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時施工負責人孫青升為現場安全指揮，現場設兼職安全員李新領。工段設專職安全員岳寶來，挖掘機、裝載機施工設置專職防護員葉繼順、駐站聯絡員張少同、專職設備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產，堅持“誰主管誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。各級領導分層負責，層層包保，確保安全目標的實現。堅持安全生產“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場到位，檢查到位，處理問題到位”。

　　2、根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實際情況，施工安全生產、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。

　　3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證時，安全員有權令其停工。

　　4.2施工安全管理目標

　　無傷亡事故。

　　無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實，考核到人。

　　4.3施工安全生產基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產必須管安全，做到安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比，安全防護措施提前施工，經驗收合格后交付使用。

　　2、加強安全生產的宣傳教育，施工人員進場后首先由安質科組織培訓，經考核合格后上崗。

　　3、每個分部分項工程，按工種由技術科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

　　4、每月安全領導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現場施工負責人進行施工前安全交底，檢查安全準備工作，緊跟生產制度，進行監護，對違章作業，及時糾正，對冒險作業，堅決制止。

　　6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無證人員不準進行操作。

　　7、經常對挖掘機、裝載機設備進行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進入施工操作，嚴禁機械設備帶病作業。

　　8、進入施工現場必須佩帶安全帽，并設置醒目標示。

　　4.4施工安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實安全生產責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態，以便改進工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時作好作全，真實反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產的各項制度；

　　3、挖掘機、裝載機安全生產宣傳教育、培訓情況；

　　4、挖掘機、裝載機施工安全技術資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時間和原因）；

　　6、安全文件、會議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機、裝載機施工過程中危險源分析及應對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據現場情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場地、拖運鋼筋籠、挖設泥漿池等配合施工項目。

　　現場勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車、混凝土運輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：

　　（1）加強現場施工便道及場地管理，設置會車處、指定機動車調頭處，在施工便道設置警示標示。機械設備必須在調頭區調頭，并設專人看護，調頭區靠近既有側設置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。

　　（2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過程中設置專職防護員。在施工便道損壞時，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　　（3）在挖設泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無線纜后，方可進行開挖。

　　（4）臨近接觸網作業時必須提前通知維管段、供電段，并派人監控防止損傷立柱、回流線。

　　（5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設泥漿池時挖掘機距路線路中心距離為15m，施工時距離危險系數最大，最有可能影響行車安全。針對該處挖設泥漿池施工我工段采取以下措施：

　　①挖掘機施工時鉆孔樁施工負責人李之培做現場指揮盯控，設置專職防護員孫樹葉防護。

　　②在挖設泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無線纜后，方可進行開挖。

　　③挖掘機施工場地必須平整、堅硬。

　　④挖掘機施工必須順線路方向施工，嚴禁垂直線路施工，嚴禁挖掘機挖斗向既有行車線方向轉動。

　　⑤與濟南站信號樓聯系，盡量使用天窗點挖設泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時挖掘機距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　　（1）按規定提前通知工務、供電及維管段等設備管理單位，發送《配合作業通知單》，相關單位現場給予監控配合。

　　（2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經驗的工段安全總監彭國啟親自現場指揮，現場負責人孫青升對可能發生的應急事故做應急準備工作。應急隊伍及應急設備在施工現場隨時待命。

　　（3）針對該處距離下行接觸網距離較近，為防止挖掘機距離接觸網高壓線太近，施工前現場技術負責人紀祥勝現場測量在接觸網高壓線3m處豎立2根3m長竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設置黃色警戒繩，竹竿埋設牢固，并用拉線固定。在施工過程中現場指揮孫青升要隨時注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　　（4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實，嚴禁在坡道上施工，施工時挖掘機順線路方向施工。

　　（5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側為既有泄洪溝，南側為京滬下行線。針對該處施工采取以下安全措施：

　　（1）挖掘機、鏟車在施工必須在靠水溝側，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　　（2）施工時，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場地不平整需整平后再進行施工。

　　（3）挖掘機倒運砼枕時，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

　　（4）鏟車倒運砼枕及道砟時，速度不宜過快、不能超量。

　　七、挖掘機、裝載機操作規程

　　（一）挖掘機操作規程

　　1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現場施工負責人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無證操作。

　　2、營業線內作業施工必須一機一人防護，沒有防護人員防護，司機可停止操作，及時向施工負責人匯報。

　　3、挖掘機嚴禁侵入營業線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護員提前預報來車，在鄰線來車前，必須停止作業。

　　4、挖掘機司機要在操作前認真檢查挖掘機設備的機械狀況，確保挖掘機設備運轉良好，操作室內嚴禁無關人員進入。

　　5、挖掘機設備距接觸網的距離小于2米的時應停電后在作業。

　　6、挖掘機在開挖作業前，應在現場領工員確認無地下光電纜，現場領工員的同意后方可開挖。

　　7、挖掘司機要認真按照挖掘機操作規程進行規范操作，隨時提醒挖掘機臂下操作范圍內嚴禁站人。

　　8、挖掘機在距電纜線較近施工操作時，必有人現場指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發生。

　　9、在地質不好的地段施工作業，挖掘機司機要仔細確認并支撐穩固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統有無滲漏，輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。

　　11、挖掘機行走時，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時，須有專人指揮，挖掘機與接觸網高壓電線的距離不得少于2m；應盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業，不準將滿載鏟斗長時間滯留在空間。

　　（二）裝載機操作規程

　　1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現場施工負責人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無證操作。

　　2、營業線內作業施工必須一機一人防護，沒有防護人員防護，司機可停止操作，及時向施工負責人匯報。

　　3、裝載機嚴禁侵入營業線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護員提前預報來車，在鄰線來車前，要停止作業。

　　4、裝載機司機要在操作前認真檢查裝載機設備的機械狀況，確保設備運轉良好，操作室內嚴禁無關人員進入，除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。

　　5、機械在發動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動位置，然后再啟動發動機。

　　6、作業前，裝載機應先無負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業。

　　7、向車上卸料時，必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內卸料時，不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

　　9、在裝載作業中，應經常注意液力變矩器油溫情況，當油溫超過規定數值時，應停機降溫后再繼續作業。

　　10、裝載機一般應采用中速行駛。下坡時，應采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應盡可能降低高度。

　　12、確認可以通過后再勻速通過。在橋上應避免變速、制動和停車。

　　13、裝載機作業時，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地。

　　14、停機前，發動機應怠速運轉5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關于安全生產的規定，健全，完善各項措施，確保施工區域內人員和設施的安全。

　　2、挖掘機、裝載機操作人員必須經過專業培訓后持證上崗。開展安全教育，上崗前認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程，提高安全生產意識。每一次機械施工前現場指揮員負責對挖掘機、裝載機司機及防護人員進行施工內容交底，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。

　　3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業必須設置專職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業時防護人員要隨時和駐站聯絡員保持聯系。防護人員站位要選擇視野開闊的位置，防護人員在接到下行發車的通知時，必須立即通知現場指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。

安全施工策劃方案 篇25

　　一、基本原則：

　　為進一步強化我公司春運安全生產管理工作，建立健全春運安全管理制度和安全生產事故處理應急救援機制，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理、防治結合”的.宗旨，強化紅線意識，提高贛榆公司安全生產事故的應急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產事故處理更加規范化和程序化，進一步控制事態的發展，縮小影響減少損失，充分保障公司各項生產工作秩序穩定有序。依據有限公司有關文件的規定，針對公司的實際情況，制定20xx年春運安全生產處理應急救援方案：

　　二、組織機構：

　　1、為加強春運方案的.組織領導，確保公司在發生春運安全生產事故時，各項應急救援措施落實到位，快速、及時、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運安全生產應急救援方案領導小組：

　　組長：于軍昌

　　副組長：

　　成員：

　　2、領導小組下設“事故應急救援處理處”，負責全面落實領導小組制定的各項應急措施和方案，辦公地點設在公司安保科。

　　3、領導小組職責：

　　①負責事故處理應急方案的具體組織實施。

　　②協調內外部關系，制定應急方案，向有限公司安保處報告安全生產事故和應急救援方案的執行情況。

　　③組織相關人員趕赴事故現場，配合有關部門組織協調搶救和應急處置工作。

　　④查明事故原因，評估事故損失。

　　⑤根據事故性質，對有關責任人提出處理意見。

　　⑥指導安保科制定防范措施。

　　三、信息報告：

　　1、各個科室應嚴格執行公司的信息報告制度，當發生安全生產事故時，事故現場當事人和相關人員應利用一切條件，迅速撥打當地的救援電話請求幫助，同時向公司領導小組報告案情。

　　2、公司在接到報案后，應迅速查明案情，并以電話和傳真方式，在規定時間內向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務事故應同時向有限公司客運處報告。

　　四、事故報告的時限規定及后果預測：

　　1、發生一般事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在事故發生后立即報告公司安保科，安保科立即派人趕赴事故現場，組織開展搶險救援等事故處理工作。安保科按事故等級時間規定上報安全處。

　　2、發生重大事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在第一時間內報告公司安保科，安保科接報案后，應立即向有限公司安保處報告，并組織相關部門趕赴事故現場，組織協調搶險救援等事故處理工作。

　　3、發生特大事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在最短時間內報告公司安保科，安保科接報后應立即向總公司安保處報告，事故報告時間最長不超過1小時，公司領導帶領有關科室人員立即趕赴事故現場，組織協調搶險救援等事故處理工作，并隨時向上級主管部門報告事故變化情況。

　　4、各科室管理人員應保持通訊聯絡暢通，在方案啟動后及時向公司報告各類有效信息。報告方式采用電話、傳真或專人報告

　　5、安保科在查明案情后，應根據事故中的人員傷亡情況，財產的破壞程度和事故善后處理以及恢復生產所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容，進行事故的后果預測，并以書面形式報告有限公司安保處。

　　五、應急救援方案的啟動程序與響應：

　　當發生重大以上安全生產事故，立即啟動應急救援方案，應急方案的啟動命令應有日值班領導下達，安保科為方案的具體組織者和實施部門，啟動與響應程序為：

　　1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現場處置程序：

　　①當發生安全生產事故后，事故當事人和相關人員應采取自救、互救措施，搶救傷員保護事故現場，并向當地公安機關和所在單位報告。

　　②安保科接到報告后，應通過安全網絡立即與公安部門和安全協作單位聯系，了解事故發生的.詳細情況，并按規定的內容向總公司報告。

　　③公司和安保科人員到達事故現場后，應立即會同公安、醫療機構組織搶救傷員和財產，減少事故損失。協助公安部門維持現場秩序，并對當事人再次進行詢問。

　　④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。

　　⑤制作圖片和事故現場圖，采集行車記錄儀的數據，對事故發生原因進行初步分析。

　　⑥對人員傷亡情況進行調查，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　　⑦對車輛損失進行勘察，并會同保險公司和物價定損部門，對財產損失進行定損，確定車輛維修地點。

　　⑧對事故所需的費用進行估算，督促當事人或承包人盡快籌集資金。

　　2、其它事故現場處置程序：

　　①事故處理相關人員到達事故現場后，應采取措施保護現場，并組織人員配合救援部門立即救護傷員，搶救財產。

　　②對事故現場進行詳細勘察，收集證據，查明事故原因。

　　③對人員傷亡情況進行調查研究，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　　④對財產損失進行評估，確定事故直接經濟損失。

　　⑤制定善后處理方案，編制事故調查報告。

　　六、事故的善后處理：

　　1、事故處理人員應以高度的責任心維護企業和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作，在國家規定的賠償范圍內進行賠償。對超出的部分，應及時向上級領導匯報或征得當事人的同意。

　　2、對案卷資料應進行嚴格審查，確保案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無賠償能力的，應根據實際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產保全。對在其它安全生產事故中涉及刑事犯罪的人員，由公安部門依法處理。

　　3、事故處理結束后，事故處理人員應及時對案卷資料統一進行整理登記。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件，凡在公司內統一保險的車輛由安保科審核登記，報送保險公司辦理索賠手續，在總公司安保處保險的車輛報有限公司安保處審核登記，由安保處統一報送保險公司辦理索賠手續，其它案件按有限公司相關規定執行。

　　七、相關要求：

　　1、職能科室要明確職責，統一思想，嚴格執行公司領導小組的指令及方案的規定，形成上下聯動，不得擅自更改領導的指令。

　　2、管理人員應保持聯絡暢通，服從領導小組調動，及時到崗，堅守崗位。

　　3、輕微、一般事故由安保科負責處理，重大事故報有限公司安保處協調處理。

　　4、方案中未涉及到的特殊情況，執行有限公司指令。

　　5、在執行過程中，應做好相關記錄，方案解除后應及時分析總結，并形成書面材料備案及上報有限公司。

　　6、本方案自發布之日起執行。

安全施工策劃方案 篇26

　　摘要：

　　安全技術措施是建筑工程安全生產過程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據相關的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業嫡削的施工方案進行審核，這些文件一經確認，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產生和的各種法律后果與風險。

　　關鍵詞：

　　安全 技術 措施 審核

　　1前言

　　在《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱條例)頒布實施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協調”。《條例》實施后，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對于監理單位和監理工程師來說，由此增加了很多原來不應由他承擔的法律后果和風險。作為監理工程師，必須學會自我保護和風險回避，嚴格按照法律法規的規定，忠實地履行自己的職責。

　　2專項施工方案和安全技術措施審核的依據和內容

　　2.1.審核的依據

　　(1)建設項目的設計文件,

　　(2)施工現場和周邊環境條件

　　(3)施工合同和委托監理合同;

　　(4)國家和工程所在地有關工程建設法規文件;

　　(5)有關工程建設的強制性標準。

　　2.2審核的主要內容

　　2.2.1施工組織設計和必須經專家論證的專項方案設計，必須由企業技術負責人進行簽字。實際審查中經常會遇到一些危險性較大的工程安全專項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時，應注意簽字的正確性和有效性。

　　2. 2.2專項施工方案或安全技術措施是否符合國家及地區的有關法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書是否違反建設標準;專項設計和安全技術措施方案是否具體針對施工的環境、施工工藝、機械設施以及技術管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開發工程，建筑面積為7萬余IIl2，28個單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專項安全技術方案中只有一名施工技術員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿足不了整個工程的需要和規范規定的最低人員配備要求;施工中沒有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。

　　2.2.3審查專項施工方案和安全技術措施是否符合市容環保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛生的排污、全工區的防火、建筑垃圾的處理等。

　　2.2.3審查安全專項措施費用的落實、安排和使用控制情況。

　　3對危險性較大分部分項工程的審核

　　危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實可行的事故應急救援方案。

　　根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專項施工方案。

　　(1)基坑支護與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

　　(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。

　　(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線荷載大于15kN/m的模板支撐系統。

　　(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。

　　(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。

　　(6)施工現場臨時用電、安全技術措施的方案。

　　(7)采用新技術、新工藝、新材料等容易造成質量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。

　　(8)應急救援措施是否已包括以下幾個方面的內容

　　①高空墜落

　　②物體打擊傷

　　③機械傷害

　　④防臺搶險

　　⑤坍塌事故

　　⑥觸電傷亡事故

　　⑦火災搶救

　　⑧食物中毒等事故的應急搶險(救)內容。

　　4結語

　　總之，監理工程師審查專項施工方案和安全技術措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專家進行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進行完善;對在施工過程中，施工條件發生變化與專項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進行修改，修改后的方案應按原程序進行審批。

　　參考文獻

　　[1]建設工程安全生產管理條例

　　[2]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.

　　[3]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，

　　[4]浙江省監理工程師.安全監理實務.浙江省建設監理協會.

安全施工策劃方案 篇27

　　美欣達垃圾發電廠鋼屋面

　　安全施工措施

　　主要編制人：倪一峰職稱（職務）項目技術負責人

　　審核人員:周新元職稱(職務)工程師

　　審批人:鄒錦良

　　編制單位:浙江大東吳集團鋼構有限公司編制日期:20xx年4月

　　依據甲方的要求，電焊工、安裝工、起重工操作，高空作業安全施工技術交底的要求，為確保本工程的安全、高質量的順利完工，特報本施工的施工安全措施：

　　一、

　　堅決遵守各項安全文明施工的法規，按照操作技術交底要求執行，上崗的員工具備一定的上崗證件，懂得操作程序，并嚴格遵照執行。

　　二、

　　施工前搭好安全施工的保護拉桿、繩索及支架，檢查所帶物件是否安全可靠，設備是否完好，具備安全施工的條件在正確無誤的情況下進行施工。

　　三、

　　堅持做好施工前的安全教育及交底工作，一定不把不適合的人安排在不適合的崗位上，確保施工人員施工一定安全，并做好當天完畢的安全小結工作。

　　四、

　　施工人員一定遵守圖紙及技術人員所提出的技術要求，嚴格執行不走樣，一邊施工一邊按技術標準檢查，把不合格的.產品消滅在開工之初，一定達到產品所要求的技術標準。

　　五、

　　做好文明施工工作，工完場清。并做好消防的工作，在動火區域一定配備滅火器，一定辦好動火申請得到批準后才能施工，此方案我們一定遵照執行，供個部門檢查督導。

　　六、

　　構件上屋面一定要均勻按順序堆放，減少屋面的承載和二次搬運的安全隱患。

　　七、

　　起重機一定按照公司的操作規程進行施工。嚴禁無證上崗。

安全施工策劃方案 篇28

　　施工方案是指導施工具體行動的綱領，也是指導施工現場全部安全生產活動的重要技術文件。其安全技術措施是施工方案中的重要組成部份，工程建設從項目施工到工程竣工的每個環節，都存在著大量安全隱患問題，只有在事前對整個工程項目進行系統仔細地研究，采取全面的安全保護措施，才能避免在施工時發生嚴重的安全事故，影響整個施工進度和工程質量，也才能最大限度的保證公司的經濟效益和聲譽。

　　一、對施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員大都是整個項目施工的工程建造師，對他們的首要要求就是樹立“安全第一”的思想，應在對整個工程項目進行全面仔細的調查研究，對施工中可能出現的各種安全問題進行考慮后慎重編制施工方案盡量減少施工中的安全隱患，提高對施工操作人員的技術性保障。同時，編制人員在對整個工程項目進行全面仔細地調查研究，了解了施工環境、施工概況和施工時間后，針對建筑項目不同特點，對變配電設施的配置、用電線路的選擇和機械設備的運用進行科學合理的布置，避免用電隱患。編制人員不僅要充分了解和熟悉安全施工的標準、規范和方法等有關建筑項目安全技術的知識，還應具備過硬的專業技術性業務知識，在編制施工方案時不僅能訂立安全目標，并最大程度的保證施工安全時，又能確保施工項目的工程質量，讓施工方案能夠發揮其安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。

　　二、安全技術措施編制的主要內容

　　由于民用建筑工程施工結構的復雜、施工現場的地理環境、氣候變化都存在很大的差異，所以沒有統一的安全技術施工方案指導和施工標準，所以編制人員在進行施工方案的編制時，要充分了解工程要求、工程特點和施工環境等影響工程施工的因素，結合施工經驗和教訓，全面考慮民用建筑施工方案中的安全技術措施。對民用建筑施工方案中的安全技術的編制主要由以下要求：

　　2.1從工程整體考慮

　　由于民用建筑周圍大多是居民生活區，因此在施工時，就要從整體上考慮施工對周圍居民、生活設施、道路的影響，采取一定的安全防護措施，如設立警示牌或開辟安全通道；高空作業時要做好安全防護，注意對地面工作人員和行人的保護，可設定安全區域；對用電線路、機械設備的安裝位置進行整體規劃，選擇相對安全和合理的位置，確立安全范圍等。

　　2.2季節性工程施工的安全技術措施

　　由于建筑施工的長時間性和不確定性，而工程建筑又受氣候影響較大，所以在進行安全技術方案的編制時，要充分考慮到氣候對工程建筑安全的影響，制定季節性工程施工的安全技術措施來應對氣候影響。夏季制定防暑降溫措施，調整作息時間，冬季制定防火防風措施，雨季施工要制定防雷防電防坍塌措施。

　　2.3技術措施

　　技術措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術上對設備和人員操作采取的措施。在制定技術措施時，不僅要考慮現場施工環境對技術實行的影響，還應根據施工人員在施工中的工作方法在技術上加以規范，對用電設備、施工機械的使用方法上實行規范化操作，確保工程的安全進行。

　　2.4安全措施

　　安全措施應從人員教育、危險點預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入的危險點分析。在施工前，對施工人員進行系統的安全教育，提高施工人員的安全意識；在施工時，要加強安全管理，規范對現場機械設備的使用，及時維護和檢修機械設備以及用電線路，保證機械設備的安全運行；建立安全責任制度，把安全責任層層落實到各級負責人頭上，提高負責人的責任意識，督促他們做好各項安全措施，保證各項安全措施落到實處；對建筑施工過程中最可能出現安全事故的地點進行深入排查和分析，做好危險點預控工作，最大限度的減少安全事故的措施。

　　2.5監控及應急救援預案

　　2.5.1危險源分析與監控

　　通過對危險源的監控和分析，從中可以檢查到被忽略的危險，進一步完善安全措施方案，而且，還可以幫助我們改進技術和管理工作，避免和減少安全事故的發生。在監控危險源時，可以第一時間觀察到出現的危險，及時采取措施，解決危險問題。在對危險源的分析與監控中，要注意整體與細節并重，將施工安全與工程質量結合在一起，在保證施工安全時，確保工程質量。

　　2.5.2制定應急預案

　　在工程建筑的過程中，安全事故可以減少，但很難完全杜絕，因此，除了加強安全管理，預防安全事故，還應該建立應急預案，對發生的安全生產事故進行及時的處理，最大程度的降低安全事故對施工人員生命安全的威脅和工程建筑的損失，努力把安全事故的不良影響降到最低。

　　三、安全技術方案編制時應采用的方法

　　3.1認真做好安全技術交底和檢查落實

　　3.1.1施工前，工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，讓各負責人明白自己的安全責任，確保安全措施的落實到位。各負責人應仔細核查施工時各種安全措施是否達到施工要求，并根據現場情況，對安全措施進行完善，保證施工的安全進行。

　　3.1.2施工時，現場管理人員應根據安全技術方案，對施工人員進行詳細的施工時的安全技術措施交底，讓施工人員和設備操作人員明確安全操作方法和自己的責任，規范現場施工的`安全技術和措施。

　　3.1.3安全技術交底工作不能只是停留在工程負責人的口頭上和施工人員的耳邊，應該真正的落實到位，按照安全施工的規范和標準進行，認真履行交底簽字手續，簽訂責任書，提高接受交底人員的安全責任意識。做好安全技術交底工作還應檢查落實，經常檢查安全技術和措施的貫徹落實，達到制定安全技術方案的目的，確保安全施工。

　　3.2建立房屋建筑工程施工方案安全評價體系

　　隨著建筑業的興旺發展，帶來的是建筑技術的日新月異，新方法、新技術層出不窮，但僅僅依靠對建筑工程的安全檢查和安全教育來加強建筑工程的安全管理工作，顯然是不夠的，所以，建立房屋建筑工程施工方案安全評價體系對施工方案的安全措施第三重檢查監督是很有必要的，可以從根本上加強工程建筑的安全管理，減少安全事故的發生。

　　安全評價是按照科學的程序和方法，從宏觀的角度識別、分析工程建筑中可能出現的危險，并指導安全措施方案的修改和完善。

　　3.2.1建立和完善建設施工安全制度體系，依法管理安全生產

　　認真貫徹有關法律法規，加大對安全生產的投入，建立專門的安全管理小組，對施工安全進行全面的管理，貫徹落實各項安全措施。

　　3.2.2落實安全責任制

　　做好各級負責人的思想工作，強化他們對安全生產的意識，將安全責任落實到各級負責人頭上，簽訂責任書，增強他們做好安全生產工作的積極性和主動性。

　　3.2.3完善落實監督機制

　　加強對安全生產的監督和管理是保證安全措施貫徹落實的重要保證，也是及時檢查到潛在危險的有效方法，進一步保證了施工方案中的安全技術措施的運用。

　　四、結語

　　民用建筑與人們的生活密切相關，作為人們居住的場所，民用建筑的安全和質量關系到人們的生命財產安全，做好民用建筑施工方案中的安全技術措施，不僅是降低甚至杜絕施工中的安全生產事故的前提，也是保證工程建設質量和工期的有效措施，當然，實現工程建筑的安全生產，僅僅依靠施工方案中的安全技術措施是遠遠不夠的，還應在施工時，加強現場施工安全管理，落實各項安全措施，保證施工方案的指導作用的發揮，使工程順利進行，保證工程質量和安全。

安全施工策劃方案 篇29

　　一、編制依據、原則及范圍

　　（一）編制依據：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況

　　3、本工程現場實際情況；

　　4、公路橋涵施工技術規范

　　5、《建設工程安全管理條例》

　　6、《公路建設工程安全生產管理辦法》

　　7、《施工現場臨時用電安全技術規范》

　　8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預防為主

　　對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。

　　3、統一領導、分級負責

　　在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　　（一）施工安全分析

　　根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

　　5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系，提前做好防范工作。

　　（二）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　　（一）機械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準備階段安全預防措施

　　（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業行為。

　　（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。

　　（3）挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。

　　（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。

　　（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。

　　2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施

　　（1）危險源：

　　機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　　（2）特種作業

　　鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。

　　（3）起重作業要求

　　①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

　　②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　　③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

　　⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。

　　⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

　　⑦司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　（4）沖擊鉆機安全要求

　　①操作人員必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。

　　③膠管連接處用雙夾卡住。

　　④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。

　　⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。

　　（5）焊接作業要求

　　①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

　　②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。

　　③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。

　　④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　　⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　　⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　　⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　　⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業

　　⑩工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。

　　（6）施工安全控制要點

　　①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　　③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；

　　④泥漿池四周要設有警戒線標志。

　　（二）橋梁下部構造安全施工方案

　　1、承臺、細梁施工安全措施

　　在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：

　　（1）技術、安全交底制度

　　承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。

　　（2）鋼筋工程安全規定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。

　　③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。

　　④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。

　　（3）模板安裝規定

　　①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。

　　③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。

　　④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　　⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　（4）混凝土施工安全規定

　　①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使

　　用。

　　②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。

　　③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預防措施

　　（1）危險源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。

　　（2）結構安全

　　為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。

　　一般規定如下：

　　①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；

　　②模板及其支架設計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；

　　③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；

　　④制定模板安裝及拆除的程序和方法。

　　（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護

　　在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。

　　主要注意如下幾個方面規定：

　　①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。

　　②模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審

　　批手續是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。

　　③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。

　　④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。

　　⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。

　　⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。

　　⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產措施

　　（1）吊裝設備危險源及控制措施

　　跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。

　　纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。

　　進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　（2）防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：

　　①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　　②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。

　　⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　　⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。

　　⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　　⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　　（三）橋梁上部構造專項施工方案

　　1、預制構件安裝

　　(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。

　　（2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。

　　（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。

　　（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。

　　（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。

　　（6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。

　　澆筑上部構件

　　（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。

　　（8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。

　　施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。

　　（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。

　　（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。

　　（11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。

　　（四）橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業要求

　　（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

　　（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　　（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　（4）起吊重物時，不得落臂；

　　落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

　　（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。

　　（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

　　（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　　①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。

　　②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　2、箱梁場內移運

　　（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。

　　（2）、架橋機使用安全措施內容介紹

　　架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：

　　①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

　　②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩

　　（五）預制場安全施工方案

　　根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：

　　1、預制場概況

　　預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。

　　（2）風險預控的原則

　　為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。

　　（3）節約環保的原則

　　以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。

　　3、預制場危險源辨識及評價分析

　　（1）臨時用電

　　預制場臨時用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。

　　（2）起重吊裝

　　預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。

　　（3）其它機械設備

　　①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專

　　用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。

　　②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。

　　③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。

　　（4）場內交通

　　場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。

　　4、安全技術要求及操作規程

　　我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　　（1）現場臨時用電安全技術要求

　　1）臨時用電配電線路的安全要求

　　①架空線路

　　A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。

　　B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規定。

　　D、架空線路必須有短路保護、過載保護。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。

　　②、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。

　　B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。

　　D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。

　　F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。

　　G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。

　　③室內配線

　　A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。

　　B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5m。

　　D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5m，并應采取防雨措施。

　　E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。

　　F、室內配線必須有短路2保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開關的設置

　　A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

　　C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。

　　D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。

　　E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。

　　F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　　①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：

　　A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。

　　B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。

　　D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。

　　E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。

　　②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。

　　（2）門式起重機安全技術要求：

　　1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。

　　4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。

　　5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：

　　①機械結構外觀正常，連接件無松動。

　　②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。

　　③各安全限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。

　　7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業。

　　8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。

　　9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。

　　10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

　　12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。

　　13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。

　　14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。

　　17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　　（3）張拉機具一般規定

　　1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

　　3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。

　　4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。

　　5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。

　　6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。

　　7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。

　　2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。

　　4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。

　　5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。

　　（4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應遵守如下規定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。

　　（5）預制構件運輸

　　1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。

　　2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。

　　3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

　　4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。