汽車營銷策劃（精選8篇）

汽車營銷策劃 篇1

　　1、新車上市

　　很多廠商，都會在國慶節期間推出自己的新品車型，以此來擴大產品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產生信任感。另外，在價格上要有必須的優惠。

　　新車上市的國慶促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個比較，大多數人認為新車上市未必是惠的，更優惠的就應在后面。

　　2、降價促銷

　　由于同質化競爭的嚴峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是國慶促銷活動中最常見的一種活動方案。活動期間，根據不同的車型，在原先價格的基礎上讓利千元，優惠到萬元。

　　降價促銷有個前提：忌在國慶前加價售車，趁機在國慶再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數顧客眼中是不夠真誠的表現。

　　3、國慶購車送大禮包

　　為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經銷商常用的方式。能夠送的禮包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業第三者險、盜搶險、車上人員職責險、不計免賠險。

　　這是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值必須金額的禮品，最近送GPS的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當然，還有4S店是送股票的。

　　4、重獎老客戶

　　朋友、同事推薦，這是影響多數消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。

　　5、包牌銷售

　　包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發放“88”號牌時，天津一汽經銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經銷商僅有的8輛包牌車一搶而空。

　　6、無息按揭購車

　　購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少能夠省下1萬元利息。

　　節日促銷活動方案的中心點務必是“實在給到顧客優惠”，這也是促銷的前提。透過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸構成一種群體活動，此外，針對國慶的優惠活動，還能夠開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測資料。國慶汽車促銷活動，不僅僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業務助力，鼓舞士氣。

汽車營銷策劃 篇2

　　一、目的：

　　滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發生媒體曝光事件、保障市場穩定，確保順利渡過XX年度“3·15”消費者權益保障日，提升上海汽車美譽度。

　　二、活動內容：

　　(一)重點用戶的排查及處理：

　　定義

　　1)用戶的背景特殊性(電臺、報社、記者等)。

　　2)用戶直接致函、電至新聞媒體(電臺、報社等)。

　　3)用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。

　　4)重大責任事件(如火災、事故等)，但遲遲未完全處理完畢。

　　5)服務網點因技術類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

　　6)保修期內同一輛車單月索賠次數在3次以上的；

　　7)三包期內非正常損壞的同一故障，在二個月內更換過二次以上的。

　　8)用戶將車放置服務站內拒絕維修的。

　　范圍

　　所有上海x汽車用戶(包括美鹿、杰士達用戶)。

　　級別分類

　　1) aaa級用戶(已聯系媒體或消協等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為)，定為急需處理，處理周期不得超過5天；

　　2) aa級用戶(到經銷服務商處鬧事，揚言曝光，或具有一定社會背景)，定為協商處理，處理周期不得超過3天；

　　3) a級用戶(提出無理要求，可能造成投訴升級)，定為協商、穩定和安撫，處理周期不得超過2天；

　　排查

　　由各大區銷售服務經理負責自管轄區的服務網點，跟進并收集網點填報的《上海汽車重點用戶排查表》（表附后），銷售服務經理對網點填報的真實和有效性進行審核后，報大區經理和協理，同時于2月25日前統報一次，25日之后出現的重點用戶另行當日申報，以e-mail([emailprotected])方式申報。

　　本通知將納入服務站日常考核頂，如逾期不報的，公司將根據考核結果給予處罰。

　　（二）售后服務活動的實施

　　必須督促服務商根據上海汽車“3.15”服務活動進行仔細作業，(具體操作按照服務活動通知執行)，達到以下目的：

　　1)作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。

　　2)提前發現重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。

　　3)篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。

　　4)為服務商增加客戶保有量，防止用戶流失。

　　（三）配件組織工作

　　備查各服務網點的備件庫存量，督促各服務網點制訂“3.15”配件保障計劃，進行合理的配件庫存準備，確保各服務網點配件合理、齊備、充足。

　　3月5日至3月25日之間，對于重點用戶的缺件調用，可直接從配件中轉庫調出，大區協理或大區經理簽字后，向配件中轉庫辦理代借手續。如配件中轉庫無此配件，立即聯系當地經銷商拆商品車修復處理，或致電公司后，航空發運。

　　服務網點的擔保發貨：

　　1）1萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運或航空方式發運。

　　2）2萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。

　　3）2萬元以上的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字后報統籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。

　　3月25日至3月31日之間進行前期配件擔保的補辦事宜。

　　（四）經銷、服務網點應對方案：

　　設立“3.15”專項崗位，人員名單及方案報備公司，具體要求如下：

　　實行24小時熱線服務制度。

　　確保一次性故障解決率，注重服務態度。

　　實行“3.15”現場活動監督、參與及派人蹲點。

　　協助銷售、服務經理對當地媒體、消協、工商、質檢等單位進行拜訪。

　　建立重點用戶臺帳，并建立危機預警機制。

　　對重點用戶的挖掘和排查。

　　建立市場用戶回訪機制，并對重點用戶進行不定期電話回訪，必要時進行上門走訪，個別用戶實行24小時監控。

　　保證配件的供應，保證優質的維修保養工作。

　　按要求及時、有效的向銷售服務經理匯報工作。

汽車營銷策劃 篇3

　　汽車自XX年在XX市場投放以來，歷經XX年發展，深受廣大用戶認可，市場銷量與日俱增，現在XX市場保有量達到近8000臺。

　　XX市投資發展有限公司在XX年7月正式代理銷售XX品牌汽車。公司投資200萬元興建的標準XX4s店于XX年10月26日正式成立，其總占地面積為3000平方米，這是當時XX地區最大規模的一家XX4s店。經營一年以來，銷量急劇攀升，穩穩占據了XX市經濟型轎車的市場份額。

　　XX年元月汽車以月銷8000臺成為中國車市耀眼的經濟型轎車之一，為取得更大突破，XX集團特推出系列促銷政策。XX年我公司又獲得汽車全系列XX地區的獨家經銷權，更應力主從汽車品牌的整體形象出發作宣傳。以車主名義捐贈希望工程，提升汽車、XX公司社會形象的同時促進XX地區終端銷量。

　　面對競爭激烈的銷售市場，我們更應該切實地做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有真真切切的超值服務才能增強企業產品的美譽度，才能讓產品通過“口”傳播出去直到達成銷售。XX4s店的成立，已讓汽車用戶享受到了標準的4s店優質服務，但這遠遠是不夠的。

　　中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的“眼”。

　　面對如此競爭，我們XX品牌應該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關活動，爭取一舉多得。

　　一、市場分析

　　XX年在中國車市創下輝煌戰果的汽車，在XX年仍舊保持強勁增長，銷量連破歷史記錄，二月銷量再攀新高，突破10000輛大關。2月份汽車市場總銷量11438臺，較1月份增長2326臺(25.5%)。本公司汽車1月份終端銷量78臺，2月份增至151臺，同比增長93.5%。同期競爭車型如長安羚羊(186—173=13臺)，增長7.5%，天汽夏利20.5%(41—34=7臺)等，比較經濟型轎車本月銷量，汽車XX市場銷售走勢良好。

　　二、客戶群體分析

　　我公司采用數據庫檢索，電話訪談，車主座談等方式就資料庫中182名車主，針對車型、車主性別、年齡、學歷、職業、用途、是否具有廣泛愛心等因素開展了用戶調查活動。

　　調查結果經統計分析得出：汽車作為具有卓越性價比的國內經濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5—8萬之間、25—45歲的男性消費群體;職業最多為中層管理人員，其次是私營業主和營銷商務人員;用戶購買汽車主要出于理性需求，代步成為主導，工作、業務需要處于其次。其中具有廣泛愛心、經常施舍的車主占絕大多數，多數客戶反映出在自己生活日漸富裕之后，早有資助貧困孩子上學的愿望，長期以來一直迫于身邊沒有奉獻自己愛心的平臺而未盡此善舉，表明多數車主還是擁有愛心，樂善好施，熱心于公益事業，關注社會發展的。

　　為千百萬個充滿愛心的車主朋友搭建關愛之橋。從今年3月開始，凡購汽車者，XX公司均以車主名義出資三百元捐助一名失學兒童。

　　三、活動策劃思想

　　我公司以“助失學兒童，祈車主平安”為主題推出優惠購車活動。

　　兒童是祖國的未來，祖國的希望，特困品學兼優面臨失學的兒童更需要社會的支持和關注，借此為主題策劃活動，一方面在優惠車主購車滿足個人物質需求的同時，更讓其為社會奉獻了自己的一份愛心，滿足了其更高的社會需求，從馬斯洛人性需求論的角度來講更易社會接受，同時樹立了汽車品牌、公司良好的社會形象。另一方面捐助貧困地區失學兒童，為社會教育事業貢獻。

　　四、活動意義

　　通過此次活動對XX品牌、XX集團、XX地區獨家代理公司——進行新聞公關炒作以達到提升XX品牌形象，擴大XX公司知名度，提高其美譽度，最終促進市場推廣及售后服務推廣工作，從而創造豐富的社會價值和經濟價值。

　　五、受捐助地區及學生介紹(見附件二)

　　六、具體活動策劃

　　(一)、活動時間：XX年3月1日起。

　　(二)、活動主題：“購汽車，助失學兒童”。

　　(三)、預計捐助對象人數：1000人。

　　(四)、主辦單位：控股集團汽車銷售有限公司。

　　承辦單位：XX市投資發展有限公司。

　　合作單位：。

　　協辦單位：XX省XX辦事處。

　　聯系電話：……。

　　活動組織機構及職能(詳見附表)

　　(五)、參加捐助對象：活動期間在購車的所有車主。

　　活動受捐助對象：遵義市貧困地區品學兼優的學生。

　　(六)、捐助方法：

　　活動前期，以XX元/臺車的金額(XX集團與XX公司各承擔50%)、在購車用戶的名譽捐助貧困地區優秀失學兒童，由車主親自挑選失學兒童資料，我公司將車主的資料、通信地址，包括捐贈的錢匯入指定學校，由學校通知受捐人寫信聯絡捐贈者。活動后期，將促成車主與受助失學兒童一對一的社會捐助公益事業。本捐助活動一年以后，捐與不捐由車主自行決定。

　　在挑車的同時，挑選受捐者本身是一種文化和樂善好施的成就享受。另外，此次活動經前期籌備結束后，將召開新聞發布會舉行正式的捐贈儀式。

　　七、后期跟近

　　此次活動結束后，我們將在后期組織以下活動繼續跟蹤報道：

　　1、今年六一兒童節，我公司將邀請受助失學兒童及校方代表歡聚。

　　2、在及受助當地各大主流媒體對受助學生的后期學習生活情況進行跟蹤報道，有節奏、有計劃的刊登標題醒目、立意新穎的軟文。與政府及媒介建立良好的溝通機制，密切配合，緊密合作，爭取以最低廉的投入在及周邊地區開展全方位的廣告宣傳。

　　3、后期還將就本次活動設立討論主題，開展“獻愛心”文稿征集活動，發倡議書在社會上掀起捐助高潮。

　　4、后期，促成汽車與受助學生一對一扶貧對子，幫助他們完成至初中或高中的學業。同時建立健全扶貧與捐贈對象的詳細個人檔案，以備后續跟進工作的開展。

　　八、廣告宣傳

　　1、廣告宣傳策略：

　　根據公司及品牌的實際情況，總體思路是集中有限的廣告資源，即集中兵力，集中發布，重點突破，而不能“撒胡辣面”。

　　2、廣告宣傳的重點：

　　春天購，帶給您永遠的春天。購車一臺，失學兒童少一個，祝愿天下好人一生平安。

　　新聞公關炒作是提升強化品牌的首選方法，其次是硬性廣告。

　　3、廣告宣傳的方式：

　　活動中配合新聞報道、條幅和pop廣告、資料派發等。

汽車營銷策劃 篇4

　　一、豐田汽車品牌簡介

　　豐田公司是目前世界最大的汽車工業公司，日本最大的汽車公司，于1937年成立于日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為世界最大的汽車制造商，豐田汽車公司的新事業立足于汽車開發、生產、銷售、服務等各個階段所積累的技術與經驗。“從汽車出發”在這個堅強的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之后、面向21世紀的新興產業的目標”并正在為創造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業務領域和系統產品。豐田公司的經營理念是：開放公平、努力成為有信于社會的汽車企業，提供安全、環保的產品，創造更加富裕的社會，發揮個人創造力和強有力的團隊精神的企業作風，以開放型的業務關系為基礎實現穩定成長和共同繁榮。

　　二、豐田品牌策劃背景

　　豐田汽車作為國際著名的汽車品牌，在全球汽車市場占有的重要的市場份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發生使豐田品牌汽車市場的發展前景面臨巨大的現實挑戰，本豐田品牌汽車策劃方案將立足于全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現實背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。

　　三、豐田品牌汽市場前景調查

　　（一）、調查問卷概況

　　為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認知度影響和了解廣大青年汽車消費者的汽車消費習慣，我們小組以羅定職業技術學院全體師生為主要調查對象，采用隨機發放問卷調查的方式，隨機發放調查問卷60份，有效回收調查問卷60份，回收率達100％.經過對調查數據的分析整理我們得出如下重要結論（1）豐田汽車在中國汽車消費市場前景廣闊，消費群體結構呈現年輕化趨勢；（2)汽車售后服務的質量水平已經成為影響人們購車的關鍵因素，建立完善的汽車售后服務體系已經成為豐田汽車提升競爭力的關鍵一環。（3)豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經成為豐田汽車公司擴大市場份額的重要手段。

　　（二）、豐田汽車營銷環境分析

　　2.1宏觀環境分析

　　(1)20xx年是中國十二五規劃的關鍵之年，同時也是包括豐田在內的世界各主要汽車生產制造商擴大在華汽車市場份額的機遇一年，隨著國家宏觀經濟政策的總基調和支持汽車產業發展的政策總基調的不變，與此同時汽車三包政策、新能源汽車發展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發展帶來新的發展條件，豐田汽車公司應充分把握這新的歷史發展機遇，實現豐田汽車公司在中國市場的快速發展。

　　（2）市場消費潛力：從市場消費潛力層面看，維持我國汽車消費快速發展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費市場的增幅在空間上將呈現二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費增幅，汽車消費市場潛力廣闊。

　　（3）人口環境：中國作為世界性人口大國，同時隨著中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進入中國汽車市場的時間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。

　　（4）國際環境：20xx年國際金融危機使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車制造商紛紛擴大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應把握難得的機遇，加快自身發展。

　　四、豐田品牌SWOT分析

　　豐田汽車市場在各個領域都有自己的市場份額，對于現在不同的人的不同消費能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選擇。

　　4.1品牌優勢

　　豐田汽車的優勢很多，因為日系車是公認的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設計，非常符合國人的審美觀念，深得消費者的認可。

　　4.2品牌劣勢

　　豐田汽車一直在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進入中國市場時就受到消費者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨著日本車質量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國市場份額，國產汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。

　　4.3品牌機會

　　豐田汽車品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價格優勢在競爭激烈的中國汽車市場占有一席之地。

　　4.4品牌威脅

　　人們想起豐田這一日系汽車品牌就會聯想到日系車的質量相對于德系車有所劣勢，影響到汽車消費者的消費行為。同時隨著德系車在中國汽車市場的份額也增加豐田汽車的競爭壓力。

　　五、品牌技術優勢

　　5.1采用雙VVT-發動機

　　采用雙VVT-i發動機，可以根據汽車發動機轉速等汽車行駛狀況信號，通過計算機對汽車燃油噴射量和噴射時間的準確控制，以實現汽車大扭矩輸出和低燃油排放。

　　5.2 采用GOA車身

　　獨有的GOA車身，可以在汽車發生碰撞時有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實現對

　　駕乘人員的安全保護，實現汽車高水準的安全性能。

　　六、競爭對手營銷狀況分析

　　豐田汽車進入中國市場的時間比較晚，在中國汽車市場主要的的競爭汽車品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車營銷策略進行分析

　　廣州本田以“超期望值服務”為市場營銷理念，以“4S"營銷模式為基礎，以“4P服務策略”為主要內容，這是它在中高檔汽車取得競爭優勢的關鍵；但隨著廣州本田產能的擴大和汽車市場競爭的加劇，廣州本田公司及時調整汽車營銷策略，采取差異化的營銷策略，加強營銷成本控制，加速營銷創新，更加注重汽車后市場的開發與管理。

　　廣州本田的營銷模式可以按“三個要素”進行概述。營銷理念：廣州本田主要營銷理念是以用戶滿意為中心，好的產品加上好的服務實現客戶滿意；營銷組織：廣州本田選擇專營店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式；營銷策略：4P策略+服務策略。

　　七、豐田品牌汽車組合營銷策略分析

　　豐田汽車公司的營銷組合策略是以消費者的需求為導向，以提高顧客滿意度為產品營銷策略選擇的根本立足點和出發點，時刻與顧客保持關聯，開發出顧客需要的產品。豐田汽車公司的營銷組合策略的內容包含產品組合策略、產品定價策略、產品推廣策略和產品銷售渠道策略。豐田汽車公司經過長期的發展在中國形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產品銷售體系，下面我以廣汽車豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車公司的組合營銷策略

　　八、豐田凱美瑞汽車品牌簡介

　　廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司為進一步應對以本田雅閣為代表的全球各主要汽車制造商在中高級轎車市場的強勢競爭，擴大在中高級轎車市場份額而推出的一款中高級轎車。豐田凱美瑞自20xx年推出以來一直成為中高級轎車市場的佼佼者，成為全球中高級轎車市場的熱銷車型，市場前景廣闊。

　　（一）、豐田凱美瑞市場前景分析

　　經濟因素: 20xx年是中國十二五規劃的關鍵之年，也是全球經濟復蘇的機遇之年，隨著汽車新政的推出必將帶來中國中高級轎車市場新一輪的發展機遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級轎車市場中的佼佼者應把握難得的市場機遇努力實現自身發展。

　　人口因素：中國作為世界性的人口大國，汽車市場需求潛力巨大，同時隨著人們生活水平的提高，汽車消費觀念的改變，人們購車的主要出發點已經有生活代步性逐漸變為生活享受型和身份象征型等多元汽車消費觀，作為中高級轎車市場的代表豐田凱美瑞的市場消費潛力巨大

　　技術因素：作為豐田汽車公司旗下中高級轎車的品牌車型，豐田凱美瑞是豐田汽車技術的結晶品牌，憑借其獨特的豐田品牌血統和全面領先的技術優勢必將成為中高級轎車市場中的佼佼者。

　　（二）、凱美瑞汽車SWOT分析

　　廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來一直成為豐田汽車中高級轎車市場的熱銷車型。其憑著穩重大氣的外觀、寬敞的車內空間、做工精致的內飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性、運行的平穩性等諸多亮點成為同級轎車市場競爭的佼佼者。

　　2.1.優勢分析

　　2.1.1.技術優勢

　　豐田凱美瑞作為中高級轎車市場的佼佼者，憑借其技術優勢搶占市場，豐田凱美瑞采用雙VVT—i發動機在提供強勁動力的同時兼顧燃油經濟性，充分實現高動力輸出、低燃油排放的雙重目標。

　　2.1.2成本優勢

　　豐田凱美瑞作為豐田汽車旗下的品牌，其生產研發的平臺建立在豐田汽車公司的精益化生產方式的基礎之上，充分做到了產品開發成本的最小化和產品利益的最大化。

　　2.1.3服務網絡優勢

　　豐田凱美瑞具有獨立而又完善的產品銷售服務網絡，以實現顧客購買服務便利化為根本出發點，形成凱美瑞汽車獨特的服務網絡優勢

　　2.2.劣勢分析

　　豐田凱美瑞汽車在具有技術、成本、服務等多重競爭優勢的同時當然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競爭中處于不利地位。

　　2.3.機遇分析

　　豐田凱美瑞作為中高級轎車的杰出代表，在激烈的中高級轎車市場的競爭中具有產品成長空間大、汽車節能技術成熟、中高端汽車市場經驗豐富、品牌客戶忠誠度高等難得發展機遇和自身優勢，應把握機遇，促進發展。

　　2.4.挑戰分析

　　豐田汽車公司進入中國中高端汽車市場的時間較晚，以東風日產天籟、廣州本田雅閣為主要競爭對手的強勢進駐使得豐田凱美瑞汽車在中高端汽車市場的地位受到一定的挑戰。

　　(三）、一汽豐田凱美瑞的產品市場定位

　　一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績，如今凱美瑞已經成為豐田中國中級轎車市場的熱銷車型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產品、價格的優勢而是建立在豐田在國內戰略整體成功的基礎之上，建立在凱美瑞準確的產品市場定位。

　　3.1.以共性帶動個性的產品定位

　　以“創造中高級轎車全新標準”為理念開發的凱美瑞擁有高貴、優雅和動感的外形、舒適的內部空間。

汽車營銷策劃 篇5

　　摘 要：在中國奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于1997年，是一家國有股份制企業，并于20xx年成功上市，20xx年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛，已經成為中國汽車業的領軍品牌；20xx年，奇瑞QQ年銷量突破10萬大關，在經濟型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發展壯大，與其精準的營銷策劃方案有著密不可分的關系。而奇瑞汽車不斷創新的營銷手段也是適應當下迅猛發展的數字時代潮流的。奇瑞的成功不可簡單復制，但卻可以總結出“與時俱進、不斷創新”的大致原則，供參考借鑒。

　　關鍵詞：奇瑞汽車；營銷；策劃；方案

　　在中國奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于1997年，是一家國有股份制企業，并于20xx年成功上市，20xx年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛，已經成為中國汽車業的領軍品牌；20xx年，奇瑞QQ年銷量突破10萬大關，在經濟型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發展壯大，與其精準的營銷策劃方案有著密不可分的關系。

　　1.市場定位

　　每一品牌的汽車在面試之前都要進行市場定位分析。而奇瑞在市場定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業精英與高級白領們設計了高檔車；為都市白領們設計了節能環保的中低檔轎車；為年輕好動、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設計了價格低廉，青春時尚，有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。

　　而奇瑞汽車在分析了中國汽車市場現狀的情況下，確定了先發展中低檔汽車的營銷戰略。因為，中高檔汽車的國際化大品牌較多且實力強大，與之抗衡需要做長期戰略規劃。而低端轎車消費群體在迅速膨脹，并渴望釋放。因此，公司經過市場調研設計了驚艷造形的奇瑞QQ，而QQ車型的推出震撼了整體國內汽車銷售市場，一時間成了年輕人喜愛的產品，從而奠定了其在低端轎車市場的霸主地位。

　　2.營銷策略

　　（1）震撼價格

　　20xx年，在汽車業低迷的市場環境下，奇瑞汽車首先做出反映大舉下調價格，將奇瑞QQ的價格一舉降到29800元，頓時揭起了奇瑞QQ的搶購熱潮，也將經濟車型的價格有了全新定位。

　　奇瑞的價格震撼不僅僅表現在超低層面，還有其精心策劃的營銷價格的魅力。奇瑞在市場大幅降價而其銷售量穩定的情況下推出“新價格識別系統”――東方之子99999元，QQ33333元，風云55555元，瑞虎11111元，這種創新性的定價方式，使奇瑞的品牌效應得到了最大程度的深化，各款產品在各自領域的價格標桿意義也更加突出。

　　（2）促銷策略

　　通過運用某些手段，使銷費者對產品感興趣，產生購買預望，并最終購買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳，利用人們對賽事的關注進行有效宣傳促銷，同時奇瑞還灌名自己的汽車拉力賽，使得全社會對這一品牌給予關注。

　　（3）企業形象塑造

　　另外，奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設，將奇瑞汽車打造為親民價格、節能環保、民族自強的良好代表，從而促進品牌的不斷發展。

　　3.營銷渠道

　　（1）4S店銷售

　　通過奇瑞汽車4S店進行品牌車輛的銷售，這是當前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4S店營銷的品質，重點抓服務質量。將服務態度與銷售能力并重，十分注重店員的素質培養，讓顧客在汽車咨詢與購買時有著良好的購物體驗，真誠的體現出其“親民”形象。

　　（2）直營店直銷

　　奇瑞汽車直營店在全國范圍內數量眾多，它是直接由總公司投資建設的汽車直銷中心，其特點是省去了中間銷售環節，使得在價格上更占優勢，利潤空間更大，讓顧客有更多的配套服務。

　　（3）汽車城渠道銷售模式

　　汽車城匯道銷售模式屬于分網營銷渠道的一種。當奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場份額，即已經做大做強時占據絕對優勢地位的情況下，奇瑞公司針對城市發展情況，進行城市汽車城的合理規劃，搶占足夠多的市場份額。當然，通常規劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因為，在二三線城市對于中低端汽車的需求量大，且進入品牌少，容易占領市場、鞏固地位。

　　4.“微博+電商+汽車”的營銷手段

　　隨著信息化社會不斷發展，信息技術已經普及，而基于“互聯網+”的新思維模式正在充斥著銷售市場。當前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新營銷理念――“微博+電商+汽車”。

　　有人把當前稱為“微時代”，“微博”、“微信”等充斥著我們的生活，成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人，有的甚至已經不再接觸報紙、電視、收音機等傳統媒介，卻對互聯網世界無比依賴。基于此現狀，當前很多汽車企業也開始嘗試“微營銷”。而企業作為營銷之用的微博也被稱為“官微”，銷費者們以“粉絲”的身份，被“官微”吸引著、營銷著，取得了很大收益。然而，承受著時間的推移，奇瑞公司發現受眾已經對“官微”逐漸地厭倦并反感，對于瘋狂而來的營銷之戰已經疲勞。而隨之而來的是中國電商市場的不斷發展狀大，使得奇瑞公司也開始思考，是不是要走網絡營銷之路？如何才能走得更成功？

　　基于這樣一些思考，奇瑞首先通過奇瑞E5嘗試了“微博+電商+汽車”的營銷理念。與目前各微博大多采取通過擁有眾多粉絲的微博大號轉發信息、發起活動等模式相比，奇瑞E5為新的活動加入了轉播降價、限時、限量促銷等充滿刺激的電商風格玩法。

　　（1）強調用戶的自發興趣

　　據了解，奇瑞E5這次的“轉”回家活動，借助新上線的“微賣場”功能，網友可以直接在微博中團結起來，為這款奇瑞重量級的新車重新定價！網友每轉發一次微博，商品價格就會自動下降0.5元。這樣的`變化，使得用戶參與活動的興趣大大增強。有網友表示，奇瑞E5“轉”回家活動最有意思的不僅僅只是“轉播降價”這個新鮮體驗，更好玩的是還可以跟其他網友一起體驗降價過程中的“心理博弈”。

　　據報道，3月15日上線的奇瑞E5優悅型CVT截至20日當天，就已經累計被微博粉絲轉播7萬多次，累計降價2萬5千多元，降幅高達33%！

　　（2）對傳播效率有優化作用

　　通過“轉”回家活動，奇瑞E5在微博的聽眾數天之內漲了3萬多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動前的鴉雀無聲，現在奇瑞E5微博里面是評論回復人聲鼎沸。“微賣場”的活動微博為其帶來了近十萬次曝光。電商最為看重的購買轉化率指標，遠高于其他的傳統渠道帶來的轉化水平。

　　事實證明，微博加電商的微賣場活動形式效果非常誘人。而在傳統微博中，當粉絲數量達到一定程度后，其實活躍度是在下降的。所以許多活動的互動感覺都是死的，比較枯燥。但在奇瑞E5的“轉”回家活動中，每個用戶幾乎都是真實的。

　　4.總結

　　奇瑞汽車的成功與其精準營銷有著密不可分的關系。而奇瑞汽車的不斷創新的營銷手段也是適應當下迅猛發展的數字時代潮流的。奇瑞的成功不可簡單復制，但卻可以總結出“與時俱進、不斷創新”的大致原則，供參考借鑒。（作者單位：長春汽車工業高等專科學校）

汽車營銷策劃 篇6

　　內容摘要：從第一輛汽車誕生，到第一輛汽車進入中國，有一百多年了，汽車的重要性越來越多顯示出來了，從第一輛國外的車進入中國到中國生產的第一輛汽車起，中國的汽車市場越來越重要了，從這十幾年來，中國的國營汽車企業和中國的民營汽車企業越來越受到重視了，特別是民營企業，力帆汽車企業是一個新生的汽車民營企業，是一個國內的自主汽車企業，旗下的520品牌汽車是集團的第一代汽車，如何能夠讓集團生存下去，重點就是如何讓力帆520汽車在眾多競爭對手的汽車市場中占到一定的地位，一個營銷策劃方案對一個汽車企業來說是很重要的。

　　一.中國的汽車市場大背景：

　　我國汽車產業從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團)成立至今，已經走過了整整五十個春秋。經過半個世紀的發展，汽車產業已經發展成為我國國民經濟中的主要行業之一。特別是近十年來，我國汽車產業發展速度明顯加快，根據國家統計局提供的數字，在1992至XX年間，我國汽車市場年均增長率為15%，是同期世界汽車市場增長率的10倍。XX年我國正式加入wto以后，我國汽車產業不但沒有受到進口汽車的嚴重沖擊，反而出現爆發性增長。XX年汽車行業完成工業增加值1515億元，增長28.7%；銷售收入完成6465億元，同比增長30.8%；利潤總額完成431億元，增長60.94%。今年以來，汽車生產繼續大幅提速，汽車產業對經濟增長的貢獻明顯提高。

　　1971年，我國汽車產量突破10萬輛；1980年，汽車產量突破20萬輛；1992年，汽車產量突破100萬輛；XX年，汽車產量突破200萬輛；XX年，汽車產量突破300萬輛。專家預計今年將突破400萬輛。從以上數據可以看出，我國汽車產量每上一個臺階所需時間明顯縮短。1970-1980年，汽車產量增長1.5倍；1980-1990年，汽車產量增長1.3倍；1990-XX年，汽車產量增長3倍。預計-20xx年汽車產量將增長4倍以上，20xx年我國汽車總產量將超過1000萬輛。汽車工業發展在近兩個十年內呈明顯加快的趨勢。汽車市場前景一片大好，但是中國的汽車市場競爭很大，全世界的車型差不好中國都有，歐美，日系，韓系等車型都爭食中國這個汽車市常國產的汽車要想生存下去要提高服務，提高產品質量，價格方面也要有一個競爭的價格。否則將會淘汰出汽車市常

　　二.力帆汽車520品牌汽車的市場背景：

　　力帆520力帆轎車于XX年1月19日全球同步上市。該車屬經濟型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進口發動機。從第一次參加北京汽車展，到第二次參加上海車展，力帆推出了中國第一款最具“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市，上市車型共有1.3l和1.6l兩個排量。首批投放市場的1.3l力帆新520手動舒適版售價55680元，而手動豪華版的售價為59680元，1.6l發動機排量的新520包括經濟、舒適、豪華、定級四款配置，市場售價為65800元至78800元，相對06款力帆520，雖技術有大幅升級，但價格卻沒有變動，性價比相對又有所提升。

　　稱這款車為首款“民氣”家轎，是因為作為一個改款車型，其車身內外的多處改款方案均來自民間——在此前力帆汽車舉辦的“力帆汽車‘家庭號’你來設計我來造”網絡改型票選活動中，江蘇網友陳浮昌的設計方案“綠色帆情”以500萬余票的高票數從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤以及部分內飾件等方面對老款520進行了改進設計，最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評，市場前景很大，，，

　　三.力帆汽車市場分析

　　一.力帆520汽車的市場優勢：

　　1.價格優勢：力帆520汽車的價格都是在4萬到8萬之間，比同類的汽車價格都低，與同類的品牌有一定的競爭優勢。

　　2.品牌優勢；力帆520是中國民營企業的自主品牌，擁有自主的權，同時有強大的集團資金支持。

　　3.技術優勢；力帆520采用了與寶馬mini相同的tritec發動機，性能比較高，較適合二線城市

　　二.力帆520汽車的市場的劣勢：

　　1.力帆520汽車作為一個新生的汽車品牌，一個新生的汽車企業，市場了解足，特別是現在的汽車市場比較亂，汽車競爭比較強，力帆520汽車很容易被淘汰出市場，市場占有量也不是很大。

　　2.力帆520汽車的技術比同類品牌差，底盤不夠扎實，制造工藝需要提高，而且汽車的配置不夠好，汽車的性能不夠好，質量不夠好，制造工藝比較粗糙。

　　3.售后和質量方面有待考驗，力帆520作為新的品牌，銷售方面經驗不足，在這變化不定的市場中，應付不了激烈的競爭市場，而且在售后服務方面經驗不夠。售后服務的不足，不僅會影響產品的銷售，而且也會影響品牌聲譽。

　　三、客戶群體分析

　　力帆520的客戶都是中高收入的消費者，只要為一些個體工商戶，剛剛出來工作的人，老師等等，因為力帆520的價格在于40000至80000之間。特別適合一些二級的城市，客戶眾多，：力帆520汽車作為具有卓越性價比的國內經濟型家庭轎車，其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費群體；職業最多為中層管理人員，其次是私營業主和營銷商務人員；用戶購買力帆520汽車主要出于理性需求，代步成為主導，工作、業務需要處于其次。客戶群主要都是一些收入不是很高的二級城市，特別是現在的油價高漲，力帆520作為小排量的汽車特別受到消費都的青睞，所以客戶群很大。

　　四.力帆520開拓汽車市場，廣告營銷，營銷方面，價格政策，產品質量等方面來策劃。

　　1.首先是從廣告宣傳方面做起，什么產品都要有產品的廣告宣傳，才能讓產品更好地推向市場，汽車市場也不例外。俗話說得好，“懂得廣告宣傳，山雞也會變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車，公司可以舉行一些活動。比如“力帆520。我愛你”活動，這個活動主要的作用是宣傳520汽車，讓更好的人了解520汽車，活動地點要在人口很多的廣場舉行，這樣就可以針對性地介紹了力帆520汽車。

　　2.舉行“買力帆汽車，助失學兒童，祈車主平安活動”

　　力帆集團特推出系列促銷政策。更應力主從力帆520汽車品牌的整體形象出發作宣傳。以車主名義捐希望工程，提升520汽車、力帆公司社會形象的同時促進力帆中國地區終端銷量。面對競爭激烈的銷售市場，我們更應該切實地做好我們的服務工作，以服務作為生存的根本。只有真真切切的超值服務才能增強企業產品的美譽度，才能讓產品通過“口”傳播出去直到達成銷售。中國汽車市場已進入白熱化激烈競爭局面，不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動爭搶顧客的“眼”。面對如此競爭，我們力帆520品牌應該推陳出新，搶抓顧客的“心”，多開展一些投入少、效果又好的公益性公關活動，爭取一舉

汽車營銷策劃 篇7

　　一，營銷主題

　　貫徹奧迪“進取尊貴動感”的品牌理念與粵華集團的““大品牌、大市場、大流通、大服務”的經營理念，兩者完美契合，制定出適合本土化營銷策略。

　　二，宣傳目標

　　成功的打造一整套適合本土化宣傳策略，找到一條傳遞奧迪品牌與粵華集團的途徑，突出粵華集團是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。三，營銷策略著重樹立奧迪汽車4S店本土形象，因此在依托廠家品牌的基礎上必須樹立粵華集團自身嶄新的品牌形象與知名度，培養自己的顧客忠誠度，創新本土服務理念。為奧迪公司樹立營銷本土化模板。四，本土定位

　　A,形勢認識

　　目前國內4S店存在問題投入龐大：在中等以上的城市4S店的固定投資在1000至1500萬元。回收期長：有的4S店可能要耗費8～20xx年的時間才能回收投資。名不副實：有些4S店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。4S店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自身形象與品牌意識。

　　B,本店分析

　　(一)優勢(1)奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎。(2)本店坐落在城市快速交通干道旁，基礎設施現代完備，標準的現代4S店完全滿足目標客戶的消費心理需要。(3)專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務和配件供應，同時提供與汽車服務相關的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務，粵華集團本身的經營經驗和自身優勢，良好的資金運作模式，與銀行和擔保公司良好的合作關系，為汽車消費者辦理貸款等業務，在售后服務方面投巨資引進了世界先進水平的全套維修設備，不斷完善和創新的售后服務體系，已經成為本土行業領袖，

　　(二)劣勢(1)進入本地市場相對較晚，未能在目標客戶心中形成強大的口碑和品牌效應，缺乏本土顧客群，先期宣傳不足導致目前工作施展不暢，(2)所在位置距離市區較遠，最新的公司服務信息傳遞給市場較為不便，對于轎車特別是高檔車的交易號召不足相對明顯。單純的渠道網絡已經不能滿足市場和消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式的需求。

　　(三)機會(1)隨著國家經濟的發展，政策的調整，人民經濟收入的不斷增加，生活水平的提高，汽車已經不再是昔日的奢侈品，逐漸向著生活必須品過渡。中國的汽車市場今后幾年都將是全球最好的轎車市場。(2)收入水平：年收入在20萬元以上的人，幾乎100%肯定要購買轎車。從購車者的年收入與其購車的比例關系來看，隨著本土消費群體如工商業，企業，農業產業群體的收入的提高，與本土人崇尚領導風范，炫耀心理等因素，購買私人轎車的人數比例急速增加，年收入在10萬元以上的消費者中已有34%的人肯定要購車或者換車(3)調查結果表明，購買轎車30～40歲的年齡段中比例最高，正如我們上面分析的，這些人的消費水平，包括其收入水平、職業背景、年齡范圍、心理價位等。事業不僅剛剛起步，而且處于上升階段，甚至有些已經頗有成就，家庭建設也初見成效。因此，他們有條件、有需要、更有心情購買私人轎車。

　　四，推廣策略

　　1、傳播策略：

　　在確定整體形象策略之后，針對奧迪4S店整體宣傳構想，我們四海傳媒公司初步提出奧迪本土“四化戰術”：

　　A主題系列化

　　對奧迪4S店的品牌形象、有形資源確定整體核心主題后，根據不同階段確立相應的主題循序漸進。

　　B宣傳新聞化

　　在營銷過程中，密切與主流媒體，輔助媒體，專業營銷機構緊密合作關系，使用軟性炒作文章進行奧迪4S店價值形象提升和信息發布工作，深度提升粵華各店的服務形象，確立公司親和力極強的領導風范。

　　C公關節點化

　　配合奧迪4S店品牌發展建設，不斷遞進與重要事件影響節點，通過清晰、鮮明的系列化公關、宣傳等活動強化和提升奧迪4S店品牌形象。

　　D宣傳階段化

　　配合不同的主題和節點，調整宣傳的力度、途徑以及具體方式，以高效的宣傳組合實現品牌形象階段性目標。如抓住“金九銀十”的汽車銷售旺季強勢提升奧迪4S店的品牌知名度與品牌形象

　　五、媒體策略：

　　以戶外宣傳為主，連帶平面形象廣告，以及商務刊物促銷，擴大影響力度。戶外與新聞線并進，以奧迪4S店的品牌升級與服務提速為新聞聚焦，形成公眾關注的熱點。結合戶外及公關形象宣傳，形成立體宣傳效果，達成一個全方位的影響與號召力。

　　A,主題推廣語：

　　1、奧迪4S店，成功人士裝備圣地

　　2、奧迪4S店，行車有終點 服務無止境

　　3、奧迪4S店，你事業成就的見證者

　　B,地面活動推廣秀(擬請本山傳媒總裁東北本土明星劉流老師參加開業典禮)

　　通過本次地面推廣活動，讓齊齊哈爾主城區目標消費者絕大部分知曉奧迪4S店開業與服務信息，并在第一時間傳達有關奧迪4S店的受眾群體，喚起目標受眾者的消費激情，搶占黃金月份的大好市場。 規劃：推廣秀的活動內容將以本土名人娛樂的形式全力傳達奧迪4S店新特色，并對奧迪4S店的品牌形象與服務做精彩的演繹，并在活動中穿插汽車知識介紹、抽獎和小禮品等輔助手段、現場DM單派發、汽車保修保養咨詢、活動節目內容待制定。

　　活動地點：(未定)

　　C，成立粵華汽車群英會

　　由來自齊齊哈爾市的藝術、文化、商業及體育等領域的杰出代表和社會主流精英組成。盡管奧迪汽車群英會成員分布在不同的行業，但他們都在各自的領域引領或推動著社會的進步，他們的成就被社會公眾所認知，是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。突出奧迪的用戶特征和駕駛者形象。

　　七，廣告推廣

　　(1)啟動時機

　　借助本次奧迪4S店開業典禮暨五一黃金周之際，協調粵華集團的各個方面資源，加大廣告力度，其廣告效力是平時的廣告數倍，計劃在開業之前五月十號各個活動有序進行，完成最有效的第一波宣傳攻勢。

　　(2)媒體選擇

　　1.戶外媒體 非內容性特征，完全避免了傳統媒體由內容所形成的消費者接觸屏障，實際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次于電視廣告的消費者接觸率最高的媒體形式。

　　2.電視宣傳 看過美國大片《虎膽威龍4》的人都應該清晰的記得這樣一組鏡頭：當犯罪分子侵入并控制電視媒體網絡后，發了一組拼湊起來的視頻，引起了美國整個國家的大恐慌。

　　從這個例子我們可以看出，廣播電視媒體迅速的時效性，同時廣播電視媒體對人們心理上和社會上的起著如此之大的影響

　　自從有了廣播電視媒體，它就成為了人們生活的必需品，甚至影響著一代又一代人的生活和觀念。

　　3.DM廣告

　　一個30秒的電視廣告，它的信息在30秒后蕩然無存。DM廣告則明顯不同，在受傳者作出最后決定之前，可以反復翻閱直郵廣告信息，并以此做為參照物來詳盡了解產品的各項性能指標，直到最后做出購買或舍棄決定。同時，與其他媒體不同，受傳者在收到DM廣告后，會迫不及待地了解其中內容，不受外界干擾而移心他顧。基于這兩點，所以DM廣告較之其他媒體廣告能產生良好的廣告效應。

　　4.廣播電臺

　　奧迪應基于聽眾的需求選擇廣播電臺，如交通廣播，擁有眾多聽眾的頻道的是我們選擇的基礎，對奧迪品牌的提升起到積極作用。

　　八，發布策略

　　戶外廣告、由于其畫面的沖擊力和高關注率，是企業提升形象的最佳載體，本次戶外廣告發布以較強的站位和滲透為發布原則;具體就是以占據主城區汽車銷售大賣場輻射并攔截目標消費者，選擇以長年發布5以上塊廣告牌，如機場，火車站，城區中心區域。

　　電視廣告、新聞前播放5秒品牌廣告，這一時段備受本地受眾關注。

　　DM廣告、選擇可讀性強的商務期刊，表現力豐富，投遞目標精確，受眾文化水平較高，職業背景與消費水平相對較好的專業機構，如齊齊哈爾四海傳媒有限公司，選擇這樣的專業機構，就等于多了一個免費的企業團隊，是戰友，是協作關系，相得益彰。

　　九，效益分析

　　本次奧迪4S店的全方位，大面積投放宣傳廣告，對粵華集團整個的品牌提升起到立竿見影的效果，其中帶來無形價值鏈，難以估算。

　　十，執行計劃

　　十一，廣告方向

　　通過媒體懸念式廣告吸引目標消費者的注意，利用報紙軟文和新聞的配合，整套推出組合拳，積極傳達“奧迪4S店”的相關信息，大力炒作“奧迪4S店”的品牌形象和知名度。

　　十二：深度推廣(06、1—春節)(略)

　　通過立體的傳播網絡，在消費者心中奠定“奧迪4S店”的本土地位，培養消費者的購車，養車忠誠度，完成年度的營銷目標。

汽車營銷策劃 篇8

　　前 言

　　隨著經濟全球化的深入發展，世界汽車產業的格局面臨深刻的變革與調整，而20xx年以美國次貸危機為代表的全球性金融危機的發生使全球汽車產業進入寒冬，包括日本豐田汽車公司在內的全球各主要汽車生產商面臨新一輪汽車生產方式和營銷模式的變革與創新的機遇和挑戰。20xx年豐田汽車召回門事件無疑給豐田汽車公司的發展帶來新的挑戰，但盡管如此20xx年豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為全球產銷量第一的汽車生產集團。在這輝煌背后得益于豐田汽車公司獨特的精益生產管理方式和完善的市場營銷管理模式。為了充分了解豐田汽車公司獨特的市場營銷模式及豐田汽車公司在產品策劃、產品定價策劃、產品推廣策劃、產品渠道策劃等方面的獨特性，組織開展一次關于豐田品牌汽車營銷模式策劃，從中汲取豐田汽車公司發展的成功經驗，探索中國自主汽車品牌發展的新模式，實現中國自主品牌汽車的迅猛發展，具有重要的現實和戰略意義。

　　一、豐田汽車品牌簡介

　　豐田公司是目前世界最大的汽車工業公司，日本最大的汽車公司，于1937年成立于日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為世界最大的汽車制造商，豐田汽車公司的新事業立足于汽車開發、生產、銷售、服務等各個階段所積累的技術與經驗。“從汽車出發”在這個堅強的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之后、面向21世紀的新興產業的目標”并正在為創造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業務領域和系統產品。豐田公司的經營理念是：開放公平、努力成為有信于社會的汽車企業，提供安全、環保的產品，創造更加富裕的社會，發揮個人創造力和強有力的團隊精神的企業作風，以開放型的業務關系為基礎實現穩定成長和共同繁榮。

　　二、豐田品牌策劃背景

　　豐田汽車作為國際著名的汽車品牌，在全球汽車市場占有的重要的市場份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發生使豐田品牌汽車市場的發展前景面臨巨大的現實挑戰，本豐田品牌汽車策劃方案將立足于全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現實背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。

　　三、豐田品牌汽市場前景調查

　　(一)、調查問卷概況

　　為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認知度影響和了解廣大青年汽車消費者的汽車消費習慣，我們小組以羅定職業技術學院全體師生為主要調查對象，采用隨機發放問卷調查的方式，隨機發放調查問卷60份，有效回收調查問卷60份，回收率達100%.經過對調查數據的分析整理我們得出如下重要結論(1)豐田汽車在中國汽車消費市場前景廣闊，消費群體結構呈現年輕化趨勢;(2)汽車售后服務的質量水平已經成為影響人們購車的關鍵因素，建立完善的汽車售后服務體系已經成為豐田汽車提升競爭力的關鍵一環。(3)豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經成為豐田汽車公司擴大市場份額的重要手段。

　　(二)、豐田汽車營銷環境分析

　　2.1宏觀環境分析

　　(1)20xx年是中國規劃的關鍵之年，同時也是包括豐田在內的世界各主要汽車生產制造商擴大在華汽車市場份額的機遇一年，隨著國家宏觀經濟政策的總基調和支持汽車產業發展的政策總基調的不變，與此同時汽車三包政策、新能源汽車發展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發展帶來新的發展條件，豐田汽車公司應充分把握這新的歷史發展機遇，實現豐田汽車公司在中國市場的快速發展。

　　(2)市場消費潛力：從市場消費潛力層面看，維持我國汽車消費快速發展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費市場的增幅在空間上將呈現二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費增幅，汽車消費市場潛力廣闊。

　　(3)人口環境：中國作為世界性人口大國，同時隨著中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進入中國汽車市場的時間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。

　　(4)國際環境：20xx年國際金融危機使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車制造商紛紛擴大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應把握難得的機遇，加快自身發展。

　　四、豐田品牌SWOT分析

　　豐田汽車市場在各個領域都有自己的市場份額，對于現在不同的人的不同消費能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選擇。

　　4.1品牌優勢

　　豐田汽車的優勢很多，因為日系車是公認的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設計，非常符合國人的審美觀念，深得消費者的認可。

　　4.2品牌劣勢

　　豐田汽車一直在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進入中國市場時就受到消費者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨著日本車質量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國市場份額，國產汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。

　　五、品牌技術優勢

　　5.1采用雙VVT-發動機

　　采用雙VVT-i發動機，可以根據汽車發動機轉速等汽車行駛狀況信號，通過計算機對汽車燃油噴射量和噴射時間的準確控制，以實現汽車大扭矩輸出和低燃油排放。

　　5.2 采用GOA車身

　　獨有的GOA車身，可以在汽車發生碰撞時有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實現對駕乘人員的安全保護，實現汽車高水準的安全性能。

　　六、競爭對手營銷狀況分析

　　豐田汽車進入中國市場的時間比較晚，在中國汽車市場主要的的競爭汽車品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車營銷策略進行分析

　　廣州本田以“超期望值服務”為市場營銷理念，以“4S"營銷模式為基礎，以“4P服務策略”為主要內容，這是它在中高檔汽車取得競爭優勢的關鍵;但隨著廣州本田產能的擴大和汽車市場競爭的加劇，廣州本田公司及時調整汽車營銷策略，采取差異化的營銷策略，加強營銷成本控制，加速營銷創新，更加注重汽車后市場的開發與管理。

　　廣州本田的營銷模式可以按“三個要素”進行概述。營銷理念：廣州本田主要營銷理念是以用戶滿意為中心，好的產品加上好的服務實現客戶滿意;營銷組織：廣州本田選擇專營店模式，這是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式;營銷策略：4P策略+服務策略。

　　七、豐田品牌汽車組合營銷策略分析

　　豐田汽車公司的營銷組合策略是以消費者的需求為導向，以提高顧客滿意度為產品營銷策略選擇的根本立足點和出發點，時刻與顧客保持關聯，開發出顧客需要的產品。豐田汽車公司的營銷組合策略的內容包含產品組合策略、產品定價策略、產品推廣策略和產品銷售渠道策略。豐田汽車公司經過長期的發展在中國形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產品銷售體系，下面我以廣汽車豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車公司的組合營銷策略

　　八、豐田凱美瑞汽車品牌簡介

　　廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司為進一步應對以本田雅閣為代表的全球各主要汽車制造商在中高級轎車市場的強勢競爭，擴大在中高級轎車市場份額而推出的一款中高級轎車。豐田凱美瑞自20xx年推出以來一直成為中高級轎車市場的佼佼者，成為全球中高級轎車市場的熱銷車型，市場前景廣闊。

　　(一)豐田凱美瑞市場前景分析

　　經濟因素: 20xx年是中國規劃的關鍵之年，也是全球經濟復蘇的機遇之年，隨著汽車新政的推出必將帶來中國中高級轎車市場新一輪的發展機遇，廣汽豐田凱美瑞作為中高級轎車市場中的佼佼者應把握難得的市場機遇努力實現自身發展。

　　人口因素：中國作為世界性的人口大國，汽車市場需求潛力巨大，同時隨著人們生活水平的提高，汽車消費觀念的改變，人們購車的主要出發點已經有生活代步性逐漸變為生活享受型和身份象征型等多元汽車消費觀，作為中高級轎車市場的代表豐田凱美瑞的市場消費潛力巨大

　　技術因素：作為豐田汽車公司旗下中高級轎車的品牌車型，豐田凱美瑞是豐田汽車技術的結晶品牌，憑借其獨特的豐田品牌血統和全面領先的技術優勢必將成為中高級轎車市場中的佼佼者。

　　(二)凱美瑞汽車SWOT分析

　　廣汽豐田凱美瑞自20xx年上市以來一直成為豐田汽車中高級轎車市場的熱銷車型。其憑著穩重大氣的外觀、寬敞的車內空間、做工精致的內飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性、運行的平穩性等諸多亮點成為同級轎車市場競爭的佼佼者。

　　2.1.優勢分析

　　2.1.1.技術優勢

　　豐田凱美瑞作為中高級轎車市場的佼佼者，憑借其技術優勢搶占市場，豐田凱美瑞采用雙VVT—i發動機在提供強勁動力的同時兼顧燃油經濟性，充分實現高動力輸出、低燃油排放的雙重目標。

　　2.1.2成本優勢

　　豐田凱美瑞作為豐田汽車旗下的品牌，其生產研發的平臺建立在豐田汽車公司的精益化生產方式的基礎之上，充分做到了產品開發成本的最小化和產品利益的最大化。

　　2.1.3服務網絡優勢

　　豐田凱美瑞具有獨立而又完善的產品銷售服務網絡，以實現顧客購買服務便利化為根本出發點，形成凱美瑞汽車獨特的服務網絡優勢

　　2.2.劣勢分析

　　豐田凱美瑞汽車在具有技術、成本、服務等多重競爭優勢的同時當然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競爭中處于不利地位。

　　(三)一汽豐田凱美瑞的產品市場定位

　　一汽豐田凱美瑞20xx年6月上市至今，取得了輝煌的成績，如今凱美瑞已經成為豐田中國中級轎車市場的熱銷車型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產品、價格的優勢而是建立在豐田中國戰略整體成功的基礎之上，建立在凱美瑞準確的產品市場定位。

　　3.1.以共性帶動個性的產品定位

　　以“創造中高級轎車全新標準”為理念開發的凱美瑞擁有高貴、優雅和動感的外形、舒適的內部空間、充沛的動力、同級別轎車中最高的環保和安全標準以及人性化的高科技配置。駕駛室內有足夠的空間，設計上在兼顧乘坐舒適性的同時，在內飾材料選用、設計上盡可能體現高檔;在動力方面，凱美瑞采用直列四缸16氣門VVT—i發動機，在中低速時能提供充足的扭矩，在高速時又可提供強勁的動力，同時保證了燃油經濟性。在安全性方面，作為中高級轎車ABS+EBD是凱美瑞所有款式的標準配置，并采用豐田碰撞吸能GOA車身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級轎車的特質。凱美瑞與同級轎車相比在產品層面最大的優勢就是產品生產設計的全面均衡，既要達到穩定的質量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設計目標。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場合的車型。

　　3.2.凱美瑞汽車的目標消費群體分析

　　豐田凱美瑞汽車作為一款公私兼用的中高端轎車，其主要的目標消費群體定位于具有穩定的事業基礎和穩定的收入水平，具有中高端汽車消費能力和欲望的都市白領和成功的商務人士。

　　3.3.凱美瑞汽車的定價策略

　　汽車產品定價應主要考慮三個方面的因素，第一：要根據產品的市場定位來定價，確保完成預期的銷售目標;第二：在確保企業可獲利的前提下合理定價;第三：要充分考慮市場消費者的價格預期。豐田凱美瑞的主要競爭車型有日產天籟和本田雅閣。據有關資料宣示日產天籟和本田雅閣在同級別同排量車型中定價的區間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后，我們小組決定豐田凱美瑞汽車采用尾數定價策略，這個定價策略充分考慮了廣大消費者的心理承受能力，同時又確保凱美瑞汽車在同級轎車市場競爭中具有價格優勢。

　　3.4.凱美瑞汽車的品牌推廣策劃

　　策劃目標：通過綜合運用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車高貴、優雅的產品形象，樹立其品牌知名度，增強其市場競爭力，擴大其在中高級汽車市場的份額。

　　推廣策劃：綜合運用電視、廣播、報紙、雜志、戶外廣告、專業汽車網站等媒體定時定期地發布豐田凱美瑞的相關信息。充分發揮汽車嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國際汽車展這一社會公共平臺，擴大豐田凱美瑞汽車的影響力。定期開展多種形式的營業推廣活動如降價促銷、汽車經銷商銷售激勵等，努力拓寬凱美瑞汽車的銷售渠道增加汽車銷量。

　　3.5.凱美瑞汽車的銷售渠道策劃

　　凱美瑞汽車實行扁平化的汽車銷售渠道，實現其銷售渠道的獨立性。為此應在北京、上海、廣州等一線城市建立完善的豐田凱美瑞銷售渠道，實行汽車特許經銷商的汽車銷售渠道模式。

　　整合汽車銷售渠道，集中管理，提高銷售渠道運行速度。在國內主要城市設立分支機構，統一管理豐田凱美瑞汽車的地區銷售渠道，減少地區銷售渠道沖突，擴大凱美瑞汽車銷量。

　　結束語

　　豐田汽車品牌作為國際性的汽車品牌，在中國汽車市場占有重要的市場地位，汽車消費市場廣闊，豐田汽車在中國低、中、高汽車市場都具有一定的市場份額。廣汽豐田凱美瑞作為中高級轎車市場中的熱點車型。其汽車銷量的提升得益于其精準的產品市場定位、合理的產品定價策略、完善的產品推廣策和產品渠道策劃。我們小組以豐田汽車品牌調查為策劃依據，以廣汽豐田凱美瑞為策劃對象，從凱美瑞汽車的產品市場定位、產品定價、產品推廣、產品銷售渠道等方面進行策劃，期望能夠實現凱美瑞汽車市場份額的最大化。