駕駛員年終績效分配方案（通用3篇）

駕駛員年終績效分配方案 篇1

　　一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質，特制訂關于駕駛員安全績效考核的方案;

　　二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期;

　　三、本方案分為司機行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進行考核，司機行為類只對違反規(guī)定的司機扣分，車輛使用類對車組的兩個司機同時扣分;

　　四、駕駛員在一個考核周期內違規(guī)被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：

　　1. 10分

　　辭退

　　2. 8分

　　調為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓

　　3. 5分

　　接受7天的安全培訓并檢討

　　4. 3分

　　警告

　　五、駕駛員在考核周期內被扣的分值未達到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除;

　　六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：

　　司機行為類

　　1. 車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼;

　　2. 車輛發(fā)生交通事故不承擔責任;

　　3. 司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛;

　　車輛使用類

　　1. 車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗;

　　2. 車輛安全勞保防護用品不全;

　　3. 車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效;

　　4. 車輛燈光失效或信號燈罩有泥污;

　　5. 車輛駕駛室臟亂差;

　　6. 不按規(guī)定提交車輛自檢表;

　　7. 車輛返回基地不按規(guī)定停放;

　　七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：

　　司機行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼;

　　2.車輛行駛違反道路禁行標志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段;

　　3.車輛進站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;

　　4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源;

　　5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;

　　6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;

　　7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設施;

　　8.車輛行經沒有信號燈的路口不減速觀察;

　　9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;

　　10.車輛行駛中被追尾;

　　11.車輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責任;

　　車輛使用類

　　1.車輛安全帶損壞不能正常使用;

　　2.車輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋;

　　3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報;

　　4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人;

　　5.在不允許的區(qū)域進行槽罐排壓操作;

　　八、一次扣除5分的違規(guī)項目

　　司機行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼;

　　2.酒后駕駛車輛或進站;

　　3.闖紅燈;

　　4.站內吸煙或使用電話;

　　5.站內發(fā)生碰撞事故;

　　6.車輛發(fā)生交通事故承擔主要責任;

　　車輛使用類

　　1.倒車事故;

　　2.車輛停放被追尾;

　　3.在LNG運輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;

　　4.拖頭鞍座和掛車柱銷的`安全鎖沒正常到位;

　　5.私自改裝車輛原有設施;

　　6.故意破壞GPS、VDR設備;

　　九、一次性扣除10分的違規(guī)項目

　　司機行為類

　　1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼;

　　2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責任;

　　車輛使用類

　　1.利用車輛發(fā)動機燃燒天然氣進行節(jié)油操作;

　　2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾;

　　海氣運輸

　　十、大鵬‘零容忍’政策：

　　1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;

　　2.駕駛車輛時打電話;

　　3. 站內或車內吸煙;

　　4. 攜帶火機、手機等火源進站裝車;

　　5.工作過程中飲酒、吸毒;

　　6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;

　　十一、大鵬‘一次機會’政策：

　　1.運輸過程中未系安全帶;

　　2.在站內搶道或超車;

　　十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機會’政策5分，‘零容忍’政策10分;

　　十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積;

　　其它

　　十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的其它處罰，同時相應的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分;

　　十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎中的安全獎部分根據司機安全績效考核結果發(fā)放，季度扣分平均達到3分的駕駛員發(fā)放50%,達到5分的發(fā)放20%，達到8分的不予發(fā)放;

　　十六、對一次違規(guī)中涉及其它多項違規(guī)項目的情況，安全績效考核扣分按標準一并執(zhí)行;

　　十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎上加上所扣分數的2倍進行重復記錄;

　　十八、車組兩名司機拒不承認或推諉行為類違規(guī)事實，公司按車輛使用類規(guī)則對兩名司機分別扣分;

　　十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權;

　　二十、本方案從20xx年 5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關的安全管理規(guī)定。

　　注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索司機績效考核方案。

駕駛員年終績效分配方案 篇2

　　總則

　　一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、lng裝卸的安全相關行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質，特制訂關于駕駛員安全績效考核的方案；

　　二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期；

　　三、本方案分為司機行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進行考核，司機行為類只對違反規(guī)定的司機扣分，車輛使用類對車組的兩個司機同時扣分；

　　四、駕駛員在一個考核周期內違規(guī)被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：

　　1.10分

　　辭退

　　2.8分

　　調為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓

　　3.5分

　　接受7天的安全培訓并檢討

　　4.3分

　　警告

　　五、駕駛員在考核周期內被扣的分值未達到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除；

　　考核標準

　　陸氣運輸

　　六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：

　　司機行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼；

　　2.車輛發(fā)生交通事故不承擔責任；

　　3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛；

　　車輛使用類

　　1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗；

　　2.車輛安全勞保防護用品不全；

　　3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導除靜電帶不齊全或失效；

　　4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污；

　　5.車輛駕駛室臟亂差；

　　6.不按規(guī)定提交車輛自檢表；

　　7.車輛返回基地不按規(guī)定停放；

　　七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：

　　司機行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼；

　　2.車輛行駛違反道路禁行標志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段；

　　3.車輛進站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品；

　　4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源；

　　5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范；

　　6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光；

　　7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設施；

　　8.車輛行經沒有信號燈的路口不減速觀察；

　　9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話；

　　10.車輛行駛中被追尾；

　　11.車輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責任；

　　車輛使用類

　　1.車輛安全帶損壞不能正常使用；

　　2.車輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋；

　　3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報；

　　4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人；

　　5.在不允許的區(qū)域進行槽罐排壓操作；

　　八、一次扣除5分的違規(guī)項目

　　司機行為類

　　1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼；

　　2.酒后駕駛車輛或進站；

　　3.闖紅燈；

　　4.站內吸煙或使用電話；

　　5.站內發(fā)生碰撞事故；

　　6.車輛發(fā)生交通事故承擔主要責任；

　　車輛使用類

　　1.倒車事故；

　　2.車輛停放被追尾；

　　3.在lng運輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故；

　　4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位；

　　5.私自改裝車輛原有設施；

　　6.故意破壞gps、vdr設備；

　　九、一次性扣除10分的違規(guī)項目

　　司機行為類

　　1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼；

　　2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責任；

　　車輛使用類

　　1.利用車輛發(fā)動機燃燒天然氣進行節(jié)油操作；

　　2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾；

　　海氣運輸

　　十、大鵬‘零容忍’政策：

　　1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速；

　　2.駕駛車輛時打電話；

　　3.站內或車內吸煙；

　　4.攜帶火機、手機等火源進站裝車；

　　5.工作過程中飲酒、吸毒；

　　6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具；

　　十一、大鵬‘一次機會’政策：

　　1.運輸過程中未系安全帶；

　　2.在站內搶道或超車；

　　十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機會’政策5分，‘零容忍’政策10分；

　　十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積；

　　其它

　　十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的其它處罰，同時相應的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分；

　　十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎中的安全獎部分根據司機安全績效考核結果發(fā)放，季度扣分平均達到3分的駕駛員發(fā)放50%,達到5分的發(fā)放20%，達到8分的不予發(fā)放；

　　十六、對一次違規(guī)中涉及其它多項違規(guī)項目的情況，安全績效考核扣分按標準一并執(zhí)行；

　　十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎上加上所扣分數的2倍進行重復記錄；

　　十八、車組兩名司機拒不承認或推諉行為類違規(guī)事實，公司按車輛使用類規(guī)則對兩名司機分別扣分；

　　十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權；

　　二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關的安全管理規(guī)定。

駕駛員年終績效分配方案 篇3

　　1、目的：

　　為調動和激勵員工的工作熱情和創(chuàng)新精神，結合公司年度各項績效目標進行公司各層次獎勵規(guī)劃，調動員工積極性，激發(fā)員工潛能，并建立有效的激勵約束機制，推動公司生產經營業(yè)績提升，特制定本方案。

　　2、適用范圍：

　　本方案適用于公司各層級轉正在職員工，試用期員工在當期發(fā)放獎金時如果轉正當期按正式員工發(fā)放，晉升員工在當期發(fā)放獎金時如果通過培養(yǎng)期的按晉升職位發(fā)放獎金；離職員工在當期發(fā)放經營目標獎金時只發(fā)滿季，未工作滿一季度的不予發(fā)放，發(fā)放利潤目標獎時需12月份在職，否則不予發(fā)放。

　　3、職責與權限：

　　3.1年度各項獎金計提方案由總經理組織提交總經理辦公會負責討論并確定；

　　3.2行政部負責分配原則、獎勵方案的制定及解釋；

　　3.3獎金發(fā)放的績效考核由行政部組織實施；總經辦等相關部門提供評估依據，財務部依據方案及考核結果核算各部門應發(fā)獎金；各部門提供部門內員工的獎金分配細則并依據分配細則確定部門內部員工的獎金應發(fā)額度。

　　4、公司各項獎金的定義：

　　4.1經營目標獎：年度公司經營目標達成率獎金，按季度累計并減去優(yōu)秀部門評選獎金后計發(fā)放；

　　4.2利潤目標獎：由總經理辦公會通過并經總經理核準的公司稅后凈利潤可分配金額的獎項，年終發(fā)放；

　　4.3優(yōu)秀部門獎：指公司各部門管理措施、制度執(zhí)行等相關條件達到公司既定目標，且經過考核得分最高的部門設立的專項獎金，按季度發(fā)放；

　　4.4項目獨立考核獎：公司規(guī)模項目專項獎勵，按照項目的成本、進度、質量、安全等項目進行核算，獎金發(fā)放方案由相關部門制定，獎勵計提比例參照公司《20__年獎金計提方案》進行獎勵。

　　4.5公司零星工程的考核獎勵：對于公司零星項目不能進行獨立成本核算獎勵的，應對零星項目按月進行打包成本核算，獎勵計提比例參照公司《20__年獎金計提方案》執(zhí)行。

　　5、獎金計提標準

　　5.1經營目標獎

　　5.1.1部門權重的確定

　　a、依據公司各部門所承擔的工作任務及強度確定公司各部門權重；

　　b、公司部門屬性劃分為：

　　一線部門：勞務部、工程一部、工程二部、工程三部；

　　輔助部門：物機部、經營部、質安部；

　　后勤部門：總經辦、行政部、財務部；

　　c、部門權重系數及計提比例為：

　　經營目標系數

　　公司依據經營目標完成情況制定經營目標系數，經營目標系數只針對一線部門設定，其具體方式為完成91%及以上的系數為2；完成81-90%的系數為1.9；完成71-80%的系數為1.8；完成70%及以下為1.7。為便于計算，將系數轉換成百分比，其計算依據如下：

　　1、完成91%及以上的系數為2，轉換成百分比為100%；

　　2、完成81-90%的系數為1.9，轉換成百分比為95%；

　　3、完成71-80%的系數為1.8，轉換成百分比為90%；

　　4、完成70%及以下的系數為1.7，轉換成百分比為85%；

　　5、輔助部門及后勤部門默認為100%。

　　一成公司不納入20__年度的公司績效獎金分配方案內，具體的獎勵方案根據實際情況單獨提報公司經審批后實施。

　　5.1.2個人應發(fā)系數

　　a、個人應發(fā)系數綜合考慮部門系數與職等系數的關系，確定個人應發(fā)系數的系

　　數總和，其個人職等系數為：

　　5.1.3個人應發(fā)基數

　　a、依據公司經營目標及獎金計提方案確定公司季度應發(fā)獎金總額度；

　　b、個人應發(fā)基數=獎金總額/（部門權重系數×個人職等系數相加之總和）；

　　5.1.4權重應發(fā)獎金計算

　　權重應發(fā)獎金=個人應發(fā)基數×個人應發(fā)系數。

　　5.1.5權重考核獎金計算

　　權重考核獎金=權重應發(fā)獎金×經營目標系數

　　5.1.6考核剩余獎金的二次分配

　　依據一線部門經營目標考核，因目標完成情況等原因導致獎金剩余的，公司將組織剩余獎金的二次分配，其個人二次分配應得獎金公式為：公司應發(fā)獎金-權重考核獎金總額/公司參加分配獎金的人數=個人二次分配應得獎金。

　　5.1.7、部門考核系數

　　經營目標獎金的發(fā)放依據公司制定的各部門目標給予月度考核，加權平均匯總得分確定部門考核系數，按部門發(fā)放，由部門對各員工獎金進行分配，其部門比例系數為：

　　a、考核得分為90分以上的部門系數為1；

　　b、考核得分為80分以上的部門系數為0.9；

　　c、考核得分為70分以上的部門系數為0.8；

　　d、考核得分為70分以下的部門系數為0.7。

　　5.1.8公司個人實發(fā)獎金計算公式：

　　公司應發(fā)獎金總額/（部門權重×職等系數之和）=個人應發(fā)基數×個人應發(fā)系數×經營目標系數=權重考核獎金二次分配金額×部門考核系數=個人實發(fā)金額

　　5.1.9經營目標獎金的發(fā)放方式

　　a、季度獎金確定后，財務部依據各部門人員職級分布狀況確定各部門應發(fā)獎金總額，確定后將經審批的各部門應發(fā)獎金告知各部門；

　　b、各部門經理依據財務部提供的部門人員應發(fā)獎金確定經理及以下人員的實發(fā)金額，部門經理的獎金由分管領導確定，分管領導的獎金由總經理確定，確定簽字確定后將表單交予財務部執(zhí)行獎金發(fā)放事宜；

　　c、對于分配給各部門應發(fā)獎金而未發(fā)完的部分，作為部門活動基金，預存在公司，部門使用時通過簽呈形式提取；

　　d、因部門考核原因導致應發(fā)獎金結余的，作為公司獎勵基金由公司單獨存放，用于公司獎勵、培訓等方面，由公司統(tǒng)一規(guī)劃使用。

　　5.2利潤目標獎

　　利潤目標獎金的計提標準為從年度凈利潤13%開始計提利潤目標獎金，在年終發(fā)放，原公司指定的年終獎管理辦法取消。