公司元旦和圣誕晚會策劃方案范文(精選3篇)
公司元旦和圣誕晚會策劃方案范文 篇1
一、活動主題:
暢想,舞動管理
二、活動目的:
為展現公司的日新月異、蓬勃發展的良好風貌,打造廣信文化品牌,加強團隊建設,以更好的精神風貌迎接20__年,鑄造公司美好明天,公司工會特組織20__年元旦晚會活動。
節目組織安排:
1)各公司、車間、部門在12月15日前報送節目到節目組(負責收集,記錄報送時間);節目組負責12月28日彩排(等負責);
2)、評選受歡迎節目6個,每個獲獎節目獎勵300元獎金;其他節目每個可獲得紀念獎100元獎金;
評選方法:由10名公司領導,10名分公司員工,10名分公司員工組成的評委組,節目結束后在選票上勾選受歡迎節目。現場由工作人員統計票數得出受歡迎節目,現場頒獎。(等負責評委組織、獎金準備、現場統計等工作)
3)、評選組織獎三個,每個組織團隊可獲得獎金200元,并可獎勵月度績效考核分3分;評選方法:根據組織獎評選表來評選:
①、節目報送及時性;
②、節目組織;
③、節目現場表現(服裝、表現等,獲得受歡迎節目獎加分);
④、部門或車間現場秩序和氣氛組織;(由負責)
公司元旦和圣誕晚會策劃方案范文 篇2
一、活動時間
20xx年年年12月31日中午12:00———17:30
二、活動地點
定場地較大的場所進行,會餐除外
三、參與活動人員
全體員工及家屬
四、活動內容
(一)歡樂大家庭活動
1、舉行公司元旦團拜會
由公司領導致辭,團拜會結束后,進行團圓大會餐。
2、派送家屬慰問金
在大會餐進行的過程中,由公司給員工家屬(1位)派送慰問金(200元/人)。
(二)游園活動(該項活動在會餐結束后進行),項目如下:
1、部門組合團隊游戲:
(1)你來比劃,我來猜
每個部門選出2人,游戲以兩人為單位。先自由選擇題目的類別(成語、水果、體育器材、學習用具、電器、食品、日常用品等)。一人看詞語,一人比劃,由他的搭檔猜出比劃者比劃的是什么詞語。限時一分鐘,一組10題,答對題最多者獲勝。
游戲規則:①主持人在桌子后面出示題目,表演者正對著主持人看題目,猜詞語者背對著桌子,不能看題,否則該詞語算棄權;②表演者對于難表演的詞語,可喊“過”,直接進入下一題;(3)表演者可通過語言、行動等各種方式表演,但說的話中不能含有該題目中的任何一字或相同讀音,否則該題視為棄權;(4)旁人不能提示,否則也視為棄權。
(2)齊家抬一桿:每組選出5名隊員,面對觀眾站成一排,主持人將一條桿子橫放前面,每人伸出一根食指支撐桿子,不許用手勾,手指不得離開桿子,手指離桿算違規,重新再來,手指離桿兩次或桿子掉地任務失敗,主持人放手后進行計時,撐住桿子時間越久的'小組得獎。
(3)三心二意數豆子:主持人隨機抓取一把豆子,一組選出兩名隊員,一個提問題,另一個邊數豆子邊回答問題,在規定的時間內數完豆子和問完所有的問題。
2、打擂臺游戲
(1)猜碼
一組;3局2勝出線,前2名積分高者晉級。
獎勵方法:獎前8名,分別為100元、90元、80元、70元、60元、50元、40元、30元。
(2)色盅
比賽方法、規則:“色盅”分組進行淘汰賽,每2人為一組,比賽的2為選手對搖10次,勝局超過5次的晉級。
獎勵方法:獎前7名,分別為分別為100元、80元、70元、60元、50元、40元、30元。
(3)夾玻珠(勛章值:2枚)
游戲者手執一雙筷子向盤中夾珠子,在指定的時間內(一分鐘),夾起十五個得獎。
(4)飛鏢(勛章值:4枚)
每人一次投3鏢,20環以上得獎。
(5)吹硬幣(勛章值:5枚)比賽方法、規則:采用淘汰賽分組進行比賽,每3人為
(三)、個人自由組合游戲
一分鐘吹翻15枚5分錢硬幣,必須把硬幣的另一面吹翻過來,達到得獎。
(6)套鴨子
每人套6次,根據套中距離遠近給予飲料、啤酒、工藝品、活鴨等等不同的獎勵。(套活鴨必須完全套中脖子)
各種獎品對應一定的勛章值,通過收集以上項目所得勛章兌取獎品,除了游戲項目(4)套鴨子外。獎品有餅干、糖果、飲料、巧克力、醬油、雞精、牙膏、香皂、洗衣粉、洗潔凈、小相冊等。
(三)幸運大抽獎(該項在其他游園活動結束后進行)
分兩組進行,一組是成人組,一組是少年兒童組。每人按預先確定的號碼順序先后進行抽獎。成人組的獎品設一、二、三等獎,獎品是現金(或是小家電),少年組的獎品是大禮包。
公司元旦和圣誕晚會策劃方案范文 篇3
一、指導思想
深入貫徹落實區委、區政府和上級交通運輸主管部門關于安全生產和應急管理工作的決策部署,堅持生命至上、安全第一,牢固樹立安全發展理念,恪守安全紅線,筑牢安全防線,強化落實安全生產主體責任,扎實做好安全防范各項工作,全面提升應對道路運輸車輛交通事故的快速反應、全力搶救、妥善處理的應急處置能力,最大限度地減少人民群眾傷亡和財產損失。
二、適用范圍和基本原則
本預案適用于我區范圍內處置道路運輸車輛交通事故所采取的應急保障行動和措施。
(一)以人為本,安全優先
堅持“以人為本”和“安全優先”的原則。在道路運輸車輛交通事故應急處置和實施救援過程中,堅持以人為本,把遇險人員、受威脅人員和應急救援人員的安全放在首位,牢牢把握“及時進行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個事故損失控制的關鍵點,把保護人民群眾財產安全和事故損失降到最低限度。
(二)統一領導,分級負責
堅持現場指揮統一領導、統一指揮的原則。在區政府的統一領導下,區交通運輸局及時安排屬地交通運輸所按照處置車輛交通事故中的職責分工和權限,根據車輛交通事故的性質、影響程度和安全責任,按照分級負責、協調有序、局部利益服從全局利益的原則開展道路運輸應急救援、處置和善后工作。
(三)預防為主,常備不懈
堅決貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持應急處置與預防工作相結合,科學規劃、全面防范、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷,嚴格落實預防道路運輸車輛交通事故的各項措施。
(四)快速反應,處置得當
堅持防止事故擴大優先的原則,加強部門間溝通協調、通力合作、密切配合、整合資源、信息共享、多方聯動、快速響應,建立應對道路運輸車輛交通事故的快速反應處置機制,快速、及時、得當處置車輛交通事故。
(五)依法行政,合法處置
實施道路運輸應急保障措施時,征集、調用相關物資、車輛,必須嚴格執行相關法律法規和規章,按照法定權限和程序辦事。各單位應嚴格遵守有關法律法規規定,服從統一指揮,保障救援物資供給和車輛調度。
三、指揮組織體系
各交通運輸所在區交通運輸主管部門統一指揮下建立道路運輸車輛交通事故應急處置指揮組織。
(一)應急處置領導小組
組長:李傳國。
副組長:張大偉、劉昕、章連彬、王祥安、朱軍、葛雷、戴有苗
成員:運管所機關股室負責人
(二)應急處置領導小組職責
統一領導道路運輸車輛交通事故應急救援有關工作。負責監督指導道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案及預案演練,負責參加重大道路運輸事故搶救和調查,負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責區交通運輸局交辦的應急救援其他事項。
道路運輸事故發生后,領導小組組長或副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。
(三)現場應急處置機構
道路運輸事故發生后,根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要,設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和單位,在現場救援指揮部的統一指揮下,實施現場應急救援和處置行動。
四、事故分級
根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失,事故一般分為以下等級:
(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同),或者1億元以上直接經濟損失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;
(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
五、事故報告
(一)報告程序及要求。事故發生后,事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于及時向交通運輸局報告。情況緊急時,事故現場有關人員可以直接向交通運輸局或者區安監局報告。
(二)報告內容。報告的內容包括:基本情況、簡要經過、經濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況和報告聯系等。
1.基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號(設施名稱)、涉及人員、時間、地點及事故現場情況;
2.簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數(包括下落不明的人數)、車輛毀壞情況;
3.經濟損失估計。事故及險情直接經濟損失的初步估計;
4.原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷;
5.控制情況。事故及險情發生后已經采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況;
6.相關情況。其他需要報告的問題,如車型、車況、核定人(噸)數、實載人(噸)數、經營線路和貨物名稱等;
7.報告聯系。事故報告人、報告時間及聯系方式;
8.其他應當報告的情況。
六、應急預案啟動條件
我區范圍內道路運輸車輛發生突發道路運輸事故,事故發生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動事故相應應急預案或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。事故發生地負有安全生產監督管理職責的道路運輸所接到事故報告后,應當立即啟動應急預案,其負責人趕赴事故現場,組織事故救援。
七、應急救援結束處置
(一)救援和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償,及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。
(二)事故調查。積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作。事故調查按照國家有關法律法規進行調查、處理,依據有關標準對事故損失作出評估,對責任人員做出處理,對道路運輸事故中所暴露的有關問題,提出整改措施,及時消除安全隱患,修訂完善預案,防止事故再次發生。
八、應急保障體系
(一)應急處置專業隊伍建設。建立健全應急處置專業隊伍。完善應急救援專業隊伍的管理機制,落實應急處置專業人員,并加強對應急處置專業人員的專業技能教育培訓。
(二)建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急處置專項預備金制度,將應急機制建設經費列入年度財務預算,支持應急機制建設和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則,分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。
(三)加強通訊信息報告。利用現代信息通訊技術,加強對突發道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援處置領導小組成員電話,保證準確、及時報送信息,不得瞞報、遲報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。
九、預案演練
道路運輸車輛交通事故應急處置小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案,明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發,切實提高應急救援能力,深入發動和依靠職工,普及運輸安全知識和技能。
十、獎勵與責任
(一)總結評估。道路運輸車輛交通事故應急處置小組對應急行動結果、職責履行、組織、行動、平時準備和應急預案可行性及需完善、補充的項目等情況進行評估,并做好有關統計、匯總工作。
(二)表彰獎勵。對在實施道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人,依據相關規定給予表彰獎勵。
(三)責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的,依據有關法律法規,追究相關責任人的責任。