項(xiàng)目策劃書怎么寫（精選4篇）

項(xiàng)目策劃書怎么寫 篇1

　　自上初中以來我便開始住校，深知令人頭疼的"吃飯"問題，也就是食堂的飯菜問題。由于學(xué)校食堂普遍都是以大鍋菜的方式做的，因此雖然價(jià)格較低但很少能真正讓學(xué)生歡迎。而學(xué)生對食堂飯菜的抱怨則更是"自古有之"。雖然大學(xué)生可以到校外就餐，但大多數(shù)學(xué)生迫于經(jīng)濟(jì)因素，還是愿意在校食堂就餐。飯菜質(zhì)量得不到保證，會(huì)導(dǎo)致很多問題，學(xué)生營養(yǎng)跟不上，甚至有的學(xué)生經(jīng)常不吃飯。于是，營養(yǎng)不良、胃病等不該出現(xiàn)在大學(xué)生中的病癥也屢見不鮮，這為學(xué)生身心健康埋下了隱患。因此我決定整合食堂和飯店的優(yōu)缺，開一家學(xué)生自助營養(yǎng)快餐店。

　　一、店面簡介

　　本店位于大學(xué)聚集中心地段，主要針對的客戶群是大學(xué)生、教師、以及打工人員。經(jīng)營面積約為80平米左右。主要提供早餐、午餐、晚餐以及特色冷飲和休閑餐飲等。早餐以浙江等南方小吃為主打特色，當(dāng)然本地小吃也是少不了的。品種多，口味全，營養(yǎng)豐，使就餐者有更多的選擇。午餐和晚餐則有南北方不同口味菜式。而非餐點(diǎn)又提供各種冷飲，如果汁、薄冰、冰粥、刨冰、冰豆甜湯、冰凍咖啡、水果拼盤等。本餐廳采用自助快餐的方式，使顧客有更輕松的就餐環(huán)境與更多的選擇空間。

　　本餐廳裝飾自然，隨意，同時(shí)負(fù)有現(xiàn)代氣息，墻面采用偏淡的溫色調(diào)，廚房布置合理精致，采光性好，整體感觀介于家庭廚房性質(zhì)與酒店廚房性質(zhì)之間。

　　二、發(fā)展戰(zhàn)略

　　1.本餐廳開業(yè)之前，要作廣告宣傳，因?yàn)橹饕�客戶群是針對學(xué)生的，而學(xué)生中信息傳遞的速度與廣度是很大的，所以宣傳上可不用費(fèi)太大的力度，只需進(jìn)行傳單或多媒體(如：音響)等形式的簡單廣告即可。

　　2.本餐廳采取自助餐的方式，免費(fèi)茶水和鮮湯。并且米飯的質(zhì)量相對競爭者要好，可采用不同的做法(如：蒸熟，是一種南方飯館常見的米飯做法)，使口感與眾不同，以求有別于競爭者，給顧客更多的優(yōu)惠，以吸引更多的客源。此外，本餐廳還推出燒烤+冷飲、八寶飯等情侶套餐，由于休閑飲食的空缺，這也將成為本店的一大特色。

　　3.有許多學(xué)生習(xí)慣于三點(diǎn)一線的生活方式，許多時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約時(shí)間會(huì)選擇最近的就餐地點(diǎn)而不愿到較遠(yuǎn)點(diǎn)的餐館，所以在地理位置選擇上不會(huì)與學(xué)校大門有太大的距離。餐廳在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還將推出送外賣的服務(wù)，根據(jù)不同情況采取相應(yīng)得做法。如：若有三份以上(包括三份)的叫量可以免費(fèi)送貨上門，單獨(dú)叫外賣的需交付一定的送貨費(fèi)，這樣還有一個(gè)好處，如有一人想叫外賣，為了不出送貨費(fèi)則會(huì)拉上另外的兩份外賣，如此也是能增加銷量的。

　　4.餐廳使用不銹鋼制的自助餐盤，即節(jié)約又環(huán)保，而廢棄物也不能隨便傾倒，可以與養(yǎng)殖戶聯(lián)系，讓其免費(fèi)定期收取，如此可以互利。據(jù)悉，競爭者在這方面做得并不到位，因此良好的就餐環(huán)境是可以吸引更多的顧客的。

　　5.暑假期間雖然客源會(huì)驟降，但畢竟還有部分留校學(xué)生、附近居民以及打工人員，屆時(shí)可采取減少生產(chǎn)量，轉(zhuǎn)移服務(wù)重點(diǎn)等方式，以改善暑期的經(jīng)營狀況。寒假期間就考慮修業(yè)一個(gè)月，已減少不必要的成本支出。

　　6.市場經(jīng)濟(jì)是快速發(fā)展的，變化的，動(dòng)態(tài)的，因此要以長遠(yuǎn)的眼光看待一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，于是可根據(jù)PDCA循環(huán)(即戴明環(huán))，進(jìn)行分析，并制作出長期的計(jì)劃，每過一個(gè)階段就該對經(jīng)營的總體狀況進(jìn)行總結(jié)，并做出下一步計(jì)劃，如此呈階梯狀的發(fā)展模式。在經(jīng)營穩(wěn)定后，可以考慮擴(kuò)大經(jīng)營，增加其它服務(wù)項(xiàng)目，并可以尋找新的市場，做連鎖經(jīng)營，并慢慢打造自己的品牌，可以往專為學(xué)生提供飲食的餐飲行業(yè)發(fā)展，總之，要以長遠(yuǎn)的眼光看待問題，如此才能有企業(yè)的未來。

　　三、市場分析

　　在大學(xué)中一直被詬病的就是大學(xué)食堂的飲食問題，大學(xué)的飲食質(zhì)量不高已成為公認(rèn)的問題，僅僅是滿足了學(xué)生們的溫飽問題,而質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到學(xué)生們的要求。部分大學(xué)的飲食狀況令人擔(dān)憂，甚至有的大學(xué)食堂出現(xiàn)了集體中毒事件。

　　本企劃就是根據(jù)這一點(diǎn),為了保障大學(xué)生的飲食安全，提高大學(xué)生的飲食質(zhì)量，成立大學(xué)飲食聯(lián)盟，旨在為高校大學(xué)生提供價(jià)格低廉安全高質(zhì)并富有特色的食品，并且同時(shí)為各高校提供一定的勤工助學(xué)崗位，幫助貧困生更好的完成學(xué)業(yè)。

　　優(yōu)勢與劣勢：

　　本餐廳經(jīng)營解決了學(xué)校食堂飯菜口味單一等問題，也無流動(dòng)小攤衛(wèi)生沒有保證的擔(dān)憂，并且與食堂同樣方便快捷，節(jié)約時(shí)間。另外，本餐廳采用自助選擇方式，應(yīng)該很容易受到顧客歡迎，并能節(jié)省部分人力資源。同時(shí)，非餐點(diǎn)還提供冷飲、冰粥、等，并提供免費(fèi)茶水。簡潔舒適的裝修將是餐廳的一大特點(diǎn)，學(xué)生普遍喜歡在干凈、服務(wù)態(tài)度好的餐館就餐，因此令人滿意的服務(wù)也將是本店的一大特色。此外，學(xué)校食堂有明確的就餐時(shí)限，而校外很少有餐館出售早餐，因此在校外的本店則可以較容易地抓住這部分因時(shí)間差而導(dǎo)致丟失的市場份額，換句話說就是由在就餐點(diǎn)前后的一段時(shí)間要就餐的潛在客戶群所產(chǎn)生的市場份額。

　　WEAKNESS(劣勢)分析：由于剛起步，快餐店的規(guī)模較小，如就餐的人力資源、服務(wù)項(xiàng)目等都比較有限。而校區(qū)內(nèi)外的競爭也是比較激烈的，因此還存在著不小的劣勢。另一方面，因?yàn)閷W(xué)校假期是固定的，寒暑假期間的客源會(huì)驟降，而寒假期間會(huì)比暑期更少，這將會(huì)是一個(gè)比較難以解決的問題。

　　OPPORTUNITY(機(jī)會(huì))分析：據(jù)我們的市場調(diào)查與分析，本店產(chǎn)品的市場需求是存在的，并具有一定的競爭力。而本人正是學(xué)生----這個(gè)客戶群中的一員，所以更能了解顧客需要什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)，從這些方面來看，是應(yīng)該是很有機(jī)會(huì)擠入該餐飲市場的。

　　THREAT(威脅)分析：餐廳的服務(wù)與產(chǎn)品質(zhì)量的高低與經(jīng)營成本又有直接和必然的聯(lián)系，如此則產(chǎn)品價(jià)格必然不會(huì)比競爭對手低，雖然總體上價(jià)格并不會(huì)太高，但相比之下，客戶的經(jīng)濟(jì)承受能力就成為一大考驗(yàn)了。并且，成本與利潤也是直接掛鉤的，盈利的多少則又是能否在競爭中生存下去的一大決定因素。再者，各地風(fēng)俗與飲食習(xí)慣的不同，又產(chǎn)生了另一個(gè)問題，即是否大多數(shù)顧客都能對產(chǎn)品認(rèn)可或滿意呢，這也是需要接受考驗(yàn)的。

項(xiàng)目策劃書怎么寫 篇2

　　本項(xiàng)目位于魯北及冀東南地區(qū)，沿渤海海灣，覆蓋黃河三角洲地區(qū)。本線北接朔黃、黃萬鐵路，南連大萊龍、龍煙鐵路、益陽鐵路，與黃萬、大萊龍、龍煙鐵路一起形成環(huán)渤海海灣鐵路運(yùn)輸通道。本線與朔黃鐵路共同形成了神東煤田及山西煤炭下海的便捷通道。

　　一、項(xiàng)目概況

　　1、線路概況

　　滬昆客專是為了緩解東西鐵路運(yùn)輸緊張狀況，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，形成大能力、快速度的客運(yùn)通道而修建的。滬昆客專長昆段是滬昆客專的西段，東起湖南省長沙市，向西經(jīng)湘潭、韶山、婁底、新化、懷化、新晃后進(jìn)入貴州。

　　本分部工程范圍起訖里程為DK202+790～DK2I7+366.15，正線長度14.58km。主要工程數(shù)量：特大橋4569.3米/3座；大橋1766.8米/6座；涵洞30米/8座；隧道5253米/4座；混凝土集中拌合站2處；級配碎石拌合站1處；新建車站1處；無柞軌道雙線鋪設(shè)14.82k二公里，合同總價(jià)8.3億。其中：路基3022.8m，占正線長度的20.7%；橋梁6335.87m，占正線長度的43.5%；隧道5253m，占正線長度的36%；橋隧比例為79.5%。

　　2、工期目標(biāo)

　　為確保滿足鐵道部批復(fù)的初步設(shè)計(jì)工期目標(biāo)，開工日期20xx年9月1日，竣工日期20xx年12月31日，總工期40個(gè)月，20xx年10月1日開始鋪軌,20xx年10月15日鋪軌結(jié)束，20xx年12月31日精調(diào)結(jié)束。

　　3、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量

　　主要工程項(xiàng)目為：鉆孔灌注樁，樁徑1m、1.25m、1.5m，挖井基礎(chǔ)，明挖基礎(chǔ)，承臺(tái)，圓端型實(shí)體橋墩，圓端型空心墩，24m、32m簡支梁，（40+64+40）m，（48+80+48）m，(32+48+32)m連續(xù)梁，其體工程數(shù)量見下表:

　　4、項(xiàng)目工程特點(diǎn)

　　隧道工程：我分部隧道總長5281米，均為不良地質(zhì)Ⅳ、Ⅴ軟弱圍巖，礫巖裂隙發(fā)育、節(jié)理裂隙發(fā)育、巖溶發(fā)育強(qiáng)度為中等，伴隨有巖爆、斷層、突水、突泥等現(xiàn)象。

　　橋梁工程：橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，橋梁下部為：巖溶發(fā)育區(qū)鉆孔灌注樁，大于5米以上挖井基礎(chǔ)、大體積承臺(tái)、實(shí)心矮墩、空心薄壁墩，橋梁上部為:24m，32m簡支箱梁及4處懸澆箱梁，跨徑分別為:2*（40+64+40)m、1*(48+80+48)m、l*(32+48+32)m。

　　路基工程:路基段處于高填、深挖施工垂直開挖高度為33.6米，填筑高度8.46米，均為路基過渡段，基地處理復(fù)雜，沉降控制難度大。

　　軌道采用SK-2型雙塊式軌枕無砟軌道。

　　二、自然特征

　　1、地形、地貌

　　本橋所處低山丘陵區(qū)，地處新化，以碳酸鹽巖組成的溶蝕丘陵為主，海拔一般在150-350m，總體地勢較平緩，地形起伙不大，切割較淺，河溪較發(fā)育，資水中游流經(jīng)本區(qū)。

　　2、工程地質(zhì)條件

　　沿線地層從新生界至元古界均有出露，僅缺失水泥上志留統(tǒng)。雪峰山以東相對地形略緩，地層主要為古生界孕碎屑巖及碳酸鹽巖，基巖風(fēng)化層及第四系覆蓋層較厚，完整基巖出露較少；雪峰山區(qū)地形陡峭，地層主要為元古界淺變質(zhì)巖，基巖出露較好：雪峰山以西地形較陡，地層主要為元古界淺變質(zhì)巖及白至系泥巖、砂巖等陸相碎屑巖地層，在河流階地及丘間谷地分布了新生界第四系松散堆積層。

　　3、水文地質(zhì)

　　沿線地下水主要為巖溶水、基巖裂隙水及第四系孔隙水三大基木類型。巖溶水大面積分布于下三疊統(tǒng)上部、下二疊統(tǒng)、石炭系及上泥盆統(tǒng)、中上寒武統(tǒng)等碳酸鹽巖出露區(qū)，是沿線最主要的地下水類型，分布席廣、水量大，主要賦存于溶蝕管道及溶蝕裂隙中，地下水的賦存受地質(zhì)構(gòu)造及巖溶發(fā)育程度控制，地下水系發(fā)育，大流量水點(diǎn)較多，但富水性極不均一，水質(zhì)主要為重碳酸鈣鎂型淡水，地下水一般不具侵蝕性。

　　基巖裂隙水主要分布于紅層陸相碎屑沉積巖、碎屑巖、板溪群淺變質(zhì)巖、巖漿巖中，大面積分布于新化、懷化至鎮(zhèn)遠(yuǎn)一帶。總體來說基巖裂隙水水量相對貧乏，但在斷裂帶、斷裂交匯部位、巖體與圍巖接觸帶等，水量富集。

　　第四系孔隙水分布于新生代坳陷或斷陷盆地中及河床溝谷中，沿線第四系分布較為零星且類型繁多，厚度一般小于10m，在河漫灘處地下水含量比較豐富，一、一級階地的地下水的補(bǔ)給及賦存條件較差，高階地上側(cè)很少有泉水，地下水一般不具侵蝕性。

項(xiàng)目策劃書怎么寫 篇3

　　一、展會(huì)項(xiàng)目研究

　　1、北京國際車展簡介

　　于1990年創(chuàng)辦的北京國際汽車展覽會(huì)（AutoChina），每兩年定期在北京舉辦，已連續(xù)舉辦了xx屆，至今已走過20年的發(fā)展歷程。北京國際汽車展覽會(huì)自創(chuàng)辦以來，規(guī)模不斷擴(kuò)大，展會(huì)功能也由過去單純的產(chǎn)品展示，發(fā)展到今天成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技術(shù)創(chuàng)新信息交流的平臺(tái)、效的品牌推廣宣傳舞臺(tái)。展品車展。秉承展品精、品牌全、國際化的辦展理念和特色，北京車展已成為目前在國際上具有較高知名度的品牌展覽會(huì)，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展，自主汽車品牌的創(chuàng)立、發(fā)展發(fā)揮了重要的作用，并為促進(jìn)中外汽車業(yè)界的交流與合作，為我國會(huì)展經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出了積極巨大的貢獻(xiàn)。

　　2、市場環(huán)境分析

　　（1）近幾年來，中國汽車市場一直呈現(xiàn)快速增長趨勢，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，20__年汽車總銷量同比增長25.16%，20__年同比增長10%。20__年商用車市場整體銷量較為平淡的情況下，但客車市場卻呈現(xiàn)增長的趨勢。加之校車市場、政策等利好因素，20xx年無疑對汽車市場，更是快速增長一年。根據(jù)20xx年我國汽車銷量總體數(shù)據(jù)來看，汽車市場增長趨勢呈現(xiàn)平穩(wěn)增長趨勢。

　　（2）20__年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1300萬輛目標(biāo)已成定局，暫列世界第一，美國產(chǎn)銷未過1000萬輛，日本也僅有6、7百萬輛。20__年1-10月，全國限額以

　　上企業(yè)商品零售額達(dá)到4.6萬億元，其中汽車的零售額1.3萬億元，占到28%。中國新車銷量與美國比，已經(jīng)拉開了距離，成為世界第一大新車市場。

　　（3）行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對20xx年車市總體預(yù)測很樂觀，認(rèn)為最少要有10%-15%的增長率，甚至有可能達(dá)到30%的增長，且這種增長將持續(xù)到20__年。

　　（4）中國汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃，據(jù)介紹，在汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃中，新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)將以汽車電動(dòng)化和動(dòng)力混合化兩大技術(shù)結(jié)合為標(biāo)志，進(jìn)行產(chǎn)品換代與產(chǎn)業(yè)升級。國務(wù)院辦公廳日前發(fā)出的“關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定”也指出，5年后，知識技術(shù)密集、物質(zhì)資源消耗少的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值將占到GDP比重的8%。而10年后，新能源汽車等產(chǎn)業(yè)將成為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。國家工信部最近宣布，中國未來10年將投入超過1000億元的資金，用于扶持新能源汽車生產(chǎn)。使中國成為全球的新能源汽車生產(chǎn)國。綜合分析：綜上所述，可見汽車市場在中國呈現(xiàn)出樂觀上升趨勢。汽車行業(yè)在中國的發(fā)展也越來越規(guī)模化，而汽車市場的競爭也越來越激烈。各項(xiàng)政策也有利于汽車行業(yè)的發(fā)展壯大。為了適應(yīng)形似的發(fā)展，國內(nèi)汽車業(yè)都必須實(shí)現(xiàn)新的改革與創(chuàng)新，而車展正是為了汽車業(yè)能夠更好的交流與合作，為汽車業(yè)提供了相互學(xué)習(xí)，技術(shù)交流的平臺(tái)。同時(shí)，隨著汽車消費(fèi)的加大，隨著人們對汽車需求的增大，這展也為消費(fèi)者提供了一個(gè)完整的平臺(tái)。“十二五”的提出，使得中國汽車將逐步由傳統(tǒng)汽車向新能源汽車發(fā)展，由此可見汽車行業(yè)是常青樹。

　　3、展會(huì)項(xiàng)目分析

　　（1）從20__年起，在國內(nèi)，北京、上海、廣州等地陸續(xù)舉辦了xx屆又xx屆大型汽車展覽會(huì)。且從20__年起各類汽車配件展、汽車裝飾展業(yè)陸續(xù)開展。至今，國內(nèi)比較知名的是上海國際汽車展覽會(huì)和北京國際汽車展覽會(huì)。作為附著汽車行業(yè)發(fā)展的車展，伴隨著汽車行業(yè)這棵常青樹，車展也將長青不倒。

　　（2）隨著國內(nèi)外汽車行業(yè)的發(fā)展，不論是舊的燃油汽車還是到新能源環(huán)保汽車，汽車作為一種時(shí)代必須的交通工具，作為身份與地位的象征受到了廣大消費(fèi)者的喜愛。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車也從奢侈品慢慢轉(zhuǎn)變成了生活必需品。

　　（3）汽車行業(yè)是一個(gè)有強(qiáng)大生命力與發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，作為展示汽車舞臺(tái)的車展也受到了廣大汽車制造業(yè)、汽車裝潢、汽車服務(wù)、消費(fèi)者的喜愛，且每一個(gè)展會(huì)都為舉辦方帶來了巨大的利益。作為一個(gè)展示著時(shí)代必需品和潮流的展會(huì)，汽車展擁有強(qiáng)大的生命力，和盈利能力。

　　（4）“十二五”規(guī)劃的提出，使得國內(nèi)汽車行業(yè)逐步由傳統(tǒng)汽車向新能源汽車進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。而新能源汽車的發(fā)展也需要一個(gè)展示和交流的平臺(tái)，這就為車展提供了廣闊的市場。

　　4、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測

　　（1）、目前社會(huì)各界廣泛關(guān)注的國內(nèi)通貨膨脹問題，關(guān)鍵不在于通貨膨脹現(xiàn)象，適度的通貨膨脹會(huì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)鍵在于社會(huì)各界對通貨膨脹預(yù)期敏感，一些社會(huì)現(xiàn)象已經(jīng)比較明顯，而11年四季度和10年汽車狂熱購買現(xiàn)象，其中也有通貨膨脹預(yù)期的影響因素。20xx年汽車市場也可能出現(xiàn)蕭條現(xiàn)象，而20xx年車展也可能會(huì)受到影響。

　　（2）、由于汽車銷售、消費(fèi)市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費(fèi)者也越來越成熟，消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)趨勢、消費(fèi)偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。所以20xx年車展也可能面臨觀眾、參展商稀少的問題。

　　（3）、隨著汽車行業(yè)的火熱發(fā)展，各地的汽車展也此起彼伏，由于沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，各種規(guī)模不一，定位不清的車展泛濫，容易混淆參展商和參觀者的目光，會(huì)對20xx北京車展照成影響。

　　二、會(huì)展方案

　　1、展會(huì)名稱與主題

　　會(huì)展名稱：20xx北京國際車展

　　主題：游北京，看車展。

　　2、辦展地點(diǎn)和時(shí)間

　　地點(diǎn)：中國國際展覽中心

　　時(shí)間：20xx..-20xx..

項(xiàng)目策劃書怎么寫 篇4

　　公司設(shè)置專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的市場銷售策劃方案調(diào)研、開發(fā)、制定營銷策略、銷售方案，用市場銷售方案經(jīng)濟(jì)觀念全面打造某某第一終端網(wǎng)絡(luò)。配備市場銷售方案管理和財(cái)務(wù)人員，打破傳統(tǒng)的用人機(jī)制，從社會(huì)上招聘若干名業(yè)務(wù)精英。確定區(qū)域市場銷售方案業(yè)務(wù)代表、業(yè)務(wù)主管、業(yè)務(wù)主任、業(yè)務(wù)經(jīng)理，組成專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì)，建立重點(diǎn)市場銷售方案銷售分隊(duì)，對客戶實(shí)行專人管理，對單品實(shí)行承包銷售，在新產(chǎn)品上市前完成營銷團(tuán)隊(duì)的組合。

　　一、銷售策劃方案產(chǎn)品的設(shè)計(jì)

　　由于老產(chǎn)品的價(jià)格透明、結(jié)構(gòu)老化，難以滿足消費(fèi)者的需求，也難以支撐高昂的營銷費(fèi)用，產(chǎn)品無法構(gòu)成市場銷售方案優(yōu)勢，因此，需要開發(fā)組合產(chǎn)品。

　　1、按某某的香型來開發(fā)，力求產(chǎn)品個(gè)性化明顯，使其成為主打品牌。

　　2、按某某的度酒開發(fā)產(chǎn)品，構(gòu)成高中低度系列產(chǎn)品。

　　3、有針對性的開發(fā)產(chǎn)品，在銷售過程中不斷進(jìn)行市場銷售方案調(diào)查，跟進(jìn)產(chǎn)品，到達(dá)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的組合。

　　4、按市場銷售方案價(jià)格來開發(fā)產(chǎn)品，建立合理的產(chǎn)品價(jià)格體系。

　　二、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立銷售策劃方案

　　對原有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效的整合，先幫忙原有的經(jīng)銷商進(jìn)行助銷，掌握第一手資料，摸清市場銷售方案底細(xì)。為下一步營銷工作打好基礎(chǔ)。新產(chǎn)品上市工作可按下列銷售方案策劃步驟向市場銷售方案推進(jìn)。

　　1、確立主攻市場銷售方案，建立可行的縣級目標(biāo)市場銷售策劃方案，制定市場銷售方案開發(fā)規(guī)劃。銷售人員直接為一級商服務(wù)，由一級商對業(yè)務(wù)人員進(jìn)行考核，在銷售區(qū)域市場銷售方案選取信譽(yù)良好的酒店、商超、商店，對產(chǎn)品進(jìn)行全面集中鋪市。打造樣板市場銷售方案，力爭市場銷售方案的鋪貨率到達(dá)80%以上。透過一個(gè)月的鋪市后，強(qiáng)化和篩選客戶，確定一、二級客戶，建立和完善客戶的檔案。

　　2、對一級經(jīng)銷商管理的下線客戶由業(yè)務(wù)人員協(xié)助管理，實(shí)行一、二級客戶供貨卡管理制度；對一、二級客戶印制并發(fā)放供貨卡。目的是掌握與控制市場銷售策劃方案貨物流向，有效的控制市場銷售方案砸價(jià)、竄貨，徹底杜絕假貨的出現(xiàn)。

　　3、對一、二級經(jīng)銷商的獎(jiǎng)勵(lì)政策進(jìn)行合理的區(qū)分，保護(hù)一級經(jīng)銷商，扶植和支持二級客戶。視業(yè)績大小獎(jiǎng)勵(lì)二級客戶。

　　4、對客戶采取晉級管理的辦法。當(dāng)二級客戶業(yè)績到達(dá)或超過一級經(jīng)銷商時(shí)，二級客戶能夠直接晉升為一級經(jīng)銷商，享受的待遇隨之變化。最終構(gòu)成強(qiáng)大的、具有拓展?jié)摿Φ匿N售一、二級網(wǎng)絡(luò)。

　　三、銷售策劃方案市場銷售方案資源的利用

　　1、配置送貨車輛，制作車體形象廣告。

　　2、業(yè)務(wù)人員統(tǒng)一服裝、名片，佩帶胸卡。

　　3、任命業(yè)務(wù)代表、業(yè)務(wù)主管、業(yè)務(wù)主任、業(yè)務(wù)經(jīng)理。

　　4、公司能夠掌控的資源統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一管理。

　　四、產(chǎn)品利益分配和銷售策劃方案的費(fèi)用

　　（一）產(chǎn)品利潤分配銷售策劃方案

　　合理的分配各個(gè)環(huán)節(jié)的利益關(guān)系，做到資源的利用，對此，將按照產(chǎn)品價(jià)格的空間關(guān)系予以層層分配。

　　1、制定統(tǒng)一的市場銷售策劃方案銷售價(jià)，包括酒店價(jià)、商超價(jià)、零售店價(jià)等，合理分配利潤空間，按月返利和年獎(jiǎng)勵(lì)兩種形式對經(jīng)銷商進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。

　　2、銷售產(chǎn)品進(jìn)行的有機(jī)組合，制定單品的市場銷售方案操作辦法。

　　3、對于階段性的促銷活動(dòng)按出貨的總量設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、隨著市場銷售方案逐步成熟，各個(gè)環(huán)節(jié)上的費(fèi)用相應(yīng)的予以減少或者取消。

　　（二）銷售策劃方案營銷費(fèi)用的管理

　　1、對銷售產(chǎn)品采用費(fèi)用包干的辦法，公司承擔(dān)業(yè)務(wù)人員的基本工資、出差費(fèi)用、電話費(fèi)用等。

　　2、車輛費(fèi)用、辦公費(fèi)用、庫房費(fèi)用。

　　3、業(yè)務(wù)人員的待遇采取底薪+提成+獎(jiǎng)勵(lì)的辦法予以發(fā)放，基本任務(wù)保基本工資，業(yè)務(wù)提成上不封頂。

　　4、易拉寶、招貼畫、公益性廣告等宣傳費(fèi)用。

　　5、鋪市階段的宣傳和造勢活動(dòng)以及階段性的銷售活動(dòng)產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　（三）銷售策劃方案直銷工作的步驟；計(jì)直銷操作辦法（一品一策）

　　1、公開招聘業(yè)務(wù)人員，進(jìn)行短期培訓(xùn)，安排具體崗位。

　　2、制定直銷產(chǎn)品上市造勢活動(dòng)方案。

　　透過直銷運(yùn)營能夠有效的對市場銷售策劃方案進(jìn)行掌控，對市場銷售方案的進(jìn)行不斷的補(bǔ)充和完善，到達(dá)太某某網(wǎng)絡(luò)的扁平化，為運(yùn)作大市場銷售方案打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。