鐵路職工安全承諾書（精選5篇）

鐵路職工安全承諾書 篇1

　　作為鐵路職工工長，本人鄭重承諾在今后的安全工作中做到以下幾點：

　　1、執(zhí)行工人通用崗位安全責任制，負責本班組的安全、生產(chǎn)和各項管理，向車間主任負責。

　　2、每日對參加施工的人員按安全檢查表的內(nèi)容進行有針對性的安全教育，并有安全員簽認。及時傳達安全生產(chǎn)的文件、電報，重要文件要逐人簽名備查。

　　3、帶班施工不少于工作日數(shù)的二分之一。擔任和安排本工區(qū)夜間和汛期值班。

　　4、按規(guī)定對管轄設(shè)備進行檢查，對查出的設(shè)備病害及時安排勞力整修。病害檢查、消滅要在日月計劃和檢查記錄本如實顯示。對不能消除而嚴重影響行車安全的重點病害，安排臨時監(jiān)護。

　　5、認真落實段和上級的防洪、防脹、防三折措施，加強汛期值班，安排雨前、雨中、雨后巡檢。對三防工具、材料、信號備品進行檢查，妥善保管，保證正常使用。

　　6、檢查指導(dǎo)本工區(qū)職工作業(yè)標準、作業(yè)程序、規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀。認真執(zhí)行違章違紀和防止事故登記上報制度。

　　7、主持召開本班組的安全分析會，結(jié)合班組工作情況進行有針對性的分析，制定措施，落實到人。指導(dǎo)安全員的工作，充分發(fā)揮安全員的作用。

　　8、主持制定班組月安全講評計件工資考核辦法，由職工大會通過并進行簽認后執(zhí)行。在實施中，堅持公平、公正的原則，增加透明度和對安全生產(chǎn)的考核，調(diào)動職工的安全生產(chǎn)積極性。

　　9、組織職工學(xué)習業(yè)務(wù)技術(shù)、規(guī)章制度，不斷提高職工的安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)技能，有計劃的培養(yǎng)技術(shù)力量和工班長后備人員。

　　10、及時準確填記各類安全管理臺帳、揭掛，保持正確清晰。做好本班組環(huán)境安全宣傳工作。

　　11、筑牢安全第一的思想，嚴格執(zhí)行相關(guān)文件規(guī)定。

　　12、在事故搶修中，接受上級分配的搶修任務(wù)，事故發(fā)生在轄區(qū)時，及時、準確的提供有關(guān)事故調(diào)查資料。

　　13、對安全生產(chǎn)中的突發(fā)問題，在確保安全的前提下，有臨時處置權(quán)，并及時向上級報告。

　　14、按規(guī)定對橋上、油庫和存放易燃易爆物品的場所進行消防檢查。

　　16、組織制訂本班組年度安全生產(chǎn)措施，并負責實施。

　　承諾人：

　　20xx年x月x日

鐵路職工安全承諾書 篇2

　　按照中央、省、市和局的工作部署，保持員先進性教育活動已在我市交通局全系統(tǒng)蓬勃展開。的先進性建設(shè)是全面提高員素質(zhì)，進一步加強員隊伍和基層組織建設(shè)的一項基礎(chǔ)工程，是推動交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。交通行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，市交通局委提出在保持員先進性教育活動中，爭做示范點，必須走在全市前列。為此局委對系統(tǒng)內(nèi)的先進性教育活動提出了更高的要求，寄予厚望。當前我們正奮戰(zhàn)在繁忙的春運第一線，為勝利完成今年的春運工作，在此新春佳節(jié)即將到來之際，結(jié)合保持員先進性教育活動，圍繞“讓旗在春運中飄揚，讓徽在春運中閃光”這一主題，中共溧陽市客運有限公司委員會公交出租公司全體員向奮戰(zhàn)在春運一線的廣大員發(fā)出倡議：

　　一、永葆先進：

　　當前正值春運期間，隨著客運高峰的到來，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重和艱巨，我們要正確處理先進性教育和春運的關(guān)系，在抓好生產(chǎn)的同時，按照局委和公司要求積極投身于保持員先進性教育活動，確保教育活動和春運工作“兩不誤”，努力做到先進性教育活動向前推進一步，員的認識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟效益就上升一步。

　　二、安全春運：

　　樹立安全意識，爭做安全表率，參加安全學(xué)習，遵守法律法規(guī)，做到不超速、不超載，不闖紅燈、不亂掉頭、不隨意變線、不疲勞開車;做到車未停穩(wěn)不開門下客，未關(guān)好車門不開車;做好車輛的日常檢修和保養(yǎng)工作，認真執(zhí)行“回場必檢、合格放行”安檢制度，保證車容車況;服從交警管理，服從公司指揮，加強“三品”查堵工作，確保春運安全。

　　三、規(guī)范經(jīng)營：

　　遵章守紀、愛崗敬業(yè)、誠實守信，不無證上崗、不私自漲價、不無故拒載、不串線經(jīng)營、不宰客欺客，準班準點、服務(wù)規(guī)范，嚴守職業(yè)道德，爭做行業(yè)楷模，以實際行動與行業(yè)不正之風作堅決斗爭，為維護春節(jié)運輸市場的規(guī)范有序作己積極的貢獻。

　　四、文明服務(wù)：

　　認真按照服務(wù)承諾為旅客優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，使用文明語言、態(tài)度和藹、飽滿、微笑大方、扶老攜幼、樂于助人，保持車質(zhì)車況良好，企業(yè)標志、監(jiān)督電話明顯;車廂干凈、整潔，設(shè)施和便民物品齊全，讓乘車的旅客得到舒適、安全、快捷的服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于春運工作全過程，樹立行業(yè)形象。

　　五、開拓創(chuàng)新：

　　我們要認清形勢，樹立信心，圍繞中心、服務(wù)大局、拼搏進取、開拓創(chuàng)新，高質(zhì)量、高效率完成全年的各項工作。春運是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務(wù)、效益積極想辦法、提建議、見行動，團結(jié)和帶領(lǐng)職工群眾沖鋒在前，扎實工作，真正發(fā)揮員的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全年運輸工作開門紅貢獻力量。

　　讓我們攜起手來，共同做好20xx年的春運工作，以此來展示交通行業(yè)的良好窗口形象，為交通事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量!

　　承諾人：

　　20xx年xx月xx日

鐵路職工安全承諾書 篇3

　　我通過學(xué)習人身傷害事故案例，深刻認識到發(fā)生人身傷害事故的給本人及家庭造成的難以彌補的身體和傷害，給段帶來難以挽回的政治影響和經(jīng)濟損失，為了確保本人及他人的人身安全，特向段各級組織及廣大干部職工正中承諾，在各項工作中堅決做到：

　　1，認真學(xué)習和嚴格執(zhí)行勞動安全各項規(guī)章制度和安全措施，落實標準化作業(yè)。牢記安全第一宗旨，切實增強人身安全防范意識和自我保護意識。

　　2，認真吸取人身傷害事故教訓(xùn)，舉一反三查找，消除和防范身邊的勞動安全隱患。

　　3，做到班前充分休息，班中工作精力集中，做好自控和互控。不發(fā)生因違章作業(yè)，因自我保護不到位，安全防范不到位給自己和他人造成的人身傷害事故。

　　一旦因本人違反勞動安全制度措施，疏忽大意而導(dǎo)致人身傷害事故，愿意接受各項規(guī)章制度的追究和處罰。

　　作為職工的家屬，保證支持職工的工作，督促職工遵章守紀，幫助職工增強自我保護意識，為鐵路運輸安全后勤保障，當好家庭政委。

　　承諾人：

　　20xx年x月x日

鐵路職工安全承諾書 篇4

　　本人向公司鄭重承諾：嚴格遵守《鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定，自覺做到：

　　1、當班期間不打牌（含各類游戲）、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。

　　2、不在禁火處所動用明火或吸煙。

　　3、不坐臥線路、鉆車底或以車代步。

　　4、非專職司機，不擅自駕駛機動車輛。

　　5、高空作業(yè)戴好安全帽，系安全帶。

　　6、發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃、未登記、未設(shè)置防護上道作業(yè)或進入封閉區(qū)域立即制止。

　　7、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進行施工作業(yè)的立即制止。

　　8、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進行接觸網(wǎng)施工的立即制止。

　　9、大型機械臨近既有線施工嚴格實行“一人一機”專職防護。

　　10、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設(shè)備及附著物有脫落隱患，及時協(xié)調(diào)處理和盯控。

　　11、需要現(xiàn)場作業(yè)盯控旁站時，認真旁站并履行監(jiān)理職責。

　　12、不違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。

　　13、對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患，立即采取控制措施和組織整治。

　　14、嚴格履行安全管理職責和安全生產(chǎn)責任制。

　　上述承諾，請公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁監(jiān)督，如有違背，甘愿接受處罰。

　　承諾人：

　　20xx年x月x日

鐵路職工安全承諾書 篇5

　　通過特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

　　針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

　　一、安全第一的思想還沒有牢固樹立

　　實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

　　二、規(guī)章制度還不能完全掌握

　　每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

　　三、作業(yè)中不能完全落實標準化

　　在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺得工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　1、加強理論學(xué)習，提高安全意識

　　安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　　2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平

　　今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　3、進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作

　　今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

　　承諾人：

　　20xx年x月x日