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機動車駕駛員承諾書

發(fā)布時間:2025-03-24

機動車駕駛員承諾書(精選5篇)

機動車駕駛員承諾書 篇1

  機動車檢測站是私企,工資大約2K左右雙休,有時要加班但沒有加班費,尾氣太大,百分之百有喉炎。

  這個行業(yè)沒有辛苦不辛苦一說,簡單說,大廳都是室內(nèi)工作,針對客戶問詢,主要是脾氣好點,因為可能一個問題一天需要回答很多遍。

  車間工作實際上就是室外了,環(huán)境肯定夏天熱冬天冷,而且必須上車有駕照的。

  《道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定:機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化。機動車安全技術(shù)檢驗社會化,是指任何單位和個人都可以申辦機動車安全技術(shù)檢測機構(gòu),具備條件并依法成立的檢測機構(gòu)均可對機動車進行安全技術(shù)檢測。

  在機動車檢測工作社會化之前,機動車的安全技術(shù)檢驗工作由公安車管部門承擔。檢測站社會化后,公安車管部門對機動車安全技術(shù)檢驗的管理職能也相應(yīng)發(fā)生變化。

  1、檢測站的經(jīng)營管理主體發(fā)生變化。

  根據(jù)法律規(guī)定,檢測站社會化后,公安部門不再承擔具體的機動車檢測工作,原屬公安交通管理部門的檢測站均應(yīng)以承包、轉(zhuǎn)賣等形式轉(zhuǎn)移給社會上非行政性質(zhì)的獨立法人單位經(jīng)營管理,新申辦的機動車檢測機構(gòu),也必須是具有獨立承擔法律責任的獨立法人單位。

  2、公安交通管理部門不再申辦和經(jīng)營檢測站。

  檢測主體由原來的公安交通管理部門轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣毩⒎ㄈ恕9步煌ü芾聿块T與檢測站,一個屬行政性質(zhì),一個屬企業(yè)性質(zhì),是兩個互不隸屬的獨立法人,兩者是監(jiān)管與被監(jiān)管的關(guān)系。

  3、公安交通管理部門對檢測站的管理方式發(fā)生變化。

  檢測站社會化后,公安交通管理部門對檢測站的管理,主要履行兩個職能,

  一是依據(jù)《道路交通安全法》第九十四條規(guī)定,對不按照國家安全技術(shù)標準進行機動車檢驗并出具虛假檢驗結(jié)果的機動車檢驗機構(gòu)進行處罰、監(jiān)管;

  二是依據(jù)《機動車登記規(guī)定》第三十四條規(guī)定,對經(jīng)檢驗合格并具備法定手續(xù)的機動車辦理核發(fā)檢驗合格標志。管理方式由原來的政企混合管理(既當運動員又當裁判員)模式,轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏男姓O(jiān)管(只當裁判員)模式。

  4、承擔機動車檢驗結(jié)果的法律責任的主體發(fā)生變化。

  《道路交通安全法實施條例》第十五條規(guī)定,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當按照國家機動車安全技術(shù)標準對機動車進行檢驗,并對檢驗結(jié)果承擔法律責任,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實行資格管理計量認證,對檢驗設(shè)備進行標定,對執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準情況進行監(jiān)督。

  5、按照條文上的部門職責劃分,公安交通管理部門既不直接參與機動車安全技術(shù)檢驗,又不參與檢驗質(zhì)量監(jiān)督,因此不再對檢驗結(jié)果承擔法律責任。

  承諾人:

  20xx年xx月xx日

機動車駕駛員承諾書 篇2

  機動車是指具有動力裝置,可以單獨在道路上行駛,并完成運載任務(wù)的車輛。作為一名車輛機動車(車主)駕駛?cè)耍瑸榱藝栏褡袷氐缆方煌ò踩ǎA(yù)防交通事故發(fā)生,我向社會鄭重承諾遵守以下行為:

  一、不駕駛無牌無證的車輛;

  二、不把車輛交給無駕駛證的人駕駛;

  三、不駕駛?cè)素浕煅b車輛;

  四、不駕駛拼裝或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者持證的車輛;

  五、不酒后駕駛,不疲勞駕駛,不超速駕駛,不超載駕駛,不違規(guī)駕駛,不占道駕駛,不違章載客;

  六、不駕駛未經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記的機動車輛,需臨時上道行駛的,應(yīng)當取得臨時通行牌證;

  七、不駕駛達到報廢標準的機動車上道路行駛;

  八、駕駛?cè)藨?yīng)當按照駕駛證載明的準駕駛機動車,并隨身攜帶機動車駕駛證和該車行車證;

  九、車輛上道路行駛時,要懸掛機動車號牌、放置檢驗合格、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證;

  十、新(舊)購車輛,及時到車輛管理機關(guān)登記并領(lǐng)取登記證書、號牌和行駛證;

  十一、不駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。

  十二、按時年審駕駛證、換證或年檢車輛;

  十三、嚴格按規(guī)定配戴安全帽駕駛或乘坐車輛;

  十四、積極參加各種與道路交通安全有關(guān)培訓。

  承諾人:

  20xx年xx月xx日

機動車駕駛員承諾書 篇3

  為了強化交通安全責任意識,明確管理和使用私人機動車輛的安全責任和義務(wù),維護道路交通秩序,保障自己和他人的生命和財產(chǎn)安全,確保本職工作和單位利益不受影響,特做出以下鄭重承諾:

  一、認真遵守國家關(guān)于道路交通管理方面的法律、法規(guī)和單位規(guī)章制度,自覺接受單位安全教育和監(jiān)督管理,杜絕交通安全違法行為,努力做到安全行車。

  二、不以單位名義辦理私人機動車輛登記注冊和相關(guān)證件、手續(xù)等。如有違反,本人同意按照公司有關(guān)規(guī)定接受處理。

  三、嚴格遵守單位關(guān)于不準駕駛私人機動車輛從事生產(chǎn)和公務(wù)活動的規(guī)定。如有違反,完全屬于個人意愿和行為。若發(fā)生事故,一切責任和經(jīng)濟損失自負。

  四、駕駛私人機動車輛上班,應(yīng)將車輛停放在單位提供的停車位或準許停放車輛的其他場所。不準亂停亂放,停車期間車輛發(fā)生被盜或其他損失,由本人承擔相應(yīng)后果。

  五、若駕駛私人機動車輛發(fā)生交通事故,事故責任和經(jīng)濟損失自負。若造成本人傷亡不符合工傷辦理條件的,保證本人和家人、親屬不無理取鬧。

  六、若因私人機動車輛的使用、管理不當而產(chǎn)生責任和經(jīng)濟損失,由本人自行承擔。若因發(fā)生交通違法行為和事故等,給單位造成不良影響或經(jīng)濟損失,本人同意接受單位的行政處分或經(jīng)濟處罰。

  七、若駕駛私人機動車輛發(fā)生交通事故,在事故發(fā)生后24小時內(nèi),主動將事故情況向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報,保證不因事故影響工作或讓單位承擔連帶責任。

  八、本承諾書自本人簽字之日起至車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移之日止有效。本人如對現(xiàn)有車輛進行轉(zhuǎn)讓或新購車輛,保證在辦理相關(guān)法定登記手續(xù)后24小時內(nèi)向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報,并自覺按單位規(guī)定和要求進行登記、接受教育和監(jiān)督管理。新購車輛的,本承諾書自動延續(xù)有效。

  本人與公司解除(終止)勞動關(guān)系后,該承諾書自動失效。

  九、本承諾書一式三份,本人、工作單位及二級單位安全部門各保存一份,三份具有同等法律效力。

  承諾人:

  20xx年xx月xx日

機動車駕駛員承諾書 篇4

  為了維護雙方權(quán)利,同時為提高公司公務(wù)車輛維修、保養(yǎng)的質(zhì)量及安全性特要求公司公務(wù)車輛定點維修單位對所有維修、保養(yǎng)車輛給予保證承諾,具體細則如下:

  一、維修配件質(zhì)量及價格承諾

  (一)車輛所有維修配件均符合汽車4S店標準配件質(zhì)量的要求。

  (二)車輛所有配件的價格不能高于汽車4S店標準配件規(guī)定的'價格。

  二、質(zhì)量保證承諾期限

  (一)整車修理或發(fā)動機總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者6個月(其中噴漆部位保質(zhì)期為1年)。

  (二)變速箱、分動箱、前后橋等總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者3個月。

  (三)小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20__公里或者1個月。

  (四)在礦區(qū)、泥土砂石路等惡劣條件下行駛的車輛,上述保修期按50%執(zhí)行。

  三、質(zhì)量保證承諾說明

  (一)質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。

  (二)車輛維修質(zhì)量保證期,從維修竣工出廠之日起計算。

  (三)在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量及配件質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用,且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成車輛無法使用的相關(guān)證據(jù)的,將及時無償返修。

  (四)在質(zhì)量保證期內(nèi),車輛因同一故障(或維修項目)經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,維修站將給予退還用戶維修該故障的直接工時費及材料費。

  四、不予保修事項說明

  (一)鑒定屬使用操作不當?shù)脑蛞鹪缙诨虍惓Dp及損壞的。

  (二)鑒定屬缺油、用錯油等人為原因引起早期或異常磨損及損壞的。

  (三)鑒定屬使用不當,如人為短路、濕水引起發(fā)電器元件或線路等元件損壞的。

  (四)不按保修卡規(guī)定里程來廠保養(yǎng)。

  (五)在保修期內(nèi)有作弊行為的車輛。

  (六)保修期限內(nèi)的質(zhì)量問題,未經(jīng)本廠鑒定、同意,自行拆裝造成損壞的

  (七)汽車行駛過程中出現(xiàn)的各種異響、報警及已出現(xiàn)異常情況,而未及時停車檢查、排除而強行駕駛直接和擴大部分的零件的損壞及因而引起繼發(fā)性故障的。

  (八)車輛出現(xiàn)故障后,故意破壞故障原始狀態(tài),造成無法鑒定的故障。

  (九)由于外界環(huán)境原因(如自然災(zāi)害、化學腐蝕等)而導(dǎo)致車輛損壞。

  承諾人:

  20xx年xx月xx日

機動車駕駛員承諾書 篇5

  一、嚴格遵守行業(yè)法律法規(guī),認真執(zhí)行福建省和泉州市維修行業(yè)各項管理法規(guī)及規(guī)范性文件,合法經(jīng)營,按章辦事,誠實守信,自覺維護客戶的利益,樹立維修企業(yè)良好形象。

  二、嚴格執(zhí)行《機動車維修合同》的全部條款和規(guī)定,全面履行承諾,圓滿完成車輛的維修與保養(yǎng)工作,確保質(zhì)量,提供快捷、方便、滿意的服務(wù)。

  三、實行明碼標價,優(yōu)惠公開。維修過程中,如需要擴大維修項目增加費用和延長維修時間時,及時和客戶溝通,取得認可后才予實施,想用戶之所想,盡力為客戶節(jié)約每一分錢,不多收費、亂收費,不做有損客戶利益的事。保證在與同類企業(yè)競爭中,不使用惡意競價等非正當手段。

  四、不使用假冒偽劣產(chǎn)品或以次充好,以舊頂新。維修時,重在修理,以節(jié)省支出;確需更換零配件時,使用合格產(chǎn)品或正品。并貼上標識,以備客戶查驗,汽車配件、材料應(yīng)保質(zhì)保量。

  五、對貴單位維修的車輛,特提供如下服務(wù):

  1、每天24小時救援服務(wù),設(shè)立應(yīng)急電話:0595-22;22,實行24小時專人值班制度;市區(qū)范圍內(nèi)半小時內(nèi)到達(市區(qū)內(nèi)施救出車出人免費)。

  2、應(yīng)客戶要求提供免費上門接送車服務(wù);

  3、提供代送年檢服務(wù);

  4、建立完整的維修技術(shù)檔案,實行“一車一檔”,提供技術(shù)咨詢服務(wù),確保車輛具有良好狀況;

  5、根據(jù)貴單位的制度及時做好維修車輛的接待和交送車服務(wù)。

  6、車輛發(fā)生肇事時應(yīng)貴單位的要求可及時配合處理車輛善后事宜,貴單位肇事車輛的維修費用按保險公司理賠金額結(jié)算,需要時,也請貴單位給予配合。

  六、集中技術(shù)骨干力量,成立汽車維修小組,提供及時維修服務(wù);若貴單位有完工時間要求時盡最大限度滿足。

  七、汽車維修完工出廠實行出廠合格證制度,維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。汽車維修完工出廠時按完工出廠技術(shù)要求進行檢查和檢測。對維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問題或與合同約定的項目不符的問題進行無償返工,工時、材料由承修方全額賠償。

  八、接受貴單位對我廠的生產(chǎn)、管理情況和車輛維修質(zhì)量進行監(jiān)督和檢查,對發(fā)現(xiàn)和修車單位投訴的問題進行調(diào)查和處理。

  九、保證貴單位維修車輛在我方修理期間的安全,做到不丟失、不損壞,否則承擔全部損失。

  十、保證以經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準的維修方式和形式(如上門搶修、連鎖維修)對貴單位車輛維修均統(tǒng)一執(zhí)行承諾的服務(wù)、質(zhì)量、價格標準。

  十一、建立投訴制度,認真聽取送修單位意見,并及時做出修正。

  承諾人:

  20xx年xx月xx日

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