江蘇南京導游詞（通用3篇）
江蘇南京導游詞 篇1
各位游客：我們的車正行駛在大橋南路上，不遠處，我們就可以看到巍峨壯觀的南京長江大橋了。南京長江大橋是從1958年開始勘測，在1960年到1968年的這段特殊歷史時期，新中國建橋大軍發揚“獨立自主，自力更生”的精神，自行設計、施工，建造而成的。這是繼白沙陀和武漢長江大橋之后，在長江上建成的第三座大橋。
【長江天塹—兵家必爭之地—天塹變通途】
游客們：眾所周知，長江是中國最大的河流，然而，千百年來，卻一直阻隔著南北交通，被人們視為“天塹”。
長江天塹，歷來又是兵家必爭之地。史料記載，早在公元前2_年，楚霸王項羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無法過江，折往江西，在安徽烏江鎮走投無路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠鎮還保留著卸甲甸、霸王山的地名呢!以蔣介石為首的國民黨也曾幻想著憑借長江天險，繼續負隅頑抗，但是英勇的解放大軍在1949年4月23日，憑借木船，以百萬雄師過大江的氣勢勝利渡江，解放了南京。
人民取得了勝利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影響著社會主義經濟的發展。在南京這個交通要塞城北的長江上架橋成了廣大人民的迫切愿望。但是，長江水流急、江面寬，要架橋談何容易!早在解放前，國民黨政府曾邀請美國橋梁專家來此考察，終因水文復雜、地質條件差，而得出無法建橋的結論。1960年我國建橋大軍在黨的正確領導下，發揚大無畏精神，依靠自己的聰明才智，在蘇聯單方面撤走橋梁專家和研究人員的艱難情形下，奮斗8年，耗資1.8億人民幣，耗用50萬噸水泥，100萬噸鋼材，終于建成了這座舉世聞名的長江大橋。從此“天塹變通途”，使大江南北更緊密地聯系在一起，這不僅對中國的經濟建設起到了極大的推進作用，同時也向世人證明了外國人認為辦不到的事中國人辦到了，顯示了中華民族的尊嚴和中國人民大無畏的英雄氣概。
【劉伯承銅像—橋頭堡—白玉蘭花燈】
各位游客：前方是勝利廣場，廣場一側矗立著一尊新落成的青銅塑像，像的原形是南京第一任市委書記、南京市市長劉伯承。基座上鐫刻著_題寫的“劉伯承元帥”5個大。像高5米，寓意著1999年是渡江戰役勝利暨南京解放50周年，基座高4.23米，象征南京解放的日期。
現在，我們的車已駛上了大橋的引橋了。這座大橋，由引橋和正橋兩部分組成，上層為公路橋，正橋長1577米，引橋長3012米，寬19.5米，可供4輛大卡車同時并行;下層為鐵路橋，全長6772米，寬14米，鋪設雙軌，兩列火車可同時對開。兩端接地部分建有22個富有鮮明民族特色的橋孔。
請大家向前看，這就是橋頭堡，橋的南北各有一對，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象征著50年代的人民公社、大躍進和總路線。請大家往左邊看，這座塑像上5個人物，是當時中國社會的5大組成部分，即工、農、兵、學、商。他們共舉五星紅旗昂首向前，象征著團結一致革命的苦干精神。大橋兩側整齊地排列著的是150對白玉蘭花燈，每當夜幕降臨，華燈齊放，萬盞燈火，把大橋雄姿勾勒得更加清晰、迷人，著實是一幅“疑是銀河落九天”的畫面。“天塹飛虹”作為金陵四十景之一，可謂名副其實。
【大橋公園】
各位游客：現在，我們來到了大橋公園。在這里我們可清楚地看到江中共有10個橋墩，其中9個橋孔，中孔高為35米。不知道大家有沒有發現，江中央有一露出水面的橋樁。這一橋樁就是大橋初建時，由蘇聯專家主持打下的第一個橋樁。正在此時，中蘇關系惡化，蘇聯單方面撤走所有專家和建設圖紙。在這樣的惡劣環境下，中國的橋梁建設者們勵精圖治，充分發揮了自己的聰明才智，自行研究、設計，建成了大橋。
有人可能要問，在橋梁建設之前，是如何解決南北交通的呢?以前，南岸的下關到北岸的浦口，一直是溝通南北的重要渡口。1929年6月1日，孫中山先生的靈樞就是由浦口碼頭過江，在下。關碼頭登岸的。1938年，帝國主義為了掠奪中國的財富，在下關和浦口修建了兩座棧橋，用兩條900馬力的輪渡，運送火車車皮過江。解放后，人民政府為了緩解這條航線的壓力，又增加了3條輪渡。但是由于受自然條件的影響和過江速度的緩慢，遠遠不能適應社會發展和國家建設的需要。大橋通車后，鐵路橋每天南來北往對開的列車多達100多列，每列火車通過“天塹”只需幾分鐘的時間，貨運列車的中轉時間比過去縮短了3個多小時。今天，隨著現代化建設步伐的加快，大橋的運輸壓力也達到超負荷的地步，橋孔對大型貨輪的通過能力也顯得不足。為適應交通發展的需要，不久的將來，在這座大橋的東面，又將是長虹飛跨——建造南京長江第二大橋。
各位游客：南京長江大橋，我就介紹到這里。一會兒，我們將乘升降電梯登上橋頭堡，相信你到時一定會有更多的感慨。
江蘇南京導游詞 篇2
各位游客，你們好!歡迎各位來雨花臺風景名勝區參觀游覽。現在我們所處的位置是在雨花臺風景名勝區的北大門，在開始游覽之前，請大家聽我說一個傳說故事。
故事發生在南朝時期梁代天監年間，當時的佛教非常盛行，雨花臺一帶寺廟林立香煙繚繞。相傳一位叫云光法師的高僧，就在這里一處峰高林深，禪境幽遠的地方設壇講經說法。高僧佛學深厚，口吐蓮花，滔滔不絕，聞道者，如癡如醉，集聚數日不散。這天，講經壇上，飄過幾朵彩云，突然天光一閃，頃刻間，七彩花兒，如雨墜下，遍布山崗。卻道是那云光說法竟使天神動了真情，淚眼婆娑。從此高僧講經處便留下了雨花臺之名。而落下的七色花便幻化為大家熟知的雨花石。
其實，雨花臺的真正得名，還得從地質上說起。各位現在站的位置是古長江的河道，那時，滔滔江水，就在我們的腳下翻卷。后來由于地殼變動，江道北移，造成礫石沉積，地質上稱為“雨花石層”。其石呈卵形，質含瑪瑙，光彩晶瑩，五色斑斕，紋絡旖旎。由于這里地勢較高，達到海拔60米，又盛產雨花石，故稱雨花臺，當是名符其實的。
由于雨花臺是我們南京城南的一處制高點，故其地理位置非常重要，歷來有“金陵南大門”之稱。自古以來，雨花臺又為兵家必爭之地。東吳孫策攻破劉繇就在這里。南宋金兵入侵，曾在雨花臺扎營;太平天國天京保衛戰，辛亥革命討伐清兵，抗日戰爭“首都保衛戰”，都曾在此掀起連天烽火。雨花臺飽受戰火摧掠，荒蕪凄涼，花雨不現。
從剛才的傳說故事中，我們一定會聯想到雨花臺必定是很美的地方，不錯，歷史上雨花臺就是著名的風景名勝地，這里山崗起伏，林木蔥蘢，流水清泉，鳥語花香，名勝薈萃。歷代文人墨客，帝王將相登臨覽勝，流連忘返，留下了許多膾灸人口的詩詞佳作。南宋《丹陽志》載“江南登臨之地”即有雨花臺，明、清兩代又分別被列入“金陵十八景'’和“金陵四十八景”之一。
1927～1949年，雨花臺上又書寫了一頁驚天地、泣鬼神的篇章。數萬中華優秀兒女為了中國人民的解放事業，為了新中國的誕生，拋頭顱，灑熱血，在雨花臺上獻出了寶貴的生命，用鮮血譜寫了一曲悲壯的先驅者之歌。
新中國成立以后，為緬懷先烈，追崇前賢，教育后人，啟迪來者，1949年12月12日，南京市第一屆各界人民代表會議第二次會議作出了修建雨花臺烈士陵園的決議。根據建陵初期確定的“先綠化，后建設”的建陵方針，經過40多年的綠化造林工作，雨花臺風景名勝區已栽植雪松、龍柏、銀杏、玉蘭、海棠、桂花、紅楓等觀賞樹木240余種，近30萬株，綠化覆蓋率達87%。從70年代末至今，黨和政府投入大量的資金，興建了大規模的紀念建筑群。經過近半個世紀的規劃和建設，雨花臺已形成既是莊嚴肅穆的紀念圣地，又是賞心悅目的旅游景區的基本格局。如今的雨花臺景區內莊重、質樸、清新、典雅、優美的環境，橫貫中軸、氣勢恢宏的紀念建筑群，與春夏秋冬，四時美景畢現的自然景觀以及歷史悠久、豐富多彩的人文景觀相互交融，美侖美奐。
江蘇南京導游詞 篇3
各位游客，您們好!歡迎各位親蒞國防園參觀游覽。
南京國防園始建于一九九二年八月，總占地300畝。現在大家看到門樓上五個鍍金大字是在建園前專門為公園題寫的園名。
國防園的所在地，遠在公元前333年楚威王修建的金陵邑城堡;其后，東吳孫權鑒于石頭山地勢險要，為扼守建康門戶，于公元220xx年在金陵邑舊址上筑石頭城，建烽火臺;東晉義熙年間，又建造“入漢樓”，成為建康軍事重鎮;唐末再修石頭城，到明朝，朱元璋又擴建了中外聞名的南京城墻，對石頭城進行了加固和修復。現在山的西面腳下有一公里多的城墻，是歷史的原物。城墻上有塊巨石，因大自然的風化，酷似猙獰恐怖的鬼臉，所以這段石城遺址又名鬼臉城，是著名的石城風景區重要組成部分，已被列為江蘇省重點文物保護單位。一九七五年，時任國務院副總理的鄧小平同志專程陪同朝鮮首相金日成前來參觀。
昔日的軍事重地，召集已成為南京市著名的國防教育和愛國主義教育場所。她由國防教育館、軍兵種館、英模館、國防科技館、重兵器場、模擬演練場和軍體娛樂園等組成。“國防教育館”名有原軍委副主席劉華清題寫;“軍兵種館”名由國防部長遲浩田題寫;張愛萍、江渭清、杜平、向守志等領導也分別為國防園題了詞。
右側大草坪上的雙擁模范城紀念碑，是南京市1993、1994、1997三年榮獲全國“雙擁模范城”稱號后，收集了鄧小平同志的手跡專門鑄成的。石塑的兩手緊握，象征軍民攜手并進;她像一個嘴巴，象征軍民唇齒相依。
現在，我們看到的展覽館二樓，正是新近對外開放的“神舟”號飛船展示廳，廳內展出我國發射回收成功的“神舟”號載入飛船模型，它按照原物尺寸的三分之一，由國家航天工業總公司特為南京制作，這是全國首次公開展出的“神舟”號仿真模型，是尋常人不易看得見的。這個模型與“神舟”號飛船原物一模一樣，這次可以請大家親眼目睹并仔細參觀拍照留念。這個展覽館內還同時展出了大量的長征火箭和宇宙飛船的大量實物照片及文字資料。這種參觀機會也是不多的。
在展覽館的后面一座館，正是大家最感興趣，也是最有刺激的新近開放的“太空遨游館”。它通過國家航天部特制的大型動感平臺和寬銀幕電影，運用高科技的聲、光、電、3d動畫和仿真模擬等手段，使觀眾隨著座椅左右、上下、前后搖擺振動，加上配合默契的銀幕視覺技術，您就仿佛逼真地乘在太空飛船里，進行緊張而又舒暢、驚險而又飄渺的“太空遨游”，使您產生身臨其境，前所未有的感覺。“遨游太空、其樂無窮”。各位游客請不要失去這個難得的機會，不妨去親自體驗一下。