多地簡介旅游導游詞（精選3篇）

多地簡介旅游導游詞 篇1

　　嗨!各位帥哥、美女們，我是你們的導游，我姓凌，大家可以叫我“小凌導”。今天我將帶領大家去游覽秀麗的揚州瘦西湖。Let’s go!

　　這就是我們的揚州瘦西湖。我國以“西湖”命名的景區有三四十處之多，而“瘦西湖”僅揚州一個。那么她為什么要定名為“瘦西湖”呢?我先跟大家講講揚州瘦西湖的由來：瘦西湖地處揚州城西郊，原名“炮山河”，亦稱“保障河。它有50多公頃的游覽面積，6公里多的游程，一條曲水如錦帶，好像神仙姐姐飄揚的彩服，形態自然動人。后來改稱“瘦西湖”，是因為著名詩人汪沆寫了一首詠贊保障河的詩：“垂楊不斷接殘蕪，雁齒虹橋儼畫圖;也是銷金一鍋子，故應喚作瘦西湖。”從此“瘦西湖”作為正式名稱，名聞中外。

　　瘦西湖是一個很小很壯觀的旅游好地方!窈窕曲折的一湖碧水，長堤垂柳，四橋煙雨，釣魚臺，五亭橋，白塔晴云以及二十四橋景區等名園勝跡，就好像一幅天然秀美的國畫長卷。清秀婉麗的瘦西湖是鑲嵌在歷史文化名城中的一顆璀璨明珠，大家可以一飽眼福咯!

多地簡介旅游導游詞 篇2

　　上海市概況導游詞

　　上海位于中國大陸南北海岸線幾乎正中間的長江口，整座城市有3000萬左右的人口，他們生活在海拔不足5米的沖積平原之上。黃浦江穿城而過，江的一邊是老上海--浦西，另一邊則是新上海--浦東。自江南水鄉而來的蘇州河在此與黃浦江交匯，阿拉的解說就從這里的外灘開始吧。

　　吳淞口、黃浦江、蘇州河是上海的生命線

　　蘇州河開埠前叫吳淞江，后來租界里的外國人發現，沿著這條河可以抵達蘇州，于是叫它蘇州河。事實上，上海的形成發展得益于一個湖泊：太湖，一個城市：蘇州，一條河流：吳淞江。古時候，這條河是上海通往臨近城鄉的主干道。它的盡頭有一座象征上海標志的大橋，現在110歲高壽了，因為不收過橋費，它被稱為白渡橋，“白”在上海話中是免費的意思，又因為上海習慣把河流的下游說成“外”，上游叫做“里”，因此呢，這座橋又叫外白渡橋。蘇州河過外白渡橋便在此匯入前方更加開闊的黃浦江。

　　發源于浙江天目山、流經太湖而來的黃浦江，一路向東穿越上海。剛進入二十世紀的那些年，上海工業就迅猛狂飆，而人們需要更大的河流運輸原料，提供水源動力。當蘇州河捉襟見肘，精明的商人轉而選中了黃浦江。

　　沿著黃浦江順流而下，不遠處就是長江的入海口--吳淞口。一百多年前，上海的價值從這里被發現，吳淞口面向的大海讓上海與世界相連，而它身后6300公里的長江能夠深入中國廣闊的腹地。通達和老天爺給予的獨特地理位置是這座城市最原始的資本。

　　金子銀子鋪成的外灘

　　我們眼前這三里多的濱江地段，曾經是一片泥濘的淺談。鴉片戰爭后，上海被迫成為開埠通商口岸，來華的英國人一上岸就看中了這片地段：哇!這是多么美味的一塊肉!哈哈，外灘的歷史就是從這一刻起發生了轉變。而后，臨江而建的這最顯眼的30多幢建筑成了上海永恒的經典。曾經，中國近一半的財富，都被外灘這些金子堆成的房屋攬入懷中...

　　大約二十世紀初，英國人模仿本國國會大廈的大鐘，在外灘建造了這幢有十層樓高的哥特式鐘樓，并在英國本土造好大鐘后運到上海來組裝。據說它花了白銀5千多兩，是亞洲第一大鐘，也是世界著名大鐘之一。大鐘設置為東八區時間，也就是現在的北京時間。那時全球化的時間正在形成之中，上海率先采用統一的標準時間，從那一時刻上海跟上了世界的步伐。

　　伴隨著開埠的進程，世界許多金融機構涌入外灘。在鐘樓的隔壁，這座白色穹頂的大樓就曾進入住過一家實力雄厚的匯豐銀行。源于羅馬建筑美學的三段分化設計，使整幢大樓莊重而不失典雅，它被稱為鐘樓的“姐妹樓”。

　　可與世界頂級商業街媲美的南京路

　　連接外灘的道路是上海最繁華的商業街--南京路。租界時期，南京路就被外國人列為世界性的三大賽商業街之一，和它齊名的是巴黎香榭麗舍和紐約第五大街。不過，最早的南京路只是一條小土路，英國人喜歡在此遛馬，人們就把它叫做馬路。從馬路起步，中國人奔跑在通往近代化的道路上。上海的第一盞電燈、第一根自來水管道、第一條有軌電車線路、第一座電話、第一條人工黃包車通道...都誕生在這條被稱為大馬路的南京路上。

　　陸家嘴的城市森林世界

　　浦東是一個新時代的造夢之地。你看，黃浦江在這里拐了個接近90度的大灣，成就了中國的黃金水彎道。浦西的外灘曾經是中國最富有的地區之一，上世紀九十年代鄧爺爺在這里畫了一個圈，浦東的陸家嘴接過了財富的接力棒。浦東人只用了30年的時間便把這一片茫茫田野、連一塊巴掌大的水泥地面都找不到的地方，變成了如今鋼筋水泥柱子組成的城市森林般的高樓群。

　　造價8億元的東方明珠是浦東最老的前衛建筑，建成時它的高度在全球電視塔中排行第三，不過，它的本職工作是承擔上海6套無線電視發射業務。夜晚的東方明珠格外風騷，它變換著不同的霓虹色彩，藍白鐳射燈光最常見，粉色一般出現在節假日。

　　金貿大廈是第一幢超過400米的超高建筑，修長穩健的外觀酷似杭州的六和塔，八角形的建筑樣式，樓高88層，中國人鐘愛的數字8被在設計中反復使用。你可能想不到的是：將中國傳統情懷演繹得淋漓盡致的竟然是一位來自美國芝加哥SOM的設計師。

　　金茂大廈旁的環球金融中心，建筑的主體是一個正方形柱體，由兩個巨型拱形斜面逐漸向上縮窄于頂端交匯，極像兩把指向天空的“軍刀”，所以又俗稱軍刀樓。為減輕風阻，在原設計中建筑物的頂端設有一個巨型的環狀圓形風洞開口，借鑒了中國庭園建筑的“月門”。日本人真能設計，軍刀+太陽，呵呵......后來，還是將大樓頂部風洞由圓形改為倒梯形，并確定為最終設計方案。

　　鑒于三角形的穩定原理，沒過多久，環球金融中心的身旁出現了一位更高的鄰居。這里的垂直世界讓我們重新認識這座城市的高度，上海中心大廈高632米，是目前中國最高的建筑。超過50萬平方米的室內空間，填滿127層樓，整棟摩天大樓可以容納三萬人在此工作和生活，哦，我的天啊。

　　有著深厚文化底蘊的浦西老房子

　　變化的時代總需要一些不變的風景，它告誡每一座遠航的城市，不忘初心好揚帆。上海在近百年飛速發展的同時，也能尋找到許多古老的痕跡。

　　距離上海市區不到50公里，有一座古樸的小鎮，叫朱家角，它在那里已經度過了1700年的時光，如今江南的粉墻黛瓦老房子在這里展現得淋漓盡致。盡管現在上海周邊的城市都以“小上海”自稱，要知道開埠前，以“小蘇州”自居的上海就是這樣的江南水鄉。

　　和這小鎮歲月相當的還有一座古老的寺廟，相傳，龍華寺始建于三國時期，唐朝年間武則天為它捐建了第一座佛殿，千年來龍華寺香火不絕，它成為上海人新春祈福之地的首選。

　　在上海的鬧市區，隱藏著一座精致的江南園林。豫園原是明代的一座私人花園，它身處喧鬧繁華的都市，但園內可充滿了山林野趣。豫園最熱鬧的時候要數元宵節燈會了，生肖彩燈是燈會的主角，豫園的燈會傳統從清末開始，一直延續至今。每年看燈的人群前往熙熙攘攘的九曲橋，民間傳說，鬼怪只能走直線，新年到九曲橋走一走，可以躲避鬼怪，去掉晦氣。

　　每當旅游大巴行駛在都市的高架路上，時刻能看到一幢幢紅頂的房子整齊排列，類似于今天聯排別墅的布局。其實，這是上海的老房子。五十年代前，它們容納了這座城市60%的人口。大門以石頭做門框，木頭做門扇，因此得名石庫門。清末江浙一帶發生戰亂，大量百姓逃亡上海避難，一時間房子成為緊俏貨。為了節省空間，房地產商引進了英國連拍建筑形式，富有的人家可以買下一排石庫門，條件一般的往往十幾戶合住在一棟樓里。石庫門不僅安撫了生活，也見證了歷史。

　　上海老房子不僅有中式老屋、半中式的石庫門，也有地道的西式建筑。在長陽路一帶的摩西會堂，就是上海著名的西式歷史遺跡。這座隱蔽的小院，常常吸引外國人駐足。院子里的墻壁上鐫刻著一萬多個名字，這是一群曾在上海生活過的猶太人，摩西會堂是當時他們的宗教活動中心。二戰時期為了躲避納粹人的迫害，3萬猶太人輾轉來到上海，這里是當時唯一不用入境簽證的避難地。

　　如果想看仿古建筑，與上海的舊日時光迎面相逢，可前往松江區車墩鎮上海影視城。整座影視城，目之所及，都是上海灘的經典場景。不少有關老上海的經典影視劇都在這里拍攝。這里有十里洋場的繁華，也有石庫門里弄的市井，置身其中，恍若隔世般穿越時空回到30年代燈紅酒綠的舊上海，黃包車、有軌電車、老爺車穿梭在灰白色的街道中;“外白渡橋”、“黃浦江”、天主教堂，這里曾經上演的愛情故事將引領人們重溫那段若即若離的亂世愛情。《情深深雨蒙蒙》的大部分場景就在此取景拍攝。十幾位演員通過巧妙的調度，就能制造熙熙攘攘的上海街景。變換的場景，迷離的江湖風情，上海總能引發人們永不枯竭的好奇。

　　傳統的基礎工業

　　上海也是我國民族工業的發祥地。19世紀中葉以后，江南各地機器制造業、蠶絲業、面粉加工業、航運業、印刷業等民族企業匯聚上海這個世界窗口，為上海城市的工業化奠定了基礎。經過一百多年的風風雨雨，尤其是建國后五十多年來上海人民的共同努力與建設，如今的上海已經成為全國最大的綜合性工業城市，企業所涉及的行業包括機械加工、冶金、電子、儀表、化工、船舶制造、輕工、紡織、航天航空、醫藥及醫療器械、印刷、食品加工、服裝、石油化工等，重、輕工業各行門類之全堪稱中國之最。

　　有著河海的天然優勢，造船是上海的家傳技藝，一百多年前，黃浦江畔誕生了中國第一家近代造船廠。如今幾乎所有種類的船舶都可以在上海建造，甚至包括將要下水的國產航空母艦。外高橋船廠，每年產出二十多艘不同的幾十萬噸級的巨型船舶。

　　上海的飛機夢源于一棟建筑，它叫做飛機樓，在如今的五角場第二軍醫大學旁。這幢樓的建造像30年代雙翼飛機凌空欲飛的飛機，1932年“128”事變中，日軍飛機的轟炸，讓上海損失慘遭，國人由此萌生飛機強國的渴望。一年后人們集資十萬元建造了這座飛機樓，航空救國運動正是從這里起步。現在上海的北郊有中國最大的民用飛機總裝制造中心，它能自行研發制造的噴氣式飛機，目前累計有著24家客戶600架飛機的首批訂單，正在這家制造中心進行的是最后階段的總裝。前不久的C919飛機試飛成功，就是由中國自主研發制作，在這里總裝的。此前，我們乘坐的飛機大多來自波音、空客兩大公司，C919的面世使得飛機行業的壟斷一去不復返。

　　在南浦大橋不遠處，有座煙囪高聳的建筑，它曾經是一座發電廠。上海華界的第一盞電燈就是由它點亮。如今電廠變身為藝術館。老廠房的巨大空間，最適合裝下當代藝術的奇思妙想，古老的藝術被重新利用。這些個傳統的行當在字歲月的打磨中重煥生機。

　　城市的超強功能

　　大上海的城市功能可以說毫不遜色于世界上任何一個大都市。這座城市功能的總體定位是要建成國際經濟、金融、貿易和航運中心之一，建設成為社會主義現代化國際大都市，并確立高層次的經濟結構，特別是發達的現代服務業。

　　上海因河而興，通江貫海。一百多年的時光，一個聚散離合的碼頭，變為如今吞吐萬匯的港口。上海港集裝箱的年吞吐量約占全球總量的十分之一。在東海之上，有座蜿蜒的大橋，它橫跨大海，是全球第二長的跨海大橋。S型的身段，讓它在32公里的路程中，盡可能少的受到洋流的正面沖擊，在它連接的小洋山島嶼上，坐落著一個世界級集裝箱大港。而這個港區只是上海港區鏈條的一部分。洋山港區附近是水域深達16米，即便是目前全球最大的集裝箱船，也能順利靠港。像總長400米的超長集裝箱船，在此碼頭比比皆是。你可知道，它可以搭載14000個標準集裝箱，如果將這些箱子相疊，它們的高度至少是珠穆朗瑪峰的三倍。

　　上海是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位于城市的東西兩側。

　　上海虹橋國際機場是上海解放前就有的老機場，始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機場。機場現在擁有兩條跑道，兩個航站樓。地鐵2、10號線經過，相距上海最大的火車站--上海虹橋火車站僅僅地鐵一站的距離，距市中心約13公里。

　　上海浦東國際機場，位于中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約52公里，與北京首都國際機場、香港國際機場并稱中國三大國際機場。浦東機場是國內首個擁有四條跑道的機場。目前，第五跑道正在建設中，未來將建成八條飛機跑道、五個航站樓的超大型機場。

　　摩登都市里的市民天地

　　人民廣場成形于上海開埠以后，原來稱上海跑馬場，是當時上層社會舉行賽馬等活動的場所。現在這里依舊是市民活動中心，有旅游角、讀書角、民主角、相親角、英語角、大媽角、戀愛角等等五花八門...

　　浦東新區的川沙有一座歡騰的樂園，在迪士尼誕生的第60個年頭，這座童話城堡終于來到了上海，盡管已經聲名遠播，但每到一個國家，迪士尼從不忘記隨鄉入俗。這座融入中國特色的樂園擁有七大主題園區：米奇大街、奇想花園、探險島、寶藏灣、明日世界、夢幻世界、玩具總動園;兩座主題酒店：上海迪士尼樂園酒店、玩具總動員酒店;一座地鐵站：迪士尼站;并有許多全球首發游樂項目。迪士尼造價340億人民幣，極致的體驗感，是它俘獲游客的法寶。

　　離迪士尼不遠的地方是野生動物園，這里住著來自五大洲的動物朋友，難怪人們叫它動物聯合國。

　　崇明東灘濕地是上海市目前僅存的優質自然資源，它是東亞最大的候鳥保護區之一，哺育南來北往的生命，隨著上海市民的富裕以及他們過于緊張的工作節奏，東灘一定會成為開發價值極高的旅游、休閑勝地。

　　上海的體育設施一應俱全，奧迪國際賽場F4方程賽生機勃勃，活力四射;揚帆不一定非得遠航，在上海西郊的淀山湖，帆船愛好者紛紛啟程;八萬人體育場人們為自己支持的球隊加油吶喊，感受草坪上激烈碰撞。

　　海派文化的解讀

　　儂看過《花樣年華》嗎?看過《色戒》嗎?儂如果看過肯定記得張曼玉和湯唯的旗袍造型，那是上海女人上世紀三、四十年代不可或缺的經典之作，是那個時代上海女人的一個標志。上海海派文化是“海納百川，兼容并蓄”的。海派文化，是植根于中華傳統文化基礎上，融匯吳越文化等中國其它地域文化的精華，吸納消化一些外國的主要是西方的文化因素，創立了新的富有自己獨特個性的海派文化，其特點是：吸納百川、善于揚棄、追求卓越、勇于創新。一盞昏黃的燈光、狹窄的樓梯、一襲旗袍，一臺老式留聲機，便能讓人勾起老上海的回憶，想到上海獨特的海派文化。

　　最大膽的夢想是展望未來，最務實的行動是擁抱現在，這就是上海!

多地簡介旅游導游詞 篇3

　　蘇州市概況導游詞

　　蘇州是我國重要的歷史文化名城、著名的風景旅游城市，也是中國首批優秀旅游城市。蘇州位于長江三角洲中部，東鄰中國最大的工業、金融和貿易中心上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江。轄區總面積8488平方公里，人口583.9萬人，其中市區212.4萬人。現下轄張家港市、常熟市、昆山市、太倉市、吳江市、吳中區、相城區、平江區、滄浪區、金閶區，以及蘇州工業園區、蘇州高新區。蘇州境內氣候溫和，土地肥沃，物產豐富，自古以來被譽為“人間天堂”。

　　蘇州是一個古老的城市，始建于公元前514年，距今已有2500多年的歷史，目前仍坐落在春秋時代的原址上，基本保持著“水陸并行、河街相臨”的雙棋盤格局和“小橋、流水、人家”的古樸風貌。境內文物古跡有487處，其中國家級15處、省級101處。中國唯一保存最完整的水城門——盤門就坐落在蘇州古城南面的盤門風景區。

　　蘇州是東方水城。水域面積占總面積的42%，湖泊河流星羅棋布，中國四大淡水湖之一的太湖，五分之四的水域在其境內，東山、西山、光福、石湖、虞山、尚湖等風景區分布其間，舉世聞名的京杭大運河貫穿南北。

　　蘇州是一個園林之城。市內古典園林是世界文化藝術的瑰寶，集中體現了東方造園藝術的精華。現保存完好的古典園林有60余處，中國四大名園中，就有拙政園、留園兩個。拙政園、留園、環秀山莊、網師園、獅子林、藝圃、耦園、滄浪亭、退思園9個古典園林已被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。

　　蘇州是吳文化的發祥地。歷史上文壇賢能輩出，繪畫、書法、篆刻、詩文流派紛呈。評彈、昆曲、蘇劇被譽為蘇州文化的“三朵花”，昆曲是“人類口述和非物質遺產代表作”;蘇繡、緙絲、玉雕、泥塑、宋錦和木刻等精湛工藝品享譽海內外;古寺、古塔、古橋等古典建筑具有極高的歷史地位。

　　蘇州是江南水鄉古鎮的典范，其中頗具代表性的有昆山的周莊、錦溪，吳中的木瀆、甪直，吳江的同里。這些古鎮完整地、大量地保留著明、清兩代的古宅，保持著原有的古樸風貌、水鄉特色、民俗風情和田園風光，有很高的文物價值、社會人文研究價值和歷代建筑藝術價值。

　　蘇州致力于古城的保護、開發和利用，正在恢復七里山塘原有的歷史風貌，挖掘和整理分布在各地的古村落。建成了戲曲、工藝、民俗、園林、蘇繡、碑刻、絲綢等12個博物館。同時，對河道進行全面整治，開辟具有特色的水上旅游線路，并形成了一批融旅游、文化、商貿于一體的特色街區。