地勤人員的工作總結(jié)(通用3篇)
地勤人員的工作總結(jié) 篇1
1.實習(xí)目的
本次實習(xí)的目的主要是熟悉吳圩國際機場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的
工作情況,通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作觀摩中進(jìn)一
步擴張專業(yè)知識面,進(jìn)一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解吳圩國際機場的本場規(guī)則,
觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對吳圩國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤
服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個人的實習(xí)感想心得。
2.實習(xí)內(nèi)容和體會
20xx年12月15日,我們開始了持續(xù)六個月的實習(xí)生活,這六個月的學(xué)習(xí)和生活是我
們對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我們未來的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我們
的第一感覺就是家一般的感覺,領(lǐng)導(dǎo)們對我們的照顧雖不能說是無微不至,但照顧
都非常周到,其他前輩對我們也相當(dāng)熱情,通過在這里六個月的實習(xí)生活,從觀摩
和學(xué)習(xí)中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配,我們首先開始了
實習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因
為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的
這一個星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習(xí)的內(nèi)容
。
2.1旅客服務(wù)部
微笑服務(wù)會是旅客心情愉悅,周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便。面的老,弱,病
,殘,孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務(wù),幫旅客提行李,帶旅客過安
檢,提供輪椅給旅客,還可以享受優(yōu)先登機,使旅客得到了全程的陪護(hù),讓旅客在
點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑,多一份愛心,多一份滿意,真正
做到了迎來一位旅客,交上一個朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服務(wù)
能給旅客帶來便利,延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,生活條件的改善出
行乘機的人也越來越多,首次乘坐飛機的人,一進(jìn)入偌大的候機廳往往分不清東西
南北,不僅亂了手腳也容易誤機,對此,服務(wù)員也熱心的幫助他們,耐心的向他們
介紹乘機流程引導(dǎo)乘機。
主要工作
1. 掌握航班動態(tài)信息,準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機要求,并按規(guī)
定的時間到達(dá)工作崗位。
2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。
3. 負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。
4. 負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機,引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機旅客過
站牌的查驗.并清點統(tǒng)計過站人數(shù),若不符.及時報告值機和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查
。
5. 負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊
旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6. 規(guī)范的操作登機橋,及時準(zhǔn)確地對接和撤離航空器。
7. 在工作中要小心謹(jǐn)慎,遇有機械故障及緊急情況,必須懂得緊急處理并
懂得及時向現(xiàn)場指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報。
8. 負(fù)責(zé)檢查客梯車司機發(fā)送對接和撤離航空器時的安全指令。
9. 負(fù)責(zé)檢查客梯車.飛機玄梯是否要安全放好,控制客梯車上的人數(shù)。維持
好在場的的秩序。
10. 航班延誤或取消時,負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。
11. 認(rèn)真做好值班記錄,并嚴(yán)格來接程序.手續(xù)。
12. 完成上級組織交辦的其他工作。
“九層之臺起于壘土,合抱之木生于毫末”,對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說,班
組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行
成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空
地面服務(wù)班組,無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。近日,南寧機場
地勤服務(wù)部與深航機場旅客服務(wù)部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機的服務(wù)方式,即停靠
廊橋且旅客人數(shù)超過90人的航班,由服務(wù)員以廣播的形式組織后排的旅客先登機。
該服務(wù)方式在夏秋季航班開始實行的第一天,以深航航班為主又分別在上航、國航
、南航的一些航班上試點推行。此項服務(wù)體現(xiàn)人性化的特點,大大改善了旅客廊橋
登機秩序及客艙內(nèi)過道擁擠的現(xiàn)象,縮短了旅客登機的時間,得到了旅客和航空公
司的好評。待條件成熟后,此服務(wù)將在南寧始發(fā)的所有航班上全面開展。
地勤人員的工作總結(jié) 篇2
機場地勤,是一項非常重要的附加服務(wù),是從航空運輸服務(wù)以及各大航空站運營建設(shè)以來出現(xiàn)在各級民用和軍用航空站中的一種服務(wù)。它與航空站的運作是既息息相關(guān)又不可或缺的。所有的軍用、商用、民用飛行器都需要地勤服務(wù),從飛機開始進(jìn)入停機坪,到離開停機坪后進(jìn)入滑行道為止,這段時間內(nèi)的所有后勤服務(wù),都是機場地勤人員的工作范圍,比如:給水、給油、旅客下機和登機、行李的搬運、飛機餐點裝載、機身清潔、廢棄物處理等等。
地勤人員由機場和航空公司這兩部分人員組成。其中包括:秘書、行政、IT、會計、人事、企劃、美工等部門,另有航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運部門等。
地勤服務(wù),在廣義上包括機場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù),以及空中交通管制、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。在狹義上是指航空公司、機場等相關(guān)機構(gòu)向旅客提供的各種服務(wù),比如:安檢服務(wù)、機樓問詢、電話問詢、航班信息發(fā)布、廣播、接聽旅客投訴電話、值機服務(wù)、行李服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、候機樓商業(yè)服務(wù)等。
在工作內(nèi)容上,國內(nèi)航線的勤務(wù)工作包括在機場柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配和出票,在候機室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機、登機并作廣播服務(wù),提醒旅客及時登機、提供貴賓服務(wù)或廣播尋找未登機旅客,另外勤務(wù)人員還要與空中廚房聯(lián)系餐點、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員是航空公司相對于旅客而言的第一線員工,因此需要具備良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
地勤人員的工作總結(jié) 篇3
不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習(xí)內(nèi)容:
一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎(chǔ)面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標(biāo)高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的.還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
實習(xí)經(jīng)驗及收獲:
本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習(xí)二個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。