電廠年度個人工作總結（通用3篇）
電廠年度個人工作總結 篇1
一、電廠一線真抓實干，保障平穩高效運行
電廠生產是我站工作重中之重，是電站經濟命脈之源，全廠干部職工腳踏實地，埋頭苦干，取得了較好的成績，具體表現如下：
1、加強各級職責，確保安全生產。
電廠一向把安全生產擺在首位，年初與站里簽訂安全工作職責狀后，立刻與各值簽了目標管理安全職責狀，職責落實到班值、到個人。4月份，對電廠職工進行了安規、技術授課。5月份，在電廠進行了現場培訓、講解，并對相關部位職工進行安規和技術考試，對考試優異者給予了獎勵表揚，對考試不合格者給予了批評處罰。廠部將每周星期五定為“周安全日”，每月最后一個星期五定為“月安全日”，對全廠各類設備進行全面檢查，并記錄在案。6月份為“安全月”，定期召開安全工作專題會議，懸掛安全生產宣傳橫幅，張貼宣傳標語，每班值加強日常設備巡視，發現設備缺陷及時處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。嚴格執行“兩票三制”，從而確保了x年上半年電廠安全運行。
2、加強信息交流和突擊攻堅，確保安全度訊。
今年上半年降雨量達1084毫米，防汛抗災形勢十分嚴峻。年初，我站就成立了防汛安全領導小組，召開專門的防汛工作會議，制定了《防洪應急預案》，嚴格執行了主汛期的防汛值班制度。為能安全度汛，電廠與生技、防汛值班室加強聯系，及時了解雨情、水情，合理控制水位，科學調度開關閘;電廠內各班組密切配合，做好汛前準備、訊中應對、訊后處置工作，平安度過一次次洪峰。2月份，維修人員在大壩上游安裝了數字水位計，為今年的水位控制起到了關鍵作用。3月份，對所有供、排水泵設備進行了保養和維護，并更換了3#排水泵底閥橡皮。4月份對大壩啟閉機控制箱進行檢查，并更換部分接觸器;加固浮筒攔污柵橫向鋼絲繩;對船閘下人字門工作缸進行維修。清明節時，電廠維修人員突擊下泄了一艘因大水沖擊而下卡在17#、18#閘門之間的客船，保障及時關閘蓄水發電。6月份，更換大壩及進水閘門處路燈照明設施，每次洪水過后，站、廠領導帶頭，各班組一齊，對進、尾水平臺、固定攔污柵工作橋、船閘上、下游導水墻進行清淤，清浮筒攔污柵、固定攔污柵浮柴，翻浮筒攔污柵浮筒、柵板，將損失減到最小，保證及時發電。
3、加強設備巡查、檢修、更新，確保機組穩定。
元月份，更換4#機調速器為pcc智能調速器，該調速器運行中震動小，活塞沖擊聲音小，無漏點，機械曲線平穩，運行穩定，自動化程度高。2月份6kv母線接地檢查，及開關柜、母線清灰;數次更換機組分半銷、剪斷銷。4月份，安裝場動力配電箱空氣開關更換，2#機更換高壓頂起螺桿泵一臺、單向閥一個。5月份，2#高壓氣機大修，更換4#機水平方向制動器2臺，新低壓氣機換油，更換1#機￠200mm油封;并且購置安裝了一臺電啟動式新型柴油發電機組，此柴油機在多次系統解列、汛期防洪保安中發揮了重要作用。6月份處理4#機低位油箱三通，提高了潤滑油壓。平日及時打撈浮柴，減小進水落差，保證了機組出力，持續機組穩定運行。
4、加強資源優化組合，確保滿發多供。
年初，電廠班子進行了調整，增加廠部管理層群眾作戰力。廠部對正副廠長明確分工，職責到位，分工合作，將技術力量合理搭配;輪流行政查班和防汛值班，加大管理力度，獎罰分明，不徇私情，平時多溝通，遇事多商量，求同存異，群眾決策。對正副班值長進行調整，任人為賢，提拔技術骨干，讓能干事，肯做事，好共事的人受重視、有奔頭。調整各班值成員，使之技術力量均衡，勝任各自工作。為充分調動職工的工作用心性，廠部將全年任務計劃科學分解到各月，再按月將計劃下到達各班值，實行電度與獎金掛鉤，將電度獎足額發放到每個職工手中，大大調動了電廠人員的工作熱情，及時、合理開關閘，調整導葉、漿葉開度，調整勵磁電流，保證了機組在高水位、工況下滿發多供。
電廠年度個人工作總結 篇2
20xx年就快結束了，這一年對我來說是很特別的一年，有碩果累累的喜悅，有與同事協同完成工作的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，我們將迎來充滿希望新的一年�；仡欉^去一年，現將工作各方面做一總結。
一、工作方面
首先，這一年對我來說是非常特殊的一年，也是很重要的一年。特殊是因為前半年我在機場上班，后半年被公司派到四川學習，通過理論和實踐的學習，使我的業務能力不斷提高，不斷完善自己。重要是因為我們通過了安全審計檢查，在審計之前，我們按照安全審計的內容要求，根據本機場自身條件，逐項落實，不斷地完善崗位工作記錄、崗位手冊和各項規章制度。通過安全審計檢查，使我們的各項工作規范化，且環環相扣，大大的減少了工作中出現的失誤。
其次，上半年工作中，我們按照規章制度，安全順利的完成了春檢工作，這次春檢工作是我們第一次接觸，按照文件要求對各種配電設備和助航燈光設施做了全面檢查和維護，但是由于我們沒有這方面的工作經驗，所以還做得不夠好。然而，通過這次簡單的維護，我們不但在經驗上有所積累，而且在技術方面有所提高，在今后的春檢工作中，不斷地成熟，不斷地完善，確保所有設備安全運行。
回想這一年最忙的幾個月就是安全審計工作了，雖然我們都比較辛苦，但是非常值得，也非常慶幸。因為它讓我們這些剛踏入民航大門工作的新員工學到了很到很到，在理論上我熟悉了有關崗位的各種規程規范和標準。在實踐中我學會了如何檢查助航燈光電纜故障，如何測量助航燈光回路電纜對地的絕緣阻值。知道了助航燈光顏色代表的意義及標記牌的作用等等。但是這些還不夠，我會在今后的工作中更加努力，虛心請教，提高自己工作能力。
在下半年我來到了四川廣漢飛行學院學習，在這里我非常感謝領導給我這次機會，讓我不但學到了非常全面的機場方面的相關知識，而且也熟悉了四川的文化，吃到了四川各種美食。在這次學習中，我對機場有了新的認識，懂得了每個工作崗位對飛行工作來說都很重要，特別是我所在的崗位尤其重要。
最后，x年的工作將要結束，雖然下半年我不在工作崗位，但是通過我學到的知識一定分享給各位同事，我回去后也一定虛心請教，讓我們互相幫助，互相進步。
二、安全方面
在民航工作的人都知道，安全對我們來說何其重要，所以在上半年，我們組織了各種安全培訓，尤其是部門經理組織學習了集團下發的各種安全方面的文件，重點學習了6.29事件以及相關的組織措施，結合其事件，改進了自身的不足，完善了部門安全體系，使得人人注重安全，從自身做起。
我通過半年的培訓，再次認識到民航安全的重要性，民航多數飛行事故都是人為因素造成的，所以人的因素非常重要。結合到我所在的崗位，我認識到我們不管是實際操作還是每天值班時，都應該用心做好每件事，不能因為自己的失誤而造成安全事故。時刻提醒自己一定按規章制度操作，不能隨自己習慣去完成每項操作，因為好多飛行事故表明都是違反規章而造成的。
總之，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同事們的要求還有不少的差距：主要是有時做事沒有自己的思想，不肯動腦筋思考，工作創新意思不強，看問題比較膚淺，工作主動性不強。在今后的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。
電廠年度個人工作總結 篇3
工作計劃，將本階段工作總結如下:
一、 在安健環方面
大值緊緊圍繞廠部、部門的重大決策和工作部署，緊貼領導思路，及時將上級精神、相關的安健環內容及要求傳達到每位員工。按照相關規定，大值加強對《中電投工作場所危害辨識與風險評估標準》等內容的學習，值班員通過學習，了解工作場所存在的風險，掌握控制措施，從而樹立“任何風險都可以控制，任何違章都可以預防，任何事故都可以避免”的安健環理念。認真督促檢查每位員工的行為規范，高質量地完成本月的安健環工作計劃，未發生一起違章違紀現象。每位員工恪盡職守，每人一天安全員工作進行的井然有序。
二、 在技能培訓方面
大值按照部門的有關技術培訓部署，認真組織值班員開展技能學習，并堅持每個學班組織值班員對技術問題進行討論，對近期發生的設備異常進行交流，分析原因，采取措施，總結經驗。如：“機組負荷300MW，一臺高加正常疏水調節門異常波動”，“機組負荷300MW，一臺磨機跳閘事故處理”等，并結合部門的工作和學習任務，積極聯系我們日常的工作生產實際，按照部門的要求，每月每人完成一份技術問答，并對每人做現場提問。
三、在小指標競賽方面
各臺機組主操，認真執行部門下發《小指標管理規定》，根據機組實際運行狀況，在保證機組安全運行的基礎上，狠抓電量，降煤耗，在操作中及時調整，總結，本月小指標成績有所提高，名列前茅。
四、 在文明生產方面
4月份，要求各值班員對生產現場跑、冒、滴、漏現象進行嚴格檢查、查找，及時填報缺陷。對不能及時處理的漏點，找來臨時油盒、桶等接住，或聯系檢修人員加裝引流裝置，并按照清理接油盒、水桶，保證生產現場干凈，有力的保證了機組、人員安全。
四、在班組建設方面
班組五大員各盡其職，為了便于日常工作聯系和掌握，五大員經常碰頭，交換情況，定期在學班上發表意見，反映問題，這些都收到了良好的效果。本月大值共組織籃球比賽兩場，聚會兩次，上交稿件兩篇，順利完成本月計劃。
大值根據部門的工作特點、工作內容，經常在在學班或生活會上交流員工的工作、學習情況，并及時向部匯報工作情況和思想動向，征求部門意見并及時地落實到實際的工作中，幫助大值克服了不少工作中的不足，改進班組工作。實踐證明，這樣做很有成效。
4月份的工作取得了較好成效，這為我們做好班組建設工作打下了良好的基礎，我們將繼續圍繞廠部精神，按照部門工作要求，結合生產實際開展工作，一定充分發揮班組戰斗堡壘作用，發揮星級班組模范帶頭作用，為搞好本職工作，確保機組安全運行提供保障。