車輛管理人員工作總結（通用3篇）

車輛管理人員工作總結 篇1

　　在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結如下：

　　一、領導重視支持

　　某經理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

　　二、管理制度健全

　　目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規章制度和相關法規有《某某》、《某某》、《某某》、《某某》和《某某。所謂《某某》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《某某》中某某規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《某某》，二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

　　三、主管部門盡責

　　車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《某某保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。

　　四、技術保障到位

　　某某某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。

　　五、存在的主要問題

　　車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。某某現有車輛某某，中某某小車4輛、某某貨車11輛，某某車6輛、某某貨車1輛、17座某某客車2輛、3座某某中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

車輛管理人員工作總結 篇2

　　今年6月，我榮幸成為了某某某的一員，在這四個多月的時間里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。在此段時間內，我得到了領導和同事們的悉心關懷和指導，透過自身的不懈努力，雖然也有一些不當之處，但是我都用心改正，已逐漸適應了周圍的生活與工作環境，對工作也逐漸進入了狀態。

　　在某某，我的工作職責是生產計劃和跟單，主要負責燈具訂單的生產排程與各部門之間的溝通協調工作：

　　1.訂單交期確認：針對三思所有的燈具訂單，根據物料采購、生產產能綜合評估訂單的出貨時間。

　　2.物料采購確認：根據訂單需求合理評估物料采購到貨時間，及時與采購人員溝通確認交期的按時、按量到貨。

　　3.生產周期排程：根據訂單需求、物料到貨狀況，合理安排車間生產，制定生產排程，確保訂單的順利出貨

　　4.部門協調：對于以上個環節可能出現的問題及時與相關部門溝通、協調，以解決最終問題個人認為生產計劃是生產部門的工具，是聯系市場銷售和生產制造的橋梁，公司要發展，彼此的合作協調是很重要的，沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的工作進程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損.這樣對公司和個人都無益處，而我們目前也在向這個目標方向努力著。在目前的工作中，我還有很多的不足之處，例如在以后的工作中，還需增強服務意識;加強溝通協調的潛力;努力提高自己對工作的執行力，把工作做的更好。這四個多月以來我學到了很多，也感悟了很多，由于公司燈具部分還在發展，許多規范機制還在摸索實踐中，在今后的工作中不斷會有新的挑戰擺在自己面前，我會端正心態、用心積累工作經驗、克服不足、努力提升自己的技能，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一齊成長，為我們這個群眾作出自己應有的貢獻。篇二：生產計劃員工作總結生產計劃員工作總結

　　時光飛逝，歲月如梭，不知不覺我來紅秋電控工作已經

　　有4年的時間了。作為紅秋的一名老員工，我從事的主要是生產部生產計劃員的工作，從事該工作的這段時間，我覺得生產計劃員是一個重要的職位，它在協調生產過程、保證生產活動正常運行、保證合同執行等方面起了關鍵的作用。

　　現將過去的一年我的工作總結如下：

　　首先，作為生產計劃員，我的工作職責主要有：1)根據營銷部擬簽訂的合同，按生產車間的產能及材料采購狀況，及時回復適宜的產品可交貨日期。這也是營銷合同制定的依據，一般在二個小時之內回復營銷部交貨期。2)負責公司生產計劃的編排、制定、跟進與實施安排，直至產品出貨。項目生產計劃表一式8份(技術二份，采購一份，車間四份，質檢一份)對于同一客戶，同一立項號的產品使用相同的計劃表。對于大單和分批交貨的合同，以具體的交貨時間做為跟蹤對象。3)依據生產計劃實際的完成狀況、采購材料的供應狀況，以及客戶要貨時間變更，合理調整生產計劃達成發貨要求;若出現材料的到貨時間，或生產車間產能有限，應適時地調整計劃，并向相關領導匯報，確保合同的執行。4)協調公司內各部門(包括營銷部，技術部，采購部，生產部，質檢部等)，解決生產障礙，保證生產的順利進行。5)依據立項生產的要求，跟蹤技術出圖狀況、材料到貨狀況、跟蹤缺件的落實工作。每一天適時跟蹤立項的缺件狀況，對缺件的材料及時與采購員進行跟催。6)每日對新立項工作計劃的制定，以及針對每日的產品入庫狀況對生產計劃的完成進行跟蹤確認，和每個立項的總體完成狀況確認。

　　同時，對工作中存在問題，我也有一些想法和推薦。

　　工作的這段時間來，生產的異常主要表此刻兩個方面。第一，由于營銷部簽訂的每個合同中，購貨商要求的材料品牌不同，每個立項的材料采購渠道也各不相同，導致生產計劃受采購部的采購周期制約，出現合同交貨期已到，而電氣材料仍未到廠的想象，當材料到場后，只能縮短變動車間及質檢部的生產周期，甚至缺件發貨，造成不必要的二次費用。第二，生產及質檢中發現的材料品質異常問題解決滯后，往往不能立刻解決，經常出現由于某個材料不良導致產品不能及時入庫。今后的工作中，我要虛心向其它部門學習更多的知識，借鑒好的工作方法，努力學習工作上的專業知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。使自己的全面素質再有一個新的提高，為公司的發展貢獻出自己的力量。篇三：生產計劃員工作總結生產計劃員工作總結

　　時光飛逝，歲月如梭，不知不覺我來宏美電子公司工作已經有一個月零二十天的時間了。作為宏美公司的新員工，我從事的主要是接觸器生產計劃員的工作，工作的這段時間，我覺得生產計劃員是一個重要的職位，它在協調生產過程、生產流程，保證生產活動正常運行等方面起了關鍵的作用。現將近期我的工作總結如下：

　　首先，作為計劃員，我認為我的工作職責主要有：

　　1)根據市場部的合同評審，按生產線的產能及零件在庫狀況，及時回復適宜的產品出貨日期。這也是生產計劃制定的依據，一般在合同評審下達的四個小時之內回復交期。

　　2)負責公司生產計劃的編排、制定、跟進與實施安排，直至產品出貨。生產任務單一式17份(采購三份，物控一份，制造二部六份，模板實驗室一份，繞線車間兩份，庫房三份，留低一份)對于同一客戶，同種型號的產品使用相同的批號。對于新單和大單，以及缺件訂單作為重點的跟蹤對象。

　　3)依據生產計劃的完成狀況、采購零件的供應狀況，合理調整生產計劃達成出貨要求;若出現零件的品質異常，或生產線產能有限，應適時地調整計劃，確保生產線不停產。

　　4)協調公司內各部門(包括市場部，制造二部，技術部，品管部等)，解決生產障礙，保證生產的順利進行。

　　5)依訂單生產的要求，跟蹤需料需求、備料狀況、跟蹤缺件的落實工作。每一天適時跟蹤訂單的缺件狀況，對缺件的零件及時上報采購員進行跟催。

　　6)每周一次工作計劃的的制定，以及針對每日的產品入庫狀況進行日報上報，和每個月底的月報及投入產出表的上報工作。

　　7)iso9000、5s的執行。

　　雖然以前沒有從事過計劃員的工作，但這一個多月的時間，我對計劃員的工作已有所了解和適應，但工作中仍然有不足的地方。比如，接觸器的型號多種多樣，其生產所需的零件總類也比較多，我仍然還需在這方面花一些時間來了解各型號接觸器所對應的零件。

　　同時，對工作中存在問題，我也有一些想法和推薦。工作的這段時間來，生產的異常主要表此刻兩個方面。第一，由于接觸器有兩條生產線，每條生產線的產品各不相同，倉庫的配料人員可按照生產任務的先后順序進行配料，這樣能夠避免出現后面的訂單先生產，而前面的訂單因缺件無法進行的現象。第二，零件的品質異常問題常常直接影響生產。

　　在今后的工作中，我要虛心向其它部門的前輩們學習工作和管理經驗，借鑒好的工作方法，努力學習工作上的理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。使自己的全面素質再有一個新的提高，為公司的發展貢獻出自己的力量。

車輛管理人員工作總結 篇3

　　一、學校領導重視

　　一直以來，學校行政一直將“普圖”做為一項重要的工作來抓，將此工作列入學校議程，由校長親自負責，教導處、總務處進行監督和指導;學校會議上多次強調，要求全校老師都要積極支持此項工作，并在編目期間多次到藏書室詢問圖書室建設情況。

　　二、安排了專職人員

　　我校自從接到“普圖”工作的通知后，就專門安排了一名教師來進行此工作的操作，停止了該教師的其他一切工作，處處為“普圖”工作大開方便之門;兩次安排該教師參加了專業培訓，并拿到了合格的專業技術證書，能進行圖書的分類、編目工作。

　　三、學校投入大

　　我校的圖書室建設可以說是從無到有的過程，以前的圖書全部是堆放在幾個書柜里，書架、目錄柜、辦公桌，甚至連閱覽室和藏書室都沒有。自從接到上級精神，我校投入近萬元，打造了10個標準的書架，一套辦公桌椅，一個目錄柜，10套閱覽桌(可坐40人);購置了編目所必須的鐵書立、裝訂機、打碼機等等;另外還專門騰出一間教室做為師生閱覽室，騰出原會議室做藏書室……

　　我校還按照上級要求，積極訂閱教育報刊16種，豐富了師生的生活和工作的需要。

　　四、開展工作情況

　　按照領導安排，我主要職責是負責我局的資料管理和圖書倉儲工作，搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自己，多年來，自己能夠積極參加局機關，理論學習，除此之外，我還結合自己的業務工作，閱讀了有關圖書倉儲和檔案管理方面的書籍，如供應鏈管理、現代物流管理與實踐、圖書倉儲物流手冊等書籍。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富了自己的業務知識，提高了自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基礎。

　　圖書倉儲和檔案管理工作是一項服務性很強的工作，服務是目的，服務是前提，沒有良好的服務，就失去了工作的價值和作用，因此，我始終堅持工作就是服務的觀念，以大家“滿意不滿意”為標準，以"增強服務意識"和"主動服務"作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，有多少個星期天沒有休息過，連我自己都記不清了。但當我看到規范有序的工作能為大家提供方便快捷的服務時，心里感到無比的欣慰。

　　在履行崗位職責方面，我主要職責是負責我局的資料管理和圖書倉儲工作。根據上級提出的要求，我積極探索圖書檔案管理模式，對歷年來我局所有的圖書、文件檔案進行重新整理、歸檔。對檔案庫房進行重新調整。完成我局1998年至20__年文書檔案、實物檔案、聲像檔案、統計報表收集歸檔、分類整理、編目、更換裝具，輸入微機、裝訂并編號上架工作，現正全面編研、自檢工作，迎接12月中旬的評估認證。