總結交通安全（精選20篇）

總結交通安全 篇1

　　20xx年以來，在集團公司指導、幫助下，兗礦新疆公司以建設“和諧交通”為目標，以創建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發生一起交通安全事故。現將一年來工作情況匯報如下：

　　一、20xx年交通安全工作開展情況

　　（一）加強組織領導，落實交通安全領導責任制為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發生，新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初，成立了專門的交通安全領導小組，由分管安全的副經理擔任組長、各相關部門和單位一把手為成員，并設置辦公室，安排專門的車輛管理干部，負責車輛安全運行管理。同時，為加強領導責任，年初，公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人。各單位和司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全礦井每名駕駛員尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。

　　（二）落實四項措施，提高管理力度

　　1、切實加強車輛維護保養工作，確保行車安全。目前，公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護車、二十五輛轎子車等共計50多輛。這些車輛負責著礦井人員運輸、貨物運送以及工程需要等工作。因此，做好車輛的維護保養就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養計劃，并嚴格執行各項保養，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，正常使用。

　　2、制定安全運行管理制度，確保交通安全運行。20xx年，是兩礦建設投產后的第一年，煤化工基本建設收尾年，各項工作都要抓好，才能展現兗礦在新疆發展過程品牌形象。因此，20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監控，隨時掌握車輛的狀態和位置。日常管理做到，力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，20xx年度沒有發生一起交通違章情況，確保了車輛安全運行。

　　3、制定經濟責任制度，嚴格量化考核。按照礦井經濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車輛運行管干部負責抽查，出現問題逐級處理。工作內容和經濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。

　　4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。交通安全教育是公司長抓不懈的一項工作。一年來，公司組織車輛駕駛員學習《道路交通安全法》、《駕駛員文明行車守則》、

　　《珍愛生命，平安出行》等交通法規。20xx年，我們推行安全例會制度，例會每季召開一次，針對日常工作中出現的問題以及伴隨季節變化的注意事項等，由車輛運行管理干部進行分析講解。有時根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。

　　（三）做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作

　　隨著職工生活水平的不斷提高，擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全礦井交通安全的角度出發，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，要求汽車、摩托車等上路手續齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。對于乘坐班車上下班的職工，我們組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環境需要我們每一個人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時舉報駕駛員違章行為，各單位設置舉報電話。

　　（四）總結經驗，不斷提高

　　在20xx年的交通安全管理工作中，公司取得了一定的成績。從總結經驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環節的疏忽都可能是事故發生的根源，而事故一旦發生，是任何代價都挽回

　　不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。

　　二、交通安全事故的統計數據

　　20xx年，兗礦新疆公司沒有發生一起交通安全事故，車輛運行實現安全生產。沒有發生一起交通違章現象。

　　三、自查自糾情況

　　按照兗礦集團電傳【20xx】244號傳真電報安排部署，12月16日—19日，公司組織相關部門先后對硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護中隊開展了車輛交通安全專項檢查活動，檢查組組長有王道國副管副經理擔任，成員由相關科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況，以消除安全隱患，有效保障車輛交通安全為最終目的。

　　檢查組對照集團公司交通安全專項檢查內容，逐一排查。檢查內容涵蓋交通安全管理部門配備、職責落實情況；車輛管理和日常維護保養制度；交通安全培訓制度、駕駛員準入制度落實情況；駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況；機動車輛管理檔案建立、車輛保險費建立情況；廠內機動車輛操作規程、安全技術檔案建立情況；交通安全事故報告制度執行情況、重大交通事故緊急預案的制定和事故處理情況等。重點對駕駛人員的安全意識、安全技能、車輛的技術狀況、管理制度是否完善、是否執行到位進行檢查。

　　檢查組重點強調了各有車單位要加強防范特殊天氣條件下的車輛安全管理，在惡劣天氣下減少車輛出行，并要求制定相應的工作預案。對車輛做到定期檢查、維護、保養，杜絕車輛、駕駛人員“帶病上路”，全面預防車輛交通安全事故的發生。

　　四、20xx年交通安全工作打算

　　1、建立健全交通安全管理長效機制，修訂完善管理制度。

　　2、加大駕駛人員和乘車人員教育培訓力度，堅持“安全第一，預防為主”的方針。強化宣傳教育，做好安全防范。

　　3、加強車輛維護保養，確保車輛運行狀況穩定。

　　4、認真總結20xx年的管理經驗，繼續貫徹執行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，從嚴從細，把交通安全工作落到實處，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。

　　兗礦新疆能化公司

　　20xx年12月19日

總結交通安全 篇2

　　交通安全工作

　　在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

　　一、領導重視，專人負責

　　1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

　　3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

　　4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

　　5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。

　　二、加強交通安全教育、實現安全目標

　　為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

　　三、做好車輛維護保養，確保行車安全

　　為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態。

總結交通安全 篇3

　　縣運管所：

　　今年以來，在縣局和各業務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，開展以創建“安全無事故年活動 ”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續穩定。半年來，共出車 班次、安全行駛 萬余公里，安全運送乘客 人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務， 為確保“安全無事故年 ”的創建奠定了基礎，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻。現將半年來的安全生產工作回顧總結如下：

　　一、健全安全生產責任體系，嚴格落實交通安全責任

　　公司在認真總結經驗教訓的基礎上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產領導小組工作機構，由總經理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領導機制，形成了網格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了20xx年度交通安全生產責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施；三是重點嚴管，在重大節假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。 四是根據實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現問題逐級解決，有效促進了交通安全生產基礎工作。

　　二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系

　　公司根據部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發生在身邊的案例，向全體司乘人員總結傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結例會，總結前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結和安排安全工作總結的同時，通過通報本行業發生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12 次，安全現場專題會2次。 三是專業培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養提高全體司乘人員的業務能力和專業技能作為安全生產的重要抓手，除了經常邀請縣運管、交管部門的執法培訓外，積極參加省市的業務技能培訓，半年來，公司有 名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質全部達標，為交通安全生產奠定了堅實的人才基礎。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業技術人員面授講課，生動細致講解專業知識、交通知識、規章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結合駕駛員、車輛年度審驗，重大節日營運，配合專項治理和安全生產月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業道德意識，強化了法制和安全意識。 尤其在開展今年的安全生產月活動中，公司抽調了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。

　　三、加強監督檢查力度，確保交通安全穩定局面

　　在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質的基礎上，為了確保公交安全系數，公司在車輛技術、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現在的日檢制；由原定的自查自檢制改為現在的定點專業資質人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結合目前變化了新形勢，除了堅持常規的檢查內容外，增加了三大內容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數，公司在經費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質的修理廠重新簽訂了車輛檢測協議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩定局面。

　　四、存在問題

　　在肯定工作成績的同時，還有很多的困難和不足，主要表現是：

　　1、內部管理需要進一步加強。一是專業化管理水平有待提高；二是管理機制需要進一步完善；三是工作作風需要進一步改進。

　　2、外部環境需要進一步改善。一是生存環境差。站、場矛盾突出，沒有與現在規模相適應的的停車場、致使公交車收班后車隨人走、亂停亂放的現象突出，不便安全管理；二是線路秩序混亂，擾亂了公交車運營秩序。如：非客運車輛在公交站點、線路亂停亂靠多，在公交車站點招攬乘客，不但嚴重影響了公交車的正常運行，而且也給交通安全帶來極大隱患。三是公交優先的發展政策不能得到及時落實，如：縣城中心公交站點不能確定，致使車輛停放難、地方性補貼政策不能及時兌現等，致使公交發展環境不夠寬松。

　　以上報告，請審閱。

　　略陽縣順達公交公司

　　xx年六月二十七日

總結交通安全 篇4

　　為進一步加強交通安全宣傳教育，不斷提升小學生交通安全防范意識，養成文明交通行為習慣，有效預防和減少涉及學生的道路交通事故，倡導綠色低碳出行方式，營造文明禮讓、和諧順暢的交通環境，近日，實驗小學開展了交通安全系列宣傳教育活動。

　　實驗小學通過國旗下講話、宣傳窗等開展形式多樣、內容豐富的系列主題教育活動，邀請交警城區中隊的警官開展交通安全知識進校園活動，發放交通安全知識宣傳冊，宣講《道路交通安全法》，具體指導學生怎樣走路、乘車、過路口，切實提升了小學生交通安全素質。發揮“小手拉大手”的輻射帶動作用，鼓勵學生不僅要做文明交通的實踐者，還要努力當好宣傳員，用自己學到的知識對家長、親朋好友進行交通安全提醒，共同拒絕交通違法行為，做到安全文明出行。

　　實驗小學通過微信向家長宣傳學校在交通安全方面需要家長配合的舉措，倡導家長主動遵守交通法規，安全出行、文明出行、綠色出行。充分發揮教職員工文明出行模范帶頭作用，大力倡導教職員工文明出行、步行、乘坐公共交通、自行車出行。

　　切實把體驗式教育融入于社會課堂，讓每個學生掌握候車、行走、過馬路、上下車、乘車等交通參與的注意事項和要求，深刻領會遵守交通法規的重要性和必要性，增強安全意識，提高自我防范能力和危險情況下的自救能力，從源頭上減少交通亂象發生，共同創造良好交通秩序。

總結交通安全 篇5

　　抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

　　我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據上級有關部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　(一)、園外，親身感受，培養幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。

　　(二)、園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。

　　1、上好交通安全教育課。我園專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。

　　2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關交通安全知識。

　　3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規營運車”，并與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

總結交通安全 篇6

　　為了認真作好車輛交通安全管理工作，根據局安排，20xx年9月15日至12月25日，在全局范圍內開展以“防止交通車輛事故”為主題的《交通百日安全競賽活動》，為認真開展好次項活動，我所加強車輛安全管理及駕駛員行車安全教育，落實各級人員安全責任，做到人人抓車輛安全管理，監督駕駛員落實行車安全措施，同時，認真貫徹落實國家電網公司、省公司安全電話會議精神及供電局安全生產會議精神和各級領導的重要講話，認真學習今年來，系統兄弟單位發生的交通車輛事故，認真分析事故原因，吸取事故教訓，制定預防措施，夯實安全生產基礎，防止發生交通車輛各類事故的發生，確保四季度行車安全無事故，實現全年各級的安全奮斗目標，現將活動開展的情況總結如下：

　　一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。

　　我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；并制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監督駕駛員堅持派車單制度，規范派車人員，堅持每周一次及出車前對車輛進行認真檢查，并認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。并及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保了人身及交通車輛的安全。

　　二、加強學習，提高職工交通車輛安全意識。

　　為了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發活動有關通知后，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20xx年秋安大檢查活動通知；供電企業安全性評價相關內容；對寶雞局近年來重大交通事故回顧分析；局發關于加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產電視電話會議精神及寶雞局安全生產會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，并制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的發生。

　　三、組織實施、認真開展自查工作。

　　1、開展“五比”活動。

　　按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，并與全局各單位進行競賽。

　　一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；

　　二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；

　　三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；

　　四比節約提效優制服務好，看誰油料消耗少；

　　五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；

　　2、責任到人、認真進行檢查

　　按照各自的安全職責，主要檢查了以下內容：

　　一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；

　　二、是查本所是否認真對車輛交通進行安全性評估，是否邊查邊改，是否對查處的隱患及時消除；

　　三、是查本所車輛是否根據季節天氣變化制定安全措施并得到落實；

　　四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養；查出前、收車中是否進行車輛檢查；

　　五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒周一次的安全活動；

　　六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現象；

　　七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現象；

　　八、是查駕駛員是否有酒后駕車、強超、強會、站道現象；無派車單出車、私拉亂跑洗三、現象；

　　九、是查是否客貨混載和病車上路的現象；

　　十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現象；

　　十一、是查駕駛員是否認真執行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規定；

　　十二、是查駕駛員是否認真執行行車安全的基本措施“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”；

　　十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規定。

　　通過對以上內容進行了自查，本所車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固，能夠嚴格執行車輛安全管理十二條規定及行車安全的基本措施“一安，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”；同時，落實安全措施；并定期檢查車輛和保養車輛；在行車中，能夠堅持派車單出車，無私拉亂跑現象；無強超，強會，強占道路行使現象；無客貨混載和病車上路的現象。無酒后開車。無超速駕駛現象；無超員，超載，超速現象；出車前，收車中能夠按時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，并嚴格遵守乘車的有關規定；通過進行自查，未發現任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養車輛2次，修理保養費用大約600多元，耗油大約1300多升，執行派車單90份，出車90多臺次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。

　　四、加強駕駛員行車安全教育。

　　加強車輛安全管理及行車安全教育。今年來，我所以所長、技安員、駕駛員共同抓車輛安全管理；堅持派車單制度，規范派車人員，堅持每周一次對車輛進行檢查，并認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提認識，增強了安全意識，認真執行車輛安全管理十二條規定，堅持定期檢查和保養車輛，認真執行車輛安全基本措施“一樹，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”。認真學習交通安全知識及交通事故；使駕駛員的安全意識得到提高，同時認真分析事故原因，吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛中的漏洞；并及時進行整改。確保了人身，交通車輛的安全及交通百日安全競賽活動的勝利開展。

　　雖然“百安”活動已經結束，但車輛交通安全不能放松，我所人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，開展好“百安”活動，提高工作效率，克服種種困難，確保“百安”活動順利完成，并根據開展情況，認真總結“百安”活動，總結經驗，吸取教訓，以別人之長補自己之短。

總結交通安全 篇7

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。

　　結合我校實際，我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，實現了交通安全教育進學校的目的。

　　2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。

　　4、加強對學校師生自行車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

　　5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

總結交通安全 篇8

　　今年12月2日，是我國“全國交通安全日”，我校根據庫爾勒市教育局《關于應發庫爾勒市教系統開展XX年“全國交通安全日”主題活動實施方案的通知》(庫教發【】494號文件)的要求，全面深入抓好安全教育工作，并結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育，營造濃厚的宣傳教育氛圍。動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力，最大限度地預防和減少各種事故的發生，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。

　　現就活動情況總結如下：

　　一、高度重視，加強領導學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。

　　二、周密計劃，認真落實學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓、不脫節。

　　12月2日，牛艷玲校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時，學校充分利用黑板報、標語以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：

　　1、組織學生觀看了一部分交通安全教育片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重的!

　　2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報，向學生介紹交通安全知識。

　　3、利用班隊會形式組織了交通安全主題班會。

　　4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到指定的家長接送地點。

　　5、積極與庫爾勒市公安局沙依東派出所聯系，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規行為的排查治理，盡快完善校園及周邊道路交通安全設施。

　　多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。

　　今后，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳活動，并把這項工作常規化。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。

總結交通安全 篇9

　　按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，交警迅速行動起來，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務、大整治工作，在轄區營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環境。現就春運開展情況作如下報告：

　　一、大宣傳工作氛圍濃厚。

　　一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺，發布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時，編發春運專題圖文、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發布春運資訊、展示交警風采。

　　二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業、加油站等場所發放張貼宣傳海報、發放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發送提示短信、發布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農村微型面包車時不要超員、超載、超速。

　　三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛人切勿酒后駕駛，提示農村群眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。

　　1月27日，城郊中隊協助警察的`人朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業、危化品運輸企業以及農村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為群眾提供宣傳咨詢服務，春運宣傳大聲勢進一步形成。

　　二、大服務工作全縣開展。

　　以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依托執法服務站設立春運愛心驛站，組織民警、志愿者，協調相關部門，為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務，以最大能力溫暖群眾。

　　熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協調有關部門予以幫助，不冷漠、推諉，進一步密切和諧警民關系，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車管所還協調摩托車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉活動，上門為群眾辦理摩托車檢測業務，讓廣大邊遠山區群眾足不出戶就能享受到車管部門優質高效服務，深受群眾好評。

　　三、大整治工作積極推進。

　　春運開始后，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度，扎實落實路面管控措施，嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。

　　對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區道路交通安全、同時城郊中隊及相關中隊針對春節交通特點，在城區和轄區旅游景區周邊道路設置執勤站點，加強節假日出行的交通指揮與疏導，確保城區交通安全、暢通，不發生交通事故和長時間大面積交通堵塞。

　　至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次，發送宣傳單、畫報20000余份冊，發布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉服務三次，檢測摩托車300余輛，開展交通安全整治11次，出動警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。

總結交通安全 篇10

　　20xx年上半年，六分公司貫徹落實總公司安全管理工作的有關文件，根據總公司要求高度部署各項安全工作，通過積極開展道路交通安全整治，隱患排查治理，“壓違章、降事故、保安全”專項整治，以強化安全問題為導向，結合分公司實際，認真分析安全生產工作存在的問題和不足，上下聯動、查漏補缺，使六分公司各項違章行為得到有效遏制，道路交通整體保持安全暢通，總體交通安全形勢比較平穩，現將六分公司上半年道路交通安全綜合整治“百日行動”工作情況匯報如下：

　　一、隱患排查治理落實整改。車隊排查出的.隱患次數共223次，其中發現問題2次，分公司安全部指出，車隊要確保各項措施和目標落實到位，跟蹤督促各項隱患排查與整改工作，存在問題車隊建立好工作臺帳，明確整改期限、責任及責任人，做到專人跟蹤，整改到位。相關臺帳要建保存，以備查檢。

　　二、強化預防機制，減少道路交通事故，對重點違章多的路鍛進行設點，組織人員對違章多的路段開展調研，在百日行動中重點路鍛檢查共56次，檢查結果后定期找車隊分析原因，尋找對策，做到預防有重點，整改有目標。加強道路檢查，分析違章行為并做出防范措施，狠抓道路交通秩序整治。積極落實總公司各項道路交通安全整治措施，有針對性地對下屬車隊道路較為突出交通違章行為進行專項整治，繼續加強對駕駛員監督管理力度。

　　三、抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”加強路面管控，大力開展交通秩序整頓。百日行動期間，分公司各部門、車隊有針對性地安排人員進行路查路控，共572次人參加路查路控，特別是人口密集的站點，安排工作人員進行秩序維護，堅持不懈地開展路面行車秩序整頓，嚴把交通和治安防范關。重點查處超速行駛、開車打手機、不按交通信號燈等交通違章行為。對駕駛員超速行駛、到站不停靠、停靠不規范行為得到了明顯改進。

　　四、加大培訓力度，在“百日行動”工作中查獲有違章的駕駛員進行回爐培訓，同時分公司部門也多次下車隊參加車隊月度安全生產例會并對駕駛員進行專項安全教育培訓，使駕駛員安全操作規范得到明顯提高。

　　五、深化宣傳，“關愛生命、文明出行”，切實提高文明交通水平。分公司3次在坪山新區的校園內播放交通安全宣傳教育光盤，發放交通安全常識資料等，并積極接受群眾咨詢，廣泛宣傳交通安全法律法規及交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳，營造濃烈的交通安全宣傳氛圍。

　　以上是六分公司開展壓違章、降事故、保安全的道路交通安全綜合整治“百日行動”情況。

總結交通安全 篇11

　　我校根據縣教育局轉發的開展“全國交通安全日”主題宣傳活動的安排，依照公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安監總局等六部門《關于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》精神，按照河北省“全國交通安全日”主題宣傳活動實施方案要求，為進一步增強我省廣大中小學生的法制意識、安全意識、文明意識，創造良好的道路交通環境，響應省的“全國交通安全日”（12月2日）主題活動，20xx年12月2日我校開展了以“知危險、會避險”為主題的交通安全宣傳系列活動。現將總結如下

　　20xxx年12月2日，地點在中心小學

　　二、活動主題、內容

　　以“知危險、會避險”為主題，宣講普及交通安全知識。

　　三、活動形式

　　1、利用校園廣播系統，讓學校的校廣播站播放小學生交通安全常識，幾分鐘的時間，交通安全知識傳播就傳播到校園的每一個角落。

　　2、利用上微機課，安全課的時間，讓部分班級觀看交通安全宣傳片，視頻，增強學生的安全意識。

　　3、一二年級班主任利用快放學的時間，教學生交通安全兒歌，以活潑、易記的語言教育低年級學生注意交通安全，會避讓路上的車輛。利用放學送學生的時間和家長作簡短的溝通。

　　4、三四年級班主任利用上自習課的時間開展安全知識競賽的形式，通過幻燈片制作的知識競賽題，向同學們滲透交通安全意識，精彩的視頻超鏈接和緊張激烈的答題非常吸引學生，他們在不知不覺中增長了安全知識，認識了安全的重要性。

　　5、五六年級布置手抄報，讓學生在動手制作的過程中認識交通中的危險，增強避險意識；同時高年級學生通過班會的形式，讓學生積極發言，來尋找身邊的危險，找到解決的辦法，學生的主動意識增強了，并且能去影響和帶動小同學遵守交通安全規則，為創建平安校園做一份貢獻。

　　總之通過多種圖文并茂的教育形式向學生宣傳交通安全知識；重點針對學生多發的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、下車后隨意橫穿馬路等進行教育，教育學生文明出行，增強自我保護意識。

總結交通安全 篇12

　　自去年10月31日全省安全生產工作電視電話會議和市20__年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實省市在轄區內開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現總結如下：

　　一、領導力度大

　　縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務副縣長劉興中任常務副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領導小組。縣交通局、各鄉(鎮)相繼成立了水上交通安全專項整治領導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業開展安全生產大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確保”，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩，杜絕重特大事故的發生，為圍繞這個工作目標，縣委縣政府領導親自抓，經常抓、現場抓，多次召開調度會、協調會，確保專項整治行動有序推進，常務副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。

　　二、宣傳力度大

　　我們堅持集中宣傳和經常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進行宣傳，在體育廣場和交通島LED大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標語120條、辦墻報36期，經常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設立咨詢點，現場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯合各鄉鎮、公安交警等部門組織人員深入轄區學校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。

　　三、配合力度大

　　縣水上安全專項整治領導小組在縣交通局設立水上交通安全專項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣水務局設立河道采砂專項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣環保局設立水上(含水庫庫區)餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上(含水庫庫區)餐飲專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負責制。

　　(一)河道采砂和水庫庫區的整治工作由常委副縣長__和副縣長__負責。

　　(二)水上(含水庫庫區)餐飲整治由副縣長__負責。

　　(三)水上交通運輸安全整治由副縣長__負責，根據工作需要，分管副縣長召開領導小組有關成員單位的聯席會議，商議解決相關問題。

　　四、投入力度大

　　為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專項整治工作專項經費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。

　　(一)候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬;

　　(二)船舶管理員補助、船舶簽單發行員工資78。16萬元;

　　(三)安全專項經費25萬元;

　　(四)水上安全專項整治工作經費5萬元。

　　五、整治力度大

　　(一)渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場辦公，對渡口、渡船進行了規范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查，現場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發行員，規定簽單發行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發行營運，從源頭上杜絕安全事故的發生;對渡船進行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規定了起止點和中途停靠點;對每個渡口渡船建立基礎臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。

　　(二)對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關部門加強了巡查監控，嚴格執法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經營者不為船舶超載裝貨物，按職責權限，嚴把簽證關，堅決查處船舶超載行為。

　　(三)對船舶修造市場排查整治，嚴厲打擊無合法資質和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術條件的船舶進入運輸市場。

　　六、整治成效大

　　在省、市水上安全專項整治領導小組的指導下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無海事行政執法的歷史。二是建立了縣水上安全監控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監控。三是設立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發行員，建立簽單發行制度，從源頭杜絕安全事故的發生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(鎮)包村落實責任制：5個有船舶的鄉(鎮)與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉鎮與村簽訂了責任狀，村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉鎮船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預警機制。在省、市、縣領導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發生;二是相鄰縣市客渡超載現象時有發生，給我縣水上安全帶來隱患;三是對簽單發生員的管理不規范;四是少數船員安全生產意識不強。在今后的'工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。

總結交通安全 篇13

　　今年12月2日是國務院批復確立的第xx個“全國交通安全日”。按照總隊、支隊的統一部署，大隊緊緊圍繞“摒棄交通陋習，安全文明出行”這個主題，以提高廣大交通參與者的交通安全認識為目標，以開展文明交通系列主題宣傳活動為抓手，以“大學法、大培訓、大練兵”和貨車違法行為專項整治以及交通安全大檢查活動為契入點。大隊主動主動采取多種形式，堅持不懈宣傳交通安全法律、普及交通安全常識，努力提高群眾交通安全認識，預防和減少了交通事故的發生。現將工作總結如下：

　　一、組建了大隊“宣傳小組”，加強對宣傳工作領導。

　　為加強對交通安全宣傳工作的領導，大隊成立了以副大隊長葛超俊為組長，中隊領導任副組長、優秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領導小組，明確了交通安全宣傳工作的任務、重點，為大隊交通安全宣傳工作的開展提供了很好的組織保障。

　　二、加強了大隊內部宣傳陣地建設。

　　大隊在接待大廳、宣教室增設了宣傳展板，擺放多種交通安全宣傳資料，建立了宣傳欄，為辦事群眾傳播交通安全信息、提示，使宣教室真正成為大隊交通安全宣傳教育基地。另外，還在大隊公安網上增設了“122交通安全宣傳欄”。

　　三、深入高速公路沿線村莊和客運汽車站進行交通安全宣傳。

　　針對耕牛上高速公路的安全隱患，大隊深入鹿崗鄉青山村進行了圖文并茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問，提高了村民的安全防范認識，活動取得了較好效果。同時，為提醒客運車駕駛人和車主安全運行，防止思想麻痹、忽視安全、杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重違法行為的發生，大隊制定了包抓客運企業和客運車輛實施方案，有力地防止了客運車重特大交通事故的發生。

　　四、將交通安全宣傳貫穿于日常糾正交通違法中，以案說法。

　　執法糾違現場宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執勤民警在日常糾違過程中，首先指明當事人交通違法事實講清危害性，使當事人明白交通違法行為可能帶來的后果，減少與民警對立情緒，把宣傳教育貫穿到執法糾違全過程，做到糾一違教育一個人帶動一個家庭。路面執勤民警在執勤中嚴格加強對違法駕駛人的交通安全宣傳教育，努力營造“人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地”的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發生的交通事故案例，與群眾進行面對面的宣傳教育，教育他們自覺遵守交通法規，不斷提高市民群眾的交通安全認識。

　　五、以宣傳造勢，推動專項整治活動。

　　按照部總隊和支隊的統一部署，精心組織，扎實開展了多次專項整治。加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會形成轟動效應。同時，突出重要時段和重大活動的宣傳，強化了交通秩序管理，維護了優良的通行秩序。

　　六、主動發揮媒體優勢，擴大了“全國交通安全日”的覆蓋面、影響力。

　　大隊充分發揮廣播、電視、網絡、短信、板報等媒體作用，及時發布了天氣、路況信息，提示引導駕駛人合理選擇出行方法、時間和路線。在收費站、服務區和視野開闊地帶刷寫交通安全宣傳標語、懸掛交通安全宣傳橫幅，造成強大的宣傳聲勢，做到家喻戶曉，提高了廣大人民群眾的交通安全認識。

　　七、存在的問題及努力方向。

　　我大隊交通安全宣傳雖然做了一定的工作，取得了一些成績，但與上級要求還有差距，在宣傳深度、廣度還有不足之處，為此，我們今后將針對轄區特點，采取群眾喜聞樂見形式，進一步加強“五進”宣傳工作，營造優良的交通安全氛圍，促進各項交通安全管理工作更上新臺階。

總結交通安全 篇14

　　“生命”一個多么鮮活的詞語，“安全”一個多么古老的話題。每天在公路上跑的，參與交通活動的重要工具就是機動車，但同時也是制造事故的工具。

　　道路交通事故有許多因素，最重要的就是人的因素：如酒駕或因為貪玩跑到汽車的盲區，還有不帶安全頭盔等因素。這種種因素成為公路上扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像銳利的尖刀，肆意地割宰著幸福與安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭，壓在人們的心中。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們經歷的太多，這么多血的教訓，讓我們深深地體會到交通安全的重要性。

　　我們可以試想一下，如果我們不酒駕，帶上安全頭盔，不因貪玩隨意跑動。那么一個個鮮活的生命就不會消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語也不會埋沒在刺耳的鳴笛聲中。但是，想要做到減少交通事故，我們必須增強自我保護意識和交通安全知識。這一課為我們敲響了警鐘，希望可以使交通事故避免發生，甚至不再發生。

　　我們作為新時代青少年，沐浴著陽光健康成長，學校、家庭、社會為我們筑起一道道堅固的防護墻，我們也應該自律，認真學習交通安全知識，不違犯交通規則。因為生命只有一次，為了我們的健康成長，讓我們拉起安全的手，與它同行，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章上！

總結交通安全 篇15

　　鎮教育組：今年12月2日，是我國第xx個“國家交通安全日”，我校按照寶雞市實施“文明交通行動計劃”領導小組辦公室《關于認真開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》（寶文交辦20xx1號）要求，我校全面深入抓好安全教育工作，并結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展了豐富多彩的交通安全宣傳教育，營造濃厚的宣傳教育氛圍。動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力，最大限度地預防和減少各種事故的發生，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。現就我校此項活動情況總結如下：

　　一、高度重視，加強領導學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，由副校長具體負責此項活動的開展，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，使我校交通安全主題教育活動取得實實在在的效果。

　　二、周密計劃，認真落實學校緊密結合本校實際，認真貫徹交通安全教育。結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓、不脫節。

總結交通安全 篇16

　　在我司領導的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"，“ACPE”會議等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的交通安全任務。

　　一、領導重視，專人負責

　　1、公司領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、在“ACPE”會議召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“ACPE”會議期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

　　3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

　　4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

　　5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的視頻。

　　二、加強交通安全教育、實現安全目標

　　為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

　　三、做好車輛維護保養，確保行車安全

　　為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態。

總結交通安全 篇17

　　為全面實施“文明交通行動計劃”，增強廣大中小學生道路交通安全意識，提高中小學生交通安全自我保護能力，最大限度地預防和減少學生道路交通事故，安慶市文明辦、教育局、公安局聯合安徽道路交通信息網，在安慶市范圍內舉辦第三屆中小學生交通安全知識網絡競賽活動。根據競賽活動安排，我校在全校范圍內，強化交通安全意識，積極宣傳交通安全知識，提高學生的自我保護能力，認真落實本次競賽的網上初賽工作。經過近三個月的初賽，我校取得顯著效果，并取得了優異的成績。現總結如下：

　　一、加強領導，制定方案，積極組織，落實責任

　　為切實搞好本次競賽活動，達到預期的教育效果。學校成立了以分管校長為第一負責人的領導小組，第一時間召開了“交通安全知識競賽”專題會議，組織全體班主任進行了集中培訓和活動安排部署，落實活動相關工作。通過班會形式，使全體學生從思想上認識到開展交通安全知識網絡競賽活動的必要性，明確了參與“交通安全知識網絡競賽”活動的時間、方法、形式等，從而保證了參與性和競賽性。

　　我們根據安慶一中實際情況及網絡競賽的特點制訂了詳細活動方案，提出了網絡競賽活動要求。在分管校長領導下，確定了以教導處、教研室為領導部門，以計算機課堂為主陣地，以信息技術課教師和班主任為具體責任人，統一組織全校學生參加“交通安全知識網絡競賽”活動的組織形式。

　　強化學生的.道路交通安全意識。學校在校宣傳欄發布交通安全的重要性以及近幾年出現交通事故的案例；班主任在班級中，以召開班會的形式，教導學生遵守交通安全，維護自身安全；信息技術老師在課堂上，依托本次網絡競賽的契機，帶領學生學習交通安全基本知識。

　　二、全員主動參與，時間保證，形式靈活

　　1、全員主動參與。全校44個班級，共2959名學生參與競賽，參加人數列全市第八名。

　　2、時間保證。根據學生多、班額大、認知水平差異大的實際，本次網絡知識競賽活動我校突出了計算機課堂學習輔導、課后自學自練這根主線，保證了學生學習、練習、競賽的時間。

　　3、形式靈活，學習自主。在組織學生開展交通安全知識網絡競賽中，采用了集中與分散學習、課堂與課余學習、輔導與自學、學校與家庭、練習與競賽等相結合的形式和方法，形式靈活，方法多樣，給學生創造了學習與競賽的平臺，提供了較大的學、練、賽的自主空間。

　　三、培養重點，個別加強，不斷努力，取得佳績

　　1、我們印制有關交通安全知識的復習資料發放給同學供他們在空閑時間閱讀理解，從而比較輕松的進入比賽狀態。

　　2、通過一段時間學生自由參賽后，我們在每個班級中，提取個別競賽成績優秀或者有積極興趣參加本次競賽的學生，以一個年級為單位，集中培訓一段時間。

　　3、通過一段時間集中培訓，我們再在這批學生中選取30名學生，進入最后的加強階段。

　　4、初賽階段已經結束，在最后公布的初賽結果中，我校學生在高中組前十名中占據六席，共有三名學生獲得入圍決賽的資格，三名學生獲得優秀獎，并且我校再次獲得“優秀組織獎”的稱號。

總結交通安全 篇18

　　為了進一步倡導和傳遞“安全出行”的文明交通理念，文明交通從童年開始，從娃娃開始，培養良好的文明交通行為習慣，營造文明和諧的交通氛圍，市教育局采取了多項措施，積極推進文明交通進校園，取得了一定成效。

　　第一，加強領導，保證好。

　　第一，成立專門的工作領導機構。為了確保“文明交通進校園”活動的順利實施，市教育局成立了工作領導小組，明確要求專人負責。定期召開專題會議，根據時間節點和時間進度統籌安排，推進工作。區教育局和市立學校也成立了活動領導機構，負責當地學校的推廣。

　　第二個是開專題推廣會。6月21日，市教育局、市文明辦、市交通巡邏支隊在宿遷市第一小學召開“文明交通進校園”推介會，總結部署相關工作，觀摩第一實驗小學幼兒園文明交通生活實踐。

　　二是宣傳引導氛圍濃厚。

　　一是多種形式的宣傳引導。充分利用學校顯示屏、校園廣播、黑板報、校園網、宣傳欄、學校圍墻等陣地宣傳交通法規和交通安全知識；利用班(隊)會、國旗下演講、家長會、親子活動等。編寫交通安全歌謠，發布提案，簽署承諾，發出“家長信”和“給本市初中畢業生的信”等。特別是小學生，讓孩子在成長過程中養成文明過馬路的好習慣。

　　二是開展“四進”活動。開展班級、教室、家庭、社區文明交通等“四進”活動。同時，全國各地學校將以活動和交通安全法規進入學校微信群和教育部門微信微信官方賬號，形成有影響力、有影響力的宣傳氛圍。

　　三是建設“文明交通進校園”示范點。建立先進典型，推廣活動較好的學校，如宿豫張家港小學、宿豫區第一實驗小學、市實驗小學、石楠高級中學宿遷分校、富源幼兒園等。在中心城市發揮典型示范帶動作用。

　　第三，創新方法的載體很多。

　　首先，建立一個校園

　　二是開展文明說服活動。做好“禮貌斑馬線，文明我贊”的豎起大拇指，組織學生、教師、家長志愿者在上下學期間在學校周邊無紅綠燈的交通路口開展文明勸導活動，贊美禮貌行為，勸導不文明行為，贏得司機和周邊居民的支持和好評。

　　三是開展“小手拉大手”活動。以“我贊美斑馬線文明”活動為起點，我們發出了提案，向學生家長發出了信函，簽署了“我與父母文明相處”的承諾書，召開了家長會等。通過小手影響家庭，推動社會，共同參與“我贊美斑馬線文明”的文明交通行動，讓交通安全教育向社會輻射。

　　第四，開展一系列暑期活動。暑假期間，我們將開展“小手大手，文明快步走”和“禮貌斑馬線”的暑期實踐活動

　　文明我贊”夏季征文繪畫大賽，尋找“最美的笑臉和最好的姿態”攝影大賽、“贊美與禮貌斑馬線”手抄報評比、漫畫、收集和評選交通自編格言等主題實踐活動。

　　四、加強監管，促進長效。

　　將文明交通發展納入校園活動，納入中心城市教育體系文明城市創建考核序列，作為全國學校年度目標考核的重要內容。堅持重點，舉一反三，不斷完善長效常態考核管理機制。成立了專門的監督小組，定期監督和隨機抽樣，對全國各地學校的推廣活動進行專門監督，重點是落實“三查兩推一樹”的措施，即檢查差距、不足、問題、亮點、特點和模式。

總結交通安全 篇19

　　今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第xx年，圍繞主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

　　一、領導重視，狠抓活動落實

　　學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

　　二、加強宣傳，營造活動氛圍。

　　充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學組織，活動豐富多彩

　　我校把11月30日~12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

　　安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

總結交通安全 篇20

　　今年12月2日是國務院批準設立的第四個“全國交通安全日”。為維護交通秩序，倡導市民養成文明出行習慣，11月29日，以“拒絕危險駕駛安全文明出行”為主題的大連市“全國交通安全日”活動在凱丹廣場舉行。本次活動由遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊等單位聯合主辦，希望通過活動喚起市民對酒駕的重視，從而杜絕此類事情的發生。

　　活動開始之前，廣大市民紛紛在拒絕酒駕萬人簽名墻上簽名。活動中還播放了觸目驚心的車禍現場視頻，讓參與活動的市民深刻意識到酒后駕車的嚴重危害性。現場還為市民設置了醉駕體驗，并現場演示車禍的急救方法及指揮手勢演習。市交警支隊組織的有獎問答環節妙趣橫生，吸引眾多市民參與。據了解，設立“全國交通安全日”以來，已陸續圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法等在全國范圍內組織主題活動，帶動了社會各界共同關注交通安全問題。