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2023公司安全生產工作總結范文

發布時間:2023-06-23

2023公司安全生產工作總結范文(精選17篇)

2023公司安全生產工作總結范文 篇1

  20xx年,在上級部門和總公司的正確領導下,全體干部、員工認真貫徹落實“安全第一,預防為主、綜合治理”的工作方針,繼續深化安全生產年“三項行動”和“三項建設”,認真實施安全生產管理,堅持對員工、從業人員法制安全警示教育,狠抓制度落實,不斷完善安全生產規章制度,努力查找安全生產薄弱環節,及時消除事故隱患。為保障人民生命財產安全,構建和諧社會,促進企業經濟持續發展,做了大量扎實有效的工作,順利完成了20xx年度安全生產責任目標。

  一、領導重視、責任明確

  分公司領導高度重視安全生產工作,并結合工作實際,把“春節”、“潑水節”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力,服務群眾,展現行業風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全,公司成立了以經理為組長、副經理為副組長,各部門負責人為成員的安全生產領導小組,負責安全生產監督管理工作。年初,按照總公司工作部署,規劃工作方案,制定應急預案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產管理責任書》,同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節假日行車安全保證書》。明確了工作責任和工作任務,精心做好節日旅客安全運輸準備工作。節前,精心組織人員排查車輛隱患,做好車輛維護工作,使車輛以良好的技術狀況投入營運,同時,加強各部門員工培訓教育,做好應急演練,從而形成了上下聯動,監管有力,反應靈敏的工作機制。

  各節日期間,安全生產領導小組多次帶領有關部門和相關人員到客運站檢查指導工作,加強與行管部門的工作溝通,形成了齊抓共管的工作局面,保證了各節假日運輸安全的順利完成。

  二、落實安全教育學習制度,提高行車安全意識

  分公司始終把安全教育學習,作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識,開展了多渠道,多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節、五一、安全月、十一等主要節日期間,在車站主要通道口懸掛了橫幅,宣傳標語,安全宣傳畫等50余幅,發放宣傳資料20xx余份,另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產法律、法規和政策。出版宣傳欄12期,播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續有效的宣傳教育活動,全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44次,事故案例分析10次,使3400人次受到了教育,正確認識到了安全生產工作的重要性,使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動為契機,緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產月活動主題。在轄區內廣泛開展了安全生產月活動。活動要求:一是為加強本次安全月活動的組織領導,確保安全生產月活動的有效落實,由分公司領導牽頭,成立了“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組,堅持上下齊抓共管,充分發揮每位員工的作用,建立了監督、檢查制度,制定了相適應的責罰措施,同時明確責任,嚴格管理,讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性,形成安全無小事,人人關心安全,安全關系人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動,在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組,提高管理水平,重教育,推進安全文化”的安康杯競賽活動,進一步促進了分公司客運站場,班組安全文化建設。四是開展安全生產檢查活動,落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫,組織人員認真進行檢查,對發現問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作,推動分公司系統應急預案演練工作的開展,進一步強化分公司安全管理,提高交通事故防控和突發事故應變能力,學會道路交通事故應急處置工作,分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練。縣交通局、運政所等單位領導共計23人參加了演練。

  通過開展“安全生產月”和“安康杯”競賽活動,增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心,促進了各項工作的順利實施,取得了預期效果。我們將以本次活動為契機,加強安全生產管理力度,達到以安全促生產,保證各項任務順利完成。

  今年以來,經損指標與去年相比,呈上升趨勢,使得一度平穩的安全形勢再次趨于緊張,在嚴峻的安全生產形勢下,分公司及時采取了應對措施。一是下發告誡書至每位客運車輛駕駛員,使駕駛員從中吸取教訓,確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全,分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察,將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉村道路停駛營運,待路狀況恢復后開班。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄,文化水平低,職業道德差等一些實際問題。利用晚上時間,分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習,采取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內部發生的事故和省外發生的重特大典型事故案例,作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中,使他們從中吸取教訓,增強防范意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會,簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性,要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作,切實履行好自己應盡義務,共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳,落實公安部關于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神,分公司按照通知要求,把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員,在車站內掛橫幅2幅,車內張貼安全告知306,四不承諾346份,展宣傳欄一版,并張貼監督電話,通過開展此次活動,在站內營造了濃厚的宣傳氛圍。

  三、加強檢查,落實道路客運隱患專項整治,強化安全生產源頭監管

  1、加強安全生產檢查

  分公司切實把安全生產檢查作為實施安全管理的重要手段來抓,全年安全生產檢查17次,路檢路22次,出人123人次,查出隱患10起,整改10起。結合云南省公路運輸管理局文件云運安監[20xx]81號關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總局一[20xx]97號)文件精神。以及《云南省公路運輸管理局交通運輸部關于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質,車輛維護情況、隨車安全設施設備,GPS、DVR車載設備及使用,駕駛員交通違法違規情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,以主體責任的落實為重點,具體工作為:集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系,培訓責任落實,事故查處等方面存在的“軟”隱患,完善了員工安全操作規程等技術設備安全管理制度;開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器,以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動,專項行動由分公司牽頭,安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合,對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中,查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個,DVR監控設備損壞6臺,GPS設備故障2臺,車輛滅火器失效6只,均定人、定車及時地進行了整改,消除了潛在隱患。另外根據昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運[20xx]74號,關于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度,落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。

  2、做好車輛技術狀況監管,確保行車安全

  近幾年以來,由于農村客運車輛不斷增多,大多數駕駛員文化水平和素質相對較低,經營部份鄉村道路上的客運車輛沒有客運站點,給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊,采取易接受的管理方法,深入到鄉村道路上,不定時地進行抽查,檢查客運車輛駕駛員資質、例保情況,二級維護作業情況等。同時加大對長途客車二級維護的監管,嚴格執行“三單、一證、一合同”規程,建立健全車輛二級維護臺帳。對車輛二級維護的管理,是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯合監管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表,修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業,然后在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實,保證不漏檢一臺客運車輛。另外,客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查,從而使客運車輛技術狀況得到了有效監督,避免了機械事故的發生。

  3、嚴格按照“四不放過”的處理原則,依法嚴肅查處事故

  分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄,疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發生。為有效遏制此類事故的再次發生,對部份違法違規駕駛員作出了相應處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。

  20xx年8月3日,孫和坤駕駛云K09290號車,9時由勐海向昆明方向行駛,10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云K43071號貨車發生追尾事故,造成遂道及兩車嚴重受損,多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發生后,分公司及時召開了事故分析會,查抓存在問題,通過認真研究分析,其根本原因是超速行駛,操作不擔所致。為此,分公司安全領導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次,處罰20xx元,下車學習一個月的處理。

  4、認真貫徹執行總公司關于啟用安全責任合同書的通知精神,落實各項管理制度

  為認真貫徹落實“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,維護國家和人民生命財產不受侵害及損失,明確雙方(駕駛從業人員和運輸企業)在經營活動中的安全責任和規范安全行為。分公司在冊駕駛員446人,均重新簽訂了安全責任合同書,并按照規定收取安全履約保證金。

  5、強化源頭監管,落實各項安全生產管理制度

  分公司認真吸取往年事故經驗教訓,根據節日特點和季節變化情況,做到早布置、早安排、認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針。繼續深入開展安全生產年“三項行動”和“三項建設”。嚴格按照運管部門“三關一監督”的管理要求,落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序,對客運車輛駕駛員和經營車輛實行計算機“一卡通”監管。客運站每月組織員工召開一次安全生產會議,認真研究本部門安全生產中存在問題,安排布置各崗位工作。客運站設置專人嚴格加強“三品”查堵工作,杜絕危險品進站上車情況發生。全年共查出危險品9件,都按要求記錄、存放處理。

  嚴格加強GPS的動態管理,對安裝GPS的138輛客運車輛實施不間斷監控,每天形成工作日志,重新對每臺車進行審查,是否在線,作好記錄,分析查抓存在原因。同時,加強與總公司技術資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協調溝通,GPS在線率達95%以上。有效遏制了超速、串線經營等違法、違規行為。另外,分公司修理廠嚴格執行國家有關客運車輛行業維修標準,對所屬分公司客運車輛進行維修,從源頭上加強了維修質量關,落實進出廠檢驗制度,保證車輛不帶病出廠,做到誰簽字,誰負責的原則,全年未發生過維修質量事故,修理工未發生工傷事故,保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度,落實入住旅客的登記,加強防火防盜工作的巡查,全年未發生過盜竊事故和服務質量投訴。

  四、抓好消防安全保衛工作,確保站場車輛設施安全。

  為加大轄區內安全保衛和消防工作的監管力度,切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設施進行全面檢查,建立防火巡查記錄臺帳。由分公司貨運站專門負責對站場范圍內車輛和旅客的安保管理工作,重視夜間值班巡查,防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。

  為加強分公司消防安全工作,消除火災隱患,有效預防和減少火災事故發生,根據消防責任書的要求,層層落實各項消防安全管理制度,提高員工在發生火災時的自防自救能力,保護公司財產、員工和旅客人身安全,由分公司領導牽頭,安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓。培訓內容,滅火器、消防栓使用方法,逃生及自救等方法,42人參加了培訓。

  通過加強對員工消防知識培訓,提高了員工的防火意識,對火災危害性有了進一步的了解,進一步完善了重大火災事故應急救援預案和快速反應機制,使員工在緊急情況下采取相應的應急措施,提高了應急預案實施應用效果。全年在分公司轄區內未發生火災事故和盜竊事故。

  五、持續加大統籌宣傳力度,努力提高抗風險能力。

  為最大限度化解分公司的運輸生產經營風險,分公司始終堅定不移地把交通安全統籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓,遵循“以人為本、和諧穩定、安全發展”的原則和“安全保統籌、統籌促安全”的交通安全統籌工作宗旨。認真宣傳和貫徹落實《云南省交通運輸廳關于印發云南省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款的通知》,按照新條款部署的各項工作要求,把宣傳新《條款》作為當前安全統籌工作的一項重要任務來抓,將新《條款》的內容及時地傳達到統戶,大力宣傳新《條款》的優越性、可行性、實效性,從思想上、認識上、行動上為新《條款》的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統籌的廣大參統者提供熱情,及時、周到、方便的服務。分公司參加統籌、交強險車輛349輛,目前分公司強制投統項目為,第三者責任險和座位險,第三者責任險均投統了100萬元,長途臥鋪客車座位險投統了16萬元/座,縣際客車座位險投統了11萬元/座,農村客運車輛座位險投統了10萬元/座,出租車座位險投統了21萬元/座。

  20xx年分公司的交通安全統籌工作,在總公司統籌分理處的大力支持和幫助指導下,分公司領導的高度重視下,安全管理人員努力工作,加大安全統籌的宣傳力度,使經營者充分了解和支持統籌工作,今年統費收入190萬元,統籌率達100%,理賠了38萬元,全面實現了20xx年度安全統籌工作目標,安全統籌工作質量得到大幅提高,進一步夯實了公司抵抗運輸生產風險能力,為安全生產管理提供了資金保障。

  六、安全生產責任指標

  分公司統籌車輛349輛,共發生道路交通事故18起,消案4起,全責10起,主責2起,次責2起,死亡3人,(全責1起,主責1起,次責1起,)傷4人,估經損61萬元。百車事故率:4次/百車,百車死亡率:0、5人/百車,百車受傷率:1人/百車,百車經損率:17萬元/百車。員工因公千人死亡率為零;員工因公千人重傷率為零;工業生產重大事故為零。

2023公司安全生產工作總結范文 篇2

  根據年初制定的20__年工作計劃:以增強安全意識,加強安全教育,強力推行各種安全制度,加強各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全生產的安全生產管理方針為指導思想,從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育,以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產,做好安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施,通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針,經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力,在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下,確保安全事故發生率為0,實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結下:

  一、加強安全工資考核,規范日常生產行為

  把安全工作和獎金掛鉤,對出現問題較多較嚴重的車間或個人進行一定金額的處罰,極大地促進了車間安全管理,使職工認識到由于自己的違章行為可使整個車間、全體職工都受到損失,增強了自我監督和互相監督意識,提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識,使我廠的安全管理邁上了一個新臺階。

  二、在安全上全面推行qhse管理體系

  1、認真做好交通管理工作,針對我廠的三臺抓管機,我們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查,內容包括:持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄,發現問題立即整改,不能整改的聯系相關單位進行維修,并在冬季來臨之前督促司機及時進行入冬前的換季保養及保溫工作,切實保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛私家車的員工必須佩戴安全帶,在雨天、霧天、及路面有冰雪的天氣,盡量乘坐班車上下班,確保人身安全。使駕駛人員責任意識得到普遍提高,從而使交通安全得到保障。

  2、建立健全了領導負責制,主管領導在主抓全面的同時,對各項工作都做到心中有數。實行干部承包班組制度,對各班組出現的問題能夠解決的立即解決,不能解決的上報有關部門盡快給于解決。成立港西油管廠領導檢查小組,領導小組每周對各車間班組進行檢查,對檢查出的問題向所在班組下發整改通知單,責令限期整改,并在整改后進行驗收。成立港西油管廠領導小組會,在公司分公司下達文件后及時召開小組會,研究部署各項工作。

  3、認真做好消防工作各車間都配備了所需數量的滅火器,并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。為了確保冬季消防安全,我廠組織人員在國慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除,從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習,提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。

  三、利用多種形式加強安全教育,增強職工安全意識

  1、對外來施工人員加強監管,及時教育,跟蹤檢查,經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育,規范了他們的很多不安全行為,如違章用火、用電、登高作業等,避免了一些安全事故發生。

  2、加強hse培訓,提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習,保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫,重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓,并有考核,確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式,開展多種形式的學習培訓,有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學,學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試,以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

  3、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論,學習各個車間及崗位的安全操作規程,下發學習材料,及時傳達、貫徹上級文件精神及要求,分析討論近期國內外各類事故案例,舉一反三,結合公司實際查找問題并制定防范措施,提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點,并結合本廠實際生產情況及上周存在問題等,對下周須注意事項進行全面分析和部署,及時發現和解決問題,充分發揮了安全管理網絡的作用。

2023公司安全生產工作總結范文 篇3

  一、20--年安全生產工作開展情況

  20--年,公司認真貫徹落實上級政府一系列方針政策和決策部署,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,深入開展“安全生產年”活動,切實抓好隱患排查治理,強化安全生產基層基礎建設,全力構建安全生產長效機制,努力減少一般事故,堅決遏制較大以上事故。全年發生各類安全生產事故0起,同比下降0%;死亡0人,同比上升0%;直接經濟損失0萬元,同比上升0%。重點開展了以下幾方面工作:

  (一)進一步加強領導,落實工作責任。

  公司把安全生產納入打造“平安廣通”、構建和諧社會工作內容。每季度召開安全生產例會,分析問題、部署各階段重點工作。認真貫徹落實上級文件精神,制定出臺《進一步加強安全生產工作意見》,全面形成“領導帶班、專人負責”的工作機制。推進《責任手冊》工作、“一崗雙責”制度納入考核范圍。實行安全生產考核實行過程和結果雙重考核。

  (二)進一步夯實基礎,推進“安全生產年”工作。

  一是推進安全標準化建設。重點推進企業安全標準化建設,進一步擴大安全標準化實施覆蓋面。

  三是不斷完善安全制度。扎實推行安全保障金制度,實施風險抵押金制度;嚴格落實安全費用提取制度,按標準由專戶儲存、專款用于企業安全投入。

  四是加強應急救援管理。完善安全生產應急預案,成立綜合應急救援大隊,開展道路運輸事故應急救援演練、消防應急救援實戰演練,不斷提高突發事件的應急救援處置能力。

  五是扎實開展宣傳培訓工作。組織“安全生產月”活動,發放各類宣傳資料3000多份,懸掛標語5條,安全文藝宣傳10場。同時,大力開展安全生產培訓工作,全年共培訓人員30人次。

  (三)進一步加強隱患排查治理,抓好整治工作。

  一是大力開展安全隱患排查治理。牢固樹立“隱患即事故”理念,建立健全事故隱患排查治理制度,積極組織開展多部門聯合檢查,抓好重點節假日安全大檢查,切實做好隱患登記備案和跟蹤檢查。

  二是切實抓好掛牌安全隱患治理。對督辦安全隱患,逐個研究,提出解決方案,限期整改到位。

  二、安全生產工作落實情況

  近段時間以來,重點開展了以下幾方面工作:

  (一)加強領導,落實安全生產責任。及時貫徹落實上級精神,堅持早部署、早動員,召開公司安全生產工作例會,重點部署安全生產工作任務,強調要重點抓好交通安全、消防安全、煙花爆竹安全等內容;及時切實做好20__年節假日期間安全生產工作,進一步加強領導,明確工作責任,以更大的決心,更實的措施,確保各項安全生產措施落實到位。

  (二)精心組織,扎實開展安全生產大檢查。牢固樹立“不檢查是失職,整改不到位是犯罪”的理念,下發了開展20__年安全生產大檢查活動的通知,要求各部門對安全檢查必須做到組織到位、責任到位、排查到位和整改到位。

  (三)多措并舉,確保春運安全有序暢通。成立春運工作領導小組和辦公室,及時召開會議進行專題部署。要求各有關部門按照“安全、有序、暢通”的總體要求,大力開展運輸設備大檢查,切實加強駕駛人員安全教育,嚴禁酒后駕駛、無證駕駛、超載超速等違法行為,積極做好應對惡劣天氣等突發事件應急預案和物資儲備,確保公司春運各項工作順利進行。

  (四)嚴加防范,做好應急值守工作。積極做好惡劣天氣應對工作,落實雨雪冰凍、凍裂泄漏的安全防范措施,嚴防自然災害引發安全生產事故。切實加強節假日值班工作,明確要求各部門嚴格執行領導帶班制和24小時值班制,及時有效處置各類突發事件,進一步理順事故報送制度,確保信息及時、準確、規范報送。

2023公司安全生產工作總結范文 篇4

  20__年中秋節、國慶節期間,公交一公司共完成營運車次1.9萬班,完成行駛里程18.9萬公里,完成載客量51.1萬人次。

  根據上級相關工作要求,結合公交實際,一公司對國慶節期間的工作進行了認真細致地安排部署,制定了《第一分公司20__年雙節期間營運服務安全工作方案》,下發《關于做好20__年中秋節、“十一”黃金周公交運營服務通知》,組織開展了運營、服務、安全、技術培訓及管理人員運營安全綜合大檢查,加大隱患排查整治力度,切實強化安全防范措施,有效防范和遏制安全生產事故的發生,確保了節日期間各項工作順利進行。

  一、雙節前運營、服務、安全、技術培訓

  1、利用早班會,對駕駛員行車秩序、安全正點行車,禮讓行人斑馬線,文明禮貌服務,進行培訓。認真做好進公交車站“523”規定、主要站點的乘降秩序維持、禁止攜帶易燃易爆物品乘車的宣傳。

  2、加強對生產輔助崗位人員教育,尤其是更夫、刷車工、修理工、加油/氣作業人員的教育,要求嚴格執行生產操作規程,杜絕違章事故發生。

  二、營運服務工作方案

  雙節前,提前對途經火車站線路增加運力投入,同時調整行車間隔,加快車輛周轉,提高運行效率,保障好市民的出行需求。

  雙節期間,做好各大交通樞紐及主要交通客流節點的運力銜接,保障好旅客的出行需求;同時重點關注市區周邊景區,各大商超等區域的客流動態,適時增加運力投入,保障好市區居民游玩、購物客流出行需求;在6日、7日返程、返校高峰時,適時增加線路運力,采取多種靈活的調度形式,做好返程客流高峰的疏散保障,較好地保障了旅客的出行需求。

  全體駕駛員堅持做好“微笑服務”工作,車輛做到“一趟一清潔”,為乘客提供了溫馨舒適的公交出行環境。

  三、運營安全綜合大檢查

  節前及節日期間,由班子成員帶領管理人員對駕駛員進出站標準、運營秩序、車廂服務、監督投幣情況、財經;對車輛技術狀況、車輛底盤、安全設施、發動機衛生、場區安全進行檢查,以確保各項設施齊全有效,為廣大乘客節日期間的安全出行提供強有力的保障!

2023公司安全生產工作總結范文 篇5

  為認真貫徹落實省交通服務公司工會關于開展20xx年“安康杯”勞動競賽活動的精神,切實加強項目的安全生產,努力提高西長鳳高速公路XCFLH合同段項目安全管理水平和應急保障能力,促進安全生產的良好形勢持續發展,同時結合綠化公司開展的“安全生產月”活動,我項目部積極開展“安康杯”勞動競賽活動。現將我項目部上半年安全生產工作開展情況簡要匯報如下:

  一、高度重視,明確分工抓落實

  項目部高度重視本次活動,為了認真開展本次活動,項目部制訂了活動方案,成立了“安康杯”勞動競賽活動領導小組,項目經理馬文波任組長,項目副經理兼技術負責劉興和任副組長。為保證活動方案的具體落實,我項目部切實落實各項責任制,通過進一步強化責任,轉變作風,做到分工明確、責任到人。要求項目部人員必須提高認識,統一思想;把任務分解到每個崗位,把責任落實到人;把安全生產管理與日常生產工作同部署、同檢查、同考核,加大對安全生產工作的組織和管理力度。

  項目部建立了安全生產目標責任制,實施責任的分工、量化,將任務層層分解,責任到人,做到事事有人管,人人有責任,在全項目部安全生產上掀起了“責任風暴”。項目部與技術人員及勞務隊、水車簽訂《安全生產目標責任書》,嚴格執行有責必究的“買單制”,實施責任“倒查制”,有效地增強了各級人員的責任意識。

  二、積極組織,全體動員齊推進

  項目部對《西長鳳高速公路XCFLH合同段安全生產管理制度》進行修訂、完善,并及時制定和完善關鍵施工工藝安全操作規程,切實保證安全生產制度、體系的科學化。同時根據項目辦、質監站等上級部門的要求和指示,我項目部制定了《安全專項施工方案》,做到安全管理的制度化、標準化和規范化;制定并完善了《安全生產應急預案》,積極籌備應急預案的演練工作,以提高事故預防和應對的能力。

  強化安全教育培訓,全面提升員工的安全意識、安全素質。每月組織全體員工至少兩次集中學習,堅持把落實安全生產責任制作為加強安全管理的重中之重。除了每天例行的安全技術交底以外,同時對新進場的人員進行嚴格的三級安全教育培訓,全面提升員工安全素質,做到所有人員經過安全教育培訓合格后上崗,實現未經項目部培訓合格的勞務人員不得在我項目上崗的原則,從根源上保證施工過程的技術安全;加強對勞務隊及水車的安全管理,并要求技術人員承擔監管責任;加大推廣實施安全管理標準化,將隱患排查治理與建立安全生產長效機制結合起來,提高安全管理水平;實行技術人員跟班制,發現安全問題及時解決;在安全投入方面,不斷更新、完善各種安全器材和設備,做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化,同時加大對現場作業人員安全防護設備的投入,確保施工過程中人員的安全。項目部領導明確要求在抓好工程質量、進度的`同時,要把安全放在第一位。

  三、大力治理,排查隱患促保障

  自5月5日起,項目部組織力量,深入施工一線,開始了為期25天的對重點部位、重點設備和薄弱環節的安全隱患排查工作,排查每一個有可能存在安全隱患的環節,本著“加大隱患治理力度,切實保障安全生產”的原則。對各類安全隱患下大力氣,集中整治,徹底消除,不留死角。在責任追究處理上做到“四不放過”:即事故原因沒有查清不放過,事故責任沒有得到追究不放過,整改措施沒有落實不放過,干部和職工沒有受到教育不放過。

  針對近期與路基、路面、交安、機電等工程交叉施工的實際情況,項目部增設安全警示標志、標牌,安全彩旗,確保過往車輛的行車及施工安全,樹立了良好的施工形象,并得到業主的好評。

  炎熱的夏季,高溫天氣將是高空作業安全工作的嚴峻考驗,為了維護施工作業人員的安全健康,我項目部針對高邊坡施工的高溫作業加大了防暑降溫費用的投入,并適當調整作息時間,確保在施工過程中不發生一例因高溫作業而引發的安全生產事故,從根本上保證安全生產工作。

  安全生產不是一蹴而就的事情,為了實現西長鳳綠化工程項目又好又快發展,我項目部將切實貫徹落實科學發展觀,堅持安全發展、和諧發展,全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞公司生產經營持續穩定、健康發展這個中心,建立、健全各項規章制度,集中人力物力,加大隱患排查力度,提高應急保障能力,不斷改善安全生產的環境和條件。以抓好示范點、示范工程為主線,以“安康杯”競賽為載體,激發全員參與“安康杯”競賽活動的積極性和主動性,以保證我項目部安全生產平穩發展。

  西長鳳高速公路XCFLH項目經理部

  20xx年6月22日

2023公司安全生產工作總結范文 篇6

  20xx年度,公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅持安全發展的指導原則下,通過“安全第一;預防為主;”的工作方針,全面落實安全生產責任制,使公司未發生一起安全事故。現對安全生產工作做以下簡要的總結:

  一.堅持每月至少一次安全會議制度,利用安全例會的機會,對司乘人員進行安全宣傳教育培訓,宣講了交通法律法規,安全行車常識,結合近年來發生的一些典型事故案例,增強了駕駛員的安全生產意識。通過安全例會總結了三條非常有效的安全行車經驗!

  1、行車時,保持四秒鐘的安全距離,即駕駛員反應時間一秒鐘,前車制動與本車制動前后時間差一秒鐘,處理緊急情況、突發意處情況兩秒鐘,如下雨天還要再加上一秒鐘,冰雪路面更要加長時間。訓練和使用這種方法,可以使駕駛員有足夠的時間與空間來處理突發意外情況。

  2、平穩駕駛,即要求駕駛員正確操縱車輛,緩慢加速或減速,緩慢地轉向。保持安全距離,提前減速,提前使用剎車,避免緊急剎車。經過彎道時要減速行駛。變道時要緩慢漸進,轉向超車或橫越他車,必須選擇時間或空間都很充裕時進行。遇有情況沉著冷靜,從容應付。

  3、抬頭遠看,即向前看20~40秒鐘時間的行車距離,以爭取時間和空間,提早發現前面可能突發的`情況,及時采取一些相應的措施,特別是在天氣不好、有路況變化時,更應該這樣做。

  二.是消除安全隱患,檢查車輛運行情況,杜絕超速(員)行駛、酒后駕駛等違章行為

  三是加強車輛的技術監管,在重大節假日運輸前,公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測,凡檢測不合格車輛,一律不準參加營運。強化每日例檢工作,每天對車輛進行收車后的技術檢查,檢查人員認真執行例檢工作標準,發現隱患及時調修,確保每臺車都能以完好的技術狀況投入營運,有效地預防了車輛帶病運行。

  20xx年,公司將繼續發揚已取得的成績和經驗,對存在的問題,將加大改進力度,主要做好以下幾個方面的工作:

  1、繼續探索安全管理的新機制、新方法,建立安全駕駛的長效機制。

  2、加大安全生產的宣傳教育及培訓力度,提高駕駛人員的安全意識。

  4、加大安全生產的檢查和隱患排查力度,預防安全事故的發生。

  5、做好車輛的技術監管工作,為車輛的運行安全提供硬件保障。

  運輸有限公司

  20xx年12月24日

2023公司安全生產工作總結范文 篇7

  轉眼20xx年很快過去了,從品質部一名檢驗員調到制造部已2年了,作為普通的生產管理者,我不斷告誡自己,“學習、學習、再學習”,注意糾正自己在工作中存在的不足,服從領導的安排和指示。20xx年年帶領二工段全體員工為完成公司全年的目標在奮斗著,始終堅持從我做起,把質量看成企業的生命,把員工看著企業的財富。回顧20xx年,總結如下:

  一、合理安排計劃,確保生產任務按時完成。

  今年來小密生產計劃一直不是很穩定,臨時性的生產計劃很多,特別是外化成極板,由于市場需要常常極板到貨就要安排生產,原材料的檢驗的及時性很難保證,某些新產品文件也不是很全面,給正常下達計劃帶來了很大的難度。在下達計劃時就要先和品質、技術、物流等部門溝通,再安排員工具體的上班時間。在幾道工序間根據各自的產能和生產輔助物資的用量合理安排,每天都保證員工上班就有事做,同時保證按時完成生產任務。

  二、加強質量管理,為提高產品質量從多方面采取可行、有效的措施。

  從3月份開始我們對超鈣極板使用了自動分檢機配組,10AH內外化成極板的流轉使用小周轉箱,小機打磨所生產的極板一直受到焊接工序的好評,大機打磨也改進了打磨方式,邊框采取縱向打磨。3月份成立了QC小組,課題是“保持工效不變,提高極板拋光質量”,經過幾個月的實施,已經取得了初步的成效。在配組工序,為了提高極板的可配率,確保極板按時流轉,總是在第一時間將信息反饋到涂片工序,讓其及時調整涂片重量。從10月份起小密以外化板為主,重量調整相對困難,為避免極板長期積壓,加快流轉速度,我們及時和現場檢驗員溝通,反饋質量信息,確保了外化板在配組工序的順利流轉。為提高包片質量,制定了包膜工序獎懲條例,規范了包片員工的操作方法。此外還通過崗位技能大賽和知識搶答賽在工段內形成了比、學、趕、超的氛圍。通過這些質量改進措施的不斷推行,沒有發生一起質量事故,目前產品流轉速度明顯加快,質量也在穩步提高。

  三、加強員工隊伍建設,提高員工對企業的忠誠度。

  二工段在全公司屬于特殊的工段,人員來自全國各地,平均年齡偏大,人員素質更是參差不齊,給工段管理增加了很大的難度,對此我利用班前、班后的'時間與員工溝通,對員工進行了雙登文化、狼性文化的宣貫,結合人性化與制度化的管理方式,堅持以人為本,處處從小事出發,通過公司舉行的軍事化的隊列訓練和二季度員工全面的培訓,員工的整體素質有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的經營方針,分片打磨工序人員過剩,在月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進行了跟蹤處理,其中名員工與公司終止了合同,員工續簽了20__合同,沒有發生任何糾紛和失誤。

  四、加強節本降耗管理。

  過去在廢鉛粉里時常會發現邊角料和極板,對公司造成了一定的損失,為了制止這種浪費現象,我們指定了責任人,制定了嚴厲的處罰措施,并親自檢查,現在終于得到了有效的控制。為了降低極板分片的報廢率,對分片進行了定員定崗,所有分片員工都要考核上崗,不合格的員工被淘汰,對設備進行了整修,降低了分片機的靠山,規定了分片數量,同時對極板變形偏刀等影響分片效果的現象及時與上道工序溝通,全年極板報廢率均低于公司制定的指標。為降低電能的耗用,合理安排打磨作業班次,保證除塵設施的利用率化。通過對原材料的控制,發現原材料有質量問題,積極與采購部門溝通,發現有因人為造成材料浪費堅決嚴肅處理,二工段主要原材料隔膜每月都盈余3%左右。

  五、加強5S、安全和職業防護管理。

  二工段是公司鉛塵污染最嚴重的地方,職業防護和5S工作很難到位,針對特殊的環境,我們在制造部領導的關懷下,對除塵設施進行了跟蹤,排除了安全隱患,通過對員工的培訓和各項考核制度的實施,員工的防護意識從被動變成了主動,安全意識加強,進車間沒有不戴口罩的現象,拉極板總是一人拖一人扶著,操作也逐漸規范化,員工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。

  20xx年就到了,對我來說又是一個新的開始,過去一年的工作雖然兢兢業業、勤勤懇懇,但總是覺得過于平常,缺少亮點:

  一是離公司高標準要求,自己還有差距,有待于在今后的工作中提高標準,高質量地去完成各項工作。

  二是在工作中缺乏超前意識和開拓創新的精神。

  三是還需加強業務理論知識的學習,提高個人素質,提高自己的工作能力。

  20xx年,我將圍繞公司的總體目標,發揚求真務實的精神,提高工作效率,努力解決好工作中出現的各種矛盾,在公司做一名優秀的基層管理者,在員工中做一個出色的帶頭人,打造出一支百戰百勝的團隊,為實現公司來年的目標作出應有的貢獻。

2023公司安全生產工作總結范文 篇8

  根據政府關于印發《××市客運及危險貨物運輸企業安全生產狀況評估辦法的通知》的文件精神及××公司的安排,我客運公司根據安全生產狀況評估辦法,對20xx年度的安全生產狀況進行自我評估,現將自評情況總結匯報如下:

  我公司接到上級文件后,積極組織所有管理人員傳達貫徹上級文件精神,并對安全生產狀況自評工作進行了統一部署和安排,成立了安全生產評估工作領導小組。公司經理擔任領導小組組長,統一負責和領導整個評估工作;安全副經理、調運副經理和站務副經理為副組長;安檢、調運、警務、稽查、辦公室等部門的負責人為小組成員。我公司20xx年以來的安全生產狀況自評內容如下:

  一、落實安全生產責任制。

  20xx年以來,我公司對安全生產各部門、崗位的安全生產責任進行了進一步細化和完善,制定了從經理到各生產崗位的崗位職責共20個,人人崗位職責明確,發生安全事故時實行層層追究制度。

  二、安全管理機構設置和安全管理人員配備情況。

  公司成立了安全生產領導小組,明確了職責權限范圍,分工明確。對安全生產的重要崗位,如車輛安全檢查、車輛出站查驗、三危物品檢查和gps監控,均配備了專人管理。充實了警務和稽查人員,加強了對車站綜合治安和班線營運秩序的管理力度。

  三、進一步修訂完善了安全生產規章制度。

  制定完善了《客運公司安全生產管理辦法》,《安全生產監督檢查制度》,《突發事件、道路交通事故應急處置預案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術例行檢查制度》、《安全生產事故管理制度》、《安全生產培訓教育制度》、《安全生產獎罰制度》、《安全生產值班制度》、《安全生產會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領導小組每月召開一次安全生產會議,對安全生產情況進行一次全面檢查,對檢查中存在的問題及時進行糾正;對存在的重大隱患,下達限令整改通知,強制性進行整改,以確保安全生產責任落到實處。

  四、安全生產宣傳教育及培訓。

  一年多來,加大安全生產的宣傳力度。在重大節日和安全生產宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產專項整治工作中,積極進行安全生產宣傳。積極組織職工進行安全生產學習,管理人員每周召開學習,駕乘人員和站務人員每月召開學習會議,尤其是在重大節日進行重點學習。舉辦安全生產培訓班,僅20xx年上半年,針對安檢員、出站查驗員、gps監控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓班。

  五、車輛安全管理。

  加強了營運車輛及駕駛員的檔案管理,實行一車一檔、一人一檔。對發生安全生產事故的車輛及人員,詳細記錄入檔。同時為確保車輛安全技術性能,加快了車輛更新換代速度。客運公司所屬范圍百

  分之九十以上的營運車輛,都是近三年內更新的高檔豪華新型車輛。嚴格執行落實班線營運車輛等級審驗制度,不符合要求的降低班線營運資格等級,并取消營運資格。為加強車輛安全行車,對長途、夜班車嚴格按規定配備了雙班駕駛員。嚴禁疲勞駕駛,駕駛員工作時間也嚴格控制在規定工作小時數之內。對旅游包車進行嚴格控制,嚴禁車主及駕駛員私自包車旅游,一經發現,對車輛進行停班,并對車主及駕駛員進行經濟處罰,停班整頓學習。

  六、安全投入與保險。

  為加強車輛安全管理,對所有營運車輛統一安裝gps衛星定位監控系統,并設置gps監控平臺,由專人值班進行監控。20xx年投入大量資金,在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺,由專人進行操作檢查。在保險方面,對所有營運車輛全部按照上級要求參加各類保險,設專人負責車輛保險投保工作,并在保險到期時提前進行繼保。

  七、發生交通安全事故及處理情況。

  20xx年成立了安全事故救援處置領導小組。車輛途中發生事故,由駕駛員或車主立即向公司安全領導小組報案。損失較小的一般事故,由駕駛員或車主協助當地交警部門處理,并向公司報告事故發生地點、時間、人員受傷和經濟損失情況,然后由安全負責人記錄在案,向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故,由公司接到報案后,及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對人員傷亡損失嚴重的,立即啟動突發事件應急處置預案,迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援,

  同時由領導小組組織人員到醫院進行救護,處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運車主,召開事故現場分析會,查找原因,吸取經驗教訓,對事故責任人追究責任并按規定進行處罰。堅持四不放過原則,即事故原因未查清不放過,事故責任人未處理不放過,未召開事故現場分析會議不放過,達不到教育職工目的及整改要求不放過。

  八、編制了客運公司道路交通事故及消防事故突發事件應急處置預案,成立了突發事件應急救援搶險處置預案領導小組,并成立了相應的應急救援隊伍和救援[page_break]搶險車輛,一旦發生重特大突發事件,立即啟動應急搶險預案。進行了1次突發事件應急預案現場演練,提高了應急救援隊伍的應急救援水平和能力。

  以上是客運公司20xx年度安全生產評估狀況自評工作總結。望上級組織及領導對我公司安全生產狀況評估中存在的問題進行批評指導,我們將在今后的安全生產工作中進一步改進、完善。

2023公司安全生產工作總結范文 篇9

  我公司接到安全處21號文件后高度重視、迅速行動,召開專題會議進行安排檢查情況,對檢查工作做出詳細安排,由公司主管安全副經理牽頭,安全科及各職能科室相互配合參與的兩節前的安全生產檢查工作,現將自查情況匯報如下:

  一、切實做好防范工作、強化制度管理

  我公司涉及的防護主要有防火、防凍和防滑,防火涉及加油站和油庫,期間我們對以上兩個區域的滅火器全部進行檢查,確保30余個滅火器在有效期內,并對加油站電力線路進行檢修,消除不安全隱患;防凍主要是指遇到降雪后道路的凍結,為防止此類情況發生,我們先后領取防凍工業鹽10余噸,在遇到降雪后各隊將對公司生產區域主要路段進行布撒,防止因路面凍結威脅行車、行人安全;防滑方面主要是遇冰雪天氣外出車輛的防滑用具,我公司庫房專門預備防滑鏈條20余付,一旦需要可以立即進行安裝。

  在制度方面我公司在今年已完成31項安全體系文件修訂工作,徹底完善起重設備安全操作規程和維修車間電動葫蘆檢查檢修制度,對班組安全建設和檢查情況進行經常性檢查,有效地督促和促進基層安全工作上臺階,基層各單位安全檢查記錄、臺帳符合管理要求。

  二、檢查監督常態化

  由于公司工作性質特殊,單位作業面多,工作區域廣的特點,安全監督檢查工作要實行連續性、常態化,為保證安全監督工作確實到位,我們制定領導帶班制度,副科級以上管理人員全體參與帶班、值班,要求周一至周五晚7點30到第二天早7點30,周六周日全天24小時值班,同時要求各運輸單位每周兩次安全檢查,每月月初要對本月檢查情況計劃進行上報,安全職能部門對運輸隊采取經常性督促和檢查,促進各單位檢查工作到位,在操作規程的檢查中,我們重點對維修車間進行抽查,對電工、焊工、修理工進行隨機抽查,操作規程“三會”率達100%。

  三、危險源點專項監控應急預案不斷修正

  我公司對加油站、油庫和高壓變壓器等危險源點實行責任到人,建立詳實的檢查臺賬,定期進行檢查,對預知預控方面,我們更是要求各單位根據自己作業的特性,對運輸過程、作業過程可能出現或者可能預見的危險情況進行一一的排查,把存在的隱患在班前會和安全活動中反復強調,針對千斤不落掛斷空中管網線路的情況,我們專門安裝千斤報警器、所有車輛安裝轉彎報警器和倒車報警器,為紅渣車、紅坯車油箱安裝隔熱層等等,以提高高危作業的安全可靠性。

  為保證遇突發事件后及時、有效的進行處理,把危害降低到最低,我們還專門制定安全生產事故應急預案、油庫加油站防火應急預案和惡劣天氣應急預案,特別是降雪后的防滑、防凍工作全局聯動,有效地防止道路安全威脅運輸車輛和行人。

  四、全員培訓扎實到位

  我公司今年所有401名職工和119名勞務工全部參加安全培訓并進行考試,全部合格后方可上崗,對轉崗、新進勞務工我們全部進行三級培訓,培訓合格后方可上崗,我們還要求新上崗的職工前三個月不進行獨立操作,操作時要有老職工進行監護。所有作業人員(包括勞務工)的勞保防護用品配置齊全。

  五、隱患整改不斷進行和完善

  在隱患排查中,我們把檢查出的車輛燈光不全、馬槽破損、千斤報警器和轉向報警器不響做為重點整治項目,同時對每個作業區域、路線的不同繪制運輸路線、隱患點示意圖,讓大家對作業中的隱患點一目了然,預防措施心中有數;針對倉儲料場、舊區燒結等部位存在的管線過低、過多的實際情況,我們自行制作限高架8個,防止由于誤動作造成碰掛事故,并多次向有關部門反映運輸路線上存在的安全隱患,協助兄弟單位及時處理不安全因素,為運輸工作創造一個良好的運輸環境。

  六、存在問題和改進措施

  在專項檢查中我們還發現存在不足之處,主要體現在:

  1、全員安全生產意識仍有待于進一步提高。

  2、基層單位現場監督不到位。

  3、個別職工的習慣性違章和不安全行為仍有發生

  4、車輛安全設施不符合要求,由于設備老化,很多車輛超期服役,部分車輛使用年限達15年,為保證運輸作業的安全,我們要求在運輸過程中限制車速、減少裝載量等措施,確保行車安全。

  5、人員短缺、駕駛員年齡偏大造成作業時間超長,人員疲勞駕駛,為此我們合理調配車輛作業順序,科學安排車輛運力,根據工作任務的松緊,及時安排駕駛員進行輪休,有效保證工作任務的完成。

  6、安全文化建設仍需不斷加強和提高。

  改進措施:

  1、嚴格落實安全制度,不斷強化責任意識,形成“千斤重擔大家挑,人人頭上有指標,個個肩上有擔子”的安全責任體系,做到一級包一級、一級保一級、一級對一級負責。

  2、嚴格落實安全防范責任措施,確保安全運行。

  3、廣泛宣傳、強化培訓,增強安全生產意識。在今后我公司將進一步加強安全管理,有效杜絕不符合規定的操作和行為,讓廣大干部職工樹立“安全就是效益”的理念,做到“六個到位”,組織領導到位、制度措施到位、思想認識到位、宣傳教育到位、安全監管到位、經費投入保障到位,為長鋼公司正常生產經營保駕護航,取得經濟效益、安全生產雙豐收。

  二x年x月x日

2023公司安全生產工作總結范文 篇10

  ----集團創辦于1993年,為國家大型企業、中國民營企業500強、中國大企業集團競爭力500強、國家高新技術企業、浙江省“五個一批”重點骨干企業、浙江省骨干農業龍頭企業。經過十余年的艱苦奮斗與創新經營,公司已發展成為以項目投資與資產管理為主業,涉足新型建材、鋼琴制造、速生林營造、精細化工、房地產、創業投資、金融等多個領域的跨行業、跨地區、控股型資產經營集團。公司現有總資產42.51億元,凈資產21.79億元,20--年累計完成銷售收入44.74億元,利稅5.41億元。其中的----公司是----集團的主要成員公司之一。

  ----公司以浙江為主要產業基地,以新型建材為主導產業,不斷優化配置資源,持續穩健對外擴張,在江蘇、湖北、江西、重慶等地已形成一定規模的產業集群。現有下屬直接控股、參股企業8家,為行業內產銷規模最大企業。“----”牌系列裝飾產品歷年來榮獲“中國名牌產品”“國家免檢產品”“浙江省名牌產品”、“浙江省著名商標”、“中國環境標志產品”等多項榮譽稱號,是目前國內----行業的第一品牌。公司在抓好企業管理的同時一直堅持“安全第一,預防為主”的方針,緊緊依靠廣大職工群策群力抓安全,不斷強化以安全生產責任制為中心的全員管理。安全生產形勢保持著比較平穩的局面。各類事故(指工傷、生產、設備、火災等事故)發生率逐年下降:期間的的安全事故從原來的年均20余起,到今年的幾起,事故比例大大下降。之所以取得如此顯蓍成效,我們主要積極采取了以下對策:

  一、安全組織機構的設立:

  安全生產關乎企業財產和員工生命安全,是企業生存和發展的根本,也是上級部門所密切關注的,公司領導十分注重安全生產的管理,把企業的安全生產作為企業發展的頭等大事。在縣、鎮兩委的領導和要求下,公司成立以總經理為組長的安全管理委員會,以各個分公司的安全工作領導小組作為企業的主要執行機構,負責落實企業的安全生產的管理,同時把企業安全生產作為每個管理人員工作的一個重要部分,層層落實責任。每年由集團公司對各子公司、由子公司對各分公司、層層簽訂“安全生產責任狀”,確保了安全生產組織機構的建立和正常運作,為保障企業的安全生產打下了一個人人有責任、人人有保證的條件。

  二、規范安全生產管理制度,并認真貫徹實行

  安全生產的有效實施,制度的建立是重要的關鍵,幾年來的不斷探索和實踐,公司在原有制度的實施上逐步加以完善,特別是針對重要崗位,重要危險源上形成了一套較為完善的制度保障體系,以制度來規范管理,以制度來提高執行率,特別是涉及企業的生產安全、消防安全、交通安全,飲食安全等公司都有相應的制度出臺,使各個崗位的管理要素能按照管理制度執行。到目前為止,公司出臺相關的管理制度個,安全操作規程個,并且根據公司所實施的質量、環境管理體系要求,在全員進行貫徹、實施。以保障廣大管理人員、操作員工從思想上提高認識,從行動上規范約束,真真地把管理制度作為引導和規范企業生產管理的有效武器。

  三、各項安全措施的貫徹實施:

  1、抓好企業的基礎建設:

  今年以來,公司在勞動保障方面做出了較大舉動,針對今年安全生產的重要性要求,公司投資80多萬元對----生產區進行環境改造,投資20多萬元對生產設備進行更新,同時針對今年暑期氣溫高,高溫天氣持續時間長的特點,公司投資45萬多元新增107臺空調,117臺電風扇,同時配置了15臺水空調,145臺排風扇,使每個作業和休息場所的環境有所改善,為保障員工的工作、休息創造了條件。

  2、層層落實崗位責任

  今年以來,集團公司多次組織召開了安全生產工作會議,各個分公司都根據集團公司的要求簽訂了相關考核責任書。把安全生產作為每個責任人的重要考核指標之一,與績效掛鉤,與每個考核人的工資和資金掛鉤。同時多次發文要求各分公司認真做好做實企業的安全生產管理,----公司也因此積極地遵照執行。生產方面:我們----公司制定了“安全生產管理標準”,建立了嚴格的獎懲制度,在每個崗位操作員工都簽訂“安全生產責任狀”的同時,對所出現的事故和隱患按責任大小承擔責任并進行處罰。交通方面:公司由保衛科組織與每個摩托車員工簽訂了“交通安全責任狀”,并按出入制度進行考評,有力地提高了廣大員工的安全意識,保障了企業財產和員工生命的'安全。

  3、組織上下檢查

  安全事故重在預防,而預防的重點除了思想上的認識,行動上的規范以外,安全檢查也是一種預防的關鍵。20--年公司按照一系列的安全管理方案和檢查制度,成立了以總經理為主任的安全生產管理委員會,以生產副總為組長的安全生產檢查小組,以行政副總為組長的勞動紀律檢查小組同時開展工作。通過各分公司檢查小組的定期和不定期檢查,集團公司的監督抽查,以消除生產經營管理中的各類事故和隱患。

  4、對出現的問題做到“四不放過”

  對于檢查中出現的問題和隱患,及時加以分析,針對所發生的安全事故做到“四不放過”即事故原因不查清不放過,事故責任不分清不放過,改進措施不落實不放過,事故責任人不受到教育不放過。并通過舉一反三,在全員形成一種長效的控制機制,以消除類似安全事故的發生。

  四、安全生產所取得的管理成效

  安全生產的效果體現在公司領導的重視程度,體現在事故的下降比例,體現在各級員工意識的提高,幾年來公司抓效益管理不忘設施的投入,抓員工素質管理不忘培訓和教育,抓制度管理不忘執行的效率。通過全面的落實和上下的協調,企業的安全管理取得了一定的成效。主要體現在:

  1、生產管理運作順暢;

  2、員工的意識明顯提高;

  3、安全事故率明顯下降;

  4、防范機制得到提升;

  然而,安全生產是企業永恒的主題,在安全生產管理實踐中,我們也清楚地認識到在安全管理上的責任和義務以及差距和不足:“安全生產,人人有責”的安全生產原則及安全生產責任制有待進一步落實、職工安全意識、安全技術素質有待進一步地提高。所以我們還要正確地擺正好“沒事”與“有事”的關系;擺正好“小事”與“大事”的關系;擺正好“別人的事”與“自己的事”的關系,堅持做到想在前、抓在前,防患于未然。要克服麻痹思想,時刻保持警覺,主動做防范工作。同時還要端正思想工作作風,不搞大事化小,小事化了,針對出現的事故和隱患,舉一反三,做到“鄰里失火,自查爐灶”,堅決貫徹“安全生產,人人有責”的安全生產原則,進一步地落實安全生產責任制,以對社會、企業、員工高度負責的態度,從查責任、抓防范、促管理入手,標本兼治、重在治本,規范企業安全生產管理之路,嚴防事故發生,努力保障企業安全、穩定、持續快速發展。

2023公司安全生產工作總結范文 篇11

  XX年,我們全面貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》及省、市、縣安監部門關于安全生產工作的一系列指示精神,牢固樹立“以人為本”的安全工作理念,堅持“安全第一,預防為主”的方針,組織開展安全生產大檢查、完善安全生產管理體系、強化安全生產基礎建設、建立健全安全生產責任制,較好的完成了縣政府與公司下達的“重大安全事故為零”的目標,促進了公司生產的安全、平穩運行。現將XX年安全生產工作情況總結如下:

  一、建立各類人員的安全生產責任制,層層逐級簽定責任狀

  建立安全生產責任制,是安全生產管理工作的核心,XX年全公司人人簽訂了年度安全目標責任狀,制定完善每一個崗位的安全生產職責,明確每位員工肩負的安全責任,使全公司形成了“橫向到邊、縱向到底”的全方位安全管理網絡,人人參與安全管理,人人負責安全生產,逐步達成“我的安全我負責,他的安全我有責”這樣一種共識。同時,我們按照“一崗雙責”、“誰主管誰負責”的原則,將安全生產工作同經濟工作一同納入公司考核目標,與干部考核指標分數掛鉤,當月兌現獎懲規定。年初,與各車間、各部門簽訂了安全生產目標管理責任書,進一步明確了部門一把手負全面責任的安全生產管理機制,各車間、部門也結合各自實際,將安全生產責任層層分解,逐級量化到班組等各個崗位,具體責任落實到人。我們通過層層簽定目標管理責任書,為年度安全生產指標和事故隱患排查工作的圓滿完成奠定了堅實的基礎。目標責任的嚴格落實,有力促進了公司安全生產工作的順利開展,為年度安全生產工作穩定開展奠定了堅實基礎。

  二、建立、完善安全規章制度,提高崗位操作安全技術水平

  針對日常安全管理工作中遇到的問題,我們都是認真研究加以解決,并結合實際情況,制定出臺相應的安全管理規章制度,(如:安全教育培訓制度、事故隱患整改制度等),規定了崗位工作內容和具體要求,規范崗位操作人員行為,進一步實現安全生產規范化管理。

  為防止生產過程中,操作人員出現的違章操作或誤操作給生產安全帶來的危險因素,我們根據實際生產工藝運行指標,修訂完善了崗位安全技術操作規程,規范崗位人員的操作程序,并印制成冊下發到各個生產崗位,嚴格遵照執行。

  三、加強宣傳教育和培訓,提高全員安全意識和防范事故能力

  今年以來,我們采取多種形式開展了豐富多彩的安全生產宣傳教育活動。每個季度我們精選20道安全知識學習題下發到各個班組,組織員工學習,月底進行全員考試并將考試成績張榜公布。6月份,我們特邀xx市技術監督局技術人員來我公司,進行有關壓力容器安全技術知識講課,公司共有90名班組長以上人員參加了培訓,經過市局正式考核,全部合格,取得了壓力容器操作資格證書。10月份,我們又委托縣安全教育培訓中心對公司電工、電焊工等近30名特種作業人員進行了專業培訓,都已順利通過相關部門考核,取得特種作業人員資格證書。

  在宣傳教育中,我們注重強化安全教育的效果。通過黑板報、張貼宣傳畫等方式,大力宣傳國家有關安全生產的法律法規和安全生產重大舉措;邀請消防專業人士來公司講解消防常識,提高大家對消防方面的識災和防災能力,增強安全防護意識。全年共教育培訓新入公司員工45名,都進行了嚴格的培訓學習和考試,切實把好新入廠員工安全教育質量關口。XX年共組織開展各種安全安教育活動達10余次,編制下發200多道安全知識題,組織安全知識考試達6次。通過開展一系列安全教育培訓活動,極大地增強了員工的安全意識,提高了員工自身安全素質,掌握的安全防護技能

  四、加強安全檢查,積極整改事故隱患

  今年以來,我們采取定期檢查與抽查、單位自查與相關部門集中檢查相結合的方法,經常性的對公司生產現場、安全重點管理部位、電氣設施等開展安全事故隱患排查。對于每次安全大檢查中查出的安全問題,安全科下達安全隱患整改指令書到責任單位,并實行“跟蹤復查制”,嚴格落實隱患整改責任和措施,能整改的必須在規定時限內立即整改,短期難以整改的,采取嚴密監控措施,報公司安全科備案,待條件成熟立即整改。對整改責任單位未按照要求認真落實的,依據公司有關安全管理規章制度予以通報批評或經濟處罰,確保把事故消滅在萌芽狀態。全年共整改安全隱患196 項,真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過,消除了作業現場存在的不安全因素,切實保證了現場操作人員的人身安全與健康。

  五、健全完善應急救援預案和體系,切實提高應急能力

  今年以來,我公司注重加強了事故應急救援預案編寫和應急救援體系的建立、完善工作。按照上級安監部門文件精神的要求,切實加強了對重大危險源、重大事故隱患的登記、建檔和監控工作,做到了資料齊全,檔案規范。。同時,進一步健全完善了公司安全生產應急管理機制,注重強化預防、準備、響應、恢復等應急管理環節,進一步完善了應急救援體系;修訂、完善了《危險化學品事故應急救援預案》、《特種設備安全事故應急救援預案》等多項預案。結合企業自身特點,在制定安全生產事故應急救援預案的基礎上,為使應急救援預案更具操作性,我們進行了各種突發情況下應急事故救援演練,其中包括:消防滅火演練,蘿茨風機事故救援演練、液氨泄漏應急救援演練等共計5次演練活動,尤其是2月份公司舉行的一次以“7#8#液氨貯槽泄漏事故”的應急救援演練,也可以說是觀摩表演。縣安全負責人副書記、x局長等領導以及各企業安全負責人親臨公司觀摩。從組織到演練,都進行的相當成功,給觀摩者留下了深刻的印象,得到了縣領導和各企業負責人的高度評價。通過應急事故救援演練,鍛煉了公司應急救援隊伍,提高了應急隊員處置突發事故的能力,使公司應急管理水平有了較大的提升。

  六、加強對重大危險源的管理,不斷強化管理措施

  近年來,國家加大了對危險化學品生產企業的監管力度,出臺了一系列規定和措施,同時,也開展了針對危化品生產、運輸、銷售等環節的治理行動,我們結合當前安全形勢,按照上級安監部門要求以及國家相關標準加強了對液氨貯罐區的管理工作

  (1)在罐區增設了醒目的安全警示標識,設置了關于液氨對人體健康危害與防護措施為內容的標牌,

  (2)調整了液氨充裝軟管的使用期限,確保充裝軟管達到安全使用要求,

  (3)嚴格審查充裝軟管生產廠家資質和產品安全鑒定證,

  (4)充裝現場增設一名充裝監督人員,全天候監控液氨充裝全過程。

  我們采取多種措施,不斷改進和完善對重大危險源的安全管理,嚴格各項安全管理制度,防止出現重大安全事故。

2023公司安全生產工作總結范文 篇12

  中國移動通信集團公司人力資源部:

  為全面宣傳貫徹《安全生產法》,進一步普及安全生產知識,增強各級領導及廣大員工的安全生產意識,根據集團公司《關于開展中國移動通信安全生產知識競賽的通知》(中移通[20xx]82號)要求和安排,我公司從規章制度、安全檢查、教育培訓、隱患治理等多方面安排部署了此項工作,并對全省各級移動通信企業員工進行了廣泛的安全生產知識宣傳和教育,組織開展了安全生產知識競賽,提高了員工安全生產意識,為進一步做好移動通信企業安全保衛工作打下堅實的基礎。此次工作取得較好的效果,現將具體工作情況總結匯報如下:

  一、領導重視,貫徹落實,認真組織安全生產競賽活動。

  根據集團公司《關于開展中國移動通信安全生產知識競賽的通知》精神,甘肅移動通信公司成立了由人力資源部主任牽頭、部室相關人員參加的安全生產知識競賽領導小組,認真組織學習《安全生產法》、《安全生產事故與預防常識》和《安全生產法知識問答》等法規、常識,提高自身的安全防范意識,為開展安全生產宣傳、培訓做好準備。同時為更好的完成本次安全生產宣傳教育與安全生產知識競賽,我們進行了周密的計劃部署,要求各分公司和直屬生產單位由主管領導牽頭組成安全生產知識宣傳小組,組織進行統一的培訓宣傳教育活動。

  二、深入學習《安全生產法》等相關法規,結合企業實際開展安全生產教育活動,進一步提高移動通信企業安全生產意識。

  各分公司和直屬生產單位采取懸掛由安全知識競賽領導小組統一制定的安全生產宣傳條幅、安全掛圖的方式,營造一個人人講安全、事事講安全、時時講安全的安全生產氛圍,同時組織員工學習《安全生產與事故預防常識》和《安全生產法問答》,統一觀看安全生產教育錄像和安全生產知識展覽,并通過模擬消防演習和模擬事故應急處理演習等安全防范措施和方式進行宣傳教育,使廣大員工進一步熟悉安全生產規章制度,準確掌握安全生產操作內容和流程,提高安全生產和安全防范意識,從而有效增強員工火災自救和應付突發事件的能力,確保營業廳、網絡管理機房、基站和交換機房等移動通信生產安全防范重點部位的安全。

  三、完善和落實各項安全規章制度,進一步加強移動通信企業安全保衛工作基礎建設。

  針對個別單位、部門安全生產意識比較薄弱,安全生產管理力度不夠和安全規章制度不落實的問題,安全工作知識競賽領導小組采取有針對性的培訓和宣傳方式,深入基層,跟蹤摸底,掌握第一手資料并采取有效措施,人盯人、點對點的解決安全隱患,把安全生產防范和宣傳工作落到了實處,有效地保障了移動通信生產有序進行。

  四、全員參與,切實落實,認真做好安全生產知識競賽工作。

  各單位組織全體員工認真學習《安全生產與事故預防常識》和《安全生產法問答》,要求每個參與學習的員工匯報學習體會,結合企業安全生產實際提出自己的意見或建議。通過這些讓員工參與安全生產管理與決策的方式,不但增強了每一位員工的安全生產與防范意識,而且推動了公司安全管理規章與制度的完善,使安全生產管理與決策更具代表性和可行性。

  根據集團公司安全生產知識競賽要求和規定,省公司安全生產知識競賽領導小組制定了嚴格的競賽規則,領導小組成員深入現場組織考試,通過統一答題考試、統一查收試卷和統一閱卷的方式圓滿完成了此次安全生產知識競賽活動。甘肅移動通信公司參加此次安全生產知識競賽的有1320名員工,發放競賽試卷1320份,收回有效試卷1317份,回收率為99.77%。通過抽樣100份試卷來看:70分以下0人;70分-79分有2人,占總參加人員2%;80分-89分有6人,占總參加人員6%;90分-100分92人占總參加人員92%。

  在各級領導高度重視和廣大員工的積極參與下,此次安全生產知識培訓和宣傳工作落到了實處,收到了實效,真正提高了全體員工安全生產法律意識和安全生產防范意識。活動中,我們發現了一些安全生產中存在的問題和不足,我們將進一步健全和完善安全規章制度,加強管理,督促整改,嚴格明確安全責任制,確保甘肅移動通信公司網絡暢通和生產安全。

2023公司安全生產工作總結范文 篇13

  一年來,一分公司繼續以貫徹落實“安全第一,預防為主”總方針,以“安全生產月”及交通“反三違月”競賽活動為契機,以集團公司安全工作要求為準則,以國家安全生產法為依據,以文明生產為全線,健全和完善規章制度,堅持突出重點、強化管理,杜絕特大交通車輛事故,重大死亡事故,火災事故和爆炸事故的發生,為公司各項工作的穩步發展創造良好的安全施工環境。

  一、加強領導,健全組織

  安全管理目標的實現,必須要有強有力的安全組織領導機構和嚴格的管理制度作保障。今年我公司為加強安全工作的領導,公司及時調整了部分安全領導小組成員,要求各部門負責人要為本部門的安全工作負總責,并要求配置好有很強責任心的安全員,具體負責各項安全制度的落實檢查,公司與各部門層層簽訂安全責任書,確保安全工作不留死角,做到橫到邊豎到底,真正落實到每個干部職工。

  二、加強教育,組織學習

  人是安全生產的主要因素,要充分發揮人的主觀能動作用,在安全生產上做到多種形式,多層次的宣傳教育活動。

  1、我們以《道路交通安全法》的頒布執行,以開展“安全生產月”和交通“反三違月”競賽活動為契機,大力宣傳“安全生產法”和“道路交通安全法”。四月份我們集體組織了全體機駕和有關人員進行了新的“道路交通安全法”和“安全生產法”的學習,并每人發放了一本新的“道路交通安全法”和“安全生產法”,是他們心中有數,隨時可以學習和掌握有關法規,五月份根據集團公司下發的禁酒通知,公司及時下發通知,嚴格要求所有機駕人員和其他工作人員在任何工作時間內嚴禁飲酒或酒后開車,如發現有違規人員將嚴肅處理,到目前為止沒有發現酒后開車和工作時間內飲酒行為的發生。十一月公司還對各部門、工程隊下發了《道路交通安全法》VCD光盤使全體職工進一步了解交通安全的緊迫和責任感。

  2、對分管領導,安全干部,安全員,班組長及機械操作手和危險作業工種人員進行了必要的安全培訓并取得相應的上崗操作證,對新進工人堅持三級教育,并做好換崗、復崗培訓。

  3、六月份集團公司對我公司全體干部職工進行了“安全生產月”及交通“反三違月”競賽活動的安全知識考試,公司全體干部職工積極參考,取得了平均得分在93分以上的好成績,另外我公司嚴衛利同志代表集團公司參加交通局的“安全知識競賽”并取得了第2?名的好成績。十一月公司一部分安全管理人員參加交通局組織的“119”消防知識講座,使大家得到了很好的消防教育和學到了很多消防知識,大大提高了消防意識和防火意識。

  各項活動的開展,是全體干部職工大大增強了安全意識和法制意識,對安全管理起到了明顯的效果,有效的促進了安全生產工作的穩定性,保證了全年我公司的各項工程施工任務順利開展起到了積極作用。

  三、強化制度,落實規章

  1、今年公司領導對安全工作進一步落實了責任制十項規定,并修改了安全責任獎懲制度,明確安全措施和責任,各部門及安全領導負責人深入淺出,在預防上下功夫,在現場抓監控,開展突擊檢查,跟蹤調查,對口檢查等三查活動,狠抓“三違”,對違反者以嚴肅處理并處以100-1000元的罰款,對檢查出來的安全隱患和存在的問題在全公司進行通報,并要求限期整改,不及時整改的,對部門負責人處以100―20__元的罰款,從而大大地增強了干部職工的責任心和安全意識。

  2、對重點部位的機械設備及薄弱環節加強檢查,針對季節和施工旺季特點制定了具體措施,進行專人專控,做好超前防范,對上級有關安全精神及時傳達和上報安全生產工作情況,并結合單位實際,認真貫徹落實,有效增強了安全性和針對性。

  3、對機駕人員要求遵紀守法,按章辦事,嚴格落實誰操作誰負責,誰使用誰負責,誰檢修誰負責的規定,進行按專業要求規范作業,發現問題及時報告,采取相應措施,根據事故性質和責任予以嚴肅處理,在嚴格要求和管理下,半年來我公司沒有出現重大安全事故,為工程建設順利開展典定了基礎。

  四、存在問題

  1、一些部門一些人員對安全生產麻痹思想較重,沒有真正認識到安全工作的重要性,個別部門管理不到位,安全意識較缺乏,沒有按規定要求進行各種安全教育和學習,沒有具體人員來管安全,一味追求施工進度,是下半年連續發生三起事故主要原因。

  2、各種大大小小的車輛碰撞事故時有發生,個別人安全觀念非常淡薄,思想上沒有真正重視,是造成事故的主要原因。

  為加強以后的安全生產監督管理,防止和減少生產安全事故,我們要把“以人為本,安全第一”的宗旨落到實處,以事后管理轉為事前管理,嚴格以安全責任獎懲制度、年終考核制、日常黃牌警告制等辦法來加強安全管理,全體人員尤其是生產干部和管理人員要及時學習新知識,摸索新規律,針對新情況、新課題,制定新規定,全面推行一分公司安全科學管理辦法,確保安全管理步步到位,抓有成效,將一切事故降到最低程度,為企業的發展營造一個良好的安全施工氛圍,把我公司的安全生產工作再推上一個新臺階。

2023公司安全生產工作總結范文 篇14

  20--年我公司安全生產工作在公司的領導下,在局的指導下,認真執行與航務局簽訂的《安全生產責任狀》,并積極貫徹落實《安全生產法》有關法律、法規,本著安全第一,預防為主,綜合治理的安全工作指導方針,堅持以增強安全意識,加強安全教育,加強各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全生產為指導思想,以項目安全管理為重點,強化監管,綜合治理,實現了公司上半年無任何安全生產責任事故。現將上半年的安全工作總結如下:

  一、領導重視,明確責任,認真落實安全生產工作

  公司嚴格執行國家、交通運輸部、省委、省政府、省交通運輸廳有關安全生產方針、政策、法律、法規和各項規章制度,及時傳達貫徹落實上級對安全生產工作的決定、指示和工作部署,并結合公司實際,制訂了有關安全生產措施并認真貫徹落實。年初,公司對全年的安全生產工作進行了整體的部署,明確20--年度施工生產安全管理控制目標及安全生產工作重點。根據公司人事的變動,及時對公司安全生產委員會進行了調整充實,并與與各部門、分公司簽訂了安全生產責任書并層層落實,全面推行一崗雙責,建立健全了層次清晰、職責明確、權責對等、獎懲分明的安全生產責任體系。

  二、預防為主,加強管理,提升安全檢查工作力度

  公司各級領導對安全生產工作高度重視,最全面的站經常到各施工現場指導、檢查安全工作,并派安監部先后對公司的在建工程項目(工隊)、分公司及公司的集體宿舍進行了安全檢查和現場督導,對存在的問題提出整改要求,及時消除存在的安全隱患。各部門、分公司、項目部(工隊)也高度重視安全生產隱患排查治理,積極落實整改措施,并按要求上報隱患排查情況。

  三、扎實開展安全生產宣傳培訓教育活動

  公司對安全教育培訓和宣傳工作也十分重視,加強安全培訓,提升員工素質,對員工進行全面培訓。及時組織各類工作人員進行學習,保證持證上崗率100%。開展多種形式的學習培訓,有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學,學習本崗位的應知應會、操作規程。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施進行強調,以促進員工的自學積極性。對新進員工進行安全方面的教育,熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律;作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施等。通過對新員工進行三級教育,使他們對公司安全生產形勢有了初步認識,并獲得上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。5月份公司進行了溺水救援、消防應急演練,通過演練增強了員工的安全意識,加強了事故發生的應變能力和自救能力。

  四、存在問題和不足

  安全生產本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和扎實工作,安全工作雖然得到了一定程度的提高,但還有一些不足之處。主要是安全培訓教育工作做的還很不夠好,不夠細致,缺乏針對性,有些員工的安全知識、安全技能仍然很缺乏,安全意識仍很淡薄,今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育。

  五、下半年工作計劃

  1、加強安全培訓教育,提升安全意識。

  進一步加強員工的安全責任意識,要求在工作上多用一點心、繃緊一根弦、多盡一份力,同時注意群策群力,讓大家在每項工作中都進行風險分析,在制定預防措施上多想辦法、多出點子,讓每個員工都認識到防范事故人人管,人人關心防事故,為此,預防事故的意識增強了,責任到位了,必然防患于未然。

  2、繼續完善安全管理制度,做到有章可循。

  結合公司實際,進一步完善安全生產管理制度。下半年針對公司的具體工作情況,制定下發各崗位及機械設備安全操作規程,進一步有效地提高員工的安全生產意識。

  3、加大宣傳力度、加強安全檢查頻次,不定期抽查各在建項目安全生產情況。

2023公司安全生產工作總結范文 篇15

  公司在各部門的正確領導和大力支持下,通過半年的時間,快速、優質、高效完成了項目立項、氣站選址、建站敷管等工程事項,并于去年9月成功投產點火,讓市民用上了清潔、價廉、安全的管道天然氣,完成了政府多年來恢復使用管道氣的夙愿,重新點燃百姓使用管道氣的希望,辦了一件順民心、得民意的大好事,也為政府評報園林城市添上了濃墨重彩的一筆。

  現通過一年的時間,已在城區敷設了中低壓管網180余公里,簽約用戶30000余戶,通氣用戶15000余戶,創造了城市管道燃氣發展史上的奇跡。奇跡的取得,得益于市委、市府及各部門的正確領導和大力支持,尤其是在座的部門和各位領導的支持和幫助。

  燃氣行業,安全是企業的生命線。在確保企業快速發展的同時,公司從創建伊始并始終如一地高標準、嚴要求抓好安全生產。借此次搶修應急演練的機會,我把公司的安全生產工作情況向大家做一個簡短匯報。

  一、建立、健全安全管理制度

  為確保建立起來的制度能有效實施并執行到位,不致于停留在口頭上,體現在文字中,或躺在柜子里,公司成立了安全生產委員會,由13人組成,設臵專職安全管理員1名,部門兼職安全管理員3名。設臵專職巡線員、專職搶修員和兼職宣傳員。公司每年都與各部門負責人及各崗位人員簽定安全管理目標責任書,嚴格執行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規定,切實將安全工作落實到崗位,落實到責任人,實行誰在崗,誰負責,誰操作,誰負責的首問責任制。要求每個員工做到有崗必有責、上崗必守則。

  二、建立、健全安全管理組織體系

  根據國家燃氣安全相關法規,結合公司實際,公司先后建立并完善了“工程施工安全管理制度”、“安全運營管理制度”、“安全檢查制度”、“安全例會制度”、“安全教育及培訓制度”、“安全考核制度”、“氣站安全管理制度”等全面的安全管理制度,使公司安全管理工作有法可依、有章可循,做到高起點、高標準、嚴要求,并使之規范化、科學化、系統化。

  三、堅持執行安全檢查制度

  公司始終堅持“預防為主,防勝于消”的安全理念,在工作中“以檢查促整改、以整改保安全”,保證重點部位、重點環節、重點時段的安全,結合公司情況及節假日、氣候變化、季節交替等特點每年進行6次以上的全面安全大檢查,對氣站、管線、燃氣設施、施工現場、燃氣用戶進行嚴格檢查,每個月進行一次月度安全例行檢查,每周進行班組安全檢查并結合日常安全檢查和安全突擊檢查。每年組織進行1-2次用戶戶內安全檢查,對燃氣用戶調壓裝臵、表具、灶具、立管、膠管等燃氣設施進行檢查,發放燃氣安全使用宣傳資料,確保居民的用氣安全。各類檢查使用專用檢查檢查表,檢查人員必須如實填寫。對檢查中發現的安全隱患及時進行整改,暫無法整改的上報安委會備案并加強巡視。

  四、加大人力、物力、設備的投入

  遵照建設部和國家安全委員會的精神,根據市建設局的要求,我司加大安全管理的各項投入。今年二月公司成立安全運營部負責公司安全生產的全面管理,安全運營部下設巡線班、搶修班、運行班、專職安全員共13人,負責氣站的運營、管線的巡查、燃氣設備的維護保養、安全檢查及隱患的發現整改、燃氣事故的搶險搶修工作。

  為了處理各類應急事故,公司購臵了專用搶修車輛,電焊機、PE管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警戒設備等搶險、搶修工機具;按國家公安消防部門要求配備了齊全的消防設施和消防設備,能滿足處理各種燃氣突發事故的需要。

  五、加強安全教育及安全培訓

  為加強員工的安全意識,熟練掌握安全技術操作規程。規定班組安全教育、活動每月不少于兩次,部門不少于一次。根據年初制定的全年安全教育及培訓計劃,公司還采取“走出去,請進來”的培訓方式,對各個相關崗位進行多種形式的培訓,每年5-6次外派學習,分別參加市和總公司的消防、安全、防雷等相關安全知識學習和培訓;組織對其他公司安全管理經驗的學習。每年3-4次請相關專用安全管理人員和廠家技術人員上門授課。

  公司建立三級安全教育制度,所有新入職、轉崗員工必須進行公司、部門、班組三級安全教育培訓,考試合格后方可上崗。特種作業人員按照國家有關規定進行安全作業培訓并取得特種作業操作資格證方能上崗。通過一系列系統的安全教育和培訓,提高了職工的整體素質和日常維護的業務技能,增強了處理突發事故的能力。

  六、安全生產活動的開展

  公司采用多種形式傳播安全用氣常識,做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣責任書》明確供用雙方的責、權、義。每戶發一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》,告知用戶燃氣搶險電話,提高服務意識加強燃氣安全宣傳,樹立“安全第一,用戶至上”的思想,節假期間在電視臺播放提醒用戶安全用氣的溫馨提示,使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴全生產月”活動中,公司積極參加政府組織的'各項宣傳活動,制作宣傳橫幅,張貼各種宣傳畫,張貼宣傳標語,制作宣傳板報,上街發放安。針對冬季燃氣用戶易發安全事故,公司每年對用戶進行1-2次入戶安全檢查,發放安全宣傳單,向廣大燃氣用戶宣傳安全用氣知識。在每年“全國安全用氣、安全知識宣傳單共萬余份。使燃氣安全知識深入用戶。

  七、建立、完善搶修應急預案

  城市燃氣做好充分的思想、設備、工具準備,及時采取果斷處理措施,高效、有序、妥善地處臵燃氣突發事故,公司建立了完整的燃氣應急搶修預管網遍布大街小巷,與居民生活息息相關,由于各種客觀原因、燃氣設施不可避免地會發生故障或事故。為了保證員工隨時案,并計劃每年根據預案進行1-2次預案預演。

  通過以上工作的開展,經過我們堅持不懈的努力,我們相信,只要我們遵循“安全第一,預防為主”的方針,堅持做好有關法規的宣傳和貫徹,堅持安全工作的嚴格管理,不斷完善安全管理制度并落實到位,堅持開展群眾性的宣傳活動,堅持做到事故隱患及時整改,安全工作本身就會取得經濟效益、社會效益雙豐收,同時也能為我公司的發展壯大,為市城市建設作出貢獻。

2023公司安全生產工作總結范文 篇16

  1、辦公區域安全保障措施檢查:

  河南公司為20--年投入運營的新公司,裝修時充分考慮到場地安全需求,設置了噴淋系統、懸掛式干粉滅火器(機房使用)、應急通道等安全設施,并且經過了大樓物業的整體安全驗收。

  按照集團要求,河南公司安排了對整個辦公區域的安全大檢查,清理死角及安全通道障礙物,檢查電路并杜絕員工使用大功率用電器,同時請物業協助檢查噴淋系統和懸掛式干粉滅火器,進一步提高了辦公場地的安全性。

  2、組織員工學習:

  河南公司組織全體員工學習了由河南省安監局制作的《安全生產教育視頻》,安排員工學習安全生產知識,提高個人的安全生產意識。同事,傳達了集團公司關于“安全生產月”活動的相關要求,并且與每一位員工簽訂了《員工安全承諾書》。

  參加了租用大樓物業組織的安全生產培訓和實操,學習了干粉滅火器、火災中用電器斷電處理等日常緊急處理行為和方法。

  3、專人負責:

  除公司負責人為安全生產第一負責人外,河南公司安排專人為公司安全員,每日下班前檢查辦公區域所有用電設備及門、窗。

  4、法定節假日前做好各項節日安全工作安排:

  根據集團的要求,20--年的春季、清明、五一、十一等小長假放假前做好安全工作的檢查,落實安全防范措施,做好節前安全負責人及節日期間帶班值班人員安排。

  20--年,河南公司未發生任何安全生產事故。20--年,河南公司將在集團安全生產專項工作的嚴格要求下,完善自身安全生產管理制度,加強日常安全管理,提高全員的安全生產意識,繼續努力,確保不出現安全生產事故。

2023公司安全生產工作總結范文 篇17

  X集團創辦于1993年,為國家大型企業、中國民營企業500強、中國大企業集團競爭力500強、國家高新技術企業、浙江省“五個一批”重點骨干企業、浙江省骨干農業龍頭企業。經過十余年的艱苦奮斗與創新經營,公司已發展成為以項目投資與資產管理為主業,涉足新型建材、鋼琴制造、速生林營造、精細化工、房地產、創業投資、金融等多個領域的跨行業、跨地區、控股型資產經營集團。公司現有總資產42。51億元,凈資產21。79億元,20xx年累計完成銷售收入44。74億元,利稅5。41億元。其中的X公司是X集團的主要成員公司之一。

  X公司以浙江為主要產業基地,以新型建材為主導產業,不斷優化配置資源,持續穩健對外擴張,在江蘇、湖北、江西、重慶等地已形成一定規模的產業集群。現有下屬直接控股、參股企業8家,為行業內產銷規模最大企業。牌系列裝飾產品歷年來榮獲“中國名牌產品”“國家免檢產品”“浙江省名牌產品”、“浙江省著名商標”、“中國環境標志產品”等多項榮譽稱號,是目前國內行業的第一品牌。公司在抓好企業管理的同時一直堅持“安全第一,預防為主”的方針,緊緊依靠廣大職工群策群力抓安全,不斷強化以安全生產責任制為中心的全員管理。安全生產形勢保持著比較平穩的局面。各類事故(指工傷、生產、設備、火災等事故)發生率逐年下降:期間的的安全事故從原來的年均20余起,到今年的幾起,事故比例大大下降。之所以取得如此顯蓍成效,我們主要積極采取了以下對策:

  一、安全組織機構的設立:

  安全生產關乎企業財產和員工生命安全,是企業生存和發展的根本,也是上級部門所密切關注的,公司領導十分注重安全生產的管理,把企業的安全生產作為企業發展的頭等大事。在縣、鎮兩委的領導和要求下,公司成立以總經理為組長的安全管理委員會,以各個分公司的安全工作領導小組作為企業的主要執行機構,負責落實企業的安全生產的管理,同時把企業安全生產作為每個管理人員工作的一個重要部分,層層落實責任。每年由集團公司對各子公司、由子公司對各分公司、層層簽訂“安全生產責任狀”,確保了安全生產組織機構的建立和正常運作,為保障企業的安全生產打下了一個人人有責任、人人有保證的條件。

  二、規范安全生產管理制度,并認真貫徹實行

  安全生產的有效實施,制度的建立是重要的關鍵,幾年來的不斷探索和實踐,公司在原有制度的實施上逐步加以完善,特別是針對重要崗位,重要危險源上形成了一套較為完善的制度保障體系,以制度來規范管理,以制度來提高執行率,特別是涉及企業的生產安全、消防安全、交通安全,飲食安全等公司都有相應的制度出臺,使各個崗位的管理要素能按照管理制度執行。到目前為止,公司出臺相關的管理制度個,安全操作規程個,并且根據公司所實施的質量、環境管理體系要求,在全員進行貫徹、實施。以保障廣大管理人員、操作員工從思想上提高認識,從行動上規范約束,真真地把管理制度作為引導和規范企業生產管理的有效武器。

  三、各項安全措施的貫徹實施:

  1、抓好企業的基礎建設:

  今年以來,公司在勞動保障方面做出了較大舉動,針對今年安全生產的重要性要求,公司投資80多萬元對生產區進行環境改造,投資20多萬元對生產設備進行更新,同時針對今年暑期氣溫高,高溫天氣持續時間長的特點,公司投資45萬多元新增107臺空調,117臺電風扇,同時配置了15臺水空調,145臺排風扇,使每個作業和休息場所的環境有所改善,為保障員工的工作、休息創造了條件。

  2、層層落實崗位責任

  今年以來,集團公司多次組織召開了安全生產工作會議,各個分公司都根據集團公司的要求簽訂了相關考核責任書。把安全生產作為每個責任人的重要考核指標之一,與績效掛鉤,與每個考核人的工資和資金掛鉤。同時多次發文要求各分公司認真做好做實企業的安全生產管理,X公司也因此積極地遵照執行。生產方面:我們X公司制定了“安全生產管理標準”,建立了嚴格的獎懲制度,在每個崗位操作員工都簽訂“安全生產責任狀”的同時,對所出現的事故和隱患按責任大小承擔責任并進行處罰。交通方面:公司由保衛科組織與每個摩托車員工簽訂了“交通安全責任狀”,并按出入制度進行考評,有力地提高了廣大員工的安全意識,保障了企業財產和員工生命的安全。

  3、組織上下檢查

  安全事故重在預防,而預防的重點除了思想上的認識,行動上的規范以外,安全檢查也是一種預防的關鍵。20xx年公司按照一系列的安全管理方案和檢查制度,成立了以總經理為主任的安全生產管理委員會,以生產副總為組長的安全生產檢查小組,以行政副總為組長的勞動紀律檢查小組同時開展工作。通過各分公司檢查小組的定期和不定期檢查,集團公司的監督抽查,以消除生產經營管理中的各類事故和隱患。

  4、對出現的問題做到“四不放過”

  對于檢查中出現的問題和隱患,及時加以分析,針對所發生的安全事故做到“四不放過”即事故原因不查清不放過,事故責任不分清不放過,改進措施不落實不放過,事故責任人不受到教育不放過。并通過舉一反三,在全員形成一種長效的控制機制,以消除類似安全事故的發生。

  四、安全生產所取得的管理成效

  安全生產的效果體現在公司領導的重視程度,體現在事故的下降比例,體現在各級員工意識的提高,幾年來公司抓效益管理不忘設施的投入,抓員工素質管理不忘培訓和教育,抓制度管理不忘執行的效率。通過全面的落實和上下的協調,企業的安全管理取得了一定的成效。主要體現在:

  1、生產管理運作順暢;2、員工的意識明顯提高;3、安全事故率明顯下降;4、防范機制得到提升;

  然而,安全生產是企業永恒的主題,在安全生產管理實踐中,我們也清楚地認識到在安全管理上的責任和義務以及差距和不足:“安全生產,人人有責”的安全生產原則及安全生產責任制有待進一步落實、職工安全意識、安全技術素質有待進一步地提高。所以我們還要正確地擺正好“沒事”與“有事”的關系;擺正好“小事”與“大事”的關系;擺正好“別人的事”與“自己的事”的關系,堅持做到想在前、抓在前,防患于未然。要克服麻痹思想,時刻保持警覺,主動做防范工作。同時還要端正思想工作作風,不搞大事化小,小事化了,針對出現的事故和隱患,舉一反三,做到“鄰里失火,自查爐灶”,堅決貫徹“安全生產,人人有責”的安全生產原則,進一步地落實安全生產責任制,以對社會、企業、員工高度負責的態度,從查責任、抓防范、促管理入手,標本兼治、重在治本,規范企業安全生產管理之路,嚴防事故發生,努力保障企業安全、穩定、持續快速發展。

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