監理師個人總結范文（精選3篇）

監理師個人總結范文 篇1

　　XX年1月16日我擔任電力工程及有線電視網絡工程的監理工作，至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就一年來的工作情況和監理體會做如下匯報：

　　一、工作情況

　　初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

　　在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

　　在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

　　根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

　　進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。

　　對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施。

　　加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的'態度，及時對該批紅磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準。

　　在監理工作中，要求施工個人工作單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量敷設施工，施工后對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。

　　在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

　　監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

　　本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

　　一年的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業的，對電力工程專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

　　上述為本人一年來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

監理師個人總結范文 篇2

　　20xx年，在單位的正確領導下，碼頭工程監理部堅持以“誠信、嚴謹、科學、公正”的企業宗旨為指導思想，牢固樹立“以人為本、規范管理、持續改進、顧客滿意”的工作質量方針，嚴格遵守“愛國守法、明禮誠信、團結互助、勤奮自強、尊業奉獻”的道德準則。監理部依據施工監理合同規定，認真開展工程的監理工作，做好“三控、三管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理人員廉潔自律，恪盡職守，對工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了20xx年的各項指標和監理工作任務。現將20xx年的監理工作總結如下：

　　一、工程概況及完成情況

　　1、碼頭泊位：通過技術改造，將原來1#萬噸級泊位（浮碼頭）改造為3萬噸級散貨碼頭泊位，設計碼頭平臺及棧橋各一座，采用高樁梁板式結構，離岸式布置，平面呈“T”型，碼頭面高程為+5.1米（黃零）。碼頭平臺長74m，寬18m，采用Φ1800mm灌注樁基礎，共設8個排架，排架間距10、0米，每個排架3根樁，樁端持力層為微風化巖。上部現澆C40鋼筋砼樁帽、橫梁，橫梁上安裝預制C40鋼筋砼縱梁。縱梁上擱置預制C40鋼筋砼面板，上部再現澆C40砼面層和C35砼磨耗層。碼頭附屬設施布置有：DA－A600H橡膠護舷、爬鐵梯、1000KN系船柱、護輪坎、水電箱、燈桿等輔助設施。棧橋長10.0米，寬12米，頂面高程+5.1米（黃零），采用嵌巖灌注樁基礎，共設2個排架，有6根Φ1000mm灌注樁組成，上部結構為現澆鋼筋混凝土橫梁，安裝鋼筋混凝土空心大板、現澆鋼筋混凝土護輪坎和面層、磨耗層。

　　2、駁岸修復工程：由于碼頭岸坡滑塌造成后方駁岸局部垮塌，發現原駁岸未經正規施工，存在嚴重安全隱患，業主遂委托設計研究院補充設計駁岸修復工程。修復總長m，采用直立式結構，由砼基礎、塊石砼擋墻、砼壓頂三部分組成。

　　3、完成情況：截止20xx年底，完成駁岸修復工程72.1m，占合同數量的76.5%，剩余22.2m由于碰到業主生產設備暫停施工，待設備搬移后再繼續施工；碼頭泊位工程完成灌注樁8根，占合同數量的26.6%，完成預制靠船構件4件，占合同數量的50%，預制場地已完成前期施工準備工作，預制縱梁、面板等構件將在下一階段展開施工。灌注樁工程已有3臺鉆機在施工，施工單位擬繼續增加2臺設備以加快施工進度。目前駁岸工程已完成投資201.88萬元，占合同價的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105.62萬元，占合同價的12.4%。

　　二、監理控制措施

　　1、工程質量控制：

　　工程質量管理是施工監理的工作核心，監理部嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，簽訂工程項目質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到合格工程的標準，20xx年，監理部主要做了一下幾方面工作：

　　⑴嚴把進場材料質量關。為了確保施工質量，監理部對所有用于本工程的材料，特別是鋼筋、水泥等在施工單位提供出廠合格證或產品檢驗報告的基礎上，要求施工單位按規定進行材料的見證取樣送檢，嚴禁不合格材料投入使用。同時，按照規范規定，監理部按施工單位檢測頻率的10％進行平行檢測，結果均滿足設計、規范要求。材料檢測情況如下：

　　①施工單位

　　配合比設計（C30×2、C40×2）：4組；

　　水泥（海螺P、O42、5）：4組；

　　混凝土用骨料（砂、碎石）：8組；

　　混凝土用水、外加劑、摻合物：4組；

　　鋼材、鋼筋（三鋼Φ8～Φ28mm）：8組；

　　鋼筋接頭試驗(單面焊、閃光對焊Φ12～Φ28mm)：3組；

　　混凝土試塊抗壓強度：45組；

　　塊石強度：1組。

　　②監理平行檢測

　　水泥（海螺P、O42、5）：1組；

　　混凝土用骨料（中砂、碎石5～31、5mm連續級配）：2組；

　　鋼材、鋼筋（Φ8～Φ28mm）：7組；

　　鋼筋接頭試驗(單面焊、閃光對焊Φ14～Φ28mm)：3組；

　　混凝土試塊抗壓強度：4組

　　⑵嚴格執行隱蔽工程驗收制度。施工單位在隱蔽工程自檢合格并填具《隱蔽工程報驗單》，經監理工程師組織分項技術負責人及專職質檢員檢驗合格并在驗收記錄和《隱蔽工程報驗單》上簽認后，承包單位方可覆蓋和繼續施工。監理部在碼頭樁基分部工程實施前，嚴格審批施工方案，并制定相應的監理實施細則。對碼頭現場施工，監理部確定了以灌注樁施工、構件預制安裝、縱橫梁主筋焊接、消除現澆構件外觀缺陷為質量控制重點，在驗收中監理對每個可能產生質量隱患的施工部位均進行了認真的檢查，嚴格按規范要求進行隱蔽工程驗收，發現問題及時要求整改糾正；

　　⑶驗收承包人的施工測量放樣。按照施工監理合同規定，監理部會同業主向承包人現場交接原始控制點和數據，并全程介入承包人的施工控制點復核及測量基線放樣；

　　⑷加強現場旁站監督，及時發現并解決問題。旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、鋼筋等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，監理部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方案進行。對于非隱蔽性的`工程采取旁站與巡視結合進行。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

　　2、工程進度控制：

　　⑴監理部多次組織監理人員，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線及工程形象施工進度圖表進行動態工程進度監控；

　　⑵監理部嚴格審查承包人的施工月報及月進度計劃，督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求；

　　⑶提交監理月報，匯報工程進度計劃執行情況，這包括各工序計劃完成的百分比，關鍵線路工序完成情況，最新關鍵線路變化是否影響總工期；

　　⑷由于碼頭岸坡滑塌造成工程項目暫停施工，經承包人與業主協商后簽訂施工合同補充協議，在征得質監站同意后，確定于20xx年11月5日恢復工程施工，工期10個月。

　　3、工程投資控制：

　　⑴工程投資控制目標是依據國家法規、技術標準和合同文件等有效控制工程費用。監理部在施工過程中加強對工程投資的動態控制，合理運用資金，按工程施工承包合同約定的工程價格，在報驗資料齊全、與合同文件約定相符和質量合格的基礎上進行計量，在合同規定的期限內簽發付款憑證，并嚴格審查增加工程費用的工程變更。目前，駁岸工程已完成投資201.88萬元，占合同價的76.5%，碼頭泊位工程完成投資105.62萬元，占合同價的12.4%，基本控制在合同造價內；

　　⑵碼頭岸坡滑塌引起灌注樁作業平臺垮塌造成的損失，經業主多次召開專題施工協調會與承包人溝通協商后簽訂合同補充協議，一次性補償承包人150萬元，原施工合同價按總價包干執行。

　　4、安全施工和環境保護監理措施：

　　本工程的安全管理目標為：無安全責任事故的發生。為達成這一目標，監理部根據“水運工程施工安全防護技術規范”及國家有關安全生產管理條例規定，督促承包人貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定切實可行的安全保障措施，杜絕安全事故。主要實施措施有：

　　⑴審批承包人的安全文明施工方案及事故應急預案，督促承包人做好本工程項目危險源辨識及風險評價，并如實告知一線施工人員，對新進場的工人做好三級安全教育及施工安全技術交底；

　　⑵針對本工程施工特點，監理部編制了安全監理細則及安全監理計劃，并上報業主；

　　⑶為防患于未然，監理部加強事前安全控制，每月開展施工現場安全、文明生產檢查，發現問題及時以書面形式通報施工單位，責令限期整改與反饋；

　　⑷灌注樁施工平臺搭設是本工程安全管理工作的重點，平臺搭設前要求承包人編制專項安全施工方案，并組織專家對施工平臺的穩定性進行論證；平臺搭設過程，監理部對陸上鋼結構桁架的焊接、水上鋼管的打設深度、平臺作業面的鋪設、平臺鋼管與后方駁岸的拉錨等進行全程監督檢查，發現問題立即要求承包人進行整改；平臺搭設完成后督促承包人及時設置沉降、位移觀測點，定期進行平臺穩定監測，截止20xx年底，承包人監測數據顯示平臺穩定性良好；

　　⑸嚴格實行事故報告制度。碼頭岸坡滑塌后監理部在第一時間向公司領導進行報告，并續報處置（處理）情況；

　　⑹貫徹執行公司有關安全管理制度，落實監理部各項安全措施，注意安全用電、用火和安全行車，上工地要戴安全帽，并注意自身安全，防止火災、被盜和交通事故等意外事件的發生。

　　5、合同、信息管理及組織協調工作：

　　監理工程師對合同管理的主要任務是為了監理目標的實現，保證合同能夠依法訂立，順利履行。通過采取組織措施、經濟措施、信息管理手段及其它管理方法，通過監理工程師認真、公正的監理，對合同條款的擬定或選擇、合同談判、合同簽訂進行咨詢和組織，通過加強合同分析和合同文件及檔案管理，對合同的履行、變更等進行組織、指導、督促、檢查、協調、控制及對合同糾紛進行調解和處理，充分保證當事人雙方的合法權益，防止和制止違約行為的發生，促進工程建設順利進行和合同標的完整的實現。碼頭岸坡滑塌后，業主多次組織專題施工協調會議，監理部都積極參與，努力協調業主與承包人的關系，促成施工合同補充協議的簽訂。

　　三、廉政建設

　　監理部嚴格遵守單位的廉政建設制度，秉公監理，照章辦事，生活作風端正，廉潔自律，認真履行監理職責。

　　四、存在的問題

　　1、承包人項目經理長期脫崗，沒有發揮其在項目建設過程中應有的組織、協調作用，造成項目管理決策往往不能在施工過程中很好的執行，監理部發出的工作指令也不能及時的予以接收、反饋；

　　2、內業資料無專人負責管理，上道工序完成后，施工資料不能及時上報，監理部多次敦促承包人，必須指定專人整理內業資料，做到工程內業資料報驗與現場施工同步；

　　3、承包人安全施工管理力度不夠，現場工人安全施工意識較薄弱，特別是灌注樁施工平臺上的作業人員經常安全防護不到位，監理部多次口頭通知專職安全員要求工人暫停施工，待工人整改到位后再恢復施工；

　　4、20xx年1月2日早上5點10分左右，碼頭岸坡發生大規模滑塌滑移，造成灌注樁施工平臺局部垮塌，事件未造成人員傷亡。該事件的主要責任雖不在監理，但從中反應出監理部安全管理工作還是不夠到位，沒有督促承包人及時將灌注樁施工平臺的監測數據及時報送監理部及業主；

　　五、20xx年監理工作建議

　　1、督促承包人項目經理必須在崗，發揮應有的項目決策、組織、管理作用，這樣監理部發出的工作指令才能及時的得到整改、反饋；

　　2、加強灌注樁施工質量監理。本工程巖面坡度較陡，灌注樁鋼護筒底部大部分處于懸空狀態，存在成孔過程保漿難、易穿孔的問題，監理部要求承包人鉆孔進巖1m左右后

監理師個人總結范文 篇3

　　一、工程概況：

　　建設單位：城市管理局

　　設計單位：環境工程有限公司

　　監理單位：監理有限公司

　　施工單位:環境科技有限公司

　　工程名稱：垃圾場封場工程

　　HDPE土工膜鋪設工程

　　工期：15天

　　垃圾場位于，場址東臨X高速，西北距離約2KM。整個封場區域總占地面積約48.2畝，堆體表面積32100M2。場地總體地形開闊，起伏較大，周邊低，中部高，堆體高程38.40～62.50M，最大高差達24.10M。本工程是HDPE土工膜分項工程鋪設施工。現場HPDE土工膜分為雙光面和雙糙面兩種。該工程按四個區域進行鋪設施工。將東邊最低層邊坡劃編為A區域，首先從這一區域施工。由此往上的一整到邊坡為B區域，由A區域以下的邊坡為C區域，整個頂部為D區域。HPDE防滲膜的焊接采用雙軌熱熔焊焊接方式。雙軌熱熔焊焊接工序為：調節加熱、定數恒溫、搭接檢查、啟動焊接四道工序。本分項工程施工進入冬季，氣溫較低，為不影響質量確保工期，在低氣溫焊接時將用熱風槍在焊機前預先加熱，使土工膜溫度高于環境溫度。鋪設完成后做好成品的檢測工作。

　　二、監理工作情況

　　受城市管理局的委托，監理有限公司承擔了垃圾場堆體修整及自然土覆蓋工程HPDE土工膜分項工程的監理任務。本監理部由為現場監理，監理部于X12月8日正式進駐現場后，及時召開相關人員交底會議，為垃圾場堆體修整及自然土覆蓋工程HPDE防滲膜分項工程監理工作的順利開展創造了條件，現場要求施工方在材料進場后做好相關檢測工作，在確保質保資料齊全合格后方可鋪設焊接施工。要求現場施工必須按設計圖紙要求及相關施工規范和合同約定的各項內容施工。要求在HPDE土工膜鋪設焊接過程中必須記好相關記錄。在本次驗收工作之前我們也組織了一次預驗收，也要求施工方做好自查自檢工作。中間存在的一些問題施工單位也進行了必要的整改。

　　三、監理工作開展

　　1、在全熟悉和理解該工程合同文件、技術規范、施工圖紙的基礎上，對監理部組織機構和職責權限，對承包人質保體系，對該工程工序的劃分，對工程監理的規程和制度及文件往來的程序等方面均作了具體明確的規定，為以上工作的開展保障了施工階段監理的順利實施。

　　2、嚴格執行監理程序，把好“三關”，全方面的做好各項現場監理工作，確保工程質量。在工程施工過程中，嚴格執行監理程序，把好開工申請關、中間檢驗關、檢驗驗收關，盡量做到事前、事中控制，同時按相應的要求對成品進行相關項目的檢測和驗收，以考核工程是否達到設計要求。

　　3、監理日記每天詳細記錄第一時間的工作情況，相關的監理資料真實反映了監理工作的全過程。

　　4、在工程進度控制方面，由于該項目要求時間短、任務重、工期要求較高，監理積極協調有關施工配合問題，不斷增加施工單位工期意識，并提出許多進度控制的措施意見，通過參建各方的努力，使工程進度得到了一定控制，工程總體進度基本符合要求。

　　5、在投資控制方面，應嚴格履行變更程序，做到程序合法、手續合法，對現場工程量簽證，要求必須有監理人員簽字。對驗收不合格的工程量，不予簽證計量，支付工程進度款時，嚴格對照合同條款和現場進度情況后進行簽字。同時為建設單位提出一些好的節約造價的合理化建議。

　　因該工程為垃圾場改造工程，一些設計不是很完善，監理根據實際情況多次提出了很多建議，這樣就避免了一些安全事故隱患的發生。

　　三、安全生產監督管理

　　1、監理部成立安全領導小組，具體由總監負責，組織相關人員對承包人的安全管理工作進行檢查，并貫穿施工的全過程。

　　2、督促承包人做好安全技術交底工作，并要落實到位。

　　3、堅持定期檢查制度，發現事故隱患及時處理，并結合安全事故的規律，采取各種預防措施，使其消除在萌芽狀態。具體詳見建設工程落實監理安全責任指導手冊。

　　4、監理部針對該工程工期短、任務重、部分設計深度不足等多次進行現場協調，總體情況良好，施工過程中未發生一起安全責任事故。

　　四、結束語

　　自12月22日至X12月26日，在城市管理局的組織和指導下，在監理有限公司的直接領導下，垃圾場堆體修整及自然土覆蓋工程監理部以“質量第一、安全第一”作為開展監理工作的指導思想，依照現行部頒布規范和標準、施工監理合同文本、施工圖進行監理，發揚連續作戰、團結協作的工作作風，圓滿地完成了該分項工程的監理工作。

　　最后對城市管理局、垃圾場堆體修整及自然土覆蓋工程HPDE防滲膜分項工程監理部的全體參建者及幫助我們的各方表示衷心的感謝。