電力員工個人十年工作總結范文（精選3篇）

電力員工個人十年工作總結范文 篇1

　　歲末臨近，新春將至，不知不覺，X年轉眼間已經過去了。近一年來我在站領導的正確領導和關懷下，在值長的帶領下，在各班組成員的幫助下已從當初一個參加變電運行工作的新人，成為如今運行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，在各個方面都取得較好的成績，全面優質地完成了上級領導下達的各項任務。

　　回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面、安全生產是所有工作的重中之重，一年中我加強對《電業安全工作規程》的學習；及時學習安全簡報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓，舉一反三；嚴格“兩票三制”，規范操作，杜絕習慣性違章，夯實了安全生產的基礎。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過程中，我能嚴格按照倒閘操作規范化流程進行，順利的完成了本年度的倒閘操作。我還積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。通過日常安全活動的參加，認真學習安全生產的方針政策、上級的規定指示和要求，認真學習上級下發的各種安全文件安全簡報和事故通報，認真學習相關規程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據季節特點以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動等工作，按照上級的部署和要求，以實事求是的工作態度進行認真學習排查，和同事們找出安全生產中的薄弱環節和設備缺陷。

　　一年來在站領導和值長正確領導下，雖然我做了上述工作，取得了一定的成績，但與上級領導的要求相比，與其它班組成員所取得的成績相比還存在一定的差距。主要有以下幾個方面、自身的專業業務水平不高，事故應急處理能力不強。雖然通過三年多的學習和工作經驗的積累，在業務水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運行這個工作崗位上時間還不長，所以業務水平和工作經驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。安全意識還不夠強。有時的安全活動沒有能夠認真的投入，在平時對于安全在思想上有時還有點松懈。具體表現是在平時工作中還有一些習慣性違章現象沒有完全杜絕，例如：操作時監護不到位，巡視時不按規定的巡視路線巡視和沒有按規定時間巡視等現象。對于上述不足之處，在X年的工作中，我要總結經驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的安全生產工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細致的工作，才能防患于未然。所以我決心在新的一年里要做到：

　　第一，進一步增強工作責任心和使命感。

　　第二，在不折不扣完成公司下達的各項生產任務的同時，堅決杜絕習慣性違章和防止人身事故的發生，以確保全公司的安全生產；

　　第三，加強自身的技術業務水平培訓，特別對于新運規和提高事故處理的能力是近階段我學習的重點；第四，加強自身思想政治學習，在思想上認識到安全活動的重要性，通過安全活動不斷地提高自身的安全意識。回顧歷史，展望未來，我們正面臨著一個繼往開來的新的發展時期，歷史賦予了我們機遇，同時也賦予我們責任。隨著超高壓發展的不斷深入,我將以積極的姿態來調整自己，使自己能一直緊跟公司發展的步伐。在新的一年里，一步一個腳印，團結一致、克服困難，努力工作，為公司明天的繁榮做出應有的貢獻！

電力員工個人十年工作總結范文 篇2

　　從x年8月初至今，我在送變電建設公司實習即將滿一年。這在我的一生當中都是最最重要的一年。這一年里我完成了人生中最重要的一次身份轉變：從學生到工人；從純粹的消費者變成了光榮的納稅人……最重要的是我肩上扛起了作為送電工的責任！

　　經過組織部的培訓，八月初，我正式到公司政工部職稱辦公室報到，成為了河南送變電公司的一名職工。初入職場的我覺得一切都是新鮮的，當然一切對我來說更是陌生的'。在政工部李主任、各位領導和老師的耐心指導下我才得以慢慢進入角色，懂得了各類檔案是如何規整管理，對各類人才的評定也有了初步了解，更在工作中對培訓時講到的公司各個部門有了更直觀的認識。當我通過兩個多月的努力學習，對八小時辦公室工作漸入佳境的時候，更新更廣闊的天地向我敞開了大門。公司把我分到了送電第二工程公司繼續學習，二公司文經理、高書記熱情而簡短的介紹二公司的概況，并告訴我要馬上到重慶彭水張家壩至長壽500kv送電線路工程工地去報到，那里工程剛開始，能夠更徹底的了解我將要從事的職業。

　　在公司機關的時候，我從各個方面對送電工程進行了一些了解，知道很多時候都要面對連綿不斷的大山，可以說是有了一些心理準備，但來到項目部所在地武隆縣我還是被那里的高山大嶺、烏江天塹所震懾。項目部曾經理又再一次的對我講了作為一名送變電人的責任和所要付出的努力以及所要承受的壓力。并且告戒我要丟棄學生時代的驕縱，要低下頭來虛心向那些為送變電事業付出一生的老送電工們學習！接著把我分配給陳師傅從澆制鐵塔基礎和測工技術開始學起。

　　基礎澆制工作屬于慢工出細活的類型。張長線地處高山，全線路采用高低腿掏挖式基礎。定樁、分坑、支模、澆制，陳師傅帶著我每天爬山到基位，每一基大概都要超過20分鐘。當我汗流浹背，氣喘吁吁爬到基位想要坐在石頭上休息一下的時候，陳師傅早就不停歇的開始一絲不茍的工作了。特別是在澆制過程中，鋼筋的綁扎，沙、石、水的配合比，地腳螺栓的根開，基礎截面尺寸的控制等，堅決按照公司打造精品工程的要求，嚴格把關。使現場的我深深感受到老送變電人艱苦奮斗、愛崗敬業的精神，我也非常認真負責的完成陳師傅交于我的各項任務，沙、石的質量；接地溝、截水溝的寬度和挖深我也嚴格要求，并且對自己要做一個什么樣的送電工有了概念和目標。

　　x年4月下旬，隱蔽工程全部完工，鐵塔組立工作經過我二公司十一個施工隊的努力奮戰也完成了80%~90%。這時，我被分到了施工六隊繼續在施工隊學習護線和張力放線等技術。么它能夠承受本身繩粗的幾倍力量也不會開；什么叫“背扣”等等……栗師傅更是有問必答，對我源源不斷的問題耐心解答，。不過現在想起來還有點后悔，問那么多肯定耽誤栗師傅現場指揮了，真是不能再干那樣的事情了，應該等到休息的時候再問。但是導線在展放，在我們護的129#塔發生的新鮮事情（對于我來說）也是不斷地出現。我一邊跟著師傅們熱火朝天的干著、問著；一邊學著、聽著，全然不顧風吹雨打，地面泥濘，只是用我們送電工的意志和精神燃燒著工作的熱情，當兩個星期以后我們轉移駐地，準備進駐下次線的張力場時，我感到自己漸漸的像是一名真正的送電工了。

　　x年5月3日，我施工六隊通過簡單的暴雨夾冰雹的洗禮，輔助吊車和卡車車隊經過一天半夜，成功將導線、大小張力放線車和4噸、8噸牽引車移進張力場。同時我隊和八隊的部分民工兄弟們也在奮力挖地錨坑。盡管有時烈日炎炎、有時大雨傾盆，在一個月的張力場工作中感動、激動、興奮、拼搏、酸痛、豁然開朗之后的我品嘗到努力工作的快樂和自豪，那是一種滿足和成就。以至于后來我們進行101#平行掛線工作的時候感到很空虛，盡管我心里十分清楚，工作是沒有重要和次要，平凡與輝煌的。在這點上我就感到自己和老師傅、老送電工的差距了。

　　現在，我坐在貴州天柱縣黔東電廠—湘西開關站一、二回500kv線路工程c標項目部寫我的實習報告，回憶起之前的林林總總依然是心潮澎湃，特別是守場的那一個月我們收獲的自豪和艱難困苦，流血流汗相比，后者顯得微不足道，就連在這里跟著湖南設計院工程師們進行二回線路復測、交樁，跨越祖國崇山峻嶺的征服感都無法與之相比。這一年來的工地生活磨練了我的意志，鍛煉了我的體魄，改正了我眼高手低、怕臟怕累的缺點，見識了老一輩送電人幾十年經驗得出的“絕招”，更加學到了很多實用的操作技術，還有許多我看到但還未理解透徹的概念，和沒有接觸到的操作技術和工作方法，而且我更深刻的體會到團隊合作的重要性，每個工程細節從測量到最后的實施，都凝聚了這個團隊的力量，每個成員相互協作，互相幫助，最終圓滿完工。在今后的工作中我會更努力去學習，日日努力創新，全面提高我各個方面的能力，使我可以順利的立足于這個充滿挑戰的社會。

電力員工個人十年工作總結范文 篇3

　　尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網絡教育學院學習有兩年的時間。入學前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷發展，這個飛速發展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的。活到老，學到老。人的一生都需要不斷的學習，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，于是毅然決然的報名參加了遠程網絡教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光，我猶如剛入學的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如饑似渴的學習著，生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累，真的是受益匪淺，不僅是專業知識上有了提高，連思想精神也有了質的飛躍。

　　一、學習的基本情況

　　思想教育方面，我們學習了中國特色社會主義體系，了解了祖國的中心思想，以及當前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科，學校針對我們成人在教育的特色是更側重于日常工作生活中的應用。在現在這個社會，各個國家的的交流發展已經將全球這個大家庭緊緊的聯系起來，因此對于英語的基礎應用學習，還是勢在必行的。

　　二十一世紀是一個信息經濟時代，無論從事什么樣的行業，計算機都是必須掌握的一門基礎知識。基于這樣的社會現狀，讓我積極、認真的對于學習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會發展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。

　　只有有了一定的計算機理論基礎，才能了解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統的學習計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產品的結晶，是以更復雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解，更有利于我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質有了大幅的提高，為我適應時代的發展和工作的需要，打下了堅實的基礎。

　　與我工作息息相關的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠程教學，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現象和原理，并用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解。通過系統的學習，我對于電力機車有了一個更深刻的認知，不在局限于以前簡單的駕駛，能夠將學習到的知識應用到日常工作中來，做一個優秀的電力機車司機。

　　二、下一步學習構想

　　兩年的學習，兩年的積累，從知識到精神我已經煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經有了一個全新的認知，對于以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今后更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發展，我必須更加努力的學習，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標。

　　1、做好預習與自學，提高學習效率

　　網絡教育以自學為主，通過老師遠程教學平臺授課進行學習。這不同于傳統的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課后消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閑暇時間做好自學，將學過的知識進行整理、總結，力求舉一反三，觸類旁通。

　　2、注重實踐，端正思想，綜合提高

　　基礎理論來源于遠程教育課本知識的獲取和實踐經驗的總結，不僅要學好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善于發現問題，對于發現的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今后的工作和學習中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質的外在表現。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業知識過硬，駕駛技能熟練的優秀列車駕駛員。

　　3、相互學習，敢于創新，提升執行力

　　增強自己的責任意識必須提高自己的執行力，從點滴做起，從小事做起，發揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業心，責任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢于吃苦耐勞，克服困難的勇氣。“三人行，必有我師焉。則其善者而從之，其不善者而改之。”學習工作中，學習別人的工作經驗，提高自己的工作能力。在工作學習中要養成善于思考勤于總結，敢于探索的精神。

　　不積跬步，無以至千里。兩年的學習，在自己的學習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領導的要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負著國家賦予的神圣使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業務能力外，還應該有高的政治素質，工作中追求安全、平穩。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態度，并且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務的完成。今后，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，為實現自身價值，做出最大的努力。