個人實習反思總結(精選4篇)
個人實習反思總結 篇1
本人是xx學院xx班的實習生,在xx學校為期半個月的實習。在實習期間,深受學校領導的照顧和關懷,并在指導老師與班主任的帶領下,認真負責,做好各項教學工作,完成任務要求,做一名合格的人民教師。
在這期間,我主要完成了3方面的實習工作:一是見習;二是親自上課和上機操作指導;三是實習班主任工作。
一、見習
第一個星期聽指導老師講課,現在的聽課的感覺和以前完全不一樣:以前聽課是為了學習知識,現在聽課是為了學習教學方法。目的不一樣,上課的注意點也就不一樣了,現在注意的是指導老師及其他老師的上課方式,上課的思想思路。學習教學方法和吸取教學經驗,聽了課之后,自己也親身體會了當老師的艱辛。
二、是親自上課和上機操作指導
記得第一次走上講臺是星期四的第四節課,作為一名教師的天職就是教書,無私地把知識傳播給學生。這也是我們實習的重要內容授課。我初次體會到當老師的辛苦。上一節課,要經過"備課(寫教案)試講上課接受學生反饋的信息評講"這樣一個流水線。看起來簡單,可其中每個環節又有很多小細節,最主要的是"上課"。這個環節,也就是我們一直在探討的"課堂教學"。由于信息技術是在機房上課,游戲及其它等的因素對學生的引誘力比較大,因此很難控制學生的注意力。經過兩個星期的聽課,我的體會是必須把學生的學習興趣調動起來,興趣是學生最好的老師,只有在樂趣中學習才能使學生愛上學習,不再視學習為負擔。這樣才能更好的吸引學生的注意力。第一次那么正式的上講臺面對下面那么多學生還真有點緊張。上一堂課下來才知道:要抓住學生的心,維持好課堂紀律是多么不容易,不過我們班的學生很乖,都很認真聽課,都配合我的教學,上完之后覺得自己很有成就感。在上課過程中研究教材,認真備課,上課。指導老師和其他實習生聽課并點評,指出不足,保持優點。
三、是實習班主任工作
代班主任為期兩星期的管理每天早讀、午讀,監督每天的衛生打掃情況、和批改作業,并向班主任反饋作業的情況,組織學生到操場看戲,組織學生放學排路隊,協助班主任組織學生接力賽。讓我初步的了解班主任的一些日常工作。
這就是我在這段實習期間的上點深切體會,這段時間的經歷對于我們將來的工作是有著很重要的作用和啟示,畢竟這是從一名師范生轉化為一名教師不可少的過程。
在此也衷心感謝實習學校領導和指導老師對我的照顧和指導。
個人實習反思總結 篇2
從我踏進實習單位的那一刻起,我就知道我將閱歷一段特殊的不平凡的并且充溢勞績的人生旅程,那旅程一定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,一定會在我的生命中留下輝煌光耀多彩的回憶,一定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習目的:
卒業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要停止了,在這個時候,我們異常希望通過實踐來查驗本身控制的知識的正確性。在這個時候,我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的卒業實習。
二、實習內容及歷程
為了達到卒業實習的預期目的。在學校與社會這個繼往開來的實習環節,我們對本身、對工作有了更具體的認識和客不雅的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時本身的才能也獲得了相應的進步
1、工作才能。在實習歷程中,積極肯干,客氣勤學、工作認真負責,勝任單位所交給我的工作,并提出一些合理化建議,多做實際工作,為企業的效益和成長做出供獻。
2、實習方法。在實習單位,師傅指導我的日常實習,以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上放工,完成單位工作;又以學生身份客氣學習,盡力吸取實踐知識。
3、實習勞績。主要有四個方面。
一是通過直接介入企業的運作歷程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所進步,圓滿地完成了教授教化的實踐任務。
二是進步了實際工作才能,為就業和未來的工作取得了一些名貴的實踐經驗。
三是在實習單位受到承認并匆匆成績業。
四是為卒業論文積累了素材和材料。
三、實習總結及體會:
在摸索中,為期一個月的頂崗實習停止了。帶給了我太多的回憶與反思。我客氣聽取先生和同學的看法,盡我最大的盡力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發明本身許多的不夠。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的贊助。
在短短的一個月里,我學到了許多器械。這比在學校這么長的光陰里學到的更杰出、更富厚。但同時也讓我認為本身以前學習得不敷認真等一些問題,這次實習使我加深了對管帳工作的認識和了解,進一步鞏固與成長了專業理論知識,培養了自力從事管帳工作的才能,堅決了我從事管帳工作的理念。
我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們樹立耐久的關系有利于開展一系列的互助。總之,要給我們實踐的機會,我會在接下來的光陰里認真總結,為將本身塑造成一個相符時代要求的管帳工作人員而不懈盡力!
個人實習反思總結 篇3
鐵道運輸專業是一個非常注重實踐的專業,學校為了讓我們提前對中國鐵路的歷史和各種鐵路機車等有一個全面的了解,安排老師帶領我們于1月22號~29號參觀了北京市7個地方。
誠然,這幾天的參觀讓我對不同時期的鐵路各部件及其運作有了又一個更為全面的認知,增強了從書本上學來的鐵路的理解,也對本專業以后可能從事的職業有了一定認識。
但是,給予我映象最深刻的是第一天參觀的鐵道博物館正陽門館,為中華民族的鐵路史觸動。
我國鐵路起步于清政府統治日漸衰落、國家遭受外國列強侵略的半殖民地半封建社會時期,充滿了屈辱、辛酸和曲折,在時間上也比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個多世紀。蹣跚起步的中國鐵路,沒有技術、知識和路權,早期的中國鐵路都不是中國人修建的,那是一份需要我們銘記的歷史。先進的中國人應運而生,歷盡萬難收回路權和商辦鐵路。鐵路的發展在那戰火紛飛的環境下步履維艱,但卻無可阻擋的向前發展,自強不息的以詹天佑、茅以升等為代表的先輩堅定不移的拉開了中國鐵路時代的序幕。一代代的鐵路人前赴后繼,奮發圖強的中國鐵路一如自強不息的中國人,新中國成立后,我國鐵路未曾有絲毫懈怠。從完全自行設計施工的新中國第一路,到第一條世
界海拔最高的高原鐵路,再到世界最高運營時速的城際鐵路; 從第一臺內燃機車,到第一臺電力機車,再到第一列國產高速動車組;從千瘡百孔,到縱橫世界、大步邁向全球制高點,一路走來,克服萬千困難,成就斐然。
回顧鐵路史,中國的鐵路崛起于最恥辱落后的年代,隨著中華民族的復興而不斷向前發展。鐵路,是中華民族這一段最難忘歷史的見證,是中華民族從屈辱、辛酸到復興而傲立于世界的歷史。一百五十年前,鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”。而如今,“國民經濟命脈”展開了史無前例的跨越式發展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢,從“龍號”機車到時速350公里的高速列車,中國鐵路發展史,見證了一個國家百年巨變
立足歷史,展望未來,鐵路強大的運輸能力不言而喻,其對人類交通運輸的重要意義必將是持續的,它的發展前景無可取代,甚至永無止境。
“中國鐵路秉國情之基,乘國運之勢,擔國棟之責”。作為新一代的鐵路人,我們要銘記歷史,要傳承那種自強不息、開拓創新的精神,牢記我們鐵路人的時代責任和歷史使命。珍惜今天的幸福生活,不驕不躁,為鐵路事業的發展、創新繼續努力。
個人實習反思總結 篇4
轉眼間來到十中已經三周了。從當初的陌生到現在的熟悉,從原來的緊張到現在的自然。短短的這三周時間使我改變了不少,記得剛到十中的時候,我還是一個未走出大學校門的大學生,對未來的事業還是抱著一種畏懼的心理,怕自己在教師這個工作崗位上干不好。從我心里想教師是用自己的行為影響著一代又一代的人,教師的一言一行都是學生的榜樣,所以感覺教師的責任巨大無比,使我自己不敢接手這個職業,怕自己不能擔負起這個艱巨的任務。通過這三周的實習,感悟還是頗多的。首先,教師這個行業是一個良心活兒,你用心與不用心只有自己明白,用心的對待工作和學生,那么你將收到你的結果,不用心將收到不用心的結果。
進入十中的第一天,在五樓校長給我們這些實習生開了一個生動的座談會,學校的主要領導都發表了演講,表示了對我們的到來的歡迎,同時也講到了教師的責任很重要,是一個良心活。只要你用心去辦,這樣的事兒必將收到美好的回報。
其次,通過近一段時間的了解和觀察,這座面積不大的學校充溢著一種令人積極向上的精神。從每日的反思到全體師生的集體打掃校園衛生。每日早晨的反思都是教師的工作心得、關于教學過程中遇到的問題及學生在學校的問題,反思幾乎涉及到學校里的每個工作環節,小到地上的垃圾,大到學生的安全問題。每天都有教師在眾位教師面前發表他們的內心的想法與大家分享的東西,這樣不僅豐富大家的經驗同時也有利于學校內的交流。
全體師生共同來維護校園內的衛生,提高了學生對保持衛生的意識,同時鍛煉了學生吃苦耐勞的能力,這點也正如這個學校的一個宗旨:勤奮。一個人勤奮他的成功幾率就遠大于不勤奮的人。
最后就是學校里的“綠色課堂”,剛到十中時,聽說了這里是新課改的試點中學,是市里的重點模范院校。當時只是這樣聽說,但是具體是怎么樣就不太清楚了,記得第一次走進教室時,教室里的布局與我當時上初中時的差距實在是不可同日而語,同學們面對面的坐著,分了六個小組,每個小組里面有學習好的也有學習差的。老師的授課方式也是不一樣,從以前的滿堂灌到現在的默默無聲,教室里全是洋溢這學生們的聲音,把課堂交給學生,讓他們來上課,掌握了課堂的主動權,教師則發揮了真正的園丁的意義。
雖然“綠色課堂”還在起步階段,問題還很多,但是我相信在未來的道路上它會越走越好的。