車間月工作總結(jié)范文（通用19篇）
車間月工作總結(jié)范文 篇1
截止x年14日為止，我們本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績，彌補(bǔ)不足，現(xiàn)將這個(gè)月以來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)抓安全生產(chǎn)、確保 “安全生產(chǎn)、保和諧穩(wěn)定”。
為了保障人身、設(shè)備的安全,真正實(shí)現(xiàn)“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則。首先我們?cè)谌藛T調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強(qiáng)化管理、思想工作跟進(jìn)，做到員工思想動(dòng)態(tài)掌握，把工作“做細(xì)、做透”。其次組織召開各級(jí)安全例會(huì)，傳達(dá)各級(jí)會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。
為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，使軋線順利實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量、達(dá)產(chǎn)、達(dá)效”的目標(biāo)。首先我們?cè)谀ポ伆嘟M人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對(duì)其進(jìn)行崗位操作及危險(xiǎn)預(yù)知培訓(xùn)，在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行整理分類，把能修理后裝配的軸承箱，進(jìn)行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質(zhì)的出廠;最后是現(xiàn)場文明衛(wèi)生的清理，為了現(xiàn)場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對(duì)各班的衛(wèi)生區(qū)域及時(shí)檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。
三、存在的不足。
在生產(chǎn)期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導(dǎo)致，是我們工作的不細(xì)造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對(duì)各種輥系零件進(jìn)行排查及時(shí)更換。
車間月工作總結(jié)范文 篇2
按照化工有限公司冬季培訓(xùn)工作實(shí)施方案的總體要求，為確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)，我們電儀車間針對(duì)冬季安全生產(chǎn)裝置管線易凍、易堵、易滲漏，員工難操作的特點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際工作情況及員工的崗位需求，認(rèn)真編制了《冬季培訓(xùn)計(jì)劃運(yùn)行表》，并按照培訓(xùn)計(jì)劃的具體安排對(duì)員工有針對(duì)性地組織開展了冬季培訓(xùn)。較好地完成了車間1月份培訓(xùn)的各項(xiàng)工作。下面將本月的`培訓(xùn)工作做以總結(jié)：
一、制定培訓(xùn)計(jì)劃，精心安排，積極組織實(shí)施培訓(xùn)工作。
本車間1月下旬，按照上級(jí)要求編制了《冬季培訓(xùn)計(jì)劃運(yùn)行表》， 由負(fù)責(zé)授課的教師收集好培訓(xùn)的信息資料，編制好培訓(xùn)教案。按時(shí)為學(xué)員授課。
在冬季培訓(xùn)中，重點(diǎn)講解在冬季突然停暖的采暖出理，冬季施工作業(yè)中安全問題，提升了員工冬季維修能力，提高了防范意識(shí)，確保了裝置本質(zhì)安全。
二、檢查考核落實(shí)培訓(xùn)，保證冬季培訓(xùn)工作有序進(jìn)行。
本車間于月25日對(duì)崗位員工的培訓(xùn)情況進(jìn)行了考試驗(yàn)收。此 次考試有16名員工參加。考核結(jié)果80分以上，90分以下有1人；90分以上，100分以下有15人。通過考核，大多數(shù)人對(duì)本月培訓(xùn)知識(shí)都能夠較熟悉掌握并能實(shí)際應(yīng)用，收到了良好效果�；具_(dá)到了此次活動(dòng)培訓(xùn)的目的。
我電儀車間將繼續(xù)按照培訓(xùn)計(jì)劃和化工有限公司要求，努力配合上級(jí)完成各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)。提高全體員工素質(zhì)，確保裝置冬季安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
車間月工作總結(jié)范文 篇3
1;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個(gè)，即白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9;車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間月工作總結(jié)范文 篇4
7月份，金工分公司搬遷至新區(qū)以來，采取多種方法，狠抓生產(chǎn)現(xiàn)場管理，從檢查整改入手，按照現(xiàn)場管理要求，對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行了保潔、保養(yǎng)，并對(duì)新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行了初步劃分。目前，生產(chǎn)現(xiàn)場、設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。現(xiàn)將七月份6所做工作總結(jié)如下：
一、七月份6管理推進(jìn)情況 一是加強(qiáng)設(shè)備隱患排查和治理工作。7月份，天氣炎熱，設(shè)備故障率也相應(yīng)地增多。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及使用安全是車間生產(chǎn)工作的重中之重，為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車間安排設(shè)備網(wǎng)員、機(jī)電維修工、技術(shù)骨干對(duì)設(shè)備維修維護(hù)，檢查和排除安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人、限期整改。提高了設(shè)備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對(duì)新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進(jìn)出料流動(dòng)區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng)。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車間行車、工具房、油庫等重點(diǎn)部位的細(xì)致檢查，對(duì)查出的問題及隱患及時(shí)整改，確保隱患排查不留死角;
四是在現(xiàn)場改善中，車間對(duì)前一階段6成果進(jìn)行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內(nèi);班組6大講臺(tái)、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
二、下一步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見》，結(jié)合車間目前的生產(chǎn)情況，車間將加大職工培訓(xùn)力度，結(jié)合退城進(jìn)區(qū)，利用班前會(huì)時(shí)間讓職工掌握新區(qū)6管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則。
2、結(jié)合公司6辦公室每周給車間下達(dá)的具體推進(jìn)項(xiàng)目，車間重點(diǎn)做好各項(xiàng)管理工作，把6管理與車間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機(jī)融合，深入到每個(gè)環(huán)節(jié)把6管理工作做細(xì)做強(qiáng)。
車間月工作總結(jié)范文 篇5
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元；
每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)
每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元；
每日可完成開關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元；
7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元；
7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元；
7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元；
車間月工作總結(jié)范文 篇6
7月份工作總結(jié);
1、高溫季節(jié)對(duì)班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項(xiàng)，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
2、根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實(shí)施。
設(shè)備組對(duì)壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決。
現(xiàn)擬定先改8臺(tái)。
目前已經(jīng)改一臺(tái)315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動(dòng)噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
3、兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助李景賽對(duì)現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗(yàn)收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
4、按照車間培訓(xùn)計(jì)劃7月21日與7月22日兩天下午14:0016:00對(duì)班組長進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14:0016:00對(duì)車間全體人員做了全面質(zhì)量意識(shí)提高的培訓(xùn)工作。
5、自7月18日起設(shè)備對(duì)所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實(shí)驗(yàn)的圓滿完成。
7月份工作不足之處;
1、本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計(jì)劃沒有按時(shí)完成。
2、對(duì)班組長的管理上，說服幫教太多，對(duì)他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實(shí)考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。
工作方法上沒有運(yùn)用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
八月份
1、繼續(xù)對(duì)班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)，對(duì)全員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)精神培訓(xùn)，了解員工對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時(shí)間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
2、為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊(duì)凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號(hào)召，舉行一場藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3、本月車間協(xié)同班組將全面推行8S管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。
并強(qiáng)化員工安全意識(shí)，始終要堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則來開展工作。
4、繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識(shí)，重點(diǎn)控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。
對(duì)各項(xiàng)成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5、重點(diǎn)抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映
前期個(gè)別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢。
造成部分員工思想波動(dòng)挺大。
車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會(huì)議，摸清事實(shí)存在的問題，結(jié)合實(shí)際情況重點(diǎn)對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們?cè)趺垂芾韱T工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
車間月工作總結(jié)范文 篇7
__年_月_日在于紅向總經(jīng)理安排下李永闖副總的帶領(lǐng)下，我廠組織人員到駿化集團(tuán)學(xué)習(xí)6管理�；貜S后成立專門的6推進(jìn)小組，來開展此項(xiàng)工作，并決定在化二車間和造氣進(jìn)行試點(diǎn)。我車間被公司做為試點(diǎn)，從干部到職工心情都很激動(dòng)，決心要把這項(xiàng)任務(wù)完成。經(jīng)過6個(gè)月的時(shí)間，已初見成效�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、整理、整頓
1、明確區(qū)分物品要與不要的標(biāo)準(zhǔn)，清除了車間，內(nèi)部及設(shè)備倉庫中的廢品廢料，并對(duì)工具柜，倉庫中的備品備件零部件進(jìn)行歸類整理，基本做到了分類擺放，標(biāo)識(shí)清楚，取用方便的效果。
2、制作了工具架，檢修車，備件架，配備了展示柜，更衣柜等硬件設(shè)施。
3、對(duì)各操作室的格局重新劃分，使空間利用更合理，更美觀。
4、對(duì)記錄本，報(bào)表，對(duì)講機(jī)，每周三題仿宋字帖等物品進(jìn)行定置擺放，并做了標(biāo)識(shí)。
5、對(duì)車間現(xiàn)場進(jìn)行合理布局，規(guī)劃出消防通道，人行通道，物品存放區(qū)，并劃出區(qū)域界線，做出了明確得標(biāo)識(shí)。
二、清掃、清潔
集中清掃和自覺清掃、并加以制度保障。
1、集中清掃，對(duì)各崗位操作室內(nèi)外，設(shè)備死角進(jìn)行了一次徹底清理。如壓縮機(jī)循環(huán)水池南北兩側(cè)地面雜物清理，土地面上鋪墊了爐渣。配電室東側(cè)地面雜草清除，廢料歸類。環(huán)境得到大的改善。
2、自覺清潔：劃分責(zé)任劃分區(qū)，督促每一位員工做到“工作間隙勤清掃下班之前大清掃”，保持整潔，明亮、舒暢的工作環(huán)境。要求帶班主任，各崗位班長每班下班對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，保證交班符合標(biāo)準(zhǔn)。
3、制度保障：為了使車間環(huán)境保持常態(tài)，我們劃分了詳細(xì)的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域。從環(huán)境衛(wèi)生到設(shè)備保養(yǎng)全部責(zé)任到人，誰的責(zé)任區(qū)出了問題誰負(fù)責(zé)。對(duì)車間點(diǎn)名室的環(huán)境衛(wèi)生實(shí)行了輪流值班的制度，保證衛(wèi)生的清潔。
三、素養(yǎng)、安全
1、為了確保車間的環(huán)境衛(wèi)生，廠部印發(fā)了“6現(xiàn)場管理員工推進(jìn)手冊(cè)”，車間組織職工學(xué)習(xí)，要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，使職工有了目標(biāo)及努力方向。大大提升了車間員工的精神風(fēng)貌。
2、為了員工的行為規(guī)范，我們教育職工按照廠部要求排隊(duì)，舉牌上、下班，三人成排，兩人成行，靠右走，為外來人員展現(xiàn)寶馬員工的風(fēng)采，以形成制度。
3、組織學(xué)習(xí)“化工企業(yè)顏色管理實(shí)施細(xì)則”使員工掌握更多的知識(shí)，提升素養(yǎng)。
4、對(duì)消防器材進(jìn)行了全面的檢查，清潔，保證消防管道的暢通，組織職工學(xué)習(xí)“寶馬化肥廠安全生產(chǎn)知識(shí)復(fù)習(xí)題”增長了安全知識(shí)、掌握了處理事故的方法。定時(shí)進(jìn)行“事故應(yīng)急預(yù)案”的演練，取得了良好的效果。
5、車間范圍內(nèi)各類安全標(biāo)示牌進(jìn)行了補(bǔ)充完善，滅火器材柜，防毒器材柜，按要求配置定置擺放。做到預(yù)防為先。
四、其它：
1、為了宣傳6工作，車間組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，利用班前班后會(huì)，積極宣講6的知識(shí)，使員工思想上認(rèn)識(shí)6管理工作的內(nèi)涵及意義。
2、為營造6管理工作的氛圍，車間制做了6管理看板，掛圖等。使得車間處處洋溢著6的氛圍，使員工在意識(shí)上融入到6管理工作中來。
經(jīng)過近7個(gè)月的推進(jìn)、在6管理上以取得初步成效。目前車間環(huán)境整潔，備件擺放整齊，操作室內(nèi)物品標(biāo)識(shí)清楚取用方便，美觀大方，提高工作的效率。車間的環(huán)境更是煥然一新，嶄新的標(biāo)識(shí)牌，宣傳牌，洋溢著濃濃的文化氛圍。
車間月工作總結(jié)范文 篇8
本月.在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系ISO9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、 產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到9月份DEM產(chǎn)量達(dá)到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多
二、 質(zhì)量方面
1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前
有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3. 生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起
三、 人員管理方面
9月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、 物耗方面
1. 主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在x年中加強(qiáng)管制。
五、 數(shù)據(jù)報(bào)表方面
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、 工藝方面
1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
七、 5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、 安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上八個(gè)方面中存在的不足，在x年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：
一、 產(chǎn)量方面
1. 加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;
2. 加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;
3. 有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。
二、 質(zhì)量方面
1. 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;
2. 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng);
3. 加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;
三、 物耗方面
1. 加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;
2. 加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制;
3. 加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控;
四、 5S管理方面
1. 加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);
2. 要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5S管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5S易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
車間月工作總結(jié)范文 篇9
20xx年的最后一個(gè)月即將結(jié)束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則，圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，
現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：
一、安全例會(huì)制度和安全宣傳
1、充分利用板報(bào)形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線意識(shí)”“三個(gè)百分百”等，營造安全工作氣氛。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)通過安委會(huì)、車間主任講話會(huì)以及每周一次的班組活動(dòng)會(huì)，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時(shí)間把公司的安全形勢和安全理念傳達(dá)給每一位員工。
3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行安全例會(huì)制度，及時(shí)制定各項(xiàng)安全防范措施。
�、艅�(dòng)力工段。針對(duì)當(dāng)前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進(jìn)一步落實(shí)班組長定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。
�、� 生化工段。
�、� 針對(duì)生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對(duì)操作工行工藝方面的培訓(xùn)，盡快適應(yīng)新設(shè)備。
�、� 針對(duì)深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況，及時(shí)制定“化學(xué)品危害特性及防護(hù)措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實(shí)“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對(duì)待各類隱患，本月共排查出隱患 8項(xiàng)，整改隱患 8項(xiàng)，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識(shí)”培訓(xùn)，且全部通過了相應(yīng)的考試，通過這次培訓(xùn)各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識(shí)，提升了個(gè)人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”，動(dòng)員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現(xiàn)場管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。
四、其他
1、本月車間進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿完成。
2、生化工段兩個(gè)中控室安裝應(yīng)急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的安全系數(shù)。
五、下步打算
1、動(dòng)員車間一切力量，抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。
2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度，確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的安全工作。
車間月工作總結(jié)范文 篇10
一、 設(shè)備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過：
20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機(jī)停電后，在收拾工器具過程中發(fā)現(xiàn)球磨機(jī)分閘，經(jīng)現(xiàn)場核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘，隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員，5#球磨機(jī)已停運(yùn)，第一反應(yīng)說運(yùn)行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn)，通知現(xiàn)場人員核實(shí)情況，在現(xiàn)場立即檢查配電室裝置無異常，到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制柜無報(bào)警現(xiàn)象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步排除電機(jī)絕緣問題，通過測量電機(jī)絕緣合格，聯(lián)系計(jì)控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場排查未發(fā)現(xiàn)任何異常，初步判斷車間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象，檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關(guān)控制回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文，排除配電室分閘的可能，主要學(xué)到知識(shí)點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)配電室控制回路是斷開，無法從配電室發(fā)出命令，轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)只能從現(xiàn)場及外部發(fā)出分閘信號(hào)。原料車間計(jì)劃停2#球磨機(jī)，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運(yùn)停電需要液位達(dá)到一定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后，才可以停運(yùn)2#礦漿泵，與車間溝通大概五點(diǎn)左右，通過車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳�，F(xiàn)場檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過載，通過DCS分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停，檢查運(yùn)行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調(diào)整
二、 配電室檢查情況
1、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員緊張，班組制定計(jì)劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場實(shí)際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場臟了必須及時(shí)清掃，并把清掃圖片及時(shí)匯報(bào)到車間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現(xiàn)場檢查還存在衛(wèi)生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現(xiàn)場巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問題的存在習(xí)以為常，如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現(xiàn)場了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改，班組對(duì)于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)，給于能夠解決的立即處理，對(duì)于不能解決的及時(shí)匯報(bào)班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問題解決完位置
三、 操作存在問題
1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對(duì)于不能認(rèn)真執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦
2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到，主要電磁干擾嚴(yán)重、對(duì)講機(jī)功率較小，建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī)
四、 培訓(xùn)工作存在問題：近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績不夠理想
1、主要原因?yàn)閭�(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還需要提高
2、班上沒有學(xué)習(xí)時(shí)間，班下更不想學(xué)習(xí)
3、班組更沒有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)，主要靠自己學(xué)習(xí)
車間月工作總結(jié)范文 篇11
一、安全宣傳教育活動(dòng)。各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上通報(bào)安全宣傳教育內(nèi)容，各車間、工段、班組利用班前班后會(huì)宣傳公司安全文化，并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報(bào)。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發(fā)600冊(cè)由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊(cè)》到基層班組，宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識(shí)、職業(yè)安全健康基本知識(shí)和日常生活安全常識(shí)，促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。
二、隱患排查治理活動(dòng)。公司安委會(huì)在安全月對(duì)全公司進(jìn)行了安全綜合檢查，通過對(duì)每個(gè)車間、每個(gè)工段的細(xì)致檢查，查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患，制定隱患整改方案和計(jì)劃，由各職能處室到期復(fù)查;各車間、工段同時(shí)進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實(shí)，進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。
三、安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。安全處組織各車間干部員工共計(jì)815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發(fā)100冊(cè)由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對(duì)典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實(shí)增強(qiáng)自我防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，堅(jiān)決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。
四、應(yīng)急救援演練活動(dòng)。安全月期間，各車間、班組分別針對(duì)各自生產(chǎn)特點(diǎn)組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí)，公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險(xiǎn)源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練、評(píng)估等一系列活動(dòng)，進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系，提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力。
五、知識(shí)技能現(xiàn)場抽問。根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級(jí)深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經(jīng)理帶隊(duì)，安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對(duì)生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標(biāo)、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險(xiǎn)源管理、事故應(yīng)急處置等方面抽問，促使基層干部職工進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
安全月活動(dòng)告一段落，安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作部署，扎實(shí)有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項(xiàng)安全管理工作推向深入。
車間月工作總結(jié)范文 篇12
十月份，燃?xì)廛囬g二期各項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項(xiàng)目南北鋼結(jié)構(gòu)順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺(tái)加壓機(jī)安裝完畢；空壓站螺桿機(jī)正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項(xiàng)工作正如火如荼的進(jìn)行著。
十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了安全專項(xiàng)整治、設(shè)備專項(xiàng)檢查及防暑降溫防臺(tái)風(fēng)工作，及時(shí)消除了各類隱患，較好地控制了各類風(fēng)險(xiǎn)，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長時(shí)間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)重，現(xiàn)經(jīng)過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強(qiáng)維持生產(chǎn)。值得注意的是部分站所區(qū)域安全管理責(zé)任未真正落實(shí)到位，有些站所設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不及時(shí)等等，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎(chǔ)管理有待加強(qiáng)，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個(gè)員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。
十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。
十一月份車間主要工作安排如下：
1、對(duì)二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化員工專業(yè)知識(shí)。
2、對(duì)二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。
3、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作，尤其是二期干法除塵項(xiàng)目，施工進(jìn)度過慢需要全程進(jìn)行督促，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。
車間月工作總結(jié)范文 篇13
一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄
現(xiàn)在拉管車間激光自動(dòng)下料控制系統(tǒng)的輸出是開關(guān)信號(hào)控制，根據(jù)液面的高低有繼電器輸出開關(guān)信號(hào)控制加料機(jī)，不能直觀的看到下料的實(shí)施狀況，從而反映不出料面的變化情況，使數(shù)據(jù)無法記錄，資料無法保存，由于料面的變化情況對(duì)生產(chǎn)造成的影響不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
改造過程;
利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上，由于光點(diǎn)在光伏電池表面上的位置不同，光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號(hào)就發(fā)生變化，利用這一變化的微電壓信號(hào)，輸入單片機(jī)中，有單片機(jī)進(jìn)行處理，利用單片機(jī)的I/O口將輸出的信號(hào)進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換3路輸出成4—20Ma電流信號(hào)，一路經(jīng)驅(qū)動(dòng)有本機(jī)的液晶顯示，一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示，預(yù)留一路做連續(xù)加料輸出使用。
制作的該儀器正在調(diào)試中。
時(shí)間：12月1日—31日
來源：品牌拓展策劃部
姓名：
一、上月確定計(jì)劃目標(biāo)完成情況：
完成：1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會(huì)暨頒獎(jiǎng)儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長報(bào)告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓(xùn)課程。
6、思想?yún)R報(bào)專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒完成：1、沒有完成個(gè)人年終總結(jié)及來年計(jì)劃。
二、上月針對(duì)存在的問題和困難所采取了哪些辦法
問題：策劃，總要有很多新的創(chuàng)意和點(diǎn)子，有時(shí)候自己也“短路”了，沒有靈感、沒有創(chuàng)意，拿不定主意。
辦法：咨詢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、詢問身邊同事，上網(wǎng)查詢資料，從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發(fā)現(xiàn)自己存在哪些不足如何提升
不足：學(xué)習(xí)了，但不夠深入，有時(shí)候看過的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊(yùn)含的道理。
提升：從淺入手，先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起，通俗易懂、哲理明了，不要一步登天。
四、在上月工作中發(fā)現(xiàn)公司(區(qū)域、部門)存在哪些問題并提出建議
問題：無
建議：無
五、在上月工作中最感動(dòng)的是哪些人和事
1、聚成的培訓(xùn)不是免費(fèi)的，學(xué)費(fèi)還很高，公司投資大量經(jīng)費(fèi)讓我們?nèi)W(xué)習(xí)，我們不甚感激。唯有將學(xué)到的知識(shí)融入工作，讓產(chǎn)生的價(jià)值和效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過投資經(jīng)費(fèi)，那樣才是學(xué)有所成。
2、參加分公司三周年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進(jìn)了公司與客戶的關(guān)系。
3、冬至節(jié)時(shí)，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節(jié)倍思親”，遠(yuǎn)在異地，佳節(jié)不能回家，我們就彼此關(guān)照，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!
車間月工作總結(jié)范文 篇14
現(xiàn)將一月來的工作情況總結(jié)如下：
一、安全工作
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)�；�、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng)，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
(1)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：本月截止到31日原鋁產(chǎn)量9711.930 噸，電流效率完成92.69%;噸鋁直流電耗平均完成12741 kWh;
(2)操作管理：班組長加強(qiáng)生產(chǎn)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)生產(chǎn)的過程監(jiān)督，加大電解槽巡、點(diǎn)、檢頻度和力度，繼續(xù)堅(jiān)持異常槽掛牌制度，加強(qiáng)對(duì)高鐵槽的監(jiān)護(hù)，責(zé)任落實(shí)到人加強(qiáng)原鋁質(zhì)量控制，提高電解質(zhì)除鐵精度，嚴(yán)防陽極鋼爪涮爪、化爪，確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;
(3)節(jié)能降耗：加強(qiáng)對(duì)低電壓下電解槽管理，加強(qiáng)巡、檢、點(diǎn)力度，保證了電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行;對(duì)槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;
(4)精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場管理
(1)加大對(duì)車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足
(1)原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升;
8月份重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、針對(duì)夏季高溫，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，確保安全生產(chǎn);
2、做好“大干三四五六安全、指標(biāo)競賽”活動(dòng)的宣傳貫徹及落實(shí)工作、確保車間的安全生產(chǎn);
3、推行精細(xì)化管理，針對(duì)槽齡不同、槽況不同，分類管理，區(qū)別對(duì)待，合理匹配技術(shù)條件，進(jìn)一步提高工藝技術(shù)條件合格率，保持電解槽平穩(wěn)運(yùn)行;
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;
5、做好夏季設(shè)備管理維護(hù)工作，加強(qiáng)槽上部的檢修維護(hù)，使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、安全度夏;
6、做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作。
車間月工作總結(jié)范文 篇15
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會(huì)議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
一、試車工作 開疆拓土 碩果累累
四月是個(gè)忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實(shí)驗(yàn)、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；
�。�2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；
�。�3）a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)和高壓氣密試驗(yàn)工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道）；
�。�4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
�。�5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；
�。�6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)，基本具備投料試開車條件；
�。�7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗(yàn)及大循環(huán)建立；
�。�8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
二、三查四定 消除尾項(xiàng) 迎接挑戰(zhàn)
x月x日日對(duì)磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對(duì)查出的尾項(xiàng)、技改內(nèi)容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅(jiān)持不懈、重中之重的工作之一，這項(xiàng)工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們?cè)诎踩逃芭嘤?xùn)方面堅(jiān)持時(shí)時(shí)抓、常教育：
�。�1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識(shí)安全教育培訓(xùn)；
�。�3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
�。�4）x日對(duì)全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
四、人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓(xùn)：
�。�1）楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時(shí)間對(duì)大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運(yùn)”及“裝置特點(diǎn)、運(yùn)行仿真課件”培訓(xùn)，并在x日對(duì)工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；
（2）車間時(shí)時(shí)抓考核，督促員工時(shí)刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對(duì)全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績；
�。�3）對(duì)于車間新進(jìn)四名員工，車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時(shí)間在不影響試車工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。
五、班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時(shí)刻保持
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅(jiān)持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個(gè)過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號(hào)。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個(gè)安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號(hào)召，從自身實(shí)際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項(xiàng)工作，對(duì)于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅(jiān)持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實(shí)現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會(huì)以更加堅(jiān)定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項(xiàng)任務(wù)！
車間月工作總結(jié)范文 篇16
一、設(shè)備運(yùn)行情況分析：
5月1日01點(diǎn)11分三門變電所
415、416單元跳閘，重合閘成功，公里標(biāo)K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區(qū)間893#）奉化工區(qū)出動(dòng)巡視未發(fā)現(xiàn)異常，初步判斷因當(dāng)晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設(shè)備運(yùn)行正常；與此同時(shí)工區(qū)根據(jù)檢修計(jì)劃及階段性工作重點(diǎn)，合理提報(bào)天窗計(jì)劃，對(duì)剩余銅襯墊進(jìn)行了加裝，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理、消號(hào)，截止31日本月發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處，處理7處，典型問題如：
1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物（氣球），隨后工區(qū)人員趕赴現(xiàn)場利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行了處理。
2、5月12日檢修過程中發(fā)現(xiàn)雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調(diào)節(jié)螺栓處有斷股，利用當(dāng)天作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行了處理。
3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號(hào)與現(xiàn)場不符、256#定位線夾裂紋，隨即對(duì)承力索座和定位線夾進(jìn)行了更換。
二、天窗兌現(xiàn)及車輛運(yùn)行情況：
1、5月份臺(tái)州供電車間共計(jì)審批天窗67個(gè)（臺(tái)州24個(gè)、三門
21、奉化22個(gè)）實(shí)際兌現(xiàn)64個(gè)，取消3個(gè)(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作業(yè)21個(gè)；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修計(jì)劃的85.71%、計(jì)劃的35.68%，其中檢
修隔離開關(guān)3臺(tái)、線岔13組、錨段關(guān)節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月計(jì)劃的100%。
2、本月軌道車參加工區(qū)檢修天窗52個(gè)，安全運(yùn)行20xx公里、273小時(shí)，此外汽車出動(dòng)檢修天窗56個(gè)，安全運(yùn)行11874公里。
三、重點(diǎn)工作完成情況：
1、對(duì)剩余3臺(tái)吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進(jìn)行了調(diào)整（三門2臺(tái)、臺(tái)州南1臺(tái)）。
2、按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)截止5月15日完成管轄剩余999個(gè)承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個(gè)、三門201個(gè)、臺(tái)州南710個(gè)），累計(jì)加裝3713個(gè)，完成總量的100%。
3、對(duì)管內(nèi)四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進(jìn)行了加裝。
4、對(duì)管內(nèi)上跨橋、隧道口、危樹進(jìn)行了一次專項(xiàng)巡視檢查，并對(duì)三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺(tái)州站G17旁危竹砍伐共計(jì)29棵，確保了供電設(shè)備安全運(yùn)行。
5、根據(jù)關(guān)于開展隧道內(nèi)供電設(shè)備隱患排查的通知（供供?2012104號(hào)）對(duì)管轄工區(qū)隧道內(nèi)化學(xué)錨栓進(jìn)行專項(xiàng)檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)問題32處，已形成工作總結(jié)上報(bào)段技術(shù)科。
6、根據(jù)電運(yùn)杭通?201239號(hào)關(guān)于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工區(qū)登乘機(jī)車巡視及路外巡視，主要對(duì)網(wǎng)上異物、接觸網(wǎng)線索馳度、補(bǔ)償裝置、線岔、錨段關(guān)節(jié)、上網(wǎng)點(diǎn)處電纜狀態(tài)及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無漏水情況進(jìn)行巡視檢查工作，并加強(qiáng)對(duì)隧道口、上跨橋及附屬物、危樹、臨時(shí)搭建物等進(jìn)行檢查，巡視結(jié)束及時(shí)向段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)情況；未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
7、按照要求做好“一桿一表”的填寫，利用天窗點(diǎn)時(shí)間對(duì)設(shè)備安裝情況進(jìn)行確認(rèn)，確保臺(tái)賬填寫規(guī)范正確。
8、根據(jù)段要求認(rèn)真學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、創(chuàng)一流、保安全”百日勞動(dòng)安全競賽宣傳工作的通知要求認(rèn)真開展此項(xiàng)工作，并制作橫幅懸掛在會(huì)議室做好宣傳工作，全員對(duì)橫幅集體宣誓，并完成第一階段活動(dòng)方案、總結(jié)的上報(bào)工作。
9、按照電運(yùn)杭通?20xx?29號(hào)組織開展《關(guān)于開展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動(dòng)的通知》，發(fā)現(xiàn)安全隱患29處，現(xiàn)已全部整改完畢。
10、按照供電處《關(guān)于開展供電系統(tǒng)“遵章守紀(jì)，按標(biāo)作業(yè)”主題競賽活動(dòng)的通知》要求開展此項(xiàng)工作，每周3上報(bào)本周競賽活動(dòng)信息簡報(bào)。
11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗(yàn)收、檢查、檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求，對(duì)管內(nèi)高壓電纜進(jìn)行檢查保養(yǎng)工作。
12、完成三門、臺(tái)州工區(qū)分相磁枕測量工作。
13、根據(jù)段文件要求，完成對(duì)管內(nèi)供電示意圖及平面圖的核對(duì)工作及更新。
14、根據(jù)電運(yùn)杭通【20xx】57號(hào)關(guān)于做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)并組織考試。
15、協(xié)助變電檢修車間完成絕緣工具耐壓試驗(yàn)，并對(duì)檢修料、搶修料進(jìn)行了檢查。
16、完成臺(tái)州變電所2#系統(tǒng)，三門變電所1#、2#系統(tǒng)檢修試驗(yàn)工作。
17、完成奉化、三門、臺(tái)州變電所及無人所巡視、高壓場地除草、設(shè)備清掃維護(hù)、主導(dǎo)電回路測溫工作。
18、完成對(duì)三門軌道車變速箱一軸油封和平臺(tái)電源開關(guān)的'更換。
19、按照處下發(fā)的電運(yùn)滬通?201281號(hào)對(duì)管段汽車技術(shù)狀況進(jìn)行一次普查的通知，重點(diǎn)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)等部位進(jìn)行了性能測試，確保車輛運(yùn)行狀態(tài)。
20、5月30日完成對(duì)軌道車監(jiān)控基本數(shù)據(jù)20120528的升級(jí)。
四、需要段解決協(xié)調(diào)的問題：
無
五、6份工作重點(diǎn)：
1、針對(duì)檢修計(jì)劃和工作完成情況指導(dǎo)和督促管轄工區(qū)合理安排天窗計(jì)劃，特別是精細(xì)化區(qū)段務(wù)必按照檢修工藝檢修，保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好一桿一表的填寫。
2、加強(qiáng)防洪汛前準(zhǔn)備及值班工作，確保惡劣天氣下的搶修力量，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
3、遇有惡劣天氣及突發(fā)情況做好管內(nèi)危樹、上跨橋及附屬物的動(dòng)態(tài)監(jiān)視工作，迅速組織設(shè)備的登乘巡視、路外巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理。
4、認(rèn)真開展百日安全勞動(dòng)競賽第二階段：競賽實(shí)施階段，把活動(dòng)落到實(shí)處。
5、繼續(xù)做好每月一次安全警示教育宣誓，讓員工牢記宣誓內(nèi)容。
6、按照5月20日視頻會(huì)會(huì)議精神，及時(shí)普查高壓電纜設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。
7、做好管內(nèi)營業(yè)線施工配合工作，認(rèn)真對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行盯控。定期經(jīng)行營業(yè)線施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)下達(dá)整改通知書。
8、按照月度培訓(xùn)計(jì)劃，抓好員工安全教育工作及業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)工作，并對(duì)員工的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考試，全面提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
9、對(duì)沒有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發(fā)的檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求與6月5日前完成。
10、配合臺(tái)州檢修車間完成對(duì)剩余所亭設(shè)備檢修試驗(yàn)工作。
11、加強(qiáng)對(duì)管轄所亭主導(dǎo)電回路、設(shè)備線夾的測溫工作和日常巡視工作，保證設(shè)備安全可靠、運(yùn)行正常。
12、雨季來臨，各變電所加強(qiáng)對(duì)電纜溝內(nèi)積水巡視處理，臺(tái)州變電所加強(qiáng)進(jìn)線側(cè)護(hù)坡巡視力度，同時(shí)做好無人所端子箱、盤柜清掃維護(hù)工作。
13、進(jìn)入夏季對(duì)軌道車電路及汽車輪胎認(rèn)真檢查、保養(yǎng)。
14、加強(qiáng)對(duì)司乘人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理，嚴(yán)格一日標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，及時(shí)監(jiān)督提醒。
15、對(duì)管轄分相標(biāo)志牌盡快安排時(shí)間加裝更換。
車間月工作總結(jié)范文 篇17
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光;
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;
關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：
1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工;
2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場有序;
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;
4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間月工作總結(jié)范文 篇18
1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此情況已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時(shí)間，車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，加工件能夠盡快到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計(jì)算，就要1200元，一個(gè)月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6S管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間月工作總結(jié)范文 篇19
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計(jì)劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實(shí)際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與計(jì)劃相差888.5噸，實(shí)際完成計(jì)劃產(chǎn)量的97.31%；據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份累計(jì)產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計(jì)為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計(jì)當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計(jì)858.1噸，單耗26.7kg/t；累計(jì)消耗除塵灰1818.7噸�？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號(hào)至20號(hào)這11天時(shí)間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計(jì)劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)量只完成月計(jì)劃產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對(duì)應(yīng)的從10號(hào)開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時(shí)調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計(jì)，目前這段時(shí)間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點(diǎn)檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計(jì)下來合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個(gè)點(diǎn)存在問題，考核了車間80元；1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實(shí)和上報(bào)，平穩(wěn)的度過。
六、獎(jiǎng)金方面：
1月份車間分得獎(jiǎng)金87419元，根據(jù)車間對(duì)班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎(jiǎng)金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動(dòng)情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實(shí)習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動(dòng)性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計(jì)劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計(jì)劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產(chǎn)車間需要解決的問題：
1、中控室內(nèi)凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下；
2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日