個人工作總結工作內容_工作總結（精選3篇）

個人工作總結工作內容_工作總結 篇1

　　一、XX年上半年工作總結

　　1、集團公司信息化建設方面

　　XX年上半年是集團公司向全面信息化管理邁出的關鍵性一步，在公司領導給予大方向的方針指導思想下，年初我們建立了oa網絡智能協同辦公系統，達到了年初制定信息資源共知共享的計劃;在同事的配合下分別為3個分公司：山東宏仕德化工有限公司、臨沂市河東區城市建設開發有限公司、臨沂盈泰經貿有限公司建立了網站，網站主體框架在我們的組織策劃下，并與網絡公司技術人員溝通配合系統性的集成了網站會員系統、在線訂購系統、在線留言系統、在線應聘系統，更是為開發公司網站建立了一個bbs論壇模塊，為開發制作集團性的大網站做好了鋪墊基礎。

　　2、公司現有信息系統的管理及系統使用人員的培訓方面

　　針對于公司現有金蝶k3系統、郵件系統、oa系統、雅思系統、酒店管理系統;我們持續做到了需要備份數據的系統是每日一備份，每月一整理歸檔，各信息系統的管理形成了程序性的管理運行模式，出現問題及時解決，出現故障及時處理，做到了系統持續7*24小時的正常使用。與系統服務工程師溝通聯系，多次組織財務人員、酒店系統使用人員參加培訓學習金蝶k3系統的使用、酒店管理系統的使用，為各信息系統全面發揮效用而努力工作。

　　3、信息的收集轉發、信息設備使用、維護方面

　　在過去的上半年時間里我們每日持續做好了公司信息數據的收集轉發工作，對于公司擁有的電腦、交換機、網線等信息設備都進行每周檢查，每月系統性的維護工作，對于辦公區電腦所使用的操作系統與應用軟件都是在網上搜集再整理，逐步制作出適合于公司設備的各類軟件光盤，為公司在軟件類省去不必要的開支，并配合辦公室組織的大小會議進行設備的調試、文件的放映工作。

　　二、工作中存在的不足

　　1、抗壓能力不強，重點表現在遇到困難便停滯，總是需要領導給予正確的梳理。

　　2、業務知識學習還不夠系統，對于遇到的新事物還需要及時學習。

　　3、團隊意識不強，自身工作經驗不足，忽略了業務知識的培訓。

　　三、下半年努力的方向

　　1、緊緊圍繞領導正確的指導思想開展工作。

　　加強與其它同事的學習與溝通，改進工作方法，提高工作能力，提高服務意識，提高工作水平，切實以過硬的本領來完成好領導交辦的各項工作。

　　2、內理基本程序，逐步拓展外圍建設。

　　對于年初所建立的oa系統與各信息管理系統我們需要逐步的對公司員工以及新進員工進行現場上機培訓工作，從而實質有效的利用系統為辦公區提高辦公效率、提高信息資源的共知共享;利用一個社區型的網站為公司建立一個互動平臺，可以做到員工與員工之間的即時互動、交流以及文件的網絡化共享，整體提高公司員工的計算機操作、運用水平。

　　對于建立的網站及bbs論壇，如不能及時更新發布信息在網絡上正確樹立集團公司的網絡形象，就會對公司的宣傳起到負作用，所以我們要隨各公司的正常運轉，不止是在自己的網站上更新發布信息，還要在各個行業類網站上發布各公司的信息，從而整體提高公司的知名度。根據類別細化各分公司網站的產品展示模塊的改版。

　　集團性網站的建設：在初步制作完成3個分公司的網站后，我們需要及時對集團公司的網站進行改版建設，更新整個頁面信息，將各分公司的網站并聯到集團公司的網站中，為集團公司對外的影響力提供一個有力的平臺。

　　以上是我XX年上半年的工作總結報告，不妥之處懇請各位領導、同事給予批評指證。

個人工作總結工作內容_工作總結 篇2

　　一、工程概況：

　　港濱海港區中電投煤炭碼頭一期工程：1#變電所、 2#變電所、 3#變電所、 4#變電所、 S1變電所共計5個變電所、 10個機房、 22條皮帶以及各個小房號；供電照明系統分為動力配電柜和成套、電纜支架和橋架、配管、變壓器、電纜敷設、照明裝置、硬母線、防雷和接地分項。

　　二、施工情況：

　　一航局港濱海港區項目開工至今，已經完成了5個變電所83臺低壓柜、128臺高壓柜、 10臺變壓器、 5套交直流屏、 6套SVG、以及PLC控制系統配套

　　設備安裝；電纜橋架安裝20000多米電纜橋架安裝、敷設60多萬米電力電纜。

　　三、分項施工總結：

　　1、電纜橋架施工工藝流程：

　　2、注意事項：

　　電纜橋架根據施工圖紙結合現場實際安裝。

　　首先在條件具備時進行路徑測量定位；安裝時，橋架應與建筑物、構筑物具有相同的坡度。先安裝立柱與吊架，然后進行托臂的安裝。

　　2.1電纜橋架垂直安裝立柱間距為1.5m。

　　2.2立柱安裝應橫平豎直，不得有傾斜，其垂直偏差不得大于其長度的2‰。每一條直線上立柱斷面尺寸應一致，宜用鋼線找平、找直。

　　2.3立柱焊接應牢靠，焊縫飽滿。每一固定點的兩側均須焊接，每一側焊接長度為全焊滿焊，在焊縫處須補刷防腐漆。

　　2.4電纜橋架的立柱間距按照設計要求做。遇下列情況應增加立柱：

　　a.水平轉彎之前、后約300mm處極其轉彎的中間。

　　從水平方向轉向為立上或立下時，在其轉向之前、后約100mm處。

　　遇標高有明顯變化的爬坡處前、后約200mm處，極其上下兩爬坡連接板的中間，所增設的立柱爬坡點應在1000mm以，否則必須再增加兩爬坡點之間的立柱。

　　2.2托臂的組裝

　　2.2.1托臂與立柱的固定采用螺栓連接，壓板螺栓的直徑為M12，連接應牢靠。

　　2.2.2各層的托臂應橫平豎直，并于立柱垂直，不得有左右傾斜或上翹下塌，偏差不得大于±2mm。

　　2.2.3同層托臂應在同一水平面上,每一條直線上的高低偏差不得大于± 4mm。

　　2.3橋架組裝

　　2.3.1橋架應可靠地緊固在托臂上,并應橫平豎直,不得有的扭曲或向一邊傾斜,每一條直線上水平傾斜不得大于± 4mm,中心線左右偏差不得大于± 8mm,高低偏差不得大于± 4mm。

　　2.3.2橋架的延續連接宜放在兩立柱間的1/4處,避免在1/2處做接頭。

　　2.3.3橋架的延續連接應用專用連接板，橋架上有蓋板者須用與橋架邊框高度相配合的接板，不得以小代大。任何情況均不得用點焊連接。

　　2.3.4除伸縮縫外，梯架連接處的間隙不得大于10mm。

　　2.3.5用于組合橋架延續連接及附件的緊固螺栓，均應注意螺栓安裝方向，螺栓頭應在橋架側

個人工作總結工作內容_工作總結 篇3

　　20__年已經結束了，審視自己這一年來的工作，總結這一年的得失，感觸很多。一年來，我熱衷于調度的工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度。在領導的關心、栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責。

　　過去的一年里，我很榮幸可以來到LNG調度這個崗位，因為在這個崗位上，我學到的物流知識更加豐富，跟客戶交談也更加密切，工作上需要做的事情更多是要靠自己去安排與協調，從一開始的計劃安排到完成計劃的整個過程中，都需要自己參與其中。就因為這樣的工作環境，所以我個人的工作技巧也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應該說這一年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長了，也逐漸走向成熟了。現在就我20__年的工作情況總結一下：

　　一、積極端正態度，努力完成工作

　　調度崗位是公司運轉的一個重要樞紐，許多業務的運輸計劃安排都離不開調度管理人員，作為運輸部的調度人員更要做好與客戶電話的溝通和合理調配的工作。在運輸部部從事LNG的調度工作，我主要負責與客戶溝通用車計劃和協調安排車輛，每天一上班我就開始統計昨天的裝車數據，進行車輛數據的收集，還要跟客戶們聯系明天的車輛安排，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。除了做好本職工作外，偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

　　二、總結經驗，改正錯誤

　　這一年的工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力。不過隨著工作時間的推移，再加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的調派車輛與安排計劃的水平也有進一步的提高。

　　三、工作目標，發展前景

　　作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標：首先要腳踏實地的工作，積極努力的去工作，發揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難，使自己的業務水平要更加的精湛。

　　我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論知識水平有待提高。

　　今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：

　　1、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

　　2、充分發揮自己的優勢，做到不懂就問，三思而后行。

　　3、繼續提高自身水平修養，強化為公司，努力使自己成為一名更優秀的員工，為公司的發展做出應有的貢獻。力地增強公司的市場競爭能力，使公司取得更好的社會效益和經濟效益。