鋼結構工程師個人工作總結（精選3篇）

鋼結構工程師個人工作總結 篇1

　　本人于1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天發油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。

　　A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結） 屋脊的拼接屋脊的施工順序

　　1、鋼結構組對平臺的鋪設：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20mx10m的鋼結構組裝平臺。

　　2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

　　3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂梁規格為H440x300x11x18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。

　　A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全系數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。

　　由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:

　　吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。

　　4、鋼結構組裝成片

　　按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規范要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。

　　5、屋頂結構臨時支撐措施：

　　為保證立柱安裝后穩定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244x175x7x11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。

　　由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。

　　根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：

　　（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）x1.05＝65216㎜x1.05＝71900.64㎜H244x175x7x11 71.9m 連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。

　　B、鋼結構制作安裝工作總結

　　1、首先要確定，現場臨時設施布置，為施工作準備：

　　A、煙囪制作時現場需搭設一個長x寬=12米x6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的制作在平臺上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。

　　B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。

　　C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。

　　D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。

　　2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：

　　項目 允許偏差（mm）

　　支承面 標高 ±5.0

　　水平度 L/1000

　　地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

　　螺栓露出長度 0， 20

　　3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調整。

　　4、筒體下料、卷制、組對

　　A、根據鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。

鋼結構工程師個人工作總結 篇2

　　一、工程概況

　　1、瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段。

　　工程內容：八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環街路面攤鋪、西外環街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程

　　2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20

　　二、監理組織機構

　　工程項目實行總監理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實施，確保工程質量，本工程項目設立總監一人、設立專業監理工程師二人。

　　三、監理依據

　　1、施工招標文件、施工合同、監理合同。

　　2、設計圖紙及設計聯系單。

　　3、《市政工程施工技術規范》。

　　4、《公路瀝青路面施工技術規范》。

　　5、《市政工程質量檢驗評定標準》。

　　6、上級部門下發的各種文件。

　　四、監理工作情況

　　在施工準備階段，監理人員認真學習圖紙、熟悉施工現場，根據工程實際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質量保證體系、開工前的標準試驗，審查承包商進場人員、機械設備是否滿足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開第一次工地會議等。

　　在施工階段，監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則，對工程進行了有效的監督和管理。

　　在整個工程施工過程中，監理人員認真學習合同、圖紙及技術規范、監理規范，并根據技術規范和設計文件，對工程施工中各個環節，各個工序進行系統的、全方位的、嚴格的監理，以保證工程質量達到合同規定的要求。為了保證達到質量監控的目的，我們主要采用以下幾種監理方法：測量、試驗、旁站。測量是監理人員經常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線恢復、控制點、基準點高程的重要手段，也是我們在施工過程中檢測路線及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進行竣工驗收的重要方法。旁站是現場監理人員主要的工作手段，我們根據施工控制程序對關鍵部位、重要工序進行旁站，并對隱蔽、復雜環節，工程質量難以保證的重要工序，進行全過程旁站，以保證工程質量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無法達到質量要求的工程，堅決要求返工。監理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產生的各種試件的檢測結果。

　　監理單位在組織外業工作同時，對工程內業資料也同步進行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內業資料的整理進行指導和檢查。現在這些工作已經基本完成，保證工程在交工時，外業和內業工作同時完成。

　　監理單位非常重視安全生產這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產工作，并根據工程進度及時轉發和下發有關施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過程中沒有出現安全事故。

　　五、分項、分部、單位工程質量評定

　　工程項目分項、分部、單位工程合格率100%。單位工程按《市政工程質量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。

　　在瓦房店城建局項目辦的積極領導下，在瓦房店市建設工程質量監督站的管理下，在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿完成了瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。

鋼結構工程師個人工作總結 篇3

　　20xx年轉眼即過，已經過去的20xx年，是極不平凡而又富有挑戰性的一年，面對物價指數上漲、社保基數上調、最低工資增加等問題，本公司克服了重重困難。在復雜多變的.市場經濟條件下，經受住了嚴峻考驗。一年來，本公司管理人大膽開拓，勇于實踐，奮力拼搏，搭建了堅實的發展平臺，使公司逐步向科學化、規范化、標準化、專業化發展。總結一年來的工作成績主要體現在以下幾個方面：

　　一、努力拓寬經營范圍，全年產值實現新突破。

　　多年來，龍水市政工程建設有限公司，圍繞著給水行業謀發展，在總公司的大力支持下，有了很大的進步，積累了一定的流動資金和固定資產，基本保證了職工工資。但是，隨著形勢的發展，工資起來越高，行業差距起來越大。加之工程任務有限，公司的發面面臨著新的挑戰。

　　為了打開新的局面，20xx年初公司領導班子開會研究決定開拓思路，立足創新，大膽探索施工領域。在堅持主業的同時，面向市場要效益，經營局面力爭實現新突破。全年龍水市政工程建設有限公司實現經營收入1056萬元，繳納稅金58.08萬元。按時繳納職工養老保險金和醫療保險金，固定資產投資達到百萬以上，利潤達到4.2萬元。

　　一年來主要完了以下工程量：完成給水管線施工11691.8米。其中：DN600PE管線施工337米；DN500PE管線施工1303.88米；DN4PE管線施工1774.92米；DN300PE管線施工3672米；DN150PE管線施工72米；DN300PVC管線施工1952米；DN150PVC管線施工156米；DN500球墨鑄鐵管管線施工1600米；DN400球墨鑄鐵管管線施工780米；DN300球墨鑄鐵管管線施工200米。

　　通過投標爭取到北辰路排水工程為此引進新型機器泥水平衡頂進，工程量為1000鋼承口混凝土管1002米；1200鋼承口混凝土管1422米，排水檢查井27座。

　　通過建設爭取到民興胡同、教堂西胡同道路改造工程施工任務。累計完成混凝土路面施工3227.71，排水管道施工159m，排水檢查井及雨水井砌筑30座。保質保量完成了施工任務，得到居民群眾及市領導的表揚。

　　通過以上工程施工，不僅僅是創造了產值，更為重要的是實現了觀念的更新，思路的拓寬，強化了職工的市場觀念，鍛煉了職工隊伍。

　　二、夯實基礎，硬件突破，固定資產投資創歷史最高水平。

　　隨著時代的發展，科學技術的進步，施工技術和施工設備的更新速度越來越快。可是我們的施工技術和施工設備還停留在上個世紀八、九十年代的水平，根本不適應現代化的需要。為了公司的發展，為了增強企業后勁，經過公司集體討論，領導批準，我們在固定資產上邁出了新的步。北辰排水工程任務承包下來以后，為了按期完成1000、1200鋼承口混凝土排水管施工任務，投資購買泥漿泵、泥水平衡頂進機器。

　　三、堅持安全第一思想，強化安全控制，實現了一年內沒有安全事故發生。

　　年初在公司職代會上我們就確定了消滅一切安全事故的工作目標。為了確保目標的實現，一年來公司多次召開會議研究部署安全生產工作，具體做了以下工作：

　　1、堅持安全第一，預防為主的方針。每項工程開工前我們都發召開專題會議，部署安全生產工作，確定安全工作重點。根據工程特點進行安全教育，做好技術交底、安全交底工作，做到安全工作先行。

　　2、完善安全生產保證體系，認真落實安全逐級負責制。工程項目開工后，定期到現場檢查安全生產工作；公司安全、技術專職人員到現場跟班作業，進行安全、技術指導，隨時處理現場發現的問題；班組長作為現場安全生產具體負責人，對施工現場安全負全責。從組織措施上保證了安全生產。

　　3、加大安全生產資金投入，從硬件上保證安全生產。由于20xx年我們承攬的工作項目，多數在比較繁華的街道施工，因此如何保證施工安全，行人車輛交通安全，如何處理好與臨街居民、商家、政府機關的關系，成為施工安全的關鍵問題。

　　為此，我們制作了彩鋼板防護圍欄600；購置20厚鋼板15噸；200槽鋼20噸；累計投入資金15萬元。從而實現了現場全封閉施工，保證了作業區安全；頂管作業坑槽鋼、跳板全方位支撐防護，保證了施工作業人員安全；重點機關商家門前溝槽上鋪鋼板，保證車輛、行人安全。

　　四、抓好職工教育培訓，不斷提高職工的思想、技術、業務水平。

　　當今的企業競爭，最終是人才的競爭。因此打造一支過硬的職工隊伍也是一個企業的根本任務之一。在職工教育方面我們主要做了以下工作：

　　1、20xx年初，我們利用冬閑季節，組織職工進行了職業道德、創業意識、禮儀公關知識、股份制改革等多方面知識教育，使職工開闊了視野，增長了知識，提高了文化素養。

　　2、組織職工參加“黑龍江省建設教育信息網”舉辦的“建筑施工企業（三類人員）安全生產繼續教育活動。共有18人參加培訓，18人全部通過考試取得了安全生產合格證書。

　　3、強化實際操作能力演練，盡快掌握設備操作技能。今年我公司為了使職工盡快掌握新設備的使用操作知識，我們從廠家聘請了專業技師，對職工進行面對面的實際操作培訓，使職工很快掌握了操作知識并應用于施工當中，成為生產的骨干力量。

　　五、加強企業文化建設，樹立良好企業形象。

　　通過宣傳擴大企業的知名度，是當今企業的經營手段之一；樹立良好的企業形象，是企業生存的必要條件。在企業文化建設方面主要做了以下工作：

　　1、利用現代手段，擴大企業知名度

　　為了進一步拓寬企業經營范圍，吸引人才、招聘人才，經過公司有關人員策劃，我們登記注冊建立了綏化市龍水市政工程建設有限公司企業網站。利用現代手段宣傳企業的特點，經營范圍，加強與社會的溝通，擴大企業的知名度。

　　2、制作企業宣傳廣告，利用施工條件擴大企業影響。在制作彩鋼板安全護欄的同時，我們加工了一批企業宣傳廣告，利用在主要街道施工便利條件，懸掛企業宣傳廣告，有效地宣傳了企業的主要經營項目。通過廣告宣傳不但擴大了企業在綏化市的知名度，還先后承攬到慶安、海倫、蘭西、望奎等地的工程施工項目，提高了企業的經營收入和經濟效益。

　　3、承擔企業社會責任，樹立良好的企業形象。

　　一年來，我們在追求企業經濟效益的同時，沒有忘記企業的社會責任，自覺維護企業的社會形象。

　　首先，在施工中重視環境保護，做到文明施工。在施工中經常碰到城市綠化帶，在辦理相應手續的同時，我們盡量保護一草一木，開挖溝槽時盡最大努力減少對綠地的占壓。施工中拆除的人行步道板，我們都要求碼放整齊，有利于施工后恢復。施工中的運土車輛上面用篷布封蓋，車輛離開工地前車輪進行清掃，散落到路面上泥土及時清理，我們的做法獲得了環衛工人的好評。

　　二是響應政府號召，承擔應有的社會責任。在20xx年冬季清除冰雪會戰中，我們做到了以雪為令，主動組織人力、車輛參加清除冰雪活動，受到有關領導的表揚。在主干線發生故障時，接到領導命令后，我們立即行動不計報酬，圓滿完搶修任務。科研路排水施工遇到困難，城建局領導邀請我們幫助解決我們立即組織施工，用半個月的時間解決了1000多戶居民的百水問題，受到城建局領導的贊揚。

　　三是當企業效益與社會責任發生矛盾時，我們堅持以社會責任為重。在祥和路給水管道施工中，工作坑開挖旗嚴重影響沿街廠家、商戶經營。為了解決這一矛盾，我們毅然決定購置20厚鋼板，鋪設在基坑上，保證了行人車輛下常通行，廠家、商家正常經營。雖然這樣做減少了企業經濟效益，但是卻解決了社會矛盾，為構建和諧社會盡一份力量。

　　為了進一步改善辦公條件，我們又購置了部分辦公設備，目前辦公室全部使用微機辦公，配備了復印機、傳真機、激光打印機、彩色噴墨打印機；主要科室都能上網；安裝了廠區監控設備，坐在值班室、辦公室就可以監控全部廠區。

　　總結一年來的工作，取得了一定成績。同時我們也清醒的意識到發展的道路上還存在很多問題。

　　一是人員素質還不適應現代化的需要，引進人才抓好培訓任重而道遠。二是安全生產基礎不牢，必須常抓不懈。三是施工質量距離規范要求還有一定差距，質量第一的意識還需進一步加強。以上問題是我們今后的努力方向。