運營年度工作總結報告（精選3篇）

運營年度工作總結報告 篇1

　　20__年馬上就要過去了，回顧這一年來的工作，得到董事長、集團及各單位領導、同事的大力支持，才使運營管理部的工作能夠有序的開展下去，能夠實現在領導交派的任務及部門的工作目標，但還有很多實際的問題需要在工作中進一步去發現，并提出切實可行的方案，并監督實施。

　　20__年10月運營管理部的前身是網絡技術部，主要負責IT方面的管理，20__年10月更名為運營管理部，增加運營管理的工作職能，現將20__年的主要工作匯報如下：

　　一、OA系統的實施

　　20__年9月20日開始正式進行OA系統的實施，主要進行服務器購買、安裝，基礎的數據準備，對人力進行培訓，并配合人力將人員基礎數據進行錄入、分配權限。

　　20__年10月10日進行全員培訓，并將集團公告、新聞模塊先行啟用，使集團下發文件、通知有了一個新的平臺，每個人可以根據自己的權限進行查看，避免了傳達不到位的情況。同時積極與集團各單位、各部門進行積極溝通，將日常工作常用的工作流程在OA進行設置。20__年12月完成初期53個流程的設置、開發，并完成整個集團的培訓。20__年1月6日正式開始實行網上流程審批。截止到20__年12月，共設置流程109個，囊括了集團管理的各個方面，使集團的業務管理能夠規范、有序的進行下去。同時根據授權、制度、操作標

　　準要求固化操作流程，避免人為因素影響，解決跨地域審批的不便。流程建設完成后，能夠積極聽取集團各單位、各部門提出的修改意見，并給予修改，保證業務能夠快速、有序進行下去。

　　二、騰訊通內部溝通系統實施

　　集團內原來溝通主要通過QQ，沒有一個公共的溝通平臺，通過實施此系統，方便大家進行工作上的溝通和傳送文件。根據組織架構的增減和人員的增減，進行權限設置、修改等操作。

　　三、視頻會議系統實施

　　來集團前，集團已經購買了視頻會議軟件，將視頻會議軟件實施到集團服務器上，但是因為網絡原因、軟件原因，無法正常進行視頻會議，后又聯系租賃視高視頻會議系統，現在視頻會議可以正常滿足集團視頻會議的要求。

　　四、白城米業監控改造

　　原白城米業監控攝像效果十分差，且數據保存時間短，當出現一些問題時，不能夠很好的進行追朔，存在較大的管控風險。通過比價最終確定供貨商，并報董事長同意后，在10天內將監控安裝完畢，數據能保存30-40天，且夜視效果較好。

　　五、裕豐集團平臺建設

　　積極與集團各部門溝通，對各部門提出的管理問題通過開發軟件來具體實現，并搭建了裕豐集團管理平臺，將集團內的后期開發軟件全部放到平臺上，方便進行管理、審批、查詢。

　　1、人力存休管理：

　　記錄人力存休、串體，每個人可以查到自己的存休天數、存休記錄、串休記錄。

　　2、預算管理系統

　　實現預算網上申報，自動根據權限進行匯總和審批，改變以往手工匯總審核費時費力，且不準確的問題。上報后根據設定好的節點進行審批，申報人可以實時查看審批的情況及意見。財務可以將預算的執行情況錄入到系統，方便財務進行統計預算的審批總額，執行總額，預算外總額。同時領導在外地可以實時查看預算的情況。支持月度、季度、年度預算。

　　3、采購管理平臺

　　實現可以網上查詢商品的價格、規格及相應的供貨商。

　　4、日志管理系統

　　可以實現網上添寫工作日志，上級領導可以審核下級工作日志，并添寫審核意見。同時可以查找任何日期的工作日志。

　　5、米業經營日報系統

　　將米業原料、產品、副產品、銷售、生產、質檢、包裝物每天的出入庫情況、銷售情況錄入系統，領導可以實時查看原料、產品、副產品、包裝物庫存，銷售部每天銷售情況，并可以根據日報中發現的問題進行分析，并提出解決方案。

　　6、董事長交辦工作平臺

　　將董事長交辦工作、承辦人反饋流程及董事長辦公室督辦、被督辦人反饋流程放至平臺中，方便董事長查閱。

　　7、項目管理系統

　　將項目從計劃到結束整個項目周期進行管理，記錄各節點審批內容及相關文件，以便以后進行查看

　　8、價值觀測評系統

　　可以自定義測評表、測評分值，可以自定義測評人員，可以根據評估主體的不同設置不同的權重，自動控制不允許滿分、和0分，并可以實時查看測評成績，從而節省了大量的人力、物力。

　　9、集團考勤管理系統

　　集團領導可以每天查看集團各經營單位、職能部門員工的考勤情況。

　　10、車輛管理系統

　　可以記錄車輛加油、保險、年審、維修(保養)、違章信息，可以實時統計車輛費用,車輛申請通過流程審批后才可以進行車輛分配、用車公里數分配，并可以實時統計各部門用車公里數。

　　五、裕豐米業自動化管理系統

　　1、信息整理

　　將米業整信息系統建設需求進行調研，并形成調研報告。

　　2、系統開發

　　(1)、米業原糧收購、結算模塊

　　管理米業原糧收購、稱重、質檢、綜合業務結算、財務結算整個原糧收購周期

　　(2)、米業訂貨、生產計劃、財務結算模

　　管理米業客戶訂貨、下生產計劃、車間生產、物流發貨、財務結算整個訂單周期。

　　六、制度建設

　　1、編寫制度

　　20__年共發布制度3個，《IT 設備配置制度》 、 《OA 系統運行管理制》 、 《計算機使用管理制度》 。

　　2、對制度執行情況進行檢查

　　就集團及各經營單位的計算機使用及軟件安裝情況聯合人力資源管理部進行了抽查。通過抽查，發現了部分員工在工作期間利用辦公電腦下載游戲、影音等違反《計算機使用管理制度》的情況，并對違反制度的員工掛網公告、罰款等一系列措施，起到了較好的警示、規范作用。

　　七、其他方面

　　1、OA培訓

　　為加強集團各單位、部門操作OA的熟練性，20__年共組織培訓6次，使大家能夠熟練進行流程審批。制作了OA流程教程，并時時根據組織架構的變化進行更改。

　　2、Office培訓

　　為提高集團辦公自動化的操作水平，組織了5次Office培訓，通過講解、實例，使大家掌握了Word、E__cel等日常辦公的基本常用的操作方法，并針對個別人員進行一對一講解。

　　3、售飯機安裝

　　為改善員工食堂就餐環境，完成了對食堂IC卡售飯機的安裝、調試和充值人員的培訓，達到了快捷、衛生的用餐標準。

　　4、制度匯編

　　每個月月末將集團所有下發的制度進行匯總,做成制度匯編,方便員工進行閱讀。

　　在20__財年，集團組織架構進行了變革，成立運營管理部，通過信息化工具，強化運營管理職能，掌握第一手數據，為領導決策提供強有力的數據依據。20__財年主要要將以下幾方面工作做好

　　一、米業流程梳理、固化、運營分析

　　1、米業是整個裕豐集團的基石、中心，只有將米業做好，才能更好的開疆拓域，了解米業采購、倉儲、生產、成品、副產品、輔料、銷售、經銷商、財務管理方面業務知識，梳理出一條業務主線，并將涉及到企業業務方面的細節附加到主線上，將各個節點的人員聯動到一起，做到相互幫助，相互較驗，避免數據錯誤。

　　2、加強米業成本測算，米業成本測算是一個十分復雜的事情，需要做到收購前測算出成本，生產后測算出成本，成品、副產品銷售后測算成本，某一項關聯數據發生變化的數據聯動處理。

　　3、加強數據分析，并根據分析發現工作中存在的問題，針對問題提出解決方案，并在日常工作中根據方案的實施。

　　4、發揮員工能動性，在生產降耗方面加大管理力度，對在生產中提出重大改進意見的進行表彰。

　　二、盛吉生化

　　1、組織金盞花項目的前期投資、資源支持、過程管理、銷售管理、收益方面進行嚴格審查，并隨著過程中的變化進行數據分析。保證提供領導決策的強有力數據。

　　2、熟悉化工行業知識，我本身就是化學出身，但是多年不接觸這個行業，已經嚴重落伍了，這就需要通過下到企業，接觸到企業生產的各個環節，了解相關原理。

　　三、其他經營方面

　　對企業立項加大管理，需要詳細了解項目的基本信息、成本、收益，并在項目實施過程中進監控，與計劃進行比較分析。

　　四、企業IT方面的管理

　　1、保證集團的網絡、計算機的正常運轉。

　　2、開發企業信息化管理軟件，并根據實施過程發現的問題進行及時改進，對業務的發展及時跟進解決。

　　3、流程方面的整理、開發，針對集團、各經營單位業務審批的需求，積極與需求部門進行研討，做過流程的合理性、快捷性。

　　五、團隊的建設、人才培養

　　運營管理部人員需要有一種韌勁，要有一種不服輸的精氣神，要有一種不怕得罪人的思想，這就需要在日常工作中，經常關心員工的心態變化，給員工鼓勁，對他們的每一點進步進行表揚，并將自己所學的知識傳授下去，并且要教會他們學習的方法，能夠獨擋一面。

　　信息化只是一種工具，并不能完全代替人的思想，運營管理不是看人，給別人找別扭，而是糾偏，這就需要員工在工作中發揮主觀能

　　動性，群策群力，保證企業按照良性軌道發展下去。為了更美好的明天，奮斗終身。

運營年度工作總結報告 篇2

　　20xx年6月17日加入營運部以來，下半年的工作轉瞬成為歷史，這半年是有意義的、有價值的、有收獲的，伏案沉思半年來的工作，在營運部領導及同事們的悉心關懷和指導下，通過自身努力在工作上取得了一定的收獲，但也存在了諸多不足。

　　6月末到7月份，主要對公司的企業文化及操作模式進行詳細的了解。熟悉公司的操作規范、網管制度及營運部運營車線。

　　8、9月份主要協助薛主管完善車輛車輛租賃信息表，協助完成速爾掛靠車輛掛靠協議的簽訂并建立掛靠車輛信息表。以及對掛靠公司車輛的購買保險事宜建立保險業務信息表。還有處理公司省外車輛8、9月的費用報銷事宜并建立電子檔及月報表。并在工作中總結經驗，積極學習，完成車輛年審流程、車輛顏色變更流程、省際干線車費用報銷流程圖。

　　1、車輛年審流程圖.doc

　　2、深圳車輛顏色變更流程.doc

　　3、華南省際干線車費用報銷流程.doc

　　10月份開始接觸航空業務相關事宜，負責進出港信息預報、提貨情況、異常公告的發布，與結算等相關部門銜接長沙發西安貨量明細、空運出港港貨物有發未到監控及跟蹤處理并負責出港外省件查詢。通過這兩個月的接觸，總結如下：

　　平均每月出港航班總數約為580個，平均每月航班正常提貨率為92%。平均每月18000票重量為60000公斤。其中虎門發北京中心貨量最大達2667票8780公斤/月，平均每天293公斤，正常提貨概率為95%。虎門發新疆中心貨量最低為242票853公斤/月，平均每天29公斤，正常提貨率為90%。現階段造成航班提貨異常情況主要有代理報錯航班信息，航班拉貨，航班晚點、機場理貨慢等原因。

　　20xx年是嶄新的一年，對于航空方面存在的問題應進一步完善：

　　一、加強對空運代理的kpi考核：找到適合長期合作的合作伙伴。減少因人為因素的而導致的航班提貨異常。因為每一次更換代理，都將會造成貨物異常情況的增加，以及影響航班動態的穩定性。

　　二、成本管理：成本計劃、成本結算和相關統計，及時掌握成本的升降，查明成本升降的主要原因。尋求降低成本的途徑和方法，以求控制實際成本支出，以實現用最少的消耗取得最大經濟效益。前期工作中，我們忽視了成本的核算，沒有關于成本核算的相關數據。

　　三、空運違禁品知識培訓：在多次貨物運輸過程中，由于貨物重夾帶違禁品，導致貨物拉貨或整件打包貨物退回，嚴重影響貨物中轉時效，增加了貨物運輸成本。

　　四、航空貨運時效培訓：由于網點對中心空運時效不了解，不清楚貨物的中轉環節，沒有開通空運的地方也做空運件，導致貨物不能按照空運時效到達，時效延誤，影響品牌形象。

運營年度工作總結報告 篇3

　　1.項目建設情況

　　納赤物流園現有2260平方米保鮮庫1棟、共8500余平米標準庫4棟、3259平方米產品展示廳、4000平方米零擔貨運中心2棟、1920平方米貨棚1棟、8512平方米信息中心大樓1棟、10571平方米接待中心1棟均已建成并投入使用。園區外配套工程計劃在明年初報竣工驗收并交付使用。

　　2.項目運營情況

　　20xx年5月，納赤物流園開始試運營。園區試運營及近幾年內主要任務是針對當地有倉儲、貨運、加工、配送等物流需求的當地企業、個體及商戶，招攬客戶入園，為客戶提供倉儲、配送、加工場地及物業管理服務。目前，園區已引進入園客戶43家，其中企業28家，個體15家，長期客戶占90%。

　　目前，保鮮庫淡（春夏）季出租率達30%，旺（秋冬）季出租率達90%，客戶主要是農副產品零售商，存放貨物為水果、速凍食品等。入駐客戶主要有：嘉航商貿有限責任公司、市三達農牧有限責任公司、水果商販7家。

　　標準庫出租率達50%，主要出租倉庫作為倉儲、汽修廠房、加工使用。長期入園客戶已有十幾家，主要有：商貿有限責任公司、創科技有限公司、石油技術有限公司、檢測技術有限公司。

　　零擔貨運中心、產品展示廳出租率為20%，客戶認為租金太高，所以出租率偏低。少部分客戶出租作為物流托運部、倉儲、辦公使用。大部分臨時作為農民工人宿舍出租。

　　信息中心大樓目前為集團公司及其下屬分公司辦公樓使用，三層租賃給軟件技術有限公司辦公使用。

　　總之，今年項目試運營期間取得了不少成果，但仍然存在很多不足之處。由于項目今年才全部建成，今年試運營期間園區部分場地還在施工，對客戶入園有不少影響。另外，由于園區四周沒有形成物流市場氛圍，人氣不旺，很多客戶前來洽商但考慮到租金價格問題使客戶經營成本增加，無法接受該租賃價格放棄入園，而選擇了更遠、條件相對較差的場地經營。明年，我們在考慮項目投資成本的前提下，盡可能降低租金價格，加大招商力度，吸引更多物流商家企業入園。為此我們也聯系了區經信委，希望明年在相關部門的推動下，吸引更多物流企業入園，將納赤物流園打造成為及其周邊地區最具競爭力的綜合性物流園區。