儀表工個人工作總結（精選8篇）

儀表工個人工作總結 篇1

　　自某年某月我被公司授予技術員職稱至現今，已有某年的時間。在這四年中，我一直在運行部工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長,進而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對我們公司首站的各系統有了更深入的了解和認知，對一些系統發生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力，做好了一個技術員應盡的職責。

　　我在學校學的專業是熱工及自動化控制專業，但從事我們的首站運行工作卻最需要的是熱機、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個新的挑戰，還需要不斷的學習提高，使自己的專業技能能全面發展。所以，我就找來一些有關這些方面的專業書籍，針對我們的系統進行針對性的學習，同時還請教一些老師傅和專業人員，請他們現身說教。經過自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負有心人，我的專業知識和專業技能都有了很大的提高。

　　但我對我們系統有關熱工方面的知識還是特別關注，并深入去了解和掌握它。同時在自己學好之余，還承擔向其他運行人員說教的職責。我們公司的熱水網工程是采用計算機監控系統實現熱水網生產運行的數據的全面監控的。

　　它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的SCAN3000/S9000集散型控制系統(Distributed Control System,簡稱DCS)，它具有熱水網運行回路控制，數據采集，數據通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。

　　它配有2臺S9000控制器，另配置12臺單回路控制器(Honewell UDC3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。UDC作為備用手操器可以在DCS發生故障時，對調節回路進行控制。具有易操作、可編程、穩定性高的特點。DCS系統與UDC之間能實現無擾動切換，確保系統運行的穩定性。

　　S9000控制器通過DVC通訊口的DMC通訊回路與單回路控制器實現通訊;通過MGTSTA通訊口與系統監控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統，平時各種參數的調節以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(S9000、UDC)，執行機構(調節閥等)構成。

　　控制流程是這樣的，現場一次表計采集數據，由變送器發出4—20mA信號給S9000(也就是常說的DCS)，1—5V信號給UDC。然后由S9000或UDC發出4—20mA信號(UDC用串接250Ω電阻，將1—5V信號轉為4—20mA信號)給執行機構進行調節。在這過程中，儀表的電源由兩臺西門子24V直流電源提供(此兩臺電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時，不至于發生短路，而損壞直流電源)。DCS或UDC接收到信號即在CRT或UDC自帶屏上顯示。控制時DCS或UDC發出信號給阻抗轉換器、配電器，經隔離模塊或隔離繼電器傳給執行機構進行控制。

　　隔離模塊是通模擬量信號的，即連續控制信號4—20mA，如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關量信號反饋至DCS的，如溫度開關、壓力開關及泵的啟、停狀態等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強電信號，以免把S9000中的回路控制卡燒壞)。

儀表工個人工作總結 篇2

　　《自動化儀表調試維修》復習提綱

　　第一章

　　測量的基本概念：靜態量、動態量、測量過程、直接測量、間接測量、測量系統

　　測量元件、量程、精度、靈敏度

　　誤差的基本知識：誤差分類、系統誤差、過失誤差、隨機誤差

　　誤差的基礎理論：隨機誤差分布的性質、

　　間接測量中的誤差分析：一次測量時，間接測量誤差的計算

　　習題：

　　1、

　　2、

　　5、7

　　第二章

　　測溫原理及溫標：溫度、ITS-90簡介

　　熱電偶技術：熱電偶、熱電勢、熱電勢的`組成、溫差電勢、接觸電勢、熱電偶三條基本定律

　　的內容及應用、補償導線法、熱電極材料的要求

　　熱電阻測溫技術：熱電阻、電阻溫度計、熱電阻材料的要求、半導體溫度計、鉑電阻（Rt、

　　R0的含義）、銅電阻（式2-19Rt = R0(1+αt)，α0的含義）

　　溫度計的選擇安裝標定：溫度計的安裝及方法、溫度計標定的方法

　　習提：

　　4、7

　　第三章

　　壓力的基本概念：全壓力、總壓力、動壓力、靜壓力、壓力的分類、流體靜壓測量的原理、

　　流體總壓測量的原理、壓力探針的誤差分析（有哪些）

　　穩態壓力指示儀表（原理特性）：液柱式壓力計、彈性式壓力計（彈簧管壓力計、膜片式壓

　　力計、膜盒式壓力計、波紋管壓力計）

　　動態壓力測量：應變式壓力傳感器的原理、壓電式壓力傳感器的原理、電感式壓力傳感器

　　的原理、電容式壓力傳感器的原理、壓磁式壓力傳感器的原理、霍爾效應壓力傳感器的原理。

　　真空測量：真空的概念

　　習題：

　　1、

　　2、

　　3、4

　　第四章

　　流速的概念

　　速度探針有哪些型式，說明其原理或使用范圍

　　激光有哪些特點？簡述激光多普勒測速儀的工作原理

　　節流壓差式流量計、速度式流量計（渦街流量計）

　　習提：

　　1、

　　2、4

　　第五章

　　電阻式低溫液面計的工作原理及分類

　　簡述連續式液面計傳感器的使用方法

　　超導式低溫液面計的工作原理

　　電容式低溫液面計的工作原理

　　電感式低溫液面計的工作原理

　　差壓式水位計的工作原理

　　習題：

儀表工個人工作總結 篇3

　　xx年對于本人來說，在事業上擁有不平凡的一年，維修班維修工人個人工作總結。

　　經過四年的巡檢工作，工作態度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。

　　設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優秀隊伍。

　　目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的.數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應當地環境。

　　在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。

　　每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在搜狐網站創建自己的工班內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經驗，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中，

儀表工個人工作總結 篇4

　　三季度，儀表車間在公司安委會的正確領導下，經車間員工的共同努力，杜絕了因工傷亡事故和安全生產事故的發生，為了做好四季度安全生產工作，完成全年的安全生產目標，現將三季度安全工作總結如下：

　　一、安全檢維修情況（事故、事件情況）

　　三季度車間認真落實安全檢維修制度、嚴格執行日常巡檢制度，未發生安全事故，較好的完成了三季度的安全目標。

　　二、安全管理工作完成情況

　　三季度結合車間實際情況，完善制度建設、落實隱患排查治理，認真開展了各項安全管理工作，較好地完成了各項任務。

　　1、7月5日參加了上半年安全工作會議，總結了車間上半年的安全工作情況；

　　2、7月27日發放新員工夏季工作服、安全帽等勞動防護用品，并對新員工勞保手套、雨衣雨鞋等用品上報需求計劃；

　　3、7月6、27日組織召開了兩次車間級安全生產例會，對7月份安全工作進行了部署；

　　4、8月13日按規定發放員工秋季工作服；

　　5、8月10、31日組織召開了車間級安全生產例會兩次；

　　6、7月下旬至8月中旬對照《安全標準化手冊》逐項完善車間相關審核材料；

　　7、8月18日參加“安全生產標準化”達標評審；車間較好的完成了評審任務；

　　8、8月24日發放7月分入廠新員工的雨衣雨鞋手套等勞動防護用品；

　　9、8月27日對“安全生產標準化”達標評審專家提出的現場報警器高度變更問題進行了手續完善；

　　10、9月3日根據評審專家對其他車間提出的具有共性的問題根據車間實際情況進行了完善補充增加了消防器材檢查臺賬、補簽了危害分析人員簽字、建立了公司監控設施臺賬等工作；

　　11、9月18日報消防運動會報名表，組織車間員工積極參與；

　　12、9月4、14日組織召開了車間級安全生產例會兩次；

　　三、現場安全工作完成情況

　　1、針對重整裝的開工工作，召開了專門的安全例會。要求提高安全認識，重視安全工作。

　　2、重整裝開車前對裝內的所有儀表進行了檢查，投用，對于發現的安全隱患進行了及時整改；

　　3、參加了重整裝安全連鎖程序的評審會，對裝的全部安全連鎖程序進行了逐個條件調試投用；

　　4、按照夏季四防的`要求，車間仔細檢查，對控制室內的空調外機進行定期每月清理，保證制冷設備正常運行，控制系統安全運行；

　　5、7月24日在東貨場控制室安裝了空調，保證了控制系統及發貨系統服務器的安全運行；

　　6、8月份為了防范雷擊損壞卡件現象，在重油裝安裝了18臺防雷浪涌保護器；

　　7、針對焦化富氣壓縮機電腦主機死機現象，修理好原主機同時，重新配安裝了一臺電腦主機，裝入了控制程序以做備用；

　　8、8月30日在焦化裝安裝了氮氣壓力報警，使工藝人員能夠及時掌握重要參數；

　　四、隱患排查治理

　　按照安全標準化規范要求，車間及工段及時組織開展綜合性檢查、專項檢查等安全活動。

　　1、7月6日車間對儀修工段、儀控工段、檢斤工段現場安全隱患進行了全面的檢查，共發現安全隱患6項；

　　2、8月8日車間對儀修工段、儀控工段、檢斤工段現場安全隱患進行了排查，共發現安全隱患5項；

　　3、9月19日車間對儀修工段、儀控工段、檢斤工段現場安全隱患進行了排查，共發現安全隱患7項；

　　4、各工段按要求每周組織一次工段內部安全檢查自查；對每次查出的問題都進行了整改，并做好相關記錄，使各類隱患得以及時消除。

　　五、安全培訓教育

　　1、7月6日組織學習了上半年安全總結會的會議內容，傳達會議精神

　　2、7月11日組織學習7月份消防園地（火災逃生12秘訣）和事故案例一期（一起常減壓裝減壓爐點火閃爆）；

　　3、7月17—24日對新入廠的4名員工分別進行了車間級的安全教育和工段級的安全教育；

　　4、7月26日組織學習公司化學品檔案學習相關知識；

　　5、8月9日組織學習8月份消防園地（初期火災撲救10招）和事故案例一期（蘭州石化硫化氫中毒事故分析）；

　　6、8月24日組織學習外來施工人員安全管理規定；

　　7、9月10日組織培訓9月份事故案例（防護不到位盲目施救致事態擴大）和消防園地（油罐火災知識）

　　8、9月17日組織學習了關于加強苯類混合物發車安全管理的通知，詳細介紹了苯類混合物的危害及應急措施告知書

　　六、第四季度主要工作計劃

　　為了實現車間20xx年的安全生產目標，四季度將認真落實安全生產責任制等各項安全制度的基礎上，繼續抓好制度建設、安全培訓、隱患排查治理等工作。下一步的主要工作計劃是：

　　1、宣傳好組織好10月份集團公司安全月活動；積極參與；通過參與提高車間員工的安全意識和應急處理能力；

　　2、積極組織開展安全標準化管理體系建設和“安康杯”等活動，促進班組安全管理水平，開展員工消防和應急救援器材培訓以及事故應急預案演練，進一步提高員工安全意識和事故應急處能力。

　　3、積極準備做好冬季儀表的防凍、防凝工作，杜絕跑冒滴漏現象，保證儀表設備正常，保障裝安全平穩運行；

　　4、針對裝區內儀表設備進水現象，把此項內容作為下一步隱患排查的重點內容，同時積極尋求徹底解決方案；

　　七、缺點與不足

　　車間三季度雖然較好的完成了既定的安全生產目標，但同時也存在著缺點與不足，現總結如下：

　　1、車間部分員工安全意識有待進一步提高，在日常工作中發現有個員工上班時間不穿工作服，外出巡檢過程中，安全帽不是戴在頭上而是拿在手中，這就帶來了很大的人為安全隱患，在以后的工作中要加強安全意識教育，加大考核力度，杜絕類似時間發生。

　　2、在7月分的上崗證檢查中有一名員工未按規定佩戴胸牌被查到，所以車間應該進一步加強勞動紀律督促考核力度；

　　四季度儀表車間將本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做好四季度的各項安全工作，把各項工作做實、做細，確保圓滿完成車間全年安全生產目標任務。

儀表工個人工作總結 篇5

　　這次培訓是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是：理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作閑暇之時，與師傅們交流，深知在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也體會到企業中“人和萬事興”的重要意義。其次，愛崗敬業對我們來說一定再熟悉、再簡單不過了。可怎樣做好這四個字，怎樣把這四個字切實地體現在我們的工作中，體現到我們地行動上呢？還記得離校的時候老師的殷殷叮嚀：參加工作后要做一個愛崗敬業的人。

　　還記得踏入工作崗位的第一天，領導的深切教導：步入崗位后你要做一個愛崗敬業的人。我也曾淺薄的認為了工作要加班加點犧牲點休息的時間，為了工作放卻忽視親情和友情，為了工作帶病的身體于不顧而忘我投入的表現。可在經歷了工作的點點滴滴，目睹了身邊的人和事，才知道什么是真正的愛崗敬業。敬業不是加班加點，敬業不是任勞任怨。敬業是把自己的工作當作一種精神享受的人生體驗。它表現在工作中就是勤奮和主動，就是節儉和意志，就是自信和創新。加班再多而沒有效率那就不叫敬業，不顧健康而忘本的工作那不叫敬業，只是機械式的勞動而不用腦子，沒有創新那也不叫敬業。

　　以上是本年度所做工作的一些回顧，在以后的工作中好的方面要保持并在原基礎上去努力再提高，不足之處還需領導的指導并向其它培訓單位多多學習。明年爭取把工作做得更好。

　　還有數數游戲，因為我們開始方法不對，我們沒能成功，不成功團隊的隊長就要承擔責任，我們的隊長為我們做了160個俯臥撐。大家心里很難過，在難過之余我們要把淚水留給訓練，在失敗過程中我們總結方法，終于我們做到了，通過這個游戲使我懂得了就當今社會來說，要成就大事光憑自己干事不行的，而是要一個會帶領大家的領袖才行。一個好的領袖就是一個團隊的榜樣，團隊的精神。領袖就要承擔責任。

　　人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自己美好的希望和從零開始的心態，我加入了某某公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程，也是在這樣的一個全新的`開始中，迎來了維持四天的新員工培訓。這次培訓的內容主要有團隊拓展訓練、企業文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授有關規章制度和自身經驗的傳授等等，雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的幾天經歷中，我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會。

　　護理工作還要求我們具備良好的溝通技能，病人不僅只是獨立的個體，他還是一個社會人，在患病期間，我們要滿足他生理需要的同時，也要考慮他情感的需要，愛與歸屬的需要，自尊的需要，自我實現價值的需要。在工作中學會護患之間有效溝通，建立良好的護患關系。在我們對病人實施護理操作過程中要避免只是生硬機械的完成操作，我們還要與患者有情感的交流，為我們的護理工作創造良好的環境，更好的服務病人，促進他們的康復。

　　培訓結束了，作為新員工的我感覺在精神上已經融入了公司。我對公司充滿信心，愿為公司發展貢獻自己的力量。

　　總之，做為企業的一員，無論其他工作人員，還是儀表人員，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。為了企業的生存發展，就得創新，以便求生存，用心促發展，我們應為企業的未來謀取創新之路，為企業的明天而努力發展自身，才能為開創企業美好的明天而揭開嶄新的另一頁。

儀表工個人工作總結 篇6

　　時光飛逝，20xx年即將過去。回顧20xx年，北I-2站隊儀表工作在隊部領導班子的支持與幫助下，整體取得了一定的進步，也存在著一定的缺陷，現將本年度工作總結如下。

　　一、工作完成情況

　　20xx年度，儀表班組能夠及時、效率地完成站隊交待的各項任務，并為站隊生產運行及運轉設備提供有效的工藝參數。其中，更換壓力表40余塊，更換溫度變送器5個，壓力變送器（差壓變送器）1個，雙金屬溫度計12個，檢查出控制系統故障16次（其中6次儀表廠解決，10次站隊自主解決），檢修期間完成11個程控閥的更換和干氣外輸超聲波流量計的加裝，排除海灣公司感溫感煙報警器故障問題等等。在本年度檢修期間，由于儀表送檢數量較多，種類復雜，給站隊儀表班組帶來一定的不便。但儀表人員加班加點，白天干現場，晚上完善檢修資料，使檢修工作能夠順利進行。由于第一年擔任儀表技術員，經驗較少，在公司儀表與計量專業領導的檢查中，沒有達到最好的檢修質量，請站隊領導給予諒解。我會以自己的努力來帶動身邊的人，希望以最大的工作熱情和最高的工作效率來完成20xx年的任務。

　　二、自己的缺點與不足

　　1、缺少實際工作經驗。在工作中，雖然有熱情，但沒有一定的工作經歷，對其原理不能熟練掌握。日后要多動手，多思考，少說話，多做事，避免紙上談兵。在站隊出現問題后第一時間到場，自己會的去做，不會的學著去做。

　　2、與其他人合作，提高工作效率

　　在20xx年的儀表工作中，我總是想自己獨立完成儀表工作。但事實上證明，這樣做會使工作效率大大降低，事倍功半。今后工作中，要充分發揮儀表班組每一個人的能力，提升儀表班組的工作效率，爭取在一定時間里，更多地完成站隊領導布置的任務。

　　3、要善于總結

　　站隊儀表出現過的問題，總是處理后就不做記錄。這樣是大大的降低了現場學習的優勢。在處理問題后，處理完的`、未處理完的問題都要記錄在筆記本上，在日后處理問題時可以對比，做到舉一反三，更快、更好地排除現場故障。

　　三、站隊儀表存在問題

　　1、103-FIC-104經常出現#號現象。

　　北I-2站今年再生氣空冷器變頻控制在2號ME工控機上，經常出現死機狀態。1號ME工控機經常出現死機與數值顯示不準確狀態。這都是由于控制系統模塊由于機柜散熱不好和模塊質量問題造成的。現儀表人員已掌握解除故障方法，今年檢修期間會申請增加控制機柜散熱風扇，更換自動化儀表廠3號柜3號單元處理器與底板，并重做ME控制系統，避免一切使工控機中毒的途徑，保證20xx年不出現此類問題。

　　2、除油器及壓力排污罐液位數值不準確。

　　站隊界區閥組處兩個除油器及壓力排污罐液位在冬天經常出現液位不準確現象，夏天也時常出現此類現象。經分析除油器及壓力排污管為油田伴生氣第一道沉降容器，內部各種雜物較多，容易使現在磁致伸縮液位計的浮球在傳感器的連桿上卡死，造成液位數據假報警或不真實，容易在冬天造成凍堵。而且據當時磁致伸縮廠家人員介紹，在站隊多數某些地區動力電纜與信號電纜地同時鋪設，對儀表信號造成很大的干擾，為此建議今年檢修期間更換抗干擾較強滿足站隊除油器及壓力排污罐工況的液位計。

　　3、程控閥在冬季反饋不到位。

　　根據廠家說明書提供數據，此類程控閥工作溫度為-25℃至50℃，北I-2站由于冬季溫度大多數在-30℃，很難保證程控閥線位開關內部機構膜片與閥體氣缸正常工作。由于冬季寒冷，圓形膜片無法具有形變，經常出現程控閥閥體到位，但狀態反饋不到位。再過2-3小時后，出現反饋正常。而且閥體氣缸中，圓盤由于在較低溫度下出現不動現象，原因為圓盤周圍潤滑油凝固。現更換潤滑油效果較好，但線位開關加電伴熱后效果仍然不佳，待站隊及大隊領導處理。

　　4、檢修期需要解決問題

　　膨脹機出口溫度顯示不正確，由于膨脹機出口在零下八十多攝氏度左右，待20xx年檢修更換。

　　壓縮機三級出口壓力變送器發生凍堵，由于三級出口壓力較高，待停機后處理。

　　5、壓縮機熱電阻溫度探頭阻值不正確。

　　壓縮機數值102-TSI-154與102-TSI-160兩個熱鉑熱電阻由于內部導線問題損壞，出現過數值為“0”狀態。經檢查，為熱電阻一組三線制測量導線損壞。由于此類鉑熱電阻為2組6線制導線，今已更換另一組導線，顯示數值正常，待檢修期時更換。

　　四、日后工作重點

　　第一，20xx年工作重點是把上述問題盡量解決，將站隊的測量數據正確做到無死數，無不準確數據，尤其是做好冬天防凍堵工作，積極發現并處理凍堵，與電氣專業結合做好儀表防凍工作，做到檢查到每一個伴熱點，觀察每一個參數，一旦ME數值與現場數據不符時，立即分析問題并第一時間排除問題。

　　第二，在平時工作中，在儀表測量數據準確的前提下，還要保持儀表規格化方面做到干凈整潔，做到儀表的下限與上限和工藝要求一致，儀表及變送器的合格證清晰，多檢查，勤補充，使衛生方面同樣達到站隊要求。做到每一塊表示情節的，每一個標簽式干凈的。

　　第三，未雨綢繆，為所有日后的工作做準備。在20xx年的檢修中，由于經驗較少，使檢修的效率大大降低。在今年檢修前夕，一定要做好充分準備，無論是資料上還是儀表數量上，都要統計清楚，管理完善，充分利用檢修期的每一分、每一秒，并把工作區分重點與非重點，將時間統籌得當，絕不因儀表問題耽誤站隊檢修期后的起機工作。

　　最后，感謝站隊領導班子對儀表板組的支持與幫助。在以后的工作中，請各位領導監督儀表工作，及時指出我們的不足，我們也會以自己最大的工作熱情完成領導下達的各項工作任務。我一定戒驕戒躁，努力提升自己，把站隊的利益放在第一位，把提升自己解決實際問題的能力放在第一位，給北I-2在20xx年中收獲站隊應拿到的榮譽。

儀表工個人工作總結 篇7

　　我儀表一班在20xx年以來，經隊領導的指導及各位班員的共同努力下，圓滿的完成了各項技改安裝調試。各分廠車間的大修及領導下發的各種臨時性任務。在隊領導帶領指導下對各分廠車間的各儀表設備進行安全檢查及自檢。查出問題及時整改。確保我儀表一班的重點設備完好率達到了100%，一般的儀表設備完好率大于98%。無因儀表設備故障引發的停車事故。確保了各分廠車間的正常運行。具體情況如下：

　　一、復肥片區

　　復肥片區針對儀表設備情況對復肥10萬噸在停車的情況下大修兩次。五臺電子稱的各電動機拆下對前后軸承進行了加油，更換軸承5只，各變頻拆下拆開清灰檢修。主電腦更換重裝調試。對氨流量計、稀酸流量計進行清理檢修，控制柜的.清灰，控制器檢修保養。

　　復肥20萬噸氫鉀稱更換技改安裝兩臺螺旋稱體，自制一臺螺旋稱的控制柜。更換五臺調速電子稱，兩臺控制柜，一臺DCS主控機，并進行安裝調試。對兩臺氨流量計，一臺稀酸流量計，一臺濃酸流量計進行了檢修。

　　復肥30萬噸更換了3臺電子稱，并對別4臺電子稱進行了大修，電機加油。更換橋架60米，控制柜兩臺，DCS主控電腦一臺，并進行安裝調試及各儀表設備的大修

　　復肥全年共計消耗了氨流量計（MF30-50NTR）3臺，稀酸流量計（MF10-25-MTR/MF21）3臺金屬浮子。傳感器21只（SAIMO9310-250KG3只；9355-50KG4只；IL-250KG2只；DIZ-N12-AN6X2只；Z6FD110只）變頻4臺及其它合計125000元。

　　二、磷銨片區

　　川科車間在年內進行了新中和槽的安裝調試任務。二次蒸汽的技改任務（2臺流量計，1臺液位計。4個溫度點，2臺壓力變送器，3塊現場壓力表及3臺壓濾機的壓力點）并對車間各儀表進行了大修。

　　磷二車間在年內對各儀表設備進行了大修，各壓力點的管路進行通管

　　粉一車間在年內進行了二次蒸汽改造（2臺壓力變送器，2塊數顯儀）氨流量計的移位及各儀表設備的大修任務和新增25水流量一臺（開封）

　　粉二車間在年內進行了二次蒸汽改造（2臺壓力變送器，2塊數顯儀）中和槽液位技改（加兩臺差壓液位計，兩塊數顯儀）

　　磷一車間在年內新增一臺向水泥槽進酸流量計一臺（開封100）三洗水流量計一臺（開封100）及各儀表設備的大修

　　供粉車間在年內新增5#磨，磨頭磨尾油壓報警（2臺壓力變送器，2塊數顯儀，一塊閃光報警器）及各儀表設備的大修

　　磷銨片區在完成以上的技改及大修任務的同時還及時的解決生產中出現的各種檢修任務和拆除、更換、移位等任務。磷銨片區全年共計消耗如下：

　　電磁流量計3臺(粉二2#柱塞泵流量計；磷三料漿流量計；礦漿流量計）流量轉換器7臺（其中雷打一臺，車間磷酸滿出燒壞2臺，人為沖水洗地燒壞1臺，剩下4臺正常故障），無紙記錄儀一臺（雷打壞），壓力變送器0-1.6Mpa3臺，柱塞泵壓力變送器5臺0-16Mpa，隔膜壓力表Y-150-MR3；0-1Mpa；10塊；傳感器2只（IL-250KG）及調節器數顯儀壓力表和其它共計110000元。

　　三、硫酸片區

　　硫酸片區因去年8月技改完成儀表設備消耗相對較少。變頻1臺（7.5KW）；氧表檢測儀1臺（zo-801）；鋯管6根；雷達液位計2臺；熱電偶130支；壓力變送器3臺（0-40Kpa;0-20Kpa;0-6Mpa）及調節器、數顯儀等其它用品，合計60000元

　　四、安全生產情況

　　本年度我班在隊領導的帶領下做到了每周一次隊內安全檢查，一次班組安全自查，每天進行班前班后會。進出都把安全放在嘴邊和心里。每月進行班組安全技術培訓兩次；安全考試一次，每季安全稿2篇。針對新進員工、調崗員工及時進行安全培訓，使我班的班建工作有了很大的提高。

　　五、修舊利廢情況

　　在本年度我班在呂隊的指導下修復金屬浮子流量計1臺，靶式流量計1臺，流量轉換器5臺，0-1.6Mpa壓力變送器3臺，電磁閥5只，接近開關10只，數顯儀6塊，調節器5塊，變頻3臺。合計節約費用60000元以上。

　　六、20xx年的工作計劃

　　我班分為三大片區,分別為復肥片區、磷銨片區、硫酸片區。復肥片區主要責任人為呂校敏，負責片區內的和儀表設備的正常維護保養消耗材料的上報及巡檢工作。

　　磷銨片區主要責任人為王城，負責片區內的和儀表設備的正常維護保養消耗材料的上報及巡檢工作。

　　硫酸片區主要責任人為宋星瑤，負責片區內的和儀表設備的正常維護保養消耗材料的上報及巡檢工作。

　　針對11年消耗過大的原因，現把12年的材料消耗分解到片區內。復肥8萬元左右，磷銨7萬元，硫酸6萬元。

　　在12年度加強修舊利廢。節約每一分錢，力爭修舊利廢達到8萬元。增強員工的安全技術培訓力度，提高員工的技術水準。開好班前班后會，做好自查自檢，把設備安全隱患消除在萌芽狀態。學習兄弟班組的優點，更除自己的缺點。在呂隊的帶領下把我班的各項工作提到一個高位。

儀表工個人工作總結 篇8

　　我們儀表班組為了減少和避免事故的發生，保證生產順利進行，保證員工生命財產安全，加強安全巡查、巡檢工作，確保完成第四季度安全生產與建設。

　　儀表班組做了以下的工作：

　　1、加強巡查、巡檢，及不安全因素的整改、處理，將不安全因素及隱患消滅在萌芽期，防止各類安全事故的發生。對公司內所有的可燃氣體探測器進行檢查、調試，對無法使用的`予以更換。

　　2、加強并穩固本班組員工安全意識及維修能力，有計劃有目的培訓，努力提高理論和技術水平，做學習型員工，輔助生產車間提高生產效率，加強生產裝置儀表的安全運行，做好生產后勤保障工作。定期組織學習、實踐，在實踐中學習，在學習中實踐，在裝置區開展模擬訓練，提高自身能力。

　　3、進一步做好“標準化班組建設”和安全文化建設工作，繼續推行“我是安全員”工作，制止違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”現象，組織全班人員利用班前班后會進行學習，突出預防為中心的工作落實到實處。

　　4、部分調節閥因長期使用，膜片損壞予以更換，閥體內墊片損壞，申請并更換。

　　5、裝置技改，做好前期準備工作，并對所有儀表的技術參數進行審查。

　　6、加強冬季防凍、防凝、防風“三防”工作，“三防”工作是冬季安全管理工作的重點，開展隱患排查治理工作，檢查全面徹底，不留死角；隱患排查全面覆蓋，落實到人，定期排查與日常管理相結合，專業排查與綜合排查相結合；另外加強對關鍵裝置、要害部位、關鍵環節、重大危險源的檢查與巡檢工作，對查出的問題及隱患及時處理及整改。

　　下月工作計劃

　　1、在新年到臨之前，做好春節前期的準備工作，及時補充儀表必要的備件。

　　2、做好裝置技改的準備工作，為裝置技改，早日開工做努力。

　　3、加強巡查、巡檢，及不安全因素的整改、處理，將不安全因素及隱患消滅在萌芽期，防止各類安全事故的發生。

　　4、加強技能學習和鍛煉，提高工作效率，做好生產后勤保障工作。