石油化工行業個人工作總結（精選3篇）

石油化工行業個人工作總結 篇1

　　20xx年xx月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業法施工。在吉化煉油廠萬噸/年催化裂化技術改造工程、大連石化分公司一蒸餾擴能改造工程中由于工期緊，施工作業量大為按期完工，在工程初期我建議施工作業人員熟悉現場情況，加大預制深度，這兩個工程規模大小相似，各類焊接管件xx個，為了施工高峰期降低工作量，不使儀表正常施工受到限制，我在施工準備階段提前預制壓力表閥門和導壓管路的各個接頭，將導壓管路、伴熱管路敷設到儀表一次點附件，提前做好施工技術準備，為后序施工開展創造了良好的條件。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的.現場施工過程中我一直以積極的態度發揮自己的長處，積極工作。20xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金xx萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術整理出系統資料。既可指導以后施工，又可為投標提供基礎資料。在編制整理出一套實用于化工煉油系統的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術員在整理竣工資料上提供了方便。

　　作為技術質量處的管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善技術發展體系，強化技術創新能力，形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優勢，逐步建立完整高效的技術發展體系，形成各項目統一技術管理，分級實施，目標考核，相互支持，資源共享的技術管理體系。

石油化工行業個人工作總結 篇2

　　洛帶氣田位于成都市龍泉驛區，屬川西坳陷東斜坡構造帶上一個短軸鼻狀背斜構造。洛帶遂寧組氣藏為新發現氣藏，已提交天然氣探明儲量上百億立方米。

　　洛帶遂寧組沉積環境以季節性淺水湖為主，發育進積型三角洲前緣亞相沉積，有利的沉積微相是三角洲前緣水下分流河道、河口砂壩和席狀砂。物源來自川西坳陷西側的龍門山，其中坳陷東坡的新都—洛帶地區處于中部的砂泥巖互層的三角洲相帶，在斜坡帶上形成了大型的遂寧組巖性圈閉。

　　洛帶地區遂寧組具有多套儲蓋組合，又靠近下伏烴源巖，對天然氣的富集和保存十分有利。通過合成記錄的標定反演表明，遂寧組含氣砂巖的地震響應模式為“強波谷、中—強波峰，低波阻抗”模式；砂泥互層型的地震響應是“強中弱”。

　　油氣勘探開發面對的是深埋地下的復雜奧秘，只有持續的技術創新，才能獲得不斷的突破。中石化洛帶油氣田運用國際領先的多波多分量技術和大型加砂壓裂工藝，嚴防安全、質量事故，對工程設計、深井鉆井等技術難題進行攻關，在川渝地區打響了油氣勘探進攻仗。

　　洛帶氣田遂寧組氣藏壓裂開發的巨大成功，使西南分公司在傳統的"非儲層"中成功找到了天然氣富礦，將對重新認識川西地區遂寧組含氣地層及其勘探評價產生深遠影響，并為西南分公司在非常規儲層中尋找油氣資源富礦提供科學的經驗。

　　洛帶氣田薄儲層識別技術

　　長期以來川西地區上侏羅統遂寧組都被認作天然氣藏的主要區域蓋層，一般不會很發育。在20世紀80年代，川西坳陷中段的孝泉構造遂寧組的裂縫性氣藏提交了探明儲量1.27×10m。，

　　由于儲量規模小未全面展開勘探。近年在川西坳陷巾段東坡南部的洛帶構造遂寧組上部發現儲量規模上百億立方米的氣藏，這為川西地區遂寧組的勘探開發拓展了很大的空間。

　　川西地區的油氣儲層以低孔低滲居多，而在“蓋層”中尋找薄儲層的難度就更大，主要儲層段為砂泥薄互層沉積，單個砂體厚度一般小于8m，多數在3m以下，常規地震方法對砂體和含氣性識別難度異常大。基于此，工程師們從測井儲層識別人手，研究了洛帶遂寧組儲層類型，再利用多井約束地震反演方法，探索了遂寧組氣藏薄層儲層的識別方法。

　　儲層孔滲關系研究表明，洛帶遂寧組儲層整體上孔隙度與滲透率相關關系較好，相關系數為0.77，滲透率的升降趨勢與孔隙度大小的升降趨勢相一致，表明砂巖的儲、滲能力主要依賴于砂巖基質孔隙與喉道。但明顯具有二分性：當孔隙度小于5時，孔滲相關性較差，相關系數僅0.37，滲透率與孔隙度變化趨勢不一致，出現低孔高滲砂巖，可能受微裂縫、粒緣縫發育影響；當孔隙度大于5時，孔滲關系好，相關系數達到0.91，滲透率隨孔隙度增大而增大的趨勢更加明顯。

　　由此可見，洛帶遂寧組氣藏儲層主要為特低孔超低孔低滲儲層，局部為裂縫孔隙型儲層。

　　遂寧組儲層的含氣測井響應特征可以概括為“四低一高”，即低自然伽馬、低聲波、低中子、相對低密度、高電阻率。依據測井相解釋結果，將遂寧組產氣層分為兩類：

　�、傧錉睿▔K狀）砂巖類，以L80井儲層為代表；

　�、谏澳鄮r互層中的薄層類，以LS2井儲層為代表。兩類產氣層是遂寧組的主要產層類型，局部區域不同程度地發育微裂縫。儲層均以孔隙作為主要的儲集空間，相對較好的喉道和微裂縫起到了良好的溝通作用，改造后的儲層均能獲得比上覆蓬萊鎮組更好的產能。

　　雖然遂寧組巖心中觀察到的顯裂縫極少，其中LS1井產層鉆井、錄井以及電測曲線具有明顯的裂縫響應特征。但氣藏不均勻地發育肉眼不易辨識的`微裂縫、粒緣縫（或較粗的喉道），這類微裂縫在砂層中的發育保障了遂寧組部分氣井在射孔測試中就能達到工業產能。

　　微裂縫在測井曲線上具有兩種識別標志：一是聲波曲線出現明顯尖刺跳波或有明顯的幅度上升，如下圖中JP3O井；二是當巖石微裂縫相對發育時，鉆井液侵入較深，響應為骨架與鉆井液的共同響應，測值遠低于真實值。

　　洛帶氣田壓裂工藝技

　　洛帶氣田屬中低孔、低滲的非常規砂巖氣藏，儲層空間展布主要受河道砂體的控制，非均質性強烈，儲層特征復雜：砂層多但單層薄、平面展布有限，含氣豐度低，含水飽和度高，低孔低滲，水敏性強，地層壓力、溫度偏低。這使得絕大部分單井自然產能遠低于工業氣流的標準。

石油化工行業個人工作總結 篇3

　　過去的20xx年，通過全體員工的共同努力，合肥石油公司20xx年安全生產形勢總體穩定受控，安全環保生產事故為零，被安徽公司評為“卓越安全團隊”。

　　20xx年，主抓了以下幾項重點工作：

　　一、強化安全管理，加強安全宣傳，保障公司安全平穩運營

　　按照“誰主管、誰負責”和“安全環保、人人有責”的原則，公司與所有加油站經理、各部門負責人、片區經理簽訂了20xx年《安全環保責任書》，確保了安全生產責任制的全面有效落實，形成了安全工作人人肩上有擔子、人人都來管安全的良好局面。

　　20xx年在全公司范圍內繼續深入開展“反違章”活動，把狠反違章貫穿于安全生產工作的每個環節，實現員工作業時正確執行規章規程，只有規定動作，杜絕自選動作，真正把“反違章”工作抓出成效，進一步貫徹落實好集團公司《反違章禁令》，筑牢安全防線，為公司各項經營管理工作的平安運營保駕護航。

　　二、進一步推進HSE體系建設和運行工作

　　根據安徽公司HSE推進工作的總體部署，20xx年初組織所屬加油站開展危害因素識別評價工作，針對不同崗位的作業特點和作業風險，指導加油站針對班組每一崗位逐一進行了危害因素識別，制定了防范措施。對員工進行了作業指導書的培訓。

　　為更好落實HSE體系建設，8月份公司從基層抽調骨干力量，按照“銷售企業HSE管理體系量化審核工作手冊”對審核人員及公司部門HSE體系聯絡員進行了充分的培訓，對所屬84座加油站進行了全覆蓋的HSE體系自審，在自審過程中對當班員工164人次進行了現場隨機測試，對8座加油站現場啟動了預案，通過一系列舉措對公司HSE體系現狀有了更深的了解。本次自審發現問題451項，現場整改425項，整改率達到0.94%，對于硬件上無法整改的項目，做好預案，形成整改方案，以提高合肥分公司HSE體系整體水平。

　　三、強化應急管理工作，緊抓安全技能培訓和考核

　　20xx年初，組織加油站結合實際修訂了加油站突發事件現場處置預案，制定了現場處置預案演練年度計劃，并檢查督促各站按計劃每月至少進行一次應急救援預案的演練。同時通過監督指導加油站加強內部安全保衛和安全巡檢，落實責任，有力地確保了公司安全穩定的經營局面。

　　6月，全國安全生產月期間，合肥分公司在新能源加油站舉辦了一場預案演練比賽。15只參賽隊伍通過現場比賽讓我們看到中石油員工演出了真實、練成出了本事、賽出了水平，切實提高全體員工防止事故發生的能力。賽后，各片區、各站積極學習，充分借鑒兄弟站在預案演練比賽時的成功處置經驗，讓預案不只是停留在模板上、檔案里，而是真正的走進生產經營的每一個環節；讓預案的精髓真正發揮作用，使油站在遇到突發事件時，臨危不亂，處置得當，讓人員生命安全和公司財產安全得到有效保障，從而全面提升油站應急處置能力。

　　繼續推行加油站安全培訓月考核制度，不僅加油站每月開展安全培訓，而且對每位員工出題考核，從而保證安全培訓的良好效果。嚴格監督落實新員工三級安全教育，使新員工上崗時具備必要的安全知識和技能。

　　四、強化工程和設備維修現場安全監管。

　　對于實施的工程及設備維修現場，時刻強化監管力度、嚴格執行各項安全施工管理制度，有效地確保了各項工程施工和維修工作的安全。20xx年合肥公司共進行動火作業79次，登高作業236次，臨時用電93次，受限空間作業54次，挖掘作業12次，辦理危險作業票474張。公司辦理危險作業票時一律查勘現場，在具備作業條件的前提下實施辦票作業，對進入每一座加油站施工人員在施工前進行安全教育、并雙方簽字確認，在施工過程中組織管理人員全程現場監護、并填寫施工安全監護記錄，通過過程的安全來保證結果的安全。

　　五、油氣回收系統施工與檢測工作

　　按照《合肥市環境保護局關于加快推進合肥市加油站、儲油庫及油罐車油氣回收改造工作的通知》的要求，在20xx年4月底，安全完成公司全部70座油氣回收站點治理改造，并對新建、改擴建的加油站同步實施油氣回收治理和檢測工作。針對檢測工作時間緊，任務重的情況，積極與檢測方溝通，通過微信每天跟蹤檢測進度，每周召開工作例會，全力加快檢測進度。為不影響市區高銷量站點的銷售情況，公司嚴格制定檢測時間，分別安排在早上6點到8點，中午11點到14點加油車輛少的時間段進行檢測作業。檢測共計137站次，148罐次，512把油槍，在公司的協調下，檢測機構、施工隊、加油機廠家等各方通力協作，確保了整個檢測過程安全受控。10月12日，合肥公司70座站油氣回收檢測申報材料通過環保局驗收，財政補貼款256萬元全數到賬，成為安徽省首個獲得油氣回收財政補貼的單位。

　　盡管20xx年合肥公司在安全環保管理工作上取得了一定的成績，但是從的整體而言，特別是HSE體系自審中暴露出的問題，反映出合肥公司安全環保工作仍然存在薄弱環節，安全環保工作形勢依然嚴峻，主要表現在以下幾個方面：

　　1、遵章守紀正逐步成為基層員工的工作習慣，但是部分偏遠加油站員工安全意識仍相對淡薄，安全責任心不強，“三違”現象仍時有發生；

　　2、基層管理人員綜合安全素質參差不齊，部分人員管理水平有待提高；

　　3、風險管理和過程控制有待加強，各類操作規程需統一規范。人員快速更替，應急體系的修訂和培訓還要持續開展。

　　4、設備管理“重維修、輕保養”、“重維修數量、輕維修質量的”的現象有待改善。

　　5、安全培訓工作重培訓、輕考核的問題依然較為突出。尤其新員工急待提高安全知識和技能。