生產主任工作總結(精選3篇)
生產主任工作總結 篇1
回顧即將過去的20xx的一年里,車間在公司領導的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步向著管理正軌。車間在公司和公司各部門的全力配合下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,并且在這生產過程中我們取得了較好的業績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持20xx年已經取得的業績,并在即將到來的新的一年里使各方面工作能得到進一步完善,在執行20xx年生產任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下:
一、人員管理,生產安排,成本控制
1、人員管理:車間完善了車間20xx年制定的各項管理制度,完善車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責,通過不斷優化各項管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,合理申請車間生產所需的原材料的申購,車間備品備件及勞保用品的月度采購計劃,保證車間各工序有序生產。
3、在成本控制方面突出以下幾點:
(1)利用原材料的重復篩選與利用,車間安排了將生產中產生小料定期進行了分類和整理,結合新訂單的需求進行及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產生小料的利用率得到了70%以上的再次利用。
(2)電極易損件的消耗,車間在幾個月緊張生產中摸,評定出了電極正常的平均使用壽命,同時對拆除舊的零部件拼接修復達到再利用。
①.一號組組全年損耗%比:截止12月1日,1#:0.81%;2#:0.76%;3#:26.37/kg。
②.二號組全年損耗%比:截止12月1日,1#全年損耗:0.89%(包括外購損耗)
③.三號組全年損耗%比:截止12月1日,全年損耗:0.29%
二、車間各項培訓
車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織地開展車間培訓工作。
1、安全生產培訓
車間組織員工在車間生產現場和課堂講解等方面的安全知識培訓,培訓內容從實際操作的角度出發,培訓內容通俗易懂。進一步增強了員工的安全生產意識。讓后期新入職員工安全意識的提高,同時加深了老員工的安全生產意識,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、員工的技能培訓
根據市場對公司產品需求量較為集中,生產的難度也隨之而來,為確保生產形勢的需要,車間高度重視采取了各項促進措施,各崗位分工負責的方式,對生產中容易出問題的環節采取崗位定額及現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,使生產效率有了較大提高、降低了生產成本。
3、產品質量知識培訓質量是企業的生命,嚴格按照生產各工序質量標準要求,嚴肅工藝紀律,為了車間員工的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的`文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監督,加強培訓車間質檢人員的質量管控工作,經過大家的共同努力在20xx年生產當中取得了較大的進步,使車間的質量管理水平上了一個臺階。
三、生產數據統計
一號線分項日期3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份合計:領用量(m)半成品損耗%(m)(m)(m)領用量半成品損耗%(m)-0.23%1.02%-0.76%1.64%0.91%1.11%1.78%-1.08%-0.61%產量合計%二號線分項領用量(噸)日期3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份合計:(m)自產半成品外購網片(m)成品(m)損耗%0.57%1.82%1.81%1.71%0.83%0.79%1.29%0.19%1.11%備注0.89%三號線:分項產量(m)日期3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份合計:-0.11%0.36%-2.31%0.72%0.18%0.48%0.34%29%0.33%%理論用量(kg)實際用量(kg)損耗%備注
四、加強車間現場管理工作
1、加強班組團結,不斷增強廣大員工凝聚力,結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;不定時巡查車間現場及時發現車間現場安全隱患,發現隱患及時處理,保證了機臺現場環境井然有序。經過全體人員的共同努力,做到車間現場整潔干凈,人員生產有序,設備運行良好,為車間創造出良好的工作環境。為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中,車間定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,對人與人班與班之間的矛盾及時疏導和化解,從而提高班組的整體水平。
五、工作中的不足與工作計劃
1、工作中的不足:
①.現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
②.繼續提高自己的理論素養,提高管理能力,以便于能更好的開展工作。
③.成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
2、工作計劃
①.繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模范帶頭作用。
②.根據生產任務量盡快將人員調配到位。
③.進一步加大成本節約與控制的力度。
④.加大產品質量的管控。
⑤.認真做好20xx的安全生產的部署工作。
⑥.抓好節能降耗,成本核算和設備檢查保養工作。
⑦.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善。為公司的穩步發展希望公司各部門對車間提出合理化意見和建議。總結完畢!
生產主任工作總結 篇2
我叫,于20xx年來沙曲礦參加工,先后擔任過副隊長、隊長、副科長等職務,于20xx年3月從二沙曲一礦調往沙曲二礦任生產辦主任。
來沙曲礦到現在,自己貢獻最多地方還是在20xx年綜采二隊任隊長職務的時候。剛到綜采二隊時,正趕上24305綜采工作面后半部的收尾工作及24208綜采工作面的安裝工作。由于作業地點比較分散,人員調配上捉襟見肘,經過考慮以后我先把主要精力放在24305綜采工作面的收尾工作上,從鋪第一道網開始,我就要求職工孔孔相連,在經過南翼幾個工作面的收尾工作后,我深知連網質量對工作面支架能否順利回撤起著決定性的作用。
24208綜采工作面機軌合一巷順槽采空側頂板管理采用沿空留巷充填工藝,由于我之前沒有接觸過沿空留巷采煤方法,對充填工藝與充填系統這一塊不是很了解,我先讓高書記和韓隊長負責充填工作方面的安排,一方面中班班前會由他們親自主持召開,我在旁邊認真學習;另一方面我經常在中班充填期間跟班學習,與工人師傅請教學習,經過半個月的學習后,我基本對充填工藝及充填系統有所掌握。
24208綜采工作面地質狀況比較復雜,南面與24207已回采工作面毗鄰,北面上覆為22201已回采工作面,在回采過程當中,一方面受到相鄰工作面采空區采場動壓影響,導致工作面實體煤裂隙比較發育,煤質疏松;另一方面在仰斜開采過程當中,由于采高比較高,實體煤受自身重力影響,煤壁片幫現象比較明顯;此外,在回采過程當中經常揭露小型地質構造(偽頂發育、煤體褶皺等)和受到周期來壓等影響,工作面滾幫現象較為普遍,滾幫以后控頂距嚴重超標,再加之直接頂為泥巖,極容易破碎垮落。在回采過程當中,分別于6月3日、8月9日、9月30日發生三期冒頂事故,其中前兩次冒頂事故均是在采取在冒頂地段強制性多次返刀縮小控頂距的方式最終控制住頂板,但第三次冒頂事故剛開始采取同樣的處理方式以后取得了一定效果,于10月3日大夜班基本控制住頂板,但10月4日工作面情況再次惡化,最終導致工作面發生大范圍冒頂事故,冒頂長度將近60m,最大冒落高度6。5m,最終導致工作面停產17個圓班,在這期間相繼采取在煤幫施注固瑞特加固,在控頂距超標地段打設錨桿、錨索,冒頂后采高超高地段采取勾頂、棚頂等措施維護頂板以后,最后采用炮采等方式工作面恢復正常生產。
10月份這次冒頂事故給我們敲響了警鐘,在這之前,由于考慮到采高比較高勾頂工作存在不安全因素,剛開始冒頂以后就沒有采取勾頂措施,最終導致冒頂范圍擴大,給礦上帶來的影響和損失是難以估量的。窮則思變,已經發生三次冒頂事故,如果我們在回采過程當中再不主動采取有效措施控制頂板,工作面還要發生類似的冒頂事故。頂板管理工作不能麻痹大意,要時刻保持一種如履薄冰的心態,對冒頂事故零容忍,在正常回采過程當中,必須嚴格執行“有漏必勾、有滾必注、有空必打”的'三步走方針,確保24208綜采工作面不會再次發生冒頂事故。
20xx年是不平凡的一年,我付出了許多,但也收獲不少,現任沙曲二礦生產辦主任工作仍然任重道遠,安全工作只有起點,沒有終點,為確保安全順利生產我將會從一下五個方面抓管理:
一、管理上我對職工行為規范上依然狠下功夫,常言道:“勿以惡小而為之,勿以善小而不為”,只要發現苗頭、發現隱患就嚴加管教,雖然有時教育的話有點難聽,但都是為職工安全著想,今后多學點職場溝通心理學方面的書籍,與職工多交流,以人為本、和諧相處、和氣生財。
二、對每月的生產安全狀況進行詳細統計,發現事故隱患堅決不放過并進行嚴肅追查,圓班傳達,讓全隊職工深刻汲取教訓引以為戒。
三、對各部門檢查出的三定問題一定要高度重視,積極安排專人處理,及時復查跟蹤落實。
四、加強兩巷及工作面的礦壓動態觀測,及時采取有效的支護措施,沿空留巷墻體充填接頂工作、充填墻體成型、工作面質量標準化工作等方面有待提高。
五、工資分配盡量做到合理,每月制定生產組織措施,對于工作面地質狀況發生變化時,及時修改分項定額,宏觀調控,確保出勤率正常,在困難時期有人可用,共度難關;班后評分要求班組長驗收員一定要及時,讓職工心中有數。
六、對于工人反映出的民主生活問題一定耐心解決,提出合理化建議,杜絕職工上訪,把問題消滅在基層,給領導干部排憂解難。
生產主任工作總結 篇3
在過去的一年里,作為x車間的主管,我們克服了生產管理中一個又一個的困難,在市場疲軟的情況下,加強管理,從降低生產成本入手,為x車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結:
一、思想政治方面
一年來自己堅持貫徹執行公司、車間的決定。遵守車間規章制度,認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作,思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩定。過去的一年x車間變化很大,經歷了組織機構及人員調整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩定。在這種情況下我注意及時發現發現員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩定工作。
對于裝置的工作環境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環境的逐步改善,員工心態不穩的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢,明確方向,調動了員工的工作積極性,為完成全年的任務打下了良好的基礎。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執行安全生產責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調度會,經常參加班組安全學習活動,首先年初裝置制定一系列安全管理制度,平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質的重要文件。
我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發火票我都本著嚴謹的態度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現場檢查,使每一處都無漏洞。
查找安全隱患,并積極進行整改。對于加料時,加料間存在著較高濃度的氣體,易產生事故。根據上述情況,我經過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產生火花,引起著火。車間給每班配發了一套制工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產方面
我裝置是建成較早的裝置,生產工藝比較落后,設備陳舊,再加上裝置多年未大修,所以在管理方面造成很大的困難。面對困難,我沒有被嚇倒,從各方面做工作,強化裝置的管理,分析生產中存在的問題,緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則,加強裝置內部管理,控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方,提出了在不影響產品質量的前提下,適量降低加入量。
改進過濾的生產工藝,增加氣吹掃工藝,其中節水方面:冷凝器上水安裝閥門,使冷凝器給水形成規范操作,減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內,杜絕長流水現象。生活用水改路,將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水,減少冬季排凝點。嚴格管理水環真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,避免延時操作,減少機泵耗水量。
明年我將帶領裝置全體員工,克服各種困難,使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節能降耗、裝置達標及環保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標,為美好的明天而努力奮斗!
生產車間主任工作總結12
自從年月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:
一、產量方面
產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
三、人員管理方面
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的'工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
生產車間主任工作總結13
告別。走進。在這樣一個具有里程碑意義的時刻,在這樣一個充滿光環的時代。回首,我們曾紀走過的艱辛歷程。過去的歲月,有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就,但也沒有什么大的過錯。一份付出,一份收獲。現將去年的工作生產安全及事項總結如下:
一、價值觀。
樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念,嚴格要求自己,熱愛本職工作,不斷學習,積極進取,鉆研業務知識,努力創新。以一個健康的心態,迎接生活中的每一天。心好情,工作好,效益就會高!
二、產值與產量。
本組每月生產產量在1.5——2萬件左右。我們嚴格按公司各項制度和要求,上下班。嚴格參照制單各項工藝要求及流程,精工細縫,把每一件大貨都打造成精品。在進產進程中,邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產流水線,激發起每一位員工的工作熱情。在生產過程中,心得體會我們加大巡查力度,師付在每一天的生產中都要巡查各個生產環節,保質保量,不讓任何一個細小錯誤發生。
目前公司訂單的數量少,品種多雜,影響生產進度。通常往往是員工做熟練了,卻沒有貨。服裝廠是一個勞動密集型的產生,各車間普遍存在:“招工難,人員流動大,生產效率不高”。造成這方面問題,我個人認為主要有以下幾個原因:
1。加班時間長,工資不高(一個月只休息一天,且節假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇,讓員工心里不平衡,情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業。特別,是車位這個工種。
2。工價問題
3。機器設備,本廠的機器與同行業相比仍有許多差距,不能同步發展也是造成生產效益不高的主要原因。
4。人員流動性太大,一些新人不能及時得到合理培訓,人員素質不齊,也是造成生產產質不高的主要原因。
5。住宿條件不夠理想,環境衛生差,個人簡歷員工的衣物財產得不到安全保證,公司的各項制度及員工福利不完善。
6。進一步加強生產巡查力度,杜絕浪費,特別是對人力及資源的浪費,合理的開發及利用就是提高效益。
7。員工與企業、與領導溝通不夠,不能換拉思考,調動不了積極性,也是產生產效益不高的主要原因。
三、安全生產。
安全是工作中的首位,新員工上崗前,要做好崗前安全知識培訓。下班,關燈關電關好設備機器,方可離崗。
xx年,工作基本處于穩定,但仍然有許多不足,在此深省反思。希望公司能夠在應有的條件下建立和完善各項人性化的管理,提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲,在xx年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!