醫護人員三年個人工作總結（精選3篇）

醫護人員三年個人工作總結 篇1

　　護理工作由于院長的重視、支持和幫助，內強管理，外塑形象，在護理質量、職業道德建設上取得了一定成績，但也存在一定缺點，有待進一步改善。

　　時光飛逝，三年彈指一揮間，回望來時路，心中有很多感慨，現將20xx年以來各項工作總結如下：

　　一、嚴格管理，有效協調

　　三年來，在護理部和科主任的領導下，從各方面嚴格要求自己，在科室工作尤其是護理工作中身先士卒，大膽管理，認真落實醫院和科室的各項工作制度，保證了科室工作穩步進行。積極配合主任做好醫護協調工作，引導大家做好醫護溝通;及時發現并解決一些摩擦和矛盾，增強了科室凝聚力，使中醫科成為一個溫暖的大家庭;讓醫生護士在身心愉悅的狀態下工作，也為病人營造了溫馨、和諧的病區住院環境。

　　二、狠抓護理業務培訓

　　作為一個中西醫結合內科綜合科室，我們科面臨病種雜，疑難雜癥多，護理�？菩圆粡姷碾y題。而與之對應的是:中醫科的12名護士，僅有一名是中西醫結合護理大專畢業，其余(包括我作為護士長本人)都是西醫護理專業畢業，在學校僅了解到簡單的中醫基礎知識;在西醫“�？谱o士”培訓不斷深入發展，�？谱o士特點和優勢越來越明顯的今天，中醫科護士沒有特定的專業知識和發展方向，這在一程度上影響了這個群體的工作積極性和隊伍的穩定性，也給病區護理工作質量帶來了負面影響。

　　針對這一現實，我果斷決定：從我做起，全員培訓。采取業務講課和業務查房相結合的方式，發動科主任和醫生參與，對包括呼吸、循環、消化、神經系統的常見內科疾病知識進行培訓，對中醫基礎知識和常用技能系統培訓，甚至對一些普外科和骨科疾病的保守治療、護理知識，也進行了培訓。一年的系統培訓下來，考核結果表明，護士對上述各系統常見疾病都有了全面的認識和了解，這不僅提高了她們的業務技術水平，也極大的增強了護士對自身、對科室發展的信心。此后，我又采取日常強化的方式，不斷結合病房現有病例強化培訓過的知識，終于打造出了一支技術過硬、有中醫特色的護理隊伍。

　　三、嘗試文化管理，力求做出特色

　　多年的護士長經歷，使我深切的體會到：對于一個團隊而言，規范其行為固然重要，但更重要的是要改變其思想，升華其內心世界，要讓“護士長管理”這個外因，通過護士“個人素質”的內因起作用。為此，我采取了一系列措施：在護士排班表上，每周送她們一句人生、職場感悟;舉辦“天使心語”小板報;利用早會給她們講一些勵志、哲理等小故事，引發她們對人生、對事業的思索。潛移默化之中，我們中醫科的護士，人文素質有了很大提高。我終于打造出了“我用人文知識改變護士---護士有效管理自己---護理工作質量提高”的良性鏈條。近幾年，不僅中醫科的護理文化建設搞得風生水起，而且圓滿的完成了各項工作目標。在省市歷次檢查中，我們中醫科以收費規范著稱，每次都迎接收費檢查，沒有給醫院丟過一分。09年的行風評議檢查中，中醫科的健康教育和護理服務，更是贏得了參檢專家的肯定和贊揚。

　　四、注重服務細節，提高病人滿意度

　　比如說，在對病人的健康教育方面，多數科室的做法是，單純依靠護士口頭宣教，但我通過長期以來的觀察，發現了一個弊端：護士說得少了，內容涵蓋不全，說得多了，因為時間有限，就會說得快而沒有重點，這樣，病人根本記不祝為此，我把入院宣教的內容列了一個提綱，作為護士口頭宣教的內容，而把詳細內容輸入電腦，護士在做提綱挈領的宣教后，把詳細的資料發于病人，這都起到很好的效果。類似的還有“鼻飼知識宣教”、“痰培養標本留取方法”、“尿培養標本留取注意事項”等等等等。這種口頭和書面相結合的宣教方法，不僅有助于病人掌握，也節省了護士大量時間，因此深受大家歡迎。

　　五、不斷學習總結，提高自身素質

　　俗話說，打鐵還需自身硬，在認真做好科室護理管理工作的同時，我堅持學習新知識，不斷總結臨床護理經驗，提高自身綜合素質。我于20xx--20xx年參加了荷蘭西客國際的心理咨詢師培訓，并于20xx年5月參加了心理咨詢師考試，有望在8月份獲得三級心理咨詢師證書。20xx--20xx年積極參與科室科研項目，20xx年參加了河南省PICC資質培訓班;三年來，先后在國家級、省級雜志上發表學術論文3篇，綜合類文章4篇，在我院院刊上發表詩歌1篇，散文兩篇。

　　六、不足之處和努力方向

　　盡管，回首往事，我可以毫無愧色的說：我沒有虛度任何一寸光陰;面對我的病人我的科室，我也能夠坦然的說，為了你們，我一直在努力!但是，面對自己，我深知工作中還有很多的缺憾，比如，科研是護理工作前進和發展的重要動力，但我們中醫科的護理科研項目至今還是空白;再比如，有時候，過于嚴厲的要求，我甚至看到過護士的眼淚和無奈。

　　因此，展望未來，我的努力方向是：

　　1、力爭在護理科研方面有所突破;

　　2、寬嚴結合，讓自己的管理方式更加成熟。

醫護人員三年個人工作總結 篇2

　　為加快我縣基本公共衛生服務項目工作步伐，進一步提高基層公共衛生服務項目工作質量，促進我縣鄉村醫生隊伍建設，強化鄉村醫生業務能力提升，明確工作職責，完善村衛生室標準化建設，助推精準脫貧工作，xx年至xx年，我縣通過理論講解與臨床實踐相結合的形式，先后舉辦“合格村醫”培訓班，現將縣合格村醫三年培訓情況總結如下：

　　一、強化組織領導，確保工作落到實處

　　為使縣“合格村醫”培訓工作取得實效，我縣先后舉辦“合格村醫”培訓，抽選衛健局系統內業務能力強及中級以上的專業技術人員組成師資，師資人員提前半個月擬定培訓資料，并由衛健局審核通過后進行培訓，確保培訓內容不偏差，使培訓工作落到實處。

　　二、強化培訓，提高服務能力

　　按照相關文件要求，三年來我縣抽選衛健系統內業務能力強及中級以上的15名專業技術人員組成師資對全縣171個行政村4個社區611名鄉村醫生及村級服務員進行服務能力提升培訓，培訓內容主要涉及，一是精準扶貧相關政策宣傳；預防接種的好處；重大傳染病防治工作政策宣講；處方書寫；公共衛生服務；鄉村醫生主要工作職責；分級診療、基本藥物制度及報賬程序；醫藥的臨床適宜技術應用；計劃生育相關政策宣講；鄉村醫生管理辦法和法律法規；住院分娩及孕優相關政策等理論知識；“三線一網底”工作職責。二是臨床綜合知識與技能培訓，一對一進行血壓、血糖的測量培訓，突發公共衛生應急救援，中醫適宜技術推廣操作等。通過培訓讓鄉村醫生進一步明確工作職責，轉變重治輕防的思想，要把為轄區居民提供基本公共衛生服務與疾病治療當成同等重要的工作去抓，兩手轉，兩手都不能放松。通過提供優質的基本公共衛生服務，減少轄區居民患病率，提高高血壓、糖尿病及精神病等病人的生活質量，當好轄區居民生命健康的守門人。三是通過培訓，進一步強化了專業技能，熟練掌握常見病、多發病、傳染性疾病的診斷和治療，從而及時有效的診治轄區內居民的疾病，科學的指導重點人群（轄區內的老、弱、病、殘）的日常活動、飲食和治療，將高血壓、糖尿病和精神病等病人癥狀控制在理想水平，提高重點人群的生活質量。四是通過培訓，進一步提高了自身的業務溝通能力，有效指導居民健康的生活方式和生活常識，提高了廣大居民對醫務工作者健康教育的依從性，從而不斷提高人民健康的生活習慣，以減少許多常見病、慢性疾病的發生，進一步解決農村因病致貧、因病返貧現象。培訓當中，從健康人群的體格檢查到疾病的診斷和治療，再到后續的健康指導，都做了詳細的培訓和指導，通過培訓，為我縣村醫提供了繼續學習機會，有助于提高村醫的醫療技術水平，對今后農村衛生工作有了方向、思路和想法，為基本公共衛生服務項目的服務質量提供了有力的專業人才保障。

　　三、資金管理

　　xx年至xx年的培訓資金由衛建局統一支配，提前做好資金預算每年經費統籌使用。并分別使用在住宿、伙食、資料、教師講課補助這方面來專項使用，落實了經費嚴格執行使用范圍和標準，實報實銷。

　　四、強化考試考核，確保工作取得實效

　　一是為保障此次培訓工作高質量、高標準的完成，全局高度重視，精心組織，健全考核制度，嚴格培訓紀律，三年培訓的鄉村醫生合格率達到100%。二是保證學習質量，每次授課完畢均進行考試，對考核合格人員現場發放縣“合格村醫”培訓結業證書，對考試不合格的人員進行再培訓，直至考試合格為止。三是此次培訓結束后，各鄉鎮衛生院要制定具體的培訓實施計劃，及時開展鄉村醫生工作培訓，培訓課程不得少于15課時。明確授課內容及重點（課程表），嚴格考勤，強化管理，并與該學員的年度考核掛鉤。本次培訓內容實用，考核程序規范，培訓進程安排有條不紊，在各鄉鎮衛生院和各鄉村醫生的大力支持和積極配合，三年的“合格村醫”培訓會圓滿結束。

　　五、取得的成效

　　1、進一步了解了重大傳染病防治工作相關政策。

　　2、醫學業務知識水平有了明顯的提升。

　　3、掌握了精準扶貧相關政策、鄉村醫生主要工作職責。

　　4、了解并掌握了公共衛生、婦幼保健、兒童保健等相關知識和要求、住院分娩及孕優相關政策、計劃生育相關政策。

　　5、了解了醫藥的臨床適宜技術應用；熟悉了臨床綜合知識與技能操作。

　　6、了解并掌握了處方書寫、公共衛生服務、分級診療、基本藥物制度及報賬程序。

　　7、領略了醫改總體政策方針、鄉村醫生管理辦法和法律法規。

　　六、存在的問題

　　1、部分鄉村醫生對培訓工作的認識不夠，學習態度不認真。

　　2、鄉村醫生業務水平低，培訓經時間緊、任務繁重的情況下，鄉村醫生在短期內難以領悟部分政策內容。

　　3、因我縣處于民族地區，鄉村醫生文化水平低；省下發的教學資料知識深奧，難于掌握

　　在三年的培訓工作中，在縣衛健局、縣人民醫院、縣藏醫院各級領導的大力支持和各位參訓人員的密切配合下，圓滿完成了培訓工作，雖然取得了一定的成效，但少數鄉村醫生對短期培訓內容吸收較少，下一步全局將加大對鄉村醫生的培訓力度，進一步提高鄉村醫生和村級服務員的服務能力，為我縣基本公共衛生和醫療服務的開展打下堅實的基礎。

醫護人員三年個人工作總結 篇3

　　200X年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標任務，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發展新思路，以“新思路、新舉措、新發展”的主題創新活動為動力，行業管理方式改革整體推進，道路運輸企業改革步伐加快，市場配置運輸資源的基礎性作用開始顯現，道路運輸經濟發展在質的層面上得到較大提高。

　　一、主要工作與成效

　　（一）運輸市場全方位放開，民營經濟得到快速發展。

　　結合我市實際，我科草擬了《關于進一步加快全市道路運輸發展的貫徹實施意見》，道路運輸業的所有項目對社會實現全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經營道路運輸，支持國有交通運輸企業進行民營化改制，支持產權私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業組建新的民營道路運輸企業，取消道路客貨運輸企業資質評定中關于經營年限的限制，取消客運線路經營權調整關于資質的限制性規定，取消客運線路班次審批限制性規定，取消新增運力（化學危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業質量信譽考核關于更新車輛的限制性規定，為民營經濟的發展提供了有力的政策支持。在促進民營經濟發展過程中，充分利用當前加快發展非公有制經濟的強勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環境，只要不違反國家的政策和法律規定，好辦的事堅決照辦，能優惠的政策決不截留，尤其在民營企業涉及開業登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理。一個好的軟環境促進了我市民營運輸經濟的快速發展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經濟成份已占75%的份額，民營運輸企業成為全市道路運輸市場的主導者。

　　（二）創新行業管理方式，行政審批制度改革步入深化。

　　一是簡政放權，充分調動基礎運管所工作積極性和創造性，為行政審批制度改革創造條件。在客貨業務辦理上，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理；二是對市處、運管所兩級運管機構的年審權責進行了明確，車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業戶除四級以上資質客貨運企業、三級以上汽車客貨運站、化學危險品運輸企業、市內設跨縣（市）設立的分（子）公司、二類以上維修企業、駕駛員培訓業、倉儲、物流企業外，統一由運管所直接負責審驗。

　　二是開展客運線路經營權服務質量招投標，為深化行政審批制度改革趟出路子。200X年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經營權招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展，我們在借鑒外地成功經驗的基礎上，根據隨州至廣水客運線路經營的實際情況，制定了詳細、操作性的實施方案。招標前期，我們做了大量的準備工作，對招投標的可行性、操作性進行反復調查論證，并多次就經營權招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式，使現有的松散型經營模式發生根本性轉變，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經營，中標企業在經營形式上必須實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發點，隨廣線由兩家企業對開經營；三是充分調動營運企業的積極性，該線路的運力投放數上限定為20輛，下限數定為14輛，由企業根據市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業必須妥善做好現有車輛的安置工作，選擇車輛置轉股權或是車輛收購的方式來達到車輛產權歸屬企業；五是先行對投標企業進行質量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值；六是加強監管，中標企業交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的，扣除保證金，取消客運線路經營權。最終，5家企業參與了競標，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經營權。于今年10月市處組織的中標經營驗收中，兩公司都達到了中標要求。

　　三是認真落實運管系統十項便民措施，為審批制度改革優化環境。省交通廳關于印發《湖北省交通系統便民措施》的通知（鄂交辦[]143號）下發后，我處一是嚴格推行政務公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設置公示欄，明確便民的措施、程序及行業管理的政策、法規，開展誠信服務，實施陽光作業。二是進一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務制，實行一個窗口對外，一條龍服務。三是強化社會監督。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內容及舉報投訴電話，在“環境、管理、服務”上下功夫，增強服務意識，并不定期對各項便民措施的執行情況進行抽查。

　　（三）體現執政為民理念，突出農村客運和危險品運輸管理兩個重點。

　　農村客運作為全市道路客運的薄弱環節，200X年運管工作報告提出，要進一步規范農村客運市場秩序，把農村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調查研究的基礎上，制定了《關于整頓規范農村道路客運市場、加快發展農村客運的意見》，明確了進一步規范農村客運市場的'指導思想、主要目標、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農村客運（包車）業務的程序，為農村客運市場規范和發展奠定了基礎。城區運管所相應啟動了農村客運市場整頓工作，以曾都區唐鎮、淅河鎮、大堰坡鄉、封江鄉等地區間客運市場為試點初見成效。如大堰坡鄉區間客運，原有黑車黑戶經營現象杜絕，新投入車輛均為公司經營，整頓起點高。

　　危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學品運輸業、專用罐車分別進行了全面、深入的專項檢查。對道路運輸經營業戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運輸經營業戶的經營資質、危貨運輸車輛和設備技術狀況、從業人員資格等情況。我市原經許可危險品運輸經營業戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運輸生產管理中存在的主要問題，并在全市通報，責令整改，整改期間暫停新增及年審業務。對危險品運輸業開業從嚴把關，對達不到車輛條件、從業人員條件的府河化工廠從事危險品品運輸的在開業前堅決完善。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發現的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。

　�。ㄋ模┩怀霭l展主題，幫助道路運輸企業強筋壯骨。

　　一是進一步引導客運企業重組，打造我市企業“航母”。由安運、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業有限公司二級企業資質申報目前正進入實質性階段。針對資質評審機構對其審查中發現的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協調會，由運管處牽頭，從各公司抽調專人組成專班，對資質申報工作拾遺補缺，指導完善。

　　二是“借船出�！�，挖掘道路客運業潛力。在市運管處的大力支持下，市恒通運業公司與湖北捷龍快速客運有限公司通過股權轉讓形式，使市恒通運業公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進的管理、資金、人才、信譽等優勢引進隨州道路運輸業，并形成了我市兩家客運企業并駕齊驅、客運業保持競爭、協調發展的局面。

　　三是引導企業開拓長途客運線路。一直以來，我市客運企業無二級資質成為客運業線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實施為我市客運業發展帶來了新的機遇。我處抓住這一時機，督促指導運輸企業在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發布了《關于開發省際客運線路的公告》，鼓勵客運企業及其他社會力量投資客運業。目前，湖北通宇運業有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運班線，我市客運業發展又將引來一輪新的高潮。

　　四是引導傳統貨運業向現代物流轉變。隨著我市物流服務需求的日益增大，全市經營主體多、車輛檔次低、貨運站場設施簡陋、組織化程度低的傳統貨運在一定程度上不能滿足物流服務的強烈需求。我們因勢利導，引導部分規模大、信譽優的貨運企業從第三方物流、危險品物流、城市配送、城市間快運等方面入手，運用信息網絡技術和現代倉儲管理信息系統，開展物流服務業務。其中，隨州市九星運業公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業合作，年初開通了多條城市間快運班線，僅隨州至武漢日發貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設施，已與健民、中百倉儲等工商企業建立了伙伴關系，為這些企業的產品和商品實施倉儲、分裝、配送等服務，大大提高了運輸附加值。九星公司的成功轉型為全市其他單一型運輸企業指明了發展方向，目前，全市又有多家運輸企業正在積極進行轉型。

　�。ㄎ澹┡c時俱進，開展“客運文明示范線、文明示范車”創建活動。

　　我們在完成了隨廣客運班線經營權服務質量招投標的基礎上，積極引導道路客運企業大力開展爭創市級、省級客運文明示范線活動。在創建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務虛到務實、由點到面、由淺入深，呈現出健康向上、穩步推進、持續發展的良好態勢。

　　首先是加強領導，狠抓落實。在創建活動中，我們一是將創建目標納入到各級運管部門年度目標任務中進行考核，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創建龍頭，將文明創建向行業延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領導小組，建立了以城區運管所、廣水運管所兩級工作專班；三是研究制定《關于做好客運文明示范線創建方案的通知》，以正式文件的形式下發到各運管所，將具體任務落實到各責任科室和責任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調動廣大經營者創建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴大影響，形成了良好的輿論氛圍。

　　其次是規范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點、高標準，引導創建企業樹立服務優良的客運品牌。一是要求企業在經營行為上依法經營，遵守客運法律、法規，積極維護文明示范客運線路經營秩序；二是規范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴把市場準入關，目前經營隨州城區至廣水的客運車輛均為中級以上車型、技術狀況為一級，車輛影視、空調、音響齊全，車內清潔衛生，乘坐舒適。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴格進站經營，實行了“十統一”管理：即統一進站、統一排班、統一票價、統一車型、統一結算、統一標飾、統一司乘人員服裝、統一服務承諾、統一經營年限、統一經營管理；三是規范設施管理，創建企業先后投入10萬余元完善了隨州城區至廣水的候車站場；四是開展了與創建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務員和文明車站評選等優質服務競賽活動；五是車內環境衛生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務，不強行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環境；七是主動配合車站對出站車輛進行安檢和“三品”的查堵工作；八是實行了普通話服務，學習推廣了“十字”文明用語。創建活動，使客運經營者的思想觀念進一步轉變，服務功能進一步發揮，服務效率和質量進一步提高。

　�。�六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政。

　　一是對道路客貨經營行政許可程序、申報資料作了重新要求，嚴格按照《道條》規定的程序、時限實施行政許可，工作作風進一步轉變。

　　二是做好客運市場供求狀況發布，為客運經營提供參考。首先統一了全市客運市場供求狀況發布形式，以《客運市場供求狀況發布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運市場供求狀況發布工作，發布內容每季度至少更新一次。

　　二、存在的問題

　　總體來講，半年來，解放思想在發展道路運輸業上得到體現，執政為民在整治農村客運市場秩序上得到體現，創新意識、精細管理在工作實際中得到了體現。在充分肯定成績的同時，我們必須清醒地認識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：

　　一是實際管理工作求穩定怕亂，擔心一放就亂。今年以來，我市各條客運線路的車主自發地進行了聯營，聯營形成了一定程度的壟斷。各級運管部門也相應對各條線路運力總量進行了調控，在一定程度上束縛了客運市場開放的進程；

　　二是道路運輸市場的主體資質達不到要求、車輛產權不清晰、經營秩序不夠規范等現象仍在一定程度上存在；

　　三是《道條》頒布后，上級交通主管部門相應的規范性文件還未出臺，給基層運管部門行政許可等具體的實施工作帶來不便；

　　四是管理手段薄弱。先進的生產技術和管理方法得不到推廣，GPS、行車記錄儀不能全面應用，全市運輸信息網絡系統未能建立，運輸生產和行業管理方式落后。

　　二、明年工作打算

　　一是認真貫徹《道條》精神，在交通部相應客貨管理辦法出臺后，對原取得經營許可的道路運輸經營業戶進行市場準入條件的重新審核，并重點就安全生產開展專項整治、道路班線客運經營許可及其實施活動進行規范和整治。

　　二是全面啟動農村客運市場整頓。根據交通部、省交通廳關于發展農村客運、完善農村客運網絡的部署，按照“因地制宜、穩步推進，點面結合、逐步發展，打破常規、勇于探索，不拘老框框、創造條件上”的思路，穩步推進農村客運網絡化工作。

　　三是引導在引導現有客運企業向真正的股份制轉變上下功夫，實現質的公司化運作。

　　三是加強對城市貨運出租業的管理，引導向規范化方向發展；因勢利導，培植旅游客運業發展。

　　四是進一步引導傳統道路運輸企業發揮自身優勢，擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍，建立和完善快捷準時、經濟合理、用戶滿意的社會化、專業化、現代化的物流體系。