工程測量個人總結（精選8篇）

工程測量個人總結 篇1

　　工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上課的時候我們已經零散地做了一下現場操作，但是我們無法系統地、熟悉地進行地形測量和導線測量，以及三等水準測量。所以這次一周的實習給我們提供了一個很的機會，也為我們以后的工作打下一定的基礎。

　　這次實習的主要任務是：

　　1、踏勘選點，進行平面控制測量和高程控制測量。

　　2、計算控制點的平面坐標和高程。

　　3、測繪1：500的地形圖。

　　4、進行施工放樣。

　　第一天上午在教室集中后，通過老師的講解和布置任務以及領到儀器后，我們就開始選點開始測量了。在進行閉合導線測量的時候，全站儀的對中花了我們很長時間。但是經我們小組的努力，我們每個人都能很輕松地整平和對中。

　　第二天主要是進行三等水準測量。工作比第一天簡單，但是讀數花的時間比較多。而且由于第一天導線測量任務沒有完成，我們繼續進行導線測量，而且對一些點進行返工精確測量，所以我們的角度閉合差和小，不到一度。

　　第三天是內業計算，對前兩天的數據進行處理。

　　第四天是進行地形圖測繪，我是測量員，專門負責測量讀數，由于我的速率很快，所以我們測的點很多，地形圖相對精確，但是由于測量了太多碎部點，我們工作量很多，也就是直到第五天，我們才測完。

　　通過這五天的實習，我學的很多，這是我大學唯一感覺過的很充實的一個周，每天7點半出去測量，在外工作一天，盡管很冷，但是我們真的很享受這樣的過程。一周的測量實習，我對測量儀器的使用更熟悉了，對地形圖的測繪了解更多，也學會了與人合作。

工程測量個人總結 篇2

　　為期三周的土木工程測量實習在百感交集中結束了。從剛開始的怨聲載道，到后來的逐漸習慣，并懂得了苦中作樂，我們成長了許多。

　　開始的一周，我們組長要求全體六點半集合。這對于考完試的我們來說，有點太苛刻了。于是我們組很多人都起不來了，包括我也不時地遲到。可是去到“鳥巢”才發現，別的組已經開始久了，這直接導致我們組的進度漸漸跟不上。于是我們開始反省，決定六點鐘就集合，并實行輪休制，終于使效率提高上去，進度也慢慢趕上了。其實每天清晨扛著儀器，走在學校寧靜的道路上，呼吸著新鮮的空氣，享受著第一縷陽光，也是一件愜意的事情。我們從早起的習慣中學到了自律，也鍛煉了意志，一舉多得�，F在想來，等到放假的時候就沒有這個機會了，所以我們更應該珍惜這種機會，鍛煉自己。雖然基本每晚都八點多回去，食堂已經沒有飯吃了，可是我們小組幾個人放儀器，結伴去吃晚飯兼宵夜，一起聊聊當天的得與失，規劃接下來的任務與分工，既總結了工作，又增進了感情，也未嘗不是一件有趣的事情。說到我的工作，我主要是負責儀器的操作和數據的收集。

　　剛開始，由于時間間隔有點遠，具體操作我都記得不完全了。于是我用空余時間看回課本，重新復習各種儀器的具體操作及原理。到了實習地點，有時候有些細節不夠清楚，我就向小組中比較了解的同學虛心學習，認真記住別人的操作，以求自己徹底掌握了操作方法及測量原理。例如全站儀的后視定向與坐標測量功能，里面的z坐標之差與“測量”功能的“高差”到底有什么區別，我開始的時候混淆了，導致不能理解坐標測量的原理。后來我向小組長請教得知，“高差”是全站儀紅外線發射口與反光鏡中心的相對高度之差，與高程無關；而測z坐標之前要輸入儀器高和鏡高，經過儀器的計算，得出的z坐標是鏡子的高程，如果與儀器高程相減就是兩點之間的高程差。又如測碎部點時數據的收集，我操作全站儀的時候學會了數據的儲存與調取，并懂得了碎部點命名的重要性。數據命名要依據實際，如草坪1我就命名為“cp1”，其中x是點號。當別的同學操作儀器時，我就去畫草圖，并把重要的點標在圖上，如一排直線的樹要記下首尾兩棵的位置與名稱，公路的弧線部分要取適當距離每個點都測量并記錄。凡此種種，都讓我獲益匪淺，學到了以前不曾注意到的細節知識。

　　測量實習就此結束了，不過我們學到的知識將會在以后的職業生涯中繼續發揮重要的作用。感謝學校安排這次有意義的實習活動，感謝老師們的耐心指導，也感謝組員們的幫助，相信這一定是一次成功的經歷。

工程測量個人總結 篇3

　　為期兩周的土木工程測量實習已經接近尾聲，而我們的實習任務也早已完成了，在這次實習中，我們以小組為單位，通過每位組員的共同努力，冒著炎炎烈日，不怕吃苦，精確測量，圓滿完成實習任務。

　　“這實習怎么比軍訓還辛苦啊？”當幾天之后，我們習慣了早上六點半起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測（請您繼續關注：w、ho、c）量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”就到測量場地開工了！在下午短暫的補充睡眠之后，我們再次扛著儀器，再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，只能找附近的小吃街湊合吃飯。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。就這樣，實習在這反反復復的日子中結束了！

　　實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。當我們完成閉合導線測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現就說明我們的能力還很有待于提高。這些問題的發現也說明了我們的經驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。

　　再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，我認識到實踐是檢驗真理的唯一標準通過本次實習，鞏固、擴大和加深，我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高到效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做的舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的`知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識

　　工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化。夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

　　在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。

　　通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。同時也學到了許多的經驗教訓，如：展點很重要，展點的壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

工程測量個人總結 篇4

　　時光如梭，轉眼20xx年過去了，在這一年的時間里，自己學到了很多建井方面的知識，在工作中，總結經驗，提高自己業務水平，現將20xx年工作情況總結一下：

　　自20xx年3月份至7月份，認真完成大臨工程的各項工作。

　　1、王峪主井2.5m卷揚機基礎的放線工作，并指導制作卷揚機基礎模板，包括立模。

　　2、穩車基礎放線工作。

　　3、井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。

　　4、井架安裝放樣工作。

　　5、天輪平臺安裝、翻矸臺制作安裝、溜槽制作安裝的指導工作。

　　6、資料整理工作。

　　以上是在工程做的主要工作，經過幾個月的鍛煉，熟悉的大臨工程工作流程，及各類設施的制作和安裝工作。在這段工作時間里，發現自身的各項不足，出現的問題不能很好的解決，有拖泥帶水現象，扯皮現象。

　　20xx年8月份正式開工，井筒正常掘進，在此期間的工作：

　　1、參與三盤的安裝工作

　　2、井筒十字線放線工作

　　3、馬頭門邊線放線工作

　　4、參與大模板每次立模工作

　　5、參與馬頭門支模工作

　　6、資料整理工作

　　以上20xx年的主要工作，發現了工作中的種種問題，要更好的做好本職工作，認真完成領導下達的任務。

　　在這一年的工作中，發現對工作完成情況影響的就是心態。態度決定一切，有了正常的態度，才能找到正常的方向，進而更好的、正常的完成工作。把工作當成一種興趣，一種樂趣。

　　當然，業務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之余，認識學習專業知識，提高自身業務水平。掌握更多的業務技能，為20xx年的工作打好堅實的基礎。

工程測量個人總結 篇5

　　時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

　　系統地了解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，并從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。

　　做了如下幾方面總結：

　　初到測量班，由于沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法，復核了橋梁的樁基坐標，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

　　對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規范要求的最小范圍內。

　　期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由于設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來后經過查找資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今后GPS的應用打下了良好的'基礎。

　　中后期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎及墻身放樣，隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中，必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據，這對我今后的工作是一個很好的經驗。

　　最后階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

　　對于測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。

　　過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

　　在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

　　工程測量20xx年工作計劃

　　(1)土方路基工程

　　對于20xx年的工程測量工作，充滿的計劃，必須時刻督促自己按質按量完成好每一個項目。

　　1.配合土方工程師對土方96區頂做好測量自檢工作，確保順利完成與路面標的路基交驗工作。

　　2.配合防護隊對全線排水邊溝進行測量放樣，使排水邊溝能夠按時完成。

　　(2)橋梁工程

　　1.京杭運河特大橋：按照工期計劃要求做好引橋橋面鋪裝及內外護欄的測量放樣工作，做好主橋合攏前后的監控測量工作，確保大橋順利合攏。

　　2.陸集互通區主線橋及C匝道橋：配合施工隊伍做好現澆箱梁，橋面鋪裝及護欄的測量工作，保障互通區橋梁工作能夠按照計劃時間完成。

　　不斷為自己的專業知識充點，并在學習新知識的過程中少走彎路，組織學習并到其他施工中的現場去學習我們的不足之處并加以改正。為20xx年的工作打好基礎!

　　未知施工技術將是對我部最大的考驗，為此我部將組織培訓學習，做到人員進場就可以將所干工作順利開展，不會影響工程施工進度。做到人到崗熟，成為新工地的中流砥柱。干好本職工作，迎接20xx年更高的挑戰。

工程測量個人總結 篇6

　　工程測量技術員崗位責任制

　　1、負責全礦測量技術工作，及時組建符合《測量》規程要求的各級導線，滿足礦井安全生產要求。

　　2、負責測量資料的對算和各種測量成果臺帳的`建立。

　　3、負責編制大型貫通工程設計和總結報告，預計貫通誤差，制定數據檢查和現場標定測量。

　　4、認真做好測量專業的質量達標工作，保證達到上級要求。

　　5、掌握貫通巷道和危險區附近的采掘工作面的進度情況。

　　6、負責開采沉陷研究，做好巖移觀測站的設計、觀測、資料積累、分析總結工作。

　　7、參與編制采掘計劃和工程設計，負責“三率”管理，保證礦山資源合理開發。

　　8、建立健全各項基礎資料、綜合圖件、測量臺帳的保存和歸檔工作，做到完整、統一、正規、美觀。

　　9、負責測量儀器使用、維護，定期檢校，確保測量精度。

　　10、認真做好各巷道的測量及放線工作，并及時繪制各種圖紙，并保證圖紙符合《規程》要求。

　　11、對重要工程及主要巷道的測量結果，要及時建立臺帳。

　　12、按時完成領導交辦的臨時工作。

工程測量個人總結 篇7

　　今年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向，全面嚴格要求自己，按公司要求認真做好本職工作，開拓進取，勇于實踐為公司發展貢獻力量。以下是我的工作總結。

　　一、建點核算方面

　　只有踏實穩健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業核算工作;接下來項目部成立，需要對原路基進行復測，這樣我們幾個新畢業的被安排到了質檢科，對交接點、段的接收和復測。這樣我開始了測量工作，直至后來墊層隊成立，我被安排到墊層路基里一直干測量工作。

　　二、工作方面

　　作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發現原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數據，和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習，自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的，缺少的還很多，不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導，再加上一起畢業的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被及時糾正，沒有對工程項目造成損失。

　　三、工程測量方面

　　我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學習，對于剛剛畢業的我們不缺少的就是學習的熱情，我要把自己對工作對學習的熱情提高到最高，積極努力學習這才是我當下最需要的。

　　四、在思想方面

　　剛剛開始我還沒有形成主動學習，在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態度，正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態度，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。

　　做為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展，個人才能發展，因此個人的前途和公司的發展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。

工程測量個人總結 篇8

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結經驗、吸取教訓。

　　現將20xx年工作情況總結如下：

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

　　(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

　　(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。

　　測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿著設計軸線推進及全線貫通，主要取決于控制測量、聯系測量和地下控制測量。

　　1.地面控制測量

　　地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

　　終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規范。在盾構推進前項經部還委托有專業資質的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點進行復測以確保精度。

　　2.聯系測量

　　在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網中的坐標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯系測量，是聯系測量中常用地一種。

　　坐標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。

　　3.地下控制測量

　　地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由于隧道內沒有足夠的空間無法隨意布設導線，只能以支導線形式向前延伸。

　　然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

　　地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

　　結合自己工作經歷總結以后應注意的事項：

　　強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

　　一是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.

　　二是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。