建筑工程行業年度工作總結（通用3篇）

建筑工程行業年度工作總結 篇1

　　1、經濟效益振奮人心。

　　為了確保年度利潤指標的實現，我們從各方面扎緊了“滴血口”，加固了“防洪壩”，防止了財源流失，確保了利潤和上交款。公司全年實現利潤總額1026萬元，完成集團公司下達計劃的157.8%，人均創利4.3萬元；完成上交款779萬元，占集團公司下達上交款任務的102.9%；全年清收工程款2263萬元，占計劃的113.2%；國有資產保值增值率達108%；年度員工人均收入5.1萬元，上繳“五金”313萬元，上繳率100%，全部兌現年初“三不欠”和“三不讓”承諾。國務院38辦監事會領導曾對我們的成本控制、管理增效的做法和業績給予了全面肯定和高度評價。

　　2、承攬任務超額完成。

　　全年共承攬任務8項，合同金額5.3億元，占集團公司下達計劃的106%；在建工程18項，完成產值4億元，占集團公司下達計劃的143%，尤其是“大干120天”期間，各指揮部表現突出，全公司提前10天完成大干任務。在承攬上我們嚴格按照年初制定的經營原則，“在有金子的地方開礦，在有魚的地方撒網”，實施理性經營，尤其是對明知虧損的工程、墊資工資和釣魚工程堅決不攬，真正做到了“不能攬一個虧損工程”的承諾。如四川雙流正興錦江大橋、重慶寒風埡隧道、四川大渡河瀑布溝水電公路復線等項工程，投資較大，但風險也較大，在多方分析評估的基礎上，我們主動放下了這些基本到手的項目，如果不堅持理性經營，盲目投標，饑不擇食，上半年我們就能夠提前完成全年承攬指標，但那種只求數量、不求質量效益的粗放經營，對四公司來說是堅決不允許的。與此同時，我們在充滿變數的建筑市場里不斷拓寬經營領域，如以內蒙大唐國際呼準鐵路托電支線耿慶溝車站等系列工程為標志，實現了在華北的滾動發展；以湖南高速公路二標為標志，實現了向中南地區的滲透；以四川華潤水電站鴨嘴河進場公路、青城山東軟大道等項目為標志，實現了向川西北市場的挺進，而且還鞏固了華能、阿壩水電、國電等既有的水電市場。

　　3、在建工程捷報頻傳。

　　全年在建工程18項，沒有一個告急工程，也沒有一個虧損工程，寶興電站在更換施工隊伍和指揮長的狀況下，總工徐曉剛同志臨危受命，勇挑重擔，一舉扭轉了工程前期的被動局面；恩利指揮部自去年創全線第一個進場，第一個安家，第一個開工后，今年又高質量完成全標段第一根樁基、第一片預制梁、第一個隧道掘進突破千米大關；呼準指揮部在征地拆遷、設計圖紙等不到位的狀況下，短短的70天時間，完成了新集煤臺4000多萬元產值的施工任務，創造了內蒙古集煤站施工奇跡，得到呼和浩特鐵路局領導的高度評價；位于川西夾金山下的場平工程指揮部，春節期間犧牲了與家人團聚的機會，掀起了大干高潮，用三分之一的時間完成了三分之二的任務，戰勝了國內水電勁旅，獲業主特別獎勵30萬元；鄭西鐵路客運專線指揮部每月綜合評比均在全標段領先，已累計獲得局指揮部獎金100多萬元；色爾古指揮部不但工程干得好，而且與方方面面的關系十分融洽，為單位創造了可觀的效益；襄渝指揮部噴錨質量被局集團公司領導譽為“到達了國際水平”。總之，20__年公司所有竣工和在建項目沒有一個亮黃牌，沒有一個不合格，更沒有一個“豆腐渣”，在各方面都得到社會各界好評，全年共收到業主嘉獎共計9份，榮獲業主獎勵200多萬元，兌現了年初“要干就干最好，要做就做最優”的承諾。這些成績的取得得益于我們狠抓了三個關鍵：一個是配備了有潛力、懂管理、會算賬的指揮長及班子成員；二是關鍵工程、上億工程由公司領導親自擔任指揮長；三是在勞務隊伍的選取和管理上，確立了“三證俱全、實力雄厚、作風過硬、技術達標、信譽良好”的標準，年度內我們在5個表現良好的勞務隊伍中建立了臨時黨支部，成立了工會組織，與內部隊伍一樣，年終評選指標同時下達、同時表彰、同時參加職代會。

　　4、安全質量全面創優。

　　20__年，有2項QC成果分獲國家和鐵道部獎勵；陽明大橋年度內先后榮獲鐵道部優質工程一等獎和“魯班獎”，襄渝指揮部在鐵道部質量信譽評價中以98.3分的優勢居全11標段之首；恩利指揮部連續9次獲安全質量評比第一名，并榮獲總公司“安全生產標準化工地”稱號；呼準工程指揮部所干工程在驗收時受到了專家們的一致好評；年度內竣工移交的咔日溝大橋、S210公路段CD段土石方工程、寶興新場平工程等均透過一次性驗收，合格率100%，優良率到達95%以上。在安全上，公司今年在建項目共有8座隧道，共計22.4公里，占局集團公司在建隧道工程的一半以上，透過全體員工的共同努力，沒有出現一齊等級事故，實現了全年安全職責事故為零的目標，特別是恩利指揮部采取超前地質預報等科學手段，加強危險源的排查，發現了深達70米，寬達40米的大溶洞并及時排除險情，受到業主監理的贊賞。

建筑工程行業年度工作總結 篇2

　　在這里我學到并且提倡如何搞好優質服務，掌握幾大要素：

　　1、微笑在酒店日常經營過程中，要求每一位員工對待客人，都要報以真誠的微笑，它應該是不受時間、地點和情緒等因素影響，也不受條件限制。微笑是最生動、最簡潔、最直接的歡迎詞。

　　2、精通要求員工對自己所從事工作的每個方面都要精通，并盡可能地做到完美。員工應熟悉自己的業務工作和各項制度，提高服務技能和技巧。“千里之行，始于足下”，要想使自己精通業務，上好培訓課，并在實際操作中不斷地總結經驗，取長補短，做到一專多能，在服務時才能游刃有余，這對提高ktv的服務質量和工作效率、降低成本、增強競爭力都具有重要作用。

　　3、準備即要隨時準備好為客人服務。也就是說，僅有服務意識是不夠的，要有事先的準備。準備包括思想準備和行為準備，作為該準備的提前做好。如在客人到達之前，把所有準備工作作好，處于一種隨時可以為他們服務的狀態，而不會手忙腳亂。

　　4、重視就是要把每一位客人都視為“上帝”看待而不怠慢客人。員工有時容易忽視這一環節，甚至產生消極服務現象。這是員工看他們穿戴隨便，消費較低，感覺沒有什么派頭等表面現象而產生的。而現實生活中，往往越有錢的人，對穿戴方面都特別隨便，這是他們自信;而衣服根本不能代表財富的多少。我們在這一環節上，千萬不能以貌取人，而忽略細微服務，要重視和善待每一個客人，讓他們心甘情愿地消費。我們應當記住“客人是我們的衣食父母”。

　　5、細膩主要表現于服務中的善于觀察，揣摸客人心理，預測客人需要，并及時提供服務，甚至在客人未提出要求之前我們就能替客人做到，使客人倍感親切，這就是我們所講的超前意識。

　　6、創造為客人創造溫馨的氣氛，關鍵在于強調服務前的環境布置，友善態度等等，掌握客人的嗜好和特點，為客人營造“家”的感覺，讓客人覺得住在酒店就像回到家里一樣。

　　7、真誠熱情好客是中華民族的.美德。當客人離開時，員工應發自內心的、并通過適當的語言真誠邀請客人再次光臨，以給客人留下深刻的印象。現在的競爭是服務的競爭，質量的競爭，特別酒店業尤為激烈。服務的重要性是不言而喻的，我們運用各種優質服務，形成自身的服務優勢，以期其在激烈的市場競爭中創造更高的客人滿意度，使酒店立于不敗之地!每個職業都需要講求團隊精神，在快樂迪也一樣。生意比較忙時，同事間都能互相諒解并齊心分擔遇到的麻煩。平時也有遇到比較刁鉆的顧客，一人有難，其他同事也會及時上去調節紛爭，使情形不再惡劣。

　　每個人員分工明確、工作積極，真正在行動上做到了一個好漢三個幫的效果。平時，我也會和顧客談天，了解他們所喜歡的歌曲并推薦新曲讓顧客滿意而歸。這樣就多了幾個回頭客，讓顧客推薦朋友提高了消費率。之后我也會做一些小結，這樣日積月累，使我的服務更能為顧客所接受和喜歡。

　　作為一名服務人員，也會碰到一些挫折和無奈。有些人會覺得小小的一名后勤人員是微不足道的，有些人認為我這個職業是低下而不為人尊重的，可是我要說的是：條條道路通羅馬，我為服務別人而快樂，我為能在這里工作而幸福!我能為這個集體工作而自豪。我認為我的職業就像一個表，表面轉動的時針能給大家帶來時間和歡樂，而里面轉動的微小的零部件則是大家難以看到的，但卻是必不可少的。

建筑工程行業年度工作總結 篇3

　　認真、務實、勤奮、創新，這是我自己定下的崗位關鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內涵，用我的實際行動證明自己能做的更好!

　　在20xx年即將過去之際，回顧我在片區管理工作中，有一點點欣慰，也有一點點遺憾，當然隨著分公司的蓬勃發展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發展方向。

　　不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐操作中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領導的關心、幫助、指導，自己也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

　　有了這些不可或缺的經驗積累，和半年前的業務水平比起來，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業和不專業的區別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的差別。

　　下面我會就今年的學習及各項具體任務和日常工作做一番全面的梳理。

　　一、嚴以律已，自覺加強厲煉，使個人修養和政治素養得到進一步提高

　　1、加強政治理論學習，不斷提高政治素養

　　一年來堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習黨的報告及xx屆三，四中全會精神，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。本人在積極參加處安排的各項政治學習活動的同時，充分利用雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，深入學習領會黨代會精神，努力踐行“三個代表”重要思想，在不斷的學習中，逐步提高政治理論水平。

　　2、強化業務學習，不斷提高自身綜合素質

　　工作中，始終堅持一邊工作一邊學習，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學習才能更好的提高自己。在業余時間繼續加強學習，不斷提高業務能力，努力適應公交工作的新形勢和要求，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上默然奉獻。遵守管理人員職責，努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務。

　　二、忠于職守，勤奮工作，努力推動各項工作。

　　1，在安全方面，今年春節后，由于分公司領導的關愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協助分公司完成841、891線路的各項經營工作，說實在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營收、搞好服務你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項工作，作為片區值班我們上半年的安全形勢較為嚴峻，發生841線“2.14”追尾事故，造成車內乘客10多人受傷的群傷事故，20xx年1—11月份，我們片區共發生上報事故7起，傷23人，經濟損失20萬元左右，發生事故主要是在841線，由于該線屬于責任制線路，責任人往往是追求利益的最大化，重生產、輕安全，抱著多裝快跑的心態，再加上安全防范教育的跟進不力，現場監控的流于形式，路檢路查的落實不到位，造成事故頻發，通過一段時間的梳理、整治，一些運行規章制度的出臺，加強了駕駛員安全意識的培訓，以公司“百安活動”為契機，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉，20xx年下半年841、891線片區共發生上報事故2起，傷2人，事故費用接近2萬元，與上半年安全形勢相比事故件次及費用都有了明顯的下降。同時891線還獲得了公司“百安活動”優勝線路。

　　2， 機務方面，作為市民公共交通工具，營運車輛技術狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區一方面加強駐站技工的培訓及勞動考勤管理，另一方面加強與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領取備用馬達在調度室調換，及時配齊駐站小修材料，并且聯系就近輪胎換修店，通過挖掘內在潛力，打通外部環境，841、891線班次執行率有了極大的提升。針對841線高能耗車輛較多，及時組織駐站技工對我片區高能耗車輛、氣老虎車輛進行調校，使營運成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。

　　3， 營收方面，在841線1-6月由于是責任制線路，相對來講沒有嚴格考核該線路的營收、班次，6月底改制后，841線營收不理想，受到責任制遺留員工不穩定因素的影響，在嚴重缺員的情況下，不過通過其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計劃1056000公里，實際運行1003200公里，完成計劃的95%。計劃10-11月份營收1305600元，實際完成1286400元。完成計劃的95.6%班次計劃15360，實際完成14745.6完成計劃的96%。

　　4， 服務方面，由于責任制線路的特點，員工抱著重效益、輕服務的心態，在服務過程中，不使用普通話，態度差，不按規定收取貨票等，通過分公司轉變服務意識的培訓，同時加大服務、票務的檢查、查處力度，通過在現場與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉變觀念，養成一種主動、熱情為乘客服務的良好風氣。

　　這是今年年初以來，在線路基層管理工作中讓我體會最深也受益最大的一點心得。成績和榮譽只能代表過去，更應著眼未來、展望未來，真誠希望在分公司各級領導的批評、幫助、指導下，在學習中進步和成長，在明年的工作中，我將繼續堅持自己一貫以來“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過在安全、機務等方面的積極充電來進一步充實自己，從專業技術層面提高自己的綜合業務能力。