值班員年終工作總結（精選29篇）
值班員年終工作總結 篇1
一、營造學習與知識共享的文化氛圍，創新培訓思維，尋找多樣方法，相互學習，知識共享，加快員工自身素質與服務營銷能力的提升。
針對這一點，我經常通過利用自己的休息時間給組員進行電信業務知識的培訓課程，并主動把自已平時處理問題時碰到的一些典型案例講給組員聽和叫組員收聽一些典型案例的錄音，進行討論總結。組員在工作中碰到的疑難問題向我請教時，我總是把自己多年來的工作經驗的毫無保留地全告訴她們，教她們如何進行處理、解決問題。
二、以陽光心態笑看花開花落，面臨困難仍能保持長效的工作熱情。
作為一個客服代表，具有良好的職業心理素質是很重要的。要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
三、注重區域中心服務理念和團隊文化建設，努力創建一支富有凝聚力和戰斗力的學習型團隊。
所謂的團隊不能單純理解為一個特定范圍的一群人，而應是大家同一目標，一種聲音，一起努力的團體，這一團體是否團結，是否有凝聚力，是否有相互學習、知識共享，決定了團隊的戰斗力，它是影響單位或部門發展的關鍵因素之一。“眾心齊，泰山移”，我深知：一個無論多么優秀的管理人員其個人能力是有限的，而眾人的智慧是無窮的，怎樣去設計區域中心內部文化，激發每一位員工愛崗敬業、積極向上的工作熱情，創建一支富有凝聚力和戰斗力的學習型團隊，讓每一個員工具有歸屬感和職業自豪感，這是自區域中心成立之日起至今一直是我孜孜追求的境界和竭力奮斗的目標。
很幸運的是，我們區域中心本身就是一個充滿了激情和活力的團隊，而且每一個身處其中的人在“逆水行舟，不進則退”的動力支持中積極地參與著這個團隊的建設。在與另外班長良好而默契的配合下，我們彼此取長補短，查漏補缺，再加上主管的大力支持和富有親和力的微笑，不管遇到什么困難，我們都能團結一心，尋求到行之有效的處理辦法，渡過難關，將話務管理工作日臻完善地進行下去。每每遇到難以決定或影響較大的投訴時總少不了上級領導的幫忙和引導，這在很大程度上為班長的工作減輕了壓力，那是一種“天塌下來有人一起扛著”的踏實感。記憶中有好幾起這樣的投訴，但都有驚無險，最終成為鍛造我們能力的經歷而不斷豐富著我們的客服生涯。
所以不管在以后的工作將會發生什么的變化，我都不敢有絲毫的松懈，并且將更加的認真地做好自己份內的事，努力克服個性的弱點，推開障礙和阻力，拋棄“小我”，輕松上陣。我相信自己不管受到歲月如何地磨礪而產生變化，但是追求完美、永不言敗的個性是永不會改變的。
我的信念是活到老，學到老，要自信一生，也許，只有用學習的心態來支撐自己，才能使我這以后在客服行業做得更有活力、更具創意和更加從容一些吧。
值班員年終工作總結 篇2
為了更好的促進工作發展，我現將這上半年度的個人工作總結匯報如下：
一、團隊管理工作。
我原由一名10000號客服代表，通過自身的努力和公司對我的工作的信任、能力的肯定，現成為一名10000號前臺值班長，管理好一個團隊是我作為一名前臺值班長的首要任務。我通過了解小組的組員都主要出生于80后和90后以及他們每一個人的性格、愛好、特點，有針對性找每一位組員進行一對一的談話交流，使他們的內心產生對我的信任、對公司的未來是充滿希望。且針對組內的新員工比例是占有絕大部分，所以他們對電信的業務會出現不熟悉、不了解，了解到這種情況和組員也意識到自己需要自我的提高，就利用空余休息的時間組織一場場業務知識的培訓課程，使得他們提高自己的業務知識，在每一個話務中都能盡善盡美的回答用戶提出的疑問。在不斷地將自己以上的經驗和想法得以實施并取得一定成效的同時，我們在這個舉足輕重的位置上，更像是一顆螺絲釘，同中心的前臺、后臺、組長、質檢及部門經理之間作著有效的配合，同時也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通與交流，將話務管理工作進行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內事情的過程當中，對團隊二字體會特別深刻。
二、突發問題處理技巧。我原來是一個在面對突發事件的處理能力、應對組員間等問題都會表現出毫無能力駕馭、出手無策。但公司給予了我很大的幫助和支持，我已改變，不再是以前那位什么都不懂的黃毛丫頭。例如在面對突發事件的發生時，現在我首先會讓自己的冷靜下來，因只有冷靜的頭腦才可以想出好點子應對，如果你表現出手忙腳亂的神態，那么組員也會跟隨你，錯漏百出。
三、自我增值提高。
在做好團隊管理工作的同時，如何使自己在業務與技能方面保持持久的優勢，對大多數基層管理者來說是一個難題。在平時忙碌的工作以后還要不斷更新自己頭腦袋里的知識庫，因公司不斷地有新的業務推出，資費標準、受理規范、服務規范等也在不斷的更改完善，這也說明了10000號前臺值班長需要擁有超強得學習記憶能力。
四、在線營銷數據的整理。
在我剛上崗不久，盧主管和麥主管給予了一個既是挑戰又是機遇的機會我——匯總全臺在線營銷情況。但經過了這六個月的在線營銷匯總中學到很多，也得到很多同事的幫助。記得在3月份的時候，話務部對于這攬收做了一次大調整，無論是攬收上報獎勵的規則、需要在網廳界面錄入網廳單進行匹配數據還是上傳攬收的方式。這次攬收的大改革不但造成了我的困擾，也造成了全臺話務員的不解，不知道什么情況下自己才可以上報獎勵。我收集了全臺話務員關于攬收方面的疑問，匯總起來去請教麥主管、采編組人員等關于較熟悉的人員。現在對于攬收是如何上報獎勵，需要在網廳入單界面錄入網廳單進行匹配數據還是上傳攬收的方式都基本上可以了解到情況且每次組員們上報到攬收系統，我都會再次幫他們進行檢查，讓我們每人及時地上傳攬收資料以及盡量因少少的差錯而導致不能匹配和拿不到組員應有的獎勵。真的很謝謝你們給予了我這么好一次機會自身素質的培養，了解在工作中要處處細心。
以上這幾點是我上半年作為一名10000號前臺值班長的主要工作總結。在這上半年的繁瑣工作中，讓我受益匪淺，得到了很多的收獲，學到很多的經驗，無論是在管理方面還是處理問題的能力都有大大的長進。我期待著下半年工作挑戰的來臨，笑迎下半年工作的挑戰與機遇，堅信勝利是會屬于自己的。當然在期待成功的時候，也不能忘了要做好自己的下半年工作計劃，才會讓自己邁向成功的階梯。
值班員年終工作總結 篇3
通過在x影城將近一年的實習工作，我對于任職值班經理這個崗位的工作有了更深刻的認識以及對將來工作更好的計劃和安排。
首先我要談談我對值班經理工作的理解，對于整個影城來說值班經理是負責店面及服務管理的崗位，在管理班次中，通過溝通、協調、合作等手段對影城的人員、設備、物料進行有效的分工、安排及使用，已達到運行的順暢及較高的顧客滿意度的過程。
其次，通過這段在職期間，對于值班經理的素質要求也有了深刻的認知。做為一名合格的值班經理首先要做好最基本的工作那就是嚴格遵守影城各項規章制度；
熟知各崗位操作及客戶服務技巧；
完成每天影城的清潔工作管理；
對現金、保安、消防、衛生防疫等相關安全工作的管理；
了解賣品部經營、庫存管理及控制能力；
票房經營管理能力；
場務部管理能力；
營運期間（忙、閑時）安排及調節技巧。
再次，我要說明值班經理對于基層員工的管理上的認知及安排。做為值班經理，我要了解到每一時段崗位人員的需求量以保證影城各部門的工作順利進展。協調好員工交接班、用餐，根據營運需求合理安排各崗位工作及人員。保證各崗位有足夠的人手。調配好特殊崗位如：發放戶外促銷宣傳品、插裝立牌。監督及協調影城的促銷和特殊活動。
最后我想表明我在x影城的工作信心，我會在今后的工作中不斷學習不斷努力增強能力。在認真完成工作的前提下保持充足的工作狀態，為影城的發展做出應有的貢獻。
在影城即將開業的前期，我緊密團結在公司領導周圍，動員和帶領員工，團結一心，積極進取，在各位領導，員工同志們的共同努力下，基本完成了員工崗前專業技能知識培訓，取得了預期的效果，也為影城開業和今后更好的工作和更周到的服務，打下了良好的基礎，結合前期的工作，我從以下幾方面向各位領導總結如下：
一、工作收獲
1、經過前期的工作，我的業務水平有了很大程度的提高，更可貴的是，我在平時到同行業去觀察他們的領導人員，在他們身上讓我學到了可貴的敬業精神。我時常告誡自己：珍惜每一個學習的機會，人人都是我學習的榜樣。在特種部隊服役期間，讓我養成了踏實誠懇，從一點一滴做起，不怕臟，不怕累，早起晚歸，以身做責，個人服從集體，以大局為重的工作態度，這也讓我更加容易和適應當前的工作。
2、前期參與了員工崗前專業技能知識培訓，對培訓工作制定了相應的計劃，按照計劃有序貫徹培訓流程，培訓各個崗位工作應該注意的細節問題，通過“問答，互動，實景模擬，影片觀看點評”等一些方式，解決實際工作中出現的問題，進行有針對性的理論和現場實際操作培訓，逐步拓展員工思維方式和服務技能，為影城經后的發展打下良好堅實的基礎。
二、存在問題和今后努力的方向
回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是：
1、現場設備工作原理的認識和了解不夠詳細，如售票機。平時多注意保養，如遇到問題可以及時維修，也可為公司減少損失。
2、創新意識不夠，主要原因是工作時間短，缺乏實踐經驗，在今后的工作中，我一定要努力做到以下幾點：
1、努力學習，勤于實踐。理論結合實際，提高綜合素質和業務能力，為本職工作做出自己最大的貢獻。
2、勇于創新，多學習，多吸取信息知識，將所學到的靈活的運用到工作中來。
3、繼續發揚黨員的艱苦奮斗作風，公司員工對我們公司的設施設備的保護，愛護公司財產，嚴于律己。并為公司培養多技能，全方位的崗位人才，高質量的完成好工作。
作為公司領導班子成員，自己有責任，也有信心，不斷加強學習，提高自身管理水平，圍繞公司發展目標，求真務實，積極工作，全力支持配合公司領導的工作，與公司領導班子一道，正視困難，迎接挑戰，抓住機遇：我相信有我們這樣的強大的工作團隊，在我們共同努力下，我堅信，我們的天億國際影城將會打造成x市一流的國際影城。
以上是我在培訓中得到的一些體會。在此非常感謝公司領導對我的這次培訓。我一定會繼續努力，為橙天嘉禾影城更輝煌的明天而奮斗！
值班員年終工作總結 篇4
每次寫總結的時候，總是要忍不住感嘆，“時間過得真快呀”，沒想到20xx年上半年度的就任10000號客服中心前臺值班長一職工作竟然這么快就要在炎炎酷暑中結束，似乎還沒來得及作好新一輪的期待和規劃，又要開始起航揚帆了。
在過去的6個月中,我作為10000號客服中心前臺值班長，帶領我小組的員工基本上順利完成了去年的各項工作任務。在此，對一直以來支持我工作的話服部所有員工表示感謝。如果沒有他們的努力工作，就不會有客服部今天的成績。我也感謝各部門同事對我工作上的支持和配合。特別感謝盧主管對我的關愛，沒有盧主管不斷對我的教誨就沒有我現在的進步。上半年，客服中心的工作是比較繁忙和辛苦，但對于我們每個人來說又有很多不同的收獲。
10000號客戶服務中心是中國電信在激勵的市場競爭中著力打造的品牌形象，是化解各種復雜矛盾，持續改進服務質量的重要環節，一方面通過優質服務提升客戶滿意度，增強客戶忠誠度，保持市場存量；另一方面通過與客戶的良好溝通向客戶推介新產品、新業務，收集市場需求信息，進行客戶關系管理，它不僅是差異化服務平臺，更是對渠道、對客戶經理的營銷支撐平臺。時光飛逝，轉眼間來到10000號客服中心差不多有兩年的時間了，在這兩年多的磨練中，我欣喜地看到自己的悄然變化，也親眼目睹佛山電信10000號客服中心在堅決執行“用戶至上，用心服務”的服務理念中經歷的種種改革浪潮。
管理是一種觀點，是一種服務，更是一種藝術，激勵與日常管理與團隊建設密切相關不可分割，區域中心的激勵工作具有人力資源管理的共性，也有它的特殊性，大家都知道，無論任何單位的發展都離不開全體員工的創造力和積極性，雖然物質激勵仍然是衡量員工的自身價值的一個重要指標，但事實上在特定環境下，精神激勵的作用在一定程度上超出了物質獎勵的意義，我認為：有激勵就有動力，有期待就有沖刺，有認同就會產生歸屬感，兩者之間是作用力與反作用力的關系。基于這個觀念，在10000號日常管理工作中，將激勵措施面向所有員工，我關注每個員工一點一滴的進步表現，量體裁衣，靈活運用，一張滿意的笑容，一個贊許的眼光，一句肯定的話，都會成為員工“溫馨服務，天天進步”的動力。重視員工，欣賞員工，塑造員工，點點滴滴的積累就形成了團隊的合力，保證了中心整體服務水平不斷提升和各項目標的順利完成。
值班員年終工作總結 篇5
時光的車輪匆匆碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺，為期一年的見習轉瞬即逝。在結束學子生涯的第一個年頭當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作之中.。回想起見習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的。
我從一個懵懂、迷茫的學生逐漸成長為一名勤奮、敬業的職工，盡快讓自己融入我們鐵路單位快節奏、高效率的工作環境。在領導、師傅與同事們的指導和幫助下，較圓滿的完成了各項工作任務，為今后的工作打下了良好的基礎。在這里我要感謝見習中領導、師傅及其同事對我的培養和關懷。回顧過去的一年，我有很多自己的感想和體會。現就見習期工作情況總結如下：
一、學習情況與實際應用情況
“我們鐵路工作，最重要的就是保安全！”在見習的這段時間里,不論是一開始在職教科的學習還是到了現場的見習，安全都是反復強調的主題。職教科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《南寧鐵路局勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里！通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《南寧鐵路局勞動安全守則》等規章制度。
到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，酷暑、嚴寒、雨雪天氣，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照規章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。
記得剛下站不久，站長便帶我們去現場了解車輛的構造，如：折角塞門、截斷塞門、風管、活塞桿、三通閥等，并對如何識別關門車及這些車輛構件的作用做了簡單的介紹；之后還帶我們在站場仔細參觀了一遍，并對我們站場設備的特性風險項點做了詳細介紹。如：我們站的煤1、油1的反面作業；煤1、煤3、煤2的高站臺；18號中岔作業以及農資線停留車輛需要將固定式脫軌器上道并在最東頭的車輛設置鐵鞋和人力制動機緊固器的雙防溜措施等等，這些都是調車作業中的重點布置事項，為我們隨后的跟班見習打下基礎。
按照計劃，我首先去見習助理值班員，助理值班員見習的第一個班，師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應該怎么做。剛開始很多作業不怎么標準，師傅都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。
有一次掛列尾，在掛上之后，列尾軟管和車輛風管連結的地方有漏風的現象，我立即關閉了折角塞門并詢問師傅這種情況怎么處理，師傅最后發現是膠皮圈的邊上有卷起的痕跡，在處理好又將列尾重新掛好并通知司機查詢列尾風壓好后，我才松了口氣。經過了這件事情后，我每次連結列尾軟管和車輛風管時都會注意膠皮圈是否有問題。所謂吃一塹，長一智，犯錯固然可怕，但更可怕的是不去總結，讓同樣的錯誤一犯再犯。
經過九個月助理值班員的見習，我了解到雖然助理值班員的工作雖然簡單，但是要做好，必須要做到細心；因為助理值班員不僅僅要監視列車，還要勸離在站臺上的閑雜人員，因為我們站的值班員兼顧的職責較多，在值班員繁忙時，我們助理值班員還要起到監督值班員的作用；這就要求助理也要熟練掌握車站值班員的作業流程，否則后果不堪設想。
雖然在學校培訓時對于助理值班員的的工作有過一些學習，但是當在工作中第一次碰到還是有很多不明白的地方，尤其是在現場實際操作中程序到標準化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見習期間跟著師傅每個班都去，實習過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經歷過輕則影響正常接發列車，重則構成事故。從那以后，看《技規》、《行規》、《站細》時對非正常情況接發列車特別關注，也經常請教師傅關于非正常情況下接發列車的問題，我還把遇到的問題記錄下來，現場或在下班后與領導、師傅及同事請教和討論。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經驗對我這個剛入路的年輕人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在空閑的時候，我常主動與師傅談他以前的一些工作經歷、經驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發情況怎么處理、如何自我保護等說給我，其中，我印象最深刻的就是他說的：“做事不能圖快，要想想這樣做對不對，這樣做有沒有安全上的危險，做事前多思考一下，就能夠少犯錯。”通過師傅們耐心細致的指導和多年積累經驗的傳授，使得我在這段時間真的獲益匪淺。在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現場的一些實踐，變得易于了解與吸收。
在見習期間，我積極的思考，努力將所學的理論知識與現場實際相聯系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都得到了滿意的解答；使我初步掌握了車站的股道長度、換長、帶車數、非正常接發列車的處理辦法、簡單調車計劃的編制以及各種應急處理等。通過這段時間的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路行車組織有了更為深刻的了解。
除了自己思考、與師傅請教，師傅也不時的會與我討論一些新的規章。師傅也是一位虛心好學的人，有些他自己不能理解的規章，也會拿來跟我還有其他人討論，我也能更快的理解新下發的文件與規章，這也使我受益良多。
通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在集中培訓時的學習，使我對于專業的知識有了基本的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。
二、取得的成績
自參加工作以來，我不僅努力學習，按時完成領導布置的任務，還能與同事之間和睦相處；此外，還積極參加了車務段舉辦的以“違章是否犯罪”為主題的辯論表演、參加興義鐵路地區運動會的籃球賽獲得了團體第三名、參加了興義車間舉辦的“黨建知識競賽”獲得了團體第三名、參加百色車務段舉辦的以“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”為主題的演講比賽獲得個人優秀獎、參加了百色鐵路地區籃球賽等。參加了這些活動，不僅使我身體得到了鍛煉、知識得到了擴展、生活得到了豐富，也使我的見識得到了增長。
三、個人學習體會
鐵路吃的是規章飯，沒有規章的指導，鐵路的工作將難以開展。所以鐵路有著許許多多的規章：《技規》、《行規》、《事規》等等，這么多的規章實在是令人難以著手，所以在我見習的這段時間內，我對自己的學習進行了記錄和思考，我在這里將我的學習體會進行總結：
首先，我認為學習應該要有熱情，心態要積極；不能以浮躁的心理看待學習，因為越是浮躁就會讓自己對學習失去興趣。都說興趣是最好的老師，如果對學習失去了興趣，那么就失去了學習的動力。所以我們要以積極的心態對待學習，善于在平時的工作中發現新知識，帶入枯燥的文字中讓文字生動起來。這樣，學習將不再是乏味的，自己也會對學習感興趣，才會想去學習。
其次，學習應該要有緊迫感，要認識到如果不學習，自己將永遠不會有進步，將會原地踏步；要把這種壓力轉化為自己學習的動力，嚴格的要求自己，發現自己的不足，自覺提高自身素質。在鐵路飛速發展與跨越式的改革中迎接挑戰，在工作中實現自己的價值。
最后，學習應該要有方法，沒有系統、沒有條理的學習是不科學的，會使學習的效率下降。在我這段時間的自我總結及請教其他優秀的師傅中，我發現很多都使用了錯題集，重點抓住自己的弱項，這樣學習的效率就會有大幅度的提高；此外，我還認為學習應該從簡單的知識著手，把簡單的知識弄懂了，看似復雜的知識也會迎刃而解。
四、所思所想后的建議
見習期就快要結束了，結合我個人的學習工作情況，為集團公司與車務段的新職學習發展提出以下建議：
（1）建議集團公司與車務段不定期組織新職人員參觀其他車站，了解一些自己所見習的站內沒有的站場設備及他們的作業方法，讓知識不再只來源與書本。
（2）因為現在的設備都較為穩定，非正常應急處理辦法大多需要自己看書或是聽取老師傅的經驗，所以建議不定期的組織新職人員參加非正常應急處理培訓，增強非正常情況的應急處理能力。
五、結語
我很慶幸自己能夠加入鐵路這個大家庭，成為其中的一員。感謝集團公司和車務段的關心和幫助，也感謝車間、車站的領導和同事們在見習期間的指導、教誨；在今后的工作中，我會不斷努力提高自己，為單位的發展貢獻一份力！
值班員年終工作總結 篇6
不知不覺間短暫的20xx年就結束了，在新的一年需回望過去展望未來。對于我們剛走出校門邁入工作的我們，對自己工作的漫漫長路有時憧憬又有時迷茫。憧憬那些擁有青春與活力奮發向前的團隊下我們會變得更加美好，憧憬如西游夢幻般知識與技能的雙豐收；迷茫那些艱辛地不斷探索過程中的無果與苦悶，迷茫如丈二和尚般看不清前方光明的道路。
作為剛踏出校門參加工作的我，沒有電力的常識經驗，清晰的記得斷路器、隔離開關等一些電力設備都是第一次接觸，這些陌生的設備引起了我的好奇心和探索的精神。作為一位電廠的的值班員，剛入職時熟悉各類報表、各類所接觸設備、設備檢修和各種相關的培訓下，漸漸認識到電廠運維的基本工作和淺淺的運行原理。下面對自己的20xx做個年度總結。
1. 擁有強烈的進取精神和學習動力，但意志薄弱，容易受到外界因素影響。剛入職的時候，面對一個新的環境，一個新的學習目標下，在努力地去熟悉光伏電站運維的同時不斷彌補電力相關知識，但都是想到一個學一個，知識顯得零零散散，沒有系統性的.積累使自己很容易忘卻，也使自己的學習能力大幅下降。
2. 做事認真負責，努力去解決自己力所能及的小事，但考慮事情不夠完善，沒有養成一套有邏輯性的做事方法。如去做一件事情前沒有充分考慮完全，簡單到辦事能用到的相關資料、工具都沒準備齊全就慌忙出門，走到半路或用到的時才恍然大悟。到現在還沒總結出屬于自己的一套有邏輯性處事方法，做事或者解決問題之前先冷靜想一想，頭腦里簡單擬定處理方案，想想那個方案可以使自己失少得多，考慮自己失去的部分是否可以彌補回來。
3. 在工作生活中善于發現問題，總結規律，在發現的問題中或多或少能想出幾個解決方案，但缺少團隊溝通能力。
4. 主人翁意識薄弱，對于自己負責的事很專注，但別人負責的很不上心，沒有養成記筆記的習慣，導致許多東西自己經手，過了許久后頭腦里僅有模糊的印象，也沒有形成一種高效率處理事務清晰的思路。
值班員年終工作總結 篇7
回顧過去的一年，在市縣公司工區領導指導下取得的一些成績，但也有一些不足。現就運行工作總結如下：
一、努力學習新知識，掌握新設備，提高業務技能。
我所工作的單位是一所建設剛2年的變電站，有著配套齊全的辦公設施和生活用具，有著慕煞旁人的生活和學習的條件。自從20__年4月進入110kV變電站工作以來，在市縣工區領導關懷指導下努力改變以往工作模式與方法。從一個干好自己工作為己任，無關他人的自我態度，通過不斷的學習和鍛煉，逐步轉變為互相幫助，共同完成與提高的協同辦公新模式。記得建站投運之始，依然是每天跟班日出而作，日落而棲學習設備的理論和操作方法。終是初步接觸110千伏變電站設備，在市工區領導平時工作擔心憂郁的語氣中，我常感無形的工作壓力，正吞噬著我；而這，也正深深的激勵著我，更加以自覺學習業務知識。
直到去年的某天，在一派新設備無故障的思想中，幾乎把尚存腦海的業務知識遺忘殆盡的時，突然接到地調110kV624線路配合停電檢修的操作指令，在市工區領導仍然有些擔心的口吻中，我以正確的事故處理方法及操作步驟面對，在默認處理措施后，在長長的電話線那邊，似乎看見領導在稍稍放松的神情里，正用贊許的眼光望著我......
二、立足本崗位，發揮黨員模范帶頭作用。
作為變電站一名基層黨員，愛崗敬業、忠貞不渝，在保持黨的純潔性工作和意識形態中，唯有加強變電站平時安全運行意識的養成和既定制度管理的落實，服務好人民群眾，促進變電運維工作的全面發展，才是愛黨、愛國家、愛公司應有的體現。我在過去的一年中主動學習黨的方針政策，加強黨性修養，進一步提高自己的政治覺悟和工作能力，在盡職履責中發揮模范帶頭作用。在公司基層變電站里營造和諧工作氛圍，勇于擔當，充分體現黨員的優秀價值。
新形勢下，多年的基層變電站工作，讓我深深的知道迎峰度夏的工作中，公司和電網發展所面臨的任務。我從本職崗位挑戰出發，時時處處以身作則，用實際行動充分體現黨員的執行力和實踐力。在過去一年的圍繞迎峰度夏保供電工作中，我明確時段、地段、人員和工作要求，落實測溫、特巡等工作，包括設備過熱、線路弧垂下降等原因引起的跳閘，全面開展變電設備狀態巡視和檢測工作。切實防止變電設備巡視維護不到位而引發的設備事件發生，通過努力，“迎峰度夏”保供電工作在兩級工區領導大力指導下，取得了圓滿成績和效果。
三、繼往開來，把一腔工作熱情付諸于無限的為人民服務中去。
作為電力工作者，我們任何時候都應以黨和企業的事業為重；任何時候都應踐行“誠信、責任、創新、奉獻”的核心價值觀，高標準履行國家電網人的職責。在今年政治性用電“國慶”、“十八大”保電工作中，嚴格遵循各項規章制度，嚴防死守，密切配合電力調度，有力的保障了當地人民群眾廣播電視的正常收聽，收看。我來自于基層變電站一名普通的職工，任何時候都應服從整體利益，恪盡職守，在以后的本崗位上，我也將一如既往扎實干好自身工作，干凈干事，發揮黨員模范帶頭作用，努力為當地經濟的發展值好班、站好崗，向組織交上一份“組織放心，群眾滿意”的答卷。
變電運維工區實習總結
轉瞬間，在變電運維工區實習的一個月輪崗生活在緊張、忙碌中落下帷幕。這次輪崗實習給予了我充分的時間去調整和認識變電運維工區。變電站是電網的關鍵和重要節點，變電運維工區作為保障這些關鍵節點正常運行的尖兵發揮著舉足輕重的作用。在實習的這段時間，我首先學會了理性的去思考和分析問題，其次認識了變電運維工區工作的艱巨性以及重要性，最后學習了一些在書本中沒有接觸到的知識。
變電運維工區位于小北門附近，工區全面負責所管轄變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換等運行管理工作。
到工區的第一天，周主任、劉師傅、魏師傅親自接待了我們，并向我們提出了一些專業問題。由于學電專業的緣故，起初我們對一些基本知識還能夠應付，不過魏鵬師傅遞進式的詢問讓即使是電力系統研究生畢業的我也不免皺緊了眉頭。這次的小測驗讓我們明白不管在學校的成績有多出色，我們都應該在基層踏踏實實的工作，虛心的向有經驗的.老師傅請教，這樣才能學到書本外的諸多知識。
在工區首要強調的事情就是安全，安全生產是電力生產的前提，在我們實習期前，供電局發生了一起安全的事故，對此網公司發布了停產安全學習的通知，我們通過事故通報和分析，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過安全學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把"安全第一，預防為主"的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
后來下到班組中，我有幸分到了親賢變電站，向已經工作了十多年的戴斌師傅詢問到底何為變電運維。師傅耐心的向我介紹了一些基本概念。變電運維主要是對變電站的變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、避雷器、母線、電纜進出線、接地網等變電設施進行維護以及巡視。在變電站中我了解了110kV變電站以及220kV變電站，通過變電站的一次接線圖和現場設備的布置相結合提高了識圖能力，通過參觀變電站及師傅的講解，認識，學習了一次設備的基本原理、主要結構和在電網中的作用。同時通過繼電保護班組實習也初步了解電氣二次部分、繼電保護及自動裝置，了解了變電所二次電氣設備的構成、以及控制屏、保護屏的布置情況和主控室的總體布置情況。
相關設備的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視是生產管理工作的重要組成部分，對提高設備健康水平，保證設備安全可靠運行具有重要意義。通過對設備的嚴密監測和全過程控制，提高了設備的運行水平，設備的可靠性也大為增強。在工區電力員工精心維護下，設備檢修總量和停送電次數明顯減少，提高了電網和人身的安全水平，提高了設備的可用率，減少了檢修的工作量。
此次實習過程中，我們通過基層實踐，深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業精神，在思想上給了我很大的觸動。還記得跟著戴斌師傅們一起巡視的時候，師傅不僅完成需要其必須完成的任務，而且仔細檢查其他的缺陷，爭取將缺陷掃除在苗頭，保證電網能夠安全穩定的運行，身為電力工人的他們深知自己肩負著的社會責任，他們用責任和耐心為我們電網安全穩定的構筑起了一座堅實的堡壘。
此次實習也讓我接觸了供電局生產運營的各個流程，增強了我的專業知識和專業技能。師傅給我們安排的主要實習內容就是熟悉變電站一次接線圖的布局。對于電氣專業的學生來說，一次識圖是必備的技能。但是真正到了現場讓我們面對實際設備跟圖紙對號入座的時候，我卻顯得措手不及，不知該從何處著手。似乎之前的知識還是只能安靜的躺在書里，不能夠得心應手的運用。最終還是通過師傅們的耐心講解，我才懂得了如何通過接線圖來確認設備的位置，以及如何通過現場設備的布置認識變電站一次設備的接線方式，這對于我的專業技能是一個很大的提高。
通過這次實習，為我們能更好更快的適應工作崗位打下了堅實的基礎，同時也發現了自己存在的不足，實習讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業的承諾。希望我得執著和刻苦能為供電局獻上一些微薄之力。
一個月的時間很快就過去了，我們和許多師傅在短暫的共事中結下了友誼，感謝這段時間工區師傅對我們的幫助和教導，我們將在今后的工作中更加努力，以期早日融入角色。
值班員年終工作總結 篇8
20xx年，我公司按照xx省地方電力(集團)有限公司、西安供電分公司以及高陵區委、區政府工作部署，以開展“三嚴三實”專題教育活動為鍥機，積極開展作風建設、精細化管理等活動，全力推進電網建設，不斷提升供電服務水平和綜合管理水平，增強企業自主創新能力和核心競爭力，基本完成了全年各項工作任務。
一、電網建設情況
1.主網任務完成情況：完成了35千伏東變第二電源項目建議書;完成了35千伏西變電站二期工程;完成了35千伏姬家變電站改造工程;完成了35千伏變電站無人值班改造;完成了35千伏涇吳變擴建10千伏間隔工程;35千伏崇皇變擴建10千伏間隔工程三個工程正在進行設備材料招標;完成了110千伏孟村變35千伏∏段電壓互感器更換;完成了35千伏姬家變站10千伏故障定位系統大修;完成了中涇Ⅰ、Ⅱ線防撞墩加固;完成了六座35千伏變電站檢修電源箱改造;完成了35千伏姬家變接地網開挖大修;完成了35千伏東變、西變主變低壓側母排裝設絕緣護套;完成了35千伏涇吳變開關大修;完成了電纜防盜系統維修;完成了35千伏涇家線投運，實現了35千伏崇皇變分列運行;完成了110千伏涇榆線規劃手續，配合市公司開展110千伏榆楚變設備調試工作;完成了1號開閉所二次改造工程，二次設備進行了更新，同時實現了運行數據上傳調度;完成了變電站預防性試驗工作和設備消缺;完成了設備定級工作;開展降損增效活動，制定了變電站電壓無功管理細則。
2.中低壓農網升級改造任務完成情況：完成了20xx年農網升級改造工程項目6個，新建及改造線路10.14千米，新架及增容配變6300kVA/20臺，完成投資400萬元;完成了20xx年農網升級改造工程增補項目3項，新建110千伏羅家變3條10千伏出線公網13.6千米，完成投資1115萬元;完成了117下徐、159羅九和113興隆、140羅十六4條公網10千伏手拉手;完成了接戶線消缺，改造下戶1889戶，下戶點1003個;完成了一號開閉所負荷轉移，西二變235、238兩條10千伏出線工程。
3.開展春、秋季安全大檢查：完成六座變電站和兩座開閉所主設備周期性預防性試驗和設備狀態檢測工作。同時結合停電完成了六座變電站和兩座開閉所的設備清掃及35千伏崇高線、孟西線、中東線、中西線的登桿清掃消缺。共消除變電站缺陷17處，主網線路缺陷12處，更換避雷器31組、增補接地管68根、更換接地下引線21處、填埋降阻劑60余處，修剪樹木500余棵。
二、科技創新情況
創新項目《電纜溝防盜系統建設與運行》榮獲省行協20xx年度企業管理現代化創新成果一等獎。和北京清華合作，在一號開閉所10千伏出線側實施小電流接地選線項目，目前選線正確率100%。完成帶電搭接引流線、事故處理17處，規避大范圍停電17次，少損電量6.2萬KWH。
三、標準化程序化作業、程序化作業執行情況
按照市公司《中低壓配網標準化作業、程序化作業實施方案》、《高壓配網程序化作業實施方案》和《變電站標準化作業指導書》要求，組織營業班、線路班和調控中心人員進行標準化演練，極大的提高了一線生產人員的業務水平和公司管理人員的作業管理水平。20xx年共開展標準化作業演練48次。程序化作業執行160次。安全監督卡執行率達到100%。
四、安全標準化達標情況
1.全年無一責任事故發生，未發生人身、設備及電力安全事故(事件);未發生本企業負同等及以上責任的一般及以上交通事故;未發生一般及以上火災事故;未發生對電力系統安全穩定運行或對社會造成較大影響的電力安全事件。
2. 深入學習和貫徹新《安全生產法》、安全生產標準化達標標準，突出法律法規宣貫、安全警示教育、組織開展安全活動月各項工作。
3.完成企業安全生產責任體系五落實五到位規定的調研工作。組織創建調度和主網線路兩個安全標準化達標示范點。開展了違章建房專項治理工作。
五、黨建工作開展情況
1.公司黨支部以全面保障生產經營中心工作為目標，不斷加強“學習型、創新型、服務型”黨組織建設，標準化黨支部的創建工作取得了實實在在效果，黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用得到充分發揮，黨建工作的科學化水平得到有效提高，達到了標準化黨支部的標準。
2.開展了反腐倡廉宣傳月活動，聘請高陵區監察局副局長馬斌給全體員工上了一堂以“清風正氣助力企業跨越發展”為主題的反腐倡廉專題講座，公司經理雷西杰給中層管理人員、關鍵崗位員工、全體黨員上了一堂以“加強黨風廉政建設，構建反腐倡廉新常態”為主題的反腐倡廉專題黨課。教育黨員改進作風，牢固樹立“黨紀嚴于國法”的執紀理念，從源頭上做好風險防控，對招議標管理、物資采購、工程管理、合同管理、考核獎懲等重要環節進行監督檢查，構建反腐倡廉新常態。獲得高陵行風政風測評公共服務行業第一名的好成績。
3.開展了“三嚴三實”專題教育實踐活動。較好地完成了學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制三個環節的規定動作，取得了階段性成效。全體黨員普遍接受了一次深刻的學習教育，對“三嚴三實”專題教育重要性的認識有了進一步提高，解決了一些影響公司發展、職工群眾普遍關心的問題。
4.圓滿完成工作，全年公司未出現信訪和群訪事件，全體員工思想穩定、努力工作。
5.充分發揮工會、職代會作用，堅持完善職代會制度，廣泛開展星級職代會創建，提升職工代表參政議政能力，提高職代會提案質量。關注員工需求，堅持為員工辦實事辦好事，維護員工權益。完善困難員工檔案和電子臺賬，實現對困難員工幫扶全覆蓋。 組織開展了“快樂運動、快樂工作”為主題的新春趣味運動會、雙節送溫暖和“三八”送書等活動。組織全體職工體檢，建立了職工健康檔案;針對女工開展“關愛女性健康先行”體檢活動。堅持崗位成才，把學習培訓、提高能力作為轉變發展方式、推動科學發展的內生動力，組織新入職員工及師傅進行座談，交流“傳、幫、帶”工作經驗。鼓勵員工積極參加專業技術職務繼續教育培訓及員工學歷教育，規范員工學歷認證及學歷教育申請，鼓勵員工崗位成才。
值班員年終工作總結 篇9
一、主要工作總結。
1、明確目標，明確思路，做好工作。
作為地鐵保管員的工作可以總結為三個字：檢查、管理、安全。這三個字看似簡單，但應該是真實的，完整的，完美的。每個地鐵管理員在工作中都需要保持清醒的頭腦，認真仔細地核實每份文件上的信息，并根據文件進行準確的檢查，以確保文件一一對應真實的對象。為此，楊主任每天對我們進行倉庫技能培訓，以提高我們的倉庫管理技能。為了能更快更好的做好這方面的工作，我們每次都是親自以身作則，現場指導，讓我們隨時整理清點所有實物，所有的材料都分區域擺放，按要求分類，特別關注發貨過程中的相關問題，讓我們快速準確的找到實物，提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查，有證據可循。我們被要求隨時檢查安全庫存。為了隨時了解貨物，我們應該隨時回答任何鋼模的數量和數量，并指定存放在哪里。隨時做好盤點工作，數據準確記在心里，方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸、先進先出的原則。
這兩個原則始終貫徹在我們的日常工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然，為了工作需要，我們也可以在這個歷史時刻靈活應變。對于有貨場的貨物，我們總是先完成先進的貨物，然后根據新舊程度依次交付新的貨物。
3、履行職責，堅持高標準，提高服務質量。
檢查貨物時，我們必須檢查各鋼廠的文件，核實文件上的每一項都與發送的實物相對應，并且公司的公章和經理的簽字齊全，然后才能進行下一步工作。在裝卸貨物之前，一定要指定貨物的位置、型號和數量。為了在調度起重機時有一個明確的目標，裝卸時貨物會井然有序，要明確告知客戶裝卸貨物的具體情況，以便客戶能夠很好地了解。裝卸后，檢查文件上的裝卸程序是否完整。如果所有的蓋章和簽字程序都完成了，就可以交給客戶安全離開。讓客戶開心滿意。
二、經驗教訓。
1、總結每天的工作。
這個很重要。記得剛來的時候，每天對工作很迷茫很迷茫，所以主管推薦我每天寫日記，總結每天的工作流程和不足。這個方法真的幫了我很大的忙，也讓我從以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要隨時回去做總結。回顧所做的工作，認真檢查每一個細節，總結分析工作經驗，總結如何有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統化、組織化、流水化。從而取得進步，達到新的境界，進入新的境界，開啟新的 篇章。為了在以后的工作中幫助自己加快步伐。
2、學會多聽，多問，多學，多思考，多交流，學會換位思考。
我們每個人都在一個大家庭里。如果我們想一直快樂地生活，就必須建立良好和諧的人際關系。這也是我們做好每一項工作的關鍵環節。當事情不公平時，我們可以換位思考，從而達到相互理解與和諧，最終達到心靈與利益的雙贏。
3、加強安全意識，隨時保持倉庫清潔，為自己創造良好的工作環境。
在地鐵管理中，一定要做好倉庫內貨物的保管和安全工作，詳細記錄貨物的'進出和庫存情況，關注貨物銷售的大趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時做好人身財產安全檢查，保證在安全的環境中工作，工作中注意安全，沒有安全保障。
4、工作中還存在很多缺陷，比如優柔寡斷，不夠果斷，不夠細心，不夠警惕。
因為粗心，我犯了很多錯誤，比如開門不帶鑰匙，鎖門不關窗。得不到的東西沒有及時咨詢領導，錯誤層出不窮。專業知識欠缺，綜合潛力較弱。以后我會努力學習改正，努力創造一個完美的自己。
第三，明年的主要工作計劃。
1、未來，我會繼續貫徹公司的各項管理制度，繼續腳踏實地，勤奮認真，努力完成各項任務。
自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于承擔責任，提醒自己無論是忙還是閑都不要及時忘記自己工作的職責。平時團結同事，維護公司利益。每天，一個朝氣蓬勃的精神面貌繼續應付著工作。
2、繼續學習，提升自己。
學習專業知識，不僅要請教有經驗的同事，還要通過書本知識掌握更多的理論知識，并付諸實踐。打破單一的學習方式，向多元化、綜合性的高素質人才發展，以適應社會現代化的需要。
總之，回顧過去是為了更好的應對未來。在擔任倉庫保管員的這段時間里，沒有領導的關心和指導，沒有同事的大力支持和配合，我是無法得到持續改進的。我會不懈努力，讓過去的不足變得更好，我會用行動證明。為了適應企業的發展，努力提高自己的專業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，用心做好領導布置的每一項工作，這就是在普通崗位上充分發揮自己的光和熱!
值班員年終工作總結 篇10
光陰如水，時間如梭！一年又一年，已是來供電公司第2個年頭了，從實習崗位到過渡崗位，我每天都在成長，每天都在接受新的事物，我不斷努力學習著，轉眼間過渡崗位已盡結尾，我再一次踏上新的征程，以一名全新的身份進入職場中，即將成為正式的國網一份子我驕傲我自豪。一年的學習生活中有苦也有甜，酸甜苦辣讓我感受到了成長的煩惱，壓力責任接踵而至，我是如何去選擇又是如何去面對的，過渡崗位讓我對以后的路有了新的詮釋！
去年的今天我從一名懵懂的實習生變成了有崗位的正式職工，學習階段我們稱之為過渡崗位，我人生中第一個崗位被安排到了檢修工區變電檢修班，跟著老師傅們工作學習。這一年的過渡崗位我參與了兩座變電站的改造工程，一座110kV室內變電站一次設備安裝，以及一些箱變的實驗工作。工作中我在成長在學習在不斷的歷練。通過不斷的工作學習我在一點點發現我自己的不足。過渡崗位期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。班組內的師傅他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向領導、同事們請教，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法，堅決克服淺藏輒止、一知半解的傾向。
總之，過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。在此，我要特別感謝領導，師傅和同事們對我的指引和幫助。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己所能為公司做出貢獻。
值班員年終工作總結 篇11
根據印發的《關于深圳能源xx區域開展安全生產檢查的`通知》（新監委〔20xx〕1號）文件精神和工作安排，光伏電站立即制定安全檢查實施方案，于20xx年10月30日至11月6日開展安全生產檢查監督工作，重點檢查安全帽、安全帶等安全防護用品及隱患排查治理情況，現將檢查情況進行總結。
一、制定實施方案
在“安全生產檢查”實施方案中，光伏電站圍繞人員及設備設施安全，以及“全覆蓋、零容忍、重實效”的要求，認真研究和制定了“安全生產檢查”實施方案，同時成立了安全生產檢查領導小組，結合上級文件規定以及我電站工作實際情況，擬定了開展“安全生產檢查”活動的具體計劃，并積極組織實施落實。
二、突出工作重點，落實檢查任務
根據xx公司的總體安排，結合光伏電站實際情況，此次對安全防護用品、安全工器具、110kV升壓站設備、應急物資儲備情況、制度管理、消防管理等重點部位、薄弱環節進行了全面細致的檢查。為有效的落實此次檢查任務，將責任分解落實到了具體責任人員身上，保證了各項檢查任務落到實處。
三、檢查內容
（一）檢查各項規章制度完善情況
檢查安全隱患排查治理制度執行情況、安全工器具檢查記錄情況、應急物資臺賬及檢查情況、安全培訓、每月的安全生產例會、事故演習及應急預案演練情況、日常例行工作、值班記錄等。
（二）排查電站設備、安全防護用品及安全工器具隱患
檢查出隱患缺陷：
1、檢查繼保室照明不足，部分照明燈具不亮，已對損壞的節能燈泡進行了更換；
2、檢查發現35kV高壓室電采暖配電箱箱內積灰嚴重，已做清灰處理；
3、檢查發現水泵房窗戶關閉不嚴，已對損壞的窗戶進行修理并關閉嚴密；
4、檢查發現生活區大門開裂，現已做加固處理。
（三）組織培訓學習，增強安全意識
檢查安全活動、安全教育培訓工作，每月是否按時進行，檢查事故預想和應急處置培訓工作是否定期組織開展。
（四）加強消防安全管理
檢查消防臺賬建立和消防器材的配備，對宿舍、倉庫、主控樓、等重點消防部位進行清理、整頓。同時在用電結束及時關閉電氣設備電源。廚房作業完畢應及時關閉氣閥、電源，定期檢查燃氣管路、閥門是否存在漏氣現象。
四、檢查要求
1、將本次安全生產檢查活動有機結合起來合理安排，集中力量開展安全生產檢查工作。
2、認真部署，明確重點對發現的問題制定整改措施和明確完成時間，確保檢查全面、措施可行、整改及時。
3、加大整改，落實措施。要堅持“查出即改”的工作原則，發現問題及隱患要分析產生原因并采取措施及時消除。對威脅人身、設備安全的重大缺陷或隱患，要制定控制措施，落實責任人，按照整改計劃組織實施。
4、通過檢查、整改工作，切實消除安全隱患，提高安全管理水平，認真落實各項安全生產規章制度，加大現場監督檢查力度，確保我光伏電站安全穩定運行。
五、具體檢查情況
站于10月30日-11月6日對全場進行全面檢查，安全帽、安全帶等安全防護用品全部合格；安全工器具外觀良好，均在有效期內；各項安全規章制度完善，記錄完整；消防設備設施合格。此次發現各類隱患4項，截止11月6日已經整改完成4項。
六、小結
通過開展此次全面的安全生產檢查活動，使福塔電站全員從思想上提高了安全意識，增強了全體員工安全責任心，提高安全生產保障水平，進一步夯實安全生產基礎，保證福塔電站安全生產形勢的持續穩定可控。
值班員年終工作總結 篇12
20xx年，燃料部認真貫徹落實上級公司“三實三提升”工作要求以及公司20xx年工作會議精神，以“提升公司燃料質量、保證燃料供應安全、有效控制燃料成本”為目標，加強燃料市場的調研與分析工作，優化公司燃料采購結構，市場煤采購比例不斷上升，有效降低了公司燃料成本。加大重點合同煤管理工作，加大檢質監裝力度，以降低廠礦熱值偏差為主要目標，不斷開創性的開展工作。堅決落實上級公司“三堅”精神的要求，以指標為導向、以結果為依據，全面努力完成上級下達的各項燃料控制指標，燃料各項控制指標不斷優化。進一步做好燃料全過程管理工作，加強規章制度建設，全面落實并做好做好“總經理備查煤樣”工作和“燃料陽光采購”工作，加強市場煤質量管控，優化市場煤供應商結構，嚴厲打擊市場煤摻假使假現象，培養誠實、可信、公正、公開、公平的市場煤采購環境。下面將20xx年工作總結如下：
一、各項燃料控制指標不斷優化，有力保障了公司生產經營工作的正常開展：
20xx年截至10月份完成進煤量萬噸，其中，重點合同煤萬噸，市場煤萬噸。截至10月份入廠熱值完成MJ/KG，入廠標煤單價實際完成XX元/噸，較年度控制目標XX元/噸，其中重點合同標煤單價完成XX元/噸，市場煤標煤單價完成XX元/噸，節約燃料成本XX萬元，為安全生產和經營目標的實現發揮了重要作用。
二、全面加強與寧煤集團溝通工作，進一步維護好與重點客戶關系
20xx年上半年，特別是第一季度，受神華寧煤外送煤量增加的影響，區內電煤供應日趨緊張，加之20xx年中寧公司重點合同實行一月一簽定的政策，導致我公司重點合同采購采購出現巨大困難，為此在公司的正確領導與大力支持下，燃料部加強了與神華寧煤的溝通與運作，爭取取得神華寧煤的理解與支持，逐月落實重點合同簽訂工作，緊盯重點合同發運情況，按列落實重點合同兌現量，通過努力上半年中寧公司重點合同煤供應量達到萬噸，重點合同兌現率完成98.5%以上，處于區內各電廠前列。進入6月份以后隨著國內以及區內燃料市場的變化，市場煤價格不斷下降，重點合同價格受多種因素影響沒有進行調整，較市場煤標煤單價偏差在XX元/噸左右，為此燃料部積極與神華寧煤運銷公司溝通，采取多種營銷策略，在保證與神華寧煤關系的'基礎上有效降低了重點合同的采購量，下半年截至10月份減少重點合同進煤約萬噸，有效降低了公司燃料成本。
三、做好市場煤采購工作，不斷拓展市場采購渠道
20xx年，燃料部積極按照公司“保量、提質、控價”的燃料采購總體要求，強化燃料結構調整工作，加大適燒、質優、價低的市場煤的采購，做好市場煤調研工作，每周調研一次市場，千方百計拓寬市場煤源，積極優化燃料采購的外部環境，不斷強化內部營造良好市場氛圍機制的建設，吸引XX公司、XX公司、XX公司等市場煤供應商在我公司周邊建立固定煤場，培育了XX公司、XX公司兩家月供應量在萬噸以上的重點客戶，形成了“重點客戶+固定客戶+新開發客戶”多元并存的結構，市場煤采購環境得到有效改善，對于市場煤控制力度不斷加強。20xx年市場煤采購量控制在萬噸，占公司總進煤比列的%，有效的起到了保障燃料供應與控制公司燃料成本的作用，預計全年市場煤采購比列將占到公司燃煤采購總量的50%以上，進一步豐富了公司燃料采購環境。
值班員年終工作總結 篇13
x年即將結束，回顧水電開發有限責任公司運行部一年來的工作，在各位領導的正確領導和大力支持下，經過運行部全體人員的共同努力，各項工作圓滿完成。現將運行部全年的主要工作總結如下：
一、運行部人員簡況
目前公司運行部共有人員38名（其中古城20人，x18人），其中主任1人，副主任2人，值長10人、備用值長1人，主值班員8人、值班員14人、學員2人。通過考試、考核，他們都能夠勝任自己的本職工作，為電站的正常生產運行奠定了良好的基礎。
二、主要工作完成情況
1、日常工作
運行當班值及時聯系調度，合理安排開停機工作，積極配合機電設備的消缺工作，每日及時填寫、上報生產日報表、周報表及各種運行日志，各種報表由專人負責上傳水電公司及省調、地調。每月1號統計月度電量，總結月度生產運行情況上報水電公司，以便于水電公司領導指導工作。根據季節、負荷和設備狀況調整運行方式，及時總結運行經驗。
在保證機組正常運行的同時，積極配合設備消缺工作，對影響機組及主要電氣設備安全運行的重大缺陷進行徹底處理，保證電站安全運營。
x年累計辦理各種工作票404份（其中古城電站234份，電站170份）；操作項25270項（其中古城電站16774項，電站8496項）；發現大小缺陷310個（其中古城電站137個，處理115個，電站173個，處理163個）。工作中無任何事故發生，安全長周期運行古城電站1193天，電站896天。
2、生產情況完成情況
x年水庫來水量23.66億m3，古城水庫來水量26.92億m3。結合實際水文氣象情況，參考當時入庫流量、機組運轉特性曲線，盡最大可能合理利用上游來水，安排機組運行方式，保證機組在高效區運行。公司x年完成發電量為16653.916萬kw.h,完成全年發電任務17863萬kw.h的93.23%。上網電量16337.84萬kw.h，完成全年上網電量任務17500的93.36%。
分析未能完成計劃發電量主要原因如下：
1、XX年洮河實際來水量較預計來水量低，是一個平水偏枯年份。
2、系統在夏大方式下檢修工作安排及岷縣110kv變電站輸電導流載體原因造成部分時間段內限制發電機出力也略微影響了全年的發電量。
3、地方政府干預和農民無理取鬧，是電站無法在汛期高水位運行，機組利用率和效率均未達到最優化工況。
4、電站尾水水位較設計水位高，不能滿足機組在額定工況下滿負荷運行。
5、夏季洮河漂浮雜物多造成攔污柵壓差過大被迫停機清污，費時費力影響發電量的完成。
到目前為止，古城、電站機組主機設備整體運轉正常，各部軸承瓦溫、油溫及定子溫度穩定，冷卻水供給正常，排水暢通。主要機電設備一次部分、二次部分及公用系統輔助設備整體運轉正常。
3、安全
長期以來，電力系統事故造成人身與設備的重大損傷，造成了很大的經濟損失。為此，運行把安全始終放在首位，在保證正常運行和配合設備消缺的同時，組織大家學習新電業安全工作規程、集團公司下發的安全文件、安全簡報及其他有關安全的知識，增強大家的安全意識。規定運行各值每個倒班進行安全學習，并不定期組織進行檢查，組織運行各值學習安全文件，并要求進行安全活動記錄，對存在的問題進行安全分析并記錄，并組織進行安全考試。督促大家時刻注意安全，做好安全生產工作，從而保證了全年沒有發生人為誤操作事故。
3、防汛
今年是洮河平水偏枯年，汛期來臨之前，運行做了大量的'工作，進行了泄洪閘的提落試驗、壩頂柴油發電機的運行試驗、各類反事故演戲等，確保汛期階段電站的安全。汛期階段，運行根據公司制定的防汛要求,全面落實防汛方案，完成了公司制定的防汛任務，在確保防汛的同時，大力發電，做好電站的經濟運行工作。
4、運行技術培訓
作為一名水電站運行人員，必須有過硬的技術、堅實的的理論基礎以及豐富的工作經驗。為使大家熟練掌握電站各方面的知識，提高實際工作能力，結合實際情況，開展了多種形式的培訓工作。
督促運行各值組織學習規章制度,設備構造原理，技術管理和操作方法，做好技術問答、事故預想等技術培訓工作，按要求進行崗位上崗考試，并定期進行考試、考核。根據調度下發的有關事故預案擬定運行反事故演習內容，組織運行人員進行演習，并做好評價和記錄。
完成天工公司的49名新學員培訓。結合以往的培訓辦法，總結以往的培訓經驗，現已對公司分入運行部的新學員開始了系統的培訓，相信在不久的將來，在公司全體上下共同的努力之下，這些學員能夠在規定的時間內掌握一定的水電站業務技能，順利走上自己的工作崗位。
三、存在問題
1、電站下游冰橋灣電站的建成將會抬高電站尾水水位，從而影響發電出力，電站需提前采取解決方案。
2、古城電站投運時間已達5年，輔機設備及自動化元件故障幾率增高。
3、部分運行人員的調離和辭職影響運行部整體的工作經驗和業務水平。
4、運行培訓工作單一化，有待于向多面化，系統化發展。
5、進一步健全各項規章制度及現場作業要求標準化、規范化的工作。
值班員年終工作總結 篇14
本人20xx年x月畢業于長安大學公路學院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段TJSG一標段項目部，現將半年來的見習期的工作總如下總結。 以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術和現場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務讓我去做，熟悉工作環境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡單，可是等我動手去算是的時候才發現，這項工作看似簡單，其實對計算能力、對圖紙的理解能力、對材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細細回想其間的疑惑和困難，才發現這樣看似簡單的一個工作，使我不得不明白完成一個工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現場，先是長時間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設計內容一步步施作成實體結構，然后結合具體要求對工程進行檢查驗收，嚴格執行質量及規范要求，使得嚴把質量關深入我心。然后就是熟悉現場的每一個工作面。每一處材料地方場地，每一種材料的數量及用途，將現場的整體布局印在腦海里，對自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規范、方案、交底和算量，這樣過了有一個月，自我感覺專業技術水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現場施工管理工作干起來有點手忙腳亂，但是在各位前輩的指導下，我逐漸熟悉了現場施工，在師傅的提點下，也能夠獨立的掌控整個工作面的生產工作。技術兼生產的工作確實有點辛苦，但是這確實很鍛煉人，技術工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產工作讓我接觸并了解熟悉現場施工，更多的接觸實體工程，所謂理論結合實踐，我想就是這個樣子的。而技術和生產往往又有些矛盾，技術要考慮質量，而生產又要考慮工期進度，其間還得兼顧安全文明，有時候確實感覺人力有時盡。終于在經過了一段時間的磨合，我給自己總結出了一個工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現場查看，經常與工人溝通，了解工人的工作心態，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計劃、材料計劃、現場數據及質量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護結構冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個工作是一環接一環的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個工作面進行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點、鋼筋加工及安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時，機械開挖到離樁頂標高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質;要合理放坡，防止兩側土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時采取措施進行支護，確保工作時的.安全環境;開挖過程中，注意保護地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機械繼續開挖。人工整平樁頂時，放準確冠梁底標高，適當預留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預制砂漿或者細石混凝土制作，具體根據現場實際情況而定。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈好墨線，標注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時，嚴格按照圖紙設計下料，并隨時檢驗尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長度要符合規范和設計要求。預埋件安裝時要控制好位置，不得破壞鋼筋結構，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時嚴格按照彈好的墨線進行安裝，安裝前在冠梁內側以后懸空出鋪設一層50cm寬的油氈，在后續主體開挖時可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對安裝好的模板進行加固，防止澆筑時出現跑模、脹模。澆筑冠梁前，對樁頂鋼筋進行檢查，按照設計要求對樁頂鋼筋進行續接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應方取得聯系，保證混凝土的順利澆筑;混凝土澆筑時先聯系實驗室進行驗收，作業人員落實好安全防護措施，澆筑時分層澆筑，振搗時嚴格按照要求進行振搗，直到不再出現氣泡;澆筑完后，要采取人工措施對混凝土表面進行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對冠梁頂和擋土墻頂的標高進行準確抄平，保證現澆結構尺寸符合設計要求。在拆模之前，要及時對混凝土進行相應的覆蓋;拆除模板時，混凝土的強度應能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后，要及時對混凝土進行養護。冠梁及擋土墻兩側土方回填，因為內側在后續施工中土方要進行開挖外運，所以可以進行素土回填;外側土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴格按照人工回填三七灰土要求進行回填。
外側土方回填到軌道梁底標高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網片，保證現澆結構的強度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩運行;在澆筑前控制好軌道梁預埋件L型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對原地面進行恢復硬化，應為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網片保證硬化后的混凝土地面的強度，硬化前要預留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當然，以上工作在進行中要與各位同事互相溝通，與各個部門相互協調，最重要的是保證在監理驗收時一次就通過。
以上就是個人半年見習期所進行的工作的概況，有不足之處，請指正。
值班員年終工作總結 篇15
20xx年在我們的試生產中匆匆過去了，回顧過去的一年，可謂是緊張而有序的。我們在試生產過程中保證了電氣設備的穩定運行，也暴露出的一些問題，不斷進行改進。我們把車間安全生產，車間管理，現場管理，施工管理為工作重點。積極參與工藝試生產，對現場暴露出的問題進行處理、技術改造，確保電氣設備滿足生產需求。現將我們車間工作匯報如下：
一、安全管理工作
1、車間主任、安全員按時參加公司組織的調度會、安全例會，并將會議精神及時準確地傳達到班組和個人。車間每月召開安全工作例會兩次，各班組每周進行一次次安全活動，保證開會有內容、有臺帳、有效果。
2、在公司的統一部署下，我車間安排組織員工簽訂安全目標經濟責任書，通過此項活動，使人人明確自己的安全責任，促使大家在安全生產工作中自律、自覺、主動。
（三）、積極開展安全教育和培訓工作
我們對車間新進工人、及時進行車間級和班組級安全教育，做到教育有時間、有內容，成績不合格者不能上崗。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。通過學習事故案例，從生產管理、業務技術、工作責任心等幾方面吸取安全生產經驗教訓，以保證本車間生產裝置的安全穩定運行。我們要求車間管理干部每天現場巡檢，發現生產或安全隱患及時安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理。經過車間員工共同努力，完成了安全生產目標。
二、車間管理工作1、強抓現場管理工作
現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，在公司生產處、機動處的要求下，我們車間嚴格執行公司現場管理工作標準，并制定了電氣巡回檢查表、電動機標準檢修記錄表，要求檢查人員認真執行，認真填寫，并嚴格按制度要求技術員檢查，主任監督抽查執行情況。經過努力，現場電氣設備運行情況良好，并且在巡回檢查中發現了許多重大的設備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。
1、注重培養員工工作態度。車間對管理干部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的`工器具。要求班長、技術員在班組會上向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。
2、加強崗位練兵。為了不斷提高員工的業務素質，能夠解決現場出現各類問題，崗長、技術員根據現場實圖紙，認真分析講解，提高了青工的業務素質，并且經過現場實際故障鍛煉了青工解決問題的能力。
3、建立健全各類技術臺帳。為了提高設備技術管理，車間建立了電氣設備、安全基礎臺帳，比如電動機、變壓器、高低壓開關柜設檔案這些基礎臺帳的建立為車間技術管理奠定了基礎。
4、車間制定了電動機、高低壓柜接線檢查制度，對所有電動機進行檢查，落實到人，填寫檢查記錄表，防止施工過程中接線出現問題，影響生產，避免4#鍋爐給水泵電機接線問題再次發生。定期檢查低壓柜抽屜插頭發熱問題，發現問題及時處理，適當增加易損插頭容量，解決發熱問題。制作短節電線等應急措施，來解決抽屜插頭短期不能修復問題。
三、運行、調試、維修、檢修工作
1、值班人員認真監控變壓器穩定運行，仔細調節變壓器功率因數，達到0.98以上，得到供電公司功率因數嘉獎119397元（1-10月）。
2、設備的日常維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項電動機維護檢修規程，我們要求維修班員工嚴格執行。對于現場出現的各種問題，我們立足于自己解決，保證設備正常運行。
3、根據機動處下達的檢修任務，認真完成。檢修電動機20臺，小修電動機（加油）51臺。
4、氣化、凈化、甲醇、凝結水、合成變電所施工完成，順利送電運行，正式接管變電所運行管理。南北臨時箱變停止運行。硝酸電纜重新敷設、電纜接頭、試車工作。
5、及時完成鍋爐減溫減壓間損壞電纜，保證鍋爐按時開車。
6、拆除提前批敷設的臨時電纜，全部改為正式電纜。
7、認真調整、修復通訊電話，保證電話暢通。
8、配合基建處協調電氣施工管理，參與電氣設備驗收，電氣設備具備試生產條件。
9、配合施工單位進行發電機系統調試，發電機具備并網發電條件。
四、目前存在的問題和需改進的措施
1.1#發電機試車為完成，1#主變壓器未送電運行。
2.部分原材料未到貨，影響現場施工、安裝、改造工作。
3.電氣設備檔案已建立，細節內容需進一步完善。發電機操作規程及變電站操作規程需進一步完善、修訂。
4.電氣人員數量不足，新員工素質需提高，急需電氣技術人員。
5.電動起重設備部分安裝不規范，需整改。
6.物資、材料招標中建議避免最低價中標，以提高材料質量。
7.中水變電所施工沒有完成，變壓器未送電，發電機并網運行手續未完成。水汽濃水處理工程因材料未到沒有完成。全廠弱電系統正在施工，沒有完成。
我們車間力爭在明年的工作中將上述問題一一解決，人員問題需公司協調解決。明年，我們車間將努力搞好車間安全、生產管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。
值班員年終工作總結 篇16
蘋果園總站：車門一開，座位分分鐘搞定，一秒鐘前還空著呢，眨眼你就發現除了自己，別人都有座兒了。不想等下趟車、著急走的，趕緊在門邊、車廂中間兒占好位置，就跟挖戰壕備戰塞的。緊急集合我不是沒練過，可在這站，您光有素質還不成，還不能要顏面，不然您就塌實當門神。其實一個大老爺們，不老不少的，坐不坐的能有啥啊？別介，您要這么想就錯了，咱雖然不怕擠，但咱也不喜歡擠啊～～關門發車，車站上一片等座兒的人目送您去參戰。
古城站：繼續備戰。把剩下的有利地形牢牢控制住。雖然座位早已經沒有了，但搶個不被擠死的地方仍然很重要。
八交游樂園站：車門一開，誰都不急上，彼此都“謙讓”的讓別人先上。先別為祖國的文明建設感到驚喜，等下站您就明白了。
八寶山站：車一停，門開了，可開的另外一側的門。上一站最后上的，這時候就成為最里面的人了，任門口風起云涌，他已經巋然不動了。
玉泉路站：黑云壓城！奇跡開始出現：看上去明明已經塞滿了的車廂，10幾秒的功夫就把門外的上班族們塞到了肚子里。整個車廂的空氣明顯污濁，溫度開始上升，血壓高的、沒練過縮骨功的，建議從這里下車。
五棵松站：這個站臺的保安，是最對得起工資的。除了跟喊牲口一樣讓你抓緊、往里擠外，還不時的用手往里推。要說這人啊，真是可塑性極強的，一平方米站不夠8個人，你都不好意思跟人家說“沒地兒了，別擠了”。我曾經在這站把包里的一支鋼筆擠彎了。
萬壽路站：真正的奇跡是在這里誕生的。門一開，還沒上人呢，先掉下幾個來。然后連同外面的保安，一起喊著號子往里邊擠！這時候，但凡誰敢滋扭一聲“哎喲～～往哪踩呢？”，當時就有回音：“擠過車么你？嫌擠上去打車介！叫喚什么呀？”吃撐的感覺都有過吧？在你肚子已經歪了的時候，又端給你兩大碗面條，嘴上說著不行了，眨眼就塞肚子里了。這站上來的，絕對屬于英雄！這么多年了，我一直想象不出來，如果我從這站上車會是什么樣兒......公主墳站：不多說了！沒見過天外飛仙的，可來此欣賞。
軍事博物館站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！
木樨地站：曙光在前面！在這站想下車的，和生孩子有一拼。
南禮士路站：時間凝固了。沒人在這里上車，沒人在這里下車，沒人在這里說話，沒人在這里大口喘氣......
復興門站：勝利大逃亡！在這里聽到最多的慶祝語言是：“下不下啊？不下別堵門兒嘿～”
這里的收獲是，可以重新呼吸了。但也僅僅如此而已，大口呼吸還是會暈的。
座位？從來沒想過。
現在總算天冷了，地鐵里的悶已經可以忍受。回想起整個夏天，實在是難耐的經歷，不堪回首啊。周圍全部是汗浸浸、濕噠噠的陌生人，緊緊貼著你，還不能有怨言。空氣似乎完全沒有流動，悶罐車聽說過吧？誰說和平時期不能鍛煉人的意志？
下午下班從復興門上車時，車門打開，呼的一下，那一股子氣味，伴著涌出的人群，怎么形容呢？就是“人味兒”吧，直沖腦門。每次在車上我都恨不得把玻璃打碎，讓車外的新鮮空氣進來一點。
坐得久了，也有一些經驗，就是在最后一節車廂上車，守在門口，等到下一站車門打開，甬洞里會有一陣風吹入，讓人有勇氣坐到下一站。還有很多人，每一站會下車深呼吸一下，然后繼續下面的旅程。
這樣上班好辛苦：城鐵紀實--回龍觀人民力量大今天早上在霍營上車后，看到中間有空隙，就趕忙把自己往里塞了一下，結果不小心輕輕碰倒一位面色蒼白秀發飄逸略有姿色的女士，她回過頭來用哀怨加不滿還有幾分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，好像我給了她多大委屈。我很郁悶，難道小姐您是第一天坐城鐵嗎？對待這么老實厚道和藹可親的霍營人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龍觀人民上來了你就知道咋回事了。
每次城鐵到達回龍觀的之前，我都在心里暗暗算一卦，看看能擠到什么程度。最嚴重的時候是被擠到不能呼吸，兩只腳站在人家的鞋縫里，感覺身體在漸漸被壓扁。在上下班高峰的`城鐵13號線列車里，無論男女老少黑白美丑，一捆捆互不相識的人都必須被迫保持著零距離的親密接觸，你的胳膊別著我的肘子，我的熊腰貼著你的虎背，你的馬尾辮掃著我的酒糟鼻，一個人拿著報紙，有三四個腦袋圍著看，他們不得不看，因為就在眼前。
今天也不例外，回龍觀人民就是力量大。車門一開，人潮就黑壓壓地涌了進來，被壓迫的人們難免喊出幾聲“哎喲”“哇噻”，還有一個東北口音的大嗓門在車門處向大家呼吁：“再往里擠擠嗷，大家都挺著急上班地，來，一二！”然后車門“咯吱”一聲終于關上了。人肉罐頭車繼續前行，下一站是龍澤，人也是巨多無比，其實要論實力，龍澤人民的力量應該比回龍觀人民還要大，因為他們在這樣已經擠得滿滿的車廂里還能再擠上若干人等，那是多么的不容易啊！尤其是那些付出了力量但是自己沒擠上去而是把別人擠上去的，真是可敬。據一個住在回龍觀的同事說，他擠城鐵從來就沒在第一茬擠上去過，等到下一茬，也是被別人擠上去的。
有一次特別擠的時候，我腦海里突然閃現出電視劇《戰爭與回憶》里通往奧斯威辛集中營的運囚車，感覺頗有幾分相似——擁擠的讓人窒息。回龍觀人民的力量曾經把我逼急過，我氣若游絲地向他們大聲喊“別上了，等下一輛吧”這樣無關痛癢的話，現在就不是了，有時候擠著擠著居然把我擠笑了，想一想這一車都是什么人啊？80%大學本科以上學歷，剩下的不是大專就是自考，都是上地、中關村、西直門一帶的工作的初中級白領，一個個都是一幅衣冠楚楚張冠李戴的樣子，抓一把散放著，絕對淑女的像淑女，紳士的像紳士，可是一擠在著黑壓壓的城鐵里，一個個就全都斯文掃地狼狽不堪蓬頭垢面了。
當擠車肉體的痛苦上升為上的痛苦，就會產生買車的沖動。一位已經準備買車的朋友問我：你還在庸俗地擠公車嗎？我說：是啊。在北京這座交通殘廢的城市里，就算你買了車又能斯文到哪去呢？只不過是從人擠人變成車擠車，好不到哪兒去，不過是一種痛苦演變成另一種痛苦而已。
值班員年終工作總結 篇17
伴隨著新年的鐘聲臨近，20xx年轉瞬即逝。我們依依系別任務繁重、碩果累累的20xx年。滿懷熱情的，迎來了光明燦爛的、充滿希望的20xx年。在這年終之際，回顧已過去的一年，我們通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好安全關，盡心把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保電氣設備安全穩定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃。現總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視電氣裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
每半年舉行一次安全演練，不僅有力地驗證了車間應急救援預案的可行性，增強了一線員工隊伍應對突發事故的處置能力和事故搶修能力，為處置類似突發事故積累了臨戰經驗，達到了預期效果和目的'。
車間加大了自檢自查和獎罰力度，有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每月26日我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間電氣裝置全年安全生產無事故。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電氣車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修，并按要求完成了新增技改工作。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發生。設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天班長對全公司的電器巡檢，包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發現解決了三海肥總柜開關觸頭發熱、后供水開關發熱等故障，把事故處理在萌芽狀態。獎勵為減少非計劃停機工作出了貢獻員工56次。20xx年我們共發現設備隱患60處，設備消缺率達到了99.8%，變電站已安全運行2185天。保持了安全責任事故為零的記錄。全年共影響3臺時同比下降了60%，燒毀電機共計515KW同比減少了1%，為化工系統的安全穩定生產提供了有力的保障。
技術業務培訓上，以車間領導，技術員在車間講課為主，班中提問為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。被人力資源處、生產處評為學習型車間。
三、努力為生產服務，提高服務意識。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”。通過討論，職工明確認識到了，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為主的各項制度。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。
7、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助
11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。
五、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支
年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節超考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。全年，我們共檢修電機3335KW，檢修斷路器5臺，檢修接觸器41臺，檢修開關21臺，修復除焦塔變壓器2臺，全年車間，修舊利廢節約費用16余萬元。并按計劃完成了南線型煤、公司、城區供暖，電器設備安裝，甲醇羅茨風機變頻器、尿素真空泵變頻器、脫碳發電機安裝，為公司節約安裝費用近8萬元。甲醇羅茨風機變頻器、尿素真空泵變頻器的使用每年節約電費76.0320萬元。設備名稱每班節約每天節約每月節約單價月節約總額羅茨風機1600度4800度144000度0.40元57600元真空泵160度480度14400度0.40元5760元
六、存在的問題：
1、車間管理還存在，電氣設備管理不到位的漏洞。
2、績效考核、成本管理方面還須進一步細化。
3、職工的業務技能水平，安全意識還須進一步提高。
4、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優質服務就是電工在創效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
七、新一年的努力方向
20xx年已成為過去，在電氣車間全體人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了領導和同事的充分肯定，全年的供電、檢修維護工作劃上了圓滿的句號。雖然我們電氣車間做出了一點成績，但是，成績是屬于過去的，我們不會因此而驕傲。要想把供電、檢修、維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。工作中還有不足之處，我們電氣車間在軟件管理方面，與要求還有點差距，還需加倍努力。另外，在技術創新，節能減排方面，與公司的要求有一定的距離。為此，車間希望在新的一年，帶領全體人員勇于拼搏、樂于奉獻，繼續加強深化全員質量效益意識，加大培訓力度，全面提高職工技術技能水平，嚴格設備檢修工藝，提高細致化管理，充分發揮職工的潛能，大力開展設備節能改造工作，為延化的經濟效益再創新高，安全生產再上新臺階而努力奮斗！
值班員年終工作總結 篇18
我廠堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛工作方針，認真貫徹華電集團公司、華電福建發電有限公司有關防汛工作精神和要求，在電網水調中心的指導下， 以管理和技術創新為支撐，立足于防大汛、防早汛、抗大災、保發電，切實落實各級防汛崗位責任制，認真組織防汛安全檢查及缺陷整改。經過全廠職工的共同努力，防汛與迎峰度夏保發電工作有機結合大獲成效，有效化解臺風、洪水災害的侵襲，避免了由于臺風或洪水災害可能造成的設備事故和停電事故的發生，實現了安全渡汛和發電效益雙豐收。現將主要工作總結如下：
一、流域水情及水庫調度概況
截至20xx年11月28日，古田溪流域平均降雨量20xx.7mm，比常年多20.6%。徑流總量17.86億m3，比常年偏多30.1%，棄水量2.611億m3，屬于豐水年份。年度發生較大洪水四場，最大一場洪水洪峰流量超五年一遇，四天洪量超50年一遇(各月降雨及徑流情況見附表1)。
一級水庫年初水位362.43m，比多年平均同期水位低6.1m。第一季度流域平均降雨量和徑流量與常年值相當;第二季度降雨量比常年同期多44.5%，徑流量多48.7%，其中6月份的徑流量為常年的2倍略多;第三季度降雨量略低于常年，但徑流量比常年同期值多20.8%。10～11月降雨量比常年多36.7%，徑流量比常年同期值多29.4%。今年一級庫水位最高水位蓄至381.78m。
二、主要做法
1、建章立制 加強領導 從組織與宣傳上保證防汛工作落到實處
加強領導 落實行政首長負責制 今年年初古田溪溪水電廠成立了以廠長為組長的防汛領導小組以及防汛辦公室，組建了抗洪搶險指揮中心和6個抗洪搶險分隊，以保證遇有大洪水時的抗洪搶險工作能順利進行。確實做到了防洪有組織，預防有措施，搶險有能力，責任層層落實，確保抗洪、搶險各項工作的有序開展。
強化宣傳，樹立“防汛工作、人人參與”的防汛意識 20xx年1月6日，召開了20xx年廠安委會擴大會議，對安全生產和防汛工作提出了要求。要求廠屬各部門克服麻痹僥幸思想，認真落實防汛崗位責任制。同時利用廠刊、廠報、廣播、廠MIS網等媒介進行防汛知識和防汛工作宣傳，及時報道廠屬各單位防汛開展落實情況。
根據防洪法和古田溪流域歷年的防汛特點，汛前以古田縣防汛辦的名義印發了防汛知識宣傳手冊，并通過古田縣防汛工作會議發放至全縣各鄉鎮。以幫助職工和周邊村民樹立“防汛工作、人人參與”的防汛意識。
根據古田溪流域的特點和水工建筑物的實際情況，結合往年防汛工作經驗，年初印發了《關于下達20xx年防汛工作安排的通知》，元月份完成了20xx年大壩觀測資料的整編和定性分析，提出了《古田溪水電廠水工建筑物評級成果》、《20xx年梯級大壩攔洪簡要分析》，在此基礎上根據有關的設計文件、技術規范編制了《古田溪梯級水庫20xx年防洪調度方案》報省經貿委審批。
2、做好防汛檢查及缺陷整改，確保防汛工作長態運作
制定計劃 加強檢查 落實整改 年初制訂了20xx年汛前檢查實施細則，并由生產副廠長帶隊對各梯級電站、芹山電站、周寧電站、雙口渡電站的水庫、大壩廠房等建筑物和防汛設施，各單位防汛工作落實情況等進行全面的檢查;對大壩溢洪閘門及其啟閉系統、備用電源、各級電站的防洪門等進行了試驗。此次自查共發現31條缺陷，在汛前全部整改完畢。今年3月2日至3日，由華電福建發電有限公司、省電網公司等組成的聯合檢查組對我廠防汛及二十五項反措進行檢查。提出了11條整改意見，已全部整改完畢。為更有效地保障各級電站的通訊暢通，汛前還添置了4部衛星電話。
加強下游行洪通道和上游庫區調查 古田溪流域面積為1325平方千米，庫邊面積數十平方千米流域內經常有非法圍墾等現象。為加強對水庫的管理，維護本廠的利益，我廠堅持每季度對流域進行一次巡查，今年3月份會同古田縣防汛辦對一級庫區流域進行了一次全面巡查，發現并制止了兩處庫內圍墾行為。汛期每場降雨及臺風前期及其期間，廠領導都組織相關人員進行氣象趨勢分析，落實防汛各項工作。洪水和降雨期間，各級電站均加派人員駐守現場。
古田溪一級大壩已有五年未泄洪過。為確保今年的洪水調度萬無一失，今年洪水期間，洪水頻率雖未達到要求廠領導進行洪水調度會商的量級，但在每次洪水期間，廠長都帶頭駐守水情調度中心值班，組織洪水調度會商，指揮洪水調度和全廠抗洪搶險工作。4月1日至10月7日，水情班實行24小時防汛值班，對重要氣象信息在MIS網的氣象信息網站上發布。在洪水期間，依靠水情自動測報系統，結合上游水文站人工測流和雨量站人工報訊等手段，根據洪水調度原則精心調度，在上級防汛部門的指導下合理攔蓄洪尾，并實現了洪水和棄水期間全廠機組的穩發滿發。
認真執行報訊制度，始終把人民群眾利益放在第一位 6月19日流域來水迅猛，水位上升較快，18:00告知古田縣防汛辦一級水庫水位可能迅速上升，要求做好鄉鎮安全告知工作，并組織人員到一級大壩下游巡視檢查，將有關安全注意事項告知附近村民。6月20日20:00左右針對一級大壩下游有村民不顧勸阻冒險捕魚的情況，通知公安局駐廠派出所、庫區派出所和泮洋鄉派出所派人，制止了村民的冒險行為。
加強水工建筑物及其輔助設施的檢查和消缺 自6月20日一級大壩首次開閘泄洪以來，我廠多次組織人員對全廠各級水工建筑物進行泄洪期間的現場檢查，并對各級大壩進行全面加測，對觀測資料認真分析，保證了各級水工建筑物安全渡汛。今年完成了二級大壩補強加固工程竣工驗收和第二次定檢工作、三級大壩升壓站護坡加固、四級大壩壩頂整治、三個水文站測流改造等工程項目。
認真組織防汛演習 提高抗洪搶險應急能力 為進一步提高全廠職工防汛意識和抗洪搶險的應急能力、檢驗我廠防汛預案的可操作性和實用性，以及早發現問題，解決問題，提高全廠整體防汛應急能力。20xx年5月9日，舉行了一次全廠防汛演習。演習內容包含了搶險隊伍、車輛以及防汛物資調度、水庫洪水調度、通訊故障應急處理、防汛設施故障應變處理、防水淹廠房措施預演等，現場演習結束后進行總結分析，達到預期效果。
三、所取得成效
1、積極開展經濟調度節水增發電量
今年，我廠大力開展水庫經濟優化調度，年初制訂了節水增發電年度計劃。日常調度中加強與省調的溝通聯系與協調，采取一系列行之有效的措施來提高水能利用率。如：抬高三、四級水庫發電運行水頭;洪水期間梯級電站利用發電預騰庫攔蓄梯級區間洪水，增發電量1480多萬kwh;合理攔畜洪尾以增加一級水庫蓄水量;根據來水和氣象趨勢一級高水位時小流量泄水補償下游發電流量，多發電量1210萬kWh;正常條件下，按滿足梯級電站電力平衡和水量平衡條件下的全梯級日負荷最優分配，減少機組空載水量損失;合理安排檢修項目，統一安排同一單元系統機、變、配項目，同一線路的檢修和預試項目，避免重復停電檢修等。使我廠今年的節水增發電量取得了明顯的成果，截至11月29日，完成發電量5.64億kW.h，提前完成全年發電任務，1～10月，全廠節水增發電量9030.76萬kWh，節水增發電率達20.58 %。并創下日負荷歷史最高記錄。
2、加強聯系、積極爭取得地方支持，創造良好的防汛工作氛圍。
今年我廠繼續加強與地方政府、交通、氣象防汛部門的聯系，多渠道地開展防汛工作。及時將我廠的防汛組織機構、防汛措施等抄送地方政府，與地方防汛辦就防汛工作方面互相交流，聽取地方政府部門對我廠防汛工作的要求，對我廠防汛工作中遇到的問題爭取得到地方政府部門的理解和支持。在地方政府、防汛部門的協助下，解決了高頭嶺土壩排水凌體長期被附近居民破壞、一級庫內新建圍墾等問題。同時古田、屏南兩縣氣象局簽訂氣象服務合同，為水庫防洪、經濟調度提供氣象服務。
四、洪水預報和水庫調度情況
20xx年一級水庫洪峰在600m3/s以上的洪水有4場，達到考核要求的洪水(洪峰流量≥800m3/s)有2場，一級大壩閘門操作34次，一級水庫總泄洪量2.611億m3。統計情況見(附表2)。
1、洪水調度情況：降雨主要是受低空切變線和冷空氣天氣的共同影響，流域以間歇性的陣雨和雷陣雨為主，過程雨量121mm。強降水主要集中在流域的中南部，一級庫實際入庫洪峰出現在14日11時，流量達907m3/s，此時一級庫水位較低，洪水全部攔蓄，庫水位從367.65m升至371.61m。
2、20xx0619#洪水調度情況：本場洪水主要受西南較強暖濕氣流和低層風速切變影響，流域從17日18時開始出現明顯的連續降雨，至6月23日16時，流域平均過程降雨量達428mm，最大降雨區主要分布在流域的中北部。
6月19日18:00古田溪流域發生今年最大洪峰2350m3/s(超五年一遇洪峰流量，四天洪量超50年一遇)，6月20日18:10一級水庫水位380.67m。開啟示警流量。本常洪水級水庫最大下泄流量為1326m3/s，錯峰1024m3/s。
五、汛期災害和修復
1、5月14日凌晨，二級大壩距壩址約600m處上壩公路被沖毀，長約15m混凝土路面斷裂坍塌。已修復。
2、5月14日凌晨，一級生活區退管辦大樓下山坡發生滑坡，造成山坡下漿砌塊石擋墻中部被沖跨約110m長。正在進行工程修復設計
3、 5月14日晚，一級電站#1大門至三叉崗進廠公路山體發生滑坡，阻斷交通。已修復
4、一級電站至四米蝶閥道路塌方，造成壩區II回路一根電桿傾斜、全廠生活用水管路損壞。已修復。
5、6月21日，二級大壩下游右岸約300m2的邊坡被沖塌。正在修復。
六、經驗總結
1、地方政府的態度是理順周邊防汛的關鍵
水電廠防汛工作的重要性是不言而喻的，而水電廠的防汛涉及到整個流域。工作中不可避免的需要當地政府的支持、協助和理解，20xx年我廠在古田防汛辦的配合下，成功的制止了兩處庫內圍墾行為，解決了高頭嶺土壩排水凌體屢著破壞問題。但由于當地政府對一級庫內的梅洋電站態度模棱兩可，使該事件一直未能得到徹底解決。
2、防汛工作動態跟蹤檢查方式卓有成效
水電廠防汛是一項長年累月、周而復始、不能怕麻煩的工作，在工作中，我廠按照部門自查—廠部復查——部門整改——廠部動態跟蹤檢查的一整套行之有效的動態管理機制。汛前在各部門自查匯報后安排全廠性防汛復查，根據檢查情況下達整改通知書，汛期廠防汛辦和監督部多次聯手進行動態跟蹤檢查，并及時查出部分單位防汛材料不足、措施落實不到位現象，責令馬上整改。
六、存在問題及建議
1、一級電站發電流量卡脖子且預埋管道銹蝕嚴重
古田一級電站現有裝機6臺，裝機容量66兆瓦，最大發電下泄流量為67.2m3 /s，正常情況下一級電站滿負荷時的發電流量僅夠下游電站一半的發電用水，造成了一級電站日常發電用水偏小而洪水期又大量棄水的不正常現象。同時根據檢測一級電站地下廠房預埋高壓管道銹蝕相當嚴重，已無安全裕度，是一個較大的安全隱患。建議盡快實施一級電站的擴建工程項目。
2、一級水庫庫區非法圍墾嚴重，影響了水庫的正常洪水調度
特別是一級水庫內的梅洋電站仍未得到徹底解決，希望省公司先政府有關部門呼吁，制止在水庫中的各類圍墾、修建等違法行為，責令拆除已建建筑物，并按有關法律規定進行處罰。
3、在6月19日的洪水中，一級水庫上游河道內小水庫潰決三座。暴露出庫區上游河道內小水庫設計防洪標準及施工質量偏低，在大洪水小水庫接連潰決時會形成更大的洪水，將使下游水庫大壩出現更大的險情。
值班員年終工作總結 篇19
隨著新年的到來，我們走過了20xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20xx年度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx年度主要工作總結
一、安全生產方面：
1、全年出勤率98。。
2、對班組制度進行了修改和完善。
3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發多供電作出了貢獻。
4、全年發現設備缺陷180項，其中7月份發現的高備變105開關拒動和10月份發現的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作161項，工作票407張。
6、組織全班參加了廠部組織的安規考試，參考率10，成績優秀。
7、全年認真開展“青年安全生產示范崗”活動并通過總廠團委復查。
8、全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。
9、認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。
10、至年底班組安全生產天數已達5936天。
11、加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。
二、培訓方面：
1、每月按時保質完成了常規培訓，取得良好效果。
2、組織全班參加了廠部組織的運規考試，參考率10，成績優秀。
3、組織學習#3機變新更換設備知識，掌握相關操作技能。
4、定期組織學習運規。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長（成洋）一名、專區（黃渝剛）一名、值班員兩名（吳非、黃宜）。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。
8、實現了年初的培訓計劃。
三、精神文明建設及民主管理方面：
1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿1。特別是“5。18事故”征文及安全警示語均有獲總廠采納的。
2、定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動。
4、積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內呈現團結、互助現象，使班組具有很強的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。
7、積極爭創總廠”模范班組”。
四、抓好班組建設
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關系到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。
1、認真規范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。
2、認真搞好班組軟件記錄。
3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求，規范班內各項工作。
五、存在問題及采取措施：
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、措施：
1）加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
2）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
值班員年終工作總結 篇20
20xx年就要在我們的生產中匆匆過去了，回顧過去的時光，可謂是緊張而有序的。在生產過程中我們保證電氣設備的穩定運行，對暴露出的一些問題，不斷進行整改完善。我們把車間安全生產，車間管理，現場管理，加強電工素質教育作為一項長期的工作重點。參與生產車間，維修車間的各項與電氣運行有關的工作，爭取為公司長周期、穩定、滿負荷、低消耗的生產奠定基礎。通過大檢修和生產過程中對設備進行檢修、維護、改造，現在電器設備完全能夠滿足生產需求。現將我們車間全年工作匯報如下：
一、車間管理工作
（一）強抓現場管理工作
現場電氣設備的狀況對安全生產有著重要的影響，同時也為了激發員工愛崗敬業精神，我們車間嚴格執行公司安全生產管理工作標準，并完善制定了《交接班制度》、《電氣設備巡檢制度》、《電氣車間崗位職責》三項制度，并嚴格按制度要求執行。經過我們的努力，現場電氣設備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發現了一些設備隱患，及時的處理，比如開關接觸不良過熱，主風機滑環打火，4L1號電機皮帶輪擺動過大等。
（二）注重培養員工工作態度
車間對管理干部的要求除有較高的業務素質外，還必須具備良好的心態，要求工人不但要愛崗敬業，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現場的設備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術員在班組會上向員工灌輸工作態度決定一切的思想，使員工明白工作態度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結協作、愛崗敬業，和諧快樂的工作，極大的保證了電氣設備安全穩定的運行。
二、維修、檢修工作
（一）日常設備維護工作
日常設備的維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩定運行的最基本的工作，根據車間制定的各項設備維護制度，嚴格執行檢修制度，定期進行巡檢，記錄好設備運行情況。在突發事故中每一位參加與檢修的員工更要嚴格要求自己，按照安全操作規程的要求操作，注意自己和他人的安全，集中注意力，以最快的速度消除事故。保證設備的安全平穩運行。對于現場出現的各種問題，我們立足于自己解決，并經常和其他車間保持溝通，以保證設備正常運行。
三、安全管理工作
（一）認真落實《交接班制度》
根據車間制訂的交接班制度，電器工作人員，每天都及時的'將設備情況和當天的工作內容記在交接班記錄本上，每月召開安全工作例會一次，將本月進行的工作進行總結，根據生產車間的工作要求積極制定下月工作計劃，確保生產能夠安全有序的進行生產。
（二）積極開展安全教育和培訓工作
我們對電氣運行工作人員安全教育，做到教育有時間、有內容。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。（三）做好日常安全檢查工作
我們要求車間值班人員每小時巡檢一次，發現生產或安全隱患及時安排處理，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協調處理。
四、存在的問題
在總結成績的同時，我們更應該總結工作過程中所有的問題，因為我們還不能做到十全十美，在工作過程中我們的工作實施計劃有些還不夠全面，一些細節還不夠詳細得體。有時候因一些備件沒有事先準備充分而使工作無法及時處理，工作中有時還會存在一些各專業間維護人員之間配合上的不足等諸多問題，還會造成工作的延誤，使維修工作無法順利進行，所有存在的問題經過我們的深刻反思和認真的總結，都會使我們有所收獲，認真吸取經驗教訓，為今后工作順利開展做充分準備。
總之，過去的一年只能作為我們以后工作的寶貴經驗，重要的是吸取經驗教訓，不斷完善自己提高自己，加強員工自身的素質，提高作業時的工作效率，與各專業，各車間之間加強合作交流，團結協作，以飽滿的工作熱情，積極的工作態度出色地完成每一項工作，使領導放心，職工滿意。
在新的一年里，除了要將全廠設備的日常維護和保障設備平穩運行外，還要將員工的技術培訓和安全培訓抓好，積極穩妥的改善和提高員工的職業素質，更好的為維修工作做保障。
要更加努力的搞好車間管理工作，以調動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩定運行，為公司長周期、穩定生產奠定基礎。
值班員年終工作總結 篇21
在工作這段時間里分幾個方面對工作進行一下總結
一、工作中存在的問題
1、自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以后的.管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
2、在施工技術方面，由于缺乏對天力模式的了解。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，這給我的教訓就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規范運用到現場施工當中。
3、在工程量的計算過程中我要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤，從而達到預算準確無誤。
二、今后的工作打算
通過總結幾個月來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今后的工作中，我將提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，在新年來臨之即,為我們項目部美好的明天讓我們各部門在李經理的英明領導下,克服種種困難使我們項目部以更先進的管理模式,以更新的面貌更新的姿態,去迎接更美的明天。
值班員年終工作總結 篇22
工作總結如下：
以貫徹“安全生產、預防為主”作為主線，以“防污閃”工作，加強“兩票”治理工作為契機，圍繞各項中心工作，積極參與各項規章制度的落實工作，加強安全思想教育及執行力。不斷提高思想工作水平并緊密結合“預防為主，防誤結合”的治理工作方針來指導自身工作，認真落實下達的各項工作。
一、通過安全思想教育，自覺將“安全”擺在首位，服從命令通力協作，嚴格執行“兩票三制”等相關規章制度，正確運用勞動安全保護技術，保證施工安全，防止各類事故的發生。
1、認真學習上級關于安全生產的指令、文件、會議紀要等；及時了解安全生產情況，傳遞電力行業安全生產信息。遵章守紀，提高自我保護意識。
2、以安全生產為核心，積極參加以提高治理水平、實際操作能力為主題的培訓，尤其是生產現場的'實操培訓。
二、貫徹落實安全生產責任制，明確了巡檢員職責。嚴格執行“兩票三制”，堅持不懈的與“違章，麻痹，不負責任”三大安全敵人作斗爭，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發生。
1、加強“兩票三制”和“南網兩票導則”的學習，參加“兩票”規范填寫的培訓，加強“兩票”現場的執行力。按照廣東電網公司的規定認真執行操作票錄音工作。20xx年執行工作票、操作票合格率都是100。
2、認真做好設備巡視維護工作，非凡是定期進行特巡，紅外測溫，防小動物檢查，防污閃檢查等工作，還結合設備停電情況進行設備清抹，貫徹執行《設備缺陷治理制度》，確保電網安全穩定、設備健康運行。在缺陷處理過程中充分做好各項安全措施，做好現場監護，非凡技改施工現場的安全監督治理工作，防止感應電觸電傷亡，確保人身安全。
3、做到明確責任、明確任務、明確分工，使安全生產和安全治理有機地聯系在一起，全面完成各項工作。認真參加班前、班后會，貫徹執行交接班制度。根據設備運行情況、重要的倒閘操作任務進行安全技術分析猜測，并做好危險點分析和預控。并結合運行實際，有針對性地開展技術問答、事故預想和反事故演習。
三、認真參加每周開展一次的安全活動，認真學習上級安全方面的重要指示、簡報、通報，吸取兄弟單位的事故教訓和借鑒施工現場安全治理經驗，結合本班實際提出并落實具體防范措施，防止同類事故的發生。參與開展了“人人都是安全員”活動，倡導監督與被監督，提倡相互提醒、互相幫助，實現一對一監護，使生產現場多了一層安全屏障。
結合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產月活動、百日安全無事故活動、“兩票三制”專項整治等活動，協助班長進行班組自查，發現問題及時整改。
四、積極參加崗位技能和安全技術培訓。如：安全工器具治理，正壓呼吸器使用，觸電急救及心肺復蘇等安全技術培訓，兩票填寫與執行，新投產變電站保護、后臺監控系統、五防系統、消防系統等技能培訓，提高了技術水平和安全意識。
積極承擔責任，參加新投運變電站現場運行規程的編寫和設備變更變電站現場運行規程的修編。按照南網《變電運行治理標準》和《變電站安健環治理標準》的要求，協助班長建立健全巡檢班資料治理，整理班組及各變電站資料目錄索引，完善和規范了資料的存放治理，保證設備維護資料的完備性和準確性。
五、隨著治理年活動在我局持續深入地開展，按照“完善、規范、鞏固、提高”的總體要求，積極貫徹“強本、創新、領先”的戰略發展思路，嚴格按照《 供電局20xx年治理年活動方案》的要求，廣泛深入地開展規范化工作
值班員年終工作總結 篇23
xx公司堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，以“安全標準化達標評級”工作為契機，在增效擴容改造和電力生產過程中強化“紅線”意識，全面貫徹“安全就是最大效益的理念”。通過保安全、促生產，20xx年安全工作成效顯著，不僅圓滿完成了技術改造任務，在降雨不理想的條件下全年共完成發電量5100萬度，實現技改與生產雙豐收。全年未發生任何人身傷亡與設備安全事故，完成年初制定的安全目標，為明年的安全生產奠定了堅實的基礎。下面就我公司20xx年度的安全生產工作總結如下。
一、健全機制，責任到人
健全的管理機制是安全工作的前提與保障。我公司建立了比較完備的安全管理體制。但執行多年后有些不合時宜的制度需改進更新。安全管理理念也需要與時俱進。今年的安全生產月，結合“加強安全法治，保障安全生產”的主題，我們對部分相關新法律法規進行了搜集整理，并下發到班組。為全面貫徹“一崗雙責”、“管生產必須管安全”的要求，年初公司召開安全生產專題會議時，與各部門簽訂了安全生產目標管理責任狀，各部門再與各班值、個人簽訂安全責任狀，制定了嚴格的考核措施。不僅設立專職安全員，公司還任命每個班組的班長為兼職安全員，除了生產管理，還需肩負起安全的職責。在公司安全委員會領導下，設立安全檢查小組，堅持每月對全站范圍內的生產、設備、消防、綜合治理等方面的安全管理進行督查落實。形成了一把手親自抓，分管領導重點抓，安全員具體抓，層層落實任務和責任的良好局面。以安全促效益，確保生產任務的完成。
二、安全管理，重在落實
安全工作不能流于形式、浮于表面，而重在落實。在本年度的安全管理工作中，我公司以“增效擴容改造”為中心，以“防洪渡汛”、“發電安全”為主線，從認真進行業務培訓、加強設備檢修與維護、合理進行水庫調度、狠抓隱患排查與治理等方面入手，取得了比較滿意的成績。
⑴、1月1日新《安全生產法》頒布實施，1月5日電站印發新安全生產法下發各班組進行學習，在全公司范圍大量張貼標語營造學習氣氛。
⑵、1月27邀請消防部門來公司主辦了一期消防知識講座，針對電站實際，對幾種常見類型的滅火器械進行了詳細的介紹并進行了現場演示。根據改造的進度與設備投運情況，分批次由廠家工作人員對運行人員進行現場培訓。所有人員現在已基本掌握設備的常規操作，能滿足電站安全運行的要求。
⑶、3月份我公司通過對危險源進行仔細排查，發現了一批重大的安全隱患，如溢洪道下游右岸山體塌滑、溢洪道底板裂縫問題；電站進廠道路右側山體滑坡問題；電站升壓站周圍山體護坡漿砌石垮塌、掏空問題；攔污柵、進水口工作閘門銹蝕嚴重問題；尾水淤塞問題等等。為保證安全生產，我公司一方面組織下屬相關部門對隱患部位進行密切觀測，另一方面積極向有關部門反映，爭取資金進行整改。截至目前，以上問題都已得到有效解決。進廠道路及周圍山體已進行噴砼錨固；攔污柵已進行清渣處理；尾水疏浚工作也在9月底完成；溢洪道底板裂縫已與施工單位簽訂合同，近日即可動工。
⑷、5月19日召開本級防汛工作會議，會議分析了今年的防汛形勢，及庫區的基本情況。對防汛任務進行了細化，明確了各單位的防汛、搶險工作職責及任務，并簽定了防汛工作責任狀。組織人員對《20xx年度防汛調度方案》、《汛期值班制度》、《20xx年緊急救生轉移方案》、《20xx水庫搶險救災預案》進行了修訂。汛前對水庫上下游山體、安全監測設施、水情測報系統、水工建筑物、防汛物資與后勤保障進行了檢查。所有設施、設備基本不影響安全渡汛。在6月2日特大洪水中，由于預報準確、響應迅速、提前預泄、加強巡視，大壩與廠房安全度過了建站以來最強洪峰。
⑸、6月份的安全生產月，我公司圍繞“加強安全法治、保障安全生產”的活動主題，制定了活動方案。通過發動宣傳、理論學習、隱患排查、組織觀看視頻等活動，給生產一線的職工“敲敲警鐘、長長知識”。職工普遍認為通過活動的開展，對安全有了更加深刻的認識，也對實現安全生產更加充滿信心。
⑹、9月份公司派四人參加省公司20xx年度運行職工綜合技能競賽，取得了比較好的成績；10月份派兩人參加總公司第一期電廠專題技術培訓。
⑺、10月份公司啟動安全生產標準化達標評級，從資料匯編、現場整改入手，目標是創建二級安全標準化電站。力爭20__年1月完成所有工作。屆時電站的設備設施、技術管理、職工精神面貌將煥然一新。
⑻、電站增效擴容改造在今年完成。通過工程實施，水電站面貌煥然一新。主要的機電設備，如發電機，水輪機，蝶閥，主變，開關等都得到了更新，不但大大降低了出現事故隱患的概率，而且極大地提高了機組效率，綜合效益非常明顯。二次設備由淘汰的電磁繼電器控制與保護換成了微機綜合自動化控制系統，在保證設備可靠性的同時，降低了職工勞動強度。電站廠房周邊山體通過錨固噴砼，消除了滑坡隱患。新增廠區集水井有效解決了多年來廠房滲漏水問題。作為地方電網的骨干電廠，我公司增效擴容工程的實施，有力地促進了電網的安全、穩定運行，對地方經濟建設與社會發展有著重要意義。改造過程中電站先后組織多次技術培訓。一線職工已基本掌握新設備的原理、特性與操作規程，保證了機組安全穩定運行。
這些安全措施的實施、安全生產方面的投入確保了電站安全生產工作的良性發展，為安全生產、滿發多供創造了有利的條件。
三、總結經驗，查找不足
在本年度的安全工作中，我公司取得了比較好的成績，也總結出了一些成功的經驗。具體來說有以下幾點：
⑴、在增效擴容改造中，為兼顧水利工程防汛與施工安全，并考慮電站發電收益最大化，我公司將工程分為兩個周期進行實施。與工程參建各方大力協調，合理安排工期，從組織措施、技術措施上想盡一切辦法保證施工安全。從工程實施情況來看，收到了非常好的效果。不但杜絕了施工安全事故的發生，也沒有影響水庫防洪渡汛。通過科學調度機組運行、水庫水位等措施，20xx年發電5998萬度，20xx年發電5100萬度。未發生因工程施工棄水現象，實現了工程建設與發電的完美結合。
⑵、隱患排查與整改要排除一切困難優先解決。我公司廠房周邊滑坡體、進水口攔污柵等困擾多年的安全隱患、由于資金投入巨大、施工難度過高，一直沒有得到有效解決。今年公司痛下決心，11月份起將水庫水位降到歷史低點，對攔污柵進行清渣與除銹處理。雖然損失了一部分發電水頭，但多年的隱患得到了解決。
⑶、教育與培訓要常抓不懈。任何時候人都是決定因素，職工素質決定了一個電站的高度。我公司在人員培訓方面有比較好的傳統，今年省公司組織的技術比武也取得了比較好的成績。
雖然我們對安全工作持之以恒，常抓不懈，但在今年的安全工作中還是存在以下不足：
⑴、由于工作中的失誤，4月4日公司旅游船沉入水庫，造成了一定的經濟損失，今后要汲取教訓，防止類似事件發生；
⑵、應急救援體系還不十分完善，各種預案演練組織困難；
⑶、部分員工安全意識不強，安全技術水平與業務素質不高。上級組織的技術比武我公司宣傳發動不夠積極，準備工作不夠充分。
四、提前規劃、展望未來
電力生產，安全第一，以安全為基礎，確保經濟指標的完成，是我們工作的宗旨，一如繼往地做好安全管理工作是我們永遠的職責。繼續加大安全投入力度，嚴格考核措施，提高安全責任心，是我們今后工作的重點。只有在不斷改進的同時，確保安全生產，水電站才能平安、穩定、持續的發展，才能創造良好的經濟效益。20xx年電站全體干部職工將繼續在上級公司的正確領導下，同心協力，艱苦奮斗，向建設現代化一流電站的目標前進。
值班員年終工作總結 篇24
車務中心為了進一步提升對車站全體一線員工安全工作的認識，汲取近期事件經驗和教訓，切實落實安全防范措施。車站相關近日組織全體員工認真學習了，關于近期四起責任事件的相關文件。大家對地鐵運營安全管理有了較為深刻的認識。
運營服務作為地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發媒體和民眾的'高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守"先保安全，再保運營"的原則，落實各項運營安全工作措施。
任何一名員工都是運營安全工作的重要力量，運營服務的高品質，體現著每名員工負責任的工作態度和工作水平，安全運營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。
安全工作的重要特點就是"只有起點，沒有終點"，這項工作永遠都不可能結束，長期下去容易使人麻痹大意。事實證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風險源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力，努力做到將安全風險發生的概率降到最低。處理突發情況，要思路清晰，判斷準確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準時快捷、安全高效的優勢，對有效解決群眾出行，促進城市正常發展，具有極其重要的作用。同時地鐵也是容易出現群死群傷的場所與載體，保證地鐵安全運營也是每個地鐵人的職責。借""活動，立足本崗、從我做起、遵規守紀、增強工作責任心、提高執行力，做各項工作的高效執行者，切實提高地鐵絡化運營安全水平。
值班員年終工作總結 篇25
自從20xx年10月份競崗以后，組織讓我擔任了電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我帶領全所員工圓滿地完成了各項工作任務，為電網的安全、穩定、連續運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切誘惑，排除一切干擾，戰勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發展觀，刻苦學習專業知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創新業績，在安全生產、電力調度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創新，為電力事業的發展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網方略，按照生產管理“體系化、規范化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規范化、指標化”的管理思路是南方電網公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網的安全生產實現“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發生人為責任的電網、設備和人身安全事故，確保了電網的安全、穩定、連續運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修
（1）、年初，我們調度所即根據電網的發展規畫及檢修計劃等內容提前編制了電網的年度運行方式，同時在上級調度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網供需預測及安排；
（2）、及時地投退補無功償電容器，確保電網電能質量的合格；
（3）、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
（4）、全面清查供電局35kv主變運行情況和過載能力；同時與營銷部門配合，對電網有自備發電機的用戶進行清點登記，確保電網的安全供用電。
2、繼電保護工作
繼電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
（1）、35kv站新增工業園線間隔的整定計算工作；
（2）、35kv兩次更換主變的整定計算工作；
（3）、在中調的統一部署指導下，開展并完成了電網35kv及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作
在調度運行工作中我們堅持貫徹執行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發布指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作
（1）、今年5月2日0時—5月8日23時電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30—23：00時電廠9#機組搶修，省中調實施了有序用電的緊急預通知，我們調度所及時與營銷部門配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務，確保了主網的安全；
（2）、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了電網黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據電網運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，最大限度地保證了電網主網架的安全穩定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了電網各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節假日保供電任務工作完成情況
今年來，局領導班子特別重視重要節假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《電網元旦春節保供電方案》、《“論壇”保電運行方案》、《清明節期間電網保電運行方案》、《五一節期間電網保供電運行方案》、《中秋節期間電網保供電運行方案》、《國慶節期間電網保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的.問題及下一步的工作思路
（一）、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網的要求還存在相當大的差距，主要表現在：
1、自身素質有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網的安全、穩定運行影響極大，可以說電網能否真正安全穩定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
（二）、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成電網35kv、10kv設備的繼電保護整定計算書編寫工作；
2、認真研究和分析電網的安全狀況，采取積極措施，確保電網安全、穩定運行；
3、強化統一調度、精心調度、經濟調度、靈活調度，切實做好電網的各項運行管理工作，最大限度地保證全縣電力供應，全面完成電網生產調度的各項任務；
4、服從大局，團結協作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結所內及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
第：變電站值班員年度個人工作總結
20xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以x廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現增產增收、節支降耗及生產管理水平、經濟運行質量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，著力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現了全年安全生產無事故，在經濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發電成本大幅降低，煤電綜合經濟效益顯著提高，較好地實現了發電生產管理水平、經濟運行質量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產可控、能控、在控水平。
（一）、加強安全工作組織領導，強化安全生產責任制，實行安全生產目標管理，提高安全生產執行力，強化安全監督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產責任制，完善各項安全生產制度，構建并完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
（二）、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現場監督管理力度，嚴格落實生產責任追究及各項安全考核制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發電運行隊共下發現場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
（三）、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場工作人員行為規范的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現象并進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規程，因而不能結合實際運用，存在安全措施執行不完善現象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業現象。針對以上不足，部門管理人員深入現場多引導、多指導，發現問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，并正確樹立安全生產責任意識。
（四）、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠實際制定反事故措施并進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規程（發電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進行了細化補充，對操作任務進行重新調整分類，下發各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉子動葉片損傷事故，結合我廠汽輪機系統實際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術措施。全年共學習火電廠各類生產事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據設備異常狀態編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環泵運行、線路開關跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經過8個多月的努力，運行人員安全生產意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數達到了國內同類型機組較好水平。
（五）、根據季節特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發電運行隊根據季節特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專項檢查活動12次，共排查并上報各類隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學20項），全部監督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產經營指標完成情況
20xx年電廠累計發電137015。418萬kwh，上網電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發電標煤耗338。79g/kwh，比計劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），占總燃料量的42。68%； 向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。附表
三、運行管理：嚴格落實各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發現、超前處理，推進運行管理工作制度化、規范化和標準化建設，實現機組長周期連續安全、穩定、經濟運行。
（一）、運行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實際情況，及時修訂了各專業規程，確保了規章制度、技術措施的正確性，針對季節特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術措施”、“防寒防凍措施”、“ 加強上煤監視措施”等專業技術措施，指導現場
第：變電站值班員年度個人工作總結
值班員年終工作總結 篇26
首先，我們很榮幸地成為了世界大學生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河COCOPARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的'幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，前兩個月的工作經驗我們要，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內心的感受：
學競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何？
默默無語安檢路，無私奉獻大運會。回首望，安檢路漫漫。
談大運，說安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻，看未來，安檢同健兒共進步！
值班員年終工作總結 篇27
自入職以來已近一年，在這近一年的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作一年以來，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現將本人這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、工作情況
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項規章制度，在同事的熱心幫助下很快了解到電力工程的工作重點，明白到電力系統的重要性。不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，都需要虛心誠懇的請教，隨時筆記、隨時總結、隨時反省。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。
只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。為能保質保量地完成工作任務，我在過去的基礎上對電力工程的相關知識進行重學習，加深認識。使之更加系統化，從而融會貫通，使電力系統等專業水準提到了一個新的起跑線。
經過這樣緊張有序的煅練，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。
就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，盡管做了大量的工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和自己的目標相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。
二、學習情況
現在是我努力學習的階段。“三人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到變電站的時候，對站內的一切都感到新奇。因為我學的不是變電運行專業，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長、值長的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情。
安全生產是我站所有工作的重中之重，加強對變電各種規程的學習，及時學習安全簡報、汲取事故教訓，嚴格“兩票三制”，規范操作，杜絕習慣性違章，積極參加日常安全活動和上級部署的各項專題安全活動。認真學習安全生產的方針政策、認真學習上級下發的各種安全文件安全簡報和事故通報。
值班員年終工作總結 篇28
一、今年的工作成績(以時間為序)
1、參與設計PS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
7、為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
8、參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。
這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
二、工作作風方面的改進
"三年磨一劍，如今把示君"，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。
隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。
我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我年工作作風方面最大的收獲。
三、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。
后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
四、學習成果
xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDrong>一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質
沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。
二、工作心得與建議
有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
三、加強業務學習，提高技術水平
科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。
在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。我積極地開展職能范圍內的各項工作，完整履行好一個職工的工作職責。
回首20xx初，雖然在xx年公司取得了可喜的成果，但是公司領導并沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作范疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規定并已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是.離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的接替研發工作，將原來只參與電氣生產的安排在負責生產管理并參與生產的位置，在我整理工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到要回了能用的程序，并完成當時負責的一東項目，x月份離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最后實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。自動線項目，自動打孔機項目，自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把掉到研發辦公室，指導他使用protel制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
值班員年終工作總結 篇29
自從10月份競崗以后，組織讓我擔任了電力調度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我帶領全所員工x地完成了各項工作任務，為電網的安全、穩定、連續運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切x，排除一切干擾，戰勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發展觀，刻苦學習專業知識，不斷提高自身素質。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創新業績，在安全生產、電力調度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創新，為電力事業的發展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網方略，按照生產管理“體系化、規范化、指標化”的思路推進電力調度工作的全面進步。
生產管理“體系化、規范化、指標化”的管理思路是南方電網公司明確的安全生產管理方向，目的是使南方電網的安全生產實現“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩步推進安全生產風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發生人為責任的電網、設備和人身安全事故，確保了電網的安全、穩定、連續運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修
(1)、年初，我們調度所即根據電網的發展規畫及檢修計劃等內容提前編制了電網的年度運行方式，同時在上級調度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網供需預測及安排;
(2)、及時地投退補無功償電容器，確保電網電能質量的合格;
(3)、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查供電局35kV主變運行情況和過載能力;同時與營銷部門配合，對電網有自備發電機的用戶進行清點登記，確保電網的安全供用電。
2、繼電保護工作咎電保護工作是我們調度所的`弱項，但在上級調度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
(1)、35kV站新增工業園線間隔的整定計算工作;
(2)、35kV兩次更換主變的整定計算工作;
(3)、在中調的統一部署指導下，開展并完成了電網35kV及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調度運行與倒閘操作
在調度運行工作中我們堅持貫徹執行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關，嚴格執行調度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發布指令，從而保證了電力生產工作中的人身安全，截至今年10月份，調度所共填寫了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作
(1)、今年5月2日0時-5月8日23時電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30-23：00時電廠9#機組搶修，省中調實施了有序用電的緊急預通知，我們調度所及時與營銷部門配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務，確保了主網的安全; (2)、防風防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門的指導下，修編了電網黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據電網運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，限度地保證了電網主網架的安全穩定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調度部門的部署指導下，今年來，我們調度所完成了電網各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節假日保供電任務工作完成情況
狂年來，局領導班子特別重視重要節假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《電網元旦春節保供電方案》、《“論壇”保電運行方案》、《清明節期間電網保電運行方案》、《五一節期間電網保供電運行方案》、《中秋節期間電網保供電運行方案》、《國慶節期間電網保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
(一)、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網的要求還存在相當大的差距，主要表現在：
1、自身素質有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網的安全、穩定運行影響極大，可以說電網能否真正安全穩定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
(二)、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成電網35kV、10kV設備的繼電保護整定計算書編寫工作;
2、認真研究和分析電網的安全狀況，采取積極措施，確保電網安全、穩定運行;
3、強化統一調度、精心調度、經濟調度、靈活調度，切實做好電網的各項運行管理工作，限度地保證全縣電力供應，全面完成電網生產調度的各項任務; 4、服從大局，團結協作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結所內及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
值班員個人總結本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區,當地每年夏天都會因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業,客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發列車，根據故障現象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據《技規》、《行規》以及車站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時將客車1581次發出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業組織.進路準備.檢查確認等環節布置本班安全生產注意事項，在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法