園林年終思想工作總結（精選3篇）

園林年終思想工作總結 篇1

　　本人，自20xx始，通過公司領導及同事的幫助和關心，自己努力工作鉆研專業知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預算、園林材料管理、質量認證內審員等工作獲取了大量經驗，并利用業余時間通過自學考入xx科技大學企業管理專業學習并取得取得了專科證書，初步掌握了園林工作相關軟件的運用，增長了園林設計，綠化施工管理、植物種植養護技術、綠化工程預算、質量體系內審等工作的能力，我的專業技術有了長足的進步。

　　從20xx年入職后我擔任的是xx公司綠化工程部技術員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠遠達不到一個專業技術員的要求。為了迅速了解掌握有關技術，積累經驗我深入到一線工作，從最基礎的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔、勇于進取，通過扎實的學習和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工、工程管理經驗，特別是工人師傅們的現場經驗、技術絕活及他們對工作的敬業精神鼓勵和感染著我。通過在實踐和工作中學習并理論聯系實際，在學校和入職后業務學習中所學的專業理論知識迅速轉化為了業務能力。

　　從今年開始到今年年底綠化工程部的綠化工程陸續增多，工程量和工程技術水平不斷提高。遠到新校區、機，近到xx區、生活區大大小小20余個綠化工程和相關土建工程我全程參與。在承攬工程的'前期，從開始在科長工程師和有關技術人員的指導下參與預算、標書制作到能夠獨立完成園林綠化預算和招投標文件的寫作，我投入了大量精力。期間查閱有關技術資料，自學有關知識，學中干，干中學逐漸掌握了有關技術流程和規范。

　　綠化工程建設要先行進行規劃和設計，在設計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經驗豐富，專業技術淵博的梁科長指導下，一方面參考大量的書籍一方面到園林設計院參觀取經，虛心學習。經常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。終于慢慢啃下了這根骨頭，現在我們對綠化園林設計中的植物搭配，景觀組合，園路規劃已經積累了一定的設計經驗，基本能夠勝任綠化工程設計工作，使設計達到客戶滿意。

　　從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設計、初步設計和施工圖設計，并對設計中存在的技術問題提出修改意見;參與工程的地質勘測、進行相關的土壤及場地環境調查，入場條件的分析;現場線路，水、電等相關方協調;從苗木、物資采購，現場管理，與客戶和相關方溝通乃至解決工程建設中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進，實踐中進行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領導下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓學習的方法進行骨干培養，盡可能的讓我們參與并在指導下獨立進行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應付一些復雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學習的路還很長，我決定百尺竿頭更進一步，努力自學成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。

　　在做好本職工作的同時，我主動學習園林綠化施工中的新科技、新工藝、環保節能技術，以及工程管理的先進方法，各種行業規范和相關法律法規，并運用到我公司的工程施工技術方案中，得到了公司領導的一致好評。

園林年終思想工作總結 篇2

　　本人自04年6月參加工作以來，認真工作，對自己的崗位一直盡忠職守，鍛煉吃苦耐勞的精神，不斷提高自己的專業知識和操作的能力，在各位前輩和師傅們的指導和幫忙下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得：

　　一、態度端正，嚴謹科學。

　　搞園林綠化工作是一項非常艱苦的行業，日曬雨淋，屬室外作業者，而對著焰熱的夏日，和連綿不斷的秋雨，都要不懈地工作，我們曾被稱為高檔農民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中帶細，所以沒有樂觀吃苦耐勞的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的，雖說景觀和綠化談不上搞科研，但是也要仔細推敲圖紙，測量和定好搞綠化區域，屬話說“差之毫厘，失之千里。”

　　二、小心推敲，認真求證。

　　園林工作屬于一種“確、細、精”的工作，要明確自己的工作區域，景觀和綠化要搞得細致，精湛。要做到這些，首先要從審圖開始，開工之前就要做這一步的工作，要了解圖紙上顯示的綠化區域與現場有沒有一致，種植的植物品種是否存在習性上的問題，如把陰生植物設計在陽光較強的地方，或者相反，還有要注意設計的苗木規格在市場是否能找到，或者有些設計的漏洞，種種圖紙上顯示的問題要及時反映解決，這樣工作起來才得心應手，再次可以參照別的施工圖紙，例如，種大樹時，可以參照園建的標高圖，這樣有利于種樹的完成標高和日后的相符，也就可以控制種大樹的深淺，還有平整場地的造坡，可以參照給排水的排水井分布圖，要根據排水井的分布來決定土坡的排水方向，有利于綠化地日后的排水通暢，所有的每一步都非常關鍵，所以我們要把“小心推敲，認真求證”。的工作態度時時刻刻放在心上。

　　三、不斷進取，與時俱進

　　在工作中最寶貴的財富莫過于不斷學習，進取，總結經驗，總結出屬于自己的經驗。

　　在工作的三年多以來，我除了在工作中不斷進取，學習，創新，不斷地提高本職業的，知識和操作技巧外，還參加了各種各樣的培訓班，學習班。

園林年終思想工作總結 篇3

　　20x年的工作忙忙碌碌，就要結束了，而我單位也更名為“x市園林綠化養管中心”。在宋主任的帶領下，我單位等到進一步的發展、壯大，隨著長風西街綠化養管的接手，我們的管護面積又將有大幅度增加，這一切使得我車隊全體司乘人員深感責任之大，任務之重，非比尋常。回顧過去，我們在“和諧”、“團結”的養管中心領導集體的正確指揮和帶領下，與各養護隊股協調配合，按時完成各項工作任務，為x、x兩街的綠化工作做出了自己的貢獻，現將全年學習、工作情況向大家匯報：

　　一、認真學習園林局安全例會精神及交通法規從思想上杜絕麻痹大意粗枝大葉的工作作風

　　為了確保安全生產無交通事故的發生，每月按時召開安全例會，帶領廣大司乘人員認真學習傳達局安全例會精神及單位隊務會議內容，每日班前班后小結;在具體的工作中，在人員密集的便道、非機動車道、花池邊裝卸樹木、殘花、死樹等作業過程中可能存在的不安全因素，要求大家養成規范的工作習慣，結合給車輛噴“警示標識”，擺放安全隔離墩等措施盡努力排除在道路綠化作業過程中有可能產生的不安全環節和潛在的危險、隱患等等……時刻提醒檢點駕駛員在嚴格遵守交通法的同時了解車輛性能，對容易出現的故障及時地排查、維修，從而確保車輛安全上路、文明作業，思想上始終把安全放在首位。

　　二、積極適時有效地辦理各項車管手續確保作業車輛能安全高效地投入一線的綠化工作中去

　　隨著我綠化養管中心的不斷壯大和發展，目前已擁有機動車17臺，車輛的年檢、通行證等手續的辦理更加的頻繁，特別是我們的自卸貨車、水車屬特種車輛，其業務要到清徐車管二分所辦理，排隊檢車、驗車常是人滿為患。就在前些日子，給新水車上牌照時，我們早早去驗車場排隊，等到上班時間到了，卻出現了網絡故障，一等再等，過一會兒有網了，還沒輪到上檢測線又有了設備故障，一天辦不成第二天一大早繼續去，就是這樣心里想的始終是不辦完事絕不罷休，一定要盡早完善每臺車的手續。無論是在炎炎盛夏還是寒冷的冬天，我隊內勤趙新平同志一次次往返在檢車線、尾氣站，特別是在今年更換車輛行駛證的過程中，整理手續、安排照像、噴寫門字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力，如此這般使得一臺臺作業車輛順利、安全、高效地投入到街上的綠化工作中，完成著各自的運輸、澆水任務。

　　三、人盡其才車盡其用早出晚歸全力以赴配合各隊栽樹種花

　　春季栽樹，夏季種花，無論是運輸還是澆水，是在長風東延小游園還是在南寒路心池，處處都留下我車隊職工辛勤工作的身影和汗水。早春，貨車開始清運綠地內的垃圾、紙屑、炮皮;水車則開始澆解凍水，以喚起植物的早日返青。

　　然而，近幾年來道路上的機動車數量猛增，給我們的運輸、澆水任務帶來極大的難度，盡管如此，廣大司乘人員為提高工作效率，他們錯峰工作，早出晚歸，用滿腔的熱情服務于迎澤、長風兩街的綠化、美化事業。

　　春季綠化開始，廣大司乘人員就更加忙碌了，既行來回運輸新種植的喬木、灌木，又得及時清運挖起來的死樹、枯草、渣土等。

　　清楚的記得某一天已經是下午的5點多鐘了，在清徐挖起五、六株七、八米高的大條檜急等用車，雇車吧又進不了市區的迎澤街，我看看表就快6點了，只得招呼還在街上的x等司機忙完手頭的工作，陸續往清徐趕，等到我們返回來將樹卸到紅三角門口的綠地時，已經是零點左右了，此時看著卸下來剛種起的大樹大家這才松了口氣;要知道，超過車箱長度一倍以外的大樹，從幾十公里以外的地方，冒著夜色往回運輸，得有多么的費心……

　　夏天，迎澤大街的路心池要種植各種草花，一次我們的貨車將一箱箱的牽牛花、雞冠花運往花池邊給各個隊股，然而，臨近中午了等到種完花我車隊司乘人員準備收集箱子時正趕上下起雨來，而且還是越下越急，沒有停的意思，看著滿地成百上千個箱子，我們的公益崗裝卸人員：x等冒著大雨往車上收集箱子，工作結束時，大家個個渾身上下都水濕，汗水混著雨水，以及粘滿兩手的泥，而這會兒，已接近兩點了，他們連午飯還沒顧上吃，這就是我們的職工，他們在平凡樸實的工作崗位上做出了不平凡的事跡;在傾倒運輸垃圾時，他們在泥濘的道路上行駛，車陷了，走不動，他們下來推車，相互間拿繩索牽引，在蒼蠅滿地、蚊子亂飛的垃圾場，塵土飛揚，臭氣熏天，他們一耙一耙地卸車，這就是我們的職工;他們把滿腔的熱情獻給x市的街道綠化工作。一年來，除運輸苗木、花卉外，共計傾倒垃圾2370余次，基本做到轄區的綠化垃圾隨產隨清，尤其是迎澤東大街，我們努力做到日產日清，沒有過夜的綠化垃圾。

　　談到水車，他們除了對新種植的綠籬、喬木、灌木樹苗進行常規的澆三水以外，更主要對新接收的長風東延小游園三萬多平米綠地進行澆灌;對迎澤西大街四萬多平米管道破損的綠地，以及長風西大街水壓不夠的綠地三萬五千多平米都要澆灌，他們既有分工，又有合作，遇到烈日高溫，旱情比較嚴重，采取夜間作業，人歇車不歇等辦法。此外，兩條街上293個花缽，160多個木制花盆，100多個花柱、花球都要進行適時澆水，尤其澆到長風橋中央兩米多高的花柱，水從花柱的層向下方淋在他們身上，流入鞋里，就是這樣一次次反反復復地完成對花卉、樹木的澆灌任務，在這過程中涌現出了不少先進人物，象x加班加點，x隨叫隨到，x早出晚歸等等的先進人物和事跡。

　　回顧全年，車隊無論是在職正式工、公益崗還是聘用的駕駛員，都能夠以單位全局為主，任勞任怨、兢兢業業、齊心協力、團結一致、不計得失地去面對各自的任務，才得以使車隊全年的工作安全、順利地完成。在這里，我作為車隊負責人感謝在車隊辛勤工作的每一位司乘人員，感謝所有支持、幫助、配合車隊工作的各位領導和同事!謝謝大家，希望來年繼續得到大家的支持!