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2024交警個人總結

發布時間:2024-12-10

2024交警個人總結(精選5篇)

2024交警個人總結 篇1

  仔細算算已經在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下,結合大隊和自身工作的具體實際情況,認真分析思考研判,扎實勤奮工作,在各方面取得了比較好的成績,圓滿完成了領導交給的各項任務,現將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下,請領導批評指正:

  關于“德”方面

  一方面:我堅持用科學發展觀來武裝自己,認真學習政治理論和公安業務知識,努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執行黨的基本路線和各項方針政策,立場堅定,是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨,堅決“文明執法”“執法為民”。以新時期人民警察職業道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神,物要整潔,說話和氣,辦事公道”的原則,認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。 另一方面:自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警,在家聽家長的話,在單位聽領導的話,在工

  作中經常開展批評與自我批評活動,對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動,做到及時發現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵,堅持職業道德養成教育,消除心理障礙,始終保持積極向上的心態進行工作。

  關于“能”方面

  在工作中,自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業務學習,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中,根據不同的事件和服務對象,采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等,采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發生原因,確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施,科學合理的安排自己的本職工作。自己在業務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。

  關于“勤”方面

  在工作中,雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警,但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用,規范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警,必須做好自己的本職工作。但又是清潔員,在休息室里,能主動的清掃衛生,整理物品,保持室內的清潔,讓上班的同事和民警保持良好心情。

2024交警個人總結 篇2

  XX年,車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支持下,認真貫徹落實黨的xx大精神,以等級評定為目標,以服務交通管理工作為中心,大力加強車管所正規化建設,取得明顯成效,F將一年來的工作情況總結如下:

  一、業務辦理情況

  隨著支隊車管所業務的下放,截至目前,共辦理國產小型汽車注冊登記362輛,五類車注冊登記134輛,檢驗小型汽車379輛,檢驗五類車108輛,補換登記證書15本,補領號牌20副,補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次,補換汽車駕駛證230本,補換五類車駕駛證130本,注銷c3c471本,五類車科目一預約50人次,科目二三預約40人次,發放五類車駕駛證40本。

  二、隊伍建設

  1、加強隊伍建設,全面提高民警素質和業務水平,扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求,深入學習,認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題,提出了針對性整改措施,通過學習教育,使民警進一步轉變執法觀念,端正了態度,提高了工作效率。

  2、建立健全業務培訓制度,加強對車管民警的業務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規、政策和標準。今年來,我所共參加總隊支隊舉辦的業務培訓十多人次,:并組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習,有效提高了民警的業務水平

  三、便民、利民服務

  深入貫徹落實便民、利民措施,不斷提高服務質量,加強基礎服務建設,完善辦公設施,提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規定》(第102號令)的要求,科學合理設置業務窗口,對外設置機動車窗口3個,駕駛證窗口2個,基本實現了“一窗式”服務,有效地緩解了業務量大,辦事群眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順利實施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統、激光打印機,照片切割機,觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容,進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

  總之,車管所工作在大隊和上級業務部門的正確領導下,全所民警團結一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續認真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創等級評定,全面加強隊伍正規范化建設,進一步規范車管業務,充分發揮職能作用,努力爭創優質、高效、滿意的車管所。

2024交警個人總結 篇3

  年的工作中密切結合全黨開展的保持共產黨員先進性教育活動、公安崗位大練兵活動,深入學習貫徹各級黨組織的決定和各級領導的重要講話,系統地學習了報告、黨章、《保持共產黨員先進性教育讀本》、“三個代表”重要思想,深刻認識全面建設小康社會對公安交通管理工作提出的新任務、新要求,牢記鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業的重大政治和社會責任。認真總結以往工作中所取得的成功經驗,深入查找存在的突出問題,在調研的基礎上和科學的理論指導下,抓住制約工作發展的突出問題,立足本職、發揮特長、深入學習、大膽創新,不斷在自身內部挖掘潛力,推出工作新舉措,不斷提高自己的政治素質和業務素質。

  在工作中完成的主要任務包括:

  1、順利解決“全國機動車/駕駛人管理系統”存在問題。20xx年全國統一版“機動車/駕駛人管理系統”投入使用后,存在嚴重的系統問題,導致車駕管系統頻頻當機,無法正常使用,在社會中造成了惡劣的影響,各方面壓力非常大。在這種情況下,積極協調部交管局技術人員提出各種有益的建議,并積極配合改善了系統運行環境,修改了程序存在問題,經過一個月不眠不休的努力,沒有節假日、加班至凌晨,把問題順利解決。并將工作經驗在全省積極推廣,取得了完美的運行效果,得到了總隊領導、省同行的好評。

  2、研制開發“交通違法信息移動查詢系統”等應用程序。根據支隊領導的要求和基層民警工作的需要,開發了“交通違法信息移動查詢系統”。開發過程中,根據領導的要求全身心地投入到工作中,放棄個人的休息時間,每天都加班到晚上十多點鐘,在三天內順利開通了“交通違法信息移動查詢系統”,按時投入使用,而且還對使用人員進行了培訓。為支隊節約了軟件開發費用。

  3、建設完成“交通管理信息實時發布/查詢系統”。該系統依托移動通信網絡,憑借短信、手機上網等方式,為青島地區駕駛人提供交通管理信息和交通違法信息查詢服務,為我市廣大駕駛人與公安交通管理部門之間建立了一條信息互動渠道。從該系統的前期調研、可行性研究、程序編寫、運行測試,直至該系統正常投入使用,多次會同開發公司、相關業務處等單位進行調研、開發、調試,與項目開發單位一起工作、交流意見。

  4、順利完成各種應用系統數據信息的備份工作。隨著支隊信息化建設的不斷深入,各種計算機數據越來越多,這些數據也日益成為了各種工作的基礎,為了保證支隊各應用系統的正常運轉,數據的備份工作也越來越重要。自己與相關人員編寫了數據備份腳本,每周對信息進行備份。確保了支隊信息數據的安全。

  5、順利解決機動車違法信息數據恢復工作。機動車違法信息系統數據庫硬件出現故障,所有數據丟失,支隊日常業務無法辦理,造成的損失無法估量。經過認真的分析,充分運用自己所掌握的知識,在一天的時間內將數據完全恢復,確保了支隊的日常工作,挽回了損失。

  6、積極進行交通指揮中心各系統的維護工作。包括綜合信息查詢、GIS地理信息系統、辦公自動化、122接處警系統、計算機網絡等,確保各系統能夠運行正常;積極為領導獻技獻策、做好參謀,使各個系統盡可能的完善。完成了《綜合信息查詢系統》的數據整和工作,將122接處警、信號控制系統、事故信息系統、違章管理系統的數據納入到了綜合信息平臺。

  另外,完成了領導交辦的各項任務。積極幫助其他業務處進行工作,對各單位日常工作過程中出現的問題進行解決;順利完成了等級化考核工作;全年共起草各類文件80余篇,完成了各種信息收集上報工作;維修計算機各類故障400余臺次,發現并排除各類系統故障100余次,數據備份達到幾千萬條,系統升級10余次,安裝維修指揮中心應用服務器8臺次,到各相關單位檢查、幫助工作100余次,參加了高峰崗、五一、十一、創建文明城市等各種警衛保障任務的值勤工作60余次。

  在這些工作中都能較好的完成任務。讓領導滿意,讓領導放心。工作中雖然取得了一定的成績,但是也存在許多不足,如理論知識薄弱。自身的學習抓不緊,沒有自覺和系統地學習馬列主義,毛澤東思想、鄧小平理論。在日常工作中自我為中心,缺乏全面系統的考慮問題。有時,對領導安排的工作,存在畏難情緒和急躁思想,不能以平和的心態做好工作。工作中創新意識不強,用創造性的思維方式去做創造性的工作不夠。自己在以后的工作中必將針對存在的問題以更高的標準嚴格要求自己,把工作做得更好。

2024交警個人總結 篇4

  XX年以來,我隊在支隊的領導下,積極開展各項交通安全宣傳工作,現就半年來的工作情況總結如下:

  一、宣傳工作概況

  1-6月份,大隊宣傳工作按照支隊部署,制定《XX年交通安全宣傳工作方案》,扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳,積極推進實施文明交通行動計劃,創新宣傳模式,宣傳交通安全法律法規,著力提高全民交通安全意識。半年來,大隊在中央級媒體上稿 篇、省級 篇、市級 篇,縣級 篇,市支隊網采用篇。撰寫調研文章篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次,出動宣傳車33天次,深入運輸企業召開宣傳信息工作通報會5場,上交通安全課68節,播放宣傳光盤63場次,懸掛橫幅99條,開放警營8場/次,張貼宣傳畫80張,發放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品(方便袋印有“安全是親人的期盼,平安是朋友的祝!,紙杯印有“順順暢暢安全路,平平安安幸福家”)0個,增刷永久性宣傳標語20條,印發宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張,受教育面達20余萬人。近年來,大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次,被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次,劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次,自1999年以來,連續被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優秀通訊員、宣傳信息先進個人、優秀新聞工作者等光榮稱號。 從去年10月份至今年9月份,我市公安交警部門充分利用了新聞媒體直接、強大的宣傳優勢!睹分萑請蟆泛汀睹分莨仓芸啡牡禽d了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》共24萬份,《梅州日報》和《梅州公安周刊》分別刊登公安交警部門宣傳落實安全法有關文章、報道240篇次和720篇次;梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實安全法有關文章、報道和警句1500篇次;在梅州電臺《梅州交通時空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關知識講座、報道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據《道路交通安全法》及其實施條例內容,編寫了32條宣傳標語分發到各大隊,支隊機關和各大隊依據這些簡潔、直觀的標語內容通過新聞媒體進行廣泛宣傳,并分別在梅州市區、各縣城主要路口、高速公路服務區、收費站等處懸掛了臨時或永久性的宣傳標語(橫幅)650幅。

  二、具體工作措施

  (一)寓教于執法之中模范遵守安全法

  在全面加強宣傳教育工作的同時,寓道路交通安全宣傳教育于執法活動之中,強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤;路面中隊民警深入客運站場或在執勤執法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識,并隨時解答群眾提出的問題。

  (二)抓好載體建設,豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏,宣傳板塊,配備vcd等電教設備,在大隊院內設立櫥窗,定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容,不失時機地對群眾進行交通法規宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯動宣傳。年內,大隊組織民警多次走進蘇州交通經濟頻率直播室,直接與司機及群眾溝通交流,宣傳交通安全法規;趙寶峰大隊長多次現場連線電臺主持人,傾聽司機意見,介紹交巡警執法管理情況。四是努力創作宣傳精品。大中隊宣傳民警通過加強自身學習、鉆研,注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態,年內分別制作了適應中小學生和機動車駕駛人的多媒體交通安全宣傳文稿。

  (三)大力開展主題宣傳活動。在“全省城市道路交通綜合整治活動”、“奧運交通安全集中宣傳活動”、“預防重特大道路交通事故”、“安全生產月”等活動中,大隊根據上級統一部署,通過在轄區主要路口、人員密集區設立宣傳點(宣傳臺),拉出宣傳橫幅,展出宣傳圖板,向群眾散發宣傳材料,集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日,大隊根據支隊統一部署,由大隊領導親自組織,出動20多名警力,在轄區主要路口及加油站、學校等重點部位懸掛宣傳橫幅,在主要路口等部位設立4個集中宣傳點,展出圖板,集中開展各類主題宣傳活動;顒又校窬針對轄區無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運等交通突出問題,深入各村鎮和外來人員集居區、農貿市場,向機動車駕駛人、騎車人、行人發放宣傳材料,現場解答群眾交通法規咨詢,取得了集中宣傳活動的良好效果。

  (四)以農村居民和“新蘇州人”為重點,大力開展送法上門、送法下鄉活動。針對農村居民和“新蘇州人”交通安全意識較低、違法肇事率較高的特點,大隊緊密圍繞交通安全示范村和“五進”工程創建工作,通過強化考核、加強指導,認真分析交通事故案例,制作圖文并茂、內容豐富、淺顯易懂且有針對性的宣傳品,廣泛深入地開展了一系列宣傳活動。木瀆中隊及時把木瀆“新蘇州人”服務中心作為宣傳教育聯系點,明確一名宣傳民警,定期到服務中心設置宣傳咨詢臺、展出宣傳 圖版、播放教育片等,加強對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊針對吳中經濟開發區內的外地“摩的”、“黑車”較多的情況,結合交通秩序整治工作,經常出動宣傳車在上述區域內進行巡回宣傳,提醒群眾不要乘坐非法營運車輛。

  三、存在的問題和不足

  一是宣傳警力少。目前,大中隊無專職宣傳民警,現有警力疲于應付日常交通管理工作,宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區以及轄區眾多且分散的中小學校、企事業單位延伸。宣傳工作處于蜻蜓點水狀態。

  二是民警的宣傳專業技能不高。不少民警盡管具有較強的交通管理方面的專業知識,但由于未經過宣傳工作專業技能的培訓,缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法,特別是對未成年人的行為和心理特點不了解,在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差,難以引起中小學生的共鳴。

  三是宣傳工作缺乏連貫性和持續性。因對民警的宣傳工作考評多以量化為主,不少民警熱衷于追求進多少學校、發多少材料、受教育人數多少,使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中,也存在頭重腳輕和浮于層面現象。

2024交警個人總結 篇5

  起步早、行動快、抓落實、見成效,在穩步推進“嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動”和“嚴厲整治營運客車、農用車專項行動”等各項工作中收到了預期效果,遏制了重特大道路交通事故的發生。推出“五加強、五到位”的新舉措。

  一是加強動員部署,思想認識到位。

  大隊近期多次召開了領導班子成員、各中隊負責人會議和全體民警動員大會,以一種決戰決勝的姿態,要求全體民警要充分認識到交通民警在國慶安保工作中的重要性和責任,要與其他警種相互配合,以高度的政治責任心和使命感打好國慶安保這一仗。從思想上再動員、再部署、再落實,以飽滿的工作熱情、規范的執法行為、細致到位的工作措施,切實做好國慶期間的道路交通安全保衛工作。全體民警積極行動起來,增強工作責任感和緊迫感,堅決克服厭戰情緒,迅速把思想和行動統一到堅決執行公安部開展的“迎國慶、保安全、促和諧、維護交通安全秩序”的活動中來。

  二是加強責任落實,組織領導到位。

  大隊制定了詳細的國慶交通安保工作方案,成立了以大隊長歷偉軍任組長、教導員蔡艷霞、副大隊長魏立強、趙江滟為副組長、各中隊長為成員的工作領導小組,實行“大隊領導包片、中隊長包線、值勤民警包段”的模式,層層落實“定路段、定人員、定責任、包安全暢通”三定一包責任制,分工明確,責任到人。大隊組織工作督導組,深入一線,督導、檢查工作進展情況,及時研究、幫助基層協調解決突出問題;嚴格量化考核制度,制定考核辦法,組織檢查考核,定期排名通報各中隊工作進展情況。對工作開展認真,工作成績突出的單位和個人,予以獎勵;對工作落實不力導致發生群死群傷交通事故的,或因執法不當引發事端的,追究分管領導和直接責任人責任。

  三是加強源頭管理,隱患整改到位。

  大力開展道路交通安全隱患排查,確保路暢民安。以國、省道為重點,大力開展危險路段以及平交路口、事故黑點、難點及多發點的隱患排查。8月15日以來,大隊先后對局直和11個農場道路交通安全隱患進行了清查和整改,維護了道路交通安全警示標牌、標志74處、減速標線5000多米、爆閃燈10個,維修減速帶200多米,重點路段的突出隱患整改到位。并加強客運車輛的源頭管理,繼續加大對司乘人員長期管理,落實客運聯系戶制度和日趟檢制度。在國慶安保期間,切實做到嚴管、嚴查、嚴懲,營造專項整治氛圍。以開展酒后駕駛、疲勞超速駕駛、機動車涉牌涉證、“三無”摩托車等整治為重點,大力整頓交通秩序,凈化交通環境。

  四是加強路面管控,警力部署到位。

  大隊緊緊圍繞安全暢通和和諧這個中心,以轄區局直和各農場主要路段為重點,科學安排警力,切實加強對重點地區、部位、時段、路段、單位、車輛和人員的管控,提高見警率、管事率、糾違率、處罰率。強化道路交通秩序的整治和各類交通違法行為的查處,民警組成小分隊按時或不定期上路巡邏,確保轄區道路大面上的安全、有序、穩定,管控到位。采取錯時執勤、開展夜間巡邏、做到“白天見警車,晚上見警燈”,最大限度地將有效警力全部擺放到路面一線,確保各責任路段萬無一失。

  五是加強宣傳教育,輿論造勢到位。

  目前,國慶安保工作已臨近決戰時期,大隊抓住以9月25日交通安全宣傳日為契機,突出重點,積極為國慶交通安全宣傳大造聲勢,集中抓好交通安全宣傳亮化工程,突出抓好局場和關鍵路段、重要場所、重點單位、窗口單位的亮化,建成“民心工程”。廣泛開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育,通過張貼標語、懸掛橫幅,在各大報刊媒體刊登宣傳稿件,向客車駕駛人、出租車駕駛人、摩托車駕駛人發放《致廣大駕駛人的一封信》,并將50多個“禁止酒后駕車、愛心相送溫馨提示”的警示牌擺放在40多家大小餐廳,同時,在公共場所設施“交通安全教育和提示”的電子滾動屏幕,警示人們在國慶期間行車交通安全,增強全民安全意識,共建安全穩定的道路交通環境。

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