交通執(zhí)法個人工作總結范文（通用30篇）
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇1
xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊至20xx年成立以來，積極履行市場監(jiān)管職責，加強維護市場秩序，保障消費者和企業(yè)的合法權益，現(xiàn)將20xx年年度工作總結匯報如下：
一、建立健全法治隊伍，加強宣傳教育
(一)加強學習提高執(zhí)法人員素質(zhì)
xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊執(zhí)法人員在執(zhí)法工作中代表政府形象，為了建立一個責權明確，行為規(guī)范，監(jiān)督有效，保障有力的商務行政執(zhí)法體制，建立一支統(tǒng)一、規(guī)范、高效的執(zhí)法隊伍，商務綜合行政執(zhí)法大隊非常重視業(yè)務知識的學習和完善各項管理制度并積極組織執(zhí)法大隊全體人員采取集中學習和自學相結合的多種學習方式，深入學習《行政處罰法》、《商務執(zhí)法行政程序規(guī)定》、《行政強制法》、《國務院生豬屠宰管理條例》、《湖南省生豬屠宰管理條例》、《湖南省酒類管理條例》、《商務部酒類流通管理辦法》、《成品油市場管理辦法》、《商業(yè)特許經(jīng)營管理條例》、《零售促銷行為管理辦法》等專業(yè)知識和相關文件，并采用考試的方式以檢驗學習效果。
(二)加大宣傳力度，營造執(zhí)法氛圍
為了營造良好的商務執(zhí)法環(huán)境，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊利用網(wǎng)絡、宣傳車、廣告標語、橫幅等多種途徑大力開展商務法律法規(guī)及執(zhí)法宣傳工作，執(zhí)法人員還到各種集市進行法律法規(guī)的宣傳教育活動。公布了12312商務舉報投訴咨詢電話，接受廣大群眾的監(jiān)督。到目前為止，接到舉報咨詢的各類案件14件，回復率和辦結率100%，讓城鄉(xiāng)居民對商務綜合行政執(zhí)法及12312商務舉報、投訴、咨詢有了更進一步的了解。
二、加強屠宰、酒類、成品油的監(jiān)督管理工作，整頓行業(yè)秩序。
(一)加大屠宰監(jiān)督管理工作
根據(jù)《國務院生豬屠宰管理條例》、《商務部生豬屠宰管理實施法》、《湖南省生豬屠宰管理條例》等文件精神，商務綜合行政執(zhí)法大隊制定了一系列的生豬定點屠宰管理辦法，嚴厲打擊私屠濫宰行為，確保上市肉品的質(zhì)量衛(wèi)生。具體做到了如下幾點：
一是對生豬定點屠宰場嚴格按要求生產(chǎn)、檢疫檢驗，把好合格關，嚴防病害豬肉投入市場，對肉品銷售人員購銷規(guī)范化管理，制定購銷日報表，登記備案，發(fā)放“放心肉攤位”牌照監(jiān)管戶檔率達到100%，確保人民群眾吃上放心肉。
二是開展企業(yè)設置條件審查，全面完成定點屠宰企業(yè)清理、整合、核查和換發(fā)證書工作。
三是采取主動查處和根據(jù)群眾舉報相結合、定期巡查與突擊檢查相結合等多種形式，加大對定點屠宰場的監(jiān)管，制定屠宰企業(yè)“瘦肉精”檢測制度，檢查屠宰企業(yè)殘渣油脂管理情況。
四是加大對私屠濫宰注水或注入其他物質(zhì)行為的打擊力度，查處加工、出售未經(jīng)肉品品質(zhì)檢驗或經(jīng)肉品品質(zhì)檢驗不合格的肉品上市行為。
五是建立食品安全應急預案，有效監(jiān)測、及時控制和消除突發(fā)事件。
20xx年以來，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊已累計出動執(zhí)法人員380人次，出動執(zhí)法車輛48臺次。查處私屠肉品經(jīng)營戶14家，扣私宰肉品304公斤，查處定點屠宰企業(yè)違規(guī)行為3起，取得有效地改善了肉品市場，保證了縣內(nèi)沒有發(fā)生肉品質(zhì)量安全事故，得到了廣大消費者的充分肯定。
(二)酒類監(jiān)督管理工作
在酒類監(jiān)管工作中，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊把打擊假冒偽劣，規(guī)范流通秩序，凈化酒類市場作為中心工作來抓。
一是執(zhí)法隊積極開展酒類品牌清理登記和對偽劣酒品的稽查力度，規(guī)范流通秩序。
二是嚴格落實《酒類流通隨付單》制度，對進貨來源不清，渠道不明，手續(xù)不全，無法溯源的`酒類商品依法查處。
三是進一步完善酒類商品入市備案制度，建立索票、索證和進銷貨臺賬制度。
今年以來，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊共組織大型酒類執(zhí)法檢查活動5次，累計出動執(zhí)法人員28人次，車輛38臺次，檢查酒類經(jīng)營戶104家，查獲假冒酒24瓶，規(guī)范了酒類市場，確保了人民群眾飲酒的安全。
(三)成品油加油站監(jiān)督管理工作
為了抓好成品油的市場監(jiān)管，切實維護好成品油市場的經(jīng)營秩序，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊主要做了如下幾項工作：
一是積極開展成品油資格的年檢換證工作。對每個加油站采取上門走訪、發(fā)放宣傳資料，送達年檢文件等方法將年檢的時間、內(nèi)容和要求及時通知企業(yè)，指導企業(yè)按時上報年檢材料。對不符合文件規(guī)定的加油站責令其限期整改。
二是對非法加油的攤點加大打擊力度，對于非法加油點，由縣商務局牽頭與縣公安、安監(jiān)、工商一起聯(lián)合執(zhí)法，勒令其停業(yè)，并拆除非法設施。
今年以來，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊共組織大型執(zhí)法檢查活動6次，累計出動執(zhí)法人員48人次，車輛28臺次，規(guī)范了成品油市場，確保了縣域內(nèi)成品油市場秩序。
三、加大對家電維修服務管理、再生資源回收管理、零售商促銷管理等商品流通行業(yè)的監(jiān)督管理
20xx年以來，xx縣商務綜合行政執(zhí)法大隊依法依規(guī)對xx縣縣域的商品流通行業(yè)加強監(jiān)督管理，針對冒用家電生產(chǎn)者商標或特約維修標識行為，下達了4份責令整改通知書;對從事再生資源回收經(jīng)營活動的經(jīng)營主督促其向商務主管部門備案;針對來xx縣縣域舉辦各類展會增多的情況，要求其明示促銷內(nèi)容，檢查其備案登記記錄;加大對流通領域食品安全的管理力度。
四、全面完成上級領導交辦的其他工作任務
20xx年來商務綜合行政執(zhí)法大隊實行雙考勤制度即隊員除了打指紋卡外還到在上班簽到表上簽到，嚴格遵守日常考勤制度，做好衛(wèi)生工作，積極做好信息報道宣傳等本職工作外還全面完成上級領導交辦的其他工作任務。一是按時按質(zhì)按量完成了黨的群眾路線教育實踐活動各個環(huán)節(jié)的工作;二是較好的完成了“三創(chuàng)”工作在寶塔湖社區(qū)的服務;三是派出隊員下鄉(xiāng)協(xié)助浪撥湖鎮(zhèn)網(wǎng)格化社會管理工作;四是積極宣傳做好社會管理綜合治理民調(diào)工作;五是積極參加社會服務工作，如志愿者服務活動，創(chuàng)衛(wèi)包街道清掃任務，無償獻血工作，黨員進社區(qū)服務工作，全縣治安巡邏工作等。
五、目前執(zhí)法工作中存在的問題
綜合行政執(zhí)法工作涉及面廣，工作量大，執(zhí)法監(jiān)督工作難以確保到位，諸多的客觀條件制約著執(zhí)法工作的進程和打擊非法經(jīng)營者的力度。
六、下一步工作打算
1、強化監(jiān)管行政執(zhí)法人員培訓考核，規(guī)范行政執(zhí)法程序。
2、加大宣傳力度，提高人民群眾遵紀守法自覺性，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
3、建立健全行政執(zhí)法的各項規(guī)章制度，將管理水平躍上一個新臺階。
4、加強與相關部門協(xié)作配合機制形成行政執(zhí)法合力。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇2
一、回顧一年來的主要工作：
在大隊的正確領導和支持下，我中隊堅持文明執(zhí)法、公平執(zhí)法、人性化執(zhí)法理念。綜合執(zhí)法工作面廣、繁雜、日常工作量大結合工作實際情況，我們理清思路、明確目標、細致安排努力完成。全年完成各種行政處罰X萬余元，收取公路賠補費X萬余元。在專項打黑行動中查扣非法營運車輛X臺；危險物品運輸車輛X臺；攪拌車輛X臺；吊裝車輛X臺。在治理公路拋灑專項活動中糾正檢查車輛X余輛/次，行政處罰違法車輛X臺。堅持每周兩次路政巡查，清理非公路標志X余塊，清理路障X處、在公路控制區(qū)內(nèi)施工行政許可X項。排查客運車輛、出租車輛X余次，糾正超員行為X余次很好的維護了客運市場秩序。在監(jiān)管維修企業(yè)、駕校方面，我轄區(qū)取締了X家不合法企業(yè)，糾正、行政處罰了X家不達標的企業(yè)維護了市場秩序正常發(fā)展。
二、工作中存在的問題
我們今年工作雖然成績斐然，但在工作中還存在一些問題。各別隊員存在工作上有畏難情緒，中隊業(yè)務整體能力有待提升，服務意識淡薄，在今后工作中我們要加強管理、提高認識、轉變觀念，加強學習相關法律、法規(guī)，提高綜合能力，在交通執(zhí)法管理中自覺思在前、學在前、用在前。
三、加強隊伍建設管理工作，提高隊伍綜合執(zhí)法能力
今年是X隊提出來隊伍建設管理年，我接觸執(zhí)法工作時間短，通過一年來的工作學習認識到，隊伍建設是提高一只隊伍質(zhì)量的關鍵，是增強隊員之間的凝聚力，促進執(zhí)法工作的核心。今年大隊組織幾次培訓，我都認真組織落實，整理好學習資料發(fā)給每名隊員學習，和隊員們相互學習互相提高，在大隊幾次組織考評中隊員都能認真學習提高自己取得較好成績。使我中隊整體執(zhí)法能力得到了提升。同時我們重視隊伍的團結和諧。再精悍的.隊伍，如果不團結那也是一盤散沙形不成戰(zhàn)斗力。就是要狠抓思想教育，在中隊內(nèi)樹立正氣，樹立集體榮譽感，一腕水端平讓腳踏實地、埋頭苦干的同志抬得起頭、直得起腰。當個別隊員思想有波動或者家庭有困難時，我就主動找他談心，解決思想或家庭困難。使同志們安心工作。力爭建設成為一支行動迅速、業(yè)務能力強執(zhí)法隊伍。
四、今后工作努力的方向
我們要在今后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚艱苦樸素的工作作風。改變工作思維變被動為主動，科學安合理排工作生活把大隊的各項工作更好在完成。同時建議大隊增加培訓次數(shù)，提升我們的執(zhí)法能力，完善執(zhí)法證件。
我們將以更加飽滿熱情投入到新的工作中，為交通事業(yè)再添光彩。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇3
20xx年以來，我局認真落實縣委、縣政府有關依法行政工作的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞局中心工作和依法行政工作目標，不斷推進法治政府建設各項工作，在上級主管部門的領導和指導下，我局結合工作實際，按照年初工作部署，圍繞工作職責，先后組織開展了一系列的行政執(zhí)法、行政許可審批服務、綜合整治和執(zhí)法監(jiān)督措施，有力保障了執(zhí)法工作的正常開展，不斷提高服務水平和業(yè)務能力，較好完成了20xx年的各項工作任務。現(xiàn)將全年行政執(zhí)法主要工作總結如下：
一、亮點或完成較好工作
（一）在全市交通系統(tǒng)率先完成執(zhí)法機構改革。自20xx年3月24日起，縣交通運輸綜合行政執(zhí)法隊人員陸續(xù)到位，整合原先公路路政、道路運政的執(zhí)法力量，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法隊，職責劃分更明確，執(zhí)法力量再加強。一是加強執(zhí)法隊伍學習培訓，提高執(zhí)法能力。4月以來，執(zhí)法隊通過集中培訓、分組座談等形式，統(tǒng)一學習路政運政、行政許可、標志標線等相關法律法規(guī)知識，開展業(yè)務知識培訓20次。二是加強執(zhí)法隊伍監(jiān)督檢查。與執(zhí)法隊專職副隊長簽訂依法行政考核責任書，強化規(guī)范執(zhí)法，對執(zhí)法范圍、執(zhí)法職責、執(zhí)法標準等事項做出了明確規(guī)定，對執(zhí)法程序、執(zhí)法儀使用證據(jù)保存、執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語、執(zhí)法人員形象、執(zhí)法以及法律文書等進行規(guī)范。
（二）疫情防控取得成效。一是為全力做好新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情防控工作，切斷病毒傳播途徑，嚴格按要求執(zhí)行道路運輸車輛停運工作,同時安排專人利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)電子圍欄功能來進行監(jiān)督,稽查人員不定期前往各車站巡查,確保企業(yè)切實有效落實停班停運。二是落實部分正常運營的出租車、人力三輪車、公共自行車消毒等疫情防控措施。三是做到疫情防控與必要的民生出行兼顧。四是落實企業(yè)復工復產(chǎn)工作，在做好疫情防控工作的同時，有序恢復道路運輸行業(yè)相關工作，保障民生需求。在落實道路運輸行業(yè)疫情防控工作的同時，運管所全員上陣，24小時堅守在各疫情防控卡點，以最強的執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力和責任心為我縣新冠肺炎零輸入、零感染貢獻力量。
（三）為進一步提高行政處罰案件質(zhì)量,確保行政處罰的執(zhí)行力和公信力,樹立行政處罰公平、公正的原則,實現(xiàn)規(guī)范、科學的監(jiān)管，制定成立開化縣交通運輸局案件審理委員會。開化縣交通運輸局案件審理委員會的成立，進一步明確了重大行政處罰決定需行政機關負責人集體討論決定和相關工作制度和要求。
（四）依法依規(guī)加大交通違法行為查處力度。全年共辦理行政處罰案件137件，罰款1103096元。運政類共處罰83起，罰款485900元，公路路政類共辦理處罰54起，罰款617196元。另外賠補償案件83起，收取賠補償費用132757.2元。全年無一行政復議、行政訴訟案件，執(zhí)法人員無違法違紀事例。
（五）制定行政許可審批職責和內(nèi)部審批及具體操作流程，完善行政許可審批工作機制。通過明確交通行政許可內(nèi)部審批及工作流程等相關問題，加快推進“最多跑一次”改革，更好地踐行“服務零距離、審批無障礙”和依法行政宗旨，著力優(yōu)化機構改革后我局交通行政許可事項內(nèi)部審批流程、工作機制和效率,牢固樹立公平、公正、公開和高效理念，全年共辦理行政許可830起，其他等服務事項3000余件，網(wǎng)辦掌辦率大幅度提高，辦結率達100%，未出現(xiàn)一起業(yè)務滯辦、拖辦現(xiàn)象。
（六）全面推行行政執(zhí)法公示制度、行政執(zhí)法全過程記錄制度、重大執(zhí)法決定法制審核制度。在執(zhí)法過程中做到執(zhí)法行為過程信息全程記錄、重大執(zhí)法決定法制審核全覆蓋，全面實現(xiàn)執(zhí)法信息公開透明、執(zhí)法全過程留痕、執(zhí)法決定合法有效，使隊伍整體執(zhí)法能力及執(zhí)法水平得以提升。
二、加強組織領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。
為把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，打造一支制度化、規(guī)范化、法制化的交通執(zhí)法隊伍，一是我隊在原有制度的基礎上，進一步完善了各項工作紀律和制度，規(guī)范了行政處罰流程、行政執(zhí)法責任制、錯案追究制、依法賠償制、規(guī)范行政執(zhí)法案卷管理制度和評議考核制等相關標準和制度，以制度管事、管人的原則，保證各項工作和法律法規(guī)的正確執(zhí)行。二是建立一系列工作流程和規(guī)范，明確各崗位職責，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護行政相對人的合法權益。
三、加強交通違法行為整治力度，營造良好交通市場秩序。
（一）加強超限超載運輸違法行為整治力度。通過開展站點治超和流動治超，路面治超和源頭治理，傳統(tǒng)治超和科技治超等方式，聯(lián)合公安交警部門開展路警聯(lián)合治超。20xx年路警聯(lián)合治超共辦理治超案件共273件，卸載12164.727噸，其中交通處罰46件（包括非現(xiàn)場處罰7起），罰款603496元；交警處理227起，罰款237300，扣分1275。
（二）加強非法營運違法行為整治力度。以打造和諧、生態(tài)的交通環(huán)境為目標，通過開展設卡、突擊檢查的方式不定期地開展非法營運車輛整治，20xx年共查處非法營運車輛27輛，罰款270000元。
（三）加強路域環(huán)境監(jiān)管力度。按照《公路法》等相關法律法規(guī)的要求，通過開展公路日常巡查的方式，對公路、公路用地、公路附屬設施、公路建筑控制區(qū)全面監(jiān)管，有效地保護了公路的暢安舒美。20xx年共辦理公路賠補償案件83起，收取賠補償費用132757.2元。
（四）持續(xù)開展運輸行業(yè)檢查強化社會監(jiān)督。為切實履行行業(yè)監(jiān)管職責，努力優(yōu)化運輸市場環(huán)境。一是推進行政權力清單公開。依法向社會公開交通部門的行政職權及其法律依據(jù)、實施主體、運行流程、監(jiān)督方式等信息。二是推進行政處罰信息公開。對行政處罰辦理情況、處罰種類、依據(jù)的法規(guī)等信息及時公布在政務服務網(wǎng)站，讓社會群眾了解和監(jiān)督。
四、推進互聯(lián)網(wǎng)+執(zhí)法監(jiān)管工作。
互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管涉及開化交通運輸局的監(jiān)管事項已備案行政檢查312項、行政處罰817項、對應的許可事項71項，全年交通運輸局執(zhí)法人員賬號開通率入駐率均達到100%，掌上執(zhí)法激活率為100%、共開展執(zhí)法檢查1511次、執(zhí)法檢查、掌上執(zhí)法，雙隨機監(jiān)管、抽查事項認領、信用規(guī)則應用、跨部門聯(lián)合檢查等系統(tǒng)平臺檢查任務均達到考核指標要求。
五、加強疫情防控期間法治宣傳和開展便民服務工作。
（一）為全力做好新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情防控工作的同時，在交通防疫卡點宣傳交通安全、衛(wèi)生防疫，相關的法律法規(guī)知識。
（二）做到疫情防控與必要的民生出行兼顧，我縣所有營運客車暫停運營期間，開化出租車負責接送6個偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)26名長期血透病人，保障他們按時就醫(yī)，這一動人事跡被中央電視臺、上海電視臺、人民日報、浙江新聞客戶端等媒體爭相報道。
（三）落實企業(yè)復工復產(chǎn)工作，在做好疫情防控工作的同時，加強企業(yè)的`普法宣傳，有序恢復道路運輸行業(yè)相關工作，保障民生需求。在落實道路運輸行業(yè)疫情防控工作的同時，交通全員上陣，24小時堅守在各疫情防控卡點，以最強的執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力和責任心為我縣新冠肺炎零輸入、零感染貢獻力量。
六、加強執(zhí)法隊伍管理，提升執(zhí)法隊伍形象。
隨著機構改革的完成，交通執(zhí)法隊伍統(tǒng)一管理。一是依據(jù)法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，結合實際通過建章立制的方式，明確界定執(zhí)法崗位職責、責任和目標任務。二是加強執(zhí)法隊伍的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)培訓。通過定期和不定期的方式，開展組織行政處罰、法律法規(guī)等相關職業(yè)技能培訓，不斷提高執(zhí)法隊伍的素質(zhì)和依法治交的能力。三是貫徹落實“四統(tǒng)一”工作，統(tǒng)一標識、統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一標志、統(tǒng)一場所外觀，規(guī)定上班時間一律規(guī)范著裝。實行上下班打卡制度，提升交通執(zhí)法隊在民眾心目中的形象。
七、提升信息化建設，強化非現(xiàn)場執(zhí)法工作。
進一步完善全縣普通公路治超設施，確保全面掌握全縣超限超載基本情況，有效遏制場（礦）企業(yè)等貨運源頭周邊公路違法超限超載行為。20xx年在原有2處公路非現(xiàn)場治超執(zhí)法點位的基礎上，根據(jù)三年行動計劃的要求結合我縣道路網(wǎng)實際新增2處公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法點位，進一步強化對縣域重點路段、重點貨運源頭及重點車輛的監(jiān)管，確保實時掌握車輛運輸動態(tài)。有效遏制超限超載運輸行為的發(fā)生。
八、強化安全管理，保障行業(yè)安全穩(wěn)定。
（一）開展安全生產(chǎn)宣傳活動。積極開展“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動，深入廠礦企業(yè)開展安全檢查和源頭宣傳，提升業(yè)主安全生產(chǎn)意識。
（二）加強安全隱患排查，及時排查公路安全隱患點。主要包括防撞護欄板與強制減速帶的損壞與缺失、路基缺口、標志標線損壞與缺失、各類公路病害等，并及時將線路樁號及存在的問題向養(yǎng)護等部門反映，消除隱患。在溫嶺油罐車爆炸事故發(fā)生后，協(xié)助公路與運輸中心聯(lián)合公安等部門對我縣危化品運輸企業(yè)開展檢查，查漏補缺，嚴防事故發(fā)生。
（三）切實做好保通保暢和三防工作。執(zhí)行24小時領導帶班值班制度，對重要干線公路、車站等采取定人、定路段管理制度，落實好水毀路段和其他影響道路暢通的應急處理措施，最大限度地維護公路交通秩序。
九、存在問題
（一）現(xiàn)階段交通運輸綜合行政執(zhí)法隊剛組建完成，職責邊界還需進一步理清。
（二）要進一步加強執(zhí)法隊伍建設和業(yè)務培訓。
（三）非法營運和違法超限運輸?shù)冗`法行為治理難，缺少有效的治理措施。
（四）公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法的處罰率低，因缺少強制措施，大部分車主不會主動接受處罰。
十、下一步工作計劃
（一）加強隊伍建設。以隊伍建設為主線，通過開展競賽、培訓的等學習方式，進一步提升交通執(zhí)法隊伍的政治素養(yǎng)、執(zhí)法素質(zhì)、執(zhí)法水平、辦案能力，提高交通執(zhí)法隊伍的形象。
（二）提高執(zhí)法科技化水平。以科學技術為抓手，結合當前實際，建立和完善公路執(zhí)法科技化水平。在全縣主干道等重點路段設置非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，通過非現(xiàn)場執(zhí)法取證，解決傳統(tǒng)執(zhí)法的弊端，全天候24小時執(zhí)法，從而全面降低縣域超限超載運輸率。
（三）大力推進“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”工作。要加大“雙隨機、一公開”及“掌上執(zhí)法”推廣應用，不斷提高執(zhí)法檢查標準化、規(guī)范化、數(shù)字化水平，提升執(zhí)法效能。
（四）加強執(zhí)法力度。針對當前交通執(zhí)法存在的違法行為，通過加強區(qū)域合作、加大執(zhí)法密度、加強執(zhí)法力度等措施，全面打擊交通違法行為，有效遏制交通違法行為的發(fā)生。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇4
一、工作開展情況
（一）加強道路運輸執(zhí)法監(jiān)管，著力凈化道路運輸市場。一是大力開展超限超載專項治理行動。聚焦超限超載、非法改（拼）裝、“百噸王”等違法行為進行集中攻堅。同時結合20xx年群眾最不滿意是10件事，開展系列的專項整治行動。今年以來，與轄區(qū)公安部門開展25次執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作；加強源頭監(jiān)管，深入轄區(qū)貨運各源頭企業(yè)，督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)主體責任，要求源頭企業(yè)信息公示，目前全區(qū)完成公示有5家貨運企業(yè)，要求企業(yè)規(guī)范安裝使用稱重設備，嚴格落實源頭計重和運單據(jù)管理，確保無超限超載車輛出場上路行駛；以流動檢測點為依托，加強路面管控。截至目前，共出動執(zhí)法人員2877人次，執(zhí)法車輛576臺次，檢查貨運車輛2247臺次，查處超限超載違法車輛96臺，卸載貨物2870.25余噸，查處非法改裝車輛137臺。二是強化非法營運打擊。為嚴厲打擊非法營運車輛，營造安全有序的道路交通環(huán)境。大隊執(zhí)法人員同時結合道路客貨運輸突出違法違規(guī)行為專項整治行動，在轄區(qū)主要路口、客運車站、校園周邊、人民群眾投訴地點等地方開展專項整治。截至當前，出動執(zhí)法人員936人次，檢查客運車輛2200輛，其中查獲立案非法營運3起。三是加強涉危險化學品企業(yè)道路運輸安全檢查。重點針對企業(yè)危化品道路運輸證資質(zhì)；企業(yè)危化品運輸車輛資質(zhì)；企業(yè)危化品道路運輸駕駛人員、押運人員從業(yè)資質(zhì)等方面開展執(zhí)法檢查。截至日前，共出動執(zhí)法人員217人次，檢查29家涉及危險化學品企業(yè)，整改問題5起。
（二）加強公路執(zhí)法管理，全面整治安全隱患。聚焦道路安全大排查，抓好公路路政巡查，加強路產(chǎn)路權的保護。一是突出檢查重點。對管轄區(qū)域、施工公路路段、橋涵、易塌方、發(fā)生泥石流、飛石等路段進行排檢，對無法及時處理的每一個存在安全隱患的地方進行實地拍照，做好相關圖文記錄，并制作隱患表上局法規(guī)股，今年以來，查處安全隱患11起，已整改11處。二是開展公路沿線非法廣告牌清理。按照四川省交通運輸廳公路局《關于開展普通公路沿線非公路標志等專項清理的`通知》（川交路函[20xx]28號）文件要求，進一步加強和規(guī)范全區(qū)普通公路沿線標志標牌管理，保證公路完好安全暢通，確保行車視距良好和人民群眾生命安全。根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，今年集中開展普通公路沿線非公路標志等專項清理工作。截至目前，出動執(zhí)法人員24人次，清理非法公路標志標牌25處。
（三）加強水上交通運輸執(zhí)法檢查，確保轄區(qū)通航水域安全暢通。一是開展“三無”船舶專項整治。按照“長江流域十年禁捕”工作要求，為維護水上正常秩序，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，今年以來，大隊積極聯(lián)合區(qū)海事處、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展“三無”漁船集中整治行動5次，查獲“三無”船舶共計35艘，檢查船舶企業(yè)2家，拆解2艘船舶，及時消除重大安全隱患。二是開展?jié)O政聯(lián)合執(zhí)法大檢查。今年以來我大隊協(xié)助區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)海事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展聯(lián)合漁政執(zhí)法3次。重點對轄區(qū)河域沿線垂釣人群進行夜間突襲檢查，依法查處違法垂釣20余起行為；對城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場進行拉網(wǎng)式摸排，主要檢查是否存在銷售非法野生魚等違法行為；對轄區(qū)漁具經(jīng)營店經(jīng)行逐一清查，檢查違法違規(guī)銷售禁用漁具行為。三是對轄區(qū)內(nèi)碼頭（東禪鎮(zhèn)跑馬灘水庫、中興鎮(zhèn)麻子灘水庫、三家鎮(zhèn)大安鄉(xiāng)白安河）進行了安全執(zhí)法檢查。全面落實水上交通安全監(jiān)管責任。
（四）做好交通運輸領域疫情防控檢查，織密織牢交通運輸疫情防控網(wǎng)。一是為深入貫徹落實全省冷鏈食品疫情防控工作要求，接區(qū)疫情防控辦指示，大隊從20xx年12月24日至今，派駐執(zhí)法人員在S205線磨溪與潼南交界處，磨溪鎮(zhèn)冷鏈運輸車輛檢查點，聯(lián)合區(qū)相關部門對途徑G246道路的冷鏈運輸車輛進行檢查；二是今年8月和11月新冠疫情反彈現(xiàn)象發(fā)生后，大隊立即在轄區(qū)西眉、橫山、保石、白馬、遂內(nèi)五個高速路出口處設立疫情防控檢查卡點，對入安車輛進行檢查，重點檢查隨車人員是否佩戴口罩、通行碼是否是綠碼、是否接種新冠疫苗；客運車輛是否消毒、隨車是否配備防護、消毒用品等，有特殊情況及時向上級匯報并做好相關臺賬。截至目前出動執(zhí)法人員378人次，累計檢查運營車輛2749臺次。三是重點對安居停車區(qū)、遂寧西服務區(qū)、保石服務區(qū)等6個區(qū)域的餐飲等公共場所人員佩戴口罩、掃天府健康碼、測體溫登記情況進行檢查，檢查停車區(qū)及服務區(qū)是否嚴格落實通風消毒，按要求設置留觀室，從業(yè)人員是否核酸檢測登記等情況。四是安排專人對轄區(qū)2個客運站和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運集中載客點進行交通運輸安全隱患集中排查整治和疫情防控檢查工作。
（五）加大道路運輸揚塵污染防治，為藍天白云注入交通力量。按照上級環(huán)保工作要求，我大隊以大氣污染防治、路域環(huán)境整治工作為重點。一是加強道路揚塵防治。加大對途徑轄區(qū)國省主干線，重要農(nóng)村公路的未遮蓋篷易產(chǎn)生揚塵的違法貨運車輛的查處力度，大隊加強巡查，嚴格執(zhí)法。截至目前，現(xiàn)場整改未遮蓋篷布車輛66臺次。二是狠抓路域環(huán)境整治。狠抓施工揚塵防治。對全區(qū)普通國省干線公路、農(nóng)村公路施工工地進行全面排查，督促施工單位嚴格落實“6個100%”，推行濕式作業(yè)法，規(guī)范施工工地1處。加強道路日常執(zhí)法監(jiān)管力度。重點整治公路、公路用地、公路建筑控制區(qū)內(nèi)以及建筑控制區(qū)以外可視范圍路域環(huán)境，努力實現(xiàn)公路沿線路域環(huán)境八個無目標。截至目前，規(guī)范違法建筑物和地面構筑物1處，清理碎石灑落3處。以環(huán)保檢查為契機，對轄區(qū)內(nèi)國省干線公路沿線建筑控制區(qū)內(nèi)擅自設置堆料場、攪拌站進行全面排查和專項整治。截至目前，出動執(zhí)法人員182人次，排查總數(shù)8家，其中臨時堆料場7家、攪拌站1家，規(guī)范整改8家。
二、存在的問題
（一）一些工作的開展程度按照上級的要求還存在一定差距，深度和廣度不夠。
（二）辦事效率還不夠高，少數(shù)執(zhí)法人員的工作責任心還有待進一步加強。
（三）缺乏長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
三、20xx年工作打算
（一）持續(xù)規(guī)范開展交通運輸各項執(zhí)法檢查工作。一是持續(xù)常態(tài)化加大超限超載治理和貨運源頭企業(yè)監(jiān)管力度；三是持續(xù)保持高壓態(tài)勢打非治違，規(guī)范運輸市場秩序。根據(jù)季節(jié)性、周期性特點，適時開展旅游客運和危化品運輸市場專項整治活動，切實維護好運輸市場秩序，全力保障合法經(jīng)營者權益。三是聯(lián)合區(qū)海事處加強轄區(qū)水上交通執(zhí)法，力爭實現(xiàn)執(zhí)法全覆蓋，確保水上交通安全。
（二）提高文書制作、案卷整理歸檔工作質(zhì)量。大隊積極開展行政執(zhí)法文書制作學習培訓，學習內(nèi)容重點學習新修改的《行政處罰法》、《交通運輸部行政執(zhí)法程序規(guī)定》和新的執(zhí)法文書格式等，進一步提高依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民宗旨意識，將學習成果“內(nèi)化于心，外化于型”。為今后高效、規(guī)范執(zhí)法夯實了牢固的基礎。
（三）強化學習，規(guī)范使用法律用語。在執(zhí)法過程中，加強執(zhí)法人員法律法規(guī)學習，提高法律素養(yǎng)，提高執(zhí)法案卷質(zhì)量，提高依法行政能力。
（四）加強隊伍建設，全面提升執(zhí)法人員素質(zhì)能力。以交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力提升三年（20xx—20xx年）行動為契機，一是開展職業(yè)道德教育，提依法行政素質(zhì);二是開展業(yè)務技能培訓，提高依法行政水平;三是強化軍事管理，提高組織紀律性和快速反應能力;四是規(guī)范執(zhí)法行為，社絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，確保隊伍純潔性。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇5
時間轉瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況總結如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
我積極的參加局機關舉辦的各類會議、學習活動，認真領會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
協(xié)助領導做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認真、按時的完成任務，不怕麻煩，向領導虛心請教、向同事耐心學習、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)協(xié)助科室領導做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。
(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20xx年底協(xié)助好科室領導順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。
(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細登記，嚴格執(zhí)行局機關管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。
(4)在科室牛科長和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結果報告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。
(5)認真、按時、高效率地做好局領導及科室領導交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應有的貢獻。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇6
20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。
為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質(zhì)。
以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。
執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。
為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。
一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。
在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇7
時光飛逝，轉眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計報港船舶125艘次.
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇8
20xx年，全市公安交管部門認真貫徹落實上級部署要求，牢固樹立“四十字”公共安全管理理念，深入推進道路交通事故預防“減量控大”工作，深化公安交管“放管服”改革，持續(xù)提升廣大交通參與者的交通安全文明意識，從嚴從實從細做好保安全、保暢通、促改革、惠民生各項工作，現(xiàn)將有關工作情況總結如下：
一、劍指嚴重交通違法行為，深入推進各類道路交通違法行為大整治。深入推進各類道路交通交通秩序專項整治行動，組織開展了預防道路交通事故“減量控大”行動、“兩查兩整”專項行動等專項工作，依托全市交警執(zhí)法站，緊盯城市、高速、國省道、農(nóng)村公路“四大主戰(zhàn)場”，嚴查嚴重交通違法，全面凈化道路通行秩序，全市道路交通事故起數(shù)、財產(chǎn)損失數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降。
二、強化公安交警責任擔當，深入推進城市道路交通環(huán)境大提升。深化推進交通文明創(chuàng)建工作，加強對非機動車交通違法、行人和乘車人交通違法、違章停車、違反禁令標志標線、機動車不禮讓斑馬線等交通違法行為查處力度，全面凈化道路交通秩序。9月10日，全面啟動電動自行車登記上牌工作，采取集中辦、上門辦、查扣辦等便民惠民及有力措施，累計辦理電動車號牌45萬余幅。持續(xù)開展摩托車、電動車非法加裝遮陽篷傘專項治理，累計督促拆除遮陽篷傘及擋風板23萬余個。
三、緊抓交通安全源頭管控，深入推進道路交通安全隱患大清零。先后2批次對全市公路安全隱患進行掛牌督辦，對20xx年第四季度、20xx年第一、二、三季度交通安全隱患突出的交通違法較多、事故多發(fā)的.客運、危化品運輸、貨運企業(yè)進行督辦整改,會同交通等部門,定期上門檢查交通安全隱患突出的運輸企業(yè),督促企業(yè)落實安責任。在中心市區(qū)以16個文明測評路口為重點，大力開展“慢行”交通建設，規(guī)范設置非機動車、行人分區(qū)橫過道路通行專用設施。
四、強抓科技賦能交管實戰(zhàn)，深入推進信息化管理水平大跨越。全面完成20xx年科技信息化建設項目的市局和市政府電子政務辦預算申報、評審等工作。深化集成指揮平臺應用，搭建完成融合通信系統(tǒng)，目前系統(tǒng)支持拔打手機和固話。20xx年，平臺已備案并接入1000余個卡口、3000余個視頻監(jiān)控和2700余個執(zhí)法取證設備。
五、緊盯文明交通意識提升，深入推進交通安全社會化大宣傳。支隊在六安人論壇開辟“我為六安交通獻一策”專欄板塊；聯(lián)合市廣播電視新聞出版局，依托應急廣播系統(tǒng)利用農(nóng)村“大喇叭”播報優(yōu)勢，全市1800多個行政村在每周三晚上5點到6點時段，滾動開展交通安全知識播報。支隊積極對接我市電信、移動、聯(lián)通公司，重點做好道路交通安全宣傳“四個一”進農(nóng)村地區(qū)營業(yè)網(wǎng)點活動。同時，還積極推進交警主體宣傳，20xx年以來，全市公安交警部門共在各級新聞媒體、自媒體等平臺刊播稿件800余篇。
六、力推交管業(yè)務服務民生進程，深入推進警民關系大和諧。著力推進“把車管所建在老百姓家門口”工作進程，創(chuàng)新堅持“六辦”舉措，即，全面推行公安車駕管業(yè)務就近辦、網(wǎng)上辦、自助辦、立即辦、全時辦、舒心辦。同時，在全市農(nóng)村派出所全面開展公安車駕管業(yè)務辦理工作。
七、強化從嚴治警從優(yōu)待警措施，深入推進隊伍建設水平大提升。深化推進公安隊伍教育整頓和輔警教育整頓，突出四項任務，做好三個環(huán)節(jié)工作，大力推進執(zhí)法規(guī)范化教育工作進程，認真落實各項從優(yōu)待警措施，20xx年完成符合條件民警職級晉升工作，1人被授予“二級英模”榮譽稱號，1名民警榮評全省杰出人民警察，7名民警榮評全省優(yōu)秀人民警察，118名個人、12個集體受到上級表彰。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇9
為進一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實維護人民群眾的合法權益。按照旗交通運輸局的統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執(zhí)法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執(zhí)法人員的執(zhí)法思想和執(zhí)法動機，提高了執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實做到了依法行政，執(zhí)法為民。現(xiàn)將專項整改工作做如下總結：
1、加強領導、明確職責
迅速成立了以段長為組長的整改領導小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項整改實施方案〉的通知》。進一步明確了任務，強化責任追究力度。將工作任務責任到人，狠抓落實。及時公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認識自身的重要職責，切實履行職責，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。
2、加強業(yè)務學習，規(guī)范執(zhí)法行為。
根據(jù)活動要求，認真組織全體執(zhí)法人員學習法律法規(guī)和條令條例，學習《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關業(yè)務知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進規(guī)范執(zhí)法。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇10
同志們回顧總結年交通工作，這次全縣交通工作會議的主要任務是認真貫徹縣委經(jīng)濟工作會議和省、市交通工作會議精神。安排部署年工作，動員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團結拼搏、銳意進取，全力推進交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進富民強縣提供堅強的交通保障。下面，講四點意見。等會，書記還要作重要指示，請同志們按書記指示抓好落實。
一、齊心協(xié)力。年交通事業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅強領導和上級主管部門的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機遇、同心同德、克難奮進，全縣交通事業(yè)實現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面延伸到接高速，一是實現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補縣城無高速的空白，真正意義上實現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實現(xiàn)調(diào)規(guī)，納入省道路網(wǎng)改造計劃籠子，目前該項目已開工建設，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題，圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴能改造工程正在加快推進。g322祁豐大道3.2公里進行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。
新增通暢行政村157個，二是農(nóng)村公路建設再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元，超額完成市定任務，工程項目合格率達100%優(yōu)良率達25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項和前期準備工作。年農(nóng)村公路建設無論是完成的里程數(shù)，還是建設質(zhì)量，都得到市里的肯定。
縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商，三是客運站場建設順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個農(nóng)村客運站和49個農(nóng)村客運招呼站均達標建成。目前正在做建設的前期準備工作。
順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結合縣城文明創(chuàng)建，四是交通秩序明顯好轉。積極開展了運輸市場“打黑”專項整治活動。全縣各條班線都在有序安全運行。對“面的車”進行了專項整治和妥善分流，全縣客運市場經(jīng)營秩序明顯好轉。
衡汽集團祁東分公司在衡陽市以遠的客運車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進行監(jiān)控和提示，很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無改造計劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進行了大中修改造；縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護的辦法，對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進行養(yǎng)護，經(jīng)市里考核，農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。
縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項改革平穩(wěn)推進。積極穩(wěn)妥地推進了交通體制改革。縣交通規(guī)費征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養(yǎng)護轉移支付的基數(shù)。同時，對道路運輸管理所和農(nóng)村公路管理所進行了升格，并更加完善行政職責和規(guī)范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。
交通工作在困難中前進，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得，縣委、縣政府堅強領導的結果，縣人大、縣政協(xié)熱情關心的結果，上級主管部門大力支持的結果，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門團結奮斗的結果，社會各界和廣大群眾積極參與的結果，也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結果。此，代表縣人民政府，向所有關心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領導、各界人士，向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、分析形勢。明確今年工作的指導思想也是”規(guī)劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關鍵之年。做好今年的交通工作，對促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，意義非常重大。當前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然非常嚴峻，任務仍然十分艱巨，主要體現(xiàn)在三個方面：一是任務重。從總體情況來看，縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟，交通工作仍然肩負著極大的重任。
從我縣目前的交通狀況來看，僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里，近30公里的連接線使祁東交通進入高速路網(wǎng)是相當漫長，按照現(xiàn)代物流標準來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設益婁衡高速公路非常重要，這是其一。
其二，干線公路：322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道，過境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻，爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務繁重。兩條省道：s317全長1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達59公里，占總里程的54%爭取改造s317線黃色路面計劃任務繁重；s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大，也有望成為國道。
其三，縣鄉(xiāng)道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務繁重。鄉(xiāng)道：全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務繁重。
其四，農(nóng)村通暢工程：”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里，從xx年開始實施，年止，已實施了1050公里，所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計劃里程為1280公里，所以全縣計劃里程只剩下230公里。今年，市里下達我縣計劃270公里，通暢121個村，但這個計劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎好的村干部得力的都實施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。
二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項目的投入，所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設融資渠道減少，自己調(diào)劑能力也減少，所以建設資金來源及撥付等不確定因素會。從配套資金來看，由于縣財政十分困難，擴大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實施的大多數(shù)是邊遠貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。
三是責任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎設施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；
而社會各界對加快交通設施建設的愿望越來越強烈，期望值也很高，交通公路部門面臨的壓力非常之大、責任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務，意味著指標的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會好景不長。還有運輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責任大。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇11
在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現(xiàn)將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正：
關于“德”方面
一方面：我堅持用科學發(fā)展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業(yè)務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經(jīng)常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調(diào)、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關于“能”方面
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據(jù)不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據(jù)不同的事件性質(zhì)、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于“勤”方面
在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內(nèi)的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內(nèi)衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內(nèi)設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關于“績”方面
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為二十大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇12
一、指導思想
以黨的__大精神為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習和貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立良好的道路運輸市場經(jīng)營秩序。
二、工作目標和具體的工作措施
（一）工作目標
打造一支一流的運政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政稽查執(zhí)法水平。
（二）具體的工作措施
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設，提高稽查執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。
（1）結合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領導授課。學習的內(nèi)容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》以及相關配套的法律法規(guī)為主。通過學習達到以下目的：一是領會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（3）結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。
2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場。客運方面:一是對擾亂客運市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴從重打擊；二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經(jīng)營者的利益。
3、夯實稽查執(zhí)法基礎工作。一是按照要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
在20xx年我們將繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調(diào)好內(nèi)部和外部的工作關系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務和政治素質(zhì)進行培訓和學習。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇13
20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。
為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質(zhì)。
以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。
執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。
為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的'方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。
一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。
在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇14
在領導小組的正確領導下，新成立的客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務質(zhì)量管理
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質(zhì)量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的'查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20xx年工作思路
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。
交通局x科
二○○x年xx月xx日
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇15
為進一步規(guī)范招遠文化市場秩序，確保暑期文化市場平安、有序、繁榮發(fā)展，XX市文化市場執(zhí)法大隊積極研究部署暑期文化市場專項整治工作。
一、加大日常巡查力度，將日常巡查、錯時檢查、突擊檢查、反復回查等檢查方式相結合，做到查無死角，切實加強暑期文化市場監(jiān)管。進一步貫徹落實值班制度，每周安排一個執(zhí)法大隊在分管責任人的帶領下進行值班，確保文化市場舉報電話“12318”舉報熱線24小時暢通，做到及時交辦、及時處理、及時反饋。
二、突出重點領域，以網(wǎng)吧、電子游戲室、KTV娛樂場所等公眾聚集場所為重點，開展專項整治行動。主要針對網(wǎng)吧場所是否存在無證經(jīng)營、未實名登記、超時經(jīng)營、接納未成年人現(xiàn)象以及娛樂場所是否存在違規(guī)接納未成年人、超時經(jīng)營、播放違禁曲目等情況進行集中檢查，并督促各場所做好各項安全工作。特別加強重點地區(qū)的監(jiān)管，尤其是位于城鄉(xiāng)結合部、校園周邊以及偏遠地區(qū)的網(wǎng)吧、電子游戲室，嚴查無證經(jīng)營行為。
三、積極采取各種措施，加強文化市場安全管理，全力營造健康、有序、安全的文化環(huán)境。一是加強部門協(xié)作，開展聯(lián)合執(zhí)法。切實加強與工商、公安、消防等多個職能部門的協(xié)作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法。二是對全市各文化經(jīng)營單位進行地毯式排查，特別是歌舞娛樂場所、網(wǎng)吧、影劇院、文保單位等人員較為密集的場所和印刷、打字復印等生產(chǎn)經(jīng)營單位，認真排查其安全通道、消防設施、消防安全標志等重點部位，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。三是通過制訂安全生產(chǎn)管理制度、簽訂安全生產(chǎn)管理責任書等一系列措施，進一步明確分管責任人安全管理責任，全面落實文化經(jīng)營單位的安全主體責任，形成分級監(jiān)管、責任明晰、定位準確、高效運轉的監(jiān)管體系，構建安全生產(chǎn)齊抓共管的工作格局。
四、采取多種形式，廣泛宣傳文化市場相關法律法規(guī)以及文化市場舉報熱線“12318”，有效提高市民的法律意識，積極鼓勵市民參與文化市場監(jiān)督。召開文化業(yè)主專題會議，認真梳理文化市場管理中存在的問題，就執(zhí)法工作中遇到的難點問題進行了交流和探討。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇16
××年，在領導小組的正確領導下，新成立的客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務質(zhì)量管理
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質(zhì)量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的`整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復。例如今年月日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴路公交司乘人員服務態(tài)度的蠻橫，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴多起，查處違章起，罰沒收入多元，從而使公交服務質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資多萬元，新建永久性防雨侯車棚座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與××日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《××市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
⒈雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
⒉管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、××年工作思路
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經(jīng)驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
⒈繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
⒉加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
⒊注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
⒋加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
⒌建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
⒍做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
⒎按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成××年其它各項工作任務。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇17
20xx年上半年已結束，在上級領導和處黨委的領導下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責，嚴格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將具體工作匯報如下：
轉換法治思維，主動服務企業(yè)
按照法治政府建設領導小組《xx20xx年度法治政府建設工作安排》的通知要求，支隊持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，貫徹實施《河南省社會信用條例》，加強社會信用體系建設。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動協(xié)助9家失信企業(yè)修復了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場競爭力，用“服務執(zhí)法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動服務企業(yè)助推信用修復》服務型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務型執(zhí)法典型案例征集活動二等獎，并在“法治政府建設看河南”公眾號上進行推廣。
完善法治規(guī)定，修定相關制度
1.根據(jù)市局工作安排，結合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導制度》、《行政處罰裁量權告知制度》、《行政處罰裁量權適時評估修訂制度》、《行政處罰裁量權適用制度》共5項制度。
2.按照《關于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時率和準確率的通知》的要求，結合工作實際，重新修訂了《交通運輸綜合行政支隊錯案追究制度》。
3.為全面貫徹落實部、省交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，按照省交通運輸廳安排，結合實際起草了《交通運輸執(zhí)法機構突出問題專項整治行動實施細則》開展交通運輸執(zhí)法機構突出問題專項整治行動。三、梳理權責清單，清理“土政策、土規(guī)定”
1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《支隊權責清單》并對檢查事項進行了歸類梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2.根據(jù)《交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動實施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進行了認真排查，對不符合法律法規(guī)和上級規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項內(nèi)容，并及時要求各縣（市）執(zhí)法大隊，支隊各超限檢測站、執(zhí)法大隊、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項工作結果被省廳點名表揚，并報送到交通部得到了好評。
按期報送“典型案例”
根據(jù)省廳《關于定期報關安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“x公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動案”和“未取得經(jīng)營許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動案”
及時處理外省抄告的督辦案件
根據(jù)省廳轉發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點營運車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點車輛抄告信息”及時分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結果按要求及時反饋。
做好法治宣傳，開展誠信專項工作
利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉發(fā)等多種形式開展宣傳活動，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、廣場開展展板宣傳活動，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊LED屏進行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。
制定培訓計劃，提升執(zhí)法素質(zhì)
今年6月份我科室制定了20xx年度x培訓計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開展執(zhí)法人員培訓，培訓內(nèi)容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務型執(zhí)法等相關內(nèi)容。
組織執(zhí)法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進行了兩次市支隊執(zhí)法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報案卷。同時7月4-5日在 進行了案卷評比工作，由各縣執(zhí)法大隊法制科科長參與互評，評比結果在執(zhí)法監(jiān)督通報上進行公布。
加強執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次
執(zhí)法監(jiān)督實行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領導小組的帶領下，嚴格執(zhí)法監(jiān)督任務，突出執(zhí)法監(jiān)督重點，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質(zhì)量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報問題及時下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報3期，按時反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日報、旬報5期。
落實行政執(zhí)法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇18
對我來說注定是不平凡的一年。這一年，我從一名退役的軍人來到警營成為一名光榮的人民警察，在近一年的從警歷程中，我親身感受到支隊領導和xx大隊全體干警給我們無微不至的關懷、培養(yǎng)、支持和幫助。參加工作以來，我立足本職，嚴于律己，時刻保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態(tài)度，始終堅持勤奮學習，切實履行好崗位職責，圓滿完成各項工作任務。在實際工作中不斷磨練自己、完善自己，工作能力有了顯著提高，現(xiàn)將這7個月以來的情況匯報如下：
一、堅定政治立場，提升自身修養(yǎng)
作為一名人民警察，首先必須有堅定的政治立場，時刻同黨中央保持高度一致。參加工作以來，我們堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策，自覺踐行科學發(fā)展觀，認真學習《人民警察法》、《公務員法》等法律以及《道路交通安全法》等業(yè)務知識，嚴格遵守公安部“五條禁令”、中央的八項規(guī)定等規(guī)章制度。尤其是在十八屆三中全會勝利閉幕以來，我們認真學習了《中共中央關于全面深化改革的若干問題決定》，通過學習提高了我們的理論修養(yǎng)，更加堅定了我們的政治立場，為我們更好的工作打下堅實的基礎。在個人修養(yǎng)方面，我們謹記領導的叮囑，始終堅持真誠待人，尊敬領導，團結同志，和諧相處，保持正直、謙虛、樸素的作風，不趨炎附勢，不欺上瞞下，豁達大度，堅持大事講原則，小事講風格。
二、堅守崗位職責，認真履職盡責
通過七個月的工作學習，在各級領導、警長的幫助、指導下，我們漸漸地從懵懂走向成熟，并在各自的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。自打穿上警服的那天起，我們就感受到我們肩上的擔子重了、責任大了，我們真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是黨和政府的形象以及人民群眾最大的、最根本的利益。在工作中，我們嚴格圍繞“疏堵、查糾、服務”的便民、為民工作理念積極地開展工作，不怕苦、不怕累，發(fā)揚年輕人敢打敢拼、年輕體壯的'優(yōu)勢，承擔起雙人日勤崗的`任務，在金鐘一號崗，我們幾名年輕同志互幫互學、比學趕幫，較好的完成了領導交給的工作任務。一年來，我在執(zhí)勤總計1000余小時，并嚴格按照支隊領導提出的“2335”工作要求，對于路口秩序，停車兩條線，及各類違規(guī)行為進行教育糾正，在隊領導、警長的帶領下，累計檢查機動車1000余輛，處罰違法違規(guī)機動車450余輛，對于非機動車、行人的違規(guī)行為，處罰糾正累計300余次，保證了路口的暢通，同時也多次受到局、支隊領導的認可，天津交通臺以及有線電視臺先后舉行了采訪報道。在正常疏導的同時，遇有特殊情況能夠及時處置，時刻保持路口暢通。同時積極參與支隊、大隊組織的重點違法行為專項治理活動，包括治理酒后、涉牌、大貨車違規(guī)上等嚴重違法行為，參與20余次。圓滿完成了包括“平安夜”等多次警衛(wèi)任務，受到領導的好評。
三、克己奉公，堅持廉潔自律
參加工作雖然只有短短的幾個月的時間，但我堅信我們每名新警都能嚴格要求自己，牢固樹立共產(chǎn)主義的世界觀、人生觀、價值觀。始終對自己高標準，嚴要求，時時刻刻做到自重、自省、自警，堅持把廉政建設變成自覺行動，貫徹于日常工作始終，堅決做到“立警為公，執(zhí)法為民”，自覺抵制不正之風和腐敗現(xiàn)象的侵蝕，以清廉為榮，以腐敗恥辱，不斷增強反腐倡廉的自覺性。
在這七個月的工作中，我漸漸發(fā)現(xiàn)，僅有對工作的熱情還是遠遠不夠的，有太多的東西需要學習和總結，一方面，面對各項工作要懂得多思考，特別是在處理各類違法行為時，考慮問題要全面、要細致。在者，要進一步加強學習法律法規(guī)，業(yè)務知識，牢記“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”的道理。還有，在作風紀律方面要進一步嚴格要求自己，做到自律的同時，加強相互提醒，相互監(jiān)督，爭取共同進步。
回顧20的工作，在很多方面我還很欠缺，但我堅信，在支隊、大隊領導的關懷指導下，在各位警長老同志的幫助下，我們一定能積極進步，不斷完善，爭取早日從一名見習民警轉變?yōu)橐幻细竦娜嗣窠煌ň欤瑸槲覀冪姁鄣氖聵I(yè)奉獻出自己的一份力量！
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇19
為深入貫徹落實國務院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日―20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結如下：
一、嚴格隊伍建設、強化組織領導
大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室主任由（兼）任，領導小組主要負責專項整治行動的組織領導、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導檢查等工作。
二、加大宣傳力度、營造良好氛圍
專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎。
三、開展專項治理、保證治理到位
自專項行動以來，專項整治行動領導小組科學研判，制定符合我縣實際具體整治措施。
（一）貨運源頭治理情況
對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責任沒要求貨源單位配備必要的計量設備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責任制，建立相應的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領導小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責的工作單位及企業(yè)，開展責任倒耍追究相關人員的責任。
（二）路面整治情況
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。
縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領導指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應有的貢獻。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇20
尊敬的大隊領導，考評組委員；
對20xx年個人工作情況總結性匯報如下：
一、工作情況匯報
按時間段分為：主城實習、勤務內(nèi)勤、管理處上掛三部分。
（一）主城實習
在大隊成立初所實行的“請進來，派出去”的隊員培養(yǎng)方案中，我有幸作為第一批隊員被派往主城大隊學習。帶著大隊領導所提出的“要學到真本領”的指示，在三個月的實習期間里，從前期的行人專項和一般性糾違，到后期的外勤巡邏和專案組學習。我多觀察、勤學習、重總結，積極主動不添亂，謙虛謹慎不盲從，很好的完成了大隊規(guī)定的學習任務。特別是渝黔路大規(guī)模養(yǎng)護維修，使我有機會深入體驗并學習了大交通流量下施工路段的安全管理工作。在幾次因事故引發(fā)緊急交通管控中，經(jīng)驗不足的我更是臨危受命，在實戰(zhàn)中得到鍛煉并積累了經(jīng)驗。打硬仗也要能打持久戰(zhàn)，在20xx年春節(jié)期間，我連續(xù)夜班與六大隊的老師們把守重慶南大門--g75松坎主線站，通過艱苦工作錘煉了自己的意志品質(zhì)。在六大隊實習期間嚴格遵守組織紀律，注重個人生活作風；不要求特勤補助，不要紀念禮品；真正落實了大隊領導規(guī)定的“不伸手，不張口”的要求，真實展現(xiàn)了十三大隊的良好風貌。
（二）勤務內(nèi)勤
3月底實習結束，回到本大隊后被安排在工作量大、內(nèi)容繁多的勤務組內(nèi)勤崗位上。由于主城老師撤走后沒有了經(jīng)驗指導，一切都要靠自己摸索。為了不辜負領導的信任我經(jīng)常加班加點，有的時候為了趕制一份報告而工作到第二天凌晨。隨著不斷的學習，在領導們耐心的指導下漸漸的掌握了工作方法，捋順了工作思路，提高了工作效率。學會了事前思考、事后總結，比如為了進一步優(yōu)化月考核評價體系，我在向主管領導請示、向同事溝通交流的前提下提出了以糾違班數(shù)代替工作天數(shù)來計算日糾違率的'這一更合理的計算方法，反響良好。在案件組工作中案件后期處理涉及業(yè)務面較廣，我邊做邊學，同時認真參加大隊領導的培訓課，努力學習業(yè)務知識以便盡快達到崗位要求，做到系統(tǒng)錄入準確、臺帳登記及時、卷宗裝訂規(guī)范。其中：一般事故歸檔7份，簡易事故40余份。在其他日常工作中，接待工作禮儀規(guī)范，后勤工作熱情細致；4月初我被大隊確定為信息員，兩個月時間里共計上報1信息，共采用1。其中：支隊采用，大隊采用。
（三）管理處上掛
20xx年底重慶高速二環(huán)八射全面建成，綜合執(zhí)法改革事業(yè)進一步發(fā)展。5月底，高速公路支隊在黔江擬設立管理處，組織選派我到管理處上掛鍛煉，在管理處的前期籌備組建工作中，本著積極協(xié)調(diào)，扎實肯干的態(tài)度，認真完成領導交辦的每一項工作。在新大隊籌建中，多次隨主管領導深入擬開通路段巡察施工進展情況，實地考察擬定報告提出新大隊選址建議。在總隊全年兩次新招公務員政審工作中，我遵守紀律，嚴肅認真，嚴格按照政審程序要求圓滿完成了37名新隊員的家訪、考察、調(diào)檔工作。特別的是在上半年的公招集訓中，我作為主管宣傳的培訓干部，協(xié)助帶隊領導做好日常培訓管理工作。以多彩活動為載體發(fā)現(xiàn)人才，鍛煉人才，通過主編8期集訓專刊為大隊培養(yǎng)信息宣傳員，其中已有3名隊員在基層做文檔工作。半年來參加了特勤保衛(wèi)任務3次，遇節(jié)假日及冰雪日均到大隊上路執(zhí)勤，并協(xié)助主管領導起草6份勤務通知。統(tǒng)計基礎數(shù)據(jù)，完善各級預案，做好管理處轄區(qū)勤務基礎建立工作。
二、存在的不足
（一）工作方式、方法上還有待進一步提高。
（二）獨立開展工作的能力還有待加強，進一步顯現(xiàn)工作主動性。
（三）業(yè)務知識學習不夠精通，掌握不夠全面，需加強業(yè)務知識學習，以提高工作效率。
（四）視野不夠開闊，統(tǒng)籌規(guī)劃能力欠缺。
三、下一年工作打算
（一）工作上：積極配合主管領導，努力做好管理處要求的各項工作。深入學習并實踐業(yè)務知識，爭取通過初級事故處理資格。
（二）思想學習上：爭取成為入黨積極分子，嚴格要求自己，進一步向黨組織靠攏。
結束語：
感謝一年來組織上給我?guī)淼囊磺懈淖儯鳛橐粋�外省來渝發(fā)展的我，從進入高支第一天就把自己的工作、學習、生活同這個組織緊密連在一起。所以我也將毫無保留的將自己的全部精力放在工作上，以組織為家，我將用更好工作予以回報。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇21
城市管理工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，與廣大市民日常生活聯(lián)系緊密，在服務城市的經(jīng)濟社會發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。當前，城市化進程加快的形勢下，城管執(zhí)法工作所面臨的問題越來越多，存在的矛盾和困難也呈上升趨勢。這些問題，都是社會轉型時期不可避免出現(xiàn)的問題，是新時期形勢下必須予以高度重視和積極解決的問題。
一、存在問題及原因分析
在充分肯定成績的同時，我們也清醒地看到，城市管理執(zhí)法工作在適應城市的發(fā)展方面還有許多不盡如人意的地方，還有很多不容忽視的問題。主要是：
（一）齊抓共管機制尚未形成。
1、綜合整治靠突擊。城市管理工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要各職能部門齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)。在城市創(chuàng)建的目標下，遇有重大活動時,往往習慣用“運動式”的方法搞城市管理，在一定時間內(nèi)集中力量進行突擊整治，短期內(nèi)能取得立桿見影的效果。這期間部門之間協(xié)調(diào)配合、推諉扯皮少，市領導及相關單位也大力支持，一旦階段性創(chuàng)建任務完成，各職能部門各自為政,缺乏統(tǒng)攬機構來組織落實長效管理，形成治理—反彈—再治理—再反彈的局面。
2、基層政府管理城市的作用未得到有效發(fā)揮。城市管理點多面廣，尤其在現(xiàn)場、現(xiàn)行方面，管理重心太高，往往出現(xiàn)“看得見的管不著，管得著的看不見”的問題。作為城市管理主要責任人之一的區(qū)（街辦）、社區(qū)、城中村（組），沒有管理城市的具體責任和壓力，因而不能很好地發(fā)揮自身的重要作用，投入到基層城市管理工作中，致使管理脫節(jié)、斷鏈，城市管理網(wǎng)絡不健全。從我們調(diào)查的情況看，很多違章占道現(xiàn)象背后，都有街辦、村組、駐街單位的背景。如我市X街道辦事處和村組的干部，有的還是人大代表、政協(xié)委員，為了個人或小團體利益，帶頭違規(guī)“種房”、違章占道經(jīng)營，甚至帶頭向政府提城市管理工作的意見；等有關部門查處時，他們一面以照顧困難名義為違章者說情開脫，私下又支持違章者與職能部門對抗，使城市管理工作處于十分尷尬的位置。
（二）執(zhí)法難度大。
1、執(zhí)法手段單一。根據(jù)《行政處罰法》和部分行政法規(guī)的規(guī)定，違章者不履行行政處罰決定的，可以依法將查封、扣押的財物拍賣或將凍結的存款劃撥抵繳罰款或申請法院強制執(zhí)行。從我國目前法律、法規(guī)的規(guī)定來看，具有上述行政強制措施權的只能由法律設定，而且只有司法機關和工商、稅務、海關等少數(shù)行政機關可以實施。城市管理方面的法律、法規(guī)和規(guī)章設定了各類行政處罰，但對違章者不履行行政處罰決定的后續(xù)監(jiān)管措施，沒有賦予城管行政執(zhí)法部門任何有效手段。
X年5月26日，X省十屆人大常委會第21次會議在審議《X省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例（建議表決稿）》時，專門就是否取消有關“暫扣物品”的相關條款進行單項表決，最終刪除了建議表決稿中“可以暫扣其經(jīng)營的物品和裝盛器具”內(nèi)容；而對違法行為的法律責任，僅設置了實施罰款和責令清理、改正的行政處罰措施。
現(xiàn)實的執(zhí)法情況是，違章者對執(zhí)法人員的管理根本就不理睬，罰款沒錢，責令清理、改正我不干。執(zhí)法人員沒有什么辦法強制其交罰款或強制其清理，也不能暫時限制其自由帶回機關處理。這樣一來，除了做工作之外，根本就沒有任何辦法加以管理。
2、執(zhí)法效果不佳。目前，我市違反市容環(huán)境、秩序的違法行為出現(xiàn)以下特點。第一，普遍性。違法違章現(xiàn)象大量存在，具有點多線長面廣的特征。第二，動態(tài)性。表現(xiàn)在時間上、空間上和性質(zhì)上的不確定，沒有規(guī)律可以掌握，隨時隨地都有可能發(fā)生。第三，反復性。由于多種因素的影響，違法行為呈現(xiàn)出多發(fā)性、反復性和經(jīng)常性，被糾正或教育后，又重新開始，始終得不到徹底解決。這些情況，使得我們的執(zhí)法人員窮與應付，疲于奔命。
3、執(zhí)法人員安全無保障。近年來，我們加強了對執(zhí)法人員的教育，要求執(zhí)法人員決不能與群眾發(fā)生沖突，決不允許發(fā)生打架等暴力事件，起到了較好效果。但是，不法商販、“釘子戶”暴力抗法事件時有發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計，20xx年以來，我市就發(fā)生情節(jié)嚴重的暴力抗法15起。實際上全省乃至全國各大中城市和鄂州市的情況大同小異，甚至更嚴重。由于城管執(zhí)法機關自身缺乏強有力的強制手段，發(fā)生暴力抗法時，只能向公安機關報案，公安機關由于多種原因，一般都是按普通民事糾紛處理，很多都不了了之。在實踐中，一些執(zhí)法人員的人身安全遭受威脅，有的.甚至殃及家庭；有的受傷的隊員幾乎都沒有得到任何賠償，給其身心帶來了極大創(chuàng)傷，造成在日常執(zhí)法過程產(chǎn)生了畏難情緒，而違法行為者卻越來越目無法紀，無視執(zhí)法人員，從而形成了“加大執(zhí)法力度，就造成暴力抗法，一暴力抗法執(zhí)法人員就松懈，一松懈就亂，一亂就緊”的怪圈。這種情況下，城管執(zhí)法人員只能是多一事不如少一事，少一事不如不出事，執(zhí)法效果可想而知。
（三）執(zhí)法環(huán)境差。
1、違章行為當事人認識上有誤區(qū)。他們沒有意識到城市管理法規(guī)也是行政法規(guī)體系的組成內(nèi)容，與治安管理處罰條例一樣，違反了要承擔法律責任。城管執(zhí)法人員在執(zhí)法中碰到最多的申辯理由是：“我又不偷不搶，在街邊擺東西謀生，犯什么法！”他們在內(nèi)心深處沒有認識到自己行為的違法性和社會危害性，導致不主動配合執(zhí)法，有時糾纏、拒絕、阻礙甚至少數(shù)“釘子戶”暴力抗法的事件不斷發(fā)生。
2、市民對城市管理工作不理解。部分市民對城市管理執(zhí)法工作不理解，不配合。當執(zhí)法人員對違法行為實施必要的處罰時，經(jīng)常有一大幫圍觀群眾，出于“同情弱者”的簡單心理，亂“打抱不平”，亂起哄，喝倒彩，甚至還指責執(zhí)法人員欺侮老百姓，徹底否定城管執(zhí)法人員的執(zhí)法行動，助長了違法行為人的底氣，形成了不利于城管執(zhí)法的社會氛圍。給城管執(zhí)法部門造成了不良的社會影響。
3、市民的整體文明素質(zhì)不高。一些市民的環(huán)境衛(wèi)生習慣較差，社會公德意識薄弱，講文明、樹新風的觀念還十分淡薄。一些干部群眾參與城市管理的熱情不高，不少人只抱怨不參與，只指責不自責，袖手旁觀而不身體力行。
二、對策建議
（一）積極探索城市管理長效機制。
1、成立城市管理委員會。有必要按照“統(tǒng)一指揮，條塊結合，部門負責，屬地管理”的原則，成立政府的非常設機構——城市管理委員會，具有更廣泛的包容性、協(xié)調(diào)性和動員性，是創(chuàng)建指揮部的常態(tài)化。由市長擔任主任，有關部門負責人為成員委員。在區(qū)、街道兩級參照市模式，街道城管委還吸收駐街較大單位分管負責人參加。委員會的辦事機構設在市、區(qū)城管局和街道城管科。委員會虛實結合，通過相應的規(guī)定，厘清各方面城市管理職責，將部門之間、行業(yè)之間、條塊之間、上下之間與城市管理相關的橫向關系全面貫通；制定城市管理的目標計劃，決策城市管理中帶共性的重大問題，協(xié)調(diào)推進城市管理法規(guī)的覆蓋范圍；指導督促相關部門完善聯(lián)席會議制度，工作案件移交制度，信息反饋制度，目標考核和責任追究制度，形成運作高效、配合密切的城管執(zhí)法聯(lián)動機制，從宏觀上、源頭上解決城管執(zhí)法職責不明、配合不好、保障不力的問題，為“大城管”提供一個有效的平臺。
2、組建城市管理行政執(zhí)法局。按照“兩級政府，三級網(wǎng)絡”的模式，以及“統(tǒng)一指揮，分級管理，區(qū)街負責，交叉任職，雙重領導”的原則，市級設立城市管理行政執(zhí)法局，與市城市管理局合署辦公，實行兩塊牌子、一套班子，相對集中城市管理領域的行政處罰權，歸并相關行政管理職能，使之具有統(tǒng)籌全市城市管理和執(zhí)法的能力。
3、發(fā)揮街道、社區(qū)基層城市管理的重要作用。貫徹“統(tǒng)一領導，分級負責，條塊結合，以塊為主”的原則，推進城市管理工作重心下移，明確城區(qū)各街道辦事處為城市管理的主要責任單位，促使他們將工作的重心放在日常城市管理上來，負責本轄區(qū)城市管理的組織實施和監(jiān)督檢查。社區(qū)（居委會）、城中村村委會在街道辦事處的領導下，組建工作專班，切實負責本轄區(qū)的日常城市管理工作。各駐街單位也應按照確定的范圍和職責，承擔相應的城市管理任務。同時，將城市管理的責任履行情況，納入各區(qū)、街辦和市直各部門的年度工作責任目標考核體系，發(fā)揮“人民城市人民管”的作用。
（二）建立執(zhí)法保障機制。借鑒長沙、宜春等城市做法，在公安局內(nèi)整合成立城市管理警察支隊，專門配合支持城管執(zhí)法。其主要任務是把維護治安秩序與預防和處理暴力抗法結合進行，他們并不直接參與日常的城管執(zhí)法，而是根據(jù)執(zhí)法需要，派警察跟隨執(zhí)法，發(fā)生暴力抗法時，由警察根據(jù)情況或當場處理，或帶離現(xiàn)場，或依法采取其他強制措施，以有效制止暴力抗法事件發(fā)生，震懾違法者，既提高執(zhí)法效率，保障文明執(zhí)法的效果，同時又能保證經(jīng)營戶平等競爭，守法經(jīng)營。在審判工作方面，城管執(zhí)法機關有不少需要申請法院強制執(zhí)行的案件，能否迅速有效的執(zhí)行，直接關系行政處罰的權威與效果。同時，隨著城管執(zhí)法工作的加強，所引發(fā)的行政訴訟案件也呈上升之勢，這些都需要法院的支持。可以建立一個協(xié)調(diào)機構，法院行政庭、執(zhí)行局為主，統(tǒng)籌安排，簡化手續(xù)，加強城管執(zhí)法案件的強制執(zhí)行力度，并對城管執(zhí)法機關進行執(zhí)法指導，減少因執(zhí)法行為不規(guī)范引發(fā)的行政訴訟案件，保障城管執(zhí)法工作的順利開展。
（三）堅持疏堵結合
在市場經(jīng)濟條件下，有需求必然有供給，像修鞋，修自行車、縫補衣服、賣早點等，很難根本杜絕。從事此類經(jīng)營活動的人員和接受服務的對象，主要是進城務工農(nóng)民、下崗工人和收入不高的普通市民。這就要求管理者要從現(xiàn)階段城市發(fā)展水平及人們的經(jīng)濟狀況出發(fā)，研究疏堵結合的長效管理辦法。可采取“三不”和“三分”的原則來處理，即在不影響交通，不影響市容，不影響群眾生活秩序和治安的前提下，區(qū)分行業(yè)，區(qū)分區(qū)域和地點，區(qū)分時間進行規(guī)范管理和疏導。
1、區(qū)分行業(yè)：如將修鞋、擦鞋、修自行車、縫補衣服等群眾生活需要的服務項目，開展“送市場、送方便”等活動，納入社區(qū)服務體系，由社區(qū)進行管理。對非法食品加工設攤，占道賣盒飯等則堅取締。
2、區(qū)分區(qū)域和地點：如在人口眾多，農(nóng)貿(mào)市場不能滿足居民生活需要的地方，由街道利用空置土地設置臨時性的農(nóng)貿(mào)市場，引導游動攤販進場經(jīng)營。在小區(qū)里適當設置一些小型公共廣告欄，疏導小廣告，減少管理工作量。
3、區(qū)分時間：針對早點、夜市等飲食攤群衛(wèi)生狀況差、出攤占道、油煙噪音擾民等問題，我們正在研究疏導管理的辦法，按照統(tǒng)一開市、閉市時間等“8個統(tǒng)一”的要求，對城區(qū)早點、夜市進行定點規(guī)范，既可兼顧困難群眾就業(yè)需求，方便市民生活，又可緩解執(zhí)法人員與個體經(jīng)營者的矛盾。
（四）營造良好輿論氛圍。一個國家法律化程度不僅取決于依法執(zhí)法的力度，更主要通過國民的法律素質(zhì)及守法自覺性來體現(xiàn)出來，兩者相輔相成。
1、樹立良好的城管執(zhí)法形象。需要城管執(zhí)法人員進一步規(guī)范執(zhí)法行為，倡導文明執(zhí)法，不斷加大執(zhí)法宣傳力度，樹立城管執(zhí)法新形象。
2、加大對城管工作的宣傳力度。堅持正確的輿論導向，從有利于構建和諧社會，有利于文明城市建設，有利于城管執(zhí)法出發(fā)，善于把城管執(zhí)法的重點難點轉化為百姓關注的熱點和新聞媒體的賣點，客觀、真實、準確地報道城管動態(tài)，增強城管執(zhí)法的影響力和公信力。
3、強化市民教育。要在群眾中廣泛、深入、持久地開展文明城市的教育活動，在全社會宣傳“城市管理，人人有責；管好城市，人人受益”的觀念，促使廣大群眾增強自律意識，自覺遵守、維護社會公共秩序，愛護城市環(huán)境，理解城管，重視城管，實現(xiàn)全民參與、齊抓共管。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇22
今年以來我們在局黨組的正確領導下，緊緊圍繞“規(guī)費征收、行業(yè)管理、文明創(chuàng)建、安全管理”這一中心開展工作。全體稽查執(zhí)法人員遵守“政治堅強，業(yè)務精通，作風嚴謹，紀律嚴明”的方針，以圍繞五小養(yǎng)路費查漏補征、道路運輸市場管理為重點，全面扎實深入地開展工作。努力做到征費機制、稽查手段、內(nèi)部管理三個創(chuàng)新，全面提升征管質(zhì)量和管理水平。圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計完成5506435.1元，完成全年任務172%。共檢查車輛35000輛余次、查處“黑車”36輛，客車53輛、危險品6輛、其它違章12輛，上網(wǎng)案件共107件，有效地維護了運輸市場秩序。
一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大規(guī)費檢查力度。
20xx年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費應征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調(diào)整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標準執(zhí)行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關、法律關，增強主動繳費和減少違章意識。
二、加強管理，保障運輸市場有序發(fā)展
運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊指導員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。
三、強化教育，完善制度，推進黨風廉政建設。
20__年我們加強了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務和基礎法律學習，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復議，在今年的全市運管執(zhí)法文書會審中，我們的執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)常化、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認真落實黨風廉政建設責任制實施辦法，層層簽訂了黨風廉政建設責任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領導以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質(zhì)和美好形象。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇23
XX年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則。現(xiàn)將上半年工作總結如下：
一、基本情況
1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內(nèi)不按規(guī)定位置上客430宗，站場內(nèi)隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。
二、主要工作做法
（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。
年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。
春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。
節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。
2.第xx屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。
3.五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。
（二）結合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。
1.根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為，進一步加強對出租汽車行業(yè)的管理，提高從業(yè)者的綜合素質(zhì)和服務水平，確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的下降到，整治工作取得了較好的成效。
2.成立打擊“克隆出租車”專案組，深挖“克隆出租車”存在的根源。為進一步加大對“克隆出租車”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度，我隊聯(lián)合公安交警等執(zhí)法部門成立了打擊“克隆出租車”專案組，對制造、販賣、使用“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為實施司法追究，從源頭上打擊“克隆出租車”、偽造《服務資格證》等違章違法行為。專案組自5月10日成立以來，共查處“克隆出租車”18輛，7名涉案司機被移交當?shù)嘏沙鏊辛簟?/p>
（三）充分利用電子監(jiān)控系統(tǒng)和pda、手持識別儀等檢查設備，大大提高稽查工作效率。
按照委及局、處領導要求，我隊聯(lián)合辦公室、數(shù)據(jù)信息科等相關部門，逐步完善了4樓電子監(jiān)控系統(tǒng)，成立了監(jiān)控小組，對“兩站一場”及各大公路客運站周邊地區(qū)實施24小時監(jiān)控，及時拍攝各類違章違法營運行為，并于外勤執(zhí)法人員相呼應，及時查處各類違章行為。上半年，電子監(jiān)控小組共拍攝出租車違章近3000宗，公路客運違章300余宗。同時，我隊在外勤執(zhí)法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備，大大提高了稽查工作效率。
（四）加強屬地管理，不定期開展專項整治，點面結合，進一步規(guī)范客運市場秩序。
1.積極創(chuàng)新，采取靈活有效措施，加強屬地管理。
為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以屬地大隊管理為主，運政一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。具體做法：流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類客、貨運違章的打擊力度，分別采取聯(lián)合轄區(qū)相關職能部門聯(lián)合打擊、協(xié)調(diào)客運站加強源頭管理等方式，對客運站周邊的各類違章營運行為進行聯(lián)合打擊，取得了良好的效果。例如：運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門開展羅定班車營運秩序專項整治行動；公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開展廣清線客運秩序整治；公交二大隊在鞏固廣汕線整治成果的基礎上，成立了天河地區(qū)交通綜合治理工作組，加強對天河地區(qū)公路客運市場源頭管理。為加強對機場客運秩序的監(jiān)管，屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場大巴班車安全檢查臺帳制度和出租車司機重點監(jiān)管制度；全面啟用機場監(jiān)控設備，多次組織召開違章錄像觀看會，落實“控制違章重在預防教育”的思路，取得了較好的成效。
2.多部門聯(lián)合執(zhí)法開展整治行動，取得事半功倍的效果。
為加大對“野雞車”、“黑站點”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度，我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調(diào)公安交警等執(zhí)法部門共同開展整治行動，在一定程度上彌補了部門職能的局限，提高了工作成效。例如：聯(lián)合公安、教育部門開展校巴專項整治行動；聯(lián)合公安、旅游部門開展對旅游包車市場的專項整治行動等。
（五）反應快速，及時高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。
針對“110”報警案件的突發(fā)性，我隊每天安排機動分隊24小時不間斷值班制度，白天加強對全市范圍客運秩序的監(jiān)控，晚間在值班室隨時待命，機動分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點，及時高效處理各種緊急事件，維護路面順暢的營運秩序。對于群眾來信來訪投訴，我隊安排專人負責，對投訴案件進行深入細致的調(diào)查，達到投訴一起，處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗，均能做到接案及時并能妥善處理，得到群眾和有關部門的好評。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇24
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責情況：
20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的'完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：
繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇25
我是：20xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間里在執(zhí)法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現(xiàn)將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一個正式的中國共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執(zhí)法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執(zhí)法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊領導處理好新老同志的關系，促進了大家盡快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對市區(qū)的非法營運、非法改裝的.人力車輛進行了治理，使市區(qū)內(nèi)營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞（殘）運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執(zhí)法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通行政執(zhí)法工作。
三、自覺加強業(yè)務理論學習，提高個人素質(zhì)：
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇26
20xx年交通管理大隊在師市局黨委的正確指導下，結合轄區(qū)近年積累的工作經(jīng)驗，根據(jù)轄區(qū)的道路交通特點，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為重點，以提高執(zhí)法管理服務效能為主線，進一步提升公安交通管理執(zhí)法水平，樹立交警的良好形象，為推動全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、20xx年交通事故及違章處理情況
20xx年1月-10月，交通管理大隊共接處警1163起，與去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，與去年同期670起相比上升15.5%；調(diào)解糾紛389起，與去年同期336起相比上升15.8%。財產(chǎn)損失事故229起，與去年同期174起相比上升31.6%；傷人事故510起，與去年同期467起相比上升9.2%；受傷人數(shù)671人，與去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，與去年同期29起上升13.8%；死亡人數(shù)42人，與去年同期33人相比上升27.3%。共糾正交通違章14157人次，與去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣無證照、報廢車輛1133輛，與去年同期1070輛相比上升5.9%；暫扣違章證照件97件，與去年同期100件相比下降3%。
二、大隊開展工作情況：
1、大隊合理安排警力，實行24小時勤務制度，對省道、團連道路、城區(qū)道路加強管控力度，依法查處超員、超速、違法停車、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證等各類嚴重交通違法行為，積極組織夜查整治統(tǒng)一行動，對以上交通違法行為堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，教育一起，切實形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢，保障了道路安全暢通。全年大隊共開展夜查行動25次，出動警力684人次，警車105輛次。
2、對重點車輛的嚴格管理。一是對校車管理。認真履行《校車安全管理條例》規(guī)定的職責，嚴格校車登記檢驗，嚴格校車駕駛人資格許可，嚴格核發(fā)校車標牌，強化校車使用的日常監(jiān)管；二是對客貨運機動車的管理。積極開展“三客一危一貨”專項整治行動嚴查貨車不按規(guī)定車道行駛等違法行為，并組織對所有貨車定期檢驗情況開展清查，逾期未檢的，責令限期參加檢驗，并依法停止其繼續(xù)上路行駛。三是進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。大隊采取多警聯(lián)合的措施抓好綜合治摩專項行動，嚴厲查處摩托車無牌無證、超員、超速、闖紅燈、逆行、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為，通過加大綜合整治力度，徹底改善轄區(qū)交通秩序。
3、加強農(nóng)用車整治力度。在春播、秋收兩個農(nóng)忙時期，大隊針對轄區(qū)各個團場農(nóng)用車活動量大，駕駛員安全意識淡薄、事故多發(fā)等特點，在轄區(qū)范圍內(nèi)深入開展對拖拉機、低速汽車、三輪汽車等農(nóng)用車專項整治活動。通過查處和震懾交通違法行為，確保交通秩序持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
4、進一步深入開展了“涉牌涉證”、“酒后駕駛”、“城區(qū)交通秩序治理”、“校園周邊交通秩序治理”、“師市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日專項行動”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天預防冬季交通事故”等一系列專項整治工作，凈化了道路交通安全環(huán)境，確保了轄區(qū)道路交通安全形勢大局穩(wěn)定。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇27
20xx年，我在局、大隊的正確領導下，以"三個代表"重要思想為指針，認真學習在第xx大上的重要講話，深刻領會和把握xx大的精神實質(zhì)，認真做好城市管理和行政執(zhí)法工作，狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務，上下齊心、團結一致、奮勇爭先、勇于拼搏，緊緊圍繞"內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象"樹立管理就是服務理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實實開展各項工作，以實際行動向各級領導與廣大群眾交上一份滿意的答卷，城管干部個人工作總結。
一是注重自身的執(zhí)法者形象。.一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現(xiàn)，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對城管執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先，以"三個代表"重要思想為指導，牢固樹立為人民服務的思想，把一切工作的出發(fā)點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上，努力做代表人民群眾利益的實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業(yè)務；要關心集體，珍惜榮譽；要積極主動，多做貢獻；要服從命令，聽從指揮；要團結友愛，互相幫助；要依法辦事，禮貌待人；要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學習城市管理相關的法律、法規(guī)、規(guī)章和執(zhí)法隊伍內(nèi)部管理規(guī)定，并熟練掌握和運用，以提高自己的執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結合，針對執(zhí)法中出現(xiàn)的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
三是廉潔奉公。要求在執(zhí)法過程中做到"十個不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權錢交易，在內(nèi)心筑起法紀的防腐墻，要經(jīng)得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質(zhì)，為服務于XX市的城市建設而努力奮斗。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇28
轉眼間，緊張和忙碌的一年將要過去了。這一年中，我緊跟領導和同事們的腳步，端正自己的工作態(tài)度，嚴格的遵守單位工作紀律，緊緊圍繞中隊的中心工作，以依法行政為主線，全面深入地參與執(zhí)法工作，取得了較好成效。現(xiàn)將20xx年執(zhí)法工作情況總結如下：
在工作方面，房屋執(zhí)法是現(xiàn)在的工作，按照現(xiàn)有的政策依據(jù)，我負責（區(qū)域）的執(zhí)法工作，主要是做好違法物業(yè)管理規(guī)定的案件的立案調(diào)查工作，物業(yè)管理是城市管理的一部分，因此在工作中要及時對違反物業(yè)管理規(guī)定的案件作出行政處罰。今年的，我完成了案子的立案調(diào)查工作，并配合上級部門的精神，認真的參與了拆除工作。
在工作中我認真履行崗位職責、竭盡全力做好本職工作。嚴格要求，自我加壓。始終保持與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)，在工作中做到不拖拉，認真執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度。以制度、紀律規(guī)范自己的一言一行，嚴格遵守單位各項規(guī)章制度，不斷改進工作。作為一名執(zhí)法隊員，努力提高高自己的工作綜合能力，提高案件的結案率，第一時間調(diào)查案件，做出相應的處理，及時回報舉保人，為和諧社會做出自己的一份力。
在思想方面，我牢固樹立宗旨觀念，主動熱情的為群眾服務。以全心全意為人民服務為自己的行動指南，充分認識到自己所在崗位是為群眾服務的，處處想群眾所想，急群眾所急。在工作中多為群眾著想，在接到群眾投訴的時候第一時間到現(xiàn)場，及時的調(diào)查案件，對違章現(xiàn)象及時的制止和做出處罰，減少群眾的損失，在工作中遇到有情緒的人民群眾的時候耐心的解釋我們的政策法律和法規(guī)，努力提高群眾的滿意度。
在學習上我不僅學習法律、學執(zhí)法業(yè)務等自己崗位上的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務技能和執(zhí)法水平，而且認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論等科學理論，精讀有關重點文章，及時學習領會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅定社會主義初級階段的信念。通過認真學習，積極開展自我剖析，認真查找在業(yè)務能力、思想認識等方面存在的不足，從角色、職責、工作標準和工作要求幾個方面準確定位、及時糾正。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己存在的不足之處，全面協(xié)調(diào)工作的能力還需進一步的加強，自身的法律素質(zhì)還需進一步提高。在新的一年里，我將按照上級的部署要求，進一步發(fā)揚成績，克服不足，力爭取得新的突破。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇29
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。現(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動各項工作落到實處，大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長，副大隊長杜龍義、黃勇為副組長，相關科室負責人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
二、加強安全培訓，提高執(zhí)法人員的安全工作意識。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒印＝M織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的'車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
為強化執(zhí)法力度，建立長效機制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法，加強了超限
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通執(zhí)法個人工作總結范文 篇30
在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間里在執(zhí)法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現(xiàn)將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一個正式的中國共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執(zhí)法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執(zhí)法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊領導處理好新老同志的關系，促進了大家盡快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對市區(qū)的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區(qū)內(nèi)營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞(殘)運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執(zhí)法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通行政執(zhí)法工作。
三、自覺加強業(yè)務理論學習，提高個人素質(zhì)：
在這一年多的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。