切實加強農村道路交通安全工作總結(精選9篇)
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇1
在市委、市政府及市安委會、鎮黨委、政府的領導下和各部門積極支持協調配合下,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮轄區道路交通安全形勢總體平穩,取得了階段性成效;仡20xx年xx鎮道路交通安全各項工作,主要抓好以下幾個方面:
一、加強領導、落實責任
xx鎮黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領導,把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮政府于20xx年初就成立了xx鎮道路交通安全領導小組,組長由鎮長擔任,副組長由分管交通的副鎮長擔任,成員有派出所、鎮安監站、農機站、黨政辦及各村(居)委會主任。辦公室設在安監站。二是20xx年1至10月份鎮政府共下發道路交通安全各類文件44份。三是轄區31個村(居)委會成立了道路交通安全工作領導小組,組長由村(居)委會主任擔任,副組長由村安全員擔任。四是分工明確,建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、組織召開道路交通安全專題會議
20xx年度鎮政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議,每次會議上,鎮長及分管的政協聯絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮安監站、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作,使會議精神得到有效落實。
三、繼續深入開展落實道路交通安全主體責任
鎮政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任,逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間,鎮政府分別與31個村(居)、2所學校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》33份。全鎮31個村(居)委會于今年2月初,分別與121輛機動車駕駛員簽訂《20__年機動車駕駛員安全運行責任書》共121份;31個村(居)委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯系戶;31個村(居)分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書》31份,交納道路交通安全保證金,做到全獎全罰,獎懲兌現。
四、強化道路交通安全教育
一是在今年春節期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語36張,提高廣大群眾的遵守交規意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題,鎮政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案,成立了“道路交通安全月”活動領導機構,16個村和重點企業都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。31個村(居)委會、重點企業共張貼道路交通安全宣傳標語36幅標語。提高廣大村民和企業員工的道路交通安全意識。
五、認真開展道路交通安全專項整治
20xx年初鎮政府下發關于開展《xx鎮20xx年道路交通安全專項整治工作方案》,在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下,由鎮安監站牽頭召集派出所等單位,于中秋、國慶開展兩次,尤其是9月份這一次整治行動,在鎮黨委、 政府的帶領下,組織派出所民警以及鎮政府所有干部職工及村(居)委會138人對我鎮轄區內的交通安全進行了一次大規模的整治行動,共查處90余輛無牌無照摩托車。 聯合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動,行動取得一定的成效,消除道路交通安全隱患。
六、開展學校道路交通安全專項整治
20xx年初鎮政府下發關于開展《xx鎮20xx年道路交通安全專項整治工作方案》,在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下,由鎮分管領導帶隊,鎮安監站人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鎮3所中小學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動,共查出4條安全隱患,要求在有限限期內落實安全隱患整改。
七、開展全鎮道路交通安全,措施有力
一是鎮政府成立了由鎮長任組長,分管領導、東城派出所所長任副組長,強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執法檢查一個小時以上;在節假日期間做到在道路管轄區內,輪流開展道路交通安全巡查執法,每天12小時以上。到目前為止,對違法違規駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執法處理28起。通過有效措施,有效地遏制了道路交通事故的發生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節假日期間,各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查,對轄區村民違規駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車,騎摩托車戴好安全帽等現場宣傳教育,提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施,有效地遏制道路交通事故的發生,確保轄區和諧穩定。
雖然我鎮今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作,但是離縣政府的要求還存在一定差距,還存在有不足之處;尤其是農村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為,還須要做大量工作,教育村民培訓辦照。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇2
根據20xx年工作狀況,依據公司要求,深挖細化工作資料,制定20xx年工作計劃、標準、目標。
一、保潔工作標準化。
1、標準化培訓員工。努力培養和造就一支專業技術強、作風正、素質高隊伍。是做好保潔工作前提,只有經過專業訓練隊伍才能適應捷特公司管理現代化和保潔專業化要求。為建立良好工作秩序,提高員工素質及工作效率,我們將有計劃組織員工進行全方位培訓。針對新員工入職較多實際狀況實行班會講理論,在崗示范方法進行培訓。班長手把手教;老員工傳、幫、帶,發揮班長業務技能,調動老員工積極性。這樣新員工也容易理解和掌握。即提高了員工技能又拉近了同事間距離。嚴把培訓關,講清操作要領要點,做到眼勤手快(即:眼勤看手快做);先粗后細、一步到位、人走物清(即:一次做徹底,人走垃圾、雜物、工具全帶走)。把員工培訓工作作為日常工作指標任務,利用適當時光每周一次,每次集中培訓,培訓資料包括:《清潔基本技能》、《崗位職責》、《操作安全》、《清潔劑性能和使用》、《機器設備使用》等。同時在日常工作中不間斷指導和培訓,培訓工作貫穿整個20xx年度,培訓完了要進行考核,考核標準:實際操考核1000%合格,理論考核95%及格。
2、按標準化去做,定崗、定人、定樓層,職責到人、崗位到人、簽訂崗位職責書。讓員工心中有標準,日工作表上排列有順序,操作起來規范。整個工作區無死角,無遺漏。
3、按標準化去查,主管、班長在檢查工作中不走過場,要堅持按標準檢查,自查、互查、班長檢查、主管檢查、抽查等檢查制度相結合,將檢查結果切實與員工工資掛鉤。堅持每一天巡查,督促保潔工作,發現問題及時糾正。
二、管理要素實施正規化
1、基礎設施管理正規化。平時仔細檢查各種設施,發現問題及時報修,故障但是夜。
2、物料管理正規化。領料過程及手續齊全,嚴格執行審批制度,深挖保潔成本潛力,杜絕浪費,為公司節約成本,提高效益。
3、工作方法正規化。制定各崗位工作標準及流程,不斷完善存在漏洞地方,確保用正確工作方法來指導員工,讓所有工作處于受控狀態。根據實際狀況制定各崗位《崗位操作規程》及《檢查規程》、《培訓規程》、《語言行為規范》及相關工作技巧。并讓保潔員工熟記于心。
4、職業健康安全管理正規化。對保潔各崗位存在風險進行識別,針對危險源制定措施,并對員工進行工作中自己保護教育。高臺、高窗、室外、電氣設備使用、機械設備使用作為重點資料進行教育和提示,確保安全無事故,做到安全服務。
5、月報、周評、周計、考勤正規化。及時做好各種報表,并使之正規化、程序化。
三、人力資源管理規范化
1、對員工進行不一樣層次培訓,為員工制定工作目標,鼓勵員工自己學習和自己發展,努力提高自己綜合素質。
2、再度加強對保潔員管理。針對于樓群、樓道分散、面積大、公共區域性質復雜,人口流動較大等特點,20xx年需要加大管理力度,使之系統化、標準化、良性化運作起來。
1)加強監督工作質量,精益求精。加強員工服務意識、工作中處理問題靈活性、主動服務等方面管理。
2)重視對員工培訓教育,提高員工職業道德和服務意識。
3)加強班長基礎管理潛力。
4)工作標準量化、可操作性強。
5)日常培訓,讓員工熟悉工作流程及服務標準,升華服務質量。
3、針對一些突發事件制定突發事件應急方案,并對員工進行培訓,不斷完善提高滿意度。如水管爆裂、漏水、結冰等狀況讓員工熟練掌握應對自如,不驚慌失措。
4、進一步提高保潔員工作效率和工作質量,精益求精,加強監督檢查力度。對保潔員進行主動服務意識培訓,調整員工思想,鼓勵員工養成主動自查習慣,學會發現問題,解決問題。只有善于計劃,工作才能按部就班,有條不紊地開展;只有善于總結,發現不足,工作績效才能良性循環。
5、20xx年還要兼管太原街萬達地下室和北一路售樓處管理,同樣和鐵西萬達標準一樣,高標準,嚴要求,做到業主滿意,甲方滿意。
四、業主、甲方檢查滿意化。
針對上級檢查,高度重視,及時組織人力物力,搞好各項工作,讓甲方滿意,讓公司放心。
五、上下關系和諧化。
正確處理好與甲方關系,正確處理好與員工關系,使各種關系正;、和諧化,為工作創造一個良好和諧環境。
一分耕耘,一份收獲,工作任重而道遠。我們要認真總結過去經驗教訓,發揚成績,克服缺點,在總公司指導下,在金經理直接領導下,秣兵勵馬,不遺余力,全身心地投入到工作當中,為萬達廣場保潔工作再上新臺階,為創捷特品牌形像,作出更大努力。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇3
為進一步加強道路交通安全管理,整治道路交通秩序,預防和減少道路交通事故,落實道路交通安全管理責任,提高道路交通事故防控能力,強化道路安全隱患治理,為人民群眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境,按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件,現將xx鎮xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下:
一、加強組織領導,健全機制
按照市委、市府和市道安辦有關文件精神,xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由鎮長馬旭同志任組長,分管安全副鎮長胡曦同志為副組長,應急辦、交管辦、各村(社區)等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。
二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入,做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村(社區)的'工作考核范圍,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施,落實到位
深入推進道路交通安全工作,是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署,堅持“政府統一領導,部門依法監管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,鎮重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此,我鎮加大資金投入用于鎮公路建設,新建和改造提升道路,各村居的道路加寬工作已全部完成。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我鎮加強源頭管理,狠抓薄弱環節,通過加強多部門的聯合整治,聯合xx鎮派出所、交管辦,在寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點,先后進行了十余次交通安全整治活動,切實加大對農村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動,全鎮人民群眾道路交通安全意識進一步加強。
三是做好安全臺賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。
四是加強信息報送。今年以來,我們加強了信息報送,及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規,開展交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動,積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全宣傳片,對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,形成文明交通習慣。
四、積極做好“村村通”工程
配合市運管局、隊做好“村村通工程”,對全鎮xx個村(社區)x座以上面包車進行了宣傳,引導他們積極投身“村村通”客運。
五、全面完成xx區域交通車位規劃工作
為了有效緩解我鎮場鎮區域內,車輛亂停亂放、違章停車等亂象,我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃,在xx社區、xx社區、xx社區、xx社區域,共計規劃x余個車位,且已投入使用,有效緩解了停車難、停車亂的現象。
六、存在的問題和困難
1.由于我鎮財政比較薄弱,對交通安全的經費投入還不是很足。
2.農村公路等級低、路況差、安全系數小,且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮村落比較分散,群眾安全意識相對淡薄,對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。
4.由于鄉鎮區劃調整與行政村合并,部分村(居)勸導員開展工作滯后。
七、今后工作打算
(一)加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發生。
。ǘ┱J真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄鹘逃,提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們遵章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇4
為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自己防護能力,從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視,開展一系列活動,在活動中,不斷加強學生道路交通安全宣傳教育,強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識,自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下:
營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳,播放交通安全宣傳標語和安全提示語,努力營造濃厚的校園氛圍。
加強宣傳教育,強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育,教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定,不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛,不乘坐農用車輛,提高學生的交通安全意識,積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自己防護能力,從小養成良好的交通行為習慣,我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度,增強全體學生的安全觀念,提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日,我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中,警官從學生應如何遵守交通法規入手,并結合一些重大交通安全事故案例分析,要求同學們牢固樹立安全法規意識,引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。
并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境,通過各種生動的.案例教育學生,增強防范意識,提高自己保護能力,指出道路交通安全事故是“頭號殺手”,而導致悲劇發生的一個重要原因,就是人們欠缺安全防衛知識,自己保護能力差。聽完交通安全知識講座,同學們紛紛表示,交通安全關乎生命,要珍愛生命,就一定要安全出行,今后除了自覺遵守交通法規,還將努力做好小小宣傳員,一起播撒平安的種子。
開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理,嚴格規范學生入放學路上行走,遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查,掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;嚴禁違規車輛接送學生,存在交通安全隱患的車輛,特別是無牌、無證,報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底,及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
認真自查,排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查,針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議,從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓,開展一系列安全知識的教育活動,增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識,教育學生關愛生命,共同打造平安校園而努力。
按照上級部門的要求,我礦高度重視,精心部署,創新舉措,認真實施,在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下,加強道路交通安全管理工作,有效的預防和減少道路交通事故,保護國家和人民的生命財產安全,確保道路交通有序,安全暢通,在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇5
從2月中旬開始, 我分局通過加強組織領導,健全治理機制,落實治理責任,保障治理資金,加強督導考核等有效措施,截止目前,治理工作已基本完成,現將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下:
一、提高認識,加強領導
按照文件精神,分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領導小組,對分局轄養道路安全隱患專項整治工作進行統一領導,統一指揮,集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領導小組機構成員如下:
組長:孫順義
副組長:史自剛、柳長安、李文平、王國春、張聰
成員:唐永福、丁玉錄、牟俊杰、葉占海、劉麗寧、劉永海、劉柱、萬會寧、魏潤紀、康根倉、丁磊
領導小組下設2個督導組:
1、安全隱患治理督導組:
組長:史自剛,副組長:唐永福、丁玉錄,成員由相關科室人員及各養護單位相關人員組成。負責督查分局范圍內道路安全隱患專項整治工作的實施情況。
2、責任追究組:
組長:李文平,成員由分局紀檢、人事教育科相關人員組成。負責處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。
專項整治工作設辦公室,辦公室主任由唐永福兼任,負責組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。
分局各單位也成立了相應機構,組織開展專項整治工作,強化對本單位的專項整治工作的領導與組織。
二、專項整治工作計劃安排
(一)動員部署階段(2月14日-2月18日
為認真貫徹落實自治區“2.11”電視電話會議精神,分局2月14日召開部署工作會議,截止2月18日,全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作,并認真開展宣傳教育。
(二)排查階段(2月18日-3月15日
2月18日-3月15日,分局嚴格按照安全隱患專項治理工作的內容,對分局轄養的高速公路、國省干線公路(含危橋、大中修養護工程、春季路況恢復工程進行了一次全面的排查,對排查出的問題進行了認真分析,分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養護不到位的,要求各養
護單位及時完善整改,屬于大中修工程的,及時上報管理局進行核查立項。
(三)實施整改階段(3月15日-9月15日
1、經分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區級道路安全隱患點段共10處,吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區級安全隱患,分局建立臺賬,逐項逐條制定落實整改措施,完成的工程量主要有:安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km
2、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m3,共計投資310.94萬元。
三、取得的成果
通過6個月的公路安全隱患專項整治工作,分局轄養道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成,行車通行條件得到顯著改善,隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進一步健全完善,實現了預期的目標。
四、專項整治的工作實施心得
(一認識提高。分局治理工作領導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性,以對黨和人民群眾
高度負責的態度認真組織好專項整治工作,針對今年以來我區發生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環節,結合我單位實際情況,積極督促和采取有效措施及時進行整改。
(二責任落實。分局各單位、各部門負責人以身作則,深入基層、深入一線、深入現場、面對面地研究解決問題,面對面地指導工作,面對面地督促檢查。層層落實責任,確保責任到位、組織措施到位、協調指導到位,做到不消除隱患決不放過,不解決問題決不放過。
(三任務分解細化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處,落實到重點區域和重點部位,落實到具體人員,建立責任制。每項任務是什么、誰來干、怎么干,都明確具體。
(四協作配合、狠抓落實。加強協同配合,形成統一指揮、整體聯動、靈敏暢通、運轉高效的工作格局,凝成強大合力。主動和交警、安監等部門溝通情況,積極協作配合,形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規模效應。
五、存在問題
(一資金問題。近年來,分局轄養公路里程逐年加大,對比上一個五年規劃階段,分局轄養公路里程已經由當初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養護資金,確沒有明顯增加,資金缺口較大,致使分局的公路養護工作陷為較被動的局面。
(二日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來,隨著經濟的發展,超出道路設計荷載的貨車流量和載重量越來越大,致使道路不堪重負。道路治超工作和當地政府的經濟發展理念以及貨運司機的價值理念相沖突,而百姓的安全通行要求又日益增高。因此,如何協調解決這一矛盾,迫在眉睫。
通過對分局轄養道路安全隱患治理項目的實施,分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果,隨著時間的推移和社會發展,人們對道路安全的要求會越來越高,新的安全隱患整治任務還會接連不斷的出現。我們會未雨綢繆,及時組織實施道路安全隱患治理工作,以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果,不斷提高分局轄養道路的安全通行條件。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇6
20xx年度學校繼續以“平安校園”創建為目標,把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心,列入學校管理的重要內容,常抓不懈,取得了一定成效,第二次被授予區“平安校園”,F將學校XX年度道路交通安全具體工作總結如下:
我校中心、XX小學分別地處329國道、定岑線、昌州大道附近,皆為交通流量大,車輛經過密集的地方。且學生居住分散,距離較遠,道路環境復雜,日常車輛來往頻繁,交通事故極易發生。所以,學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作,是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》、《學生車輛接送工作安排》,并根據計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度
XX年度繼續樹立“安全第一”的思想,在不斷的工作積累中逐年修訂和規范各項安全規章制度,現已建立了七個方面系統的安全工作制度體系,共58項規章制度,其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學外出活動安全應急預案》等。
二、規范各項交通行為
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為,在同一形式的教育主題下,根據學生不同上學形式,制定不同的安全措施。
首先,建立各類學生檔案,主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯系方式,以備關鍵時刻能及時查閱。
其次,對各類學生明確交通要求。如乘車學生:除落實專業交通單位,簽署由街道、學校、接送單位三方責任制的合同外,還專門安排教師進行上下車管理,設置乘車小組長進行車內管理,以評促養,開展“文明小乘客”評比活動。騎車學生:明確年滿12周歲的學生,由家長提出申請,經資格審查通過、車輛檢驗合格,才允許騎車。建立騎車學生檔案,定期次進行車況檢查。對于違規騎車和車況不好的情況,一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者,取消其騎車資格。步行學生:建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報,班主任做好途情況的了解與小結,及時開展安全教育,學校每周開展優秀路隊評比,每學期開展“文明路隊”表彰。
再者,建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內,教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽,必須先向安全主管領導提出申請,填寫《外出活動審批表》,寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障,經學校同意蓋章后方可外出,并及時做好外出小結,尤其是對外出期間發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制,學校對于任何的外出活動都一目了然,對于具體的情況也有清楚的了解,在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來,有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實,我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生,我們的工作也受到了轄區交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的'交通意識是實現交通安全的關鍵因素。XX年度,學校共舉行兩次“三生”(乘車學生、騎車學生、路隊學生)安全會議,做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育(安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周)、三次安全講座。此外,在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”,給各中隊印發《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料,由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識,加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓,組織教師學習教育部、省、市、區有關交通安全工作文件,使廣大師生增強安全意識,了解掌握安全常識,提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員,作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座,請他們著重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因,使學生從血的教訓中受到震驚和教育,從而提高他們的交通意識,防止意外事故的發生,增強學生自救、自護的能力。再者,聯系鹽倉交警隊,利用他們提供的圖片,在學校內進行展示,在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會,發現自身在日常交通中的不文明行為,積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責任
遵循“誰主辦,誰負責,誰主管,誰負責”的原則,學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組”。校長對學校安全工作負總責,總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障,各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任,車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標,學校安全主管領導與各相關教師簽定交通安全責任書,并實行安全責任“一票否決制”。切實做到一級抓一級,層層落實責任制,按照“樹立安全意識,加強安全教育,健全安全制度,落實安全措施,減少傷亡事故”的要求,進一步確保了交通安全,加大了學校安全工作管理的力度。
五、優化交通安全環境
為了讓學生能安全的出入校門,學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯系,在國道線路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站,乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路,經常會發生被自行車刮到、碰到的事。學?丛谘劾,經過堅持不懈地和公交、交警部門協調,終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?空,減少了相應的安全隱患。上放學,由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。
學校周遍由于施工場地較多,經常會有工業垃圾隨處傾倒,即不衛生更影響著學生的安全,被石頭絆倒的事件時有發生。遇到下雨天,路面更是泥濘不堪,坑坑洼洼。學校通過在街道、工業區多方奔走后,終于在馬路一側建起了一堵水泥墻,攔住了工業垃圾,又讓工業區平整了馬路。整頓之后,學校師生、學生家長及社會各界對我校周邊環境的滿意度有了較大的提高。
一年來,我們努力做好各項工作,盡力消除學生交通安全中的不安全隱患,也取得了滿意的成效,沒有一例事故發生。但我們也看到,學生交通仍存在著較大隱患。主要是存在于汽車駕駛員和社區居民中的淡薄的交通安全意識,往往會危及到學生生命安全。
今后,我校將進一步重視做好這項工作,及時解決在工作中發現的新問題,確保師生的安全,以無愧“平安校園”的稱號。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇7
按上級文件精神,為有效遏制我校學生道路交通事故的發生,切實保障廣大師生的生命財產安全,現將做法及排查情況總結:
一、迅速成立學校道路交通安全領導小組組長:鄒昌榮
副組長:
成員:
二、高度重視。
立即召開專題會議,研究布署此項工作。
1.汲取重大交通事故教訓,結合安全案例,充分利用黑板報、班隊會等形式,對學生進行一次比較全面的交通安全教育。反復教育學生不坐無牌無證車輛,不坐超載車輛,不坐“摩的'”、貨車、拖拉機等非法營運車輛。教育學生“紅燈停,綠燈行”,“一看,二停,三通過”,不亂橫穿馬路,自覺遵守交通規則。
2.召開家長會,做好與學生家長的宣傳與溝通工作,通過與家長簽訂“道路交通安全專項責任書”,督促家長在接送子女期間遵守交通法規。
3.規范學生上學、放學行為,嚴厲禁止學生騎車上學。
4.開展交通安全知識講座,學校懸掛交通安全宣傳標語,警示教育學生。
5.組織學生觀看交通安全典型案例教育影像資料。
三、加大學校交通安全隱患排查力度。
對于事故危險路口采取措施,消除隱患。我校學生的交通安全隱患主要在從324國道分路到學校的路口處,由于有坡度,上去下來的車對學生有一定的隱患,學校出去兩百米處應設有減速帶,目前只要對學生加大宣傳教育的力度,應該說隱患不大。如有隱患,及時整改,最終排除隱患。
總之,我校只要采取多形式加大對學生交通安全的宣傳、教育,學校層層簽訂責任書,明確安全管理責任,一定會將安全工作落到實處。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇8
回顧過去一年,我負責遠洋和萬達保潔主管工作,在公司老總指導和大力支持下,在金經理直接領導下,按照公司工作要求,本著“您滿意,是我們永遠追求”服務宗旨,“以人為本,以客為尊,以誠為源,以質為先”管理理念,以“上水平,創效益,樹品牌”作為發展目標,以“服務第一、客戶至上”作為每一位員工信條。經過全體員工共同努力,開展了一系列優質服務工作,在此對20xx年工作做以簡要總結?偨Y經驗和教訓,找出不足,為20xx年工作打好基礎。
第一、20xx年主抓幾項工作:
一、認真抓好保潔隊伍整體素質建設,加強員工思想教育工作。讓每位員工都能認識到“公司是我家”、“我們大家是一個整體”、“保潔榮辱就是我們大家榮辱”。狠抓員工服務意識,樹立“業主至上、服務第一”、“客戶就是上帝”讓每位員工在服務中都能設身處地為住戶著想——“想住戶之所想,憂業主之所憂”,在業主開口前讓業主滿意,讓住戶深刻感受到家溫馨。同時還著力開展一些專業技能知識學習,因為只有在不斷學習進取中才潛力求發展。使每一位員工始終鼓足勁、持續最旺盛斗志。
二、進一步建全了各項規章制度。以相關規章制度來嚴格規范每位員工日常工作、行為準則,做到“定人定崗,職責到人”讓每位員工都能認識到自己不足之處,并積極尋求改善和進取。
三、狠抓了保潔員儀表、儀容和形像建設,狠抓了員工禮節禮貌管理。根據甲方和公司要求,統一了著裝,經常檢查員工儀表儀容,檢查員工禮節禮貌,使保潔隊伍做到了著裝整齊、有禮節有禮貌、精神飽滿、做到微笑服務。
四、定人、定崗、定位,職責到人。根據園區實際狀況,依據每位員工工作潛力和特長,劃點、劃片、劃區,劃樓、劃樓道,定人、定崗、定位,做到了人人有事做,人人有職責區,根據劃分職責區狀況,每一天進行檢查,發現問題立即指出,立刻糾正,始終持續了各區、各樓衛生干凈、整潔。讓住戶和甲方滿意。
五、十分重視上級定期和不定期檢查。今年,遠洋公司檢查次數多,要求嚴,標準高。對此狀況,我們高度重視,及時組織人力和物力,確保每一次檢查,讓業主滿意。幾次檢查沒有出現大問題。維護了公司形像。
六、注重搞好與甲方關系。遠洋當主管期間,特別注重搞好與甲方關系。深知搞好與甲方關系,是工作開展基礎,便于我們工作。經常與甲方袁主管溝通,征求甲方意見,增進感情。對于提出問題,及時整改,并請甲方檢查。
七、能自己親和力團結每一位員工,以自己形像力去影響每一們員工,能與保潔員工打成一片,在對她們嚴格要求同時,做到生活上關心她們,體貼她們,有困難及時幫忙她們,解決她們后顧之憂。讓她們放下包袱,輕裝上陣,一心一意撲在工作上。
八、能及時做好月度和周工作計劃。使工作做到有計劃性,目性,做到有條不亂,無遺漏。
九、逐步規范保潔清潔用品出入庫管理,狠抓節能降耗。為響應公司節能降耗號召,我們根據自身實際狀況采取了,在每一天工作中對各設備要勤檢查多清理,從而減少因設備保養不到位引起報修;每位保潔員要做到人走燈滅,不用水時要及時關水龍頭,從一點一滴小事做起,新領拖布掃把,先用東西綁扎好,拖布用釘子釘好加固,精心維護,盡可能延長設備使用壽命,袋子,抹布等,精心使用,能用三次,決不只用二次。在每月報領保潔用品時,按計劃請領,從不多領,為公司節約開支。
十、嚴格按保潔管理作業程序和保潔標準及公司檢查考核評分標準,實行工作檢查制度,包括:自查、互查、主管檢查、抽查等檢查制度,將考核結果切實與員工工資掛鉤。做到獎勤罰懶,賞罰分明。堅持每一天巡視園區,有效制止各種違章現象,現場督導保潔工作。落實各種會議制度,堅持天有天評,周有小結,月有講評。
十一、十月份調任萬達主管以后,更是從零開始抓起,招聘人員、耗材統計和請領,制定各種計劃,進場、開荒,人員定崗、定位、溝通關系,事事想在前,件件做在前,樓上下來回跑。同時兼管太原街萬達廣場地下室管理,不怕苦,不怕累,盡心盡職。
第二、存在問題:
1、專業技能掌握不夠全面。隨著高科技材料層出不窮,我們在清潔知識方法上還無法全面進行徹底清潔,為日后工作中可能造成工作失誤留下了隱患,我們還要在日后工作中不斷學習,努力豐富自己知識面為日后工作順利展開鋪好路。
2、各種記錄不規范、不齊全。各種制度記錄專業程度不足、不完善,無專業化記錄表格,記錄缺乏整齊性、美觀性。
第三、整改措施:
針對以上不足之處,我將在來年把工作重點放在專業技能知識學習及培訓上和加強各員工服務規范上,讓我們“個性化服務”能夠更好向外發展出去,適應各種不一樣需求,讓業主滿意,讓甲方滿意,培養一支專業性能強、服務熱情周到、能打硬仗保潔隊伍來回報公司對我們栽培,讓我們這個大家庭不斷繁榮,壯大下去。
在20xx年,保潔工作整體上有所提高,但在工作細節方面還存在著不足,清潔成本還有潛力可挖。在公司領導指導下,在金經理直接領導下,在保潔員全體努力下,將在20xx有更好表現。
第四、20xx年工作計劃和標準、目標。
切實加強農村道路交通安全工作總結 篇9
學校安全問題一直是我校最為關注和重視的工作之一,也是工作的首要任務、面臨當前學校安全教育不容樂觀的形式下,在上級領導的指導下,結合我校安全工作的實際情況,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,齊抓共管,營造氣氛,按通知要求我校于20xx年11月4日和5日分兩次對校園安全情況進行了拉網式認真排查,現將自查及整改情況匯報如下:
一、召開安全工作會議,強化全員安全意識。
我校根據局安全辦電話通知及包鄉干部會議精神,結合學校實際于11月5日晚召開了安全工作專題會議。校長從“把安全意識提到第一的高度”、“把過程管理做到極致的程度”、“汲取11、3周中校園意外事故慘痛教訓”和學習賈局長《致全縣中小學校長的一封信》三個方面,談了如何強化意識,加強細節管理,重視檢查反思。會議分析了當前學校安全管理的形勢,提出了今后管理的重點和措施。
二、組織專題交流研討,落實安全管理措施。
學校組織中層以上干部于11月5日早上召開專題研討會,會議圍繞11月4日張股長和鄉楊書記一行校內安全排查找出來的安全隱患進行了深入的討論,逐條分析研究,提出了整改意見,落實了相關的`責任人。
三、建立項目管理機制,提高安全管理實效。
校委會議決定,學校的安全管理將引進“目標責任制管理”的先進經驗,強化科學管理、細節管理。根據學校安全實際內容確定了三個項責任組,一是“教育教學和交通安全”,二是“基礎設施,三是“食品安全”,分別由校長校長負總責,副校長、總務主任及生活主任具體負責。同時細化責任分工,確保安全工作落到實處。
四、存在的問題
1、學校后山有滑坡滾石隱患學校依山而建,康南是泥石流滑坡高發區,后山原本植被很好,近年當地百姓開荒種地嚴重破壞植被,雨季隨時有滑坡泥石流危險。
2、學校圍墻年久失修,有倒塌危險我校的后山圍墻建于上世紀90年代,常年風吹日曬磚已分化,毫無結實可言,一旦有地震或大雨隨時有倒塌危險。
3、目前學校有D級危房18間學校用房十分緊張,為確保師生安全,全部停用18間磚木結構房屋,在校外為教師租房。
4、學校緊鄰公路安全隱患大我校校門緊鄰康陽路,校門口又恰好處于彎道上,學生上下學安全隱患極大。
5、新樓教師宿舍門前有亂堆亂放現象,有安全隱患這次安全排查發現校內新樓剛入住的老師有在樓道亂堆亂放現象,也有在樓側陽臺上放花盆現象,存在極大安全隱患。
6、教室及宿舍日光燈太低,尤其是宿舍上床學生很容易接觸電線和燈管,個別教室插板破損,有隱患。
7、新樓滅火器安裝太低,舊樓教室無護窗,小孩子易接觸,有隱患。
8、校內教師個人雜物堆放太亂,影響校園環境,危及學生安全。
9、學生宿舍太擁擠不利于學生疏散。
10、原有三層舊樓正面為瓷磚屋面,現已開始脫落,有隱患。、楓嶺小學校門口農戶的電線太低,又年久未更換。
11、學生回家路途遠,很多乘摩托車和私家車有隱患。
12、校外住宿點分散,條件總體較差,冬季取暖和孩子街道、樓頂打鬧有隱患。
五、整改措施
1、繼續分層上報我校安全隱患狀況,爭取得到當地政府和主管部門支持,爭取項目解決我校泥石流威脅和危房現狀。
2、繼續爭取交通部門支持早日安裝減速帶,同時加強校門口路隊護送及學生上下學路隊制。
3、全面規范學校校園環境管理,嚴格樓道及房屋管理,清理私人物品隨意擺放現象。
4、全面檢修校園電路,更換不安全電器設施。
5、強化學生安全教育,落實教師陪低年級學生打掃衛生制度,避免學生私自擦窗戶或靠窗戶玩耍,有條件時為教室后面的窗戶安裝護窗。
6、開好家長會,加強對家長的教育,并和家長再簽責任書,明確責任。
7、請鄉政府協調解決楓嶺校門口電線事宜。
8、利用一周時間分片對校外住宿點進行安全巡講,重點抓好學生校外攀爬打鬧教育和家長的監管教育,以及冬季取暖用電安全教育。
9、學校建立了教師24小時輪流值班制度,學校采用封閉式管理,外來人員登記準入制度、領導教師值周制度等;確保了學生在上課期間無外來因素干擾。
10、加強學生各種安全教育,特別是交通安全、食品安全,禁止學生帶零用錢到校,禁止學生在上校期間購買物品(特別是小食品)。