2025綠化養護工作總結匯報（通用29篇）
2025綠化養護工作總結匯報 篇1
審批人：__ (企業技術人)
審核人：___ (項目負責人)
編制人：___ (技術負責人)
___ (技術負責人)
___ (現場負責人)
深圳市____技術實業有限公司
_____年二月
一、工程名稱：
管理區園林綠化養護合同
二、項目概況
項目名稱:管理區園林綠化養護
項目地點:深圳市
承包范圍:乙方承包范圍按照甲方水源工程屬地管理區劃分為以下兩個部分：
(1)管線段：田背泵站、大和水閘等管理區(含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，圍墻大門以內)園林的綠化養護。園林綠化養護面積約15000m2。
(2)茜坑段：辦公樓、食堂、監理房、三防倉庫等管理區(含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，其中，辦公樓所屬道路從水庫大門起)的園林綠化養護。園林綠化養護面積約65000m2。
以上各管理區園林綠化養護內容包括：
(1)綠地(喬木、灌木和花卉、草坪等)綠化養護：包括修剪、施肥、防病除蟲、防護(防寒、旱、臺風、澇、高溫、水土流失、農藥污染等)、中耕除雜、補栽補種、填坑平洼等。
(2)綠地、道路、廣場保潔：管理區內的綠地、道路、廣場的環境衛生管理。
(3)室內綠化養護：以上建筑物的室內植物的綠化養護。
三、施工組織結構：
表1 、項目施工組織機構圖
表2 、勞動力情況
本項目期限自20__年
1月1日起，至1月31日止，項目實施過程中，根據深圳市氣候特征、綠地植物特點及實施單位的綠化養護管理經驗，將綠化養護管理分為衛生管理、草坪管理、花卉及灌木管理、喬木管理四大類。
四、人力投入、材料投入、機械投入方面的補充計劃
1、人力投入
我司高度重視人力投入問題，在原有的基礎上爭取加入更全面的技術工種。
2、材料投入
繼續增大有機肥料和無公害農藥的用量，保持原始的生態環境，不破壞管理區特別是水庫區的水土健康。
3、機械投入
施工過程中,對不能保證工作質量的機械進行及時修理，必要時予以更換。
五、存在問題及建議：
1、茜坑段
三防倉庫存在周邊雜草清除等維護計劃未妥善落實的問題，主要原因是三防倉庫草坪存在大量深根性茅草和枝節性雜草，人工拔草的工作量極大，并且效果不明顯，我司建議分批更換原有草皮，以盡快出養護效果。
網球場前期存在環境衛生等維護計劃未妥善落實的問題，主要原因是我司對這塊檢查力度不夠，后期我司強化檢查，已做好清理殘留垃圾工作，確保了環境衛生。
2、管線段
田背泵站存在綠化、衛生等維護計劃未妥善落實的問題，主要原因是駐站和周邊人員較雜，對綠化破壞較大，衛生清理工作量也較大，經過對相關人員的思想道德教育和投訴，情況已有好轉，我司建議新管養單位定點定時定人清理，確保環境優美和衛生。
2025綠化養護工作總結匯報 篇2
20xx年我鎮農村公路養護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村公路建設及養護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮農村公路分布于20個行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉村公路養護管理站以來，我鎮按照農村公路“建養并重、有路必養、群專結合、確保長效”的原則，結合各村實際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推進養護工作有序開展。現將我們工作情況總結如下：
一、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作。
我鎮公路養護站以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達到160多公里，對養護過程中存在的.問題當場提出要求，并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書，有效提高了養護質量。
二、把握工作重點，抓好重點線路的養護工作。
我鎮以等路線為養護重點，這兩條路線涉及村庒較多，養護工作難度也大，在鎮政府的支持下成立了聯合養護工作領導小組，實行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的安排、部署、協調、缺口資金籌集等，及時解決養護工作中出現的問題。在日常養護基礎上，我鎮加大對水毀修復工程的投入，共投入50多x萬元對水毀較嚴重的公路x段進行重點整治修復，進行了鄉村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養護難度。通過重點養護和重點整治，促進和提高了我鎮農村公路養護工作的整體水平。
三、重視安全養護，加大宣傳護路工作。
首先結合文明村、整治村建設，進一步實現“一路一品、一村一景”的公路美化目標，在路段、xx段進行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養護標準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養護意識、有效地防范農村公路交通事故，進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養路意識，營造良好的養護管理氛圍。
四、加強聯動考核，合力做好鄉村公路養護工作。
農村公路養護工作納入鎮聯村干部、村干部工作考核指標，并且安排財政預算18x萬元，作為農村公路日常養護管理專項資金，為更好地進行公路養護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時養護工作，在2月份抗雪災開始，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務，全年共清理塌方150余處，現每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮20xx年農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由于我鎮農村公路里程長，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
3、由于村級經濟薄弱，公路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大，特別是碰到雪災等自然災害時，養護工作難度更大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質量。
2025綠化養護工作總結匯報 篇3
20xx年春節后不久發生的晉濟高速巖后隧道“3.1”特大道路交通事故讓人記憶猶新，如強心針影響著我工區的安全生產。
我們制定了各崗位人員安全職責，與每個人都簽訂了安全生產工作目標責任書，后來又與路況調查各路段負責人簽訂了責任書。要求所有相關負責人在工作期間必須保證在崗并保持移動電話24小時暢通，重要情況隨時與領導班子高效溝通。
領導班子不時檢查全員安全生產責任制，各項安全生產規章制度及安全操作規程的執行，安全管理體系運行、隱患排查治理工作制度的制定和執行，以及信息報送等情況，認真查找人、車、物的不安全因素、機電設備的不安全狀態和安全管理工作的缺陷，將事故預防的關口前移。
責成巡查人員與外雇工程承包單位負責人、保潔承包單位負責人，以及其他外雇養護作業負責人長期保持高效溝通，要求上路作業人員必須橘黃色反光標志服規范著裝等，更要求我工區自身搶修隊小修保養人員，必須嚴格按照《公路養護安全作業規程》有關要求布設養護作業區、擺設作業安全標志牌等。
8月中旬太古高速的交通事故暴露出了全省高速公路日常養護和施工作業現場普遍存在安全管理漏洞，從事公路維修養護的單位要設置專人對作業時間段里的安全標志和設施進行維護管理，發現缺損、歪斜等要及時修復。坑槽修補等小型養護維修工程，若不能當天完成，需過夜時，必須按《公路養護安全作業規范》10.6.1條規定，布置養護維修作業控制區。我工區8月x日、18日、29日三次例會的重點均是養護施工作業的安全。
8月份值得一提的還有我工區領導不定期路況調查，查看了汾河特大橋尾中鐵三局施工對我們高速公路的影響，當場鄭重通知了相關負責人整改。一是由于人為因素導致橋墩受力不均衡，產生剪力；二是淤漿聚集，有影響路基穩定的可能；三是邊溝淤泥雜物等聚集，導致排水不暢，影響路基穩定。
按建管處“六打六治”打非治違專項行動方案，從8月上旬開始分三個階段進行，高速公路工程養護施工作為重點內容，我工區絲毫不敢懈怠，如今到年終，我們沒有這方面的案例。
9月x日下午我工區按上級要求參加了建管處組織的“質量月”活動長達兩個多小時的專題培訓。10月x日上午，我工區各崗位全體人員集中統一組織本年度“質量月”養護專業知識考試，之后我們通過網絡廣泛搜集同類養護知識競賽試題、公路養護安全作業規程題庫等，提升自身專業水平。內容重點均是安全生產。
汾河特大橋左幅K81+607處橋梁伸縮縫斷裂的情況引起了領導的高度重視，認真查閱圖紙，特別聯系各方從9月x日占用行車道，外雇維修，嚴格按
規范布置作業控制區，擺放安全墩、各類施工標志牌等，保證安全，經過規范的養生，到9月x日開放交通。
老龍山隧道（左洞）內橫向嚴重裂縫，10月x日開槽填料處理，嚴格按規范進行養護維修作業交通安全布控，當天順利完成，沒有出現意外。
接司乘人員反映，我養護二工區轄區靜游隧道左洞進口處K84+450路面坑槽容易導致跳車，此處坑槽修補過多次，11月x日~9日，我們用剛筋混凝土填補處理完成，在保證了作業安全的同時保證了質量。
20xx年以來感覺我們因應上級各類工作檢查事先都完全不知道，“四不兩直”的督查方式是實現工作規范常態化的有效舉措，特別是安全生產領域。
國家20xx年最新的從12月x日起正式施行的安全生產法受到了特別關注，20xx年舊版安全生產法總則第一條：“為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，制定本法�！�20xx年新版改為：“為了加強安全生產工作，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟社會持續健康發展，制定本法�！�
12月x日田主任主持全員例會，主要集體學習討論此類安全生產文件精神與要求等，我們對安全生產有了新的認識與思考。結合現實，我們養護用品及作業安全標志牌不足的客觀問題將著力解決，重要的還是主觀上必須克服僥幸心理，好多事故就是因麻痹大意而起。強調搶修隊在開放交通條件下一定采取必要措施保證作業安全，機務材料辦保證眼下冬季機械除雪各方面的安全管理外，特別要求辦公室對新進人員（包括廚房新進人員）制定相關制度，進行崗前安全培訓教育。
“天時人事日相催，冬至陽生春又來”，夏季防汛搶險，冬季除雪防滑如今20xx又一年，我養護二工區掛牌成立四年來全無各類安全生產責任事故，強有力的組織領導機構與團隊建設的保障，提高安全生產管理的制度化水平，尤為重要。我們將始終堅持安全生產高效管理常態化，不斷提高安全生產管理水平。
2025綠化養護工作總結匯報 篇4
管理區園林綠化養護
審批人： （企業技術人）
審核人： （項目負責人）
編制人： （技術負責人）
（技術負責人）
（現場負責人）
深圳市技術實業有限公司
x年二月
一、工程名稱：
管理區園林綠化養護合同
二、項目概況
項目名稱:管理區園林綠化養護
項目地點:深圳市
承包范圍:乙方承包范圍按照甲方水源工程屬地管理區劃分為以下兩個部分：
（1）管線段：田背泵站、大和水閘等管理區（含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，圍墻大門以內）園林的綠化養護。園林綠化養護面積約15000m2。
（2）茜坑段：辦公樓、食堂、監理房、三防倉庫等管理區（含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，其中，辦公樓所屬道路從水庫大門起）的園林綠化養護。園林綠化養護面積約65000m2。
以上各管理區園林綠化養護內容包括：
�。�1）綠地（喬木、灌木和花卉、草坪等）綠化養護：包括修剪、施肥、防病除蟲、防護（防寒、旱、臺風、澇、高溫、水土流失、農藥污染等）、中耕除雜、補栽補種、填坑平洼等。
（2）綠地、道路、廣場保潔：管理區內的綠地、道路、廣場的環境衛生管理。
（3）室內綠化養護：以上建筑物的室內植物的綠化養護。
三、施工組織結構：
表1 、項目施工組織機構圖
表2 、勞動力情況
本項目期限自20xx年
1月1日起，至1月31日止，項目實施過程中，根據深圳市氣候特征、綠地植物特點及實施單位的綠化養護管理經驗，將綠化養護管理分為衛生管理、草坪管理、花卉及灌木管理、喬木管理四大類。
四、人力投入、材料投入、機械投入方面的補充計劃
1、人力投入
我司高度重視人力投入問題，在原有的基礎上爭取加入更全面的技術工種。
2、材料投入
繼續增大有機肥料和無公害農藥的用量，保持原始的生態環境，不破壞管理區特別是水庫區的水土健康。
3、機械投入
施工過程中,對不能保證工作質量的機械進行及時修理，必要時予以更換。
五、存在問題及建議：
1、茜坑段
三防倉庫存在周邊雜草清除等維護計劃未妥善落實的問題，主要原因是三防倉庫草坪存在大量深根性茅草和枝節性雜草，人工拔草的工作量極大，并且效果不明顯，我司建議分批更換原有草皮，以盡快出養護效果。
網球場前期存在環境衛生等維護計劃未妥善落實的問題，主要原因是我司對這塊檢查力度不夠，后期我司強化檢查，已做好清理殘留垃圾工作，確保了環境衛生。
2、管線段
田背泵站存在綠化、衛生等維護計劃未妥善落實的問題，主要原因是駐站和周邊人員較雜，對綠化破壞較大，衛生清理工作量也較大，經過對相關人員的思想道德教育和投訴，情況已有好轉，我司建議新管養單位定點定時定人清理，確保環境優美和衛生。
2025綠化養護工作總結匯報 篇5
為了規范和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20xx年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領導的正確指導下，圓滿完成了各項任務，現就20xx年度上半年工作做如下總結。
一、抗冰救災成績顯著
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點路段的巡查，及時加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區公路、橋梁派專人24小時監控，發現問題及時上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點路段和受損特別嚴重的路段優先搶修，同時，為解決橋梁結冰車輛通行的困難，派專人專車在結冰嚴重的橋梁上撒放工業鹽20xx多斤。三是及時向市處做專題匯報，爭取資金支持。
二、養護計劃執行情況良好
今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20xx年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業務指導和檢查驗收。有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不愿意出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發現影響公路暢通的問題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機和群眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂，我們在第一時間內會同鄉鎮對這兩條公路進行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們半年的努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線群眾和司機紛紛拍手稱好。
三、積極面對農村公路養護改革計劃
今年年初，站領導組織我們學習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發[20xx]64號關于印發湖南省農村公路管理養護體制改革實施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領會，我們股室人員對此文件反復學習，直到徹底領會為止。4月初，湖南省公路局下發196號文件關于農村公路計劃編制要點的通知，我們迅速組織了學習，并深刻領會了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點搞好了農村公路管理養護成本測算，5月初，我們根據在漣源召開的20xx年婁底市農村公路計劃工作會議精神，制定了雙峰縣20xx年農村公路投資計劃，無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。
半年來，我股在上級領導的關心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領導的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實工作，爭取更大的工作成績，為縣鄉公路事業的跨越式發展作出貢獻。
存在的主要問題和困難：
一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視;
二是養護資金有限、養護機械化要加強。
2025綠化養護工作總結匯報 篇6
在xx市委、市政府的正確領導下，在市創建辦的精心指導下，我公司按照市委、政府制訂的《xx市創建省級衛生城市、園林城市、文明城市實施方案》（康字［20xx］20號）和康創辦字［20xx］02號、03號、04號、號、06號等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關單位通力協作下，“三城”同創工作基本實現預期目標，取得了階段性成果，現將一年來的工作情況總結如下：
一、創建工作有組織小陳老師工作室原創
為使創建工作取得成效，根據市里的要求和安排，成立了東山南路創建省級園林城市領導小組。具體負責該路段創建活動的日常工作，組織沿線各責任單位開展統一行動，負責對該路段各責任單位的協調，對創建活動進行了檢查督促和指導。制定了《xx市東山南路沿線責任單位創建省級園林城市實施方案》，使整個創建工作有組織、有計劃、有目標。通過向東山南路廣大群眾分發《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計200多份，充分發動東山南路沿線群眾積極參與此次創建活動。通過宣傳動員，本路段和責任單位和住戶都能積極參與創建活動，形成了齊抓共創的良好局面。
二、創建工作勤管理見成效
按照市里的統一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導，使創建工作取得初步成效。
1、綠化工程
本路段各責任單位按照市里的統一要求，積極搞好本單位庭院內外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導居民養花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，并已取得初步成效。
2、美化工程
3、凈化工程
全面推進“門前三包、室內達標”責任制，沿線所有單位和住戶都要與領導小級簽訂“門前三包、室內達標”責任狀，共與住戶簽定了150份責任狀，規范了單位、經營業主、居民住戶門前室內衛生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現象，重點督促骨創傷醫院注意醫療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸的管理，所有在建工程均做到了圍場作業，我公司路政科還依法加強管理，嚴禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區空間。
5、素質工程
積極組織本路段各責任單位和住戶開展了創建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區”、“青年文明號”等群眾性創建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
三、以評比檢查來鞏固創建工作
為鞏固創建成果，濾布我公司積極組織本路段各責任單位開展自查自糾和階段性評比活動，并公布評比結果，對創建活動中存在的問題及時解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責任制抓好長效管理，使創建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創建工作中，在市創建辦的精心指導下，在本路段各責任單位和住戶的共同努力下，本路段的創建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個清凈、優美、文明、生態的社會環境邁進了一大步。但我們也清醒地認識到我們在創建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責任單位、住戶一起鞏固創建成果，在鞏固的基礎上逐步提高，使東山南路成為一個良好的人居環境，為創建省級衛生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。
2025綠化養護工作總結匯報 篇7
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自我的進取努力，主要做了以下工作。
一.政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發展觀，并不斷加強業務學習。
二.養護管理工作
（一）養護管理工作
我在養護辦宋文國教師的幫忙下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發現防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續加強學習，彌補不足，服從安排，協助同事，發奮工作，力求把工作做的更好。
2025綠化養護工作總結匯報 篇8
xx年是經受金融危機帶來的各種壓力和挑戰，實現分局養護工作“改革、創新、轉型、發展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領導下，我們緊緊圍繞“以推動養護傳統產業轉型為突破，全面加強公路養護，深入推進預防性養護”這一主題，以“維護一個安全暢通的公路網絡、構建一個以人為本的公路服務體系、建立一個科學高效的公路管理體制、培育一個規范有序的公路養護工程市場、建設一個先進高效的公路管理信息平臺、培養一支拼搏奉獻的公路管養職工隊伍”的公路養護目標，堅持以“全面、全季節、全周期、長壽命、低成本”的科學養護觀為指導，按照“路況水平大改善，服務功能大提升，科學管理大進步，經濟實力大增強，實現養護工作大跨躍”的“五大”發展主線，較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務�，F將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。
一、生產任務完成情況
（一）養護質量
截止第三季度，養護質量優良路率達83.66%。
（二）日常養護
1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復沿線設施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。
2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。
3、沿線設施：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等全部恢復、完善。
4、完成特色路段創建130km。
（三）養護工程
1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元；
2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元；
3、危橋改造工程10項，其中完成跨年度實施6項，計劃實施4項，現正在施工階段；
4、水毀恢復工程完成31項，完成投資74.6萬元；
5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。
二、主要做法
（一）以“全面、全季節、全周期、長壽命、低成本的科學養護觀為指導，穩步推進“十大養護理念”
1、完善細化方案，把日常養護工作納入“科學、規范、有序”的管理范疇健康運行。根據省局養護工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養護工作思路和打算》及《xx年養護工作實施方案》，堅持抓好日常養護工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預防性養護體系：根據干線公路技術等級和公路狀況，細化養護考核方案，按照“區別對待、優先保暢、打造亮點、逐步推進、創建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養護管理；二是從日常養護、路基養護、路面養護、文明路建設、特色路段創建、水毀預防及搶修、養護技術比武及創新、養護投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養護工作中存在的問題及不規范養護作業行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認可，根據考核評分細則進行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養護工作起到了積極的推動作用。
2、科學分類，辨證視之，區別對待，創新養管，把全年養護管理工作納入“改革、創新、轉型、發展”的科學發展視野全面推進。按照預防性、精細化養護要求，我們針對不同路況采取“科學分類，辨證施治，區別對待，對癥下藥”的辦法進行養護:重點路段---堅持重點養護，重點投入，優先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設施完好，確保達有優良等路標準；一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩定，沿線設施齊全完好；薄弱路段---采取保持性養護，做到路面填補平整，路基穩定無缺陷，沿線設施基本完好；特色路段---堅持高標準養護，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養路費投入的50%用于預防性養護，同時加大考核力度。路基養護我們以保障安全暢通和提升品位為目標，以夯實基礎、預防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創新。在組織形式上，按照分組作業，掛牌養護，路段劃分，分類治理的辦法將任務分解到人，明確工作標準、時間、承包費用，細化合同條款，通過精細化養護來提升公路服務水平，實現養護工作的新突破:全局95%以上管養線路路基全部高標準整修到位，邊溝順暢無堆積，內外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務環境大大改善。路面養護我們以提高路面平整度為突破口，加強預防性養護，突出一個“早”字，狠抓一個“細”字，體現一個“精”字。春融期即對路況進行認真調查評定，根據不同病害種類，制定對應的養護對策：裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理；局部沉陷、翻漿路段進行一次性挖補處治；路面坑槽做到“補早、補小、補好”；路面車轍采用銑刨機和微表技術處理，有效防止了路面病害的進一步擴大，確保了路況的穩步提高。
3、堅持人本服務理念，橋涵養護成為全年養護工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養護方面，我們堅持以人為本，服務至上，安全第一的理念，進一步加大養護管理力度，建立健全橋梁養護工程師制度，認真落實橋梁養護工作制度和危橋責任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領導負責，技術員監管，一橋一名養護工人和一名路政管理人員的管理責任制，做到養護人員每日一巡查，技術人員每月一檢測，經常檢查和定期檢查相結合。在階段考核方案中，我們將橋涵養護作為單獨考核項目進行考核，安排專人負責，定期巡視檢查橋涵結構有無破損現象，認真填寫橋涵經常檢查記錄表，做到精修細養，確保安全暢通，杜絕了養路不養橋現象的發生。5月6日至5月25日，分局組織相關人員對我區112座橋梁進行了普查和數據采集工作，完成了橋梁管理系統的數據更新，補充和完善了橋梁技術檔案，為橋梁養護與管理工作進一步科學化、規范化奠定了良好基礎。結合路基養護對所有涵洞進行全面清理疏通，所轄路線范圍內95%的涵洞全部暢通，洞內無淤積，八字翼墻、進出水口處整修到位，破損構件及時修復，保證了汛期涵洞使用功能的正常發揮。
4、創樹河東公路文化品牌，特色養護成為我局養護傳統產業向現代服務產業轉型的有機載體，并在不斷地傳承、創新、發展中，進一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務水平顯著提高，為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求，我們在“理念創新、精度提升、細節突破”上下功夫，細化特色養護實施細則，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設施構造物的恢復刷新，使特色路段達到了整齊劃一、別具一格的效果。在達到精細化養護的基礎上，各單位又結合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設隔離設施，利用地形、就地取材，增設卵石蝶式邊溝，設置宣傳標語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，增設綠化、美化景點等，實現人與路、路與自然的和諧統一，突顯了特色養護的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
5、以開展養護技術比武等活動為載體，使科技創新成為全局養護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養護技術比武活動，并以此為契機，在全分局大力構筑“敢于嘗試，勇于創新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優化、效能最大化”的原則，積極研發推廣應用經濟適用、機動靈活、操作簡便的養護機具和科學、規范、快捷的養護新技術，今年共完成養護創新項目8項，使我局基本實現了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉變，從“機具購進”到“機具創新轉變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉變，三大轉變不僅彰顯了我局自主創新的成效，而且進一步激發了全局創業熱情，釋放了全局發展活力，讓一切生產要素的活力競相迸發，讓一切創造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養護的各個領域輻射延伸。
6、注重安全管理，使全年養護工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關系著人民群眾的切身利益，是實現養護工作科學發展的核心所在。因此，我們把安全生產作為全年養護工作基礎工程來抓。在全面落實養護工作目標的同時不放松安全生產的管理，繼續推行“三全養護”的管理模式。一是加強全面養護。在養護生產實踐中，我們在注重路面養護的同時，對路基及附屬排水設施、標志標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設施等養護也進行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優先”（優先安排經費、優先安排技術力量、優先安排處治時間）的原則，狠抓“三個責任制”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）的落實，用最短的時間處治恢復水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養護。我們根據各類路面不同壽命周期制定不同的養護方案：對于新建設路面，重點放在消除建設缺陷、配套設施完善功能上；對于設計壽命中期的路面，重點放在預防性養護措施的落實上；對于設計壽命后期的路面，重點放在大中修質量控制上。三是加強全季節養護。根據公路養護季節的特點，做到重點路段精心養，水毀路段及時養，薄弱路段不棄養，預防養護與日常養護的緊密結合，為公路的安全保障奠定了基礎。
7、“當好先行官，服務老百姓”，堅持行業承諾，服務地方發展�！爱敽孟刃泄�，服務老百姓”是李盛霖部長做出的行業承諾，也是我們養護工作追求的終極目標，因此，我們始終堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質量上，根據省局安全生產專項整治工作要求和安排，結合分局養護生產實際，制定了干線公路養護安全生產專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善了道路標志標線，提高了“三個服務”水平。二是加強薄弱路段養護，對薄弱路段責成各養護單位成立以段長為組長、分管養護副段長為副組長的養護分隊，全面加強薄弱路段的養護和巡查工作，發現問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節假日安全保暢工作。制定節日期間干線公路保暢和突發事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
（二）強化管理水平，實現“三突破”，打造“雙百”工程（百分之百優質工程和百分之百廉政工程），爭創全省一流
今年是我分局實現規劃總體目標攻堅奪隘的關鍵一年，也是完成以大運路為龍頭96公里建設任務，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設理念，鎖定“雙百”工程，瞄準“爭創全省一流”的建設目標，按照年初職代會上提出的“質量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀、速度超常規、管理創品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰，優質高效地完成了各項建設任務。
1、加強組織領導，形成強有力的組織保障。為了實現建設目標，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監督、綜合保障等管理體系，并抽調有多年工程建設經驗的技術人員組成了監管處，以完善有效的科學管理體系形成“經理抓處室、處室抓監理、監理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學決策能力，提高一線服務能力，提高問題應變能力”這一指導思想，想工程建設之所想，急工程建設之所急，組建最優的技術力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發揚“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻的創業精神，敢為人先的創新精神和追求卓越的創優精神”，全局上下在項目部的統一領導下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創“全省一流”奠定了堅實基礎。
2、思想解放，理念創新，“三項突破”建精品。為了把今年的工程建設成為“百分之百優良工程和百分之百廉政工程”，爭創“全省一流”品牌，我們站在打造負責任行業，親民、為民，服務于民的戰略高度，全面提升公路建設理念，把路面改造與提升分局綜合發展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機載體結合起來，與創建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，全面實現“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項新突破，為了把“三項突破”貫穿于建設的全過程，我們于7月15日在候風線召開了全局養護工程推進會，通過觀摩了永濟段項目部建設、矮擋墻、水穩基層施工現場，聞喜段村鎮路段特色治理施工現場，并以此為契機，帶動全體施工單位強化管理行為，規范施工工藝，明確工作目標，為全局創精品工程起到了引領推動作用。
3、抓好四個方面，把好五個環節，科學管理保質量。等級標準高、交通流量大、技術要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機構設置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質量控制要點》、《廉政建設相關規定》等系列規章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調技術專家成立了質量監管處，下設兩個小組，配備精良設備，實施全天動態巡查，及時地把質量隱患消滅在萌芽狀態，使整個工程建設質量時時處于嚴密的受控狀態。三是以強力督導為杠桿，為了及時排解工程建設中的難題，我們分局項目部班子成員帶領工管處、技術處，計劃財務處等相關部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設順利進行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數據、觀感質量均達優質標準前提下，組織各合同段參觀學習，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴把六個環節：一是嚴把原材料進場關
，不合格的材料堅決不準進場；二是嚴把人員、機械設備關，確保以一流機械和最優隊伍投入施工；三是嚴把施工工藝關，從“精、細、美”著手，嚴格把握內外在質量，規范施工工藝，究善操作程序，把好關鍵環節；四是嚴格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標實現；五是強化工程質量控制，嚴格執行監理旁站，加強自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質量萬無一失。
4、危橋改造全面展開，安全養護縱深延伸。在危橋改造工程建設管理過程中，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領導機構，上下一心，共克難關，先后完成6項危橋改造加固（跨年度項目），剩余3項正在建設中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環境，而且培養出了一批橋梁施工技術骨干。
三、存在問題及建議
（一）養護方面
1、養護手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養護機械，建議省局加大養護中心的建設和養護機具配置力度。
2、近年來公路新建設里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設施不斷增多，維護和粉刷投入費用較大，增加了養護成本，給養護帶來困擾，請省局給予考慮。
3、組織大家走出去，學習先進的管理經驗，提升養護理念和管理水平。
（二）工程方面
1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質量和進度影響尤為嚴重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節。
2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴重，增加了工程管理難度，建設費用加大，影響基層成型效果。
3、綠化工程標準和費用需要提高。
時光如水，回眸xx年的養護發展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機制不斷完善，在創新轉型中，不斷邁向新的征途；歲月如歌，展望xx年的發展前景，新的使命又賦予我們更多的期待和希冀�！耙月穫鞒形拿�，以路創新發展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴承諾，為了這一莊嚴承諾，我們在推進運城干線公路事業“又好又快”科學發展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章！
2025綠化養護工作總結匯報 篇9
20xx年，我處干部職工在區水利（務）局黨委的正確領導下，緊緊圍繞我處20xx年目標管理考核內容，制訂計劃，狠抓落實，扎實推進水利工程管理的科學化、規范化、現代化和制度化，圓滿完成了全年各項目標任務。現將20xx年度工作匯報如下：
一、20xx年度工作回顧
（一）深化水管體制改革，構建管理長效機制。在局領導及局工管科的大力支持下，我處以下項目全面推進管養分離：
（1）閘門、啟閉機及機電設備由江蘇水利樞紐機電安裝負責養護；
�。�2）綠化由常州創新園林綠化有限公司負責養護；
�。�3）水利設施養護保潔由江蘇高潤物業公司負責養護；
�。�4）配電房電力設施維護由江蘇常新電力公司負責實施；
�。�5）工程觀測由xx市水文局負責實施；
（6）視頻監視系統養護由鑫達通訊設備有限公司負責實施。
�。ǘR心協力做好省一級水管單位的復核工作。
今年來，在局工管科及兄弟單位的大力支持下，管理處及時制定方案，全力以赴，齊心協力做好省一級水管單位復檢準備工作。7月30日，專家組對我處近三年來所取得的成績給予充分肯定，同時也提出了17條整改意見和建議，以946分的成績一次性通過復核。
�。ㄈ┮幏哆\行管理，積極執行各項管理措施、制度。
規范工程控制運用，立足度汛安全，準確無誤地執行上級防汛調度指令。截止12月10日，武進港樞紐節制閘按省防辦調度指令啟閉5次，累計開閘時間217小時58分鐘，排澇流量約6277.44萬立方米；雅浦港樞紐節制閘按省防辦調度指令啟閉6次，累計開閘時間453小時10分鐘，排澇流量約9788.42萬立方米。截至12月10日，按xx市城郊地方海事處公告，共計封航39次。立足船舶通航安全，完善通航程序，維護通航秩序，截止12月10日，兩樞紐總過閘船只數為2050，兩樞紐過閘費達47.1440萬元。
定期組織設備檢修保養。由機電養護承包單位開展對閘門、啟閉機、機電設備等日常巡視檢查1天1次，日常保養3天1次；由管理處組織人員對武進港、雅浦港兩樞紐的建筑物各部位、閘門、啟閉機、機電設備及河道流態等經常性檢查12次，汛前、汛后全面檢查2次，檢查發現問題及時敦促機電養護承包單位整改到位。
加強養護承包單位管理考核。根據《考核辦法》的內容，組織人員按月對機電、綠化、衛生保潔等養護承包單位工作情況考核評分，及時向各承包單位通報考核結果，把考核結果與承包單位的養護經費掛鉤，促使其做好本職工作。管養分離實行以來，各項養護工作取得了良好的效果，工程在環境衛生、設備保養方面有了明顯的改觀。
積極落實防汛排澇措施，籌措備足防汛搶險物資。各閘工作人員執行24小時防汛值班制度，認真做好汛期水位、雨量資料的記錄，確保水情、汛情信息的及時傳遞。
加強檔案整理歸檔。通過省一級水管單位復核工作后，我處檔案管理更加完善。在今后的檔案工作中，我處將進一步完善組織管理、基礎業務、信息化管理、開發利用等方面的工作。
�。ㄋ模┘訌姲踩芾�，杜絕安全生產事故。
明確責任，提高認識。健全安全組織網絡，明確主要安全負責人，設立兼職安全員。由管理處負責人和局安委會簽訂《安全生產目標管理責任書》，《防汛責任狀》，把安全生產工作擺上重要位置。
認真檢查，排除隱患。按月組織安檢人員對工程工況、防火防盜、食堂衛生等進行檢查；按時對滅火器換藥及高壓配電靈扣更換。積極開展安全隱患排查治理，健全完善安全生產的臺賬，做到有章可循。雅浦港樞紐變壓器經預防性檢測合格。安全用器具經絕緣檢測合格。防雷、防靜電設施經檢測合格。
（五）積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。
自20xx年2月28日局黨委召開黨的群眾路線教育實踐活動動員大會以來，按照區水利局的統一部署，在局活動辦和指導組的精心指導下，太湖堤閘黨支部認真謀劃，積極行動，從學習教育、聽取意見，經過查擺問題、開展批評，到整改落實、建章立制，經過三個階段的逐步推進，教育實踐活動已深入人心，成效顯著。高度重視，周密部署，認真做好思想發動工作；嚴密組織，主題明確，提高學習成效；相互討論，相互交流學習體會；深入群眾，廣泛征求意見，深剖問題根源，確保教育活動的實效。
�。┢渌黜椆ぷ髯坑谐尚�。
認真做好船舶的核證過閘繳費工作。船舶過閘費嚴格依據“江蘇省水利系統船舶過閘費征繳標準”收繳，實行電腦查詢、登記、繳費、打票，做到應收盡收，全年無投訴。
精心組織接待工作。充分展現管理處形象，著力抓好接待服務各個環節，力求“全面、細致、體貼、周到”，較好地完成了省、市、區領導檢查、考察活動的接待工作。
二、20xx年度工作展望
1、按照目標管理考核辦法進一步強化內部考核；
2、優化細化管養分離項目考核及西控制線的考核；
3、抓好安全生產工作；
4、完善各類臺賬，做好整理和歸檔工作；
5、做好黨建工作；
6、完成領導交辦的其他各項工作。
2025綠化養護工作總結匯報 篇10
我區現有農村公路195公里，其中通鄉公路85。5公里，通村公路110公里，為提高農村公路的養護管理水平，促進農村公路可持續發展，根據公路養護辦法，和有關文件精神，半年來積極落實市區有關文件精神采取有效措施，統一管理，分級負責，較好完成公路養護管理任務，現將20xx年養護工作總結如下：
一、明確責任，進一步完善公路養護責任機制
年初區政府與個鄉、鎮（街辦）簽訂通村公路責任書，明確全年通村公路工作任務和目標，同時通鄉公路由公路局均與養護責任人簽訂了養護書計22份。把道路養護、管理落實到人，進一步完善養護機制，建立健全養護責任制，提高養護水平。
二、加大養護經費投入，充分調動養護責任人的積極性
1、是提高養護經費，制定養護獎懲制度，把養護經費與獎懲掛鉤。
2、是加強公路養護考核，每月定期和不定期檢查，檢查結果經責任人簽字，并納入年終考核。
三、嚴格管理，逐步完善公路配套設施
嚴格按照區公路養護管理辦法和考核細則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m？，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業鹽）2噸，安裝標志標牌56塊，其中臨時12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
四、強化路政管理，確保路產路權不受他人侵占
為維護路產路權不受侵犯，我們定期和不定期對轄區道路進行巡查，對占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設5處，，制止自建2處，簽訂協議2處，制止超重車輛及履帶機械20余起，通過以上努力，有效維護了路產路權及路容路貌的完整。
五、存在的主要問題：
半年來，盡管我區的通村公路養護工作取得了一定的成績，但與市區領導期望還有較大差距。
一是鄉鎮（村）對農村養護管理認識不一，邊遠的鄉鎮（村）希望將公路修好養好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而道路條件好的則養護積極性較差。
二是，農民愛路護路意識差，隨便在公路兩邊控制區修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。
三是對做好農村公路管理養護工作認識不足，主動性不高，從而導致農村公路養護管理工作滯后。
2025綠化養護工作總結匯報 篇11
光陰似箭，時光如梭!本人今年2月底至養護部工作到今日已有半年，在這半年里有收獲也有失去。現本人針對工作、學習、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結。
一、在工作方面
本人一貫堅持不怕苦，不怕累的工作作風，在工作中主動克服困難，積極主動的去完成任務。因目前主要負責養護內業工作，同時協助養護工程師負責養護工作和橋隧工程師負責橋隧工程，有時會出現工作任務較重，時間不夠用的情況，我都會加時加班完成任務。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實踐中學習。在日常工作中，我盡量和科室人員搞好關系，積極協調科室里矛盾，保證工作正常開展。當然，工作中也犯了不少錯誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會主動反思，分析自己的問題到底出在哪里，并嚴格要求自己在第一時間里發現并解決。
二、在學習方面
我主動學習，勤于思考，自我加壓，因為剛剛來到養護部參加養護工作，自覺與科室內成員存在差距，所以我需要更加積極主動去學習養護管理工作，向富有經驗的同事學習，因此我經常主動加班加點，學習養護制度、養護相關規范以及招投標等相關業務知識，以不斷提升自己的專業能力，使得自己能夠盡快勝任養護工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會緊跟他們的腳步，完成自己的任務。
三、在作風方面
我一直嚴格要求自己遵守黨紀國法和廉政準則的各項規定，自覺遵守我單位的各項規章制度，嚴于律己，虛心好學，注重團隊合作，與同事們相處和睦。因為養護部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。
總之，通過這半年的工作，我發現了自己很多不足之處，當然也改掉了很多毛病，提升了自己的業務能力，但距離養護部的同事們還有很長的一段路要走，因為養護工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
在以后的工作里，我也會一直嚴格要求自己，服從領導的安排和指揮，與同事友好相處。同時自己繼續加強學習，扎實工作，提升自己業務能力，通過實踐不斷完善自己，相信會在今后的工作中會取得出色的成績，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。
2025綠化養護工作總結匯報 篇12
今年上半年，官廳養護中心立足“嚴謹、高效、優秀、服務”的工作理論，踐行省委提出的“和諧發展、率先發展、綠色發展”的思想，結合局黨委下達的“懷來縣交通運輸局目標管理責任”的任務，突出打造“亮點觀摩”工程，重點圍繞日常養護和養護工程，扎實展開各項工作�，F將具體實施情況匯報如下：
一、以養護生產為依托，從實際情況入手，加強預防性養護，致力于養護工程的完善，民心工程的成效，檢驗突發事件預案實效。
1、深化列養路段的日常養護。上半年共計完成清掃路面1652個工日，清運垃圾1020m，整修路肩邊坡120余㎞，疏通邊溝20__余m，疏通排水溝98㎞，清理淤泥65m，為迎接上半年市局查路和雨季排洪夯實基礎。
2、切實加強公路預防性養護。在雨季來臨之前，為保護路面的使用功能，不使路表水滲入路基，延長路基、路面的使用壽命，中心對列養路線進行了灌縫，折合里程計㎞，出動人員工日，歷時天，投資近xx元。幾次降雨后，進行自檢抽查未發現水滲透入路基，灌縫工作取得很好的效果。
3、中心組織職工3月12日開始對K—K兩側饅頭柳進行疏枝修剪，4月末完成。修剪后的行道樹樹形美觀、封蔭適宜，行車視距通暢。這項工作既鍛煉了職工團隊營造了團隊精神，更重要的意義在于節約了養護成本。
4、北移線電子商城—下耙齒今年將進行加寬改造。中心提前謀劃，制定方案，抓住有利季節，將該段兩側的行道樹移植到寶平線北段宜植空白段，共計移植柳樹749株。這項工程歷時一個月，有效的利用了現有資源，彌補了北段宜植空白段的綠化，使北段的綠化一氣呵成、線型優美，相對空段新植大大的節省了成本。
5、為推廣下橋通道的成功經驗，從實際出發，中心投資4.7萬余元，完成了4座42延米長的下橋檢查通道建設。彌補空白的同時，使北段的橋梁設施更完善，橋梁系統更趨合理。
6、5月10日—5月25日，中心將北段分散種植的400株松樹移植到懷涿交界段，化分散為集中，改善了懷涿交界有景無樹的局面，突出了上善大道的翠綠，延伸了文沁雅途的內涵。
7、寶平線上劉瓦路面事故多發，中心想人民所想，急人民所急，切實從“服務于民”的宗旨出發，在該段雙向設置五道減速凸起路標，提示過往車輛減速慢行，避免事故發生。這項工作受到人民群眾表揚贊賞，和過往車輛好評。
8、按照上級局領導指示精神，以“加強基層建設手”為載體，堅定幫扶意志，雖然中心經費緊張，但還是給幫扶的朱官屯村投資1.2萬元，改善了該村兩委的辦公環境。在幫扶村得實惠的同時，強力宣傳交通形象。
9、寶平線北段山區原三級路，在二級路通車之后未交付地方，中心為保障三級路面通行能力，服務周邊人民，依然在高標準的養護著。
10、迎接高級干部到懷來或懷來去他縣，我中心五次啟動應急預案，出工人工940名日，大型設備22臺次，拖拉機、三輪車等小型設備400臺次，緊急投入物資12.2萬余萬，檢驗應急預案成效的同時，營造了具有鮮明特色的交通環境，領導高度滿意的同時，建立了具有規范的標準，完善應急預案的同時，建立了響應程序。
二、今年是省廳“亮點觀摩”年，我中心精心謀劃，傾力打造了四個亮點觀摩工程。
1.懷來交界具有風情文化特色的造型墻，該北起交界南接成型“長安驛”全長180米，交界處做一烽火城堡，刻有“古長安驛”凸顯古鳳凰城的戎邊軍事文化。石砌墻身，面刻長城磚水泥紋，磚砌長城垛在墻頂，莊重大氣。墻間平交路口各建烽火臺樓一個，雕紋刻畫古色古香，造景精辟，造型精致，風情并茂。外延路沿石仝澆注攔水帶，攔水帶的路肩搭板成型。
2.綠化工程：中心為把寶平線北段打造成一條精品路、典型路、樣板路，以綠化為切入點，在K205-K219段兩側路肩上栽植綠化灌木，品種有紫穗槐等四個品種，以段落化搭配種植，形成了高低錯落的立體美感，與平面靚麗的最佳結合。5月底完成栽植，綠化品種生長、開花周期較長，一般為5月至10月，現在已有段落開花，效果很好。
3.街道化治理。寶平線東梁北口—永安村南口兩側店面林立，衛生環境較差，形象參差不齊。中心大膽創新，巧妙設計，一改往日陳舊，新刻“英雄大道”石景一塊，并以此為起點，以長城形象向北延伸，間隔中設置長方形花壇，面勾勒縫用紅線條，不但不但美化了環境，“英雄大道”精神內涵被勾勒得淋漓盡致。
4、中心原有二堡子道班房屋于八十年代建成，如今已破舊不堪。其所在位置恰處二堡子村口，是改善環境、打造亮點的瓶頸。其現有功能、價值已遠遠不能滿足中心要求。在局領導的關心指示下，中心把它推倒重建。建成后，不但該道班的功能大大提升，亦成為展示交通形象的一大亮點。
之上所累述是官廳養護中心上半年的主要工作，有的已經完成并顯現成效，有的還在建設中，懇請領導對中心工作提出寶貴意見或建議，我中心將虛心接受、認真完善。在上半年的工作基礎上，我中心通盤考慮，實事求是的制定了下半年工作計劃：
1、搶抓一切有利時機，創新工作方法，圍繞“亮點觀摩”工程，點、線、面有機銜接把寶平線打造成代表懷來干線公路養護亮點中的亮點。
2、全面進入迎接市處養護檢查的工作。
3、力爭突破、常抓不懈的進行機關效能建設和加強基層建設年活動。
2025綠化養護工作總結匯報 篇13
20xx年，我局在市公路局的正確領導下，克服人員嚴重超編、經費緊張等困難，認真落實省局養護工作的“七無三有”和《XX市公路局養護管理辦法》的要求，緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以市場化、規范化、標準化和養護“四化”抓養護，積極深入推進管養體制，重點抓好雨季公路養護、油路預防性養護和水泥路日常養護，努力推動公路管養上水平，確保我局管養公路整體路況穩定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率，其中干線好路率為，支線好路率為，分別超市局計劃和，圓滿完成了今年公路養護的各項工作任務。
一、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。
我局認真落實省局養護工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養護市場化、規范化、機械化、標準化，全面提升了株洲公路的品位。
（一）推進公路養護市場化，競爭主體走上社會搶市場。
完善了公路管養體制，培育和完善養護市場，充分發揮養護投資效益，提高養護業主的自我經營意識和競爭能力，養護市場化進一步規范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉變，市場意識進一步增強。我局實施了砂路全承包制，堅持和完善了養護工程計量支付制度、跟班監理制度、合同管理制度，建立了養護站專用帳戶制度，組織養護工人競爭承做大中修養護工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務和材料采備。今年我局小修保養在局156名養護工人中抽調40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了線2公里的油路中修工程，人平創收達20xx元以上，同時我局工程大隊在在職職工中抽調15人擔任施工員，司機等職務，提高了養護站職工綜合素質，使養護站真正成為具有一定競爭實力的養護生產企業，走向社會搶市場。
�。ǘ┝ψヰB護標準化，路容路貌徹底得改善。
一是加強日常養護。堅持在潮濕低溫季節采用乳化瀝青修補瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除，路肩常年無反坡現象、橫坡適度、達到或超過標準寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養護，炒砂修補破碎板1210，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963M，有效遏制了水泥路病害，做到了修補及時。
二是重視橋梁養護。深入貫徹《公路橋梁養護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養護工程師，完善了“三個一”責任制。將橋梁日常保養和檢查的責任人統一調整為養護站保養人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了“橋梁經常檢查記錄表”，投入資金20x萬元先后對線橋進行了加寬，對2座危橋進行維修，杜絕了養路不養橋的現象。
三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5x萬元，對全區國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標志等，并根據省府安排，對全區山區危險地段進行了全面調查和上報。
四是狠抓標準化、綠美化、特色化養護。推行GBM工程，路肩一律采用機械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉道新植楊樹12000棵（線6000棵、線6000棵），同時我局結合實際情況，自力更生，發動、公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成G線K2751~K2756+500共計公里路肩綠化任務，同時對線、線、線、線、線、線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實行了綠色養護，全力打造文明公路新形象。
五是以競賽促養護。在XX市公路局組織的油路修補競賽活動中，經過廣大一線職工的辛勤勞動，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉公路攤鋪的機會完成炒砂罩面51平方米，啃邊修補3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩中有升，同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。
�。ㄈ┝ψヰB護規范化，促進公路管養上水平。
養護管理規范化進一步加強。明確了養護大隊到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全局上下規范意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范，養護作業規范，工作行為規范”，并將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標志服，公路養護車輛均設置了明顯的作業標志，實施了規范的交通控制。養護中做到路用材料規范，施工程序規范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補，乳化瀝青瀝青用量達30余噸，修復瀝青路面達萬余。達到了結構合理、配比科學、程序到位、操作規范、修補方正、平整密實，修補質量與外觀的完美統一的效果。
�。ㄋ模┝ψC械化養護，施工質量和效率邁大步。
我局積極籌措資金在養護站配備或配齊了瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設備，共計擁有各類養護機械設備23臺。實現了瀝青下封、混合料拌和、面（基）層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業的全面機械化。積極引導養護大隊養護作業向半機械化、機械化轉變。在路面病害修補中用振動夯當場夯實，確保當場修補當場成形。全面應用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。
以上是我局今年養護的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴格按照省市公路局的目標和要求，狠抓落實，把我局的養護工作推上一個新的臺階，實現公路養護跨越式發展。
2025綠化養護工作總結匯報 篇14
今年以來，在各位領導的正確領導下，我本著“科學發展、腳踏實地”的原則，在本年度的綠化養護管理工作中，不斷加大管理力度，大力提高工程建設和養護管理水平，綠化工程的苗木管理水平進一步得到提高。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。
一、腳踏實地，盡職盡責。
一個月來，我認真學習公司新的規章制度，按時上下班，對自己的本職工作認真負責，絕不放過沒一個細節。對領導安排的工作及時按時完成。從思想上到行動上多做到真正以公司為家，把公司的事當成自己的事去做，做到先有大家再有小家，把公司的事無論大小都當成首要大事去做，做到想公司所想，做公司所做。
在綠化工程的管理工作中，在嚴格按照政策法規、行業規范以及建設單位對工程的要求辦事的同時，我注重積累大量第一手資料，準確發現存在問題并能夠在第一時間妥善解決。全方位為所屬綠化工程提供直觀依據，力爭在園林綠化養護水平，及本單位的綠化工程管理工作上全新臺階做好技術保障。在安全生產方面，我把責任落實到每一個具體從業者手中，針對綠化養護、園林機具、農藥的使用管理等方面分別制定了操作規程，并召開安全生產會議，最大限度地消除安全隱患，確保職工及財產安全。
二、立足本職工作，取得一定成績
在平時我不斷加強自身在專業與非專業方面的學習，提高工程質量，在工程建設中依據具體情況具體分析，因地制宜的原則，并結合自身的工作經驗，努力提高公共綠地的景觀質量，不為了只完成任務而建設，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經濟效益。在公司同事們的共同努力下，苗木成活率有了提高。
今年我主要參與施工和養護的工地主要是和綠洲。x工地今年采取突擊戰術，把工作緊湊化，統一拔草、澆水、打掃衛生，現北環路真在最終交接驗收中。工程面臨的困難多，有拆遷問題、設計問題、交叉施工問題、工程進度問題、和苗木成活等問題。但工作人員沒有被困難嚇倒，相反在困難中激發出的是我們克服困難的種種辦法和解決問題的信心。在公司領導的帶領下，在我們堅強的意志工作中，今年春季在苗木在栽植過程中取得一定成績，得到總指揮部和公司領導的認可。共計栽植苗木xx余種，其中有喬木株，灌木x余株，地被萬余株、水生植物等。僅綠化共計完成工程造價x元。在綠化的同時我們還完成了大量的土方工程。此成績的取得不是我自己一個人完成的，是我們整個團隊團結一致，共同努力的結果，是我們園林所有人的驕傲。
三、回憶過去，總結經驗和教訓
綠化的養護管理是工程建設之后對園林植物進行的長期撫育管理工作，養護管理工作的監管應把握所養護對象自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養”應加以側重，以結果為主，在養護管理上下功夫。并逐步合理編制專項施工計劃，使施工成本與施工質量和公司效益達到和諧統一。
入職已經一個半月了，對于我來說，與其說是年度工作總結，還不如說是月度工作心得。關于這份總結，我不想用太多過于華麗的語言來書寫，那樣的寫法讓人覺得過于虛浮，不切實際，我只想用最質樸的語句來表達，我這一個半月以來的所感、所想。
剛來到公司，對于一切都是那么未知，看見一個個陌生的面孔，心里真的有點忐忑，不知道大家都是什么性情，容不容易相處，但是這種感覺，很快就消失了，大家相仿的年紀，熱情開朗的性格，和諧工作的氛圍，很快就感染了我，讓我愉快的投入了工作之中。
換了新的環境，就意味著和以前工作的模式不一樣了，工作的內容也是千差萬別，我認為作為一個好的員工，最應該做的就是拋棄固有的工作模式，以最快的姿態投入到新的工作中去。
我的新工作，對于我來說真的是"新"，所做的內容，也幾乎是從前不曾接觸的東西，不能說一竅不通，但也頂多是略知一二。因為建筑業是我從踏入校門到踏出校門都不曾接觸過的行業，對于里面的運作也是聞所未聞，好多術語我也是來到這里之后才開始慢慢知曉，多虧同事和領導的細心指導，我才一點點的深入我的工作，否則真的感覺自己像個無頭蒼蠅一樣，亂飛亂撞，必然會走很多彎路。
既然不懂的東西太多，就要比其他人還要專心、努力，俗話說好記性不如爛筆頭，我把每一步需要做的工作，都寫成筆記，這樣相同的工作就不會出現錯漏。日常的工作，我會事先做好統籌安排，這樣工作就會有條不紊的進行下去。
雖然工作才剛剛開始，但是我要做的卻有很多，公司在發展中，這就需要我們全體員工共同努力，來豐富和完善公司的運營模式和管理機制。
首先，我需要做的就是建立起公司的人員檔案，構建起人員結構花名冊，制定相關的制度，合理規避用人風險，將公司一些不太健全的規章制度逐步進行完善。
其次，隨著工作的深入，我會發揮我人力資源專業的專長，幫助領導分擔一些人員招聘方面的工作，包括發布招聘信息，預約人員面試等這些招聘的前序工作，讓領導不在這些小事上費神。我會逐步擬定季度或年度的招聘計劃，匯總各個部門所急需和待需的人才，利用現有的資源，發布招聘信息，進行招聘工作。
再次，利用現有的資源，請各部門負責人配合，逐步建立起各個部門每個人員的崗位說明書，明確各自分工，把工作逐項分解，落實到人，逐步擺脫一個工作誰都干，但誰都不精的狀況，讓工作形成模塊，每個人負責自己的模塊，這樣就不會出現工作雜而亂，過程遺漏，沒人負責的局面。
2025綠化養護工作總結匯報 篇15
今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境�，F就一年來的各項工作總結如下：
一、公路養護工作：
××年我所管養縣鄉公路里程已達到公里，比××年的養護里程增加了公里左右，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成。
我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
二、等外公路提級改造工作：
為了進一步改善農村公路行車環境，有效解決農民群眾行路難的問題，××年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預計年底前即可竣工通車。
三、搶修水毀公路：
每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。
2025綠化養護工作總結匯報 篇16
一、大力展開春季造林行動
今春以來，我局結合雪災自救，仍然把鞏固重點工程造林成果、展開重點工程補植補造作為全縣造林綠化的重點。一是突出抓好兩大工程的補植補造。為保證造林質量，鞏固造林成果，今春以來，對全縣因雪災需要補植的地方和補植的數量實行了詳細匯總統計，并實行了補植籌劃，并抓住春季有利造林時機，即時展開補植補造。個性是對歷年的退耕還林地塊，充分發揮退耕農戶的用心性，全面補植補造。同時我局還實行局領導包片督促負責制，組織林業專業技術人員深入第一線實行技術指導。各工程鄉鎮用心行動、任務明確、職責落實、措施到位。
全縣共完成因雪災和造林保存率低的補植補造面積x萬畝，其中退耕還林工程補植x萬畝，天保公益林補植x萬畝，補植各類種苗達x余萬株。二是超前規劃，超前實施，力爭春季造林綠化工作有大的突破。為了保證把今年造林工作落到實處，切實提升造林質量，我局在春季提前安排完成天保公益林x萬畝（其中人工造林x萬畝、封山育林x萬畝）；育苗xx畝；完成綠色通道建設xx公里，其中公路綠化xx公里，河流綠化x公里；零星植樹萬株。
二、展開義務植樹，提升全民綠化意識
參加全民義務植樹，是我們每個公民的法定義務。透過對全民義務植樹重要性、全民性、法定性和義務性的廣泛宣傳發動，使廣大干部群眾理解到全民義務植樹對人類生存和經濟可持續發展的重大好處，提升了參與義務植樹的自覺性。今年是全國展開義務植樹運動的第xx個年頭，我縣的縣級義務植樹于x月x日在x村六組滴水灣舉行，縣委、縣人大、縣政府、縣政協四大班子領導及縣綠委各成員單位、青年學生等x余人，參加了義務植樹活動，共栽植x余株濕地松，一片荒坡變成了綠地，拉開了我縣20xx年義務植樹的序幕。同時，縣綠化委員會發出了文件，動員號召全縣適齡公民履行植樹義務，要抓住春季造林的黃金季節，大力展開義務植樹活動，把我們的家園建設得更加完美。全縣各地用心響應，掀起了春季植樹造林熱潮。截止當前全縣春季累計義務植樹萬余株，參加義務植樹達xx萬人次，使我縣義務植樹邁上規范化、基地化的軌道。
三、狠抓種苗基礎，提升種苗質量
種苗是造林綠化工作的基礎，苗木質量的好壞直接影響到兩大工程的造林質量。為此，我局進一步增強了苗木的管理，規范了種苗運作，實行了定點育苗、定向培育，個性是對馬家苗圃的苗木實行了統一管理。全縣共育苗x余畝，為工程造林可帶給各類合格苗木x余萬株，主要有柏樹、杉木、馬尾松、香椿、楊樹等xx余個樹種。今年透過抗雪災保苗，清污扶苗，有效地戰勝了雪災，保住了造林用苗。同時注重新品種、新技術的推廣，大力展開栽培技術推廣培訓，嚴格實行種苗“兩證一簽”，對林木種苗實行“不檢不調、不檢不儲、不檢不售”，保證了林業生產用苗的質量，為我縣工程造林用苗和補植補造帶給了種苗基礎。
四、強化質量管理，鞏固營造林成果
按照“造一片，成一片”的要求，切實增強營造林后續質量管理，鞏固造林成果。一是認真落實了管護職責，增強對我縣萬畝退耕還林造林地的管護，將政策兌現與管護效果直接掛鉤，督促農戶管護措施落實到位。二是增強造林地缺窩補植，對造林存活率（保存率）達不到栽植密度的小班，組織補植補栽。三是狠抓幼林撫育，指導、督促農戶采取松土、除草、灌溉和病蟲害防治等措施，幼林長勢良好。四是認真搞好退耕還林成果鞏固專項規劃和城鄉綠化專項規劃。從規劃入手，力求規劃的科學性和可操作性，增強營造林后續質量管理，鞏固造林成果。五是抓好宣傳教育，提升全民造林意識。
五、下半年工作打算
一是抓好未成林造林地的管護工作，確保造林成效。
二是按照上級工程造林計劃，切實做好計劃的安排、規劃、實施和驗收工作。
三是增強育苗田間管理，保證秋冬造林和補植用苗，確保今年任務全面完成。
2025綠化養護工作總結匯報 篇17
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F將我站xx年養護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237。3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬B護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的.需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00-16：00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
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1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ┏┍Ｍ�
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。
一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。
二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。
三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。
四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹┰绱吼B護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
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對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。
（七）病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：
1、人員素質還有待繼續提高；
2、個別職工工作態度不夠端正；
3、科學養護水平還需進一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；
2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。
xx市環保局在企業服務年活動中，不走過場出實招，按照“講、樹、促”教育活動要求，扎實開展工作，環境保護各項工作有了積極進展。
一、項目審批方面：除本市級審批外，積極協調省市環保部門為我市審批項目33家，審驗排污許可證156家，全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項目，在環保審批過程中，局成立專項服務組，明確專人、自帶車輛、協調省市、全程服務，保證了項目的順利審批。
二、幫助企業發展方面：為市工業污水處理廠協調資金1000萬元，保證了污水處理廠的順利試運行。為2家造紙企業和岳村喬溝村爭取上級環保專項補助資金190萬元。
三、為企業解決困難方面：幫助24家耐材企業規范焦油廢水暫存池，解決焦油廢水處理利用難題；協調省放射源廢源收貯庫對2家水泥廠鈷、銫放射源進行收貯，消除企業安全隱患。
四、為企業答疑解詢方面：今年以來12369環保熱線共受理投訴咨詢387件，全部處理到位，贏得了企業好評。
五、作風建設方面：7月17日，該局召開干部職工思想作風集中建設活動動員大會，決定在全局集中開展為期3個月的干部職工思想作風集中建設活動，切實轉變職能、轉變作風，提高效能、提高素質，加強服務型環保隊伍建設，為企業服務年活動創造新的載體。
2025綠化養護工作總結匯報 篇18
在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，提高了養護質量和養護管理水平。在保證小修養護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養護工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養護工程投資2758.776323萬元，專項工程養護投資1621.703133萬元，其他養護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養護人員，群策群力，團結一心，規范管理，做到了養護計劃科學化，計劃執行合理化，養護管理制度化，養護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就xx年的主要養護工作向大家作簡要匯報：
一、工程招投標規范化、程序化
20xx年的養護任務比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養護標段、2個綠化養護標段的工程招標工作，保證了小修養護工程、綠化養護工程合同標段的連續性，督促并完成了新的養護施工單位進場開展養護工作。本年度的9個專項工程環環相扣，每一個專項工程的進度，質量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質。
工程部盡早謀劃，提前根據年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規范工程項目招標各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養護工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養護質量指數。
二、嚴格合同管理，工程保期保質保量
加強養護質量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經有資質的檢測單位檢測合格后，方可用于養護工程；嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養護公司各種安全設施配備情況以及各養護公司內部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數量；對于經常性發生的合同外工程單價經集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的影響；規范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養護作業安全、文明。
加強養護質量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經有資質的檢測單位檢測合格后，方可用于養護工程；嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養護公司各種安全設施配備情況以及各養護公司內部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數量；對于經常性發生的合同外工程單價經集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的`影響；規范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養護作業安全、文明。
三、養護作業抓重點、試創新
養護以路面、橋梁為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養護為點綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車轍發生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養護工作。
橋梁養護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養護中，工程部除安排養護公司定期清理、保養日常養護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標志標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標志牌的增設及線外指路標志牌和其他相關標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
四、任務繁多，積極面對
在養護任務的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調人員進駐現常督促施工單位加大投入，加快進度，保質保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節，國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現場度過的。經過科學安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養護工作的同時，對呂望服務區改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區人員的住宿問題，在20xx年預算的范圍內，工程部人員進行了現場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現場去檢查改建施工的進度與質量情況。工程部多次與合肥工業大學建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善，并根據設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。
工程養護的任務雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項養護任務的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
五、積極應對突發事件，保障高速暢通
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內不能得到及時排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統進行調試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案，安排養護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
道路發生重大事故時，工程部及時派人親臨現場，配合路政、交警部門，安排養護單位輔助搬運貨物、清掃現場進行處理。并對事故產生的損害及時修復完善，保障高速公路安全暢通無安全隱患，使道路始終處于營運的良好狀態。
2025綠化養護工作總結匯報 篇19
20xx年上半年工作總結
我區現有農村公路195公里，其中通鄉公路85.5公里，通村公路110公里，為提高農村公路的養護管理水平，促進農村公路可持續發展，根據公路養護辦法，和有關文件精神，半年來積極落實市區有關文件精神采取有效措施，統一管理，分級負責，較好完成公路養護管理任務，現將20xx年養護工作總結如下：
一，明確責任，進一步完善公路養護責任機制
年初區政府與個鄉、鎮（街辦）簽訂通村公路責任書，明確全年通村公路工作任務和目標，同時通鄉公路由公路局均與養護責任人簽訂了養護書計22份。把道路養護、管理落實到人，進一步完善養護機制，建立健全養護責任制，提高養護水平。
二，加大養護經費投入，充分調動養護責任人的積極性
1,、是提高養護經費，制定養護獎懲制度，把養護經費與獎懲掛鉤。2、是加強公路養護考核 ，每月定期和不定期檢查，檢查結果經責任人簽字，并納入年終考核。
三，是嚴格管理，逐步完善公路配套設施
嚴格按照區公路養護管理辦法和考核細則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m3，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業鹽）2噸，安裝標志標牌56塊，其中臨時12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
四，是強化路政管理，確保路產路權不受他人侵占
為維護路產路權不受侵犯，我們定期和不定期對轄區道路進行巡查，對占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設5處，，制止自建2處，簽訂協議2處，制止超重車輛及履帶機械20余起，通過以上努力，有效維護了路產路權及路容路貌的`完整。
五，存在的主要問題：
半年來，盡管我區的通村公路養護工作取得了一定的成績，但與市區領導期望還有較大差距。
一是鄉鎮（村）對農村養護管理認識不一，邊遠的鄉鎮（村）希望將公路修好養好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，而道路條件好的則養護積極性較差。
二是，農民愛路護路意識差，隨便在公路兩邊控制區修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。三是對做好農村公路管理養護工作認識不足，主動性不高，從而導致農村公路養護管理工作滯后。
2025綠化養護工作總結匯報 篇20
我總結了應對壓力、應對新契機，我位單進一步完善了綠化管理制度，以深化改革為動力，領導的支持幫忙和正確引導下，逐步走上了規范化、制度化、科學化管理的軌道。去年我單位以“抓好養護管理，確保全綠化養護管理更上一步臺階;綠化工程任務，再創一批精品工程”為，努力做好交給我的任務，在xx年年主要作了以下幾項工作：
一、在公園行業管理方面
去年我們為公園精神禮貌建設和服務上新臺階，以為動力，以“建、創一流”為原則，完善了管理制度，貫徹精神，推行規范化、制度化、科學化的管理方法，“以人為本、文化建園”的方針，著優美環境、優良秩序、優質服務，建立禮貌公園的活動，提高服務質量和管理水平�！豆珗@崗位職業道德及規范》的標準工作質量，以全新的精神面貌，用熱情周到的服務接待每一位游人。我屬公園的窗口服務人員在禮貌用語、禮貌待人、服務周到、熱情，受到了游人的稱贊。
回顧的，展望園林工作者，感到職責重大，任務艱巨。成績只代表從前，今后我們的綠化工作仍然任重而道遠，在園林綠化和方面，認真總結，再接再厲，科學規范地制訂計劃，精益求精地工作，綠化和養護等管理的強度和精細管理的實施，改革現有園林綠化、養護管理體制，運用市場經濟手段，推廣管理人制，起獨立的、專業的、高的養護管理隊伍，加快綠地等級的步伐，制定改造計劃，盡快消滅2、3級的道路綠地，完善獎勵機制，定崗，定責。使現代的新技術養護管理科學化，使綠化養護管理工作再上新臺階。在綠化工程，今年是我綠化建設突飛猛進向前發展的一年，以后的綠化工程有：南段綠化工程、綠化工程、等綠化工程等。還有許多綠地改造工程。要抓住機遇，市場經濟發展的要求，深化我的機構改革，內部結構及、隊關系，我專業技術強和人力資源的優勢，全的技術力量，把安排給我們的綠化任務做好。
二、綠化工程建設工作
近幾年來綠化任務繁重的一年，交給我的綠化任務，我們在年初布置了綠化工程管理工作會，成立了綠化工程質量驗收和質量控制領導小組，制定了《綠化工程管理辦法》，為綠化工程質量，內部管理，綠化工程任務，強化了對綠化工程的質量控制和驗收工作，在安排的綠化工程中，分階段檢查、驗收的管理辦法。去年的綠化工程時間緊、任務重、圖紙大等許多客觀因素，但我們各施工專業隊伍有專打硬仗的特點，調動了職工的用心性，克服了諸多難以想象的困難，完成了交給我的綠化工程，并以精細的施工，做好了的景觀規劃設計，體現了我們專業隊伍技術還是過的硬的。去年我們基本完成了萬米綠地、綠地的綠化建設任務，等道路綠化任務。全年共綠化面積萬平方米，新增綠化面積萬平方米，改造綠化面積萬平方米，栽植苗木萬余株，綠籬色帶萬株，鋪草萬平方米。的綠化建設工程了優質工程。去年我們還做了花壇和的環境布置工作，共計擺放花壇座，布置花街x條，共擺花萬余盆。
三、綠化養護管理工作
我們承擔著全余萬平方米的主要道路、綠地的養護管理。綠化養護管理是我的一項主要工作，綠地的面貌也直之后我的形象，我的綠化基礎薄弱，用養人的機制養樹，干的越多賠的越多，把綠化養護當作包袱背著。養護工作在全市一向落在其他單位的后面。從體制和機構改革的新的一年開始，改變我綠化養護落后的被動狀況。目前，在綠化養護制訂了新的政策，在全市率先出臺了《綠化養護管理實施辦法》，了我養護工作的職責、了綠化養護專項經費。新的管理辦法按綠地的面積和等級核撥經費的管理辦法，財政對我資金管理機制的改革，我們也改變了對基層按“養人”分配經費的方法，變為按養護面積和等級分配的辦法。綠化養護不再是包袱和負擔，同時，也引起了各基層的領導的重視。新的養護政策使園林綠化專業人員的觀念和園林的資金運作都了巨大轉變，激勵著基層專業人員思想上有了根本上的轉變，這幾年全上下養護工作，也把這幾年的綠化工作養護上，把綠化養護工作確立為我們的“立之本”，多次在全局(或公司)范圍內召開園林綠化養護工作會，為綠化養護工作的打下良好的基礎，還成立了“養護管理班組”，由黨政分別擔任指揮和副指揮，并和基層簽定了養護管理職責書，將干部考核與其工作聯系起來。相繼制定了“抓管理，促養護，全市評比保七爭六”和“保五爭三”的奮斗目標。去年，我xx單位全體干部職工扛起了“綠化養護管理”的大旗，養護管理承包職責制，抓住以綠化養護等級管理為核心，綠地等級的步伐，我園林綠化環境質量的思想，綠化，強化綠地的常態管理，大搞綠化養護管理的精品示范工程，深化和養護等級考核制度，職責，獎優罰劣。根據各自的狀況制訂措施，職責制，班組、個人承包制，核定了綠地養護的個人指標，制定了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，落實職責制，工程、養護分開管理;養護隊伍穩定，技術素質逐漸提高;養護隊伍內部管理推行了職責制，任務到地，職責到人，養護考核結果與職工利益掛鉤。
激發了職工搞好綠地養護工作的熱情(加上再具體些的資料)。內每月的養護評比檢查，對各所管轄的道路、綠地等級考核管理，以經濟杠桿為動力綠化養護管理和養護等級的。使綠化養護工作走上規范化、科學化管理的軌道，帶動養護的。市養護檢查專家組對我年專業養護工作了較高的評價，在全市城八綠化養護檢查評比中，歷史最好成績。
今后，在領導下，學習中央會議精神科學發展觀思想，努力實踐市場經濟的發展模式，為圓滿完成綠化美化任務，全面推進我園林綠化事業的發展，為把建成環境優美的禮貌城市做出應有的貢獻。
2025綠化養護工作總結匯報 篇21
x鄉境內共有公村公路6條，全長公里。今年在上級門和鄉黨委、府的關心支持下，全鄉農村公路養護管理工作開展順利，成績明顯�，F將工作總結如下：
一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養護難的問題。我站特別向鄉黨委、府作了匯報并得到了大
力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉府補貼和養護工投榮相結合，如，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉府研究后補貼20xx元用于維修。x段出現了大塌方，從而致使全鄉四個行村與鄉府無法通路。為此鄉公路養護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養護開展了一系列具體工作。我鄉養護站在接到任務后馬上向鄉領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養護工作。特別是二水夾徑半山路段的養護工在前兩個季度中表現極差，經養護站商議后報鄉府同意對其進行了更換。同時對于表現一般的養護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現。對于雨造成的新塌方鄉養護站通過實地查看后馬上上報鄉黨委府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉府承擔。
四、府出臺了一系列補助策為公村公路的養護提供了有力的經濟保障。鄉府府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉府投資為每段路的養護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
2025綠化養護工作總結匯報 篇22
XX鄉20xx年農村公路養護管理工作總結XX鄉20xx年農村公路養護管理工作總結x鄉境內共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉黨委、政府的關心支持下，全鄉農村公路養護管理工作開展順利，成績明顯。現將工作總結如下：
一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養護難的問題。
我站特別向鄉黨委、政府作了匯報并得到了大力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉政府補貼和養護工投榮相結合，如，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉政府研究后補貼20xx元用于維修。x段出現了大塌方，從而致使全鄉四個行政村與鄉政府無法通路。為此鄉公路養護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養護開展了一系列具體工作。
我鄉養護站在接到任務后馬上向鄉領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的.推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養護工作。
特別是二水夾徑—半山路段的養護工在前兩個季度中表現極差，經養護站商議后報鄉政府同意對其進行了更換。同時對于表現一般的養護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現。對于暴雨造成的新塌方鄉養護站通過實地查看后馬上上報鄉黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉政府承擔。
四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養護提供了有力的經濟保障。
鄉政府政府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉政府投資為每段路的養護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
2025綠化養護工作總結匯報 篇23
本人名叫，xx年12月出生，現年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養護工作。20xx年10月取得技師職業資格，擔任公路養護技師資格5年。任技師職業期間，在××縣公路管理局養護科任科長，并兼任工會主席�，F對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統最基層的養護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養護工做起，先后擔任公路養護道班班長，××縣公路局養護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的公路養護技能水平有了很大提高。
我所在的養護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產計劃編制與落實、文明公路創建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養護質量和養護效率的提高，個人業務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功創建國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創建任務再次落實到我的科室。經深入細致了解，創建路段全長91公里，所經鄉鎮10個、行政村25個，過鄉村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環節和困難，在文明公路創建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創建過程中得到很好落實。在創建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點出發，開展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區文明公路創建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創建經驗，同時也有所創新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態公廁，體現出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創收的空間。
文明公路的創建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養護工人的勞動強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發生。因此，創建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創建，專心致力于鞏固創建成果的同時，我也始終不忘公路養護質量的提高。
公路養護是我的工作核心，而提高養護質量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養護工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術要求，使路面養護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區，每到臺風季節公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風帶來的連續強降雨，使××省道多處山體發生塌方而發生車阻，搶通就是命令，我帶領7名搶險人員趕赴現場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高溫下作業，建設中多付出一點，養護時就可以少付出一點，建與養需并重。
我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養護經費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
x年的櫛風沐雨，以公路為家，以養路為業，公路成了我一生的家業。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養護技師職業資格5年來，我深刻體會到公路養護的艱苦和養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動傳授技藝，培養后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷積極、勤奮敬業，團結和帶動周圍的職工加強學習，不斷創新，爭做一名優秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養護事業持續發展再立新功。
2025綠化養護工作總結匯報 篇24
時間飛逝，轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養護是做什么到此刻明白“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養護的意義做好養護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。
高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情景下進行施工作業。
二、認真工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設；
經領導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：
1、日常養護：做好同事們在外業上工作資料情景的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。專業好文檔為您傾心整理，多謝使用。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計劃在今后的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。
搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。
我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養護站。
2025綠化養護工作總結匯報 篇25
為認真貫徹落實好一季度安全工作管理職能，進一步加強做好轄區農村公路的安全管理養護工作。制定二季度安全管理工作計劃如下：
（一）加強養護管理，為安全通行護航
做好科學化、日�；�、預防性養護，確保安全暢通。一季度，我所將積極開展我縣農村公路管理養護工作，加大養護投入，加強養護資金使用監管。農村公路實現預防性和周期性養護，進一步由單一型、粗放型養護向全面養護、集約型養護轉變。逐步實現專業化和機械化養護。好路率達到既定目標。
狠抓日常養護不放松，公路服務質量和水平要明顯提高。一季度，為不斷改善公路形象，提高路況水平，改善路容路貌，牢牢抓住五個重點不放松。一是日常巡查不放松。按照日常養護巡查制度，明確巡查頻率和要求，利用每天車巡和每月的步檢相結合，增強巡查效率，確保巡查效果。二是狠抓路面養護不放松。針對路面病害嚴重的實際，根據路面病害類型，“對癥下藥”，區別對待，堅持規范化、精細化操作，推行“檢查驗收計量支付”制、采取“一次成型法”的辦法治頑癥，確保路面養護質量的提升。三是狠抓公路保養、保潔不放松。養護人員實行“定崗、定責、定路段，定質量”，重點路段繼續實行人工與機械化相結合，重點加大穿村治理，實行重點養護，集中投入，攻堅破難。四是狠抓日常養護檢查不放松。每月要按通報情況發放養護員工資，連續通報兩次以上的養護員路段建議辭退不再簽訂合同。五是狠抓惡劣天氣保暢不放松。落實惡劣天氣保暢責任制，備好備足搶險物料，確保各類應急搶險物資和機械最短時間到達現場。著力構建平安、和諧、生態公路，為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環境。
加強橋梁養護管理，確保公路橋梁安全運營。落實橋梁養護工程師，認真做好橋梁日常監測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋梁保暢通工作，編制防雪防滑等應急預案；開展橋梁安全保護和橋下環境治理專項行動，有效提高了橋梁安全性能；完善公路設施，努力提高養護管理水平。
（二）加強執法力度，落實隱患處置
（1）加大安全隱患的排查、治理工作。一季度，我所將進一步加強對轄區農村公路安全隱患排查治理工作。能及時處置的第一時間落實處置，消除隱患；不能夠及時處置的按規范設置醒目標識，按計劃上報落實處置。
�。�2）大力開展法律法規宣傳，實現沿線群眾愛路護路意識得到增強。要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，在公路沿線村寨和企業開展公路路政宣傳教育活動，一季度不得少于2天，使人民群眾及企業間更多人了解《公路法》、《公路安全保護條例》等農村公路方面的相關法律法規，并能自覺遵守；在農村公路宣傳標語方面配套相應的資金，完善公路沿線標語宣傳和積極參加縣政府組織的各項宣傳活動，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。
�。�3）與鄉鎮加強聯系，共同對公路沿線、兩側的違法建筑進行治理。一是堅持預防為主、加大公路管控。加強與鄉鎮人民政府聯絡，嚴格管控公路沿線、兩側的新增違法建筑。二是實行綜合整治，形成齊抓共管機制。與沿線鄉鎮、土管、城建及村委的橫向聯系，爭取在鄉、鎮建立公路管理聯動機制，從根本上控制違法建筑的產生。三是建立和完善違法建筑檔案，全面掌握和了解建筑控制區的建筑物情況，對建筑控制區內建筑物的照片，圖像及文字信息進行整理歸檔，同時還要加強路政巡查，提高巡查質量，善于查找苗頭隱患，要從源頭管理抓起，實行跟蹤管理，將違法建筑制止在萌芽之中。四是進一步加大路政執法力度，對公路兩側控制區的違法建筑，按照法定程序，依法強制拆除，抓住重點，突出典型事件，達到拆除一處，震懾一片的目的。有效控制我縣農村公路范圍內的“紅線”建筑。
�。�4）維護好路產路權，進一步加大超限運輸治理力度，使得惡性超限運輸車輛控制在35%以內。
（三）爭取提等改造項目，提升公路路況
積極向上級部門對接溝通，爭取落實大修工程項目，提升轄區公路質量。同時，加快推進實施20xx年的生命安全防護工程計劃，全面提升我縣農村公路的安全行駛系數。
2025綠化養護工作總結匯報 篇26
時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間在進養護公司已經快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴格要求自我，擺正工作位置，時刻堅持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度，在領導的關心栽培和同事們的幫忙支持下，我始終勤奮學習、積極積極，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責�，F將一年來的學習、工作情景簡要總結：
.一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自我的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織堅持高度一致。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質。
作為一名剛踏入社會的大學畢業生，我清醒地看到人生舞臺已發生轉變，自我又缺乏工作經驗，所以僅有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，我始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自我，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工或在站內做資料，我都盡我所能去做，爭取把
事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團體。在工作中，我時刻以“盡職盡責、任勞任怨，努力做好份內工作，當好站長的參謀助手”等目標來鞭策自我，讓自我不斷努力，不斷提高。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的提高，成長了不少，但也清醒地認識到自我的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的本事還比較欠缺;其次，在工作上，工作經驗尚淺，對單位具體情景了解不細，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我必須會揚長避短，克服不足、認真學習、發奮工作、積極積極、盡快成長，把工作做的更好，為公司和養護站做出更多，更大的貢獻。
2025綠化養護工作總結匯報 篇27
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
一、學習技術業務，適應發展需要。
我是一名復員軍人，以前沒系統地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規范》、《瀝青材料試驗規范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去。現在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內容，經過努力學習，我考試獲得了廠家頒發的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
二、迎難而上，做忘我工作的先鋒
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創業靠鐵人精神拿下了大油田，二次創業更需要發揚鐵人精神謀求新的發展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業過程中，我精心調平，前后張羅；收工時我清理現場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業當好主人。我常想：自己是一個員，不僅要努力工作，更要發揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業，帶領身邊職工一起奮發大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經常發生的，況且這次在市區內作業，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經核實，薩區的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
三、勇于負責，做優質施工的先鋒
一個人擺正了個人與企業的關系，把自己溶入企業，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優質施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調平與厚度控制其實是一個操作，調平是這一操作的簡稱。攤鋪機調平操作可以說是路面隊經濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調運平板，工程完工后，經自檢，厚度在允許誤差范圍內，平整度合格點100%。
3、精心操作，創精品工程。為保證項項工程創精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養了攤鋪機的幾個部件，根據中三路攤鋪的情況，調整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養殖基地的攤鋪作業中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業面越零碎，越不利于攤鋪機作業，工程質量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質量，得到了甲方的好評。我要繼續時刻繃緊著質量與效益的神經，堅持標準，與隊友們一起創造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
2025綠化養護工作總結匯報 篇28
一、綠地養護工作：
1、做好通順路的正常養護工作，及時澆水、除草，及時防治病蟲害，及時修剪，按季節施肥，清掃綠地垃圾，維修綠地給水設施，機械保養等工作；及時巡查，確保我綠地完整，等維護工作。
2、每月提前做好當月工作計劃，月末做好總結；做好養護資料以備查看；
二、園林小品維修工作：
1、坐凳維修：20套坐凳加固、更換坐凳條，涂刷木蠟油。
2、配電箱維修：7組配電柜基礎加固、更換配電柜門2套，整體打磨刷漆。
三、美國白蛾防治工作：
1、做好通順路及花卉產業服務中心的白蛾防治工作。
2、完成玉橋辦事處責任區的美國白蛾和危險性病蟲害的防治捕殺工作。
四、春季補植工作：
苗木補植包括人為損害苗木、缺株死株，政改造進行綠地恢復。
五、苗木移植工作：
由于苗木生長旺盛、促使苗木生長密集，苗木互相爭搶空間。
六、減少綠地損壞措施工作：
1、勤于巡查，制止在綠地內私搭亂建現象；對違規施工單位，及時發現及時上報且制止；對符合施工標準的單位進行監督，減少綠地損壞面積。
2、增設提示牌，提醒行人不踩踏綠地。
七、配合市政改造進行綠地恢復工作：
1、范莊泵站：整地鋪草坪、栽植喬灌木。
2、綠地內草坪裸露地塊撒播草籽6500平方米。
八、通順路深水井維修工作：
聘用專業維修單位，維修灌溉機井7口，維修工作包括（更換井管，電纜，水泵檢測維修），以確保苗木正常用水。
2025綠化養護工作總結匯報 篇29
20xx年上半年，我所按照建設局的要求，緊緊圍繞全年目標任務，強化管理，進一步加大設施養護監管與考核力度，努力提升設施管理水平，較好地完成了上半年各項工作任務。
一、全年完成的主要工作
（一）抓好養護管理工作
1、較好地完成日常養護任務
截止5月底，市政方面共維修車行道15135平方米、人行道11115平方米、路牙沿2804米、疏通主管81.7公里、支管46.59公里、更換雨窨井框蓋143套、河道打澇、外運漂浮物882立方米。綠化方面共修剪行道樹992株、行道樹撥芽25783株、修剪灌木60101株、修剪植物板塊919753.7平方米、修剪草坪129891平方米，澆水20xx9.5立方米、出動灑水車206臺班、施肥880公斤、更換花卉70480盆。
2、努力抓好專項工程
1）配合完成07年街巷整治工程普查及工程立項工作。根據我區申報并通過市平臺審核，已對我區和會街、南冬瓜市等15條市政設施道路和云南路支巷、洪廟一巷等13條非市政道路立項實施出新改造，計劃總費用852.5萬元。目前整治工程已正式啟動，計劃于9月底完工。
2）完成鳳凰街、鳳凰東街排水管網改造。其中鳳凰街管網改造更換直徑500cm主管124米、400cm主管82米、支管156米，改造窨井、雨水井共26座；鳳凰東街管網改造共更換直徑500cm主管183米、400cm主管204米、支管73.9米，改造窨井、雨水井共38座。
3）實施金銀街、長江新村道路出新工程。全面出新了金銀街道路，共完成了車行道2159平方米，水泥澆制人行道601平方米，更換路牙沿850米，提升窨井12座，新建雨水井10座，鋪設支管36米。為迎接全市重洽會，三月中旬，組織養護企業用一周的時間完成了長江新村道路出新工程。該工程共鋪設人行道305平方米，銑刨并鋪設了車行道325平米、更換路牙沿115米。
4）積極做好冬春栽補植及新模范馬路苗木遷移工作工作。根據市綠化處下達的冬春栽補植計劃，結合新模范馬路苗木遷移工作，做好相關移植計劃，對缺株的主次干道、廣場游園等進行大量的苗木補植。其中道路重點補植了南瑞路、江東北路、三牌樓大街、西康路、虎踞路、虎踞北路、中山北路；游園重點補植了三牌樓和橡膠廠；市民廣場重點補植了陽月光廣場，尤其是陽月光廣場在原有基礎上增加了香樟、水杉等20多個品種，提升了檔次。截止5月中旬，已超額完成補植任務，共栽植大樹660株，花灌木91237株，草坪、地被1836平米，更換草花70480盆。
5）認真抓好病害防治工作。由于今年出現了“暖冬”現象，平均氣溫偏高，各種病菌、蟲害來勢兇猛，給今年的植保工作帶來了難度。因此，我所在日常養護巡查中加大對病蟲害的觀察，做到了早發現、早警報、早安排，使病蟲害未在我區大面積爆發，保證了植物生長及景觀效果，未對市民的出行帶來不良影響。
3、調整考核方式，加大監管與巡查工作力度
今年市政、綠化養護考核在去年的基礎上作了相應調整，一方面在內容上增加了設施完好抽考項目，另一方面在方法上將市級相關專業考核與月度考核結合起來，提高了養護考核的標準、擴大了考核抽查數量。
在市政方面，加大對河道保潔工作的監督力度，將河道保潔工作作為日常巡查的必看項目，針對薄弱環節加大管理與措施力度，敦促養護企業加大人員、設施的投入，對于水務公司的施工遺留問題緊抓不放，積極協調，持續跟蹤，敦促解決。
在綠化方面，對于江東北路金盛大市場段綠化隔離帶、三牌樓大街游園綠化人為踐踏破壞現象，在力所能及的范圍進行呼吁，通過媒體配合，做好設施維護工作，取得一定效果。
4、做好防臺防汛準備工作
根據市市政平臺和園林局綠化處的要求,制定了防臺防汛預案,強化了職責,明確了重點防臺防汛路段、搶險措施和搶險隊伍，從組織上為防臺防汛工作提供了保證。同時抓好防臺防汛落實工作，確保設施安全度汛。自三月份以來，安排養護企業開展了汛前自查工作，及時排除安全隱患，對管轄范圍的行道樹、廣場、游園等公共綠地展開了自查自糾工作。截止目前，綠化方面，處理死險樹砍伐41株、扶正53株，清理枯掛枝435株，樹線矛盾修剪253株，險樹修剪72株。市政方面，對全區七處水文測量點逐一檢查，確保設施完好，敦促上報人員的落實，做好應急預案和搶險準備，隨時應對突發事件；市政對易淹水地段要增加絞拉和清撈次數，雨量較大時派人上路巡查，做好排水工作。
（二）做好設施監管工作
1、做好數字化信息案件的監管
按時完成接收的城市信息化管理案件。做到及時登記、整理、派遣、督辦、銷案。上半年完成776起，其中市政576起，綠化200起。
2、抓好重點工程的監管
協助快速內環北線完成樹木移植、綠地占用等工作。做好市政、綠化配套工程的合同簽訂、費用的洽談、支付工作。在實施過程中，派專人在現場協調和監管，全過程跟蹤，安全優質地完成了任務，前期共移植大樹300余株，移植花灌木及占用綠地約10000平方米，由于我們服務到位，得到市建委領導的好評。
3、搞好行政許可審批工作
完成行政許可任務，依法初審綠化申請項目，上半年共完成66起，基本做到件件落實。同時做好審批后綠化監管：主要有南醫大基建工地樹木伐移、3503工廠基建移植、快速內環北線沿線樹木、綠地遷移、寧海路街道社區服務用房的樹木伐移等，做到既按許可要求辦事，又能保護城市綠化成果，讓建設局滿意，申請單位滿意和單位領導滿意。特別是快速內環模范馬路項目建設涉及的移植行道樹，我們安排補植到其它道路作為行道樹，花灌木板塊就近遷移，成效快，效果好，為今后道路改造樹木移植摸索出了成功方法。
4、及時制止破壞設施違法行為
及時制止破壞市政設施違法行為，保證市政設施完好。通過巡查和群眾舉報，發現并查處違章事件22起，如綠化方面：蘇寧銀河毀綠、區房產局及環衛在綠地中搭臨時工棚、龍江開發在龍園西路毀綠建硬化路面、某房產中介在西康路私自伐樹、省體育局服務中心鏟除草坪建停車場、匯林綠州物業在其門口鏟除綠地草坪等。市政方面：米蘭開發公司在厚載巷違章占道、新城市私自排污堵塞校門口下水道、牯嶺路省級機關出新占用并損壞道路以及其它管線單位的私挖、亂接、亂排現象都得到圓滿解決，有的單位補繳了規費，有的單位寫出了檢查，作出了保證，達到了管理目的，保障了設施的完整。
5、為民辦實事，做好服務
受理屬管轄范圍內的投訴、舉報73起，做到件件落實，不能解決的向投訴人說明，同時，熱情解決群眾遇到的綠化、市政方面的困難和問題。主要有瑯琊路大樹影響房屋問題，莫干路、寧海路、牯嶺路以及其它干道行道樹和社區居民院落大樹影響居民生活以及危樹、險樹的消險、紫竹林某老人后院銀杏的遷移、戴家巷某居民家院內大樹倒伏在墻上等問題及時協調解決。由于服務及時、到位，我們的工作得到服務對象的好評。
今年共處理人大、政協代表提案9件，回頭看提案5件。對提案中所反映的問題，積極與養護公司聯系，了解情況，共同協商解決的辦法，對能夠解決的問題及時安排處理，對非我所管轄范圍的問題，也耐心作出解釋，均達到滿意。
6、積極配合市平臺做好各類監管工作
完成市政公用局審批案件的監管77起，主要有鳳凰東街排水管網改造、利奧大廈水電氣接入、新城市污水管的建設、福建路拍賣廣告位的施工工程等，從施工圍擋、現場標志、施工期限、開挖面積等各方面進行監管，規范其施工行為。
（三）加強內部管理工作
1、為配合新一輪收入分配制度改革工作，我們積極與職稱主管部門聯系，設身處地為職工切身利益考慮，年初完成了本所的專業技術職務崗位聘任工作，使職工在工改實施時得以按所聘任的專業技術職務兌現工資。對因崗位設置等原因暫無法聘任的職工，我們也是多方努力，擬出專題報告，上報職稱辦，積極爭取對本所崗位設置的調整。上半年還完成經濟類專業職稱考試報名工作。
2、今年是事業單位收入分配制度改革實施之年，工改涉及到職工的切身利益，政策性強，情況復雜。我們在對工改文件進行認真學習的基礎上，仔細做好各項基礎工作，反復核對后上報，首輪調資工作于4月底完成審批并補發到位。下一步的正常晉升工作也已完成，等待上級審批后執行。
3、根據有關部門的文件規定，認真做好新一輪養老保險、失業保險的基數測算、資料核對工作，按時完成上報。同時認真做好勞動和社會保障證的年檢、變更和社會保險登記證的辦理工作。
4、及時完成春節、元宵節、勞動節、端午節等節日以及夏季勞保、高溫費等福利費、福利品采購和發放工作。
5、做好財務管理工作，完成收支分類帳目，及時、準確地反映財務信息，為領導提供決策依據。積極與結算中心聯絡，及時做好報帳工作。做好財務核算，及時收取和撥付相關工程款、養護經費和專項資金。上半年共收取虎踞路、中山北路、新模范馬路、地鐵等改造工程款279.4萬元，撥付養護經費1255萬元，專項資金527.68萬元。
6、嚴格按區財政局、區物價局的規定，做好預算外行政收費工作，并配合建設局完成了20xx年度物價收費許可證的年檢工作，獲得滿分。
7、積極做好宣傳工作，努力擴大單位知名度，及時通報養護、監管信息，上半年完成信息16篇，其中4篇被《鼓樓信息》錄用，6篇被市平臺網站錄用。同時，為更好地展示我們的工作成果，年初還積極與廣告公司聯系，精選了部分20xx年街巷出新前后的對比照片，配以文字，設計制作了1000份宣傳折頁，在與兄弟單位及外省市相關單位交流中都起到了較好的宣傳作用。
（四）、大力開展群眾綠化
1、采用多種形式，廣泛宣傳發動
今年，我們以創建綠模城為切入點，采用多種形式，廣泛宣傳發動，營造全民參與共創綠模城的氛圍。
植樹節前夕，區委書記鮑永安帶領區委、區人大、區政協領導及區江東新區管委會、區建設局、江東街道辦事處的部分機關干部，來到江東新區龍騰街參加義務植樹勞動。共種植法桐大苗70余株。
3月10日下午，區綠化委員會、區建設局、湖南路街道、區市政設施綜合養護管理所、萬榮公司、鼓樓公園、烏龍潭公園等單位在山西路廣場舉辦了“你我共參與，創建綠模城�！钡男麄髯稍兓顒樱麄鳌熬G色南京，生態鼓樓”建設成就，近年來開展全民義務植樹運動成果展示，城市綠化、義務植樹科學知識、政策法規宣傳等。還進行了認建認養綠化報名，腰鼓隊文藝表演活動，發放了宣傳紙杯、雨傘、屋頂綠化手冊等宣傳品，答題贈花600余盆，現場氣氛熱烈，群眾參與踴躍，互動頻繁，贈品供不應求。
爭創全國綠化模范城市，不僅是中心任務，更是全體人民的共同心愿，鼓樓區的市民紛紛行動起來，參與創建。街道成立或調整地區綠化協會，在轄區中心進行宣傳咨詢。社區出黑板報、宣傳欄、寫標語，充實綠化環保志愿者隊伍，簽定認建認養協議，居民們或報名植樹賞綠，或給花卉盆景松土，或清掃綠地的枯枝落葉。為表示參與創建的決心湖南街道辦事處的干部、城管隊員，在“創建綠化模范城市，建設東部城市綠色中心”的條幅上莊嚴地簽下了自己的名字，條幅在山西路廣場，在丁家橋、高云嶺、五條巷、湖北路、大方巷等社區輪流傳遞，各界居民們扶老攜幼紛紛在條幅上簽名。
為把創建綠模城活動推向基層，4月13日下午，在鼓樓區莫愁街道鳳凰新村社區，區信訪局的黨員領導、區綠委辦的黨員和社區黨支部的全體黨員聯合舉辦了“黨員義務奉獻日”活動�；顒又�，全體同志在寫有“創建綠化模范城市，建設東部城市綠色中心”的橫幅上簽下了自己的名字，表達了為人民服務，參與創建綠化模范城市的信心和決心。60名黨員和積極分子，在綠委辦同志的技術指導下，修剪花灌木、球形樹、綠籬，清理綠地內的枯枝落葉、垃圾雜物，不怕臟、不怕累干得熱火朝天，每個人臉上都掛滿了汗水，得到了群眾的稱贊和好評。此次活動共修剪花灌木30株、球形樹4株、綠籬70米、清理綠地等衛生1500平方米，清運垃圾3車。
2、重點工程，有序推進
今年老城增綠共有七塊綠地，其中鼓樓街1200平方米已完成。南祖師庵5600平方米已完成一期綠化工程，二期將增加大樹，亮化燈光設施，休閑坐凳，管理用房等。八字山公園建設已經基本完成，5月份對游人開放。中央門綠地6100平方米，也以已建成開放。晚市綠地，福建路綠地，察哈爾路西延北側綠地正在辦理審批手續。江東新區完成新增綠地4332平方米，大樹種植204株。烏龍潭公園綜合整治，正在緊鑼密鼓地進行，舊鎖龍橋拆除，新鎖龍橋主體基本完工，污水截流工程正在有序推進，西大門出新方案正在細化。垂直綠化種植云南黃馨、爬滕薔薇、爬墻虎計7210株。屋頂綠化今年計劃建設10000平方米，重點在鼓樓廣場和電視塔周圍，現已完成選點調查，方案設計和概算。
二、存在問題
1、養護標準不高，缺乏亮點
市政、綠化養護還不夠精致，標準還不夠高；游園綠地亮點不突出，損綠毀綠現象比較突出。對市政設施綜合管理還缺乏更科學更先進的管理方法，管理水平還有待于進一步提高。
2、設施監管力度不夠
因違章處罰權不在我所，給我們的設施監管工作增加了難度。同時由于人員少，交通工具缺乏，而管轄范圍的設施量大、范圍廣、戰線長，工作效率受到影響，部分路段和部位的違章占道和私自挖掘現象還局部存在，毀綠行為還時有發生。
3、服務意識有待于加強
工作中要進一步加強服務意識，轉變工作作風，熱情為百姓、為企業服務，提高服務的標準和質量。
4、費用缺口較大
由于對設施養護管理的要求較高，日常養護管理開支較大，上級下達的養護管理經費均撥付給了各養護單位，而財政核撥的人頭經費也有限，用于辦公開支和職工福利的費用缺口較大。
5、人員力量不足
我所現有編制人員16名，因其它工作需要有3名人員長期外借，面對轄區范圍內繁重的管理任務，我們感到工作難度較大，常有監管不到位的地方。隨著城市管理工作的提檔升級，迫使我們必須進一步提高我區的設施管理水平，而人手的缺乏讓我們感到管理工作難以深入開展。
三、下步工作重點
1、加強對工作人員業務知識培訓
加大業務培訓力度，根據上級部門的要求，組織員工參加業務培訓，不定期地組織內部業務知識交流，不斷提升員工的業務素質，以便于做好新形勢下的養護管理工作。
2、加強養護管理的過程監控
進一步加強養護現場的查看工作，實施過程監控。對照養護企業每月上報的養護計劃，到養護現場查看養護作業實施情況，檢查實際工作量、養護質量、安全措施落實情況等，與月度考核相結合，對過程監控中發現的問題在月度考核中重點核查。
3、抓好落實各類專項工程的質量管理和安全工作
進一步探索專項工程的有效監管方法，如前期準備方面要做哪些工作；施工過程中質量如何跟蹤監管；現場文明施工如何管理；資料整理與工程進度如何同步完成等等。精心組織實施各類專項工程、出新工程，確保每一個環節符合質量要求和安全規范，并安排專人進行現場管理和協調，督促施工企業嚴格按照相關技術規范和文明施工要求進行施工，以確保工程順利開展。
4、加大日常設施監管力度
加大日常巡查力度，做到責任具體化、明確化。工作中，將片區、工作內容、協調任務等分別責任到人，同時，嚴格執行誰管轄誰負責、誰處理誰負責的責任制度。深入、細致地開展工作，保障設施的完好。按時完成城市信息化管理案件處理工作，提高結案率。