交通協(xié)管員工作總結(jié)

發(fā)布時間：2025-02-04

交通協(xié)管員工作總結(jié)（通用8篇）

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇1

　　眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有半年。回首20xx年的工作歷程，我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些成績，具體工作匯報如下：

　　一、工作表現(xiàn)

　　（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。

　　（三）強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責(zé)。在眾多路口的`人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人放心、安心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。

　　為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。

　　在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇2

　　20xx年，我大隊在縣委、縣政府、市交警支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的__屆五中、六中全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹全國、全省、全市公安交通管理工作會議精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為載體，全面貫徹落實“五整頓、三加強”工作措施，以交警中隊、車管所、事故處理崗位建設(shè)為重點，進一步加強公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高道路交通執(zhí)法管理服務(wù)水平，為創(chuàng)建“平安”，構(gòu)建和諧社會營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

　　一、圍繞“三基”建設(shè)，全面加強隊伍管理，提高隊伍的綜合素質(zhì)

　　“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”是公安部黨委做出的又一重大舉措，各級公安機關(guān)對此提出明確的要求，《全市交警系統(tǒng)加強基層基礎(chǔ)建設(shè)工作方案》下發(fā)后，我們結(jié)合隊伍實際狀況經(jīng)過認真研究分析，制定了以車輛管理所、事故處理室、巡邏民警中隊為重點，以政治建警、制度管警、基礎(chǔ)強警為手段的“三基”建設(shè)實施工作方案，成立了“三基”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分解落實了“三基”工作任務(wù)。通過一年的建設(shè)，基層基礎(chǔ)得到了夯實，隊伍素質(zhì)有了明顯提升，警務(wù)保障有了很大提高，有力地推動了各項交管工作的順利開展。

　　(一)突出政治建警，強化隊伍建設(shè),增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。班子是隊伍建設(shè)的核心，只有堅強的班子才能帶出富有戰(zhàn)斗力的隊伍。領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅持民主生活會和支部學(xué)習(xí)制度，集中學(xué)習(xí)，交流心得，開展批評與自我批評，忠誠互勉，取長補短，加強協(xié)作。堅持民主集中制的議事原則，一事一議，大事講原則，小事講風(fēng)格，倡導(dǎo)“管理求嚴，工作求新，作風(fēng)求實，效益求高”的班風(fēng)，落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，形成了班子廉潔高效、創(chuàng)新務(wù)實的良好作風(fēng)。在交管工作中處處靠前、事事率先，以身作則。二是狠抓政治學(xué)習(xí)不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理職能的代表，在目前法制建設(shè)日趨成熟的條件下，黨和人民對我們的要求越來越高，因此，加強政策、理論、法律等方面的學(xué)習(xí)教育就顯得十分重要，我們堅持周一例會組織民警集中學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和以《交安法》為核心的法律法規(guī)以及配套的規(guī)章制度教育培訓(xùn)，使廣大民警在日常交管工作中能正確、熟練地掌握這一法律體系。三是抓紀律作風(fēng)不松懈。我們把春訓(xùn)會，例會和各種工作會議作為紀律作風(fēng)整頓的有利時機，大力整頓紀律作風(fēng)和養(yǎng)成教育，大隊領(lǐng)導(dǎo)擺現(xiàn)象，民警結(jié)合自已對照檢查，挖根源、論危害，找問題進行認真整改，今年來，由于我們學(xué)習(xí)教育抓的緊，檢查工作落的實并嚴格執(zhí)行大隊制訂的各項規(guī)章制度，使我們隊伍中沒有發(fā)生一起違法違紀的人和事。四是深入不懈的加強黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)和反腐敗斗爭。我們?yōu)榱巳媛鋵嶞h風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，建立了黨風(fēng)廉政反腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)小組。深入不懈地開展黨風(fēng)廉政宣傳教育，進一步增強了民警拒腐防變的能力，推動了懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。工作中我們從解決群眾反映強烈的突出問題入手，認真落實公安部“四個堅決”、省廳“四個嚴禁”、總隊“五條規(guī)定”和市公安局“九條措施”，嚴防各類違法違紀案件的發(fā)生。

　　（二）加強教育培訓(xùn)，提高民警的綜合素質(zhì)。今年以來，大隊在全體民警中以“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”為主題，開展了法律法規(guī)專題培訓(xùn)；以社會主義榮辱觀教育為主題，開展了職業(yè)道德專題培訓(xùn)；以培育健康、文明、禮貌的警容風(fēng)紀為主題，開展了機關(guān)作風(fēng)整頓和紀律作風(fēng)教育專題培訓(xùn)；以社會主義法治理念教育為主題，開展了增強法制意識專題培訓(xùn)；以固基強本，苦練精兵為主題，開展了基本技能專題培訓(xùn)。教育培訓(xùn)活動中，組織輔導(dǎo)教育18場次，法律知識測試5次，民警學(xué)習(xí)筆記人均25000字，心得體會5篇。通過嚴格教育培訓(xùn)，強化了民警的法制意識和服務(wù)意識，增強了“立警為公、執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念。此外，我們還定期邀請人大代表，政協(xié)委員、警風(fēng)警紀監(jiān)督員座談，評議交警工作和行風(fēng)建設(shè)情況，力求滿意率逐年提高，努力推動交警隊伍素質(zhì)和隊伍形象整體提高。

　　（三）是加強制度建設(shè)。今年，大隊在原有各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，對值班備勤制度、請銷假制度、衛(wèi)生制度、車輛使用管理制度等進行了完善，建立健全了執(zhí)法臺帳、接處警記錄、學(xué)習(xí)訓(xùn)練記錄等。按照“優(yōu)勝劣汰”的要求，重新修訂了崗位目標考核責(zé)任制度，完善了考核、競爭監(jiān)督和淘汰機制，進一步激發(fā)了民警的工作熱情和開拓進取精神。

　　(四)突出基層基礎(chǔ)建設(shè)，加大投入力度，確保“三基”建設(shè)取得成效。一是確保警力下沉。我們按照壓縮機關(guān)、充實一線的要求，盡最大能力把警力下放到一線。全大隊現(xiàn)有在崗民警52人，除4名大隊領(lǐng)導(dǎo)、2名辦公室工作人員，其余46人均在基層所、隊工作，占現(xiàn)有干警總數(shù)的88%。二是確保裝備下移。目前一線配備汽車8輛、摩托車1輛、對講機6部、電腦5臺，車輛占全隊82%、對講機占全隊100%、電腦占全隊83%。基本保證了基層工作的需要。三是加大基層投資力度。今年，大隊積極籌措資金，投資400余萬為大隊新修建20__平方米的辦公樓一幢，現(xiàn)已搬遷入內(nèi)。而且，大隊還籌集資金17萬元，建立了交警隊信息平臺和駕駛員科目一無紙化考試系統(tǒng)。四是認真調(diào)研，合理規(guī)化中隊布建。我們按照支隊《全市交警系統(tǒng)加強基層基礎(chǔ)建設(shè)工作方案》精神，結(jié)合我縣實際情況，我們科學(xué)合理地制訂了20__年至20__年全縣交警中隊規(guī)劃布建計劃。擬定從今年起至20__年止，每年新建一個交警中隊，共新增5個交警中隊，中隊級別為副科級建制，這5個中隊分別為城區(qū)交警中隊、壺口交警中隊、云巖交警中隊、英旺交警中隊和集義交警中隊。

　　（五）認真落實從優(yōu)待警措施，保護民警合法權(quán)益。一是落實了民警年度休假、定期體檢、因公負傷快速救治機制，暢通了民警心理咨詢渠道。二是及時看望、慰問有病民警或家屬。三是籌措資金為全體民警辦理了意外傷害和疾病保險。

　　二、以開展創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動為載體，全面加強道路交通秩序管理

　　1、狠抓了創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作。我們根據(jù)市政府《關(guān)于開展創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))實施意見》精神，一是主動向縣委、縣政府匯報，并依據(jù)市政府《意見》制訂了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實施方案》，于今年3月15日報請縣人民政府批轉(zhuǎn)執(zhí)行。二是找準我們的薄弱環(huán)節(jié)作為工作的突破口和著手點。我們把城區(qū)交通秩序的管理和縣鄉(xiāng)道路安全管理列為該項工作的重點和難點來抓。先后對城區(qū)中隊的人員進行了調(diào)整充實，并施劃完善了城區(qū)內(nèi)的標志標線，為城區(qū)中隊配備了一流的移動電子警察車，為我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作提供了必要的硬件條件。經(jīng)過一年來的艱苦努力，現(xiàn)已收到明顯效果。三是根據(jù)《方案》內(nèi)容。我們認真開展了無牌無證機動車和摩托車駕乘人交通違法行為進行了專項治理，治理中對77名未取得機動車駕駛證駕駛機動車的交通違法人員進行了行政拘留，依法有效的打擊了交通違法行為，促進了我縣創(chuàng)建平安暢通縣(區(qū))工作的順利，健康發(fā)展。認真制定了《全縣創(chuàng)建“平安暢通宜川”實施方案》。

　　2、深化實施“暢通工程”，進一步加大城區(qū)交通秩序整治力度。我縣城區(qū)道路交通管理已于20__年達到了“暢通工程”D類四等城市管理水平。今年我們緊緊圍繞創(chuàng)建“平安暢通宜川”活動，在城區(qū)道路交通管理上做了以下工作：一是城區(qū)交警繼續(xù)實行早上班、晚下班、兩班倒作業(yè)，對城區(qū)交通秩序?qū)嵭辛巳旌虮O(jiān)控管理，做到了職工上下班期間、學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間有交警執(zhí)勤。二是加強了城區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)，完善增設(shè)了交通標志標線和停車泊位，已在城區(qū)新施劃交通標線18202米、斑馬線12處、停車泊位120處，新設(shè)標志牌8面、大型LED電子顯示屏2塊。三是根據(jù)上級公安機關(guān)的安排，認真扎實地開展了校園周邊秩序整頓，確保了學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間交通安全。四是加大了城區(qū)交通秩序整治力度，根據(jù)市交警支隊、縣委、縣政府及縣局的安排，在城區(qū)開展了為期兩個月的交通秩序?qū)ｍ椪D。據(jù)統(tǒng)計，一年來共在城區(qū)查處機動車亂停亂放639臺（次）、出租車隨意掉頭逆行371臺（次）、騎乘摩托車不戴頭盔397人（次）、非機動車闖紅燈216人（次）、行人橫穿馬路闖紅燈139人（次）、清理違法占道攤點100余處。通過大力整治，使城區(qū)交通秩序有了較大改觀，機動車輛遵章率達到了90%，非機動車遵章率達到了70%，行人遵章率達到了70%，騎乘摩托車戴頭盔率有了明顯提高。

　　3、周密部署，認真開展各種交通秩序?qū)ｍ椪位顒印＝衲辏箨牥凑帐薪痪ш牶涂h公安局統(tǒng)一部署和要求，先后安排部署了創(chuàng)建平安宜川第一戰(zhàn)役，春運道路交通整治，春季道路交通秩序?qū)ｍ椪危瑹o牌無證機動車、摩托車駕乘人和危險化學(xué)品運輸車輛違法行為專項整治，“五·一”、“十·一”旅游黃金周專項整治，報廢機動車公開集中銷毀行動，公路客運車輛集中排查，夏季交通秩序?qū)ｍ椪危锰柵栖囕v清理整頓，預(yù)防特大道路交通事故專項行動，公路重點交通違法行為專項整治行動等活動，這些活動有力打擊了各種交通違法行為，規(guī)范了交通秩序，消除了事故隱患，凈化了道路交通環(huán)境。

　　在整治中，大隊共出動警力12650人次，警車2683輛次，檢查各類車輛27895輛次，查糾各類交通違法行為8753人次，其中查扣無牌車輛595輛，查處超速行駛1361起，無證駕駛473人次，違法停車等769輛次，騎乘摩托車不戴安全頭盔673起，農(nóng)用車、拖拉機違法載人159起，挪用號牌29輛，收繳假證照3本，假牌照2付，上繳支隊銷毀報廢機動車1輛，檢查客運車輛11025輛次，查處客車超員56輛次，卸客轉(zhuǎn)運536人次，駕駛員違章記分944人次，記分26333分，吊銷駕駛證3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候?qū)?人，逮捕4人，起訴6人，其它交通違法行為4333輛次。

　　三、以車輛管理所等級評定活動為載體，全面推進車管所規(guī)范化建設(shè)

　　今年來，車管所全體民警緊緊圍繞《車輛管理所等級評定辦法》、“三基工程”建設(shè)和“把車管所做亮”的總體要求，全面開展車管所規(guī)范化建設(shè)，進一步落實便民利民措施，不斷規(guī)范窗口服務(wù)，規(guī)范業(yè)務(wù)大廳設(shè)置，方便群眾辦事，規(guī)范民警言行，熱情文明接待群眾。一是投入大量資金，對車管業(yè)務(wù)大廳進行了全面裝修，規(guī)范了業(yè)務(wù)管理，調(diào)整了業(yè)務(wù)流程，充實完善了新制度，使其逐步向正規(guī)化方向邁進。二是嚴把入戶、考試、檢驗關(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道安全防線。今年以來，車管所認真貫徹公安部71、72號令，按照“誰簽字、誰負責(zé)”的工作責(zé)任和終身追究制，對新注冊登記的車輛進行唯一性確認，對新辦證的嚴格按照科目一、二、三考試標準進行考試，截止10月31日，車管所共辦理新車注冊登記255臺，檢驗縣管機動車1218臺，初檢市管車輛341臺，補錄農(nóng)機移交檔案3320份；共受理駕駛?cè)松暾埧荚?35人，考試合格發(fā)證315人，注銷駕駛證檔案12人；補錄農(nóng)機移交檔案919份；發(fā)放春運證、安全準運證58份；組織客運車輛駕駛?cè)恕④囍鬟M行安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)5次，培訓(xùn)603人次，組織摩托車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)培訓(xùn)10次，培訓(xùn)892人次。

　　四、認真落實“五整頓、三加強”工作措施，切實做好事故預(yù)防和處理工作

　　1、健全和完善了道路交通安全聯(lián)席會議制度。成立了宜川縣道路交通安全聯(lián)席會議領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了各成員單位之間的溝通、協(xié)調(diào)，定期召開了聯(lián)席會議，組織研究解決了交通安全問題，充分發(fā)揮了聯(lián)席會議制度的作用，切實落實政府牽頭、齊抓共管的事故預(yù)防機制。

　　2、認真落實“五整頓、三加強”工作措施，切實加強了事故預(yù)防對策和成因分析。一是堅持重大事故評析制度和交通事故定期分析制度，提高了預(yù)防道路交通事故的應(yīng)對能力。二是繼續(xù)落實了大隊各室所隊包抓路段、民警包抓客運車輛和駕駛員的包抓責(zé)任制，強化了各室所隊24小時輪流聯(lián)勤責(zé)任制，夯實了工作責(zé)任，增強了各單位及全體民警預(yù)防事故的責(zé)任心、使命感。截止目前，大隊共組織民警深入客運單位開展宣傳、教育、檢查等工作30余次；共擬發(fā)事故分析報告10份。三是繼續(xù)加強事故多發(fā)路段治理，對已摸排出的9個事故多發(fā)點段提出了治理方案，在報告政府的同時，督促相關(guān)部門及時予以治理，現(xiàn)已治理完2處，其余7處正在治理之中。

　　3、深入開展了預(yù)防特大交通事故專項整治行動，加強了春運、“五一”、“十一”旅游黃金周期間車流、人流、物流高峰時段以及雨、雪、霧等惡劣氣候和自然災(zāi)害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財產(chǎn)安全。

　　4、加強對危險、劇毒化學(xué)品運輸車輛管控,消除危險、劇毒化學(xué)品運輸車輛事故隱患。

　　5、加強交通事故處理工作。建立完善交通事故傷員快速救治“綠色通道”，規(guī)范事故處理執(zhí)法行為，公開、公正、文明處理交通事故。今年1至12月份，共受理各類交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，輕微事故156起，造成13人死亡，19人受傷，直接經(jīng)濟損失25119元。成熟案件結(jié)案率為100%，事故四項指數(shù)與去年同期相比全面下降”，其中事故次數(shù)下降26.1%，死亡人數(shù)下降17.8%，受傷人數(shù)下降55.8%，經(jīng)濟損失下降40.9%。

　　6、加強交通事故逃逸案件偵破工作。在提高圍追堵截能力、協(xié)查工作能力和偵破交通肇事逃逸案件能力的同時，加快了逃逸案件偵破工作，今年共發(fā)生逃逸案件1起，偵破1起，破案率為100%。嚴厲打擊處理了交通肇事違法者，在處結(jié)的156起案件中，處罰肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊銷駕駛證3枚，罰款253人，震懾了違法犯罪，教育了群眾。

　　五、加強交通安全宣傳和法制工作，增強全民交通安全法制意識

　　1、以交通安全宣傳“五進”活動為載體，繼續(xù)采取多種形式組織開展了《交安法》和陜西省《實施辦法》的宣傳教育活動。今年共印發(fā)宣傳材料5萬余份，出動宣傳車50臺（次），深入機關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)作法制報告67場（次），開展圖板展覽、咨詢等宣傳26場（次），辦宣傳專欄（板報）4期，懸掛宣傳橫幅56幅、刷寫宣傳標語125條，新安裝宣傳牌、警示牌14面。繼續(xù)開展了交通安全村、校、單位，社區(qū)“四創(chuàng)建”活動，重點加強了對客運車輛駕駛員宣傳教育工作，加強了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組交通安全宣傳工作，加強了中小學(xué)生的交通安全教育工作，不斷提高了全民的交通安全意識。

　　2、充分利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等各種宣傳渠道不間斷地開展交通安全宣傳，今年來在市、縣電視臺開展宣傳8期，在各類報刊雜志上刊用稿件6篇，進一步強化了交通安全宣傳陣地。

　　3、認真貫徹落實公安部《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》，進一步規(guī)范了民警執(zhí)勤執(zhí)法行為，提高交警隊伍執(zhí)法水平。認真開展執(zhí)法檢查和執(zhí)法辦案質(zhì)量考核評估，今年來共開展執(zhí)法檢查2次，執(zhí)法辦案質(zhì)量考核評估2次，加強了執(zhí)法監(jiān)督，進一步落實執(zhí)法、辦案過錯責(zé)任追究制度，建立健全回訪當事人制度，強化執(zhí)法責(zé)任制的落實。

　　六、堅持科技強警方針，提高科學(xué)管理交通的能力

　　1、全面推進公安交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)，加強了信息系統(tǒng)在路面執(zhí)法、事故預(yù)防、機動車及駕駛?cè)斯芾淼确矫娴淖饔茫箨?臺微機投入正常運用，大大提高了利用科技手段管理交通、預(yù)防事故的能力。

　　2、完善了交通違法信息轉(zhuǎn)遞處理程序。今年共錄入交通違法信息262條，本地駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為處理率已達到98%以上。

　　七、加強內(nèi)務(wù)管理，加大警務(wù)保障力度

　　一是加強機關(guān)政務(wù)建設(shè)和事務(wù)管理，建立了承上啟下、聯(lián)系左右、協(xié)調(diào)各方、運轉(zhuǎn)有序的管理機制，確保了政令、警令暢通。二是加強了文秘檔案管理、信息報送和信訪接待工作，認真抓了公文擬寫、印發(fā)和外來文件的收、轉(zhuǎn)、辦、存工作。今年共擬寫、印發(fā)文件材料42份，交管簡報40期，調(diào)研報告2份，這些信息材料網(wǎng)上采用54份，其中省總隊采用21份，市支隊采用33份，為交管工作提供了迅速、準確的資料。今年共受理群眾信訪2件，全部查結(jié)，處結(jié)率為100%。三是加強了裝備器材的管理，保證了裝備器材完整無損，確保了交管工作正常運轉(zhuǎn)。四是加強了財務(wù)管理，加大了規(guī)費和道口費的征收力度，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”財經(jīng)紀律和收費政策。今年共征收規(guī)費72319元，道口費16410元，圓滿完成了道口費征收任務(wù)，并按時上解，無坐支挪用。

　　八、積極完成縣委、縣政府安排的中心工作

　　1、繼續(xù)抓了扶貧工作。3月12日，大隊購買了面粉、大米等物品，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員，及時將這些錢物送到了大隊包扶的羊史頭村，對貧困群眾進行了慰問。同時出資1.2萬元，幫助壽峰鄉(xiāng)羊史頭整修通村公路。

　　2、積極完成縣委、縣政府安排的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。今年，我大隊先后為中、省領(lǐng)導(dǎo)、外賓和有關(guān)大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務(wù)83次，確保了各級領(lǐng)導(dǎo)、外賓等人員在我縣活動期間的交通安全。

　　3、擠出警力和車輛，繼續(xù)投入了城區(qū)綜合治理、出租車市場整頓等項工作，服務(wù)了全縣中心工作，促進了我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。

　　今年來，我們把“三基”建設(shè)、“平安暢通宜川”創(chuàng)建貫穿于整體公安交管業(yè)務(wù)之中，同部署、同檢查、同落實，切實抓出了實效，使“三基”建設(shè)、“平安暢通宜川”創(chuàng)建和各項交管工作都取得了好成績。這些成績歸功于縣委、縣政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于全縣人民的理解和支持，歸功于全體干警的辛勤努力。但還有差距，主要是：一是縣、鄉(xiāng)、村道路戰(zhàn)線長、分布廣、警力嚴重不足，存在著管理不到位的地方；二是辦公經(jīng)費緊張，科技強警工作尚須加強。三是內(nèi)務(wù)管理有待進一步加強。我們決心在以后的工作中繼續(xù)堅持“從嚴治警、政治建警、科技強警、從優(yōu)待警”的方針，認真解決工作中和隊伍中存在的問題和不足，更加廣泛深入地開展好“平安暢通宜川”創(chuàng)建活動、“三基”建設(shè)和各項交管業(yè)務(wù)工作，促進大隊各項工作再上新臺階。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇3

　　隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車、摩托車、電動車已不是奢侈品，人們收入的增加，使這些機動車走進普通百姓家，它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具，然而機動車的普及和數(shù)量的激增，給城市的交通帶來了巨大的壓力。同時隨著我國城市化進程的加快，城市人口激增，車人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故頻發(fā)，為了解決這一問題，我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊伍中。成為維護城市交通事業(yè)的一員。

　　維護良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。因此，好的道德修養(yǎng)，好的作風(fēng)，好的行為規(guī)范是對交通協(xié)管員的最基本要求。通過交通協(xié)管員的崗前培訓(xùn)，我開闊了視野，增長了知識，提高了認識，增強了干好交通協(xié)管員的決心和信心。

　　現(xiàn)對交通協(xié)管員培訓(xùn)的感受總結(jié)一下：

　　第一：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。

　　因為，交通協(xié)管員工作接觸社會各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。

　　第二：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。

　　以前一直以為當個交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時候比劃比劃手勢，吹吹哨。可是通過這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見解是錯誤的。交通協(xié)管員也需要有堅強的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。

　　交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助。

　　打一個比方吧。在一個城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒人去疏通的話，那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護交通路口的交通，特別是行人及非機動車的交通。還有就是，有很多的交通事故，往往就發(fā)生在各交通路口，這些血的教訓(xùn)讓我們知道了，需要有人在路口維護交通。

　　以上血的教訓(xùn)告訴我，為了我們的生命安全，為了城市血液（交通）的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。這個職業(yè)對很多的人來說都不陌生，每當你走在十字路口，你可以看到他們的身影，也許對于很多人來說，有無他們并不重要，可當你真正的攝入其中，你才能體會他的重要性——社會不可缺少的部分。

　　所以我義無反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。

　　第三：要當好交通協(xié)管員，必須加強自己的思想政治建設(shè),，做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用

　　交通協(xié)管員天天都和市民在一起，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過程中，會對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當好表率，用規(guī)范的語言，用健康的思想對廣大市民進行深層次的影響。當前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時受到辱罵甚至毆打的情況并非個別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。

　　所以要求我們，嚴格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從；身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴于律己，全面維護交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動上的表率。

　　第四：要當好交通協(xié)管員，必須具有強烈的責(zé)任感：

　　從報名的那天開始我就有一種使命感在心里了，因為這是一份特殊的工作，你工作的好壞，責(zé)任心的強弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全，前一陣西安的一個路口就在一名協(xié)管員去廁所的時候發(fā)生了交通事故，人員還出現(xiàn)了死亡，在北京有交通協(xié)管員的路口交通事故也較以前大幅降低。可見這個崗位的重要！

　　經(jīng)過了一周的培訓(xùn)我也很快就要上崗了，我會懷著一顆熱情的心，帶著為燕化交通順暢，為了人民生命安全的責(zé)任感去對待我的崗位。認真負責(zé)的對待我的工作，在工作當中要不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，還要向有經(jīng)驗的師傅去學(xué)習(xí)，來不斷的充實自己增加自己的業(yè)務(wù)水平。

　　協(xié)助交警維護正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象，代表著首都市民的.形象。因此，做好協(xié)管員工作，必須加強的自己的修養(yǎng)，必須時時注意交通協(xié)管員的形象。

　　第五：要當好交通協(xié)管員，必須具有強健的體魄和組織紀律性：

　　通過軍訓(xùn)，我們提高思想政治覺悟，激發(fā)愛國熱情，增強國防觀念和國家安全意識；進行愛國主義、集體主義和革命英雄主義教育，增強學(xué)生的組織紀律觀念，培養(yǎng)艱苦奮斗的作風(fēng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生在訓(xùn)練過程中掌握基本軍事知識和技能，增強了我們的體魄，為從事交通協(xié)管員工作鍛煉了良好的身體。

　　通過交通協(xié)管員的培訓(xùn)，增添了我干好交通協(xié)管員的信心、決心和勇氣。交警是紅花我們就是綠葉，我干愿當綠葉，我相信在綠葉的襯托下紅花會更紅，綠葉也會更綠，我相信在我們和民警的共同努力下，在廣大市民的通力配合下，一個文明、暢通、高效的北京市交通將呈現(xiàn)在世人面前。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇4

　　按照區(qū)委、區(qū)政府的總體安排部署，我局以推動成華交通和市政事業(yè)又好又快發(fā)展為主線，不斷探索交通發(fā)展新思路，以項目建設(shè)為抓手，突出抓好市政道路的管理和養(yǎng)護，加大交通現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推進力度，積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，全面提高行業(yè)管理水平，營造良好的交通發(fā)展軟環(huán)境，較好完成了各項目標任務(wù)。按照區(qū)委辦、區(qū)政府辦《關(guān)于報送20__年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃的通知》(成華委辦〔20__〕44號)的要求，現(xiàn)將我局20__年上半年工作完成情況及下半年工作計劃報告如下：

　　一、上半年工作完成情況(一)雙慶路改造工程建設(shè)項目。

　　工程預(yù)計總投資7700萬元(不含拆遷費用)。目前已完成招標控制價評審和施工招投標工作，力爭在20__年6月底開工，20__年3月底形成通車能力。

　　(二)天嶺路成華段建設(shè)工程

　　預(yù)算總投資1700萬元(不含拆遷費用)，完成投資1100萬元，20__年計劃完成投資600萬元，截止x年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達的目標任務(wù)。

　　(三)建設(shè)南支路改造工程

　　工程總投資550萬元(僅為工程費用)，20__年3月底前完成設(shè)計、地勘、招標控制價評審及施工、監(jiān)理招標等工作，20__年4月1日正式開工。目前，正在進行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，預(yù)計7月底建成通車。

　　(四)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設(shè)項目。預(yù)計投資估算3.58億元，施工工期11個月。20__年3月已完成立項、施工招標和部分地勘等工作，并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風(fēng)渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工，現(xiàn)已完成施工場地平整、預(yù)制場修建等臨設(shè)修建工作，正在進行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風(fēng)渠渠堤保護工作，累計完成投資800萬元;下穿成昆鐵路段工程，現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設(shè)計及管線綜合審批等工作，正在進行圖紙設(shè)計工作。

　　(五)創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況

　　我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設(shè)路商圈建設(shè)，完善商圈核心區(qū)域交通及市政設(shè)施。目前，建設(shè)南支路建設(shè)工作正常推進，預(yù)計20__年7月建成通車;增設(shè)停車場點工作正常推進，預(yù)計20__年8月完成新增停車位400個;優(yōu)化公交線路、增設(shè)出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成;優(yōu)化完善交安設(shè)施、推進智能化停車引導(dǎo)系統(tǒng)、培華西路整治等工作，已完成了方案設(shè)計，并對方案進行了初步審查，待區(qū)領(lǐng)導(dǎo)審定后即可實施，預(yù)計需經(jīng)費400萬元。目前正在協(xié)調(diào)經(jīng)費問題。

　　(六)經(jīng)濟指標完成情況

　　截止目前，引進區(qū)外資金10425.51萬元，占全年工作目標(工作目標24000萬元)的43.44%，預(yù)計本月底完成1萬元，占全年工作目標的50%;其中引進省外資金7000萬元，占全年工作目標(工作目標14500萬元)的48.28%，預(yù)計本月底完成7500萬元，占全年工作目標的51.72%;引進入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個，完成全年工作目標(工作目標1個)的100%。預(yù)計完成固定資產(chǎn)投資萬元，占全年工作目標(工作目標4.2億元)的4.76%。

　　(七)現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)工作推進情況

　　定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)推進小組辦公室例會，及時上報工作進展情況及工作動態(tài)信息。完成建設(shè)路商圈核心區(qū)域配套設(shè)施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，占全年目標的62.5%;已引進總部企業(yè)1家，注冊資本1500萬元，完成全年目標任務(wù)的50%;引進知名專業(yè)服務(wù)企業(yè)1家，注冊資本200萬元，完成全年目標任務(wù)的50%。

　　(八)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況

　　1.揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治，共出動執(zhí)法人員680余人次，執(zhí)法車輛近210臺次，清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標志標牌設(shè)置等違法行為589處。對區(qū)域內(nèi)公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次，對2個揚塵污染較嚴重工地下發(fā)整改通知，并責(zé)令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次，責(zé)令4家業(yè)主對廠區(qū)內(nèi)部路面進行硬化、環(huán)境治理，從源頭上遏制揚塵產(chǎn)生。

　　2.公路病害整治工作。結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求，對城市中小街道、農(nóng)村公路及城郊結(jié)合部病害較重的路段進行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米;整治人行道上無障礙設(shè)施706處，整治面積2676平方米，修補路沿石2107米;更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井1141座、進水井1874座。投入資金460萬元。

　　3.川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領(lǐng)導(dǎo)小組的部署和要求，向片區(qū)內(nèi)7家貨運站(場)經(jīng)營業(yè)主宣傳政策，發(fā)放《成都市貨運站(場)管理辦法》。現(xiàn)有4家有證站(場)承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經(jīng)營、1家表示獲得補償后立即關(guān)閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進行對接協(xié)調(diào)，并于20__年3月30日向區(qū)政府上報《關(guān)于川陜路及熊貓大道-片區(qū)貨運場站搬遷有關(guān)問題的報告》，并按照區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，加緊同市土儲中心對接協(xié)調(diào)，爭取補償資金及時到位，以利工作全面展開。

　　(九)交通行業(yè)管理工作

　　1.企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協(xié)調(diào)和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前，企業(yè)改制按程序正常推進，工作態(tài)勢平穩(wěn)。

　　2.安全管理。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”，著重對區(qū)域內(nèi)道路交通、道路建設(shè)及養(yǎng)護、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患進行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

　　3.交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結(jié)1636件，辦結(jié)率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經(jīng)營許可444件，機動車維修經(jīng)營許可6件，新辦路政許可2件，機動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規(guī)車輛47臺，暫扣非法營運車輛11臺，處罰4臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制;開展校園周邊環(huán)境綜合治理，派出兩個執(zhí)法檢查組，配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內(nèi)校園周邊非法營運和違法搭載學(xué)生的現(xiàn)象進行全面清查，查獲非法營運車輛4臺，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學(xué)生上學(xué)、放學(xué)存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家，備案考核運輸物流企業(yè)105家，考核率達98%;召開了一、二、三類(170家)機動車維修考核工作會，此項工作在20__年x月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調(diào)查和貨運基礎(chǔ)調(diào)查工作，并得到市交委好評。

　　(十)權(quán)力公開透明運行工作

　　建立權(quán)力公開透明運行長效動態(tài)管理機制，加強動態(tài)管理，推進行政審批、行政處罰電子化。目前網(wǎng)站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達到了權(quán)利事項清、權(quán)力流程清、權(quán)力責(zé)任清和依據(jù)明晰化、裁量標準化、過程電子化的要求。

　　(十一)信訪維穩(wěn)工作

　　貫徹《信訪條例》，健全機制，加強排查，暢通信訪請訴求渠道，落實領(lǐng)導(dǎo)每周接待日制度。20__年上半年共接到信訪案件10件，辦結(jié)信訪案件10件，辦結(jié)率為100%。

　　(十二)存在的困難和問題

　　1.道路養(yǎng)護經(jīng)費問題：由于我區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施落后，破損嚴重，加之文明城市復(fù)查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎(chǔ)設(shè)施的維護，20__年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護經(jīng)費。

　　2.固定資產(chǎn)投資問題：由于一些客觀原因，造成建設(shè)項目推遲開工，導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資未達進度，完成年度固定資產(chǎn)投資任務(wù)存在困難。

　　二、下半年工作計劃

　　下半年，我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū)，現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求，認真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標任務(wù)。重點抓好以下工作：

　　(一)雙慶路改造工程。力爭20__年x月底開工。

　　(二)建設(shè)南支路改擴建工程。積極協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，確保順利施工，力爭20__年7月10日前全面完工通車。

　　(三)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設(shè)項目。上跨東風(fēng)渠、成華大道立交橋段，力爭20__年xx月30日前主體完工，形成通車能力;下穿成昆鐵路段，預(yù)計20__年xx月底啟動，力爭20__年xx月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。

　　(四)加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困2難，充分調(diào)動全局干部職工積極性，確保全年目標任務(wù)的完成。

　　(五)加強區(qū)管道路養(yǎng)護力度。掌握區(qū)管市政道路路況，建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護管理體制機制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預(yù)計維護車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市復(fù)查迎檢工作順利達標。

　　(六)規(guī)范和培育道路運輸市場。加快運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)范管理制度，全力打造成華物流企業(yè)品牌，提高企業(yè)質(zhì)量信譽;大力開展道路運輸行業(yè)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，努力完成川陜路片區(qū)貨運場站搬遷整治工作;引導(dǎo)機動車維修企業(yè)向連鎖化、規(guī)模化、集約化、專業(yè)化方向發(fā)展。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇5

　　隨著太陽的升降，新的一天又到來。之前兩天的工作，總的來說，頗為疲倦。俗話說：一年之計在于春，一天之計在于晨。經(jīng)過前兩天休息，今天是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句來激勵自己，一大早，年紀輕輕，更應(yīng)該英姿颯爽，精神奕奕。

　　新地點，新組員，新畫面，又有了新的開始。“咇~~~~~~~~~”的一聲口哨聲，沒錯，因為路面又上演了一幕“車流夾人”的畫面，作為協(xié)管人員的我們當然不能漏掉每一次對違規(guī)行人進行警告。回想今天，吹哨子的次數(shù)，不計其數(shù)。應(yīng)該說我們協(xié)管的盡職盡責(zé)，還是行人的違規(guī)行為“特多”呢？這不容分說，留給大家一個深刻地思考。

　　上天有好心之德，早上賜給我們辛勤勞作的協(xié)管員一場及時雨。雨，不大，但足以緩解我們周身的炎熱；雨，不長，但足以添加我們協(xié)管時的樂趣。

　　“你們是志愿者嗎？在這樣的'環(huán)境下工作還真的挺熱的。”其實路人一句簡簡單單的問候，都會帶給我們協(xié)管員一個會心的慰藉。這不僅使我們工作起來更有動力，更重要的是讓行人明確我們的工作，然后與我們配合，自覺遵守基本的交通規(guī)則，那么東莞市創(chuàng)建文明城市的目標又更近一步了。我明白這就是我們工作的價值意義所在。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇6

　　蔣維斌，男，28歲，漢族，中江縣公安局交通警察大隊二中隊x警，打知事起他便立志走進警營。20xx年從陜西省漢中市武警部隊退伍后，帶著這樣的美好憧憬，走進了中江縣公安局交警大隊二中隊。

　　對待工作一絲不茍、對待群眾認真負責(zé)，談起蔣維斌，大家都為他吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，一心為民所津津樂道。交警工作緊張繁瑣、枯燥乏味，耐嚴寒、頂酷暑、冒風(fēng)雪，而x警又是長期沖刺在第一線，一年365天，但凡有執(zhí)勤任務(wù)，他總是提前到崗。交警執(zhí)勤形象是城市形象的一個小縮影，從執(zhí)勤的一姿一勢，到服務(wù)的一言一行，蔣維斌都嚴格要求自己，無論嚴寒還是酷暑，蔣維斌同志都著裝整齊，精神飽滿的在自己的崗位上默默的為交通管理事業(yè)做貢獻，為城市形象和公安隊伍形象建設(shè)做貢獻。

　　作為一名基層交通管理者，和客車貨車司機打交道時再正常不過的事情，有時候會聽到有些違法違規(guī)司機不滿x警的執(zhí)法態(tài)度和方式而滿口抱怨甚至大打出手，影響了公安交警部門在人民群眾的'形象。而蔣維斌同志身上，我們卻從未聽說有此類不和諧聲音響起，對于本地交通違法的駕駛員，他總是曉之以理、動之以情。被他糾正過的駕駛員，從來沒有一

　　個跟他紅過臉。他這個人，將工作也當成樂事，快樂、幽默、詼諧、寬容和大度是該同志的性格，他常常把一臉怒氣，甚至準備大打出手的違章駕駛員逗笑，并不好意思地心甘情愿接受處罰。5年來，他協(xié)助糾正的道路違法行為不計其數(shù)，卻從沒有發(fā)生過一起群眾投訴事件。

　　蔣維斌像播撒種子一樣播撒著希望、播撒著愛，漸漸地，該同志努力得到了群眾的認可。20xx年7月什邡發(fā)生群事件，蔣維斌在一線執(zhí)勤維穩(wěn)時，把群眾當作自己的親人、自己的家人，耐心的為不明真相的群眾解釋相關(guān)政策，有部分尋釁鬧事者故意針對其進行人身和武力攻擊，但他始終堅持打不還手罵不還口，沒有讓這部分居心叵測的人得逞，反而真心打動了周圍不明真相圍觀群眾，在他的勸說下，群眾相繼離開了聚集區(qū)。

　　努力實現(xiàn)理性、平和、文明、規(guī)范的執(zhí)法理念，努力樹立親民、為民、愛民的良好執(zhí)勤形象。不僅是“警民親”活動所要求的重要內(nèi)容，也是德陽市委提出“四個年”活動中作風(fēng)轉(zhuǎn)變的題中之義，蔣維斌同志作為一名基層交通協(xié)管員，在平凡的崗位上做出了不平凡的事。他的氣，猶如戈壁灘上錚錚白楊，他的度，猶如碧藍深海沉淀深沉，他就像一盞平常百姓家的明燈，照亮著千萬家庭安全出行之路，閃耀著新時代公安交管隊伍熠熠光輝。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇7

　　為了切實整改交通協(xié)管員隊伍管理和協(xié)勤中存在的突出問題，進一步提高交通協(xié)管員隊伍協(xié)勤規(guī)范化水平和整體素質(zhì)，進一步加強交通協(xié)管員隊伍建設(shè)，努力將交通協(xié)管員隊伍打造成形象良好、協(xié)勤規(guī)范、紀律嚴明的重要輔警力量，按照省廳、省總隊文件精神和支隊統(tǒng)一部署，撫州市交警支隊直屬一大隊結(jié)合工作實際，用了兩個月的時間，扎扎實實開展了一次交通協(xié)管員教育整頓活動。

　　為了進一步確保教育整頓活動落到實處，大隊成立了交通協(xié)管員教育整頓領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)教育整頓活動的組織協(xié)調(diào)及各階段日常工作的落實。在教育整頓中，大隊結(jié)合工作實際，組織全體交通協(xié)管員開展了為期5天的教育培訓(xùn)活動，一是隊列訓(xùn)練、交警手勢指揮操、敬禮、執(zhí)勤時的站姿訓(xùn)練等，嚴肅警容風(fēng)紀，樹立隊伍的良好形象；二是重點學(xué)習(xí)《江西省公安機關(guān)交通協(xié)管員管理暫行規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)及基本業(yè)務(wù)知識；交通協(xié)管員職責(zé)任務(wù)、工作紀律、職業(yè)道德等培訓(xùn)。同時要求每一位協(xié)管員撰寫一篇不少于1000字的心得體會。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)后進行了問題查擺。大隊要求各科室、中隊從服務(wù)意識方面、廉潔自律方面、協(xié)勤規(guī)范化方面、監(jiān)督管理方面開展重點排查，召開中隊會議，采取自查、互查的方式開展查擺，排查突出問題并統(tǒng)一分類、匯總，并要求全體交通協(xié)管員認真撰寫不少于800字的自查自糾報告。同時，針對查擺階段發(fā)現(xiàn)和暴露出的問題進行梳理，深入剖析產(chǎn)生問題的主、客觀原因，堅持邊整邊糾，邊查邊改，逐項認真加以解決，確保不發(fā)生違法違紀現(xiàn)象。在整頓結(jié)束前進行了考試考核。為使考試考核工作更具專業(yè)性和公平性，大隊將培訓(xùn)考核的內(nèi)容分為綜合、秩序、車管業(yè)務(wù)、事故處理等四個板塊進行培訓(xùn)考核。

　　經(jīng)過第一、第二階段對全體交通協(xié)管員進行的思想道德教育、隊列、手勢、協(xié)管員管理辦法、法律法規(guī)等知識的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，在該階段(業(yè)務(wù)考核階段)中，大隊共有61名交通協(xié)管員參加了包括思想品德教育、隊列、指揮手勢、協(xié)管員管理辦法、法律法規(guī)、事故處理常識等方面的考試、考核，并進行了交通協(xié)管員體能測試，經(jīng)過嚴格考核，交通協(xié)管員合格率達到了100%。

　　通過兩個月的整頓，進一步建立健全了管理制度。大隊結(jié)合工作實際，按照交通協(xié)管員崗位特性，制定了《撫州市公安局交警支隊直屬一大隊交通協(xié)管員錄用程序、職責(zé)及管理辦法》，細化工作流程，強化內(nèi)部監(jiān)督管理。同時，印制了《交通協(xié)管員學(xué)習(xí)手冊》，將公安部“五條禁令”、撫州市公安民警“四個不準”、江西省公安機關(guān)交通協(xié)管員管理暫行規(guī)定等各項工作紀律一并納入其中，利用紀律的約束力，確保協(xié)管員的工作規(guī)范、合法，使交通協(xié)管員隊伍管理步入良性的發(fā)展軌道。

交通協(xié)管員工作總結(jié) 篇8

　　一、工作表現(xiàn)

　　（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀律、制度規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。

　　（三）強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。