測量工作總結（通用33篇）

測量工作總結 篇1

　　測量隊自開工以來，在項目領導的領導和關懷下，在標準化施工的指引下，克服困難，艱苦奮斗，順利完成了本年度所有的測量工作。對本年的工作內容回顧總結如下：

　　一，外業方面

　　首先認真復核圖紙，對圖紙設計坐標和高程進行復核，及時對測量儀器標定調試并采購所需儀器，與相鄰標段一起聯測，順利完成導線及高程復測，獲得設計院批復；對紅線界樁進行復測檢核及校正。完成本合同段包括玉華宮互通式立交在內的全部13座橋梁下部結構、全部9道涵洞通道、部分路基以及防護工程的施工放樣工作，為本項目合同部多個變更提供原始數據。

　　二，內業方面

　　建立健全測量隊的各項規章制度，對測量儀器臺賬的建立，對儀器校核的計劃，對各項分類資料的填寫、整理，對測量人員的指導和培訓，對測量儀器的使用及保管都進行了一系列的學習和工作。

　　三，不足及改進

　　1，不總能夠準確預見第二天的工作任務，由于一些客觀原因，以及施工現場一些不可預見原因，導致不能夠更加合理高效的安排時間。對其中某些測量工作存在稍滯后的現象，需再今后的工作中繼續保持對自身的培養和鍛煉，積累經驗。加強與現場技術員的交流，對各作業面的輕重緩急程度進行匯總，合理高效安排工作計劃。另外需加強施工隊伍對施工放樣需求的提前申請制度。

　　2，由于地形的限制，導致一旦有稍高的物體位于控制點之間就會出現不通視的現象，使測量工作處于被動的.狀態，測量的工作效率就會大打折扣。且由于地形的限制，各控制點的保護受到一定的制約，控制點易被破壞。需在以后的工作中加強對控制點的保護，督促施工隊伍一起進行控制點的保護。在控制點易破壞的地方進行控制點加密。在工作面增多，測量工作量加大的情況下，保護控制點也是測量隊的一項重點工作。以上為測量隊20xx年的工作總結，測量隊全體人員將一如既往認真做好每一項細小工作，及時、高精度完成每一項作業，虛心學習及時總結經驗，不斷完善測量管理制度；以發揚成績、克服困難，改進工作，使測量隊的工作質量不斷提高。

測量工作總結 篇2

　　20xx年度測量工作總結 中鐵**局集團**公司**項目部測量隊20xx年在項目部領導的指導和關懷下，主要完成了工程控制網復測與聯測、洞內導線加密測量和復測、隧道斷面測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內業資料計算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊全體隊員順利完成了年度所有測量工作任務。現將測量隊本年度工作總結如下：

　　一、工程控制網的復測與聯測

　　20xx年4月份開工以來，先后開展了兩次導線控制網的復測聯測工作，首先進行了各洞口局部控制網點的加密埋設工作，積極聯系2項目部進行了GPS平面控制網和水準網的聯測，利用GPS從相鄰4標段中鐵三局白土山出口的公共點復測至與2項目部小柵子出口公共控制點，形成了書面的復測報告并報監理站審核批復后存檔。 洞內控制點加密及復測共計實施了6次，利用雙導線布網形式進行控制點加密和測量，采用拓普康7502全站儀進行導線邊角測量，測角精度和測回數嚴格按照規范要求施測，對不滿足要求的堅決重測，平差后結果及精度符合測量規范要求。水準測量利用DSZ2水準儀進行往返測量，閉合差符合測量規范要求。為洞內施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點，使得下一步測量工作順利進行。

　　二、隧道量測

　　隧道測量工作重點包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌子面和二襯施工復核測量等。我們標段主要是3341米的隧道工程，圍巖量測是測量工作中的重中之重。

　　首先組織學習了圍巖觀測測量規范、圍巖量測實施細則、圍巖量測作業指導書等，按照作業指導書上嚴格布設和測設，洞內測量嚴格按照120文件的布設距離和測量頻率進行，此項工作的難點就是圍巖量測觀測點的埋設和保護，由于是雙線隧道，隧道凈空斷面比較大，所以圍巖量測觀測點的埋設要和掌子面的進度保持一致，利用開挖臺車進行布設，還需要現場施工人員密切配合，才能做好。洞內圍巖量測觀測點的保護是此項工作難中之難。洞內施工比較復雜，主要是掌子面放炮和各種機械作業經常破壞點位，其次是初噴污染觀測點反光片，這些都會導致圍巖量測的數據不準確、不及時。如果不能及時對其補設補測都會使得數據失真，使得測量數據沒有可參考性。對其容易出現的問題我們也及時針對性的出了一些解決對策。例如，掌子面放炮容易損壞反光片的情況，我們就給埋設的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片，埋設點位時使得反光觀測點向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率。總之，在圍巖量測工作中我們不斷的總結經驗，從而提高圍巖量測數據的準確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。

　　其次是按照規范及局指要求，對隧道內的開挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進行測量，形成超欠挖斷面資料及時反饋到現場技術人員手中，用以指導和控制開挖斷面超欠。及時對欠挖部位進行處理，有效的減少日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設計及規范要求，保證質量安全的前提下加快了施工進度。

　　另外還需要督促并配合施工隊測量人員進行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進行復核測量，以達到換手測量，相互復核的目的，以確保現場測量放樣準確無誤。

　　三、橋梁測量

　　首先組織測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎數據進行了復核計算，并整理形成了橋梁細部尺寸極坐標計算書。其次通過5800計算器利用程序計算將橋梁的細部放樣坐標等數據進行計算，將計算器計算出的結果與根據圖紙手算的結果進行對比，達到對比復核的效果。最后進行橋梁測量的放樣工作。

　　橋梁的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現場技術員的技術交底，通過圖紙與技術交底的對比校核確保數據的準確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特殊點坐標放樣，工區采用線路偏距放樣，放樣內容包括線路中線點，模板的定位，以及施工后的復核等，根據圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時，應盡量使望遠鏡瞄準棱鏡的底部，減小因棱鏡桿的歪曲產生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細，盡可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核，在確保正確測量的情況下盡量使測量誤差達到規范最小值。同時為工程的安全施工提供服務。

　　四、內業資料的計算與編制

　　內業資料的計算也是一項細心而重要的工作，首先要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等，按照設計圖紙上要素逐個計算并復核設計參數，保證設計提供的數據準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有過程控制資料，要做到及時、準確。

　　五、測量日常管理

　　按照公司測量辦法規定，我們實行的是測量隊長負責制。因此測量隊長首先要以身作則，要帶領全體成員完成好各項測量任務，組織落實測量工作，實行“三檢”制度，對計算成果要進行換人校核，組織好全體測量員的內業工作，不斷提高測量員的內業資料計算水平和團隊協作能力。

　　六、工作中的不足之處

　　1、部分資料整理不及時、不準確。

　　2、圍巖觀測點的埋設與保護工作不到位。

　　3、測量制度落實與執行不到位。

　　4、測量人員的內業資料計算與整理的功底比較差。

　　5、團隊協作精神還有待加強。

　　以上幾點不足之處今后要加大督促和指導力度，使得全隊的內業計算能力、制度的落實及執行力、團隊協作精神得到更大的提高。

測量工作總結 篇3

　　時光飛逝，轉眼間已經參加工作一年了，測量工作總結。在這段時間里讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變。至此，總結一下在這一年工作中收獲了哪些成績和經驗？其中還存在著哪些缺點和不足，這樣也能更好的做好今后的工作，繼續保持自己的長處，克服自己的缺點，逐步提高自己的技術水平和專業知識，在這段時間里我在工作與學習中逐漸成長。由于工作的需要我被公司安排到*核電項目部從事測量工作。作為測量人員，本著一切對數據負責，實事求是的原則進行測量工作。在工作中學習與書本不同的知識點、學習好的工作方法以及學習一些人際處世。在工作中將實踐與理論知識進行對比，將他人的方法與自己的方法進行對比分析，從中發現問題和對問題的解決方法。總體總結有：

　　一、工作學習方面

　　剛開始接觸核電工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態度了解施工現場的布設和施工進展情況，知道現場的控制點的布設原則和點位情況，如果不了解現場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學習核電現場測量作業的程序、原始數據的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫，學習計算器中的小程序的編寫，為方便在現場作業時的運用，比如用水準程序在測次級網的水準時就能發揮很好的作用。

　　測量工作對核電工程有著非常重要的作用，在相關的工程中也有著一定的作用，能夠對工程起警惕作用。

　　作為測量人員必須要具備一定的專業測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內外業并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協作在測量工作中十分重要，我認為團隊協作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。

　　施工前需要弄清工作的內容、地點和精度等，要對工作的環境的了解以便于能夠更好的完成任務，事先做好作業方法的選擇和方案的優化。對與放樣要知道放樣的方法（極坐標法、交會法等）的選擇以及放樣點位的精度要求。經過一年的工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。

　　二、心態方面

　　剛來的時候自己對東北有點抵觸，但是來到這經過領導的關懷和同事的幫助，慢慢的適應這里。

　　在測量工作中要有好的態度，工作時要細心謹慎。

　　一個小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會影響工程的質量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心態平和和不厭其煩的仔細工作。

　　工作態度決定一切，保持好的工作態度可以使工作更得心應手。

　　三、現場應變

　　有些時候去現場進行放樣工作，其環境復雜，無法用常規的方法進行測量，此時就要運用距離交會、方向交會和后方交會等方法。但是交會要注意交會角不能太小，以免影響精度。

　　在現場施工環境中要有很強的安全意識，安全第一，質量第一。

　　在這一年的工作時間里發現自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學習溝通能力，更好的與他人溝通協調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領導對我的不足之處的指導和批評。

　　今年以來我參與二期臨建的測量工作，從準備工作開始到結束，經過了多多少少的測量，在那學到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學習專業知識和新方法、新工藝，跟上社會的發展。迎接新的機遇與挑戰，同時嚴格要求自己，力求做的更好！

　　在這里忠心感謝那些關心和幫助我的領導和同事們！

測量工作總結 篇4

　　時間如水流，匆匆而過，20__年即將結束，新的一年即將來臨。回顧這一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候，我們都在努力的學習，不斷的總結這總結的工作，爭取干到更好，做到最好。

　　這一年的時間，我們測量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的測量工作，方向的定位，現場的監督，精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經驗，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動，我們就對開挖面方向進行了確定，保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性，對橫洞的導線點即時進行復測，進主動我們每三百米埋設一組導線點，一百五十米加密一組導線點，半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了復測，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開挖斷面，分析原因，指導現場工人改進操作方法。對測量的結果，我們做到及時交現場技術員和施工隊，讓他們對有問題的地方及時進行處理。監控量測方面，及時的督促施工隊，對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底，現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測，隨時掌握圍巖的變化情況。

　　不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時候，比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖，我們就會松懈對開挖面的檢測，偶爾會出現欠挖現象。監控量測沒及時觀測，現場觀測點保護不到位。

　　新的一年即將來臨，我們將努力的改進工作中的不足，做到現場監控，對開挖面進行觀測，對欠挖地方標出。并要求施工隊及時的處理。觀測點按照要求進行觀測，對出現問題的地方，進行處理，有需要施工隊整改的，聯系他們進行處理。做到測量與現場緊密結合。

　　總之，通過這一年的工作經歷，在項目領導的指導的幫助下，我們二隊的測量班取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過多少累都覺得是有價值的，對以后的發展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發揚測量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風。為公司的騰飛貢獻自己的力量。

測量工作總結 篇5

　　20__年_月_日，建筑工程測量實習終于開始了，老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜，我們領好相關的測量儀器后，來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上，進行我們實習的第一個內容，數字化放樣。這次實習是按小組進行的，我們小組找到自己實習所在位置后，組長進行任務分配，測量便開始了。

　　我首先對全站儀進行光學對中整平，其他組內成員都有相應的任務。設置好全站儀的相關參數后，放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學，直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時，告知另一個同學紀錄該點并做好標記。放完2個點后，交換相應工作，由我操作棱鏡，繼續進行放樣。就這樣一直從1號點放至23號點，還有6個軸線點，放樣完成后，進行采樣，待采樣完成后，野外測量就算完成了。用時一天，整個測量工作，每個環節我都有參與。組內任務分配也比較平均，可以使組員在整個測量工作的各個環節都能夠參與。

　　20__年_月_日，我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務，水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線，我們小組保持了放樣實習時的默契，用一天就測完了，我同樣每個環節都有參與，立尺，觀測，計數都有做過。但是回去后發現了很多錯誤，由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于20__年_月_號下午和_號上午進行了重測，經過_次測量，任務總算完成。測量工作雖然累，但累并快樂著。

　　這次測量實習，我學到了很多，也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過課本理論的學習是遠遠不夠的，還得加上實際的操作運行。實習讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性，通過實習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動手動腦能力，也通過在測量中遇到的問題，得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯系在了一起，我也通過實習知道要很好地進行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個人的力量是不足以完成任務的，得與他人合作，共同完成任務。并且通過小組的團結，能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心，也要盡量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決，這樣才能進行下一步的學習，如果問題得不到解決，很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐，得出經驗，這是我最大的收獲。

測量工作總結 篇6

　　XX項目是20xx年8月上場，是國家重點建設項目。我們項目部負責DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務。主要構造物有特大橋兩座：特大橋584米，特大橋829米；大橋兩座：雙線大橋和XX大橋共550米；隧道兩座：和隧道共20xx米；路基3000多米，大小涵洞21座；現澆箱梁181片。屬于較大施工項目。項目部針對結構物多、管線長分成四個管區，項目部測量隊也分四個測量班，負責本管區的施工測量放樣工作。測量隊現有人員15人，正式職工3人，臨時合同工12人。經過一年多施工大干，四個大橋中三個大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米特大橋完成105個墩柱，完成近80％；181片現澆梁采用6套移動模架和2套膺架施工，現已全部啟動，完成現澆梁制作32片；和兩個隧道分別剩余230米和20米，即將出洞完成開挖；路基完成近80％左右，同時水溝等附屬工程業已啟動。我測量隊作為工程建設的開路先鋒，以項目部整體大局為主，積極、主動、服務于施工現場，及時、準確的完成施工測量任務。

　　一、制定和落實測量管理辦法

　　為規范測量工作行為和加強測量人員日常管理，加強測量換手復核制度，提高施工現場測量精度，明確責任。根據相關測量操作規程，項目部測量隊特制定了《測量管理辦法》。隊班長以及測量員嚴格履行職責，提高責任感，增強職業素養。把復核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內容，體現獎懲分明。

　　二、做好復測控制工作

　　20xx年8月施工進場復測后，隨后在11月初根據現場施工放樣的方便使用，我們測量隊對全管段控制點進行了加密布網聯測。特別對特大橋的加密控制點選址比較認真，因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊，軟基地段較多，很容易發生位移和下沉。作為全線最長的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段，江岸、魚塘較多，點位極易發生位移的特點，我們測量隊制定復測計劃，3至4個月進行一次全線控制點復測，以便及時檢查控制點的準確性，同時對一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點進行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線加密控制點進行了復測，精度都高于測量規范要求，同點幾次復測結果都相差不大，為以后施工放樣測量提供了精度保障。

　　三、做好工序間的檢查和復核工作

　　測量放樣依據設計圖紙和技術交底書進行，接到技術交底書后，測量班長根據幾何尺寸計算好所放點坐標后，要經測量隊長復核后凡可到現場施工放樣所用，大型橋梁放樣數據有必要提請技術科長或總工計算復核。我們施工的特大橋的鉆孔樁計算坐標，測量班長和隊長分別復核，又經局指測量隊計算復核才進行使用的。放樣完成后及時填寫測量成果反饋單反饋會技術員，雙方簽字確認。在外業施工放樣時，一道工序完成后要進行這道工序的檢查，尺量實體幾何尺寸和測量標高，都滿足設計要求后，再進行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發現錯誤和偏差，及時在下道工序施工時改正和調整，杜絕錯誤的繼續和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營，確實落實好過程控制工作。為了加強測量復核，我們測量隊定期每3個月對四個管區的測量班進行對調一次，達到互相檢查。這樣避免由于一個人、一種思維模式、一個測量方法，干到最后才發現問題的局面。這也是換手復核的一種方法。

　　四、測量工作的認識和目前的現狀

　　測量是國家經濟建設的先行，隨著社會的進步，國家發展越來越快，對測量的要求也越來越高和嚴格，時勢進逼提高測量人員素質和技術水平。對測量隊長、班長的要求也很高，除具有理論知識外，還要有測量工作經驗，要有組織協調能力，要有工作責任心。把工作責任心強的、能力高的、心態穩定的單位優先錄用。多組織學習培訓，旨在提高測量人員的業務技術水平，科技發展很快，測量知識也需要更新。只有提高了個人水平，每個人每環節都能達到同等技術要求，才能整體提高測量這個團體協作工作的精度和標準。

　　但在我們單位乃至整個鐵建系統都認識不到測量這個基礎工作的重要性，對人員使用過于隨便，只要有一個測量班長能帶班，隨便找幾個人給以配合就可以了。現在項目上測量人員基本是臨時工，沒有受過正常正規的測量知識培訓，文化水平普遍低。因為是臨時工、合同工，管理問題也比較突出，部分干的好的測工給私人老板打工了，或者別的原因不干了轉行了。測量人員不穩定，人才流失很是嚴重。

　　五、淺談如何開展以后測量工作

　　1、最主要的先從領導這一層面上認識到測量這個基礎工作的重要性，從思想上真正重視起來，積極指導和配合測量工作，這是測量工作開展的首要條件。

　　2、強化測量隊伍標準，優選測量專業的大專院校生，在項目上充當測量骨干，真正肩負起測量工作。

　　3、組織培訓測量學習，學習先進的測量儀器和測量知識，做到知識的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍巖量測、沉降觀測和回歸分析知識多進行一些培訓。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時多開展一些測量專業間的交流，加強測量知識和測量技術溝通。

　　4、積極提倡測量人員學習施工技術知識、掌握施工技術標準，積極參與項目技術工作。

　　5、穩定測量隊伍，完善測量隊伍建設。培養熟練測量工，提高測量人員待遇。

　　六、對隧道圍巖量測方法、超欠挖控制

　　1、圍巖監控量測目的是提供準確數據，指導隧道開挖施工。所以量測儀器和設備必須精度高，這是儀器設備的配備上來保證。

　　2、測量人員操作上作到細致，精益求精。測量技術和圍巖量測知識要有，這是人員素質上保證。

　　3、懂得對量測數據進行分析，特別要掌握回歸分析知識。只有分析出成果才能指導施工。

　　4、還有最主要的現場配合，否則量測工作無法進行。施工隊干擾、洞內通視、機械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。

　　隧道洞內的圍巖量測工作，是很重要。但做起來很是困難，洞內條件局限的無法開展，影響因素太多。這點應作為量測工作開展的難題來對待解決。現場條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導施工的作用。

　　5、隧道超欠控制，只有測量和技術人員相互配合，施工隊積極落實，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術人員細控制、施工隊及時進行調整。及時復測初支斷面，提供超欠數據，以技術干部為主測量班協助來指導施工隊及時糾正調整。

　　以上僅是我個人在施工測量中的一點體會和不成熟的想法，不妥之處敬請同行們批評指正。

測量工作總結 篇7

　　中交一公局G312六安段三期一標項目部一合同段

　　測量隊工作總結

　　光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。

　　我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領導的正確領導下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網的加密及復測、原地面復測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力，我們高質量的完成了施工測量任務，測量隊隊員的業務素質有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結如下：

　　一、本年主要工作及成效

　　項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：

　　1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調撥

　　拓普康332N全站儀一臺、購買蘇州一光DSZ2水準儀兩臺，對講機4臺，人員3人。

　　2、施工控制網的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設計單

　　位聯系獲得控制點的資料，向監理單位上報了測量方案，隨即展開施工控制網的加密工作，并在較短的時間內完成了此項工作，以實際行動支持了現場緊張施工。其中，平面控制網按照國家一級導線施測，高程控制按照四等水準施測，均達到規范要求，得到了監理單位的認可。

　　3、復測原地面。控制網成果上報通過以后，我測量隊立即對原

　　地面進行了復測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二

　　期路面的標高并通過結構層與設計標高進行對比，確定路面結構層的方量，經監理抽檢，上報復測結果。

　　4、施工放樣。對本項目段K567+200—K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站臺、側石及交通工程設施進行放樣。

　　5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結構層進行高程測量。

　　6、內業資料。將記錄的測量數據整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結構的高程資料，并及時上交，以保證資料的完整性。

　　測量隊的具體工作做法及成效如下：

　　1、人員、設備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護測量設備，在不影響現場施工放樣的情況下共同學習進步。

　　2、 確保工作質量，強化內部檢核。現場測量人員需對施工內容進行施工放樣，詳細做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現場技術人員進行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進行終檢審核，發現問題及時通知隊長，然后反饋到施工現場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態，從而提高了工作質量。

　　3、轉變觀念，強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部及測量隊規章制度的執行力，大力加強服務現場的工作意識，把現場施工的困難當作自己的困難，把一線的技術難題當成自

　　己的技術難題，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致，轉變觀念，提高認識，把我們的工作做的更精細，更優秀。

　　二.工作中存在的問題

　　在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊順利的完成了本年的工作計劃，良好的服務了施工現場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業務水平，具體如下：

　　1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作，所以內部隊員必須要有很強的團隊意識，相互協調，上下一心，在艱苦的環境中，只有團結一致才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培養是至關重要的。

　　2、著重加強制度的落實工作。制訂了規章制度不進行落實，規章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規章制度的落實，為現場施工提供高水準的測量技術服務。

　　3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發現自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態，堵塞漏洞。

　　4.定期總結每個階段的測量工作，及時發現工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。

　　三、下年度工作計劃

　　1、S366圖紙復核。通過計算復核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標，繪制平面圖，編輯casio fx-5800程序，復核結構物的高程。

　　2、S366現場放樣。根據路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。

　　3、積極進行施工控制網的復測工作，確保控制網的準確性。

　　4、積極進行測量隊內部技術培訓，提高測量人員的技術素質，更好的為現場施工服務。

　　5、積極進行測量隊內部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團結一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務。

　　新的挑戰即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發有為的良好精神狀態和扎實的工作作風投入到新工程的建設中去。S366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設，強化我測量隊技術人員管理，更進一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標而努力奮斗。

　　G312六安三期一標項目部測量隊

　　20xx年11月5日

測量工作總結 篇8

　　XX項目是20xx年8月上場，是國家重點建設項目。我們項目部負責DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務。主要構造物有特大橋兩座：特大橋584米，特大橋829米；大橋兩座：雙線大橋和XX大橋共550米；隧道兩座：和隧道共20xx米；路基3000多米，大小涵洞21座；現澆箱梁181片。屬于較大施工項目。項目部針對結構物多、管線長分成四個管區，項目部測量隊也分四個測量班，負責本管區的施工測量放樣工作。測量隊現有人員15人，正式職工3人，臨時合同工12人。經過一年多施工大干，四個大橋中三個大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米特大橋完成105個墩柱，完成近80％；181片現澆梁采用6套移動模架和2套膺架施工，現已全部啟動，完成現澆梁制作32片；和兩個隧道分別剩余230米和20米，即將出洞完成開挖；路基完成近80％左右，同時水溝等附屬工程業已啟動。我測量隊作為工程建設的開路先鋒，以項目部整體大局為主，積極、主動、服務于施工現場，及時、準確的完成施工測量任務。

　　一、制定和落實測量管理辦法

　　為規范測量工作行為和加強測量人員日常管理，加強測量換手復核制度，提高施工現場測量精度，明確責任。根據相關測量操作規程，項目部測量隊特制定了《測量管理辦法》。隊班長以及測量員嚴格履行職責，提高責任感，增強職業素養。把復核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內容，體現獎懲分明。

　　二、做好復測控制工作

　　20xx年8月施工進場復測后，隨后在11月初根據現場施工放樣的方便使用，我們測量隊對全管段控制點進行了加密布網聯測。特別對特大橋的加密控制點選址比較認真，因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊，軟基地段較多，很容易發生位移和下沉。作為全線最長的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段，江岸、魚塘較多，點位極易發生位移的特點，我們測量隊制定復測計劃，3至4個月進行一次全線控制點復測，以便及時檢查控制點的準確性，同時對一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點進行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線加密控制點進行了復測，精度都高于測量規范要求，同點幾次復測結果都相差不大，為以后施工放樣測量提供了精度保障。

　　三、做好工序間的檢查和復核工作

　　測量放樣依據設計圖紙和技術交底書進行，接到技術交底書后，測量班長根據幾何尺寸計算好所放點坐標后，要經測量隊長復核后凡可到現場施工放樣所用，大型橋梁放樣數據有必要提請技術科長或總工計算復核。我們施工的特大橋的鉆孔樁計算坐標，測量班長和隊長分別復核，又經局指測量隊計算復核才進行使用的。放樣完成后及時填寫測量成果反饋單反饋會技術員，雙方簽字確認。在外業施工放樣時，一道工序完成后要進行這道工序的檢查，尺量實體幾何尺寸和測量標高，都滿足設計要求后，再進行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發現錯誤和偏差，及時在下道工序施工時改正和調整，杜絕錯誤的繼續和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營，確實落實好過程控制工作。為了加強測量復核，我們測量隊定期每3個月對四個管區的測量班進行對調一次，達到互相檢查。這樣避免由于一個人、一種思維模式、一個測量方法，干到最后才發現問題的局面。這也是換手復核的一種方法。

　　四、測量工作的認識和目前的現狀

　　測量是國家經濟建設的先行，隨著社會的進步，國家發展越來越快，對測量的要求也越來越高和嚴格，時勢進逼提高測量人員素質和技術水平。對測量隊長、班長的要求也很高，除具有理論知識外，還要有測量工作經驗，要有組織協調能力，要有工作責任心。把工作責任心強的、能力高的、心態穩定的單位優先錄用。多組織學習培訓，旨在提高測量人員的業務技術水平，科技發展很快，測量知識也需要更新。只有提高了個人水平，每個人每環節都能達到同等技術要求，才能整體提高測量這個團體協作工作的精度和標準。

　　但在我們單位乃至整個鐵建系統都認識不到測量這個基礎工作的重要性，對人員使用過于隨便，只要有一個測量班長能帶班，隨便找幾個人給以配合就可以了。現在項目上測量人員基本是臨時工，沒有受過正常正規的測量知識培訓，文化水平普遍低。因為是臨時工、合同工，管理問題也比較突出，部分干的好的測工給私人老板打工了，或者別的原因不干了轉行了。測量人員不穩定，人才流失很是嚴重。

　　五、淺談如何開展以后測量工作

　　1、最主要的先從領導這一層面上認識到測量這個基礎工作的重要性，從思想上真正重視起來，積極指導和配合測量工作，這是測量工作開展的首要條件。

　　2、強化測量隊伍標準，優選測量專業的大專院校生，在項目上充當測量骨干，真正肩負起測量工作。

　　3、組織培訓測量學習，學習先進的測量儀器和測量知識，做到知識的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍巖量測、沉降觀測和回歸分析知識多進行一些培訓。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時多開展一些測量專業間的交流，加強測量知識和測量技術溝通。

　　4、積極提倡測量人員學習施工技術知識、掌握施工技術標準，積極參與項目技術工作。

　　5、穩定測量隊伍，完善測量隊伍建設。培養熟練測量工，提高測量人員待遇。

　　六、對隧道圍巖量測方法、超欠挖控制

　　1、圍巖監控量測目的是提供準確數據，指導隧道開挖施工。所以量測儀器和設備必須精度高，這是儀器設備的配備上來保證。

　　2、測量人員操作上作到細致，精益求精。測量技術和圍巖量測知識要有，這是人員素質上保證。

　　3、懂得對量測數據進行分析，特別要掌握回歸分析知識。只有分析出成果才能指導施工。

　　4、還有最主要的現場配合，否則量測工作無法進行。施工隊干擾、洞內通視、機械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。

　　隧道洞內的圍巖量測工作，是很重要。但做起來很是困難，洞內條件局限的無法開展，影響因素太多。這點應作為量測工作開展的難題來對待解決。現場條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導施工的作用。

　　5、隧道超欠控制，只有測量和技術人員相互配合，施工隊積極落實，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術人員細控制、施工隊及時進行調整。及時復測初支斷面，提供超欠數據，以技術干部為主測量班協助來指導施工隊及時糾正調整。

　　以上僅是我個人在施工測量中的一點體會和不成熟的想法，不妥之處敬請同行們批評指正。

測量工作總結 篇9

　　各位領導、同事們大家好：

　　我于20xx年7月畢業工程技術高等專科學校水利工程施工技術專業，現就職于水利工程局第一工程處。經過將近一年的學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為一處南水北調天津干線TJ2—5標測量方面的主力軍。畢業后，我來到水利工程局第一工程處就職，被安排到南水北調中線對灌區總干渠影響補償工程施工項目部，第一個月我從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、到外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。

　　接下來兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能，并開始獨立完成一些簡單的工作，包括儀器操作、資料整理及報告的編寫。之后經常去施工現場進行觀摩與學習，負責工程的施工放線。

　　經過近三個月的學習和琢磨，20xx年10月從南水北調中線對灌區總干渠影響補償工程施工項目部退場來到了南水北調天津干線TJ2—5標施工項目部，在這里我對測量有了更深的認識，得到了更大的發揮，這個工程比較大，主要是輸水箱涵，也有公路涵和大型倒虹吸，從測量控制網網點加密開始，再是原始地形測量，最后是施工放線，下面是我對將近一年的工作進行的總結以利于今后更好的開展工作。

　　總體來說：在測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和工程線路編一套測量程序，以利測量工作。

　　一、控制測量

　　（1）、交接樁

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進行復核檢測。

　　（二）、控制點加密

　　設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量放樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，必須開展好加密控制網點的工作，以保證工程線路及構造物各部位都能準確定位及施工過程中個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。

　　①、控制加密點的選點原則

　　導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。

　　②加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

　　二、地形測量

　　控制測量成果經監理工程師審核無誤后，可利用加密點對施工場區進行原始地形測量。

　　原始地形測量結束后應向監理工程師提供原始地形測量成果（包括：中心樁成果，原始地形縱、橫測量記錄、原始地形縱、橫斷面圖）為以后的工程計量做準備。

　　三、施工放樣

　　工程開工之前應對擬建工程進行施工放樣在本工程中：箱涵工程主要包括土方開挖施工放樣、建基面施工放樣、墊層施工放樣、底板施工放樣、頂板施工放樣；建筑物施工放樣主要是建筑物輪廓放樣高程放樣以及細部結構放樣。

　　綜上，我認為測量工作不僅僅只是會看鏡子、會讀數那么簡單。測量理論是干好測量工作的基礎；懂得施工知識是干好測量工作的必要條件。

　　雖然這將近一年的工作經驗讓我有了一點收獲但是還有更多的不足之處，比如有懶惰心理、求知欲望不強等需要在今后的工作中加以改，正爭取有個大的成績

　　以上報告，請領導評議，歡迎對我的工作提出寶貴的意見，并借此機會，向一貫支持、關心和幫助我的領導和同事們致以誠摯的謝意。

　　謝謝大家！

測量工作總結 篇10

　　時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識;具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

　　當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝領導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對一年的個人工作做如下總結。

　　一、工作崗位和工作能力方面

　　我的工作崗位是一名測量員，一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業知識上的不足。

　　二、工作上的不足

　　1、工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。

　　2、在工作崗位上發揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。在社交方面我還存在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。

　　3、在檢測方面不夠細致、專業知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統的工作。

　　三、未來的工作打算

　　1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

　　2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。在檢測過程中做好監督工作，及時發現并糾正檢測過程中存在的問題。

　　此刻展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優秀的，但我是最努力的!

測量工作總結 篇11

　　人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，轉眼間的工作已經接近尾聲，本人于今年8月份入職融冠礦山測量。現在已經四月有余，雖然時間短暫，但是在領導的正確指導下，前輩的耐心教導下，同事的關心幫助下，我學到了不少關于礦山測量的新知識、新技巧，也在不斷地學習中收獲了寶貴的工作經驗和為人處事的道理。因此，我非常榮幸能在融冠礦業從事礦山測量工作，為礦山貢獻自己微薄的綿力，在每天的井下作業工作和井上設計繪圖過程中，逐漸熟絡礦山測量的基本理論知識以及實踐操作經驗。這些都是在學校書本上無法學到的實踐技能，讓我開闊了眼界，拓寬了知識面，可謂是受益匪淺，獲益良多。

　　技術是社會發展的動力，技術是公司的核心力量，對于礦山企業來說，地、測、采、選專業技術尤為重要，礦山測量是開發礦業過程中不可或缺的一項重要的基礎技術工作，在勘探、設計、建設、生產各個階段直到礦井報廢，都需要進行礦山測量工作。在此總結一下這段日子的工作，鞏固一下學到的技術知識和獲得的成績，保持自己的優勢，找出自身的不足，在今后的工作生活中不斷地改正學習，爭取做得更好。提升自身的能力，從而得到大家的'認可。

　　為此，我對這段時間的工作大致總結如下：

　　一、強化安全意識，做好安全保障。

　　安全工作是我們礦山生產的生命線，幸福線，安全是我們企業的最大潛在效益，安全是一切生產活動的前提保證。只有我們的人身安全得到保障，時刻保持頭腦的清醒，做到“安全生產，警鐘長鳴”，牢固樹立“以人為本，安全第一”。才有資本，有資格去為公司創造額外經濟效益。要是不增強安全意識，圖省事，怕麻煩，還一直心存僥幸心理，導致了事故的發生，那么以前奮斗的一切都會化為烏有，抱憾終身。

　　二、積極認真學習，扎實努力工作。

　　剛來的礦山企業的時候還是對一切都充滿了未知，好多專業技術方面還是感覺到無厘頭，學校的理論知識應用到實踐還需要一個過程。但是我并沒有因此而止步不前，而是知難而上，在平時的井下作業過程中多學多看多問，從后視前視，野賬記錄，儀器操作，以及測量外業數據的計算、還有測量圖件的繪制逐一進行

　　學習，在師傅前輩的悉心指導下，現在對整個工作流程已經有了全新的認識。

　　三、做好本職工作，樹立正確的人生觀、事業觀。

　　思想決定行動，正確的人生觀、事業觀是我們做好本職工作的重要密匙，是我們促進個人發展、求得進步的致勝之門。在上級領導和同事的幫助指導下，努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作，總結當天的工作成果，再做好明天的準備工作，這樣的工作才能成竹在胸。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的業務能力大有提高。

　　四、掌握老技術，學習新工藝。

　　世事滄海桑田，知識日異月新，科技飛速發展的今天，我們不能一直處于一種墨守成規的狀態，只滿足前人留給我們的那些，需要尋求一種更加高效，更加適用的方法。作為一名技術工作者，如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業余時間學習并會熟練操作全站儀，經緯儀，水準儀。各種電子版圖紙的制作，使自己的業務水平又上了一個新臺階。

　　五、圖紙、數據資料整理。

　　測量工作除了外業測量，還要完成內業資料的計算，整理測量數據資料，并將資料和圖紙全部整理歸檔備份，以備以后工作中查閱。學習掌握各種井下測量及野外渣頭、尾礦庫平面圖的繪制、水準儀的使用等。在很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。通過這段時間的學習測量理論知識和井下專業技術，加上自己的理解和質疑。我覺著自己在融冠礦山的測量專業上已經有了一個飛速的發展，能力上也有了很大的突破，并取得了還算滿意的成績。同時還存在著一些問題和不足，對于業務處理上也有所欠缺，測量技術還不能做到融會貫通。這些不足將會成為我以后學習的動力，不斷地尋找問題的根源并加以改正，總結經驗教訓，認真聆聽領導的教誨，結合自身的因素和現狀，在今后的工作學習當中逐步的完善自我，爭取做到最好。

　　也轉眼就要結束了，馬上就要迎來新的旅程，在新的一年里我要時刻提醒自己，要繼續保持最完美的姿態去迎接挑戰，努力學習，踏實工作。盡快掌握更多測量技術的知識和技術，當然不能滿足現狀，知識的海洋無窮無盡，要在不斷地學習中尋找突破，為礦山貢獻自己的價值。

測量工作總結 篇12

　　20xx年構建全面發展的戰略高地，實現可持續發展的戰略思想實施。我們轉變固有的管理觀念，改變工作作風，把服務于企業，謀劃企業發展作為工作管理的宗旨，“俯下身”同企業座談，找差距、談不足、想辦法、出對策，研究制定20xx年勘察設計工作。現將勘察設計管理20xx年工作做以下匯報。

　　一、指導思想

　　以提高設計質量、減少設計浪費為重點，以質量治差、市場治亂、企業治散為主線，解放思想、創新思維為構建我市城鄉建設發展戰略新高地提供政策服務與技術支持。

　　二、總體思路

　　總的想法是：創新機制強監管，制定辦法促發展，完善標準提質量，加強領導保項目，強化協調抓落實。

　　在完成日常管理工作的同時，我們要著力做好以下幾項工作：

　　三、主要工作及工作措施

　　（一）、規范程序、制定制度，加大施工圖審查力度，為城市建設服務

　　一是進一步規范施工圖審查程序，落實施工圖審查備案制度。

　　要做到工程事前審查，審結備案，持備案報告辦理工程招投標及施工許可證等相關手續，增強審查工作的時效性和準確性。同時，著重對住宅設計中燃氣、純凈水入戶及節能建筑設計項目進行審查。未經審查或審查不合格的項目不予通過。

　　二是加強管理，制定《施工圖設計文件質量管理辦法》。

　　結合目前市場反應強烈的有關巖石勘察設計文件編制質量差、深度不足等問題，采取調查問卷的方式組織勘察設計單位、施工圖使用單位就15個問題進行討論。結合存在的問題制定出臺《施工圖設計文件質量管理辦法》，并委托協會組織相關人員進行系統性學習，應知應會，各負其則，進而加強施工圖設計文件的管理，提高設計質量。

　　三是完善標準，提高勘察設計質量。

　　編制《xx地區巖土工程勘察地方標準》的前期調研工作今年已基本完成，下一步準備委托慶市油田工程設計技術開發有限公司進入實質性工作階段，同時積極申請科技資金支持。另外，進一步開展設計標準的調研工作，編制其他地方標準對標準中存在的漏點和盲點進行補充，從整體上為提高設計質量提供技術保障。

　　四是勘察設計站和設計審查機構應當增強服務意識，積極主動地為業主和勘察設計單位服務。

　　（二）、加強自律、倡導誠信，推動勘察設計企業快速發展。

　　一是推進“誠信為本、操守為重”的信譽建設。

　　以xx市勘察設計企業市場行為信譽檔案為線，各勘察設計單位為點，市場為面。多方參與、多方監督，共同維護市場秩序，實現行業自律。

　　二是充分發揮協會職能，加強行業自律管理。

　　20xx年，我們將進一步轉變職能，變政府管理為行業管理，充分發揮勘察設計行業協會在勘察設計咨詢業中的地位和作用，維護行業利益，為會員單位服務，為政府主管部門服務。

　　調整與充實協會力量，調整協會法人與秘書長人選，讓協會在推進技術進步、加強對會員單位的監督與管理、維護市場秩序、規范職業道德等方面發揮更大的作用，逐步建立起比較完善的行業自律機制。

測量工作總結 篇13

　　轉眼20xx年就要結束，回首這一年來我部門所做的工作，有好的地方也有不足之處，現作以總結，為了以后能更好的發展我們測量室的工作，更好的為項目部的所建工程服務。測量室人員現有3人,在這一年的工作和學習中，所有測量人員都有了較大的進步，均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務，表現尤為理想。

　　這一年里，我們測量室在工作中注意對理論知識結合現場實際的培訓。在理論知識扎實的基礎下培養測量人員的動手操作水平，以及在現場隨機應變解決實際情況的能力。現在每個人員都能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的任務。

　　儀器方面，這一年共添置拓撲康202全站儀一套、萊賽LS606激光平水儀一套、雷射LMD-40測距儀一套，這些儀器都在按時由專業部門進行了鑒定，目前都在一年的鑒定有效使用期內，可以很好的滿足施工測量的使用。根據公司的程序文件要求，我部門在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、《測量儀器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過程中，我們特別強調對測量儀器的正確規范使用，嚴格按要求進行儀器的操作，發揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養護。

　　我科室在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節上的管理。測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規范是過程控制的標尺。工作中，我們經常翻閱圖紙，查看規范，施工現場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣。現場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備，有專人負責提取數據，并專人對數據進行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點，錯誤就不會發生，誤差就會小一點。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發生的數據及當時的情況都做了詳細的記錄，做到有據可查。

　　一個優秀的企業要求員工所具備的最基本的素質就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量室工作中接觸最多的就是施工部門，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環節缺少部門之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產進行得更加順利。

　　在接下了的一年里我們測量室將克服不足，發揚長處，內部加強思想教育，安全教育和技術教育。外部放眼整個工程，不局限于一個小小的測量室，以大局為重，多方面積極配合各個部門，與整個項目共同進步。

　　最后，借此機會，我們測量室體成員向大家表示感謝。謝謝領導一直以來對我們工作的支持和關心，謝謝各部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。

測量工作總結 篇14

　　光陰似箭，即將步入尾聲，回顧本年的工作，項目部測量組在項目部領導的指導和關懷下，主要完成了工程控制網復測與聯測、施工導線加密測量和復測、車站施工放樣測量、內業資料計算、程序編制以及日常管理等工作。通過這一年的努力，測量隊全體成員順利完成了年度所有測量工作任務。現將測量組本年度工作中存在的不足和累積下的經驗總結如下。

　　第一章 主要完成工作情況

　　一、xx年主要完成工作

　　1、車站施工測量

　　（1）雅苑路站完成：

　　① 導墻施工放樣測量34次，模板校正測量41次，高程測量35次，共計811米；

　　② 冠梁、砼支撐施工放樣測量11次，模板校正測量12次；共計851米； ③ 車站主體施工放樣測量57次，模板校正測量66次；其中底板9組、側墻14組、中板6組、頂板5組。

　　④ 其他施工放樣測量15次。

　　（2）紅谷中大道站完成：、

　　① 導墻施工放樣測量53.2米；

　　② 車站主體施工放樣測量10次，模板校正測量5次；頂板1組； ③ 槽壁加固施工放樣測量3次。

　　（3）中間風井完成：

　　① 導墻施工放樣測量103.8米；

　　② 冠梁、砼支撐施工放樣測量3次，模板校正測量1次；共計230.32米。

　　2、控制測量

　　標段內施工控制點加密及復測全年共計實施5次；配合第三方控制測量5次；配合上級精測隊控制測量3次，豎井聯系測量1次。

　　3、內業資料的計算與編制

　　內業資料的計算也是一項細心而重要的工作，首先要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等，按照設計圖紙上要素逐個計算并復核設計參數，保證設計提供的數據準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有過程控制資料，要做到及時、準確。相關報驗資料根據施工進度嚴格執行報驗成序。

　　二、測量的日常管理及人員培訓進展情況

　　測量組采用分站點小組負責制，根據測量任務實際情況將全標段內劃分為三個站點，分別由三個小組負責其全部測量任務。

　　具體分為土壓盾構測量小組、雅苑路站測量小組、紅谷中大道站及中間風井測量小組，每個小組由小組長、內業計算等3～4人組成。各小組負責各自所轄范圍內的全部測量工作及內業資料的計算、復核、編制和報審；各測量小組的工作由測量主管統一監督、檢核、協調指揮。

　　目前人員業務素質參差不齊，學習積極性及進步速度相差太大，整體人員業務能力進步不太理想。

　　第二章 工作總結

　　一、控制測量

　　20xx年11月份開工以來，為了滿足現場施工需求，提高測量施測精度；項目測量組應測量中心要求，協同相鄰標段建立“2號線施工測量精密導線網”；

　　并依據測量中心提供的《控制網復測第一次成果表》，根據南昌地鐵公司施工測量管理辦法要求每季度進行精密導線復測工作。首先開展了GPS導線控制網的復測聯測工作，積極聯系3標項目部進行了GPS平面控制網和水準網的聯測，利用GPS從相鄰3標段中鐵十八局春暉路公共點復測至與5標項目部陽明公園站公共控制點，形成了書面的復測報告并報監理站及測量中心審核合格后使用并存檔。

　　施工控制點加密及復測共計實施了5次，利用精密導線布網要求進行控制點加密和測量，采用萊卡TS06全站儀進行導線邊角測量，測角精度和測回數嚴格按照規范要求施測，對不滿足要求的堅決重測，平差后結果及精度符合測量規范要求。水準測量利用S05級自動安平水準儀進行往返測量，閉合差符合測量規范要求。為車站和隧道施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點，使得下一步測量工作順利進行。

　　1、導線測量

　　1.1導線點布設情況

　　我標段現存使用導線控制點有：GPS006、GPS007、DT20xx、DT20xx、JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、Y2、Y1、JMⅡ404、JMⅡ404-1、JMⅡ405、JMⅡ406、Z3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410、F1、F2、F4、F5，共計22個平面導線控制點。其中GPS006、GPS007、DT20xx、DT20xx（4個）為二等GPS控制點，JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410（7個）為精密導線網GPS測量點，剩余點為精密導線點。

　　為保證過江隧道貫通精度，我項目測量組與測量中心共同協商決定在江兩岸埋設兩對通視的GPS控制點，并用全站儀進行聯測，以檢核GPS測量成果及驗證全站儀長距離過江測量的可靠性。

　　導線布設示意圖

　　1.2 測量方法

　　加密測量平面控制導線采用附和導線形式；數據計算采用嚴密平差方法，精度應符合規范要求。

　　（1）附和導線的邊數嚴格控制少于12個，相鄰邊的短邊不宜小于長邊的1/2，最短邊不應小于150m；

　　（2）水平角觀測采用左、右角觀測，左、右角平均值之和與360°的較差應小于4″；水平角觀測一測回內2C較差應小于13″；同一方向值各測回較差應小于9″。

　　（3）平面控制水平角測六測回，距離往返對向觀測，測量往返觀測各讀數次共計六次，各項值在限差范圍內取平均值，溫度、氣壓在施測前由人工修正。

　　由于我標段處于南昌紅谷灘鬧市區，高樓林立；故各控制點大多數布設在十字路口，但由于十字路口車輛較多測量條件較為困難。根據近一年的導線測量情況，在以后布設導線及測量應注意以下幾點：

　　（1）導線點盡量布設在十字路口開闊地段，且保證邊長不短于150米；300米對觀測精度及觀測清晰度最為有利。

　　（2）相鄰導線點盡量不要布設在道路的同一側，以避免車輛及行人等障礙物長期阻擋視線；

　　（3）在綠化帶內埋設點位時務必保證埋深大于60cm

　　，并需將基地夯實；在

　　道路邊埋設點位時可減少埋深，但必須破除路面瀝青層，將樁點錨固在原緩凝土路基上；

　　（4）導線觀測時盡量在后半夜以后進行，此時車輛較少，溫度較低，對導線測量的影響最小；

　　（5）避免迎太陽光測量，此時觀測對角度影響較大，易造成2C較差超限；

　　（6）嚴格控制導線觀測各項限差，對于超限的測回必須進行棄用；

　　（7）導線測量時，前后視司鏡測量員必須集中注意力配合主機測量員，以提高測量速度，降低因觀測者眼睛疲勞對觀測精度的影響。

　　1.3計算方法

　　導線測量的計算方法，采用卡西歐5800計算器編程“DXJSPC”程序進行平差計算；該程序為導線近似平差，平差成果與“南方平差易20xx”的嚴密平差成果對比，較差小于1mm，在允許范圍內。因此，在季度導線復測及施工加密測量過程中，均采用“DXJSPC”程序進行平差計算。該程序是在原“DXJSPC”程序上根據我標段實際施工情況進行修改而成的。

　　2、水準測量

　　2.1水準點布設情況

　　我標段現存使用水準控制點有：DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JMⅡ401H、Y3、JMⅡ407共計9個水準控制點。其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、（6個）為一等水準控制點。我標段各站點周邊均有一對水準點，且點位牢固，故水準導線情況較好。

　　2.2 測量控制要點

　　（1）定期對水準儀i角檢測值應小于或等于15″，在水準儀使用過程中發現儀器有異常，必須立即進行校核。

　　（2）觀測順序：1）往測奇數站上：后-前-前-后

　　偶數站上：前-后-后-前

測量工作總結 篇15

　　轉眼間20xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。總結一年來的工作，站在個人角度談談對測量工作的認識。

　　質量是企業的生命，質量是企業發展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質量管理水平是每一位企業管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用，并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。

　　測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。

　　做好開工前的測量交底

　　工程開工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。

　　中線復測和邊線放樣

　　中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區別在于：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

　　定線測量一般由勘測設計單位實施，然后把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。

　　路基開工前應全面恢復中線，根據恢復的路線中樁和有關規定釘出路基邊樁。關于中線復測和邊線放樣，應注意做好以下幾點;

　　一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50～100米;應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合;應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發現問題及時聯系設計單位查明原因。

　　二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。

　　設置護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設置護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量儀器和觀測。

　　曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。

　　三是里程樁的布設。中線樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。

　　關于里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線章節中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發現，有些施工技術人員在進行施工測量時，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來，既浪費時間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標高、坡度的質量控制也無從談起。

　　三、校對及增設水準點

　　其一，使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

　　水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

　　縱橫斷面測量

　　通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監理核準時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監理提出實際土方量與設計不符，要求增加簽證，但最后監理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性。

　　施工測量

　　做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法，有關測量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項：

　　第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

　　第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。

　　工程質量與工程測量的關系

　　“質量”最簡單的概括：事物經過一系列操作后所反映結果的表現。工程質量包括的內容非常豐富，如何保證、提高施工質量的措施和方法也是多方面的。但是有一個共同點：過程操作與監控是保證和提高施工質量的根本所在。而在過程操作階段，工程測量起到了非常重要的作用。

　　眾所周知，測量放線為工程施工開辟了道路，提供方向。準確、周密的測量工作不但關系到一個工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質量提供重要的技術保證，為質量檢查等工作提供方法和手段。可以這樣比喻：如果沒有測量，工程施工將寸步難行，施工質量將無從談起。

　　分析工程測量在各施工階段對工程質量的影響

　　1、工程測量在建筑定位及基礎施工階段對工程質量的作用 在工程開始施工前，首先通過測量把施工圖紙上的建筑物在實地進行放樣定位以及測定控制高程，為下一步的施工提供基準。這一步工作非常重要，測量精度要求非常高，關系整個工程質量的成敗。假如在這一環節里面出現了差錯，那將會造成重大質量事故，帶來的經濟損失是無法估量。在施工行業里也發生過類似工程質量事故：圖紙上建筑物的正北方向變成了正南方向，事故的處理結果是：把已經建好的房子重新砸掉，再從零開始。可見建筑物的定位測量是多么的重要。

　　在基礎施工階段，基礎樁位的施工更加需要準確的工程測量技術保證。根據施工規范的要求，承臺的樁位的允許偏差值很小。一旦樁位偏差超過規范要求，將會引起原承臺設計的變化，從而增加了工程成本。嚴重的樁位偏差將會導致樁位作廢，需要重新補樁等處理措施，一方面影響了施工的進度，另一方面，改變了原來的受力計算，對建筑物埋下了質量的隱患。

　　在土方開挖及底板基礎施工過程中，由于設計要求，底板、承臺、底梁的土方開挖是要盡量避免撓動工作面以下的土層，因此周密、細致的測量工作能控制土方開挖的深度及部位，避免超挖及亂挖。從而能保證墊層及磚胎膜的施工質量，對與采用外防水的工程意義尤為重大。另外墊層及樁頭標高控制測量的精度，是保證底板鋼筋綁扎是否超高，底板混凝土施工平整度的最有效措施。

　　工程測量在基礎施工階段的另外一個重點是基礎墻柱鋼筋的定位放線，在這一個環節里面，容不得有半點差錯。否則將導致嚴重的質量事故發生。對于結構復雜，面積較大的工程，只有周密、細致的進行測量放線方能保證墻柱插筋質量，避免偏位、移位等情況的發生。

　　2、工程測量在主體結構施工階段對工程質量的作用

　　在主體結構施工階段，工程測量對于工程質量的影響主要有以下幾個方面：墻柱平面放線、建筑物垂直度控制、主體標高控制、樓板、線條、構件的平整度控制等。其中墻柱平面放線的精確度，直接影響建筑物的總體垂直度，對墻柱鋼筋綁扎、模板施工的質量產生嚴重的影響。所以每次混凝土施工完畢后，第一道工序就是測量放線。通過了測量放線不但能夠為下一道工序提供依據，并且能及時發現上一道工序所遺留下來的問題，使得其他專業的施工人員及時處理已經發生的質量問題，避免了問題的累積，最終導致質量事故。

　　在標高測量控制方面，能為模板施工提供準確的基準點，是模板施工平整度的保證。同時為混凝土施工提供標高控制線，保證砼后的混凝土平整度。精確的標高控制，是施工人員嚴格按圖施工的前提。對于施工面積較大的工程，如何保證模板施工的總體平整度、混凝土面的平整度，基本的前提就是測定一個準確、詳細的標高控制系統面。

　　建筑物垂直度控制測量是主體施工中的一個重點，除了作好每層樓的垂直度觀測，為專業質檢人員及時檢查、調整提供控制數據以外，還為施工人員提供更詳細的豎向控制線。由于垂直度控制的好壞是直接反映施工質量的最重要的因素之一。垂直度偏差過大，必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補。除了所帶來的經濟損失不說，還會埋下一個隱患：抹灰的厚度過大，容易造成墻面空鼓，從引發外墻滲漏等質量通病，更嚴重的情況會脫落，導致高空墜物的危險。

　　3、工程測量在裝飾裝修施工階段對工程質量的作用

　　建筑物經過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業主使用，前期主體所遺留的質量缺陷問題必須通過這一階段進行整改、處理、隱蔽。所以這個階段的測量工作的精度、質量直接影響到該工程的總體質量。測量工作的主要內容是：室內外地面標高控制;外墻裝飾垂直度控制;局部構件、線條的施工放線，內墻裝飾平整度、垂直度測量等工作。其中室內外地面標高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據;磚砌體平面放線是必不可少的工作，是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直控制線的測量精度很大情度上決定外墻的整體裝修質量，是外墻抹會、墻面磚、幕墻施工等工作的基本依據。

　　4、工程施工及運營期間的變形觀測對工程質量的意義

　　建筑物的沉降觀測在施工過程中有著重大的意義。通過觀測取得的第一手資料，可以監測建筑物的狀態變化和工作情況，在發生不正常現象時，及時分析原因，采取措施，防止重大質量事故的發生。變形觀測具體包括：基礎邊坡的位移觀測;建筑物主體的沉降觀測;高層建筑物的水平位移觀測等。準確的觀測成果為施工期間的工程質量、人民財產安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工、填海區、地質斷層構造帶的施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降、位移引起的邊坡及道路坍塌、樓房及橋梁倒塌等安全質量事故屢見報端。因此我們必須努力作好建筑物的變形觀測，確保工程的施工質量。

　　5、工程測量對防治質量通病的積極意義

　　常見的質量通病不外乎鋼筋、模板、混凝土等方面的問題，與測量放線有關的分別如下：鋼筋偏位、模板平整度、墻柱垂直度、混凝土表面平整度、樓地面平整度、外墻門窗工程垂直度等。要預防上述通病的發生，除了施工人員的主觀原因之外，必須為施工人員提供準確的、周到的、詳細的測量控制水平線、平面控制線、垂直控制線等。如果測量工作方面出了問題，勢必會引起施工質量問題的發生。我們在施工中只要把測量工作做好，對防治質量通病就起到非常積極的作用。

　　另一方面，精確、詳細的測量成果為專業質量檢查人員提供參考和依據，通過現場的檢查和整改，能把很多質量問題“扼殺在搖籃之中”，由被動變為主動，由消極轉變為積極，對防治質量通病有著非常重要的意義。

　　如何加強工程測量管理，提高工程的施工質量

　　在實際施工過程中，我們必須加強工程測量管理，采取確實可行的措施，全方位的做好施工測量放線工作，以保證和提高施工質量。具體如下：

　　第一、提高測量放線人員的素質。作為一個合格的、專業的測量員，首先要具備吃苦耐勞、細心謹慎、團結協作的基本條件。提高讀圖能力，強化質量意識，養成事前反復考慮，事后認真檢查的好習慣。第二、增加測量儀器的成本投入，采取先進的測量工具，做好測量儀器的定期檢測工作。第三、全民動員，從領導到各專業工程師均要提高對測量工作的認識，參與對測量放線的成果反復檢查，及時糾正錯誤。第四、合理安排施工工序，為測量放線提供較好的施工環境，從而保證測量放線成果。以上幾點是提高工程施工質量的一個重要前提。

　　縱上所述，工程測量與工程施工質量之間存在必然的聯系，測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。

　　我們在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性，科學管理，讓測量工作更好的為施工質量管理服務，提高施工質量，為業主、為社會建造出優質的精品工程

　　以上是我在去年的工作中得出的總結和感悟!

　　在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

測量工作總結 篇16

　　我叫溫基波，現任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速LL-1標項目部測量隊副隊長一職，來到公司已經一年的時間了，這一年的時間里在領導們的關懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關的業務，能完成了自己的本職工作。我是09年初來到臨連高速經理項目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學到了好多專業知識，也通過實踐理論總結了一些經驗，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現將這一年來的工作總結如下：

　　一、導線及現場測量控制

　　當初由于我們測量部門的人事變動大、人員少，并且現場的情況急、任務重，我跟楊隊長積極配合各個路基隊的測量人員，利用幾天的時間把全線的導線點進行了第三、四次的水準、導線復測，那時候我還在學習期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態去努力學習，這是一個機會，也是在鍛煉自己，導線復測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導線復測都很陌生，由于沒有時間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學習架儀器、使用儀器，白天跟楊隊長出去測導線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導線，在整個導線復測過程中我跟楊隊長都發現有好多地方的導線被人為破壞，或者位移，還有因為季節變化在冬天埋在樹林里的導線，因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農作物擋住，造成不通視，無法進行復測，只好重新加密重新布置導線點，這就間接的造成了導線的偏差大，通過那次兩次的導線聯測，我們吸取教訓埋設導線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發生，導線埋設的關鍵就在于導線位置的選擇布控，我們根據工程的需要及監理的要求對全線的導線、水準進行了認真仔細的聯測，并及時把聯測結果上報監理組審核，做好了基礎性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎。

　　還有沉降觀測也是同樣重要，根據省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因為當初沉降板是各個路基隊埋設的，路基三隊當初負責的那段路基由他們路基隊埋設的，隨著路基三隊的工作結束撤場后，他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置，導致他們負責的段落有幾個沉降點丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設沉降板，統計沉降數據、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。

　　在現場施工這方面，各個施工隊伍提前半天或者一天聯系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現場的施工進度，在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點，現場橋梁的正常施工報驗工作，測量隊能及時的放樣及報驗，基本上沒有影響現場的工程施工進度。

　　二、數據計算及內業資料、臺賬

　　內業工作這塊我們測量隊能認真負責，及時編寫施工放樣單、水準記錄表，熟記每一本圖紙、規范書籍，由于現場施工抓進度，我們的內業資料工作量也加重了，我們測量隊的每一位同事都加班加點認真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監理方面得到了極大的認可，公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件，給測量隊的測量工作帶來了極大的方便，提高了我們測量隊的工作效率，保證了測量數據的準確性，為了鍛煉我們的計算能力，共同認真學習測量的計算公式，算出每一個數據，用測量軟件進行復核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因為中檢單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊重新補齊，這對我們測量隊有不可推卸的責任，我們希望并且會做到以后在內業資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責任問題了，這也是對我們的一個教訓，今后工作中測量隊的成員會認真仔細、嚴格的按照內業工作制度來執行每一項工作。

　　三、測量部門管理

　　說到部門管理，我們還需要虛心向各位領導們學習，09年9月份開始負責測量部門的全面工作，作為一個部門的負責人，我們還是有好多地方需要學習的，部門管理雖然我缺乏經驗，但是我們會經常向領導同事討教、交流，沒有什么不可以的，現在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動、認認真真，給部門的每一位同事做一個榜樣，雖然自己身為測量副隊長，但不管測量的同事們年齡大小，經驗多少，都有我們值得學習的地方，我們會努力彌補自己的不足，加強自己的專業知識，不辜負領導對我的期望，在以后的工作中做一個合格的測量部門負責人經歷了這一年的忙碌工作，測量隊成員都深有體會，測量是一個繁復、辛苦的技術性工作，不但要對專業知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經常在現場觀察，注意現場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認真負責的態度去對待我們項目標段的每一項工作，把每段的路基、小型結構物、橋梁的標高、平面位置都嚴格控制、嚴格要求按圖紙施工，提供更精確的數據，并且認真遵守、執行測量隊的每一項規章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快，轉眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學到了很多專業知識，在工作中也吸收了一些現場的實際經驗，我希望我們項目部現場質檢員都應該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個好的開始，你上部結構做的再好，樁基不扎實，也早晚有一天會倒！團結協作、盡心制勝、巔峰團隊、創造未來！我們同事之間就應該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經驗、教訓，也讓我們迅速的成長起來。隨著我們工程尾期的結束，20xx年新年的鐘聲也已經快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓，積累過去一年的經驗，把這些全部帶進新的工作上，以后杜絕再次出現類似的情況發生，測量隊在今后的工作中會積極進取，不懂就問，虛心請教各位領導，通過這一年發生的種種問題，實際反映出了我們還是需要不斷的學習，充實自己，從現場的測量控制到內業資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環節都很重要，首先現場控制不好直接影響到內業資料的編寫、簽認程序，內業工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環環相扣、至關重要，我們每一位測量隊同事都已經認識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作。

　　最后感謝各位領導對我這一年來的支持鼓勵，讓我突破自己，我們測量隊會以最大的努力為路橋建設做貢獻，為公司的發展做貢獻。

　　時間飛逝，轉眼間已進入20xx年下半年。在這之際，總結一下上半年我都做了哪些工作工作中收獲了那些成績和經驗其中還存在著哪些缺點和不足，這樣才能更好地做好今后的工作，繼續保持自己的長處.克服自己的弱點，逐步提高自己的技術水平和業務能力，配合煤礦發展的步伐。本人時刻把測量工作的主旨牢記于心，認真運用測量理論及有關業務知識，通過平時下井及地面進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些知識和技能。在地測科我任測量組長，主要負責31700采區、31800采區、31900采區及32900采區的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構思來完成的，所以各項工作必須緊密配合，這就要求測量人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎。

　　為此我總結上半年的工作如下：

　　一.克服困難，做好基礎工作

　　要有一個負責的態度認真了解各施工巷道工程進展情況，整理和更新相關巷道的測量記錄臺帳及各種比例的工程平面圖。刻苦鉆研和鞏固本專業理論知識，積極深入到井下每個工作面操作測量，積累實踐經驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術要求，一絲不茍地完成到位，切實做到了測量精度達到技術規范要求。做了大量的技術準備工作。

　　二.刻苦鉆研專業技術知識、做好本職工作

　　在上級領導和同事的幫助指導下，努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作，總結當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的業務能力大有提高。每月不低于15井次的井下實際操作，平時對專業知識的鉆研和對工作的認真負責，對設計圖紙的放樣，平巷對平巷、平巷對上山、下山之間的貫穿都能熟練地順利完成，并且成果都符合精度要求。測量是一門嚴謹的學科，是時刻與數字打交道的工作，所以每次工作我都嚴謹以待，不允許出一點差錯，對每個工程都認真、細心的完成。

　　三. 適應發展的需要，不斷學習新知識。

　　隨著社會不斷的發展，知識不斷更新，礦山測量也出現了新的技術、新工藝、新材料，作為一名技術工作者，如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業余時間學習并會熟練操作全站儀，龍軟電子版圖紙的制作。與泗河煤礦、永勝煤礦同行們相互學習相互進步，使自己的業務水平又上了一個新臺階。

　　四.能力拓展、提高工作效率

　　測量工作是一項頭腦靈活反應機智、腿勤腳勤的工作，同時也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。就我們測量隊伍的實際而言，優秀技術員的比率非常小，故而在實際操作中大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實學問很多。所以在這種情況下，實際工作中除了我個人能力的提高外，還針對小組成員的個人能力進行指導，培養他們在工作中小心謹慎的工作態度。測量結果必須真實可靠，從而要求我們要嚴格按照測量技術的基本要求進行各項工作。讓從我們手里出來的測量數據必須有一定的真實性、準確性和代表性。

　　通過實際的測量學習，讓成員們學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作更加熟練，學習掌握各種比例工程平面圖的繪制、水準儀的使用等。很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力。在實際工作當中，個別成員已能獨立指揮或完成規定的巷道測量敷設工作，大大提高了科室的工作效率，相應的也為做內業和其個人的學習提供了充足的時間。

測量工作總結 篇17

　　時間過得可真快，轉眼間20xx年已經在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實的一年。在這一年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。由于工作的需要，我被安排在一工區測量。測量是工程的眼睛。作為測量人員。

　　我本著實際求實。一切以數據說話的原則從事測量工作。在這一年的工作中，我邊學習，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。我對今年的工作進行了以下的總結：

　　一、理論知識和現場的結合應用

　　測量工作對于國家經濟建設有非常重要的作用，在相關的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設都有廣泛的作用。作為一名路橋專業的技術人員，必須具備測量學的基礎理論，基礎知識和基礎技能，才能發揮應有的作用和為我國的路橋建設做貢獻。

　　施工前需要將設計的路線，管線，橋隧等各項標注于圖紙中，按照規定的精度準確無誤的測設于實地，也就是施工前進行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質量和進度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗收，維護，加固或擴建的需要。

　　通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。

　　二、現場的隨機應變能力

　　在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。

　　測量中，經常預先算好的放樣點，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的后方交會。后方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

　　三、工作中做到細心謹慎

　　測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。所以工作中做到細心謹慎，才能更好更準的將點放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開細心謹慎的精度測量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測量。

　　一個小小的失誤，導致測量的偏差，都會影響工程的質量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。

　　道路橋梁專業的'技術人員的技術能力主要是體現在繪圖，計算和測量三方面。同時做為路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為路橋工程技術人員是奮戰在工程建設的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應該有一定的吃苦意識；路橋工程的技術人員的工作環境經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。

　　展望新的一年，我已經做好了充分的準備。迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負著人民的責任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程，服務于人民，服務于社會。

測量工作總結 篇18

　　我叫溫，現任鴻瑞基路橋公司臨連高速LL—1標項目部測量隊副隊長一職，來到公司已經一年的時間了，這一年的時間里在領導們的關懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關的業務，能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經理項目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學到了好多專業知識，也通過實踐理論總結了一些經驗，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現將這一年來的工作總結如下：

　　一、導線及現場測量控制

　　當初由于我們測量部門的人事變動大、人員少，并且現場的情況急、任務重，我跟楊隊長積極配合各個路基隊的測量人員，利用幾天的時間把全線的導線點進行了第三、四次的水準、導線復測，那時候我還在學習期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態去努力學習，這是一個機會，也是在鍛煉自己，導線復測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導線復測都很陌生，由于沒有時間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學習架儀器、使用儀器，白天跟楊隊長出去測導線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導線，在整個導線復測過程中我跟楊隊長都發現有好多地方的導線被人為破壞，或者位移，還有因為季節變化在冬天埋在樹林里的導線，因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農作物擋住，造成不通視，無法進行復測，只好重新加密重新布置導線點，這就間接的造成了導線的偏差大，通過那次兩次的導線聯測，我們吸取教訓埋設導線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發生，導線埋設的關鍵就在于導線位置的選擇布控，我們根據工程的需要及監理的要求對全線的導線、水準進行了認真仔細的聯測，并及時把聯測結果上報監理組審核，做好了基礎性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎。

　　還有沉降觀測也是同樣重要，根據省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因為當初沉降板是各個路基隊埋設的，路基三隊當初負責的那段路基由他們路基隊埋設的，隨著路基三隊的工作結束撤場后，他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置，導致他們負責的段落有幾個沉降點丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設沉降板，統計沉降數據、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。

　　在現場施工這方面，各個施工隊伍提前半天或者一天聯系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現場的施工進度，在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點，現場橋梁的正常施工報驗工作，測量隊能及時的放樣及報驗，基本上沒有影響現場的工程施工進度。

　　二、數據計算及內業資料、臺賬

　　內業工作這塊我們測量隊能認真負責，及時編寫施工放樣單、水準記錄表，熟記每一本圖紙、規范書籍，由于現場施工抓進度，我們的內業資料工作量也加重了，我們測量隊的每一位同事都加班加點認真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監理方面得到了極大的認可，公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件，給測量隊的測量工作帶來了極大的方便，提高了我們測量隊的工作效率，保證了測量數據的準確性，為了鍛煉我們的計算能力，共同認真學習測量的計算公式，算出每一個數據，用測量軟件進行復核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因為中檢單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊重新補齊，這對我們測量隊有不可推卸的責任，我們希望并且會做到以后在內業資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責任問題了，這也是對我們的一個教訓，今后工作中測量隊的成員會認真仔細、嚴格的按照內業工作制度來執行每一項工作。

　　三、測量部門管理

　　說到部門管理，我們還需要虛心向各位領導們學習，18年9月份開始負責測量部門的全面工作，作為一個部門的負責人，我們還是有好多地方需要學習的，部門管理雖然我缺乏經驗，但是我們會經常向領導同事討教、交流，沒有什么不可以的，現在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動、認認真真，給部門的每一位同事做一個榜樣，雖然自己身為測量副隊長，但不管測量的同事們年齡大小，經驗多少，都有我們值得學習的地方，我們會努力彌補自己的不足，加強自己的專業知識，不辜負領導對我的期望，在以后的工作中做一個合格的測量部門負責人。

　　經歷了這一年的忙碌工作，測量隊成員都深有體會，測量是一個繁復、辛苦的技術性工作，不但要對專業知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經常在現場觀察，注意現場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認真負責的態度去對待我們項目標段的.每一項工作，把每段的路基、小型結構物、橋梁的標高、平面位置都嚴格控制、嚴格要求按圖紙施工，提供更精確的數據，并且認真遵守、執行測量隊的每一項規章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快，轉眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學到了很多專業知識，在工作中也吸收了一些現場的實際經驗，我希望我們項目部現場質檢員都應該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個好的開始，你上部結構做的再好，樁基不扎實，也早晚有一天會倒！團結協作、盡心制勝、巔峰團隊、創造未來！我們同事之間就應該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經驗、教訓，也讓我們迅速的成長起來。隨著我們工程尾期的結束，20xx年新年的鐘聲也已經快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓，積累過去一年的經驗，把這些全部帶進新的工作上，以后杜絕再次出現類似的情況發生，測量隊在今后的工作中會積極進取，不懂就問，虛心請教各位領導，通過這一年發生的種種問題，實際反映出了我們還是需要不斷的學習，充實自己，從現場的測量控制到內業資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環節都很重要，首先現場控制不好直接影響到內業資料的編寫、簽認程序，內業工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環環相扣、至關重要，我們每一位測量隊同事都已經認識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作，最后感謝各位領導對我這一年來的支持鼓勵，讓我突破自己，我們測量隊會以最大的努力為路橋建設做貢獻，為公司的發展做貢獻。

測量工作總結 篇19

　　20xx年在項目辦、公司和總監辦領導以及上級有關部門的大力支持和幫助下，城西快速干道工程N1、N2標的測量監理工作能夠正常有序地開展，實現了測量監理的工作目標，履行了監理合同承諾。現就本年度測量監理工作總結如下：

　　一、工程概況：

　　xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊，路線起點接西寶高速西出口，向北經過塘村、王家村、東南坊村、程家村，終點順接現有咸平路，路線全長5442m，起點樁號為K0+000,終點樁號為K5+442,其中

　　K2+860.5~K3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線）。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設計為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機動車道）+3.0m×2（兩側分隔帶）+12.25m×2（機動車道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（K2+860.5~K3+560.5）橫斷面形式設計為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機動車道）+12.0m×2（機動車道）。

　　平面全線共設交點12處，其中緩和曲線半徑最大為1000m，最小為180m。縱斷面全線工程18處變坡點，設計最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為：凸曲線K4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線半徑為：K1+130處17278.313m。

　　路基路面設計為：機動車道：路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm，非機動車道：路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。

　　二、工作情況：

　　測量工作貫穿于工程施工的全過程，對于整個工程具有指導性的作用，作為測量監理工程師必須具備扎實的測量學理論知識，熟悉相關的測量技術內蒙古工程咨詢監理有限責任公司xx市城西快速干道工程總監辦

　　規范以及測量儀器的操作，這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收，保證工程的順利進行。

　　開工前認真熟悉施工圖紙和總監辦其他監理一起進行圖紙審核，按照合同規定，總監辦會同業主、設計單位向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對于承包人的導線點及水準點加密、內業計算復核都給予指導，并且全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批，嚴格把關，保證所有數據準確無誤。

　　本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工，在施工過程當中，依據設計圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和監理規范要求，嚴把質量關，從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3：7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗，每一道工序都嚴格落實檢驗制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報驗，都會第一時間到達施工現場檢驗，發現問題及時反饋并要求施工單位進行整改，整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。

　　平時白天在工地忙，晚上抽時間整理抽檢的內業資料以及簽認承包人的報驗資料，堅持每天寫監理日志。工作當中嚴格按照規范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問題堅決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監理原則。

　　總之在領導的幫助指導下，在總監辦同事的積極配合下，本年度的測量監理工作進展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業技術知識，為城西快速干道工程的監理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。

測量工作總結 篇20

　　我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。

　　今年上班以來我擔任項目部測量的全面工作。項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

　　20xx年6月25日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被調往項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，

　　編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

　　在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和

　　配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13a、12a施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

測量工作總結 篇21

　　轉眼20xx年就要結束，回首這一年來測量班所做的工作，有好的地方也有不足之處，現作以總結，為了以后能更好的開展測量班的工作，更好的為項目部的所建工程服務。

　　從20xx年3月份施工開始完成的每一個施工部位都留下了測量班的痕跡。在這一年里測量班對講機用壞了3個、gPS接收機存滿清空5次、累計放樣坐標4萬多個。

　　測量班人員方面，現有11人。其中，正式職工9人，合同工2人（新學員3人）。在這一年的工作和學習中，所有測量人員都有了較大的進步，均能很好的完成本職工作以及項目部交給的工作任務。三名小組長表現尤為突出，積累豐富的工作經驗，在工作中起到了很好的帶頭作用，專業水平有較大提升。新學員進步較快，目前已能適應項目部各項工作。全體測量班人員再不停的摸索和學習中前進，成熟，積累經驗，為更好的做好本職工作奠定基礎。這一年里，測量班在工作中注意對理論知識與現場實際工作的結合應用。在理論知識扎實的基礎上培養測量人員的動手操作水平，以及在現場靈活解決實際情況的能力。現在每個人員都能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的測量任務。測量班在工作中不斷總結經驗，使測量工作更上一層樓。除此之外，我們測量班的彭光熹參與主持編寫的工法，代表項目部參加局優秀工法評選。

　　儀器方面，項目部有美國TrimblegPS4臺/套、瑞士Leica全站儀4套、瑞士Leica電子水準儀1套、光學水準儀4套，這些儀器都在按時由專業部門進行了鑒定，目前可以很好的`滿足施工測量的使用。特別是美國TrimblegPS的動態實時跟蹤（RTK）應用，極大的方便了現場施工，提高了測量的工作效率。這些高端、大氣、上檔次的儀器也讓建設指揮部和監理單位眼前一亮，并得到高度評價和認可。根據公司的程序文件要求，測量班在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、記錄臺帳。在儀器的使用過程中，我們特別強調對測量儀器的正確規范使用，嚴格按要求進行儀器的操作，發揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養護。

　　這一年里完成平面控制網、水準控制網復測及施工加密控制網布設，測量，計算。平面控制網復測采用三等衛星定位測量，最弱邊長中誤差十萬分之一，基線方位角中誤差

　　測量班在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節上的處理。測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規范是過程控制的標尺。

　　工作中，我們經常翻閱圖紙，查看規范，施工現場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣。現場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備，有專人負責提取數據，并專人對數據進行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點，錯誤就不會發生，誤差就會小一點。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發生的數據及當時的情況都做了詳細的記錄，做到有據可查。企業管理中有句話：“一個優秀的企業要求員工所具備的最基本的素質就是團隊合作精神”。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量班工作中接觸最多的就是施工現場，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環節缺少現場之間的溝通，在以后的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產進行得更加順利。

　　這一年來測量班工作目標不變，工作重點狠抓不放，內部加強對測量員的理論與實踐結合能力培養，多動手，勤思考，迅速成為測量班的主力，甚至是中流砥柱。外部加強與現場的溝通，以確保測量工作順利展開。但是也存在很多不足之處，

　　在接下了的一年里我們測量班將克服不足，發揚長處，內部加強思想教育，安全教育和技術教育。外部放眼整個項目部，不局限于一個小小的測量班，以大局為重，多方面積極配合各個工區，與整個項目共同進步。

　　最后，借此機會，我們測量班全體成員向大家表示感謝。謝謝領導一直以來對我們工作的支持和關心，謝謝各部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。

測量工作總結 篇22

　　學生活轉瞬即逝，轉眼之間，作為工程測量技術專業的我即將告別學生活，告別親愛的同學和敬愛的老師，告別我的母校學。美好的時光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業的門坎上，回首在學工程測量技術專業學習和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。本人在工程測量技術專業老師的教誨下，在工程測量技術班同學們的助下，通過不斷地學習工程測量技術專業理論知識和參與工程測量技術專業相關實踐活動，

　　本人工程測量技術專業素質和個人能力得到了提高，完全符合學對工程測量技術專業學生的畢業要求。

　　在思想品德方面：在學工程測量技術專業就讀期間自覺遵守《學工程測量技術專業學生行為準則》，尊敬師長，團結同學，關心集體。通過學思政課學習，我學會用正確理論思想武裝自己的頭腦，樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀，使自己成為思想上過硬的工程測量技術專業合格畢業生。

　　在工程測量技術專業學習方面：本人認真學習工程測量技術專業的每一門功課，積極參加工程測量技術專業相關實踐活動和工程測量技術專業畢業實習，并順利通過考核。平時，我關注當前工程測量技術專業發展，及時掌握工程測量技術專業最新科研情況，使自身的工程測量技術素養與時俱進。此外，我還參加工程測量技術相關資格考試。從一入學時對工程測量技術專業的懵懂到如今對整個工程測量技術行業發展的了解，我已經完全具備了工程測量技術專業畢業應有的條件。

　　在工作組織方面：我擔任過工程測量技術專業01班x班干部。本人積極主動參與工程測量技術班級事務管理，代表工程測量技術專業01班參加學院x活動。在工程測量技術專業01班集體活動和工程測量技術班宿舍管理中，我有意識地協調好同學們之間的關系，做好班級內務工作，為我盲程測量技術專業01班同學營造了良好的學習氛圍。在工程測量技術專業同學們的'共同努力下，我們班級獲得。

　　我相信天生我材必有用。作為即將畢業工程測量技術專業的學生，學的四年熏陶，使我擁有深厚的工程測量技術專業知識，我將以堅強的信念、蓬勃的熱情、高度的自我責任感去迎接人生新的階段。

測量工作總結 篇23

　　我是工程部的陳，我去年所在的工地是內蒙古省道308線，我在工地負責現場的管理和水準測量。我在工地的一天，早晨五點半起床，六點吃飯，六點半去工地，中午12點吃飯，午休一個小時，下午兩點到工地，晚上七點半吃飯，有時候吃完飯還要加班整理當天測的測量資料。這就是我的工地生活，很單調卻很充實。

　　在內蒙工地，我學到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學會了更好地調配機械和材料，盡量使工人機具不窩工，從而提高工程進度，經過去年一年的施工，現在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經成型，雖然去年進度還可以，但是今年的任務還是很艱巨的，因為天氣原因，一年能夠干活的也就那么幾個月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。

　　在內蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機會，感謝公司給我這樣的機會讓我的生活變得充滿挑戰，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方便只顧風雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鐘情于事業，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線留給世界的只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進行，希望以后能成熟點，控制好自己的情緒，更好地完成工作,我在工地閑暇的時候有種花的習慣，看著花兒的成長仿佛自己也在成長，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收獲。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發芽，然后收獲這一年新的喜悅。最后預祝公司在新的一年里業績能夠更上一層樓，兔年行大運。

測量工作總結 篇24

　　時光飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。

　　20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。

　　緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。

　　在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。

　　今年上班以來我擔任*項目部測量的全面工作。*項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

　　20xx年X月X日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被調往*項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，編制測量方案，同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。

　　在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自己進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　*項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點必須做到準確無誤，

　　否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

　　在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。

　　槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，

　　我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現在13A、12A施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

　　20xx年即將過去了，在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。

測量工作總結 篇25

　　尊敬的各位領導，各位同事:

　　大家新年好!

　　我是工程部的陳遠彬，我去年所在的工地是內蒙古省道308線，我在工地負責現場的管理和水準測量。我在工地的一天，早晨五點半起床，六點吃飯，六點半去工地，中午12點吃飯，午休一個小時，下午兩點到工地，晚上七點半吃飯，有時候吃完飯還要加班整理當天測的測量資料。這就是我的工地生活，很單調卻很充實。

　　在內蒙工地，我學到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學會了更好地調配機械和材料，盡量使工人機具不窩工，從而提高工程進度，經過去年一年的施工，現在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經成型，雖然去年進度還可以，但是今年的任務還是很艱巨的，因為天氣原因，一年能夠干活的也就那么幾個月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。

　　在內蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機會，感謝公司給我這樣的機會讓我的生活變得充滿挑戰，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方便只顧風雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鐘情于事業，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線留給世界的'只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進行，希望以后能成熟點，控制好自己的情緒，更好地完成工作,我在工地閑暇的時候有種花的習慣，看著花兒的成長仿佛自己也在成長，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收獲。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發芽，然后收獲這一年新的喜悅。最后預祝公司在新的一年里業績能夠更上一層樓，龍年行大運。

測量工作總結 篇26

　　這個月以來是跟著師傅到一些點進行檢修學習、只有不斷學習新知識、新技術才能更好的是自己投入到工作中。隨著科技的發展，鐵路車輛檢測的新技術、新工藝越來越多，以THDS為例：從20xx年至今，十年的時間，THDS設備由原來的一代機發展到現在的四代機，平均每兩年半更新換代一次。TFDS、TPDS設備相繼上馬并更新換代，列檢電動脫軌器及列車車輛制動實驗監測系統的使用等，僅憑原有的知識結構和技能已經遠遠不能滿足現場工作的需要。只有樹立終身學習、終身受教育的理念，干到老學到老，努力提高學習能力，改善知識結構，努力學習、刻苦鉆研新知識、新技術，用現代科學知識武裝頭腦，才能適應鐵路跨越式發展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業務學習，十分珍惜每一次接受新技術學習和培訓的機會。學習時，仔細聽講，認真復習，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業余時間看了《鐵路技術管理規程》、《紅外線技術管理規程》鐵道部頒發的《TPDS TADS TFDS 設備檢修維護管理規程》部頒>(THDS) 局發 《車號自動識別系統（AEI）設備管理檢修運行實施細則》以及《鐵路車輛軸溫智能探測系統（THDS）設備維護管理1000題》等理論書籍。掌握了各項規章制度和5T檢修質量標準，增強了判斷處理故障的能力，從而為提高職業技能打下堅實的基礎。我們上道作業，就是和鐵

　　老虎打交道，來不得半點馬虎。然后學習基本知識和練習基本技能，再培訓其判斷處理故障的能力和應急處理故障的能力，從而使其得到較為系統和扎實的培訓。我有什么問題（主要是計算機方面），也主動、誠懇、虛心地向師傅們請教。在請教學習的過程中，師傅把所學知識及多年工作實踐中積累的經驗教訓，毫無保留的窮囊相授，同時，我也學到了不少新東西。我們新來的同事也互相學習，共同進步。 我熱愛本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的態度。在師傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學習任務，履行好崗位職責.新的這個月意味著新的機遇和新的挑戰，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在師傅的帶領下我們會更快更好的成長起來。我們的明天會更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當中我將一如既往，全心全意、盡心盡力、立足崗位。

測量工作總結 篇27

　　時光荏苒，緊張忙碌的20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我們取得了可喜的成績，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年，迎接我們的奧運之年。

　　在20xx年的我擔任測量和工長兩項工作，多一份工作，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。

　　測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程就是長城杯工程，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞長城杯要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯檢查中，嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

　　今年7月份我還擔任了土建工長，主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事，嚴格要求自己，及時掌握工程動態。工作之初，正是工程最困難的時候，地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散，管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言，經過一段時間的努力，終于將其頂板封頂，可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題，人員不穩定，技術力量薄弱，根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。在這樣困難的情況下，我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下，克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助項目部領導的工作，將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來，為來年的工作做好基礎。

　　在今年的長城杯、市級文明工地和公司的外審工作中也做了大量的工作。

　　時光飛逝，在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件，貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針以及長城杯的目標下送走了20xx年。回想過去，展望未來，忙碌之中有著忙碌的喜悅，付出得到了應有的回報，心情舒暢。展望20xx的工作在新的一年里不但對進行精裝修，同時也對自己進行更全面的“精裝修”。

　　兩周以來的測量實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

　　記得第一周認識實習時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很輕松，休息了兩天，開始測量實習，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一周應該也很輕松吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多只有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結，所以我總結出了以下幾點：

　　長大了，要試著去承擔一些責任。我們生來就有一種惰性，無論是個人，還是一個團隊，如果是在一個惰性的氛圍中，那她(們)的效率一定不會很高，但如果每個人都有強烈的責任感，能夠努力去承擔一些責任，那么效率不僅提高了，而且任務也會完成的很好。

　　感染力很重要。在一個團隊中，要想有好的氛圍，第一個提意見的人的思想是很重要的，因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的，那么會有人也會積極的想一些問題。反之，則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個人都應該積極的想問題。

　　多多思考。實習是什么，實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。

　　團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的.詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的;是我們都很早起床，然后在冷風颼颼中作業，每個人都在打顫;是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。同甘共苦，我們很快樂!

　　學會妥協。妥協是最高的藝術，在合作的過程中，不免會有一些沖突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那么事情就容易解決了。

　　做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕臟、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習的目的，使每個人都熟悉每一個環節。

　　要坦然。無論做事還是做人，我們都應該學會坦然面對。記得圖畫到一半時，方老師指出我們作圖方法是錯的，我們曾想過將錯就錯;記得用卷尺量距離時我們曾想過只測量一次。但最后我們都沒這么做，現在想起來，這是對的!坦然面對，才是我們想要的人生。

　　實習完畢了，這個實習是我生命中最難忘的日子，一開始的時候很怕，現在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優秀實習生，所以，得到一個啟示：不論遇到什么困難，不要對自己失去信心。

　　實習對于每個大學生來說都不會陌生，實習是讓同學們將學到的知識運用到工作當中，達到學以致用的目的。也是對自己的一種考驗和檢測，讓自己從工作實踐中明白自己的不足，然后再以后的學習中就不會偷懶，這還是我們踏入社會的第一步，可以讓我們更好的融入社會，在社會上工作生活，也是為以后的工作打下基礎。

　　測量是一項精確的工作，要有足夠的耐心和細心，測量學的分類也有很多，比如有普通測量學、攝影測量學、工程測量學、攝影測量學、還有水運測量學等多種分支學科。不同的環境不同的時間所運用的就是不同的測量學。一般所運用的都是普通測量學，在繪制地圖時還要運用到大地測量學和攝影測量學。工程建設在勘測、設計時運用到的是，普通測量學和工程測量學，而普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。然后才會動手設計和測繪。

　　在指導老師的帶領下，我們拿好工具，對一項建筑工程進行測量。首先我們要掌握工程建設在勘測、設計等階段進行的各種測量工作的相關知識。第一點就是要熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練的使用各項儀器。第二點就是要避免測量錯誤的結果，最大限度減少測量誤差。第三點就是要明白各種測量誤差的主要來源，主要來源于三個方面1、儀器的誤差，這是儀器的自身問題，屬于客觀誤差來源。2、外界的影響所造成的誤差，在大太陽下測量，眼光的折射，還有其他環境的影響，所造成的誤差，所一在測量時，要做好準備。3、觀測誤差，由于測量者的技術水平所帶來的誤差，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。在指導老師的帶領下我們開始測量，測量時腦海里保留著一些影響，然后收拾工具，回去根據測量的結果，對工程進行測繪。這是一項細心的工作，最簡單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點點誤差，但是結果卻是截然相反的。

　　實習的目的就是為了讓我們鞏固和加深我們從課堂上學到的理論知識，進一步對學生的動手能力，交際能力的培養。經過這次實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。在實習中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會更加的努力。

測量工作總結 篇28

　　一、 今年的主要工作

　　在過去一年做為一名現場施工測量員和施工員，按照公司和領導的要求完成了蘭州新區保障性住房A區項目24棟樓的樁基基礎、部分土方工程；工業園區約1150畝的地形圖測量，圍墻基礎，部分土方填筑工程。工業園區由于用地問題未解決導致停工。

　　1、 施工測量

　　做為一名現場施工測量員 要對測量得每一個細節要求非常嚴謹，每個項開工前的準備工作要一定做到準確無誤。前期測量的復測工作相當頻繁，并且需要測量得項目很多，有控制點加密，四等水準引測，沒棟樓開工前的圖紙會審，電子圖繪制，軸線放樣，樁位放樣：土方開工前，對整個建筑區域要進行外業地貌數據采集，內業數據采集，方格網繪制等工作。就拿保障新住房A區土方量平衡及方格網布設來說，我們為了測量數據準確1首先，對A區控制點進行復測外業數據采集2將采集的數據內業進行閉合，并將閉合差進行分配一系列的數據處理3在相應的位置進行控制點加密4最后才能進行建筑區域內地貌數據采集

　　2、 施工管理

　　作為一名施工員過去一年的.時間里，不論是施工質量、施工進度，施工現場的管理都給我很大的壓力，每次施工的好壞，直接影響到項目部的利潤。所以在今后的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習施工方法都要記錄下來，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清楚規范中的要求，在施工中嚴格按照施工方案實施，對施工質量控制，解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。

　　二、 工作中存在的問題

　　1、 施工測量方面，由于實踐經驗少，不能很好地把學的知識引用于現場施工，對于土方平衡有很多地方做得不到位，有時出現計算結果不是非常一致；測量資料剛開始要經過好多遍的修改，對于重點沒有很好的掌握。

　　2、 在施工技術方面，由于缺乏施工經驗。在施工現場不能準確快速的找出施工施工中存在的問題，沒能把施工圖紙和施工規范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況，既沒有達到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓是在以后的施工過程中一定不能鎖心所欲，必須認證熟悉施工圖紙和施工規范并很好地掌握，爭取能更好的把施工規范運用到施工當中。

　　3、 在工程計量的計算過程中由于不能夠細心，在計算是常出現漏算，計算使得雜亂無章，從而導致計算結果不準確。經過這一年來的實戰，我基本掌握了工程計量土方的重要細節和計算方法，在以后的的工作中，我要做到詳細擦看，認真觀察，細心計算，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法、并能準確的找出計算錯誤，從而達到預算準確無誤。

　　三、 今后的工作打

　　通過總結一年度的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習規范及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好各項工作。在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司公司共同進步、共同成長。

　　以上為我參加工作以來的一些心得體會，由于水平有限，不免有些遺漏與不做之處，我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位，為以后的工作作出更好的規劃與總結。我會用我的實際行動來證明我的能力了與價值

　　最后，馬上就到新年了，祝愿我們所有的同事新年快樂、工作順利、祝愿我們公司所有的工程項目都能夠順利并超額完成任務，愿我們都能夠把握住自己的美好明天。

測量工作總結 篇29

　　光陰似箭，20xx年很快過去了，在這過去的一年里，我先后負責301墩身混凝土澆筑及鋼管支架架設，300墩身混凝土、以及到目前304墩身混凝土，這一年的工作經歷讓我受益良多。使我對墩身混凝土的施工有了更具體的認識和了解。

　　20xx年2月15日，接手300、301。300從3月10號開始首節墩身施工到目前完成到左幅11節、右幅9節。301從左幅8節、右幅7節到4月17號完成墩身混凝土施工。下面我對20xx年的工作總結：

　　一、質量墩身混凝土的施工，從鋼筋綁扎到混凝土澆筑及后期的養護，都要嚴格要求，爭取做得更好，對質量的要求，從主筋連接絲扣要求、鋼筋間距、鋼筋的除銹及鋼筋數量，從模板測量、對模板幾何尺寸的控制到混凝土澆筑前對拉桿、銷釘的'檢查，從混凝土澆筑前準備、混凝土的澆筑及到完成澆筑后鑿毛及養護等要親身檢查，按照規范完成墩身混凝土的施工。

　　二、進度300，301墩身施工到目前為止已很好的完成項目的計劃。海上施工是天氣影響大，為了更好的是施工按計劃順利完工，不但要積極的和項目其他部門及作業隊溝通，而且還有注意天氣影響及其與他區混凝土施工協調，根據實際情況，合理得安排施工工序和施工人員，督促作業隊的施工進度。

　　三、安全完全第一、完全施工等口號可見安全的重要性，工程施工前提是安全，在完全方面，前期模板護欄拐角的處理安全性差及工人安全意識差，在木模轉的300后，及時對木模的增焊護欄同時加設鋼絲網，形成全封閉施工，定期請安全人員開安全會議。檢查平臺漏洞，及周圍護欄，發現漏缺及時處理。積極配合安全人員的工作。

　　一年的工作雖然辛苦，但從中受益良多，但現實中也發現自己的很多不足：

　　一）工作經驗不足。

　　二）沒有合理安排自己施工計劃。

　　三）前期沒有很好的和領導溝通。

　　對以后的工作，我會努力克服自己的缺點，努力提示自己的個人素質，更加的努力工作。

測量工作總結 篇30

　　本人于20xx年參加工作以來，我一直從事工程測量相關工作，下面就我任職以來的工作做一次全面總結：

　　一、政治思想方面

　　堅持學習馬列主義、毛澤東思想，踐行“三個代表”重要思想，樹立科學發展觀。始終嚴格要求自己，立足本職，刻苦鉆研業務技術，努力的干好本職工作。聽從上級各種調遣，在全縣各地進行測量工作，無論工作環境，都能始終如一，堅持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業精神和奉獻精神，積極為測量工作的發展獻計獻策，奉獻自己的微薄力量。

　　二、專業技術業務工作方面

　　本人參加工作以來，為適應工作的需要，努力學習工程專業知識和提高崗位技能，通過自己的努力以及領導和同事們的幫助，能扎實有效地完成日常事務工作。任職以來，我積極承擔工程測量的各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，積極參加單位組織的各項活動。以下為本人任職以來完成的主要工作：

　　1、按縣委、政府要求完成了全縣重點場鎮地形圖測量和縣城控制規劃地形圖測量;

　　2、20xx年至今協合完成了全縣21個鄉鎮新型社區、農民聚居點地形測量工作;

　　3、協合完成了全縣重點項目和招商引資項目相關測量工作;

　　4、完成了工業園及后備工業園地形測量18平方公里;

　　5、完成市政府下達的各專項標準化建設地形圖、用地圖測量工作;

　　6、完成縣重點道路x大道、x大道、路、x大道縱橫斷面測量、帶狀圖測量;

　　7、協同完成了縣城控制網加密工作和cors站建設;

　　8、完成制鞋工業園、金沙商業中心、建材市場等推進城鄉一體化項目測量工作。

　　為了更好地適應測量工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續教育學習，積極參加各個部門組織的法律、法規和專業技術培訓。

　　三、存在的問題

　　測量管理相關工作的能力和水平有待提高，開拓創新不夠。在今后的工作中，我會更加努力學習，運用所學知識努力增強業務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名出色的測量專業技術人員。

測量工作總結 篇31

　　我叫王，今年24歲，20xx年7月畢業于黑龍江工程學院測繪工程系，本科學歷獲得工學學士學位，20xx年7月參加工作，至今已快一年，在領導的悉心關懷，同事的幫助和支持下，我已經完成了從一名學生到一名工作人員的轉變。在近一年的工作中，我不斷鞏固專業知識，向領導、同事、同行學習，努力成為一名合格優秀的測量技術人員，在業務水平、專業知識、與人協調溝通，都有了較大的進步，現主要從工作學習、經驗、展望三方面總結如下：

　　工作學習：

　　參加工作之后我被分配到沈鐵路基七標項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，測量方面的問題前輩們都會悉心教導，教給我經驗技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。自參加工作以來，我嚴格要求自己，給自己一個短、中、長期目標，并將目標落實到每天的工作學習當中，虛心向領導、同事、同行、經驗豐富的施工隊師傅請教，學習測量技術規范，看懂圖紙，明白設計意圖，爭取讓自己快速成長起來。

　　測量是工程的眼睛，作為測量人員，必須本著求真務實原則從事測量工作。對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，看著樁基一根根的打完，看著一座座橋墩拔地而起，我也在一天天的成熟，總結半年多以來學到的東西，得到了至深的鍛煉。使我對公路工程行業有了更深的認識，有了一個清晰的目標和規劃，為自己以后的發展方向奠定了堅實的基礎。

　　工作經驗:

　　總結自己參加工作以來的經驗有如下幾點：

　　一、要嚴謹科學、認真求證：在施工測量之前，要認真審圖核實，對圖上有誤、有出入的地方及時去現場測量核實，上報設計單位。在測量放線之前，利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，采用不同的計算方法重復計算，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！

　　二、不斷進取、精益求精：社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著在變化。不能自我提高，就只有落后，就不能適應目前路橋建設工作的發展要求。

　　三、取彼之長，補己之短：在與測量前輩，測量專業人士的接觸中吸收他人的經驗，學習其他標段的先進測量技術，看到自身的不足，博眾家之長，補一已之短。

　　在半年多的工作實踐當中，沈鐵路基七標改擴建工程項目給我帶來了寶貴的工作學習機會，對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。我們測量同事說過這樣一句話：有能力的人碰到困難就想著怎么去解決困難，而沒能力的人遇到困難就想著怎么繞過困難，前者會越變越強，后者只會被社會淘汰。天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

　　經過近一年的工作學習，在這一年當中，從剛來工地的好奇到熟悉，這是一個逐漸鍛煉成長的過程，自身的專業知識有了進一步的提高，而自己也變得成熟、穩重。測量工作不能有任何馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無法挽回的，測量是一切工作的基礎，只有完成好測量工作，施工才能有序進行，如果一開始就出現錯誤，那就是一步錯，步步錯，后果不堪設想。我在工作中注意對理論知識結合現場實際能力的培養。在理論知識扎實的基礎下鍛煉自身動手操作水平，以及在現場隨機應變解決實際情況的能力。能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成放樣一整套工作。盡管這近一年當中我取得了很大的進步，但這并代表我就滿足于現狀，眼下的自己與自己期望的還相差甚遠，對于現在的自己還有很多需要學習和改進的地方，在今后的工作和學習中，不斷積累經驗，吸取教訓，加強個人專業技術和管理意識，做好本職工作的同時，向更高的方向發展。

　　工作展望：

　　在今后的工作中，我會不斷加強業務水平與個人能力，向身邊的學習更多的專業知識和現場施工管理，將理論與實踐相結合，總結經驗，吸取教訓，用積極向上的工作熱情，吃苦在前，享樂在后的工作作風，去挑戰今后遇到的困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助。

測量工作總結 篇32

　　作為xx公司的一名測量員，我很榮幸的被安排到線工作。在工區領導和同事們的幫助下，自己很快地適應了生活，并能積極投身到測量工作之中。回顧這一年來的工作生活，收獲頗豐，特別是在這段時間，以下是一年來的工作、學習及思想等情況的總結：

　　一、學習方面

　　與去年相比，我公司所承建的工程都遠離，工程量比較飽滿，但多為我公司從未涉及的領域。在當今市場環境下，近邊的水工工程已趨于飽滿，在加上企業之間激烈的競爭，作為一個優秀的企業，只有不斷的進行改革，實行多元化經營，才能在建筑行業保持領先地位。作為企業的職工，我充分認識到，只有不斷的'加強學習，更新理念，才能更好的適應企業的發展，更好的為企業服務。進入高鐵工程后，我認真學習高鐵的文化、理念，與領導及同事互相學習圖紙、建設規范，并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質及業務技能，以適應新的形勢發展需要。

　　二、工作方面

　　由于剛進入高鐵建設行業，對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后，通過領導和同事們的耐心指導及自身努力，我在熟悉的基礎上，已經基本能完成擔任的各項工作。在xx局部損壞修復工程中，水深變化明顯，給現場施工及管理人員帶來了諸多難點。工序是先將導堤兩側破損排體的范圍及沖刷坑深度通過水下探摸的方式確定，用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度，將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度，再鋪上軟體排，并拋設壓排石。

　　在查看了工前水深測量圖后，發現除堤身兩側水深較深外，外圍都是淺灘，兩側已建成導堤堤身較高。在通過測量船水深測量后，最終確定了施工船舶的進點路線及水位要求，對后續施工起到至關重要的作用。根據以往長江口施工中的經驗，針對施工現場的實際情況，將困點、難點的施工方案及計劃盡量想周密，完成業主及項目部的施工任務。

　　在線工程中，我公司對高鐵建設是個空白，工作難度可想而知，工作經驗只有在日常工作中去摸索。作為本工程測量部門負責人，以前工程的測量允許誤差在厘米級，到了高鐵一下提高到了毫米級，線上工程甚至更勝，一下感到不適應，甚至打過退堂鼓，不過在領導們勉勵下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大壓力。

　　作為新建高速鐵路客運專線，路基填筑期間及工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全，所以沉降觀測也被視為重中之重。在沉降變形觀測工作中，做到每天的現場巡查，對沉降觀測及沉降觀測標埋中出現的問題及時提出整改，并在其整改后進行復查。在沉降觀測人員的共同努力下，我工區的沉降觀測不管是外業觀測頻次還是內業處理方面，基本能滿足設計及沉降評估公司的要求，值得一提的是我工區還受到xx公司的全線通報表揚。

　　在工作中對自已高標準、嚴要求，熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規范，圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學習，與部門間的同事緊密配合下，在年底完成了我工區管段所有路基的堆載預壓的施工。

　　三、思想方面

　　我要繼續提高自身政治修養，思想不毫不放松，在日常生活、工作中自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，向自己的工作生活實踐學習，進一步提高自己的理論水平和業務能力。在行動中能明辨是非，勇往直前!

　　這一年來，自己的工作和表現贏得了領導的肯定，受到同事的好評。而我自己同時也得到了鍛煉，可以說受益匪淺!當然本人取得的成績，與領導們的信任和悉心指導是分不開的。在今后工作中，更要提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。認真完成領導了交辦的一項項工作任務，盡力發揮自己力所能及的作用。

測量工作總結 篇33

　　實習對于每個學生來說都不會陌生，實習是讓同學們將學到的知識運用到工作當中，達到學以致用的目的。也是對自己的一種考驗和檢測，讓自己從工作實踐中明白自己的不足，然后再以后的學習中就不會偷懶，這還是我們踏入社會的第一步，可以讓我們更好的融入社會，在社會上工作生活，也是為以后的工作打下基礎。

　　測量是一項精確的工作，要有足夠的耐心和細心，測量學的分類也有很多，比如有普通測量學、攝影測量學、工程測量學、攝影測量學、還有水運測量學等多種分支學科。不同的環境不同的時間所運用的就是不同的測量學。一般所運用的都是普通測量學，在繪制地圖時還要運用到地測量學和攝影測量學。工程建設在勘測、設計時運用到的'是，普通測量學和工程測量學，而普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。然后才會動手設計和測繪。

　　在指導老師的帶領下，我們拿好工具，對一項建筑工程進行測量。首先我們要掌握工程建設在勘測、設計等階段進行的各種測量工作的相關知識。

　　第一點就是要熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練的使用各項儀器。

　　第二點就是要避免測量錯誤的結果，最限度減少測量誤差。

　　第三點就是要明白各種測量誤差的主要來源，主要來源于三個方面

　　1、儀器的誤差，這是儀器的自身問題，屬于客觀誤差來源。

　　2、外界的影響所造成的誤差，在太陽下測量，眼光的折射，還有其他環境的影響，所造成的誤差，所一在測量時，要做好準備。

　　3、觀測誤差，由于測量者的技術水平所帶來的誤差，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。

　　在指導老師的帶領下我們開始測量，測量時腦海里保留著一些影響，然后收拾工具，回去根據測量的結果，對工程進行測繪。這是一項細心的工作，最簡單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點點誤差，但是結果卻是截然相的。

　　實習的目的就是為了讓我卯固和加深我們從課堂上學到的理論知識，進一步對學生的動手能力，交際能力的培養。經過這次實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。在實習中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會更加的努力。