最新物流員工個人工作總結（精選28篇）

最新物流員工個人工作總結 篇1

　　20__年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

　　我于20__年__月物流公司錄用。共經歷了_個月的試用期，于__月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。

　　我本年度的工作總結主要有以下幾項：

　　首先是在思想政治表現、品德素質修養及職業道德方面。其次談談個人的工作和收獲。

　　這半年中我積累了大量的工作經驗，已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人。)

　　從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著的心態是得過且過，過一天是一天的心態;從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。

　　在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續努力，努力發揮自己的優勢，把自己的劣勢轉變成為優勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰，因此自己的努力和同事之間的協作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發展做出更大的貢獻!

最新物流員工個人工作總結 篇2

　　20xx年馬上過去，通過這將近一年的物流工作，有以下及體會。

　　一、自己更清晰的認識到了自己工作的意義，成品發貨這個崗位對公司的作用有多大

　　對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去開掘和提升自己的才能，用實力來證明自己。

　　二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流

　　獲得各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的`每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行分析，從怎樣節約時間，怎樣提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!

　　作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司雄偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年開展的征程當中去。

最新物流員工個人工作總結 篇3

　　一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

　　20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

　　20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

　　一、20__年工作計劃

　　1、認真貫徹公司的規章制度

　　2、加強和現場還有其他部門的溝通。

　　3、工作之余多學習其他部門的業務

　　4、自學把自己的學歷提高一個水平

　　5、學習會計知識

　　二、對公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

　　2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

　　3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

　　4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

　　衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。

最新物流員工個人工作總結 篇4

　　尊敬的各位領導，親愛的同事們：

　　大家晚上好。

　　我是來自貨運經營處員工。下面請允許我對20xx年的工作做如下總結，如有不當之處，請各位批評指。

　　歲月如梭，又到了一年一次的年終總結。總結20xx年，展望20xx年。

　　20xx年，我的工作是站內替班崗與開發區受理點。在站內替班是我最熟悉的工作。

　　（1）在受托工作時，我會要求自己首先按照工作流程受理貨物，特別是辦理特殊貨物（海鮮，活物，易碎品，有價證劵）時，我會提前告知貨物到達的大約時間，及在發生不可抗拒因素產生貨物破損時的責任認證。從第一個流程做起，不給其他同事造成不必要的麻煩。同時，在與客戶交流時，我也由不愛笑轉變成時刻保持微笑，給客戶一個45度的微笑。

　　（2）在替班的工作中，我覺得首先要有責任心和好的心態，都說機會是留給有準備的人，如果你連最起碼的責任心都沒有，那如何談機會。如果你想活的快樂，就必須要有一個好心態。有位哲人曾說“既然現實無法改變，那么只有變自己。”改變自己就是調整好自己的心態。并且要學會忘記。不要對過去的事耿耿于懷，過去了的事就讓它過去，這樣才會少去許多煩惱，心情才能舒暢。才能真真切切的感受快樂工作，幸福生活的真諦。

　　（3）在工作中，我還有很多的不足。例如與同事的交流不夠，對同事缺少關心，工作情緒化等。在替班時，工作不夠細心，粗心大意，考慮的不夠全面，沒能很好的領會領導的意思，導致工作完成不夠好，沒能增收創效。同時，愛管閑事的心也慢慢消減了，對身邊人過于冷淡。在開發區時，物流業務的不全面是我的硬傷，不能準確回答客戶的物流問題。同時，對周邊的路名還不是很熟悉，對新客戶的開發力度不夠，缺少主動性。自身的短板時刻提醒我，要學會調整情緒，盡量往好處想。遇到棘手的事情，冷靜點，然后想如何才能把它做好，你越往好處想，心就越開，越往壞處想，心就越窄！

　　在即將迎來的20xx年，我有如下規劃：

　　1、充實自己。多看，多聽，多想。在工作中學會主動，主動與客戶交流，增加我們的忠實客戶。

　　2、提升自己。在競爭激烈的當下，我們要有危機感。不論是個人修養還是文化水平，都應該是不斷提升的，不能停滯不前。從而提高自己的工作能力和水平。

　　3、奉獻自己。提高自己的奉獻意識。服從領導安排，不論在哪里，我都會認認真真的工作，盡最大可能完成領導安排的任務。

　　4、加強溝通。特別是在與領導和同事的溝通方面要加強，不能再有抵觸心理。同時，我會認真對待我的每一個崗位，做到有責任心，有愛心，有熱心和對公司的忠誠。

　　處在競爭激烈的當下，我覺得我們的發展范圍可以擴大，發展細節應當深入。例如：

　　1、對于我們的微產品。其實我們每位員工都可以是經營者，獨立經營，從中提成。無形中就加大了對我們產品的宣傳與經營。

　　2、在生活中尋找貨源信息，真切的把生活和工作相結合。

　　3、做好服務工作。特別是我們的忠實客戶，追蹤好每一票貨物，并且也要與客戶多交流，增加感情。

　　4、加大走出去的力度，切實尋找我們的多種經營。

　　20xx，我將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力，去拼搏，去努力，去創造。和我們的企業一起成長！

最新物流員工個人工作總結 篇5

　　回顧去年的工作，有和同事一起攻關的艱辛，也有遇到困難挫折的失望。當然，我也有碩果累累的喜悅。可以說，新年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵一年。今年的重要工作總結如下：

　　第一，樹立全局觀念，做好工作

　　無論做什么工作，樹立安全服務意識是最重要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的大局是“樹立企業形象，讓客戶滿意，對公司產品忠誠。”限制客戶利益是提高我公司產品核心競爭力的重要一環。做好服務也是對公司的一種宣傳。

　　第二，善于溝通，優于協助協調

　　現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識，還要有良好的溝通能力，所以在這個時候，我們需要與客戶溝通，規范操作，這樣才能避免對產品的不信任，甚至損害企業形象。在日常工作中與客戶良好溝通，讓客戶滿意，是公司品牌形象的有力宣傳。

　　第三、熟練掌握專業技能，勤于現場觀察

　　隨著物流業的不斷發展，競爭也在不斷加強。如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭力的一張有力名片。作為服務人員，要勤于觀察，獨立思考，與同事溝通，努力不斷提升業務水平。每一項出色的服務都代表著客戶對我們產品的進一步信任。

　　第四、實際操作熟練

　　我在過去的工作中獲得了一些經驗。我的心態在我的工作中非常重要。工作中需要激情，在陽光下保持微笑，這樣可以縮短人與人之間的距離，方便與客戶溝通。特別是對于服務工作來說，積極的思考、平和的心態可以促進工作的進展和工作的順利，服務工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進行。

　　一年來，我自覺加強學習，虛心求教釋疑，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面是邊做邊學，邊做邊學，不斷掌握方法積累經驗。總結一下：在這一年的工作中，接觸了很多新事物，出現了很多新問題，學到了很多新知識、新經驗，提高和進一步提高了我的思想認識和工作能力。在日常工作中，我總是要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，努力提高業務素質和道德素質。

最新物流員工個人工作總結 篇6

　　一、工作目標完成總結;

　　上半年方案工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題。

　　1、首先，從自我角度動身，沒能高度重視和時刻把握，導致工作方案的完成不夠全面準時和精確。

　　2、另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。

　　3、部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內容角度，既要管理部門全部事務，還要兼任物流統計與協調，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用選購。

　　4、新環境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的開頭，無論從熟識角度、還是習慣思維以及性格態度，都是一個磨合熟識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不行避開的受到一些制約。欲速則不達。

　　二、個人思想總結;

　　1、來力邦企業工作這半年是我學習的半年，熟識的半年，也是了解的半年。期間經受了許多坎坷，經受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經在這個企業活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的快樂。

　　2、通過半年的工作，讓我學到了很多學問，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現在的物控與選購，接觸了全新的層面，熟識了更多的事務。

　　3、通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業，并接受了該事業，確立了為公司事業進展而奮斗的人生目標。

　　4、個人學問和熟識的提高，為今后的工作開展供應了智力支持和思想保障。

　　三、工作熟識總結;

　　1、團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的囑咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話，確定是認同這個人話，大家都從心底里認同了這個人說的話或者囑咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者分散力強，這就是眾人劃槳開大船，聽從統一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力氣大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不聽從指揮，各行其事，那么劃船的力氣自然不夠，船也就不能快速行進。后者劃船的力氣大小，就是我們所說的'團隊的戰斗力。分散力直接關聯到戰斗力。分散力是思想上的，戰斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優劣的基本指標。

　　2、協作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結果。現在許多企業(這不僅僅是原來國有企業的毛病，許多的民營企業也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機構病(或現代企業病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間沖突重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就相互推諉，相互指責。一項工作，假如幾個部門合作順當的話，一天就可以解決的，可是，略微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人略微有一點不協作，你一個禮拜也別想解決，協作的不到位，不順暢，或多或少的是由于缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。

　　3、溝通;簡潔的說就是相互溝通觀點和看法，尋求共識，消退隔閡，謀求全都。由此可見：溝是手段，通是目的。企業原來就應當如一架高速運轉的機器，組織系統內，各部門、各崗位均應當按部就班，有條不紊的依據企業本身的規律運行，管理各環節應當順暢而有序，彼此協作，彼此協作，相互支持，共同推動前進。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不行少的，這也是考驗一個人工作力氣的具體表現，這也變成了企業內部最關鍵或許最重要的崗位勝任力氣。

　　4、理解;假如說溝通的目的是削減隔閡，達成全都，那么不愿定全部的溝通都是那么盡善盡美，完全化解沖突和隔閡，總會由于各種緣由，如，學歷、家庭背景、民族、宗教、風俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。假如溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包涵和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加于某人。假如強加于某人某事，勢必造成沖突和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的沖突和問題。

最新物流員工個人工作總結 篇7

　　自我進入協遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的做個總結，希望可以在x年里有更大的進步。

　　初步進展和長期合作

　　因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的'發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

　　成為常客后

　　在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

　　發現工作中的問題，找出原因，找到解決問題的方法，并不斷改進。因此，關注物流工作的細節是非常重要的。第二，不要主觀。如果出現與過去不一致等異常情況，冷靜觀察，不要盲目處理，認真執行。我們不應該強調“以自我為中心”，而應該強調“大局第一”，在工作中發揚“有人對我的服從負責，沒有人對我的責任負責”的精神。例如，在接受、回復客戶和接受領導指示時，你不能根據自己的主觀想象一步一步地做事情，更認真地對待簡單的事情。我記得有句諺語說：“簡單的事情是反復做的，當成功來臨時，它是無法阻止的。”對于物流來說，成功是準時、無差錯和高效的。第三，勇于承擔。工作就是先做人再做事。性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。如果有問題，你應該勇敢地承受。例如，在失去訂單時會出現錯誤，或者在周末值班時處理不好。“對不起，我迷路了”或“我在值班”都不算什么。否則，不利于每個人把他們團結在一起。出現問題時不要推卸責任。談談當時的情況和原因。讓我們從中吸取教訓，避免下次犯同樣的錯誤。也許領導會稱贊他誠實，是個好員工。這也將確保各部門之間的和平與團結。第四，不要情緒化。當工作中遇到“路障”和生活中的不愉快時，你不能情緒化，影響你的工作或其他人。把同事和領導當作朋友，表達他們的想法和建議。因為你會在任何時候處理意想不到的事情，后勤工作應該有一種常態感，善待他人，言語是否會傷害他人，是否會有矛盾等等。要增強集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期的內部和外部培訓。企業的戰略在變化，實施戰略的能力要求也在變化。因此，我們開展工作與生活溝通、思想溝通、業務培訓（如師徒結合）和員工全面素質培訓。如航空知識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等，好處是公司擁有高素質的人才，適應當前的發展變化，同時員工更好地充實自己，更好地完成工作，支付更多。

　　把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的一定會更好!

最新物流員工個人工作總結 篇8

　　敬愛的領導:

　　您好!x年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入社會的第一年。進入工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

　　現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下：

　　一、 本人工作情況總結：

　　這段時間以來，我主要進行了以下工作：

　　1、 在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

　　2、 由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。雖然我所讀專業與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

　　3、 承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

　　二、 工作分析：

　　這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：

　　1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

　　雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

　　2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

　　由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

　　3、公司缺乏專業的運作經驗。

　　我司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前,無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。

　　三、個人總結：

　　這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

　　保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。

　　四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議

　　1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理。現代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。

　　2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如;人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

　　3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規章制度及工作流程。

　　4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。

　　5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。

　　我堅信在不久的將來，公司會發展成制度化、規范化、人情化、現代化管理模式的企業。謝謝!

最新物流員工個人工作總結 篇9

　　我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

　　第一部分：20xx中國工作總結

　　一、工作情況：

　　（1） 運費結算：

　　20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

　　208年與20xx、208年全年總比20.0相比，年增長率為448萬4000元，總增長率為17.64%，其中鮮貨運費增加了33.32%，低溫貨運增加了23%，冷凍貨物運費減少了31.78%，短板運費減少了22.38%。新鮮原料運費下降9.98%，冷凍原料運費上升60.69%。低溫是因為11月和12月有很多長途運輸，比如包頭的低溫和總部的低溫。這些長途運輸增加了今年低溫運輸的總運費；由于運價調整，冷凍產品的運費降低。冷凍產品的原材料為6-8月從工廠到唐山偏遠倉庫的冷凍產品，均包含在冷凍產品的原材料中，導致冷凍原材料的運費大幅增加。

　　(2)工作中存在的問題:

　　1.由于貨物是預先檢查的'，公司的車輛只能在出發前登記噸位，不留收據。有時工廠會打開一個人工列表，在ERP系統中找不到該列表，并且在工廠中找不到錯誤的噸位和車次號。這樣，我們只有在收到收據后才能補足這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

　　二、 自己的缺點和改進方法：

　　通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對erp系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

　　（1） 加強自學，虛心向同事請教，不斷提高工作效率

　　(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

　　第二部分：20xxuu工作理念

　　根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的erp系統在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、 20xxu年度工作計劃：

　　(1)、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。

　　（2） 提高自身素質，加強自身能力的提高。

　　(3)、認真學習erp系統，熟悉erp系統的各種業務流程。

　　二、 對企業文化的理解

　　在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

最新物流員工個人工作總結 篇10

　　時光飛逝，彈指之間，20xx年已接近尾聲，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，又將跨過一個年度之坎。

　　作為基層管理者，成本是公司的關鍵之一，對成本管理水平的要求應不斷提升，對采購瓶箱、到各部門生產的使用更應加以控制。回顧即將過去的這一年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。

　　透視，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們卻必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創新為了更好地做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。

　　回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結

　　一、回首20X

　　1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產服務為中心，來為生產提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個生產細節的要求。確保了20xx年生產旺季瓶箱供應，，順利完成了生產任務。

　　2、能嚴格執行公司倉庫保管制度，防止收發瓶箱差錯出現。入庫及登帳，檢驗不合要求瓶源不準入庫;做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。

　　3、合理安排瓶箱在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級分區堆碼，不得混和亂堆，隨著成套瓶區和回退瓶區堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊，保持庫區的整潔簡潔。

　　4、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程，同時也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。

　　積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點工作，保證庫存報表的每天上交時間和數據的準確性，真實性。

　　5、20xx年塑箱損壞嚴重，塑箱的管理權限在瓶箱庫，可是使用塑箱的是(瓶箱庫，包裝車間，成品庫)。其中大部損壞應該是瓶箱庫叉車司機供箱在通道推擠壞，倒一次瓶至少損壞X個塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱，塑箱卡在鏈道上，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗X瓶時碼垛機亂碼時把塑箱擠壞，成品庫轉運塑箱瓶時損壞一些。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監管。

　　每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要做到要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。

最新物流員工個人工作總結 篇11

　　自從20xx年xx月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習，逐漸的掌握的本職工作中的專業知識，同時，經過持續不斷的業務聯系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業務素質，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創造了一定的利潤。20xx年是我進入第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發等。全年銷售額完成量在萬，毛利收入在萬左右。

　　倉儲類客戶方面對等客戶進行日常維護工作，同時積極挖掘對方潛在合作機會，期間成功引入產品進倉。全年銷售額完成量在萬，毛利收入在萬左右。平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規整和梳理，避免在業務操作中出現超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業務聯系方面，設身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費用產生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規模的機會。但總的來說，在20xx年還是發現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數量不多。另外在專業知識方面還有待進一步提高，針對物流專業英語，物流專業知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。

　　在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰，在掌握專業的職業物流技能的前提下繼續提高和客戶溝通能力、為客戶提供好的物流服務，將客戶資源大化；在個人職業規劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面，提升專業度，更好的為以后的工作服務。同時深入認識文化內涵，為成為優秀、專業的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

最新物流員工個人工作總結 篇12

　　20xx年即將過去。經過又一年的物流管理，公司的物流工作進入了穩步發展階段，同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。

　　第一，物流成本

　　物流成本控制是一項重要任務，以合理的物流成本實現高效、優質、高附加值的物流業務是一項艱巨的管理任務。我公司的物流結構模式是“總部中心主義”，所以要控制物流成本，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它，我們可以控制各個分公司的物流訂單和物流配送作業，從而控制物流成本。與往年相比，20xx年物流成本合理，整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方：

　　1.配送成本：隨著銷量的增加，物流成本絕對值增加，但物流成本占銷售額的比例下降。

　　2.倉庫

　　費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

　　二、物流配送

　　1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率%，運輸數據回傳及時率%、回單完備率%，貨物損失率為。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。

　　2、在貨物配送中也遇到一些問題：

　　A、客戶單據的簽收蓋章。

　　B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

　　三、倉庫管理

　　1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

　　2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從xx月份開始，每月寶供務必做庫存分析。

　　四、信息系統管理

　　信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

　　五、20xx年目標

　　新的一年，我部門的工作目標如下：

　　目標1：出入庫準確率到達x%，控制積壓庫存，加快資金周轉。

　　目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

　　目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

　　目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

　　認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

　　采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

　　物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

最新物流員工個人工作總結 篇13

　　一、主要工作總結：

　　1 .明確目標，明確思路，做好工作。

　　作為倉庫保管員的工作可以總結為三個字：收貨、管理、發貨。這三個字看似簡單，但應該是真正到位的，完整的，完美的。每個倉庫管理員在工作中都要保持清醒的頭腦，認真認真地核實每份文件的內容，并依據文件進行準確的檢查，以確保文件一一對應真實的物體。

　　為此，為了提高我們倉庫管理的工作技能水平，楊主任每天對我們進行倉庫技能培訓。為了能更快更好的做好這方面的工作，每次我們親自以身作則，現場指導，讓我們隨時整理清點所有實物。所有材料放置在不同的區域，并依據需要進行分類。

　　，特別注意送貨過程中的相關問題，以便讓我們快速準確地找到真品，從而提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查，有證據可循。我們被要求隨時檢查安全庫存。為了隨時了解貨物，我們應該隨時答復任何鋼模的數量和數量，并指定存放在哪里。隨時做好盤點工作，數據準確記在心里，方便工作。

　　2、遵循原則，堅持先裝后卸、先進先出的原則。

　　這兩個原則一直貫徹在我們的日常工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然，為了工作需要，我們也可以在這個歷史時刻靈活應變。對于有貨場的貨物，我們總是先完成先進的貨物，然后依據新舊程度交付新的貨物。

　　3、履行職責，堅持高標準，提高服務質量。

　　裝卸貨物時，我們必須檢查各鋼廠的文件，核實文件上的每一項都與發送的實物相對應，并且公司的公章和經理的簽字齊全，然后才能進行下一項工作。裝卸貨物前，必須明確貨物的位置、型號和數量。從而在調度吊車的時候有一個明確的目標，這樣在裝卸貨物的時候才會有秩序，并且明確告知客戶裝卸貨物的具體情況，讓客戶有一個清楚的思路。裝卸后，檢查文件上的裝卸程序是否完整。假如所有蓋章和簽字程序

　　1

　　這個很重要。記得剛來的時候，對自己的日常工作很迷茫，很迷茫，所以主管建議我每天寫日記，總結自己的日常工作流程和缺乏。這個方法真的幫了我很大的忙，也讓我從以后的工作中受益匪淺。

　　在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要隨時回去做總結。回憶所做的工作，認真檢查每一個細節，總結分析工作經驗，總結怎樣有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統化、組織化、流水化。從而取得進步，到達新的境地，進入新的境地，開啟新的篇章。為了在以后的工作中關心自己加快步伐。

　　1.學會多聽，多問，多學，多思考，多交流，學會換位思考。

　　我們每個人都在一個大家庭里。假如我們想一直歡樂地生活，就必須建立良好和諧的人際關系。這也是我們做好每一項工作的關鍵環節。當事情不公平的時候，可以換一種思路思考，從而到達相互理解與和諧，最終到達心靈與利益的雙贏。

　　2.強化安全意識，隨時保持倉庫整潔，為自己創造良好的工作環境。

　　在倉庫管理中，必須做好倉庫內貨物的儲存和安全，詳細記錄貨物的'進出和庫存情況，注意貨物銷售的總趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時做好人身財產安全檢查，保證在安全的環境中工作，工作中注意安全，沒有安全保障。

　　3.工作中還存在許多缺陷，比方優柔寡斷，不夠果斷，不夠細心，不夠警惕。

　　因為粗心，我犯了許多錯誤，比方開門不帶鑰匙，鎖門不關窗。得不到的東西沒有及時咨詢領導，錯誤層出不窮。專業知識欠缺，綜合能力弱。以后我會努力學習改正，努力創造一個完美的自己。

　　三、明年主要工作計劃：

　　1.將來，我會繼續貫徹公司的各項管理制度，繼續足踏實地，勤奮認真，努力完成各項任務。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于承當責任，提醒自己無論是忙還是閑都不要及時忘記自己工作的職責。平常團結同事，維護公司利益。每天保持旺盛的精神面對工作。

　　2.繼續學習，提升自己。學習專業知識，不僅要請教有經驗的同事，還要

　　通過書本知識掌握理論知識，用于實踐。打破單一的學習方式，向多元化、綜合性的高素養人才開展，以適應社會現代化的需要。

　　總之，回憶過去是為了更好的面對將來。在這段時間倉庫保管員的工作中，沒有領導的關懷和指導，沒有同事的大力支持和配合，我是無法得到持續改良的。我會不懈努力，讓過去的缺乏變得更好，我會用行動證明。為了適應企業的開展，努力提高自己的專業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的心態做好領導布置的每一項工作，這就是在一般崗位上發揮自己的光和熱!

最新物流員工個人工作總結 篇14

　　20xx年過去了。回憶過去一年的工作，感觸頗深。時間飛逝。不知不覺在公司工作了一年多。在我看來，這是一個短暫而漫長的一年。短暫的是，時間過去了，我才能掌握工作技能和專業知識;要成為一名優秀的客服人員，任重而道遠。

　　許多人不了解客服工作，覺得簡單單調甚至無聊，只是接個號碼，做個記錄，沒事就上網;其實，要想成為一名合格稱職的客服人員，需要具備相當的專業知識，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺性和工作責任心，否則工作中會出現許多失誤和失職。客服人員不僅要接收客戶的物流進度、咨詢、投訴和建議，還要及時跟進各部門的工作，回訪客戶。為了提高工作效率，我們還應該負責各種數據的統計和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲，更方便地搜索，并保持原始數據的完整性，同時，所有工作都可以按照標準進行。

　　以下是我x年主要工作的總結：

　　1.依據要求對客戶檔案進行歸檔和管理，并及時跟蹤和更新變更。

　　2.及時回復客戶的查詢，并記錄在物流信息登記表上。

　　3.對客戶反映的問題進行分類，聯系快遞師傅進行跟蹤反應。

　　5.接受各方面的信息，通知相關部門和人員在做記錄的同時進行處理，跟蹤過程，完成后回訪。

　　6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，依據各部門的`工作需要制作表格文件和起草報告。

　　7.新舊表格替換并投入使用。

　　8.完成上級領導交辦的其他任務。

　　在完成以上工作的過程中，我學到了許多，也成長了許多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素養。客戶服務工作總結和計劃。對我來說，一個剛步入社會，工作經驗不豐富的人，在工作中難免會遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領導和同事的大力關心下，我敢于面對困難，接受挑戰，性格也會逐漸安定下來。現在深刻理解了專業精神和微笑服務的真諦。所謂敬業，就是你在工作的時候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務，就是當你面對客戶的時候，不管你快樂不快樂，不管你難過不難過，你都要專注工作，為客戶著急，永久保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個人的形象，還有公司的形象。

最新物流員工個人工作總結 篇15

　　這次的參觀實習讓我了解到了有關物流的運作模式及相關業務，以及物流業的發展趨勢。走出校園，不僅僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，對物流的各功能也有了更深入的了解和認識，而且提高了我們接觸社會、融入社會的潛力，收獲還是頗多的。總而言之，在實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法學到的東西，對物流是從感性認識到理性認識的過程，感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導，為我以后的工作積累了經驗，奠定了基礎。

　　但是，本次實習，使我清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業。所以在大學期間我除了應具備扎實的專業知識外，還應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自我的心態，踏實認真，這對我今后就業、擇業十分的有幫忙。所以從今后開始，我一定會好好努力的。

　　在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。

　　物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。

　　這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。

　　經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的.發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　經過這幾天在物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

　　作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

　　此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

　　當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

　　通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態度，和其他幾名同學一起來物流，當時對很不了解，物流員工個人實只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去物流的旅程。

　　來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。

最新物流員工個人工作總結 篇16

　　我自6月23日入職至今近4年，在這些年中嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各個部門的計算機作了全面的了解，熟悉基礎知識，更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網絡的管理維護和對維濤系統進行維護，現對前期工作做如下總結：本崗位目前主要有四項主要工作內容：其一，計算機及其網絡維護管理；其二，公司維濤系統的維護；其三，公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理，還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作。現對前期工作如下總結和：

　　一、計算機及其網絡維護管理方面的工作

　　工作內容：此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，并保證公司計算機及相關網絡產品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過程中出現問題的解決，防止機器及整個網絡被病毒攻擊，以及公司計算機相關產品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。完成情況：本年度此項工作的具體完成情況如下：

　　（一）、計算機硬件的更換，購置和維護情況

　　公司電腦硬件近半年總體來講，出現問題頻率較少，每臺機器除了日常的簡單故障維護之外，硬件方面都做到物盡其用，對一些配置較低的機器進行適當的系統優化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件，例如：優盤、鼠標、鍵盤等。整體硬件使用情況較好。

　　（二）、計算機系統及軟件維護

　　公司目前一共32臺臺式電腦，12臺筆記本在正常使用。由于機器較多，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序，系統文件受到損壞，從而導致系統崩潰，需重裝系統；另外有一些屬網絡故障，線路問題，例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網絡等情況。

　　（三）、公司計算機病毒的維護與防范情況

　　目前網絡計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播，為了做好防范措施，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件，并定期的要求升級，對發現病毒的機器及時的進行處理。近一年來，沒有出現重大病毒在網內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級，并保證后期正常使用。

　　二、公司維濤系統的維護

　　工作內容：協助客戶完成每天的銷售數據上傳，遠程幫助重新安裝電腦系統的客戶恢復維濤系統，對客戶不懂的地方進行指導。

　　此項工作的具體完成情況如下：

　　（一）、協助客戶完成每天的銷售數據上傳，每天督促客戶上傳昨天的銷售，保證數據的`及時和準確。

　　（二）、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作，在電腦的使用過程中，總會因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統，這就導致公司的銷售系統—維濤，也需要重新安裝，在經過將近4年的使用后，大部分老客戶都懂得系統的具體操作，只有少部分的新客戶需要進行指導。

　　三、公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理，還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監管工作：

　　因電話前期已經調整，辦公室的更換還有老鼠的原因，導致現在部分電話的線路存在有缺陷，但會至少保證每人能在自己桌前能打電話。

　　會前投影機、電腦的連接工作：會前半小時連接好所需設備，會后半小時內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。（如果行政部門需要配合的話）每周設備檢查：每個月檢查各部門計算機、打印設備的使用情況，并在當日做好記錄工作。

　　度工作中存在的不足：

　　1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足，在今后會努力學習。

　　2、有時工作事情太多做事有頭沒尾，對工作安排不合理，沒有主次之分。有時性子太急躁說話的思路不清晰，在跟領導還有同事之間的溝通容易產生誤會。對工作程序上沒有合理的安排，有時會按照自己的想法來，溝通能力差。

　　明年：

　　本崗位作為公司一個服務性崗位，下年工作重點可從兩方面進行：

　　1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網絡的維護、打印設備維護及郵箱的監管工作，保證公司所有員工在網絡利用方面能正常開展工作，為員工提供一個穩定、便捷的平臺。

　　2、嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，與同事之間相處融洽；工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業務及運作情況作了一個全面的了解，熟悉業務知識，更好的做好本職工作。

　　以上是我在系統管理員崗位上度工作總結及工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就，同時感謝公司對我的信任與支持。

最新物流員工個人工作總結 篇17

　　經過這幾天在物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

　　作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

　　此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

　　當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

最新物流員工個人工作總結 篇18

　　20xx年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財務部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財務部20xx年度的工作做出總結匯報。

　　一、20xx年度財務工作回顧

　　年度，物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財務部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入億元，比去年同期多回籠貨幣資金億元;車運量完成萬噸，地銷萬噸，累計實現開票銷售萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財務部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：

　　1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

　　煤款回收是財務部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯億元，銀行承兌匯票億元。其中：現匯比上年同期多回收億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額xx萬元，收取利息xx萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。

　　另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了多個用戶，財務部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

　　2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作

　　煤款結算是財務部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

　　3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督

　　財務部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的.匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

　　二、財務工作中的不足及存在的問題

　　財務部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

　　三、今后的工作打算

　　首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷發展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

　　其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發展和騰飛而努力奮斗。

最新物流員工個人工作總結 篇19

　　20xx年是物流公司行業輝煌的一年，物流公司財務部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財務部20xx年度的工作做出總結匯報。

　　一、20xx年度財務工作回顧

　　年度，物流公司行業在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財務部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1-11月份實現銷售收入億元，比去年同期多回籠貨幣資金億元;車運量完成萬噸，地銷萬噸，累計實現開票銷售萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財務部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的大化，主要表現在以下幾個方面：

　　1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

　　煤款回收是財務部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的'生存和發展。1-11月份共回收現匯億元，銀行承兌匯票億元。其中：現匯比上年同期多回收億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額xx萬元，收取利息xx萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的大化。

　　另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了多個用戶，財務部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

　　2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作。

　　煤款結算是財務部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

　　3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督。

　　財務部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的`帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

　　二、財務工作中的不足及存在的問題

　　財務部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

　　三、今后的工作打算

　　首先提高財務人員的業務技能和政治素養。隨著市場經濟進一步發展，企業會計也在不斷發展，對財會人員的政治素質和業務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

　　其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發展和騰飛而努力奮斗。

最新物流員工個人工作總結 篇20

　　經過又一個月的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流這個月的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一個月在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全月的各項工作任務，現將我部門一個月來的工作情況匯報如下。

　　一、配送

　　1、相比xx月我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

　　2、x月我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

　　3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、xx月初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。

　　2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的`。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

　　三、車輛的管理

　　1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

　　3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

　　4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。

　　5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、xx月不知不覺在指尖慢慢逝去，x月迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責，在新的一個月里，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

最新物流員工個人工作總結 篇21

　　回首這兩個月的工作，感受很深，勞績許多，這兩個月在領導和同事們的悉心關懷和細心贊助下，我學到了人生難得的閱歷和社會見識。在此我對前期工作進行總結，并對將來工作進行籌劃。在物流我擔負車隊調整一職，具體工作如下：

　　1、與值夜班的同事進行工作交代。了解當前車輛運行環境，以便更好的支配車輛。

　　2、實時精確的給車隊下達運輸任務。依據業務調整供應的車輛任務信息，具體將運輸任務下達到每一個司機。為了確信司機收到任務看護，我們目前要求司機收到任務信息后以短信的形式立刻回覆，如未回覆，我們電話看護司機。

　　3、依據業務調整下達的'運輸任務，對車輛進行關懷跟蹤。目前對車輛運行狀況進行24小時監控，假如車輛兩個小時以上未移動，我們將電話看護車隊隊進步行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。

　　4、統計運營車輛的相關信息。主要包括車輛修理環境、裝貨信息及卸貨信息。假如呈現特殊環境(貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等)，我們將實時與業務員聯系，業務員具體和諧，并將信息反饋給我們。

　　5、繪制車輛準時信息表(夜班)。充當業務調整角色，與業務員進行充分溝通，對車輛進行抽調，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運行環境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當前車輛運行環境。

　　6、特殊環境處置懲處。目前特殊環境主要有事故、客戶變化進貨要求、裝貨地因缺料導致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。

　　以上就是我的主要工作任務，前期工作當然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領導的要求還有差距，工作才能有待進步。往后我會盡力工作，在工作中連續反思，連續提高，在實踐中完善自我，為公司做出最大供獻。我認為正確而不懷疑我能將工作做的更好，讓領導更寧神、省心。

最新物流員工個人工作總結 篇22

　　尊敬的領導您們好：

　　時光過得飛快，轉眼20__年已經接近尾聲，回顧過去一年的工作情況，做一下匯報：我是貨運一部____，崗位是到達接車崗，首先，我非常喜歡我的崗位，每天都精神飽滿的去干好本職工作，認真核對每一票貨物的信息，登記的信息完整，清楚，一目了然，方便入庫崗的同事，能夠快速準確的錄入信息，對自己核對過得貨物做到心中有數，能夠督促裝卸工師傅及時卸貨，貨物及時入庫，對有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物，在第一時間與駕駛員確認，并且讓駕駛員簽字，對有貨損的貨物單獨放一個地方，避免對貨物造成二次破損。在工作中，做好傳、幫、帶的作用，作為一名老員工，認真做好自己的本職工作后，還要認真帶好每一位新員工，把自己的工作經驗毫無保留的傳授給她們，教會新員工如何去辨別和發現貨物的貨損貨差。不足： 1.與其他崗位溝通不及時.2.工作不夠主動，熱情，發現不了問題.對客車的查倉力度不到位，沒有做到每一輛車進行查倉，對卸貨車輛突然減少貨源，沒能夠及時作出總結，匯報給帶班負責人，丟失貨源，減少收入。3.對售賣三產不主動，不熱情，抱有消極態度。 明年的工作打算與計劃： 1. 在明年的工作中，我會端正工作態度，積極主動的推銷售賣三產和做好宣傳品牌。2.加強查倉力度，保證做到有車必查，有貨必卸，在細節中提升自己。

最新物流員工個人工作總結 篇23

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

　　一、20xx年工作小結

　　我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

　　二、20xx年的工作計劃

　　不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的'業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能為我繳納社會保險。20xx年x月、x月都有相關文件證明我可以繳納社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發展。

　　3、希望XX年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

　　以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……

最新物流員工個人工作總結 篇24

　　歲月如煙，20年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20年部門主要工作完成情況、存在的問題及20年的工作計劃報告如下：

　　一、本職工作內容

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

　　5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

　　二、物流部20年主要工作完成情況總結

　　1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。

　　3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

　　4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

　　5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

　　6、對粉碎房外庫存的20上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　三、物流部20年工作中存在的問題

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

　　4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

　　四、物流部20年工作計劃

　　針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

　　1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

　　4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到x%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在%以上。

　　5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

最新物流員工個人工作總結 篇25

　　今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標，以打造長三角物流中心城市為導向，以重點物流園區優化調整為手段，通過中長期物流規劃編制、優化政策環境、加大重點物流項目及企業的培育引導，密切結合城市產業發展的特點與城市發展趨向，大力支持多式聯運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發展，物流業呈現投資熱情高、項目投入大、業態集聚發展趨向，有力的支持了實體產業的發展，促進了全市經濟發展。

　　一、主要特點

　　從主要指標看，一是全社會貨運需求保持較旺態勢，貨運總量持續增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現。二是航空高端運輸呈加速發展態勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現。三是港口運輸穩步增長。逐步向以集裝箱為主的內河航運支線發展，下甸橋二類口岸業已成為上海港的重要喂給港。

　　從項目建設看，呈現投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產業投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業紛紛出動，呈現“主動性強、數量大、行動密、投資大、土地需求大、企業強、準備充分”等特點。目前已經有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現代物流綜合體（無錫）項目，占地520畝，主要建設內容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心（電子商務、信息服務等）、商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心為一體的產業基地。

　　從企業效益看，物流企業保持了穩定發展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強企業）、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區總部已投入運營，營業收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿企業、供應商、連鎖超市的新型商貿流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先B2B城市配送的基礎上再次投資近x萬建立大規模虛實連鎖O2O——-新電商新服務平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業主營業務收入分別比上年增長9%、22%、40%。

　　二、存在問題

　　當前物流業存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統業態主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業態層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業態還有相當數量，擁有現代理念和技術手段的第三方物流企業較少。三是物流企業實力薄弱。企業服務功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區域競爭力的本地龍頭企業。

　　三、20xx年主要開展工作

　　一是認真編制了《無錫市現代物流業發展規劃（20xx－20xx）》。為貫徹落實國務院《物流業發展振興規劃》和江蘇政府《江蘇省“十二五”物流業發展規劃》，今年我們與江南大學編制了《無錫市現代物流業發展規劃（20xx－20xx）》。規劃重點解決了物流產業布局、重點鼓勵發展的物流業態及完善物流業發展支撐體系建設。規劃明確了未來我市將打造五個生產型物流園區、四個外圍物流功能區、四個生活性物流園區，市區物流業空間布局呈現“544”布局格局。重點鼓勵發展汽車、鋼貿、醫藥、農產品、快遞等五大專業物流。完善口岸保稅、生產性、商貿服務物流體系。

　　二是加大了重點物流園區的優化調整。按照物流園區外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區域，年內實現了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導到其中，進一步規范了物流市場，提高了物流業的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。

　　三是積極培育扶持重點物流企業及園區。為進一步加快推進重點物流園區的調整，專門設立了物流園區調整補貼資金，引導物流運輸企業從原地遷出，有序進入規劃中的物流集聚區，20xx年共補貼物流企業資金70萬元。同時響應國家發改委關于傳化物流經營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設，重點扶持了無錫公路港項目（禾健物流）建設，作為我市物流園區優化調整企業的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現代物流園信息發布系統為基礎，整合通江大道兩側物流市場交易信息，吸引物流運輸企業、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業的扶持力度，20xx年為金南甩掛物流、西郊農副產品冷鏈物流二個項目申報了20xx年中央預算內投資補貼。

最新物流員工個人工作總結 篇26

　　尊敬的各位領導，各位同事：大家晚上好，轉眼15年已經過去，在過去的這一年在領導和同事們的支持和幫助下，順利完成了領導交付的各項工作，新的一年已經開始，為了更好的完成明年的工作任務，現將我過去一年中工作情況作一個總結匯報。

　　1.在領導的帶領下我今年完成了如下工作：⑴今年的櫻桃市場是我們第一次涉足，在領導的帶領下，我們克服種種困難，發出了班車，得到了整個市場的贊同與認可，并獲得了好評，后期參與黃金桃的策劃及銷售，也獲得了一定的利潤，這與領導的支持和同事們的幫助是分不開的。⑵4月份設立了水果市場辦公室，起初我在市場負責，在職期間積極與各檔口客戶聯系客車配載與包車運輸，做好本職工作。⑶今年5月份新開通北京、石家莊專線，全力配合北京、石家莊專線人員組貨。⑷7月份設立了中鐵受理點，在開業及前期到做好受理前的各項宣傳及走訪工作。⑸新成立了果尚沂蒙網上銷售，積極宣傳微平臺并進行轉發。

　　2.在本科室的組織下學習業務知識、中鐵程序及crm管理培訓知識，參加車站組織的業務知識競賽，在自身業務知識水平提升的條件下，感謝領導給予我外出學習的機會，先后到臨沂車站、棗莊車站學習以及到濟南參加小件快遞會，通過各種學習充實自己的業務知識面，揚長避短，提升了業務水平及管理水平。

　　3.今年在領導的安排下先后負責水果市場，開發區、老站及xx市場，現新開設開發部門，總的來說，每個受理點的操作模式不同，面對的客戶群體不同，針對每個受理點及時作出監督檢查，與相關人員進行業務溝通，促進業務的正常發展。

　　總體來講，在領導的支持和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現總結如下：

　　1.從自身來講，率先垂范的作用沒有發揮到，自我約束力欠缺。

　　2.在管理上缺乏力度，雖然工作中有監督檢查，但是后期整改方案沒有進一步完善，導致員工同樣的錯誤連續發生，我負有直接責任。

　　3.創新意識欠缺，工作按部就班，沒有工作思路，一味的跟著領導步伐，沒有超前思維，工作走一步看一步。

　　4.工作中缺乏持之以恒的精神，總是三分鐘熱度，沒有堅持，用領導的話說就是有志之人立志長，無志之人常立志。

　　目前領導新開設了開發部，作為開發部負責人，我對明年的工作做了如下計劃：

　　1.首先，自我形象的提升，作為開發部成員，是代表著形象，對客戶來講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開始，力爭做到向服務天使看齊，言行舉止規范，做到每天都有良好的精氣神。

　　2.對自身業務知識的強化，作為開發部人員首先業務知識要夠硬，才能面對客戶的時候對答如流，在這樣的基礎上對各個記賬客戶進行摸底排查，針對發貨量，發貨方向，以及目前的承運方式進一步了解，做到熟知各個客戶的情況，制定出相應的客戶檔案。然后根據客戶檔案作出相應的營銷策略，挖掘潛在貨源。

　　3.根據各受理點及站內同事提供的信息對新開發客戶進行上門走訪，爭取增加發貨量，從而增加收益。

　　4.尋求營銷知識方面的書籍進行學習，不斷充實自己，掌握相應的營銷技巧與溝通技巧。

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇新的挑戰。我們開發部作為新成立的一個部門，還希望領導和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。

　　我的總結完畢，謝謝大家！

最新物流員工個人工作總結 篇27

　　俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

　　一、 合理整合公司內部發貨計劃，選擇合適的運輸方式。

　　作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

　　該公司每天都向全國各地發貨。不同客人的貨運量不同，選擇的運輸方式不同于物流公司，運費也不同。因此，作為物流專家，首先要整合公司內部的出貨計劃，把握運輸大方向，制定運輸出貨計劃，根據業務需求確定運輸方式（如空運、快遞、汽車運輸、拼車、零擔、海運等），然后尋找具有區域優勢的專線或物流公司報價。

　　目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

　　二、 選擇物流公司

　　首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。

　　確定物流公司和運輸事宜，最好簽訂合同，以便雙方遵守。

　　三、督促車間按時交貨

　　只有當車間能夠按時交貨時，運輸時間才能按約定執行。因此，作為物流專家，無論是與跟單員還是車間負責人，我們都必須確認準確的交貨時間。如果生產異常，及時與物流公司和客人協調。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物的`順利裝載并不意味著可以交付給客戶，因此物流專家需要及時跟蹤貨物。貨物在哪里以及預計何時到達，您可以提前通知客人和業務部門。如果由于天氣或自然災害導致送貨時間延長，物流專員可以提前向客人解釋，告知預計到達時間，并向公司相關人員報告，以避免不必要的緊張和擔憂。

　　五、處理到貨問題

　　貨物到達后，請客人在簽字前清點數量。不要不數數就簽字。如果貨物短缺或丟失，應及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理。雙方將在現場確認如何解決問題。合同約定賠償的，按照合同約定處理。如果沒有，則應按照行業規則進行處理。否則，雙方應共同協商。

　　以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

最新物流員工個人工作總結 篇28

　　經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。

　　一、配送

　　1、相比x年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的.情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的.商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

　　二、人員要求與管理

　　1、領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

　　三、車輛的管理

　　1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

　　3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

　　4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。

　　5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、總結工作當中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。