船廠個(gè)人總結(jié)（精選3篇）
船廠個(gè)人總結(jié) 篇1
x個(gè)月的實(shí)習(xí)生活是我們收獲的x個(gè)月，是難忘的x個(gè)月，在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí)，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。回顧這段實(shí)習(xí)，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時(shí)更是一生中永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的經(jīng)歷。
總結(jié)去船廠實(shí)習(xí)的這x個(gè)月，留給我最深刻的體會(huì)有五點(diǎn)：
其一，我深刻的意識(shí)到“現(xiàn)場才是最好的老師”，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會(huì)為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其二，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會(huì)到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時(shí)，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個(gè)船舶專業(yè)的交大的`學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時(shí)卻是無能為力，想在學(xué)校的時(shí)候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時(shí)候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。可是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠(yuǎn)都不要以為自己多么牛，其實(shí)大家出了社會(huì)就都是在同一條起跑線上，沒有人會(huì)在意你過去發(fā)生過的一切，他只會(huì)關(guān)注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。真的，交大很多時(shí)候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也一定會(huì)達(dá)到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的能力（冰凍三尺非一日之寒）。
其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
其四，每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。
其五，每個(gè)人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個(gè)自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實(shí)習(xí)的時(shí)候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：“一個(gè)人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會(huì)成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車。”這件事情讓我感觸很深，同時(shí)也讓我明白了許多。
最后，衷心的感謝船廠在這x個(gè)月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時(shí)也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)。
船廠個(gè)人總結(jié) 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!下面我把自己在20xx年的工作和學(xué)習(xí)情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)，請大家予以考評(píng)。
過去的一年，我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了嚴(yán)峻的市場壓力、環(huán)境壓力和資金壓力，在這種極其困難的生存條件下，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，英明決策，立足全局的高度不斷地提出階段性發(fā)展目標(biāo)，徹底摒棄高盈利時(shí)期形成的思維定勢和生產(chǎn)經(jīng)營模式，在狠抓制造成本的同時(shí)，積極開發(fā)利潤較高的鋼材品種，以優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了市場，以科學(xué)的管理創(chuàng)造了輝煌業(yè)績，為打造最具競爭力的鋼鐵企業(yè)奠定了重要的基礎(chǔ)。作為唐銀公司的一員，我們對公司的發(fā)展前景充滿信心，同時(shí)必須時(shí)刻關(guān)注公司的發(fā)展現(xiàn)狀，不斷地完善和改進(jìn)自己的工作，適應(yīng)新形勢下一專多能的要求，這也是公司未來發(fā)展的需要。
一、過去一年來，通過深入解讀、深刻理解公司制定的'任務(wù)目標(biāo)、工作措施，把思想及時(shí)統(tǒng)一到公司對各項(xiàng)工作的新要求上來，使我們能不斷用先進(jìn)的管理理念充實(shí)自己的頭腦，鍛煉頑強(qiáng)的思想作風(fēng)，以飽滿的精神狀態(tài)應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)。
我們認(rèn)識(shí)到企業(yè)的環(huán)保、安全和效益關(guān)系到它的生存，牽扯到每一位員工的切身利益，我們周邊有許多鋼鐵企業(yè)正在崛起，其設(shè)備裝備水平和技術(shù)水平不亞于我們，對我們構(gòu)成了巨大威脅，我們必須牢固樹立危機(jī)意識(shí)，化壓力為動(dòng)力，充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，提高企業(yè)的核心競爭力。一年來，我們在安全標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化、設(shè)備管理精細(xì)化等方面都取得了長足的進(jìn)步，全體職工能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕了習(xí)慣性違章，在精細(xì)化工作上有了很大進(jìn)展。加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，各班組利用班前、班后會(huì)及時(shí)組織員工對公司內(nèi)外部安全信息學(xué)習(xí)討論，汲取其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定相應(yīng)的安全措施，從源頭上排除安全隱患，保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行，同時(shí)加大了檢查力度，教育廣大員工提高認(rèn)識(shí)，牢記各種事故教訓(xùn)，堅(jiān)持貫徹“零隱患、零事故”的思想方針，實(shí)現(xiàn)了全年重大設(shè)備事故為零、人身傷害事故為零的既定目標(biāo)。
第二，恪盡職守，努力工作，樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心。
我們每個(gè)員工都有自己的崗位，所分擔(dān)的工作內(nèi)容和工作性質(zhì)不同，只有我們每一位員工都建立起強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，愛崗敬業(yè)，才能形成強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)競爭力，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。這就需要我們徹底轉(zhuǎn)變觀念，開拓新的工作思路。我們處在企業(yè)的最基層，自己的工作崗位是設(shè)備管理維護(hù)，只有踏踏實(shí)實(shí)的立足本崗位，從每一個(gè)檢修點(diǎn)入手，絕不放過一絲設(shè)備隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時(shí)還要搞好勤儉節(jié)約，降低成本，把節(jié)能降耗思想灌輸?shù)矫恳晃粏T工心中。我們作為設(shè)備管理維修人員，更應(yīng)該以身作則，正確領(lǐng)會(huì)和認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的管理思路，不斷地在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷地充實(shí)和完善自己，堅(jiān)定信心，在新的一年里帶領(lǐng)員工把工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
第三，積極推進(jìn)設(shè)備升級(jí)改造，保持設(shè)備青春，滿足生產(chǎn)需要。隨著設(shè)備的不斷老化和生產(chǎn)的順行，設(shè)備和生產(chǎn)的矛盾日益突出，有的設(shè)備經(jīng)過多年使用面臨被淘汰的境地，為了滿足生產(chǎn)降低設(shè)備維修成本，我主導(dǎo)了多個(gè)設(shè)備改造項(xiàng)目。主要有：
（1）液壓系統(tǒng)改造，過去冷床翻鋼機(jī)和拉矯機(jī)液壓管道設(shè)計(jì)不合理，不耐高壓和沖擊，管道爆裂跑油事故屢屢發(fā)生，嚴(yán)重影響到生產(chǎn)，每月的油耗在14桶左右，經(jīng)過我們利用大修對管道改造以后，效果非常好，現(xiàn)在每月油耗穩(wěn)定在7桶左右。
（2）拉矯機(jī)側(cè)導(dǎo)輥改造，輥身直徑由120mm改為150mm，支撐軸直徑由30mm改為50mm，提高了使用壽命，防止了連鑄坯劃痕發(fā)生。拉矯機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造，提高了減速機(jī)使用周期。拉矯機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)改造，極大改善了拉矯電機(jī)工作環(huán)境和使用周期。
（3）三冷室托輥改造，有效地防止了連鑄坯劃痕。
（4）煤氣排水器改造，提高了排水效果。
第四，深入開展精細(xì)化管理，積極推行全員設(shè)備管理，進(jìn)一步明確設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任制。
回想在我們過去的工作中，往往有些設(shè)備故障都是由一點(diǎn)隱患引發(fā)的，而造成的后果和損失都是巨大的。究其原因就是工作的精細(xì)化不夠，沒能嚴(yán)格按照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求展開工作，我們必須做到精益求精，最大限度保證設(shè)備的完好性，堅(jiān)決杜絕重復(fù)事故的發(fā)生。通過強(qiáng)制推行精細(xì)化管理，提高了全體員工的技術(shù)水平和責(zé)任心，充分發(fā)揮了職工的主觀能動(dòng)性和工作積極性。同時(shí)我們和生產(chǎn)車間積極配合，加強(qiáng)操作工的崗位點(diǎn)檢意識(shí)，對于他們在生產(chǎn)操作中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題我們認(rèn)真進(jìn)行整改。在九月份的設(shè)備大修期間，我們制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z修計(jì)劃，處理了日常檢修不能解決的設(shè)備問題，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了設(shè)備突發(fā)事故，按照公司對設(shè)備管理的要求，做到了設(shè)備管理的制度化、規(guī)范化和科學(xué)化，提升了我們的設(shè)備管理水平。
第五，我們每名職工對公司生存發(fā)展所面臨的嚴(yán)峻形勢都要有清醒的認(rèn)識(shí)。
幾年來，不管市場形勢多么嚴(yán)峻，公司始終把保障職工根本利益、保證企業(yè)健康發(fā)展放在首位，我們在座的每一位員工都深有體會(huì)，在企業(yè)發(fā)展遇到困境的時(shí)候，如何理解崗位工作與企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)系、個(gè)人利益與企業(yè)利益的關(guān)系，我們要從公司生存發(fā)展高度來解讀公司各項(xiàng)決策、部署，努力做好自己的工作，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，在日常工作中關(guān)心職工的工作環(huán)境，解決職工提出的問題，努力把我車間打造成積極向上、團(tuán)結(jié)和睦、技術(shù)精湛的團(tuán)隊(duì)。
針對我車間所存在的一些設(shè)備隱患和出現(xiàn)的新問題，在新的一年里，我要更加嚴(yán)格要求自己，講大局，講責(zé)任，講擔(dān)當(dāng)、講奉獻(xiàn)，樹立起強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和經(jīng)營意識(shí)，努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的指示精神，搞好設(shè)備管理，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，為唐銀的健康持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
述職人：
20xx年x月x日
船廠個(gè)人總結(jié) 篇3
時(shí)光飛逝，伴隨著新年鐘聲的敲響，我們告別了競爭激烈的xx年，滿懷熱情地迎來了光明燦爛、充滿希望和的xx年。在這里我們有必要回顧一下這xx年的時(shí)間，總結(jié)xx年的工作，成長不足，展望新的xx年，希望能夠有新的突破，在工作上有新的創(chuàng)新。
在修船的過程中，我不僅在思想上嚴(yán)格要求自己，又時(shí)時(shí)刻刻注重加強(qiáng)自己的理論知識(shí)學(xué)習(xí)。認(rèn)識(shí)到要想修船，首先要在思想上端正自己的工作態(tài)度，把修船作為自己事業(yè)前行的指路牌。通過學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到修船的目的和意義，明白如何修船。修船要注意以下幾點(diǎn)：
首先，要有高度的責(zé)任心和良好的思想修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，在修船中要不斷提高自己的'認(rèn)識(shí)，不斷提高自己的技能水平。只有這樣，自己才能更好的服務(wù)別人。
其次，要有良好的心態(tài)和較強(qiáng)的技術(shù)水平。作為一名技術(shù)人員，首先要具備足夠的鉆研和技術(shù)精神，不能怕苦怕累，不怕臟不怕累，在平時(shí)的工作中，要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，要做到不懂就問，虛心向同事請教。在工作中和生活中不可掉以輕心，時(shí)刻保持對自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的修養(yǎng)和綜合水平，提高業(yè)務(wù)技能水平及自身修為。在修船過程中，時(shí)刻注意修船的安全，杜絕事故的發(fā)生，在修船過程中注意安全，杜絕事故的發(fā)生，在工作中認(rèn)真對待，認(rèn)真對待，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，注意設(shè)備的安全，杜絕事故的發(fā)生。在工作中，認(rèn)真對待自己所負(fù)責(zé)的船舶、船員及船員的人身安全，做到嚴(yán)防死守，杜絕違章現(xiàn)象出現(xiàn)。
再者，要有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。在修船期間，要與同事和諧相處，搞好與同事之間的關(guān)系，在修船過程中與同事和諧相處，與船員之間要保持良好的關(guān)系，與同事之間互幫互助。在修船過程中，要注意安全。因?yàn)榘踩a(chǎn)就是我們的生命，所以要時(shí)時(shí)刻刻、事事處處注意安全，做到不傷害自己、不傷害他人不被他人傷害，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。不能因?yàn)槲覀兊陌踩秃鲆暳怂说陌踩簿蛦适Я宋覀兊纳Ｋ裕乙獣r(shí)時(shí)刻刻的注意安全，保證每一次修船過程中不可缺少的安全因素。
最后，要有高度的責(zé)任感和良好的心態(tài)。在修船過程中，要時(shí)刻注意修船過程的設(shè)備安全，杜絕安全事故發(fā)生，在修船過程中要時(shí)刻保持一顆積極的心態(tài)，要有責(zé)任感和使命感。要時(shí)時(shí)刻刻，要認(rèn)識(shí)到安全工作的大事化小，要時(shí)刻，要時(shí)時(shí)刻刻，要時(shí)刻，要時(shí)刻，要時(shí)刻，要時(shí)刻，要時(shí)時(shí)，要時(shí)時(shí)。不要一味的看到安全隱患的存在，要時(shí)刻去檢查，及時(shí)整改，及時(shí)消除安全隱患。要時(shí)刻，要時(shí)時(shí)，要及時(shí)的去檢查。不管是在工作中還是在生活中，要時(shí)刻，時(shí)刻的注意安全。在工作中，要時(shí)時(shí)刻刻，要及時(shí)的去檢查，及時(shí)的去整改，及時(shí)消除安全隱患。
在修船過程中，還存在很多不足的地方，如修船的過程中，有時(shí)過于急促，沒有及時(shí)的去檢查船舶的安全狀況。在以后修船過程中，我要加大力度，多向師傅學(xué)習(xí)，多向師傅同事學(xué)習(xí)。