2025個人實習工作感想總結（精選3篇）

2025個人實習工作感想總結 篇1

　　我有幸來到新華人壽保險股份有限公司山西分公司進行了為期3個多月的實習，在這3個多月的實習中我學到了許多在課堂上和書本上根本就學不到的知識，作為一名新人十分感謝公司為我提供了良好的學習和工作環境，理念上有了長足的進步，看待工作的角度也更加深入，有較大幅度的提高。并且更好的融入、適應了公司的文化與發展。回顧這3個多月以來的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。現就我的工作做總結：

　　在新華保險股份有限公司山西分公司我先后接受了保險法基本理論和新華人壽的人身保險核賠理論基礎知識及理賠運營控制流程等課程的培訓，參加了分公司為我們新人舉行的新人崗前培訓班與每周例行的大小型晨會，參與了我所在部門運營管理部理賠室進行的“星級理賠揭牌”及“限時理賠，超時補償”的現場會，并在工作中得到我的科室主任郭主任及袁老師和同事們的幫助和指導。

　　今年，也就是上月有幸得到公司的安排到新華保險山西分公司運城中支進行了為期半月的基層學習，雖然只有短短半月的時間，但所學知識讓我受益匪淺。

　　在運城中支這半個月來，做好自己本職工作之余，可以幸運的到其他部門科室了解更多關于公司一線更客觀、全面的知識，讓我更加的感受到運營管理部在公司的重要性，我在這舉兩個簡單的例子：第一“在我到中支學習的第一天早上上班時，我和中支理賠室同事一起前往公司，到達公司時間還比較充裕，基本沒有多少人到，就看見一位年邁的大爺在中支大廳，大爺看到我們顯得有點激動，我們詳細詢問了大爺需要什么幫助，在我們中支理賠室人員進行了兩個小時的溝通與解釋，最后大爺高興的離開了中支公司”。

　　通過我到中支第一天的第一件事，使我更加了解了什么叫做真誠與溝通。第二“有一天我早上剛到中支公司上班，團險部就到運營理賠室邀請我們查勘人員到團險部進行對業務員關于理賠知識的講解，我也有幸參加了這次和一線業務員的溝通，經過我們中支查勘人員的認真講解和面對面的溝通，使得一次簡單的課堂變的生機勃勃”，通過這次與業務員的交流使我更多的了解到人壽保險對我們每個人的意義和從事保險工作的快樂。

　　通過這些各種形式的工作參與，我學到了很多寶貴的實用知識，可以歸結為以下幾點：

　　(1)保險行業的現狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發了我對金融學的深化了解和保險行業的興趣。

　　(2)通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業的現狀的研究和前景的科學預測，使我對以后的發展有了新的認識。

　　(3)對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善，通過與同事們和眾多的業務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

　　(4)電腦辦公的實用知識與軟件應用技巧，以及處理問題的能力和經驗，強化了我對擴展知識和提高能力的學習欲望。

　　(5)勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。

　　在不斷地學習和工作實踐中，我逐步成長、成熟，但是卻越來越清楚自身還有很多不足，比如專業、理論水平、風險控制意識及服務意識等有待提高。今后我將加強自身學習努力做到以下幾點：

　　1、提高業務水平自覺加強學習，向書本學習，向領導學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和專業素養，不斷增強自身素質。

　　2、提高自己各項能力，如組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力培養良好的語言表達溝通協調能力以更好的適應崗位，體現自己的工作價值。

　　3、要在作業過程中本著為工作負責、為客戶負責、為業務團隊負責的精神，細心、細心、再細心，避免出現不必要的錯誤。

　　4、注重與同事間的團結協作加強專業服務，塑造有職業道德和專業的保險理賠人員形象。堅持以“客戶為中心”的管理思想，不斷提高我們的業務水平和服務水平。

　　這次實踐教會了我許多，不僅讓我擴展了知識，開拓了視野，長了社會見識，而且為我以后在保險行業的發展打下了堅實基礎，是我青春時期的一筆重要財富，使我終生受益。在這里感謝在我實習期間所有幫助過我、教導過我的人!

　　理賠工作是一項長期的工作，真正把對客戶的服務做好，做永久，做到深入人心并非一朝一夕能夠完成，但是我們正在朝這個目標努力著。客戶滿意的笑聲、致謝的話語是我們勇往直前的堅實支柱。客戶不滿的聲音是我們認識問題和不斷學習的動力。我們將始終以熱情第一為客戶服務，還望各領導以及各位同仁給予監督并提出寶貴的意見和建議。

2025個人實習工作感想總結 篇2

　　要把一個沒有任何專業技術基儲從來沒有接觸過生產的大學生，通過學校的幾年學習，培養成一名合格的、熟練的技術工人，這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練，則要從以下幾個方面入手。

　　1、注意安全

　　安全文明生產是學生進入生產實習的第一課，要成為一名合格的技術工人，就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程，實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等，要求學生不僅要認真聽，還必須牢記。如：不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。

　　2、熟識機床。

　　車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期，車床主軸轉速不宜過高，刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作，訓練兩手在操作過程中的協調能力，要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。

　　3、欲善其事,先利其器.

　　作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產中能加工出合格的產品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如：各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法，明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用，懂得一把好的刀具對提高生產率，保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術，是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。

　　實習目的：

　　1、簡單了解車床、銑床的工作原理及其工作方式；

　　2、學會正確的車床、銑床使用方法，并能正確使用車床或銑床來加工一工件。

　　安全知識:

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

　　2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉時，不準測量工件。

　　5、工件安裝好后，扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　4.認識機器:

　　車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、拖板箱、尾架、三桿（絲、光、操縱桿）、床身、附件。

　　我的任務是做一個酒杯。首先，我去看圖，把圖讀懂；其次，把材料夾緊，調平衡，并把自己磨好的刀裝上，用扳手擰緊；第三，開始車端面,車外圓;第四,先用麻花鉆打中心孔,再用大較大的鉆來打孔；第五，就開始鏜孔；第六，開始修杯子了外部，就可以成形了；接著就是把杯子的外部打光滑；最后切斷。即可得到成品。

　　總結:實踐證明，當我們的基本操作技能已達到一定的水平后，我們的學習激情就上來了，我們的操作技能就會進一步提高，對專業課程的學習更是有速進作用。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。我們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，制約了我們的動手能了。因此，到校實習工廠里實習就是培養我們實踐能力的有效途徑。

　　機械加工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但在興備中，大家可能都忘了。有人在操縱機床時還差點兒發生安全事故！還好上帝沒有讓事故發生，可能是上帝知道我們是第一次實習，所以放他一次吧！！！老師說以前也有過類似的事故，所以，特別叮囑我們要注意安全，還告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

　　我們不但是在實習周時才接觸機床，我們還應該積極參加有關的技能培訓，如車工、磨工、銑工等的培訓。也希望學校能多多開設培訓課，最好就是能開設一些相關的選修課。讓我們在學習文化知識的同時也豐富我們動手能力；讓在我們的學校畢業的學生，個個都身懷絕技；讓我們學校打出自己的品牌。

2025個人實習工作感想總結 篇3

　　一、設計

　　造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。（1）線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。（3）分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。（4）套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。

　　二、加工車間

　　冷加工，數據切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。

　　三、船體車間

　　分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

　　四、船臺大合攏工藝

　　其焊接工藝要求高。

　　五、下水

　　吊主機，吊上建（舾裝）滑板式下水。

　　六、船舶試驗。這樣就完工了。

　　過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻！

　　作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

　　實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。