暑期社會實踐工作總結
8月1日，我們feastreet社會實踐小分隊一行組成騎樓觀光團參觀了中山路、得勝沙路、博愛路、解放東路、水巷口街的騎樓建筑群。我之前總是匆忙地路過騎樓老街，看到的只是街道上熙熙攘攘的熱鬧景象，沒有仔細地觀察過騎樓建筑的風格特色。得勝沙路上修繕翻新過的騎樓很漂亮，有點類似歐洲的小洋樓，感覺很好。中山路、博愛路上的騎樓建筑就比較原滋原味，外墻歷經多年風霜洗禮已經是一片斑駁，也正因其承載著的歷史內涵和古老滄桑之景給我帶來了內心的觸動。水巷口街是騎樓的發源地，所以其中的很多都破敗得很嚴重，成了無人居住的危房，不堪入目，墻縫中依然倔強生長的蔥郁古樹是唯一的生機。由嶄新，到陳舊，再到破敗，我們無意中的參觀路線卻成了一層層深入騎樓歷史的過程。我們還在無意中“闖入”了天后宮（即媽祖廟），這座始建于咸豐年間距今七百多年的天后宮竟然變成了庫房，我們連它的真實面貌都無法看到，政府相關部門無視群眾的強烈反對將天后宮賣掉，實在是太令人憤怒了！
8月2日，聯系采訪單位海口旅游投資控股集團，聯系單位的過程可謂是相當糾結的，毫無經驗地去面對社會時，才發覺得自己是多么地微小而無力，不免感到“預期很美好，結果很現實”。
8月4日，上午我們原計劃采訪海口旅游投資控股集團騎樓項目現場工作部，由于臨時變故，我們的采訪只能改到下午。但是臨時的改計劃也讓我們有意外的小收獲，在工作人員的介紹下，我們看到了海口商會、泰昌隆、無昌記、春園等老字號的遺址，這些老字號現在都已經被大大小小，各種各樣的廣告、招牌給遮蓋了，如果是走馬觀花式地參觀騎樓，壓根就看不出什么，這些老字號的招牌隨著歷史淡去，依稀可見。如果我們再不去發掘它們的歷史故事，保護這些承載著歷史記憶的騎樓，等到這一切都消失殆盡的時候，海口的歷史將會出現一片空白，那該是多么可惜和悲哀。我們還探訪了騎樓中的碳畫藝人，第一次看到碳畫這種傳統工藝的現場作畫，人物肖像還真是畫得惟妙惟肖。
下午我們采訪到了海旅集團騎樓項目工程部，了解到騎樓項目一期工程剛開始動工，目前處于實地測量、鑒定、與居民協調等前期準備階段。項目規劃的重點街區是中山路、博愛北路、新華北路、大興西路、解放東路五條老街，另外水巷口街是最早的騎樓建筑區，也是現在老化、破壞最嚴重的街區，其環形流線的建筑特色是旅游開發的一大亮點，因此也納入規劃修繕改造范圍內。騎樓修繕的專門工匠及建筑設計專家資源均已具備。騎樓項目實施過程中居民的安置方案有三種：（1）政府出資購買居民的店鋪、房屋，街區建設及綜合整治完成后，通過招商引資經營管理；（2）政府出資租用居民的店鋪、房屋，街區建設及綜合整治完成后，通過招商引資經營管理；（3）設置居民安置區，街區建設及綜合整治完成后，店鋪由原業主繼續經營。
我們又通過經營管理組工作人員的介紹了解到騎樓業態規劃的預期，該片區將建成集購物休閑、文化娛樂、茶座餐飲、酒店住宿為一體的旅游區。騎樓業態主要根據三個方面進行規劃：1、歷史淵源：如（1）博愛北路，擁有二百多座牌坊，四牌樓，是建崖設郡的古城所在地；還有博文書局，報社都曾設立在此。所以該街區會引進一些書店。（2）中山路，泰昌隆、大亞旅社等老字號店鋪都曾經在此經營，當年下南洋的商人多在此住宿，所以該街區功能主要為酒店住宿。（3）新華北路，海關博物館旅游景區，經營黎族紀念品店2、風俗活動：如廟會，祭祖、祭祀活動。通過開展風俗活動，弘揚本土文化，帶動整個業態興起。3、景點開發。