大修工作總結(jié)模板（通用3篇）
大修工作總結(jié)模板 篇1
20xx年2月22日20時(shí)，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下拉開序幕，截至3月6日13時(shí)，累計(jì)用時(shí)11天零17個(gè)小時(shí)，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下面將大修的具體情況進(jìn)行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖(祥見具體的內(nèi)容)，確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工，主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個(gè)方面展開。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級(jí)內(nèi)筒、余熱發(fā)電對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行大修等;電氣方面主要是對(duì)各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對(duì)窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等(各項(xiàng)檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計(jì)劃)。通過本次的大修工作，基本實(shí)現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修內(nèi)容各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過程中，加強(qiáng)施工的過程監(jiān)督，每日通報(bào)和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項(xiàng)安全措施實(shí)施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊(duì)伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動(dòng)密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對(duì)蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級(jí)，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對(duì)余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級(jí)筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對(duì)汽輪機(jī)的認(rèn)識(shí)和掌控能力還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對(duì)預(yù)熱器5級(jí)旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識(shí)還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。。
4、對(duì)部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識(shí)不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
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大修工作總結(jié)模板 篇2
4月6日，檢修第23天，檢修各項(xiàng)工作基本結(jié)束，進(jìn)入收尾階段，機(jī)械動(dòng)力部召開檢修經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)。
會(huì)上對(duì)這次檢修與計(jì)劃相比延遲4天完成進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)及剖析，并對(duì)近期工作進(jìn)行安排。要求機(jī)動(dòng)部及檢修中心要吸�、蛳盗袡z修進(jìn)度延誤的教訓(xùn)，利用一周時(shí)間重新梳理Ⅰ系列檢修還存在的問題盡早提出，盡早謀劃，細(xì)化檢修項(xiàng)目，認(rèn)真審核各車間檢修方案，做好隱蔽工程的停工待檢安排工作以及明確遇到突發(fā)的意外情景處理辦法等。重點(diǎn)對(duì)特種設(shè)備檢驗(yàn)工作進(jìn)行安排，要求機(jī)動(dòng)部專業(yè)人員要了解相關(guān)政策，吃透規(guī)范規(guī)程，明白辦事程序，理清下一系列檢驗(yàn)的工作量，提前與鄂爾多斯特檢所進(jìn)行溝通，做好準(zhǔn)備工作。提出在大修結(jié)束后邀請(qǐng)鄂爾多斯特檢所及中國特檢院專家，對(duì)相關(guān)部門及車間進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家都了解檢修的政策及規(guī)范。
機(jī)動(dòng)部各位從包片的車間及具體管理的工作上進(jìn)行了總結(jié)，更多的是分享不足。經(jīng)過分享后，讓大家明白做事的方法，提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判的本事及遇到同類事情的解決辦法，避免在Ⅰ系列檢修時(shí)重復(fù)出現(xiàn)，從而提高檢修效率，方可保證保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的檢修任務(wù)，為裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
今后，機(jī)械動(dòng)力部將繼續(xù)做好安全工作，確保檢修期間人身、設(shè)備安全，為公司大修工作畫上圓滿句號(hào)。
大修工作總結(jié)模板 篇3
今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。
1、協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)
這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異常音，所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)重磨損。
之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。
2、二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修
根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。
先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
送料機(jī)構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：
1、壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。
4、凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。
主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。
對(duì)于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。
凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
3、15FA線高沖的維修及維護(hù)
由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。
15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。
針對(duì)以上原因，對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計(jì)的`那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。
之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。
4、協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查
經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
5、協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修
退火爐的問題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)啵谛戮W(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。